Registratie Certified Pick up

Registreer je bedrijf tijdig voor Certified Pick up Tachograafkaarten online bij Digitach

Sinds begin dit jaar geldt er een nieuw proces voor de vrijgave van containers in de Antwerpse haven: “Certified Pick up” (CPu). Zoals je eerder al kon lezen in dit magazine, verloopt de implementatie gefaseerd.

frederic@tlv.be

In de eerste fase zal het CPu-platform zorgen voor transparantie over de containerstatus. Zo kan de operationele efficiëntie voor elke speler in de keten verhogen. Het bestaande proces met de pincodes blijft nog behouden. In de volgende fase zal iedereen geleidelijk aan moeten overschakelen naar afhalen op basis van identiteit via de Alfapass met biometrische scan. Dit zal wellicht vanaf het tweede kwartaal zijn. Het huidige proces waarbij een pincode wordt gebruikt om een container af te halen zal worden afgebouwd en vervangen door een digitaal proces van een releaserecht dat wordt omgezet naar een pick up recht.

Voor het gebruik van de webapplicatie wordt een jaarlijkse vaste vergoeding gevraagd in functie van het aantal importcontainers. Wie kiest voor een rechtstreekse API-koppeling tussen het eigen systeem en CPu zal een jaarlijkse vaste vergoeding moeten betalen.

Iedereen moet sowieso verplicht aangesloten zijn. De registratie gebeurt via C-point op https://register.portofantwerp.com/ account/. Je kan steeds bij TLV een handleiding hiervoor opvragen. We brengen graag nog eens in herinnering dat bestuurderskaarten en bedrijfskaarten sinds enige tijd ook online kunnen worden aangevraagd via de website van Digitach. We merken dat veel leden hier nog niet van op de hoogte zijn.

freija@tlv.be

Nu meer en meer leden hun eerste voertuig met een smart tacho in gebruik nemen, brengen we graag ook nog eens in herinnering dat er een verplichte kennisgeving aan de chauffeurs is van de mogelijkheid tot controle op afstand. Volgens de Europese Tachograafverordening 165/14 moeten chauffeurs in kennis worden gesteld van het feit dat communicatie op afstand voor vroegtijdige detectie van vermoedelijke manipulatie of vermoedelijk misbruik mogelijk is met de slimme tachograaf, wanneer ze met voertuigen moeten rijden die daarmee zijn uitgerust.

De chauffeur moet dus weten dat controle op afstand mogelijk is voor de controleurs, wanneer hij met een voertuig met een slimme tachograaf onderweg is. TLV heeft voor haar leden een modeltekst gemaakt die je kan gebruiken om aan deze verplichting te voldoen. Je kan dit model bij ons opvragen in het Nederlands, Frans, Engels of Duits.