Unix Auto SRL - 2022. Ianuarie

UNIX INFOmix / 2022/01 / Anul XVII / Numărul 181

ÎNCĂRCAT PENTRU ANUL 2022 TOTUL DESPRE ACUMULATORI

A.Z. MEISTERTEILE

PROMOȚIE ACUMULATORI

CASTROL

PROMOȚIE

NGK

BUJII APRINDERE

FERODO

PLĂCUȚE ȘI DISCURI DE FRÂNĂ

Revista lunară de informații a companiei UNIX Auto.

A.Z. MEISTERTEILE

BUTOI INTELIGENT

Cuprins

2022/01

INFOmix

3

Vă recomandăm Cuprins Tartalom 2 Promoțiile lubrifianților A.Z. Meisterteile!

3 Cuprins 4 Promoția CASTROL! 5 Portofel A.Z. Meisterteile 6 Parfum A.Z. Meisterteile Power A.Z. Meisterteile butoi inteligent – soluție nouă, revoluționară pentru măsurarea utilizării lubrifianților

|

for Women

paginile 8-9

7 SKF – pompe de apă electronice 8-9 A.Z. Meisterteile butoi inteligent pentru măsurarea utilizării lubrifianților

10 Lubrifianții A.Z. Meisterteile 11 Promoția acumulatorilor

ACUMULATORI VARTA – autovehicule moderne cu necesar de energie crescut

TELWIN STARTZILLA XT – acumulator, starter profesional cu caracteristici extreme

|

pagina 16

|

pagina 30

Caseta Impresszum: editorială UNIX INFOmix este revista lunară de informații a companiei SC UNIX Auto SRL. Redacția: RO-400632 Cluj-Napoca, Str. Fabricii nr. 118 | Contact: www.unixauto.ro/contact | Editor: Zombori Antal | Redactor Șef: Csonka Andrei Attila | Prețurile prezentate au un caracter informativ. Compania UNIX Auto nu își asumă responsabilitatea pentru eventualele greșeli de tipar apărute în această revistă.

Tipografia: Vareg Hungary Kft. 1117 Budapest, Kondorosi út 2/a Director Executiv: Egyed Márton

A.Z. Meisterteile!

12-13 NGK – bujie de aprindere dezasamblată 14 Promoția pieselor pentru distribuția motorului marca A.Z. Meisterteile!

15 Promoția ATE! 16 VARTA – autovehicule moderne cu necesar de energie crescut 17 Promoția VARTA! 18-19 FERODO – plăcuțele și discurile de frână funcționează ca un sistem unitar 20 Acumulatori BÄREN 21 Promoția FERODO! 22 HELLA – senzor acumulator inteligent 23 HELLA GUTMANN – noua generație a echipamentelor pentru diagnoză 24 A.Z. Meisterteile – gamă de produse 25 BREMBO – discuri de frână noi, presate-turnate 26 NISSENS – modul EGR cu răcitor 27 MEYLE – suporturi pentru cutii schimbător viteză 28 Promoția ZIMMERMANN! 29 Promoția MAHLE! 30 TELWIN STARTZILLA XT - acumulator, starter profesional cu caracteristici extreme 31 Rețeaua de distribuție UNIX Auto 32 Parfum A.Z. Meisterteile Power for Men

4

INFOmix

2022/01

Produse noi în oferta Brand Shop A.Z. Meisterteile

Portofelele A.Z. Meisterteile sunt confecționate din piele naturală, prin urmare, pe lângă aspectul lor sofisticat, sunt și rezistente. Sunt disponibile în ofertă două modele, fiecare cu compartiment dublu pentru bani de hârtie, 6 suporturi pentru carduri și 2 compartimente pentru documente, astfel vă puteți păstra banii, documentele personale și cardurile bancare într-un singur loc. Unul dintre modele este prevăzut, de asemenea, cu un suport pliabil separat pentru card de identitate cu poză. Oferim portofelele din piele A.Z. Meisterteile în cutii de cadou elegante, astfel pot fi o alegere excelentă pentru un cadou.

Portofel - AZ-MT Design Cod produs: AZMT-11-020-1184 UNIX Nr®: 11099525 • Portofel din piele fină în cutie cadou • Dimensiuni: 120 mm x 90 mm • Design cu multiple compartimente (6 suporturi pentru carduri, 2 compartimente pentru documente, 1 suport pliabil separat pentru card de identitate cu poză)

Portofel - AZ-MT Design Cod produs: AZMT-11-020-1185 UNIX Nr®: 11099526 • Portofel din piele fină în cutie cadou • Dimensiuni: 120 mm x 90 mm • Design cu multiple compartimente (6 suporturi pentru carduri, 2 compartimente pentru documente)

8

INFOmix

2022/01

Colector de date

Colector de date Butoi inteligent A.Z. Meisterteile

Doriți să verificați din birou cantitatea de lubrifiant utilizat de service?

În oferta UNIX Auto este disponibil sistemul Butoi inteligent A.Z. Meisterteile, cu ajutorul căruia, în unitățile service profesionale, cantitatea de lubrifiant utilizat devine măsurabil și transparent.

În anul 2022 putem deja măsura cu precizie aproape orice. În service-urile moderne din prezent putem folosi programele noastre de contabilitate pentru a vedea o imagine actualizată a situației noastre financiare, înregistrăm pontaje, prin programul de gestiune ne putem administra stocurile actuale, știm cu precizie câte filtre de ulei avem în stoc. În schimb, gestionarea cantității de lubrifiant folosit a reprezentat întotdeauna o problemă.

Până acum, în cazul lubrifianților la butoi service-urile se bazau doar pe estimări, câți litri de ulei au rămas în butoi, dar nu a fost posibil să

determine exact când s-a utilizat din lubrifiant. Sistemul Butoi inteligent A.Z. Meisterteile oferă acum o soluție pentru această problemă.

Dispozitivul ține evidența când și cât lubrifiant s-au utilizat din butoi.

Prin sistemul TradeLine puteți verifica câți litri de lubrifiant s-au utilizat și în care parte a zilei.

Pe lângă înregistrarea exactă a scăderii stocului, le puteți oferi clienților o situație exactă a cantității de lubrifiant utilizat. Sistemul butoi inteligent monitorizează și înregistrează nu doar scăderea nivelului, ci și reumplerea. Datorită măsurării continue, sistemul Butoi inteligent A.Z. Meisterteile detectează

când se va termina lubrifiantul din butoi și comandă automat pentru service următorul butoi, astfel nu veți rămâne fără lubrifiant în timpul zilei de lucru.

Datorită măsurabilității, sistemul Butoi inteligent A.Z. Meisterteile contribuie la conducerea unui service modern, făcând utilizarea lubrifiantului la butoi transparentă și responsabilă.

Colector de date

2022/01

INFOmix

Interfața sistemului Butoi inteligent • Pe interfața dispozitivului se poate

monitoriza starea curentă a mai multor butoaie în același timp. Pentru gestionarea eficientă, pe lângă nivelul actual al lubrifiantului din butoi se pot vedea tipul lubrifiantului, codul UNIX, codul etichetei.

• D e asemenea, puteți vizualiza

rezultatele detaliate ale măsurătorilor pentru fiecare butoi. Sistemul butoi inteligent monitorizează constant nivelul uleiului. În cazul în care, observă o schimbare de la măsurarea anterioară înregistrează acele date în sistemul TradeLine, oferind feedback în câteva secunde despre când și cât de mult lubrifiant a fost folosit din butoi.

