TRANSPORT & VAN Management spécial Services (Juillet 2021)

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PLAN DE RELANCE EDUCAM

UN SUCCÈS QUI DÉPASSE LES ATTENTES AEducam a Ă©laborĂ© un plan de relance co-

la demande des partenaires sociaux,

ronavirus. Le fait que le dĂ©ploiement ait Ă©tĂ© un tel succĂšs confirme ce qu’avait montrĂ© une enquĂȘte prĂ©alable : malgrĂ© le virus, l’intĂ©rĂȘt pour la formation est restĂ© trĂšs Ă©levĂ©. Une suite Ă  ce plan a d’ailleurs d’ores et dĂ©jĂ  Ă©tĂ© annoncĂ©e. MichaĂ«l Vandamme

Reportons-nous au mois de mars 2020. Les mesures sanitaires ne laissent pratiquement aucune place Ă  la formation mais Educam ne baisse pas les bras. « Une enquĂȘte a rĂ©vĂ©lĂ© que les d’entreprises du secteur souhaitaient largement reprendre les formations aprĂšs la crise du coronavirus », explique Dag Moors, Directeur Sales & Marketing d’Educam. « C’était un signal trĂšs important pour nous. Car si la demande revenait, l’offre devait Ă©galement suivre. Les partenaires sociaux nous ont confiĂ© un budget de 600.000 euros pour Ă©tablir un plan de relance. Ce que nous avons fait. Le succĂšs a Ă©tĂ© tel que le plan sera prolongĂ©, avec un investissement important Ă  la clĂ©. » DÉVELOPPER L’EXPERTISE E-LEARNING « Les formations qui ont pris forme dans le cadre de ce plan de relance s’articulent autour de plusieurs axes », poursuit Dag Moors. « Au niveau du contenu, diffĂ©rents points ont Ă©tĂ© retenus. Par exemple, nous remarquons que la demande de vĂ©hicules hybrides et Ă©lectriques augmente. En assurant une formation adĂ©quate, nous souhaitons absorber l’arrivĂ©e de ces vĂ©hicules dans le parc belge. Autre prioritĂ© : la formation en carrosserie. Pourquoi ? Les techniques de rĂ©paration de carrosserie Ă©voluent rapidement, et il s’agit de ne pas louper le coche. Quant au public cible, une attention particuliĂšre a Ă©tĂ© accordĂ©e aux dĂ©butants ou aux personnes placĂ©es en chĂŽmage Ă  cause du coronavirus. Mais cela a aussi beaucoup bougĂ© au niveau de la forme. Nous Ă©tions des profanes dans le domaine de l’e-learning, mais cela

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Le plan de relance se concentre, entre autres, sur les débutants ou les personnes tombées sous un régime de chÎmage à cause du coronavirus.

a vite changĂ©. Toutes les mesures gouvernementales ont Ă©tĂ© analysĂ©es en dĂ©tail et sur cette base, nous avons Ă©laborĂ© le Guide Coronasafe, un document qui est progressivement devenu la rĂ©fĂ©rence. » PROLONGATION DU BUDGET A la fin du premier semestre, Educam aura organisĂ© 124 sessions ouvertes, soit 184 jours de formation. Pour les sessions fermĂ©es, le compteur s’élĂšve Ă  89, soit 104 jours et un total de 346 participants. Des dizaines de formations sur le lieu de travail et du coaching d’entreprise ont Ă©galement Ă©tĂ© dispensĂ©s. « Évidemment, quand on lance un tel plan, on espĂšre pouvoir avancer de tels chiffres au bout de quelques mois. Nous Ă©tions restĂ©s rĂ©alistes dans nos attentes, mais elles ont Ă©tĂ© largement dĂ©passĂ©es. » « Normalement, ce plan de relance courait jusqu’à fin juin, mais Ă  la mi-mars, nous

« Nous Ă©tions des profanes dans le domaine de l’e-learning. » (Dag Moors)

avions dĂ©jĂ  remarquĂ© que nous serions hors budget d’ici l’étĂ© en raison de la forte demande », conclut Dag Moors. « C’est ennuyeux certes, mais cela confirme aussi le succĂšs de notre dĂ©marche (rires). L’ampleur de cette demande et, bien sĂ»r, l’importance de la formation pour notre secteur ont incitĂ© les partenaires sociaux Ă  prolonger ce plan de relance. »

LE RÔLE D’EDUCAM Educam est le centre de connaissances et de formation du secteur automobile belge et des secteurs connexes. Educam Partner traduit la politique de formation en plans de formation et de compĂ©tences. Educam Service propose des formations, du coaching et du conseil aux entreprises Ă  tous les niveaux et dispose de ses propres centres de formation (Lokeren, Hasselt, LiĂšge, Kontich et Houdeng-Goegnies).


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