hauffeurs maken lange dagen. Dat blijkt uit het TON-panelonderzoek over pauzeren tijdens je werk. Hieronder zie je, dat veel panelleden die als chauffeur werken de 8 uur per dag overschrijden. Houden ze wel regelmatig pauze? En wat doen ze tijdens die vrije momenten? TON zocht het voor je uit.
HARDE WERKERS
Vooral internationale chauffeurs werken meer dan 8 uur per dag: 98%. Dat blijkt uit het antwoord op de vraag:
HOEVEEL UUR WERK JIJ OP EEN GEMIDDELDE WERKDAG?
minder dan 8 uur per dag 8 uur per dag
meer dan 8 uur per dag
DE TACHOGRAAF BESLIST
De tachograaf en laden en lossen bepalen vaak de pauzes van de chauffeurs. Bij overige functies gelden soms vaste lunchtijden (19%) of koffiepauzes (13%). Toch kiest een meerderheid van de panelleden met overige functies (55%) zelf wanneer het pauze is.
WAT ZIJN VOOR JOU DE PAUZEMOMENTEN WAARIN JE LUNCHT OF KOFFIE HAALT? DE
bepaalt pauzes bij laden en lossen als ik moet plassen bij een tankstop vaste lunchtijd in ’t bedrijf vaste koffiepauzes een andere reden eten rusten / dutje doen social media bekijken praten met collega’s contact met familie/vrienden laden en lossen
wandelen/bewegen lezen
administratieve taken
DOORWERKEN TIJDENS DE PAUZE
vaak soms nooit
SLA JE WEL EENS EEN PAUZE OVER?
21% van alle panelleden slaat vaak een pauze over. De internationale chauffeurs doen dat het meest. Soms worden ook de wettelijk verplichte pauzes genegeerd om het werk op tijd af te krijgen.
CHAUFFEUR NATIONAAL INTERNATIONAAL ANDERE FUNCTIES
Tijdens de langere pauzes doet 57% van de chauffeurs een dutje. Social media bekijken is ook erg populair. 21% van alle panelleden komt in beweging en maakt bijvoorbeeld een wandeling.
WAT DOE JIJ TIJDENS DE LANGE PAUZES?
KWIEK ALS EEN HOENTJE
Even pas op de plaats maken is goed voor een mens. De meeste panelleden voelen zich na een pauze weer uitgerust om door te gaan met werken.
IK VOEL MIJ NA EEN PAUZE MEESTAL WEER HELEMAAL FRIS EN FIT.
DOE JE DAT OM JE WERK OP TIJD AF TE KRIJGEN?
regelmatig af en toe nooit niet van toepassing