Sistemul Butoi inteligent A.Z. Meisterteile face posibil ca într-un service profesionist, utilizarea lubrifiantului la butoi să fie măsurabilă, controlabilă, transparentă și responsabilă, totodată asigură și furnizarea de lubrifiant datorită comenzii automate.

Montarea și utilizarea sistemului Butoi inteligent A.Z. Meisterteile Montarea dispozitivului butoi inteligent este un proces foarte simplu, care se poate efectua în câțiva pași. Tot ce aveți nevoie pentru a-l folosi este o rețea Wi-Fi și o conexiune la rețeaua de energie electrică de 230V: • În primul pas, așezați produsul la gura

de aerisire al butoiului, iar sistemul butoi inteligent conectați la rețeaua electrică.

• D upă pornirea butoiului inteligent,

va trebui să vă conectați la rețeaua Wi-Fi UNIX_ SMART_BARREL

• După conectare, scanați codul QR de

pe afișajul dispozitivului sau de pe spatele acestuia și deschideți linkul primit în browser.

• D upă scurta setare pe interfață,

sistemul poate fi împerecheat cu butoiul de lubrifiant A.Z. Meisterteile și se pot obține informații precise prin sistemul TradeLine despre nivelul lubrifiantului din butoi și consumul de lubrifiant.

Pentru informații suplimentare vă rugăm să vă adresați colegilor din filialele UNIX Auto.

9

10

INFOmix

2022/01

12

INFOmix

2022/01

Bujii de aprindere

DEZASAMBLAREA BUJIEI DE APRINDERE:

TOATE PIESELE ESENȚIALE, CARE ÎMPREUNĂ ASIGURĂ O APRINDERE FĂRĂ PROBLEME

• Izolare ceramică: Majoritatea bujiilor

folosite în prezent au o singură izolare ceramică din oxid de aluminiu, în timp ce în trecut s-au folosit alte tipuri de materiale ceramice, de exemplu porțelan. Utilizarea materialelor de izolare oferă o serie de beneficii, inclusiv conductivitate termică și izolație excelentă. Alte caracteristici remarcabile includ rezistența la supraîncălzire, precum și rezistență termică și rezistență la șocuri mecanice. De asemenea, ajută la prevenirea supraîncălzirii și oferă o rezistență excepțională la efectele mecanice.

• R ezistență:

De la producția primei bujii comerciale în anul 1936, NGK SPARK PLUG a devenit cel mai important specialist mondial în bujii și senzori. În prezent, compania este activă în industria pieselor auto și a ceramicii tehnice și fabrică produse, care generează un grad ridicat de satisfacție a clienților.

Deși fabrică multe produse de înaltă calitate și avansate din punct de vedere tehnic, creația remarcabilă a companiei rămâne bujia de aprindere. Să privim mai îndeaproape acest catalizator de aprindere de mici dimensiuni, dar de o importanță uriașă, care este vital pentru buna funcționare a vehiculelor pe benzină.

Principiu de proiectare neschimbat Înainte de inventarea bujiilor, în procesul de aprindere erau utilizate sisteme precum flăcări deschise și tuburi de aprindere. Aceste sisteme erau nesigure și un obstacol major pentru autovehiculele epocii. Soluția perfectă a fost bujia de aprindere.

Designul original folosit de NGK SPARK PLUG nu s-a schimbat din anii 1930. Bujiile de aprindere sunt necesare pentru toate motoarele

pe benzină, cu combustie internă.

Aceste funcționează prin aprinderea amestecului de aer-combustibil din motor, arderea să împingă pistoanele în jos și, în cele din urmă, furnizează putere autovehiculului. Bujiile de aprindere moderne, la fel ca și cele utilizate în anii 1930, au un filet, un manșon metalic, electrozi și un izolator ceramic și se înșurubează. Cu toate acestea, autovehiculele s-au schimbat semnificativ de-a lungul deceniilor în ceea ce privește aspectul, performanța și siguranța. Inovația bujiilor a ținut pas cu evoluțiile, ceea ce înseamnă că bujiile fabricate azi pot rezista la tensiuni, presiuni și temperaturi mult mai mari și sunt capabile să disipeze mai multă căldură.

Caracteristicile principale ale bujiilor de aprindere • Capăt: Capătul bujiei are, de obicei, formă

de „butoi” SAE, filetat de 4 mm sau în formă de „cupă”. La bornă este conectată un fir de aprindere de înaltă tensiune sau o bobină. Această conexiune permite transmiterea tensiunii la capătul bujiei de aprindere.

Pentru asigurarea compatibilității electromagnetice (EMC) și a funcționării ireproșabile a electronicii de bord, în interiorul bujiei este utilizată o rezistență ceramică ca dispozitiv de suprimare a interferențelor. Este alcătuit dintr-o fuziune de compuși de carbon și sticlă care formează o componentă solidă în interiorul bujiei. Aceste componente electronice, care nu sunt în vehicul, previn de exemplu interferențele cu televizoarele și radiourile de uz casnic.

Pentru funcționare optimă, în majoritatea vehiculelor sunt necesare bujii de aprindere cu rezistență, fiindcă interferențele de frecvență radio (RFI) pot cauza defecțiuni premature ale altor piese electrice din autovehicul. În autovehiculele care necesită bujiile fără rezistență, acestea pot cauza bruscări la relanți, ardere anormală și rateuri de aprindere. Fiindcă bujiile cu rezistență reduc energia scânteii, iar bujiile fără rezistență oferă o scânteie mai puternică, astfel cele din urmă sunt utilizate în principal în competiții sportive.

• Electrod central: Electrodul central

poate fi fabricat din nichel, cupru, crom și metale prețioase precum iridiu și platina. Este conectat la capăt

Bujii de aprindere

printr-un fir intern de cupru, care conduce o tensiune electrică înaltă prin bujie până la vârful electrodului central, unde, prin spațiul mic ajunge la electrodul de masă (lateral) și creează o scânteie. Mărimea și forma electrozilor centrali pot varia.

De exemplu bujiile standard au de obicei un electrod central de 2,6 mm.

Cu toate acestea, bujiile din metale prețioase NGK SPARK PLUG precum „Laser Iridium” și „Iridium IX” au un electrod central de 0,6 mm din iridiu. Un electrod mai mic necesită o tensiune mai mică pentru a acoperi spațiul gol al electrodului, rezultând mai puține erori de aprindere și îmbunătățește aprinderea. Designul special al capătului de aprindere al bujiei NGK SPARK PLUG „cu electrod central în caneluri v”, include, de asemenea, o canelură în V, tăiată în electrodul central, care este situat în paralel cu electrodul de masă.

Rezultatul este o aprindere mai bună și sufocare redusă.

• Electrod de masă (lateral): De îndată

ce scânteia străpunge spațiul dintre electrodul central și electrodul de masă, se generează o scânteie, care aprinde combustibilul din camera de ardere. Forma și dimensiunea electrozilor de masă pot varia. Unele bujii (cu mai mulți electrozi de masă) pot avea doi, trei sau chiar patru electrozi de masă. Cu toate acestea, bujiile nu generează mai multe scântei decât bujiile cu electrod de masă. Atât în cazul bujiilor cu un singur electrod, cât și în cazul bujiilor cu mai mulți electrozi se generează doar o singură scânteie odată. Bujiile convenționale au de obicei un electrod de masă cu nichel, în timp ce bujiile premium conțin metale prețioase precum iridiu și platină, care sunt mult mai durabile decât bujiile metalice convenționale, datorită durității lor.

