Nieuwe verkeersregels in Antwerpse haven

HET TECHNISCH REGLEMENT BLIJFT HET REFERENTIEKADER

Nieuwe specifieke verkeersregels in Antwerpse haven

Op 1 april 2021 wordt een nieuwe Havenverkeersverordening van kracht. Deze nieuwe verordening is vastgesteld door de Vlaamse regering. Ze geldt voor alle wegen in het hele havengebied op beide oevers en ook voor de Liefkenshoektunnel en Tijsmanstunnel.

frederic@tlv.be

Het verkeer in het havengebied wordt momenteel nog geregeld door gemeentelijke aanvullende verkeersreglementen van zowel Antwerpen als Beveren. Dankzij de Havenverkeersverordening wordt één gebiedsdekkend juridisch kader voorzien voor het verkeer van havenvoertuigen binnen het hele Antwerpse havengebied (beide Scheldeoevers en de Liefkenshoektunnel en Tijsmanstunnel). De bestaande lokale politiereglementen worden nu vervangen door één verordening.

Havenvoertuigen

Havenvoertuigen zijn voertuigen die bestemd zijn voor behandeling en vervoer van goederen die alleen in het havengebied worden gebruikt. Als ze de openbare weg in de haven willen gebruiken, moeten ze voldoen aan een specifiek reglement: de Havenverkeersverordening. Deze kan afwijken van de bepalingen van het Technisch Reglement en de Wegcode.

De nieuwe Havenverkeersverordening deelt de havenvoertuigen op in verschillende categorieën. • categorie A: gemotoriseerde voertuigen die zich op eigen kracht kunnen voortbewegen; en • categorie B: voertuigen die zich niet op eigen kracht kunnen voortbewegen en dus gesleept of getrokken moeten worden.

Deze hoofdindeling naar categorie A en B wordt verder verfijnd (A1/B1, A2/B2, A3/B3 en A4/B4) naar hun aard, snelheid en plaats/ openbare wegen waar ze ingezet kunnen worden. Enkel voertuigen van categorie A4/B4 (voertuigen in de klassieke zin) kunnen op alle openbare wegen en in de Liefkenshoektunnel en Tijsmanstunnel worden ingezet. Het gebruik van A4/B4-combinaties in deze tunnels is voorlopig beperkt tot combinaties met maximale LZV-afmetingen en massa.

Technisch Reglement

Het Technisch Reglement blijft het referentiekader voor de nieuwe Havenverkeersverordening. De bepalingen ervan worden hernomen, met aanpassingen. De tekst wijkt wel af op vlak van afmetingen, massa’s en hun aslastverdeling. Voor de subindelingen A1/B1, A2/B2 en A3/B3 zijn er ook aanpassingen op het vlak van ladingvereisten, reminrichtingen, remdoelmatigheid en koppelingen. Voor subcategorie A4/B4 gelden geen afwijkingen. Het niveau van de technische eisen stijgt met de categorie, met jaarlijkse verplichte controle. Er wordt een specifieke (h)erkenningsprocedure voorzien voor de havenvoertuigen, met uniek genummerd havenkenteken.

Afwijkingen Wegcode

De Wegcode blijft in principe van toepassing, maar er gelden bijzondere regels voor de ‘relocatie’. Dat is de verplaatsing van havenvoertuigen A1/B1 over de openbare weg. Zo moeten zij bijvoorbeeld de kortste route volgen en ongeladen zijn. Ook gelden er vergunningsvoorschriften per traject en per havenvoertuigcombinatie om operationeel transport in de klassen A2/B2, A3/B3 en A4/B4 te laten deelnemen aan het verkeer.

Havenkapiteinsdienst

Het operationele beheer van de Havenverkeersverordening ligt bij de havenkapiteinsdienst van het Havenbedrijf Antwerpen. Dit houdt in dat deze dienst instaat voor zaken zoals de erkenning van havenvoertuigen, de uitreiking van havennummerplaten, het verlenen van vergunningen om met buitenmaatse havenvoertuigen op de openbare weg te komen, het bepalen van de voorwaarden waaronder dit kan en mag gebeuren,… De dienst staat ook in voor de handhaving en de sanctionering van de Havenverkeersverordening.