Raskaskalustoasentaja SAKARI AHVENLAMMI pitää kuorma-, linja- ja pakettiautot sekä työkoneet toiminnassa Raskone Oy:lla. Hän vaihtoi alalle RekryKoulutuksen kautta IT-maailmasta 2017 ja opiskeli raskaskalustomekaanikon ammattitutkinnon oppisopimuksella 2018-2019. Koeajolla on hienoa todeta kaiken toimivan, mutta asentajan paras hetki on kuitenkin se, kun löytää vian syyn. Vikakoodit auttavat, mutta niiden tulkinta ei ole aivan suoraviivaista. Tietotekniikan insinöörin 12 vuoden työskentely ohjelmistojen parissa on opettanut järjestelmälliseen ongelmanratkaisuun ja testaamiseen, mutta lisäksi tarvitaan paljon kokemuksen kautta opittua tietoa. – Koulun penkillä sitä on mahdoton omaksua, mutta homma onnistuu, kun opiskellaan työtä tekemällä. Asentajat jakavat kokemusperäistä tietoa keskenään, joten kaikkea ei tarvitse keksiä itse. Koulutusten lähipäivinä tavataan kollegoita muista korjaamoista ja tietoa vaihdetaan isommalla porukalla. – Yleensä joku on selvittänyt saman ongelman jo aiemmin ja osaa antaa sen oleellisen vihjeen.
TÄRKEINTÄ ON OPINTOJEN SISÄLTÖ Ahvenlammi pitää oppisopimusopiskelua sekä työntekijän että työnantajan kannalta parhaana ratkaisuna, koska yritys ja oppilaitos pääsevät suunnittelemaan opintojen sisällön yhdessä. – Kun opiskellaan juuri oikeita työssä tarvittavia taitoja ja opitaan soveltamaan ne myös käytäntöön, kaikki ovat tyytyväisiä. Tulevaisuudesta kysyttäessä Ahvenlammi ottaa puheeksi sähkö- ja kaasuautot. Ne luovat asentajille paineita ammattitaidon laajentamiseen jo pelkästään työn turvallisuuden varmistamiseksi. – Seuraavat opintoni voisivat liittyä niihin.
24
SAUMA / 2019–2020
”
TAKK kouluttajineen oli tuttu jo ennestään, ja oppisopimuksen periaatteet tiesin kaverin opiskelua seurattuani.