• G arnitură: Garnitura de etanșare

previne scurgerea gazului de ardere pe lângă bujie din cauza presiunii extrem de ridicate de ardere. Previne pierderea de presiune a cilindrului. O

altă caracteristică importantă este faptul că oferă o bună conductivitate de la cap la cilindru și compensează diferitele proprietăți de expansiune ale chiulasei și a carcasei bujiilor.

• Parte hexagonală: Este manșonul de

oțel în jurul căreia se potrivește cheia tubulară folosită pentru a slăbi și a strânge bujia. Porțiunea hexagonală a bujiei poate avea dimensiuni diferite, cum ar fi 13 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm, 24 mm, 25 mm și dublu de 14,0 mm.

• Nervuri: Nervurile deasupra capătului

ajută la protejarea împotriva scânteilor.

După cum v-am prezentat, bujia de aprindere, în ciuda dimensiunilor reduse, este o tehnologie extrem de complexă care include o serie de componente diferite care, prin funcționarea lor coordonată, asigură scânteia perfectă pentru motorul pe benzină. NGK SPARK PLUG pune mare accent pe atingerea unor niveluri ridicate de satisfacție a clienților – unul dintre cele trei obiective principale ale companiei.

2022/01

INFOmix

Satisfacția clienților față de produsele și serviciile companiei de pe piața pieselor de schimb este într-adevăr deosebit de ridicată, așa cum demonstrează și cel mai recent calificativ de 67 obținut în sondajul Net Promoter Score (NPS), care a crescut cu două puncte de la ultima evaluare.

NPS măsoară predispunerea clienților de a recomanda o companie, iar NGK SPARK PLUG este cu mult peste valoare de referință medie de 41.

Pentru mai multe detalii despre funcționarea acestui catalizator de aprindere vizitați pagina: www.tekniwiki.com/ro, portalul de e-learning pentru NGK SPARK PLUG.

13

O privire asupra echipamentelor electrice în continuă creștere ale vehiculelor moderne.

Mulți conducători de autovehicule rămân mirați când trebuie să schimbe acumulatorul din autovehiculul dotat cu sistem start-stop și o mulțime de echipamente electrice, deoarece costul acestui schimb este mult mai mare decât suma la care s-au gândit.

Dacă luăm în considerare ca noile tipuri de autovehicule câtă energie consumă atunci se poate înțelege de ce este nevoie de acumulatori mult mai rezistenți. Acumulatori AGM (Absorbent Glass Mat cu fibră de sticlă absorbantă) și EFB (Enchanced Flooded Batteries acid lichid îmbunătățit) au fost proiectați pentru a satisface cerințele electrice din ce în ce mai mari, și pentru că acumulatori convenționali cu acid lichid nu asigură energia necesară funcției start-stop sau a funcționării corespunzătoare a sistemelor electronice.

NECESAR DE ENERGIE ÎN CREȘTERE. Senzor ploaie.

Recunoaștere semne indicatoare.

Asistent de noapte.

Cameră radar.

Parbriz cu încălzire

Lunetă cu încălzire.

Trapă electrică.

Decapotare electronică.

Încălzire scaun.

Răcire scaun.

Sistem asistență pentru părăsire bandă.

Oglinzi încălzite.

Oglinzi electrice.

Echipamente electronice de divertisment.

TV și DVD player.

Conector de 12V. Wifi și Bluetooth. Încălzire și aer condiționat staționar.

Sistem climatizare automat.

Geamuri electrice.

Recuperare energie la frânare.

Verificare automată a presiunii pneurilor.

ABS/TCS. Sistem de direcție electric. Închidere centralizată automată cu telecomandă.

Activare alarmă automată.

Pornire iluminare automată cu telecomandă.

Alternator încărcare inteligent.

Sistem de monitorizare acumulator.

Ventilatoare de răcire cu mai multe trepte.

Pompă de apă electronică.

Răcire motor electronică.

Curățire EGR electrică.

Catalizator încălzit electric.

Sistem sofisticat de control al motorului.

Radar parcare.

Camera parcare de 360 grade.

Funcție de avertizare de oraș.

Sistem senzor/cameră menținere viteză cu radar.

Spălător far.

Faruri automate cu LED

ACUM 20 DE ANI

2+

echipamente electronice

< 20

echipamente electronice

ÎN ZILELE NOASTRE

50 +

echipamente electronice

Pentru mai multe informații vă invităm să accesați pagina: https://www.varta-automotive.ro/partner-portal

150 +

echipamente electronice

Acumulatori VARTA EFB și AGM au fost proiectați pentru autovehiculele cu tehnologie modernă din zilele noastre.

Totul pornește cu

18

INFOmix

2022/01

Sistemul de frânare

PLĂCUȚELE ȘI DISCURILE DE FRÂNĂ FUNCȚIONEAZĂ CA O UNITATE – SCHIMBAȚI-LE CA ȘI UNITATE!

Se estimează că autoturismele aflate în prezent în producție constau din aproximativ 30.000 de piese individuale. Cu toate acestea, vehiculele moderne, spre deosebire de cele fabricate cu doar un deceniu în urmă, sunt cel mai bine înțelese ca un set de sisteme, fiecare dintre acestea pot conține zeci sau chiar sute de componente concepute să lucreze împreună pentru performanță, fiabilitate și siguranță optimă.

De exemplu, un sistem de frânare modern include plăcuțe de frână, conducte și furtunuri de frână, lichid de frână, asistență de frânare, etriere și pistoane, modul de control al sistemului antiblocare (ABS), senzori de viteză roată și multe altele.

Și bineînțeles să nu uităm de pedala de frână, care nu doar activează sistemul, ci transmite șoferului anumite caracteristici de funcționare.

Prin urmare, sistemul de frânare poate fi considerat o unitate holistică concepută pentru a funcționa cu eficiență maximă în toate situațiile de condus.

Acest sistem este foarte asemănător cu ceea ce găsim în alte tehnologii de consum, inclusiv calculatoare, telefoane sau chiar în colecțiile noastre de muzică online. Dacă am începe să folosim piese sau softwareuri de calitate slabă în oricare dintre aceste sisteme, lucrurile nu ar mai funcționa la fel de rapid și eficient ca înainte.

CONCEPUT PENTRU A FUNCȚIONA ÎMPREUNĂ Plăcuțele și discurile de frână sunt piesele care se schimbă cel mai des în sistemele de frânare, fiindcă suprafața lor de operare sunt supuse uzurii treptate continue – în timpul opririi vehiculului prin absorbția și distribuirea energiei cinetice.

Pentru producția plăcuțelor de frână de înaltă calitate utilizează materiale de frecare care, atunci când sunt combinate cu discul de frână potrivit, permit o oprire sigură, confortabilă și silențioasă. Prin urmare, dacă trebuie schimbate plăcuțele și discurile de frână ale unui vehicul, se recomandă să alegeți piese care au fost proiectate, fabricate și testate pentru funcționare ca unitate. Acesta este modul în care furnizorii de top de piese de frână aftermarket, precum FERODO, își dezvoltă plăcuțele și discurile de frână premium, astfel încât mecanicii, care folosesc plăcuțe de frână premium FERODO pot fi siguri că piesele performante și durabile se vor potrivi perfect.

