Antenni Antenni ei ole ainoastaan LA-radiopuhelimlen, vaan kaikkien antennilla toimivien laitteiden se osa, johon kannattaa kiinnittää eniten huomiota. Hyväkuntoinen antenni ko~vaa usein laitteen heikkoja puolia. On sen tähden syytä hakea viat antennlsta, ennen kuin 1ähtee purkamaan 1a i tetta, m1kä 11 lähetykset ovat tulleet helkolksl. Antenni pitäisi asettaa mahdoll lslmman korkealle, mieluimmin maston kärkeen kuin ruffln katolle. Antenneja on useita malleja. Tavallisin on kuitenkin ns. maatasoantennl, jossa on yksi tikku ylöspäin b• itse antenni) ja 3 tai 4 tikkua 40 :een kulmassa vaakatasoon nähden (• maatasot). Toinen tyyppi, jota käytetään paljon veneissä, on lyhennyskelal Ia varustettu antenni, joka ei kaipaa maatasoja. Kolmantena on pystydipol 1, jota käytetään tuklasema-antennlna ja jonka suurin lähetysteho on ~uunnattu sektorlmalsesti. Ensiksi malnlttu eli maatasoantenni on helppo rakentaa itse. Antennin pituus lasketaan seuraavasti:
'f>itv;..\.
r
~ ,;;~'i '"'!v..
Valon nopeus km/sek. Koko aallon piTaajuusalue tuus el 1 300.000 27.155<T-16> a 11048 mm Koska käytämme 1/4 aaltoantenneja, jaamme 11048:4 = 2762 mm. Luku 2762 on lähtölukuna antennia rakennettaessa. Antennln . pituus on 2762 mm miinus 5% • 2.624 mm. Maatason pituus on 2762 mm plus 5 % • 2.900 mm. Antennln ja maatasojen pltuudet muuttuvat jonkin verran riippuen siitä, mikä taajuusalue otetaan lähtökohdaksi kokoaa 1toa 1askettaessa. Kanavaa 16 on". tässä esimerkissä käytetty, koska se muodostaa keski arvon kai k l sta käytetyistä LA-taajuuksista. Antennln rakennusmaterlaallna käytetään kevyttä kestävää materiaa! Ia, eslm. duralumllniumiputkea tai laslkuitupiskaa, johon on telpii lä kiinnitetty·kuparllanka. Rakennusperiaate on seuraavanlainen: LA-laitetta ei tarvitse eristää, koska runko on negatiivinen samoin kuin maatasot. Jos akun +napa on rungossa
'
täytyy laite eristää siten, että sen runko ei koske auton runkoon, laitteen plusnapa kytketään auton runkoon ja eril 1lnen johto vedetään akun -navasta laitteen runkoon. Antenni eristetään myös. Monet laitteet voidaan muuttaa -runkoislsta +runkoisiksi. Yleensä ei tarvitse käyttää erillistä maatasoa autoissa, koska auton peltipinta toimii heljastusmaatasona. Puuvenelssa on joskus syytä vetää pitkin ruhvin sisä- tai ulkokattoa 3-4 2900 mm pituisia maatasolankoja (0,75 mm2). Erlstystä ei tarvitse poistaa. Antenn 1kaape 1 i Antennlkaapellna käytetään kaupasta saatavaa 50 ohm kaapelia. Vene- ja autokaapel ina käy mainiosti AJS 50-3 tai 50-7, mutta maa-asema- eli tukiasemakaapellna on syytä käyttää AJS 50-17 tehohävlön estämiseksi. Kaape1 Ia voi hyvinkin käyttää aina 50 metriin saakka ilman häiritseviä tehohävlöltä. On puhuttu paljon erilaisista määräpituukslsta kuten 7, 15, 21, 25 metriä ja siltä ylöspäin, mutta en ole
koskaan huomannut, että nämä pftuudet antaisivat parempia tuloksia kuin jokin muu mitta 1 ja 50 metrin välillä. LA-puhelimien käyttö Poiketen aikaisemmista ohjeista on kutsut nykyään seuraavat: Kutsu: 316, kuuntelen Vastaus: 316 tässä, kuuntelen Kutsu: 311 tässä, jonka jälkeen tulee sanoma, kuulemiin. Vastaus: Kuulemiin. Sanoman tulee olla lyhyt ja asiallinen. Kalkki kfroileminen ja sopimattomien· sanojen käyttäminen on ehdottomasti k 1e 11etty. Tu 1evana kesänä tu 1ee PLH 1i ikkumaan kahdella petlausautolla Etelä-Suomessa ja näillä on tarkoitus mm. seurata LA-lähetyksiä. Huom. Älä koskaan paina lähetystangenttia, joi lei antenni ole kytketty tai kannettavissa laitteissa, antenni ole vedetty ulos kokonaan. Kenneth Wiklund
Ål-l'tENI'\1
urheilu-s ukellustarpeiden erikoisliike v:sta 19 55
~mec OY-AB Huopalahdentie 16 8 - Helsinki 33 puh. 48 58 17 ja 48 58 2i
20
21