ADR-registratie Alfapass

Wanneer je met een volle container vertrekt, eerst de goederen moet lossen en vervolgens op een andere plaats de container moet lossen, moet je beide losplaatsen vermelden in vak vier.

Vrachtbrief voor vervoer over korte afstand

Voor wie met lege containers pendelt in de haven, kan de vrachtbrief voor vervoer over korte afstand de ideale oplossing zijn. Hier kan je een hele lijst ritten op kwijt.

Deze vrachtbrief mag enkel worden gebruikt bij nationaal vervoer en voor zover de afgelegde afstand tussen de eerste laadplaats en de laatste losplaats geen 50 km per zending overschrijdt. De afstand die afgelegd wordt tussen de eerste losplaats en de volgende laadplaats telt niet mee in de berekening van de 50 km. Nadeel van deze vrachtbrief is dat hij enkel in boekvorm verkrijgbaar is en dus manueel in te vullen is. Vraag gerust een voorbeeld op bij TLV, indien je denkt dat dit voor jouw onderneming een optie is.

De boetes

Overzicht boetes voor het niet invullen van de verplichte rubrieken in de vrachtbrief:

Niet alle verplichte rubrieken werden ingevuld: a. De rubrieken “laadplaats of “losplaats” werden niet ingevuld b. Meer dan 2 rubrieken (andere dan onder a) werden niet ingevuld c. 2 rubrieken (andere dan onder a) werden niet ingevuld d. 1 rubriek (andere dan onder a) werd niet ingevuld Te innen som

€ 1.000

€ 1.000

€ 700

€ 350

Voor deze boetes worden volgende rubrieken als verplicht beschouwd: afzender of commissionair, geadresseerde, inontvangstneming van de goederen, aflevering, hoofdvervoerder, vervoerde goederen, plaats en datum van opmaak, handtekening en stempel van de werkelijke vervoerder en in voorkomend geval: ondervervoerder, opvolgend vervoerder, …

Op vraag van TLV werden de handtekening en stempel van de afzender of commissionair (vak 14) en van de geadresseerde (vak 16) hier niet weerhouden als verplichte rubriek! Bij containervervoer, vervoer naar bouwwerven, … is er namelijk vaak niemand aanwezig die kan of mag aftekenen voor deze partijen. De boete voor afwezigheid van een geldig vervoersdocument bedraagt 1.000 euro!

TLV heeft ondertussen al voor verschillende leden bezwaar aangetekend bij het parket tegen opgelegde boetes.

ADR-registratie op Alfapass

Met het oog op een vlottere en zelfstandigere dienstverlening is vanaf 1 april 2021 de ADR-registratie op de Alfapass verplicht op alle terminals van PSA Antwerp als MPET.

frederic@tlv.be

Deze verplichting geldt voor alle importtransporten met gevarengoed (pick-up volle import). Vanaf 1 april zullen de loketbedienden de ADR-problemen niet meer oplossen. Het is dus belangrijk om het ADR-certificaat van de chauffeur correct te registreren op de Alfapass. Zo vermijd je problemen bij de aanmelding en te lange doorlooptijden.

In geval van een niet correcte of onvolledige registratie van het ADR-certificaat op de Alfapass zal de A-check niet afgerond kunnen worden, en zal je het correcte ADR-certificaat alsnog op de website van Alfapass moeten registreren. Dit kan via https://online.alfapass.be. Pas na registratie van het correcte ADR-certificaat bij Alfapass kan de chauffeur zijn A-check hervatten en zijn bezoek op de PSA Antwerp en MPET terminals alsnog afronden. Zonder registratie zal de chauffeur niet verder kunnen.

Specifiek voor MPET zullen transporten met leeg chassis voor enkel ophalen volle ADR-container niet langer langs de manuele checker moeten passeren. Hierdoor zullen deze transporten op een nog vlottere manier afgewerkt kunnen worden.