Sistemul de frânare

ÎNȚELEGEREA RISCURILOR În prezent, este practic imposibil să urmăriți fiecare marcă nouă de plăcuțe de frână. Gama largă este un lucru bun, dar în economia noastră actuală bazată pe internet, de multe ori este dificil pentru mecanici și consumatori să facă distincția între piese de calitate și slab proiectate care pot fi chiar și periculoase. Prin urmare, este vital să alegeți un brand cunoscut și de încredere. Producătorii de vehicule, de exemplu, utilizează FERODO ca furnizor, o alegere de încredere pentru serviceuri din întreaga lume, de peste 100 de ani.

Abordarea FERODO în ceea ce privește proiectarea și fabricarea plăcuțelor și discurilor de frână este, de asemenea, o diferență importantă. Aceste piese sunt concepute pentru a se potrivi perfect la montare, ceea ce ajută ca materialul de frecare să se așeze pe suprafața discului de frână. Potrivirea perfectă, la rândul său, ajută la prevenirea formării de straturi neuniforme de material pe suprafața discului de frână și a uzurii neuniforme a discului de frână, care poate provoca pulsații nedorite ale frânei, vibrații ale volanului și zgomot.

În cazul unui disc de frână care nu este produs de FERODO, există riscul ca tratarea metalului și a suprafeței să fie de o calitate semnificativ mai slabă, ceea ce ar putea afecta distribuția căldurii, durabilitatea plăcuțelor și discului de frână, mișcarea pedalei, nivelul de zgomot și siguranță.

Alte dezavantaje ale discurilor de frână „ieftine” pot include găuri de aerisire excesiv de largi: motivul este utilizarea de către producător unor discuri mai subțiri și mai ieftine. Din păcate, răcirea unor astfel de discuri de frână este mai puțin eficientă decât cea a discurilor de frână FERODO, ceea ce poate duce la pierderea forței de frânare și o uzură mai rapidă a plăcuțelor de frână. În situații extreme, o temperatură prea ridicată poate cauza funcționarea defectuoasă a altor componente al sistemului de direcție și suspensie, iar în cel mai rău caz poate provoca chiar aprinderea sistemului de direcție și suspensie sau blocarea întregului sistem de frânare. În timp ce un disc de frână ieftin poate arăta ca un produs de calitate, modelele pot totuși diferi, ceea ce poate reduce semnificativ siguranța și performanța. De exemplu, fiecare dintre discurile de frână de calitate premium FERODO este fabricat cu o canelură precisă de răcire, care este perfect adaptat cerințelor unice de frânare

2022/01

INFOmix

ale vehiculului. Discurile de frână de calitate mai slabă sunt prevăzute adesea cu mai puțin caneluri de răcire, mai puține eficiente, proiectate și/ sau aranjate incorect, ceea ce duc la temperaturi de funcționare mai ridicate. „IEFTIN” ȘI „SIGUR” NU MERG ÎMPREUNĂ Sistemul de frânare ale unui vehicul are un singur obiectiv general: siguranța șoferului, a pasagerilor și altor șoferi.

Siguranța nu poate fi exprimată în bani. În loc să încercăm să găsim cea mai ieftină soluție, este important să ne reamintim că folosirea unui vehicul nesigur poate provoca chiar și pierderi tragice.

Deși mulți mecanici și consumatori sunt conștienți de rolul plăcuțelor de frână, ei uită adesea că fiecare oprire necesită o interacțiune adecvată între plăcuțele de frână și discurile de frână.

Prin urmare, dacă alegeți – foarte inteligent! – plăcuțele de frână de înaltă calitate de la FERODO, nu reduceți performanța, durabilitatea și valoarea plăcuței utilizând un disc de frână altul decât FERODO. Miza este prea mare.

19

20

INFOmix

2022/01

Acumulatori

Acumulatori Bären pentru autoturisme

Necesarul de energie a vehiculelor moderne din prezent necesită acumulatori care își pot menține performanța pentru o perioadă lungă de timp.

În efortul de a reduce emisiile de CO2 și de a respecta standardele UE, producătorii de automobile au dezvoltat modele micro-hibride (Micro-HEV) echipate cu dispozitive precum sistem start/stop sau de recuperare a energiei de frânare care necesită o utilizare mult mai intensivă al acumulatorilor.

Autoturismele din categoria microhibrid au un sistem start-stop care oprește motorul când vehiculul se oprește și îl repornește când șoferul apasă pedala de ambreiaj sau de accelerație.

Echipamentele electrice în timpul staționării sunt alimentate doar de acumulator. Potrivit NEDC (un nou ciclu de condus european utilizat de producători pentru a calcula consumul de combustibil), funcția start-stop poate reduce emisiile de CO2 cu 3-6%.

Autovehiculele micro-hibride sunt dotate cu sistem de recuperare a energiei de frânare, care poate reduce consumul cu până la 8% în comparație cu vehiculele convenționale. Sistemul de recuperare a energiei de frânare recuperează energia generată în timpul reducerii vitezei sau a frânării.

Energia generată de mișcarea vehiculului este colectată și stocată de acumulator. Această soluție reduce munca efectuată de motorul termic și crește eficiența consumului de combustibil. În timpul accelerării, toate echipamentele care nu sunt necesare sunt deconectate de la transmisie, astfel toată puterea motorului poate fi utilizată pentru a deplasa autoturismul, economisind combustibil.

Gama acumulatoarelor Bären AGM și AFB pentru autovehicule micro-hibride satisface nevoia multiplelor cicluri de pornire, încărcare și descărcare.

Acumulatorul Polar Technik AGM (Absorbent Glass Material) este cel mai bun acumulator pentru modelele de autovehicule micro-hibride cu sistem start-stop, cu sistem de recuperare a

Bären Polar Technik AGM UnixNr® 129197

Bären Blu Polar UnixNr® 129138

energiei de frânare și alte tehnologii menite să reducă consumul (ex. indicator de schimbare a treptelor de viteză, alternator inteligent etc.) Prin urmare, funcționarea echipamentelor de mai sus necesită un acumulator care să ofere performanțe optime, mai ales în condiții extrem de ciclice.

fiabilitate, pornire excelentă rezervă de energie suficientă pentru vehiculele moderne și recuperare rapidă a energiei.

Bären Polar Technik AFB UnixNr® 129906

Caracteristica acumulatorilor profesionale este capacul SPC (Safety Power Checked), pe care l-au ales marii producători de automobile europeni pentru fiabilitate și calitatea acestuia.

Polar Technik AFB (Advanced Flooded Battery) este cea mai bună alegere pentru autoturismele compacte echipate exclusiv cu sistem startstop. În acest caz, acumulatorul are o toleranță de două ori mai mare decât acumulatoarele convenționale: în trafic intens sau la semafor, cu motorul oprit, Polar Technik AFB furnizează energie tuturor componentelor electrice și asigură o pornire fiabilă atunci când ambreiajul este apăsat.

Pentru vehiculele fără sistem startstop, liniile de produse Bären Blu Polar și Profi, care au fost reînnoite anul trecut, oferă cele mai înalte nivele de

Acumulatorii Blu Polar, care nu necesită întreținere sunt fabricate cu tehnologia plumb-calciu, care este utilizată atât pentru grilele pozitive, cât și pentru cele negative. Această tehnologie permite o valoare scăzută de autodescărcare atât în timpul depozitării, cât și atunci când vehiculul nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp. Datorită consumului redus de apă – care asigură electrolit suficient pentru întreaga durată de funcționare a acumulatorului – nu necesită întreținere.

