Panorama
STADSLOGISTIEK Cool Blue maakt met succes gebruik van fietsdistributie, onder meer in Gent.
De cargofiets schakelt een versnelling hoger ... V
andaag de dag is de vrachtfiets erg actueel. Dit is grotendeels te danken aan de wens om de laatste kilometer in de distributie van pakjes ecologischer te maken: bestelwagens worden steeds meer als hinderlijk ervaren in de stad. En toch zijn er meer mislukkingen dan successen in de distributie per fiets. Deze mislukkingen zijn echter een goede leerschool geweest. Momenteel zijn er steeds meer levensvatbare alternatieven. Philippe Van Dooren
echter gefaald: zodra de subsidies stopten, stopte het project. Deze projecten getuigden inderdaad eerder van idealisme dan van economische logica. De mislukkingen waren echter niet tevergeefs. Vandaag loopt een derde Europees programma in het kader van Horizon 2020:
We zijn geneigd dit te vergeten, maar hon-
cratischer werd, deze vrachtfietsen ‘avant la
‘City Changer Cargo Bike’ (CCCB). Het brengt
derd jaar geleden werd de fiets al gebruikt
lettre’. De laatste tien jaar is de belangstelling
steden, onderzoeksinstituten, NGO's en be-
om een grote verscheidenheid aan produc-
voor cargofietsen in steden echter gegroeid.
drijven samen om 'goede praktijken' uit te
ten te vervoeren. Post en kleine pakjes door
Zo hebben twee Europese programma's -
wisselen en om de vaak buitensporige prijs
postbodes, brood door bakkers, melk en eie-
CycleLogistics en CycleLogistics ahead - aan-
van vrachtfietsen financieel te compense-
ren door melkboeren of boodschappen door
getoond dat er potentieel is. Theoretisch zou
ren. Maar ondanks de lessen die uit eerdere
lokale kruideniers. Tot de jaren zestig van de
50% van het goederenvervoer in de stad met
programma's zijn getrokken, blijft scepsis be-
vorige eeuw was het niet ongebruikelijk dat
de fiets kunnen plaatsvinden.
staan: aan de economische logica valt niet te
venters op hun driewieler de meest diverse
Als gevolg van deze Europese programma's
ontsnappen.
producten aan huis verkochten. Daarna ver-
zijn zowat overal fietsleveringsprojecten ge-
Een goed voorbeeld is het falen van de veel-
vingen bestelwagens, waarvan de prijs demo-
start. Het merendeel van deze diensten heeft
belovende Gentse start-up Bubble Post. Deze
6
