Foto AC Schnitzer
► Automobily ► BMW by AC SCHNITZER (1987 – 2018)
1
Foto BMW
Foto TH Motormedia
2
3
TRADICE ZAVAZUJE AC Schnitzer je dlouhá léta dvorním ladičem BMW, i když upravuje rovněž automobily jiných značek...
10
auto 2018/12
TH
1 BMW S3 a S3 Sport na základě řady 3/M3 (E30) s motory až 2,7 litru a výkony do 180 kW (245 k) v modelovém roce 1991 2 K největším sportovním úspěchům patří titul mistra světa 1987 v závodech cestovních vozů (Roberto Ravaglia na BMW-Schnitzer M3 E30)
Foto TH Motormedia
TOM HYAN
4 První rozhovor s Herbertem Schnitzerem v Brně 1993 (vpravo autor článku) 5 Miloš Vránek (vpravo) začínal renovacemi historických automobilů BMW, k jeho oblíbeným patří roadster typu 328 z konce třicátých let
4 5
3 Herbert Schnitzer při návštěvě Renocaru v Brně koncem roku 1993
Foto Helena Hyanová
V
roce 1993 přijel Herbert Schnitzer do Brna, aby se zúčastnil otevření přesně 4001. dealera BMW, kterým se stal brněnský Renocar, vzniklý z původní dílny založené Milošem Vránkem pro renovace historických automobilů BMW (a proto ten název). Uplynulo čtvrt století a Renocar stále patří k největším dealerům BMW, BMW i a Mini u nás, ale je už přes dvacet let výhradním zástupcem AC Schnitzer pro Českou republiku. Herbert Schnitzer nám tehdy v Brně řekl: „S Milošem Vránkem se známe ještě ze starého brněnského okruhu, kde jsme se poprvé setkali počátkem sedmdesátých let. Vysoce oceňuji jeho renovační práce na historických vozech BMW, a jakmile otevřel svůj autosalon, nemohl jsem tady chybět. Zvláště, když Renocar bude prodávat náš tuningový program AC Schnitzer, který zahrnuje kity pro úpravy motorů, aerodynamické karosářské prvky, díly pérování, litá kola, individualizované interiéry a další věci.“ Schnitzerové pronikli do povědomí motoristické veřejnosti v šedesátých letech. Bratři Josef a Herbert založili v Dolním Bavorsku v roce 1963 závodní tým a starší Josef osobně vyjel titul okruhového mistra Německa 1966 na BMW 1800 TI-SA; letos osmdesátiletý Ernst Furtmayr tehdy získal tři tituly mistra Evropy v jízdě do vrchu na BMW 2002 a Jacques Laffite stejný titul ve formuli 2 s monopostem Martini Mk.16, poháněným dvoulitrovým čtyřválcem BMW Schnitzer (1975). To byly první velké úspěchy, následoval nespočet dalších, přičemž účast ve velkých závodech pokračuje dodnes. Josef Schnitzer zemřel při nehodě už v srpnu 1978, ale vedení BMW Team Schnitzer se ujal jejich nevlastní bratr Charly Lamm, který teprve po letošní sezoně odešel na odpočinek, ale nadále zůstavá poradcem BMW Motorsport.