Grupa de produse Blu Polar asigură o gestionare optimă al acumulatorului printr-un „Check control system”: semnalul optic oferă o indicație imediată a stării de încărcare al acumulatorului și despre nivelul lichidului din acumulator.

BAZAȚI-VĂ PE CUNOȘTINȚELE PROFESIONALE CUPRINZĂTOARE ȘI EXPERTIZA ELECTRONICĂ DE LA HELLA!

Technology with Vision

Încercați din timp – senzorii inteligenți pentru acumulatori de la HELLA! Descărcarea acumulatorului este una dintre cele mai frecvente cauze ale defecțiunii autovehiculului, care ulterior duce la defectarea bateriei. Se recomandă înlocuirea senzorului inteligent al acumulatorului în același timp cu înlocuirea acumulatorului autovehiculului. HELLA este lider pe piața globală a senzorilor inteligenți pentru acumulatori și lider în inovație. HELLA oferă produse de aceeași calitate ca și senzorii de acumulatori montați din fabrică, care pot fi identificați după tipul de vehicul. Senzorul acumulator nou, de calitate impecabilă ajută la atingerea duratei maxime de viață a noului acumulator montat pe autovehicul. Senzorul îmbunătățește capacitatea proprie de diagnosticare a vehiculului, care poate avertiza și asupra defecțiunilor care nici măcar nu sunt cauzate de acumulator.

Senzorul este montat direct pe acumulator și se potrivește perfect în golul din jurul polului negativ. Aceasta înseamnă că senzorii inteligenți de acumulatori marca HELLA sunt compatibili cu orice acumulator standard.

SENZORUL INTELIGENT DE ACUMULATOR:

STRUCTURĂ ȘI FUNCȚIONARE

4

IBS este parte integrantă a managementului energetic propriu al vehiculului – astfel poate reacționa rapid atunci când acumulatorul este în stare critică.

1. Șunt pe senzor: servește ca rezistență de măsurare pentru măsurarea curentului indirect 2. Priză: conector pentru managementul energiei 3. Modul senzor: situat în carcasa turnată 4. IBS este atașat la borna negativă a bateriei prin blocul de borne 5. Ști uri de înșurubare: pentru prinderea cablului de pământare

5

1

2

3

MANAGEMENT ENERGIE ENERGIE MECANICĂ

ALTERNATOR

ENERGIE ELECTRICA

MOTOR

MĂRIREA NUMĂRULUI DE ROTAȚII LA RALANTI

MONITORIZAREA GENERATORULUI EFECT PE CONSUMATOR

CONSUMATOR

ACUMULATOR

MANAGEMENT ENERGIE

PARAMETRII ACUMULATOR (TENSIUNE, CURENT, TEMPERATURĂ)

LIN BUS

SENZOR INTELIGENT ACUMULATOR

NOUA GENERAȚIE A ECHIPAMENTELOR DE DIAGNOZĂ DE LA HELLA-GUTMANN În măsură ce vehiculele se schimbă constant, la fel se schimbă și modurile pin care comunicăm cu ele.

De aceea, HELLA-GUTMANN a regândit complet lumea echipamentelor de diagnoză și a dezvoltat mega mac-urile X unice și independente.

Noul mega macs – X VORBIM PE LIMBA AUTOVEHICULELOR! Funcționare flexibilă pe orice sistem de operare, fără instalare separată Suportă PassThru, DoiP, CAN FD și viitoare protocoale de comunicare Acces la Cyber Security Management pentru toți utilizatorii mega macs Module so ware pentru a răspunde nevoilor pentru service-uri mici și mari Cu module de măsurare și HGS Data poate fi extins la un sistem complet de diagnoză defecțiuni Conexiune fără fir la dispozitivul de afișare Hotspot Wi-Fi, încărcare fără fir

Noi discuri de frână

2022/01

INFOmix

25

NOILE DISCURI DE FRÂNĂ TURNATE-PRESATE DE LA BREMBO

Noua gamă a discurilor de frână Brembo aftermarket oferă soluții inovatoare, ușoare și durabile.

Noul disc este un înlocuitor pentru discurile compozite aftermarket pentru cele mai recente aplicații premium ale Mercedes pentru care Brembo este deja producătorul de piese originale – o opțiune care păstrează specificațiile tehnice și de performanță în timp ce folosește o soluție exclusivă și extrem de inovatoare.

PRESARE

Carcasa din oțel este realizată prin presare și apoi plasată în matrice în procesul de turnare, înainte ca fonta lichidă să fie introdusă la o temperatură de 1400 °C. Carcasa se îmbină apoi cu suprafața de frânare pe măsură ce fonta se solidifică în jurul dinților speciali de oțel aflate pe butuc.

Rezultatul este un disc ușor, format dintr-o bandă de frânare din fontă, cu conținut ridicat carbon și o carcasă din oțel care sunt conectate corespunzător în timpul unui proces special de turnare, oferind interschimbabilitate perfectă cu discul original, precum și performanță sporită și greutate redusă.

Tehnologia Brembo de turnare sub presiune are următoarele caracteristici: 1. Rezistență: construcția specială și îmbinarea carcasei de oțel cu banda din fontă prin turnare permite combinarea celor două piese și a celor două materiale diferite, în timp ce crește rezistența discului la solicitări termo-mecanice.

2. Greutate și manevrare ușoară: carcasa din oțel garantează o scădere a greutății discului de frână cu aprox.

15% comparativ cu un disc integrat de aceeași dimensiune. Fiindcă discul de frână face parte din greutatea nesusținută a autovehiculului, reducerea greutății îmbunătățește manevrabilitatea, rezultând o dinamică mai precisă și mai stabilă a

TURNARE

TURNARE CU PRESARE

vehiculului, și prin urmare, un confort sporit de condus.

3. Impact scăzut asupra mediului: în ultimii ani, efectele negative asupra mediului au devenit din ce în ce mai importante. Tehnologia de turnare sub presiune Brembo protejează mediul prin reducerea greutății discului; ceea ce asigură o creștere a puterii disponibile și o reducere a consumului și emisiilor auto.

4. Suprafață tratată UV: suprafața plăcilor este tratată cu tehnologie UV, care este o opțiune extrem de inovatoare, de ultimă generație. Datorită acestui aspect Brembo este un disc de frână mai rezistent la coroziune, umiditate și temperaturi ridicate. În plus, acoperirea

UV este pe bază de apă și nu necesită solvenți, ceea ce face ca procesul de acoperire să fie extrem de eficient din punct de vedere energetic: rezultând economii de energie și de emisii de 98%.

SUBIECT PREZENTAREA UNUI NOU PRODUS

MODUL SUPAPĂ EGR CU RADIATOR RĂCIRE DETALII ARTICOL

Cod Nissens

98178

Tehnologie supapă

Motor curent continuu acționat cu modul răcire

Aplicații

Grupul VAG, 2003Mai multe modele 1.4 / 1.6 / 2.0

EFICIENȚĂ ȘI EMISII

Cod OE: 03L131512AP 03L131512AT 03L131512BJ 03L131512BL 03L131512CF 03L131512CH 03L131512DQ 03L131512N 03L131527AX 03L131512BB

Data prezentării 06

FAPTE IAM INTERESANTE

Martie 2021 (În stoc din data de – iunie 2021)

DEFECȚIUNI TIMPURII

PARC AUTO CONSIDERABIL 7 milioane VIO – Numărul vehiculelor aflate în circulație

Schimbare și modele originale

1

TRANSMISIE OPTIMIZATĂ Folosind teflon special și vaselină rezistentă

SUPAPA EGR NISSENS SOLUȚIA EXCELENTĂ DE PRODUS AFTERMARKET

la temperaturi ridicate, am redus semnificativ frecarea. În plus, plasticul angrenajelor transmisiei cu două trepte a fost modificat.

