2 minute read
Eerste turboverkeersplein in Vlaanderen
Heraanleg kruispunt aan Euro-Silo R4
Op 22 februari werd het officiële startschot gegeven voor de eerste werken van het project R4WO. Vlaams minister voor Mobiliteit Lydia Peeters stak samen met Gents burgemeester Mathias De Clercq en schepen Filip Watteeuw de symbolische eerste spade in de grond voor de ombouw van het kruispunt aan Euro-Silo. Daarmee starten de werken aan het eerste turboverkeersplein in België. Deze zullen tot de zomer van 2022 duren.
frederic@tlv.be
Het kruispunt van de D. Eisenhowerlaan (R4) met de J.F. Kennedylaan (N424) in Oostakker wordt het komende anderhalf jaar omgevormd tot het eerste turboverkeersplein in België. Deze werken zijn meteen de start van een mobiliteitsproject dat belangrijk is voor de Gentse regio. De Vlaamse Overheid investeert 750 miljoen euro voor een vlotte en veilige Gentse kanaalzone met leefbare woonkernen en met de nadruk op veilige en comfortabele fietspaden.
Naar Nederlands voorbeeld
Een turboverkeersplein mag je beschouwen als een grote rotonde met aparte rijstroken per richting. In Nederland werden dergelijke verkeerspleinen al op meerdere locaties aangelegd. Op dit moment is het kruispunt aan Euro-Silo een verkeersknelpunt. Er ontstaan onveilige verkeerssituaties doordat het verkeer uit verschillende richtingen elkaar moet kruisen bij het veranderen van rijrichting. Er is ook weinig ruimte voor vrachtwagens. Het turboverkeersplein moet ervoor zorgen dat het autoverkeer op een druk verkeerspunt als dat van Oostakker vlotter en veiliger verloopt. Drie rijvakken zorgen ervoor dat auto’s en vrachtwagens comfortabel naast elkaar kunnen rijden. Voor je het verkeersplein oprijdt, kies je de juiste rijstrook in functie van je bestemming. Slimme verkeerslichten detecteren hoeveel verkeer er is en springen automatisch op groen. Ook voor fietsers zijn er enkele belangrijke verbeteringen. Zo krijgen fietsers meer plaats dankzij de vernieuwing en verbreding van de fietssnelweg. Tussen de R4 en de fietssnelweg komt er een groene berm met gracht.
Werken in acht verschillende fasen
De werken worden gefaseerd zodat de hinder zo beperkt mogelijk blijft. De aanleg van het verkeersplein gebeurt in acht fasen. Tijdens de eerste fase wordt gewerkt aan de zuidelijke bocht van het turboverkeersplein. De aannemer legt rijstroken voor het verkeersplein aan en plaatst tijdelijke verkeerslichten. De werken in deze eerste fase duren tot begin juli 2021. Als de zuidelijke bocht van het plein klaar is, wordt gestart aan de noordelijke kant met de tweede fase.
De verkeershinder blijft beperkt. Tijdens de volledige duur van de werken blijven ook alle richtingen toegankelijk voor het autoverkeer. Er zijn geen omleidingen nodig. Het autoverkeer moet enkel over versmalde rijstroken rijden en er geldt een snelheidsbeperking. Dit zal wel zorgen voor de nodige vertragingen.
Project R4WO
Met het project R4WO bouwt de Vlaamse overheid de R4 West en Oost om tot primaire wegen in Gent, Evergem, Zelzate en Wachtebeke. De weg- en fietsinfrastructuur wordt aangepakt aan tussen de Brugsevaart (N9) in Wondelgem en Zelzate (R4 West), en tussen
