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TL Hub et TRANSPORTMEDIA vont organiser au moins deux Job Days en 2019.
35.000 visiteurs uniques par mois sur son site. De plus, 4.000 personnes y ont déposé leur CV et sont prêtes à rejoindre un nouvel employeur. D’autre part, transportmedia.be dénombre chaque mois 40 à 45.000 visiteurs uniques. En unissant leurs forces, les deux canaux se renforcent mutuellement et peuvent ainsi avoir un impact plus important. TL Hub, qui propose chaque jour 400 nouveaux emplois en moyenne, était déjà présent sur les canaux numériques de TRANSPORTMEDIA mais sera dorénavant encore plus visible. Les emplois vacants pourront être communiqués encore plus clairement aux lecteurs des magazines de TRANSPORTMEDIA et aux visiteurs des événements. Les émissions de Logistics.TV et de Transport.TV comprendront une rubrique TL Hub afin d’atteindre plus de gens encore et donc augmenter l’impact. « Il faut noter que TL Hub et TRANSPORTMEDIA vont organiser conjointement des Job Days. Ceci permettra aux entreprises d’entrer directement et personnellement en contact avec les demandeurs d’emploi ou des gens qui cherchent à relever un nouveau défi. Nous pouvons d’ores et déjà dire que nous en organiserons une à Namur au cours du premier semestre 2019 et une à Anvers en octobre pendant Transport & Logistics. Par ailleurs, nous étudions les possibilités à Bruxelles et en Flandre Occidentale. » OPTIMALISER LES FONCTIONNALITÉS
A court terme, un certain nombre de petites adaptations visuel-
les sont planifiées : le logo va être rafraîchi et le site web va également subir un lifting. La structure commerciale de TL Hub reste inchangée et sous la direction du Project Manager Dries D’Huys. Les choses vont-elles évoluer plus en profondeur ? « Le fonctionnement du site web et sa banque de données sont très bons », affirme Christophe Duckers. « Nous avons rencontré quelques grands clients - des sociétés de transport, des acteurs logistiques mais aussi des divisions logistiques d’autres entreprises - pour leur demander ce qui pouvait encore être amélioré. Sur la base de leur feedback, nous allons peaufiner la fonctionnalité du site, notamment en rendre l’utilisation encore plus intuitive avec une facilité d’exploitation encore plus importante. » Par la suite, TRANSPORTMEDIA s’adressera aussi aux particuliers, en marge des premiers Job Days afin de recueillir leurs commentaires sur l’utilisation de la plate-forme. « Nous voulons dialoguer avec eux afin d’améliorer encore le fonctionnement de TL-Hub. » PA R T E N A R I AT S
Et à plus long terme ? Christophe Duckers étudie d’ores et déjà les partenariats possibles avec des
organisations actives dans les RH au sens le plus large. « Nous sommes déjà en contact avec un secrétariat social avec lequel nous voulons bâtir un véritable partenariat », indique-t-il. « En outre, nous examinons aussi des collaborations possibles avec les organisateurs réputés de salons, avec des bureaux d’intérim ou des fédérations professionnelles. A plus long terme, nous pouvons aussi nous tourner vers d’autres secteurs proposant des emplois, comme la construction. » Ceci génère une situation winwin sur le plan commercial, mais aussi un retour clair en termes de contenu pour les magazines tels que ce Truck & Business. « Nous renforçons notre expertise sur le plan des RH », souligne Christophe Duckers. « Nous voyons qu’il s’agit d’un thème essentiel dans le secteur, et toujours plus important pour nous. Il existe une véritable pénurie de profils, ce qui fait que le recrutement et la rétention font partie des priorités de nos lecteurs. La collaboration avec TL Hub nous permet de les assister sur ce plan davantage encore qu’auparavant. » TIMOTHY VERMEIR
B U S I N E S S G A M E AV E C U N D O U B L E D É F I
TL Hub organisait cette année pour la 4e fois leur Business Game. Cette année, GEFCO de Ghislenghien défie des étudiants à orientation logistique avec un double cas unique. Concrètement, GEFCO demande aux étudiants de proposer des solutions pour un problème double : l’optimalisation de la gestion de quai pour le chargement et le déchargement, avec en même temps une amélioration de la réception des prestataires de service. Cinq équipes ont développé leur solution : HoGent, Howest, Haute Ecole Francisco Ferrer, Ephec et Thomas More. Et après une belle lutte, c’est finalement Howest (Bruges) qui a remporté le concours.