2

1

3 Acest design de supapă EGR este utilizat pe scară largă în aplicațiile comune ale motoarelor TDI. Cu toate acestea, defectarea prematură a acestuia poate afecta funcționarea sistemului EGR, afectând astfel funcționarea corectă a motorului.

Defecte pot apărea atât la piesele originale, cât și la piesele de schimb.

Soluția Nissens pentru acest model concret de EGR tratează aceste defecțiunile tipice.

Nissens poate asigura o funcționare adecvată și o durată lungă de viață a supapei EGR în ciuda expunerii la condiții dure de lucru (temperatură, gaze de evacuare, vibrații).

2

TIJĂ SUPAPĂ ÎMBUNĂTĂȚITĂ Pentru a preveni defecțiunile grave

3

cunoscute ale supapelor și vibrațiile cauzate de sarcinile motorului, fixarea tijei supapei și a pârghiei au fost îmbunătățite folosind un știft spiralat

MOTOR DC ÎMBUNĂTĂȚIT Am optimizat sistemul de rulmenți al motorului, pentru a asigura lunga

Rezultatul este o piesă de schimb durabilă, perfect funcțională și o soluție competitivă pentru piața pieselor de schimb.

funcționare fără defecțiuni a motorului în condiții dure de lucru cu vibrații și schimbări frecvente de temperatură.

personalizat.

Calitate autentică Nissens fiabilitate și performanță dovedită În timpul testării supapei, se utilizează un proces de validare cuprinzător și foarte bine profilat pentru a asigura că piesa este pe deplin operațională pe toată durata s-a de viață.

Seria originală de testare Nissens constă în funcționarea completă a supapei EGR și un test de feedback al senzorului efectuat la o temperatură care simulează condițiile de funcționare a motorului. În plus, performanța răcitorului EGR este testată conform standardului EU5 pentru a reduce emisiile de NOx. Este testată și funcția de bypass a răcitorului EGR în timpul pornirii la rece. În cele din urmă, supapa este supusă unui test complet de coroziune.

©Nissens Automotive A/S, Ormhøjgårdvej 9, 8700 Horsens, Denmark

Contactați reprezentanții locali de vânzări Nissens pentru mai multe informații despre gama completă a produselor Nissens. Pentru specificațiile produselor, consultați cataloagele noastre pe pagina catalog.nissens.com.

MEYLE-HD: Mai bun decât originalul.

Suporturi cutie de viteze

Piesă originală

Suport cutie de viteze convențional

MEYLE-HD

Suport cutie de viteze optimizat, soluție 5 în 1

Problemă

Soluție

• Defecțiune timpurie datorită designului original standard al produsului.

• Geometrie optimizată.

• 5 diferite versiuni ale suportului cutiei de viteze.

• Combinația dintre cele mai bune caracteristici ale produsului într-un singur suport cutie de viteze de referință.

• Suportul MEYLE-HD optimizat înlocuiește toate cele 5 versiuni originale.

Efect • Scăderea confortului datorită vibrațiilor și zgomotului.

• Costuri ridicate și volum de muncă datorită stocării multiple.

• Timp de livrare mărit.

• Materiale îmbunătățite pentru sarcini grele.

Avantaje • Proprietăți excelente de amortizare.

• Durată de viață mărită considerabil.

• Econimisire de timp și bani la căutare, stocare și livrare.

30

INFOmix

2022/01

Echipamente pentru service-uri

STARTZILLA XT STARTER PROFESIONAL CU CARACTERISTICI EXTREME Performanță incredibilă, multifuncțională și extrem de robustă: gama Startzilla XT este noua generație de startere profesionale cu litiu, cu un design compact revoluționar și ușurință în utilizare.

UNIX Nr®: 11094919 Startzilla 4012 XT 12 V curent pornire max. 4.000 A

UNIX Nr®: 11094920 Startzilla 9024 XT 12 V/24 V curent pornire max. 9.000 A

La modelul 9024 XT, trecerea de la 12 V la 24 V este rapidă și sigură datorită comutatorului de tip industrial cu curent ridicat.

Acumulator Startzilla XT (cu tehnologie LiFePO4): • 100% SIGURANȚĂ • are o rezistență incredibilă la tensiune de la generator • elimină efectul de memorie • Oferă viteză de încărcare cu 80% mai mare decât o baterie de pornire cu plumb-acid STARTER PROFESIONAL

TESTER

Startzilla XT este o unitate de pornire puternică și performantă, pentru profesioniștii care trebuie să facă față la porniri multiple pe multe vehicule.

Verifică funcționarea corectă a circuitului alternatorului vehiculului..

Datorită funcției OVER RIDE, acesta poate fi pornit, în caz de urgență, cu o baterie complet descărcată sau lipsă.

Verifică capacitatea de pornire la rece a bateriei (CCA).

ALIMENTARE ÎN TIMPUL ÎNLOCUIRII BATERIEI Devine o sursă de alimentare stabilă, care poate salva setările memoriei vehiculului ca o sursă de alimentare constantă de până la 100 A.

Măsoară starea de încărcare a bateriei.

PROPRIETĂȚI EXTREME

• Robust și rezistent la impact • Se adaptează la orice suprafață de susținere • Rama de protecție este concepută pentru a deveni un mâner pentru transportul și amplasarea produsului acolo unde este necesar • Rezistent la umiditate și praf datorită gradului ridicat de protecție (IP43) • Funcționează pe întuneric datorită ecranului LCD iluminat din spate • Ușor de transportat oriunde (cu 75% mai puțină greutate decât un starter tradițional)

SURSĂ DE LUMINĂ Lumina LED de înaltă eficiență luminează zona de conectare al acumulatorului.

SIGURANȚĂ MAXIMĂ LA UTILIZARE Protecții multiple: polaritate inversă, scurtcircuit, supratensiune (tensiunea incompatibilă a acumulatorului), subtensiune (tensiune de declanșare), supracurent, supraîncălzire, temperatură scăzută, contacte accidentale.

Rețeaua de distribuție UNIX Auto România 61 filiale

Sediul Central din România: RO-400632 Cluj-Napoca Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 501 899 | Fax: +40 264 441 422 Internet: www.unixauto.ro Filiale din România Alba Iulia 510193 Str. Alexandru I. Cuza Nr. 24 C Tel.: +40 377 100 165 Arad 310318 Calea Radnei Nr. 288 A Tel.: +40 257 271 010 Bacău 600168 Str. Milcov Nr. 3-5 Tel.: +40 234 522 074 Baia Mare 430264 Bld. Republicii Nr. 2 Tel.: +40 262 216 637 Bârlad 731149 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 1-3 Tel.: +40 377 100 153 Beiuş 415200 Str. Lucian Blaga Nr. 4 Tel.: +40 377 100 144 Bistrița 420006 Str. Libertății Nr. 41-43 Tel.: +40 374 285 544 Botoșani 710002 Calea Națională Nr. 21 Tel.: +40 374 285 549 Brașov 500010 Str. Nicolae Titulescu Nr. 2 Tel.: +40 268 476 692 Brașov II 500222 Str. Hărmanului Nr. 49 Z Tel.: +40 377 100 161 Brăila 810521 Str. Ștefan cel Mare Nr. 218 Tel.: +40 377 100 157 București 050156 Sect. 5 Șos. Viilor Nr. 14 Tel.: +40 213 189 890 București Crângași 060339 Str. Mehadiei Nr. 41 Tel.: +40 377 100 162 București I 012381 Sect. 1 Șos. Chitilei Nr. 12 Tel.: +40 374 207 700 București II 022523 Sect. 2 Șos. Andronache Nr. 157 Tel.: +40 212 404 205 București III 031083 Sect. 3 Șos. Dudești-Pantelimon Nr. 101 Tel.: +40 374 206 696 București IV 041719 Sect. 4 Str. Aurel Perșu Nr. 2-10 Tel.: +40 377 100 120 București VI 061971 Sect. 6 Str. Valea Oltului Nr. 199 – 201 Tel.: +40 217 777 077 Buzău 120226 Șos. Spătarului Nr. 26 Tel.: +40 377 100 163 Câmpulung 115100 Str. Pictor Grigorescu Nr. 1 Tel.: +40 377 100 129 Caracal 235200 Str. Vornicu Ureche Nr. 2 Tel.: +40 377 100 143 Cluj-Napoca 400632 Str. Fabricii Nr. 118 Tel.: +40 264 441 444 Cluj-Napoca II 407280 Com. Florești Str. Avram Iancu Nr. 419 Tel.: +40 377 100 155 Constanța 900301 Str. Dreptății Nr. 24 Tel.: +40 241 552 226 Craiova 200501 Calea Severinului Nr. 39 Tel.: +40 251 426 444 Curtea de Argeș 115300 Str. 1 Mai Nr. 5 Tel.: +40 377 100 121 Dej 405200 Str. 1 Mai Nr. 97 A Tel.: +40 377 100 166 Deva 330158 Str. Dorobanţilor Nr. 34 Tel.: +40 374 290 290 Dorohoi 715200 Str. Salciilor Nr. 40 Tel.: +40 377 100 122 Drobeta-Turnu Severin 220139 Str. Traian Nr. 159 A Tel.: +40 377 100 160 Făgăraş 505200 Str. Uniunii Nr. 7 Tel.: +40 377 100 138 Galați 800396 Str. Brăilei Nr. 272 Tel.: +40 236 425 255 Iași 700382 Str. Aurel Vlaicu Nr. 78 Tel.: +40 232 262 660 Lugoj 305500 Str. Timișorii Nr. 113 Tel.: +40 377 100 124 Mangalia 905500 Str. M. I. Dobrogeanu Nr. 20 B Tel.: +40 377 100 159 Marghita 415300 Str. Pop Mircea Nr. 17 Tel.: +40 377 100 128 Mediaș 551010 Str. Gării Nr. 2 Tel.: +40 377 100 126 Onești 601115 Str. Redului Nr. 8 Tel.: +40 377 100 156 Oradea 410266 Str. Barcăului Nr. 33 Tel.: +40 259 475 453 Oradea II 410060 Calea Clujului Nr. 144-148 Tel.: +40 377 100 127 Petroșani 332071 Str. Livezeni Nr. 7 Tel.: +40 377 100 125 Piatra Neamț 617185 Str. Dumbravei Nr. 12 Tel.: +40 374 204 604 Pitești 117045 Str. Mierlușești (Com. Bascov) Nr. 19 Tel.: +40 248 224 261 Ploiești 100070 Cartier Albert (Blejoi) Nr. 941 A Tel.: +40 244 542 055 Rădăuți 725400 Calea Cernăuți Nr. 42 B Tel.: +40 377 100 169 Râmnicu Vâlcea 240300 Str. Horia Nr. 1-3 Tel.: +40 374 207 702 Reșița 320210 Str. Făgăraşului Nr. 18 C Tel.: +40 377 100 151 Roman 611052 Str. Nicolae Bălcescu Nr. 28 Tel.: +40 377 100 152 Satu Mare 440101 Str. Botizului Nr. 24 Tel.: +40 261 770 360 Sibiu 550024 Bd. Victoriei Nr. 42 Tel.: +40 269 221 262 Sighetu Marmaţiei 435500 Str. Avram Iancu, Nr. 233 A Tel.: +40 377 100 148 Sighișoara 545400 Str. Mihai Viteazul Nr. 2 A Tel.: +40 377 100 123 Slatina 230048 Str. Pitești FN Tel.: +40 377 100 158 Slobozia 920095 Șos. Brăilei Nr. 1 Tel.: +40 377 100 168

2022/01

INFOmix

Ungaria

101 filiale

Slovacia 2 filiale

www.unixauto.ro/contact | Webshop: www.unixauto.ro

Suceava 727525 Com. Scheia, Str. Humorului Nr. 39 Tel.: +40 230 533 310 Târgoviște 130083 Str. Tudor Vladimirescu Nr. 65 Tel.: +40 374 279 517 Târgu Jiu 210177 Str. Gen. Titus I. Gârbea Nr. 3 Tel.: +40 374 203 102 Târgu Mureș 540210 Str. Gheorghe Doja Nr. 197 Tel.: +40 265 314 010 Timișoara 300642 Str. Miresei Nr. 1 Tel.: +40 256 474 701 Turda 401096 Str. Avram Iancu Nr. 1-3 Tel.: +40 374 282 680 Zalău 450090 Bd. Mihai Viteazul Nr. 58 C Tel.: +40 374 203 780

Filiale din Ungaria Ajka 8400 Hársfa u. 1/B Tel.: +36 88 200 025 Baja 6500 Szegedi út 64. Tel.: +36 79 522 991 Stângaassagyarmat 2660 Kóvári út 4/A Tel.: +36 35 886 809 Stângaatonfüred 8230 Arácsi út 16. Tel.: +36 87 888 690 Békéscsaba 5600 Berényi út 47. Tel.: +36 66 445 297 Berettyóújfalu 4100 Kossuth út 82. Tel.: +36 54 889 101 Bp. III. ker. 1039 Szentendrei út 255. Tel.: +36 1 439 1592 Bp. IV. ker. 1044 Váci út 83. Tel.: +36 1 245 4552 Bp. IX. ker. 1097 Gubacsi út 95/C Tel.: +36 1 347 0938 Bp. X. ker. 1107 Száva u. 8. Tel.: +36 1 211 1508 Bp. XI. ker. 1116 Kondorosi út 3. Tel.: +36 1 803 6204 Bp. XIII. ker. 1139 Frangepán u. 55-57. Tel.: +36 1 270 8700 Bp. XV. ker. 1152 Rákos út 59. Tel.: +36 1 803 8598 Bp. XVI. ker. 1161 Csömöri út 93-101. Tel.: +36 1 403 9564 Bp. XVI. ker. II. 1163 Veres Péter út 1-3. Tel.: +36 1 211 1589 Bp. XVII. ker. 1173 Pesti út 237/L Tel.: +36 1 258 5370 Bp. XIX. ker. 1195 Üllői út 280. Tel.: +36 1 454 3352 Bp. XXI. ker. 1214 Kossuth Lajos u. 160-164. Tel.: +36 1 803 6889 Bp. XXII. ker. 1222 Háros utca 11/A Tel.: +36 1 424 8104 Budaörs 2040 Kinizsi út 4-6. Tel.: +36 23 428 080 Cegléd 2700 Külső-Kátai út 1. Tel.: +36 53 886 360 Csorna 9300 Soproni út 23/B Tel.: +36 96 887 544 Dabas 2373, Kossuth Lajos utca 1. Tel.: +36 29 889 236 Debrecen 4030 Mikepércsi út 79. Tel.: +36 52 500 280 Debrecen II. 4027 Füredi u. 76. Tel.: +36 52 887 813 Dombóvár 7200 Köztársaság utca 31. Tel.: +36 74 888 690 Dunakeszi 2120 Fő út 24. Tel.: +36 27 887 311 Dunaújváros 2400 Magyar út 108-1. Tel.: +36 25 286 002 Eger 3300 Mátyás király út 4-6. Tel.: +36 36 515 702 Érd 2030 Velencei út 33. Tel.: +36 23 520 926 Érd II. 2030 Bem tér 1. Tel.: +36 23 806 390 Esztergom 2500 Kertész u. 5. Tel.: +36 33 889 108 Gödöllő 2100 Dózsa György út 88-90. Tel.: +36 28 412 808 Gyomaendrőd 5500 Bajcsy-Zsilinszky u. 53. Tel.: +36 66 280 288 Gyöngyös 3200 Vásár út 1. Tel.: +36 37 304 249 Győr 9024 Mécs László út 5. Tel.: +36 96 518 280 Győr II. 9027 Puskás Tivadar u. 8. Tel.: +36 96 887 948 Gyula 5700 Csabai út 9. Tel.: +36 66 889 147 Hajdúböszörmény 4220 Dorogi út 25. Tel.: +36 52 887 081 Hajdúszoboszló 4200 Dózsa György u. 19. Tel.: +36 52 888 674 Hatvan 3000 Horváth Mihály út 69. Tel.: +36 37 345 640 Hódmezővásárhely 6800 Szántó Kovács János u. 108. Tel.: +36 62 221 399 Jászberény 5100 Vásár tér 1. Tel.: +36 57 505 800 Kaposvár 7400 Gyár utca 64. Tel.: +36 82 510 290 Karcag 5300 Kisújszállási út 110. Tel.: +36 59 889 101 Kazincbarcika 3700 Bercsényi u. 2. Tel.: +36 48 704 020 Kecskemét 6000 Szent László krt. 29. Tel.: +36 76 505 279 Keszthely 8360 Csapás út 10. Tel.: +36 83 312 321

Kiskunfélegyháza 6100 Szegedi út 54. Tel.: +36 76 887 274 Kiskunhalas 6400 Átlós út 35-37. Tel.: +36 77 997 001 Kisvárda 4600 Mátyás király u. 116. Tel.: +36 45 889 100 Komárom 2900 Báthory út 1. Tel.: +36 34 880 554 Komló 7300 Bem József utca 4. Tel.: +36 72 887 654 Körmend 9900 Rákóczi u. 57/A Tel.: +36 94 887 008 Makó 6900 Deák Ferenc u. 61. Tel.: +36 62 209 500 Marcali 8700 Noszlopy G. u. 12. Tel.: +36 85 889 114 Mátészalka 4700 Jármi út 51/A Tel.: +36 44 500 423 Miskolc 3527 József Attila u. 74. Tel.: +36 46 506 857 Mohács 7700 Pécsi út 43. Tel.: +36 69 889 103 Mór 8060 Mikes Kelemen u. 6. Tel.: +36 22 880 557 Mosonmagyaróvár 9200 Gabonarakpart 18. Tel.: +36 96 889 871 Nagyatád 7500 Piac tér 1345/6 hrsz. Tel.: +36 82 801 002 Nagykanizsa 8800 Stângaatoni út 33. Tel.: +36 93 536 230 Nyíregyháza 4400 Pazonyi u. 15. Tel.: +36 42 400 872 Nyíregyháza II. 4400 Debreceni út 228. Tel.: +36 42 886 899 Orosháza 5900 Október 6. u. 26. Tel.: +36 68 512 510 Ózd 3600 Malom u. 1. Tel.: +36 48 889 106 Paks 7030 Nyárfa utca 1. Tel.: +36 75 889 110 Pápa 8500 Külső-Veszprémi út 57. Tel.: +36 89 311 992 Pécs 7622 Légszeszgyár u. 36. Tel.: +36 72 333 296 Salgótarján 3100 Rákóczi út 135/A Tel.: +36 32 513 410 Sárbogárd 7000 Ady Endre út 210. Tel.: +36 25 889 101 Sárospatak 3950 Wesselényi u. 20/A Tel.: +36 47 887 014 Sárvár 9600 Szombathelyi út 52. Tel.: +36 95 887 014 Siklós 7800 Felszabadulás utca 94. Tel.: +36 73 889 105 Siófok 8600 Ipar utca 4. Tel.: +36 84 510 030 Soltvadkert 6230 Kossuth u. 110. Tel.: +36 78 886 610 Solymár 2083 Bécsi út 17/C Tel.: +36 26 560 263 Sopron 9400 Győri út 50/A Tel.: +36 99 505 917 Szarvas 5540 Vasút u. 31. Tel.: +36 66 510 694 Szeged 6724 Bakay Nándor út 29. Tel.: +36 62 550 490 Székesalbvár 8000 Zámolyi út Tel.: +36 22 500 260 Szekszárd 7100 Rákóczi út 134/A Tel.: +36 74 511 313 Szentendre 2000 Dózsa György út 87. Tel.: +36 26 889 100 Szentes 6600 Alsórét 250/A Tel.: +36 63 311 218 Szerencs 3900 Gyár út 61. Tel.: +36 47 887 301 Szigetszentmiklós 2310 Gyári út 88. Tel.: +36 24 887 316 Szigetvár 7900 József Attila u. 83/2. Tel.: +36 72 889 142 Szolnok 5000 Mozdony u. 4. Tel.: +36 56 513 931 Szombathely 9700 Zanati u. 50. Tel.: +36 94 510 400 Tamási 7090 Rákóczi Ferenc út 87. Tel.: +36 74 887 599 Tapolca 8300 Dózsa György út 34. Tel.: +36 87 887 650 Tatabánya 2800 Szent Borbála út 22. Tel.: +36 34 511 530 Tiszaújváros 3580 Debreceni út 3. Tel.: +36 49 886 399 Vác 2600 Szent László út 11. Tel.: +36 27 311 290 Várpalota 8100 Szent Imre u. 15. Tel.: +36 88 889 129 Vecsés 2220 Fő út 187. Tel.: +36 29 889 148 Veresegyház 2112 Szadai út 18/C Tel.: +36 28 500 143 Veszprém 8200 Veszprém, Mártírok útja 13. Tel.: +36 88 580 640 Zalaegerszeg 8900 Stângaatoni út 6/A Tel.: +36 92 510 280 Zirc 8420 Kossuth Lajos utca 72. Tel.: +36 88 889 128

Filiale din Slovacia Košice 040 01 Rosná 7 Tel.: +421 55 699 8551 Žilina 010 01 Bytčická 2 Tel.: +421 41 548 8146

31