Ute på Österlens slätter har det i över 130 år funnits en stark passion för hållbar svensk design
innehåll Eurochambres | sydsveriges hamnar | aleris och capio | ATA-carnet | Fossilfri Värdekedja
Med 25 års erfarenhet och Sveriges största nätverk matchar vi rätt CFO, Business Controller eller redovisningschef till dina behov. Konsult eller rekrytering med långsiktigt värde i fokus.
SYDSVENSKT NÄ RINGSLIV -
Sydsvenskt Näringsliv publiceras av Spenner Media och distribueras till företag i Sydsverige och finns på strategiska platser. Magasinet utkommer med 4 nummer per år. Åsikter uttryckta i denna publikation är antingen skribenternas eller de intervjuades och speglar inte utgivarens eller Handelskammaren.
redaktör
Leslie Spenner, 042-14 70 40 leslie@spenner.se
ansvarig utgivare
Leslie Spenner, 042-14 70 40 leslie@spenner.se
annonsbokning
Spenner Media
Mark Magnusson 0708-15 06 14 mark@spenner.se
medarbetare
Thomas Rödin, Kersti Forsberg, Ian Maasing, Sarah Mesch, Carl Björkwall Hansen grafisk formgivning
Art Industry artindustry.se tryck
Ljungbergs Tryckeri AB ljungbergs.se
omslag
Anna och Dag Klockby Ägare Gärsnäs AB Foto: Fredrik Swerger redaktionsadress
Spenner Media
Drottninggatan 53 B, 252 22 Helsingborg spennermedia.se
Handelskammaren är en privat organisation som arbetar i sydsvenska företags intresse. De påverkar företagens villkor genom bland annat utveckling av infrastruktur och utbildningssystem. De stöder affärer genom service inom internationell handel och olika utbildningar. De sammanför företag i olika nätverk och på deras många möten. Handelskammaren har drygt 2 500 medlemsföretag och finns i Skåne, Blekinge, Kalmar, Kronobergs och södra Hallands län.
Johan Eklund Vd Handelskammaren
På h a NDELSK amma REN tror vi på människorna och företagen i vår region. Vi tror också att regionen ska vara en plats som tillåter såväl människor som företag att växa. Handelskammarens vision har länge varit ett Sydsverige som är konkurrenskraftigt och utgör en attraktiv region med produktiv tillväxt.
Vår målbild är att Sydsverige ska vara en av världens mest konkurrenskraftiga regioner, där det fria näringslivet frodas och där människorna i regionen åtnjuter ett högt och stigande välstånd. Handelskammaren ska vara den självklara partsoberoende näringslivsorganisationen där vårt kärnuppdrag kan sägas sammanfattas av att vi påverkar, vi stödjer och vi sammanför.
I SKRIVa NDE ST u ND har jag ännu inte varit vd för Handelskammaren i 100 dagar. Arbetet med vår kommande vision, målsättningar och strategiska prioriteringar pågår sedan en tid. Arbetet sker i nära dialog med er som representerar våra medlemsföretag. Vår utgångspunkt är en stark tilltro till att vår region, såväl människorna som företagen i den, har en stor potential.
Men, högtravande ord åsido, krävs även en nykter syn på det faktiska ekonomiska läget, de problem vi har i Sverige och Sydsverige samt på den allvarliga omvärld vi befinner oss i. Nykter blick, kritisk analys, förmåga att navigera i osäkerhet och modet att agera kommer fortsatt vara avgörande för att vi ska kunna förflytta oss i visionens riktning.
Kortfattat är min personliga bild av vår situation följande: Sverige och Sydsverige har tappat i relativt välstånd jämfört med vår omvärld. Vi är fortfarande ett välmående land och en stark region, men vårt tapp i den så kallade välståndsligan är att betrakta som dramatiskt. Det är inga snabba processer utan förändringar som sker över årtionden. Det finns inte heller någon enskild faktor som förklarar detta
relativa välståndstapp, utan det beror på en stor mängd faktorer som tillsammans bidragit till att försvaga den svenska konkurrenskraften. Därmed också vår förmåga att upprätthålla och skapa tillväxt i förädlingsvärden och inkomster. Bland de många faktorer som håller tillbaka välstånd och tillväxt har vi välbekanta problem som till exempel elförsörjningen, kompetensförsörjningen, integration, infrastruktur och regelbörda. Listan kan göras lång, men den minsta gemensamma nämnaren är dock att problemen sällan ligger hos näringslivet självt, som tvärtom visar stark förnyelseförmåga och konkurrenskraft. Hindren ligger nästan uteslutande i de ramvillkor som politiken har satt.
E N aV h a NDELSK amma RENS centrala uppgifter blir därför att bedriva ett analytiskt välgrundat påverkansarbete för att kunna ha inverkan på politiskt beslutsfattande i positiv riktning och därigenom undanröja dessa hinder. För att lyckas krävs inte bara en god förståelse för de problem företag möter i sin vardag, utan också en gedigen analys och insikt i politikens villkor.
I detta arbete har Handels kammaren en viktig funktion i att samla näringslivet och vara en tydlig partsoberoende närings livsröst. Med rätt förutsättningar kan Sydsverige bli en av världens mer konkurrenskraftiga regioner, med hög tillväxt och stigande välstånd.
Det var i Helsingborg som allt började, med ett tunnplåtslageri år 1944. Men grundaren Philip Nederman hade öga för sin tids utmaningar och snart ställdes verksamheten om till luftrening och att skydda människor och produkter från skadliga effekter av industriella processer. Sedan dess har Nederman fortsatt att utveckla produkter, system och tjänster för att skapa säkra arbetsplatser och bidra till en bättre planet – och på kuppen blivit världsledande inom industriell luftfiltrering.
Nu sluts cirkeln med Nederman Innovation Center i Helsingborg. Här samlar vi expertis, avancerad teknik och testning för att möta både dagens och morgondagens behov. Det är innovation som tagit oss dit vi är idag och det är med innovation som vi kommer att kunna uppfylla vårt löfte: att forma framtiden för ren luft. Centret blir navet i vårt globala innovationsarbete, stöttat av 14 innovationshubbar världen över. Det finns helt enkelt fog för att Helsingborg är världsmästare på ren luft.
Text: Thomas Rödin
Nyheter från det sydsvenska näringslivet
Koenigsegg tar tillbaka världsrekordet
ängelholm Efter att så sent som i juli ha blivit av med sitt världsrekord på 0–400–0 km/h till konkurrenten Rimac, är den svenska superbilstillverkaren Koenigsegg nu tillbaka uppe på toppen. Fabrikstestföraren
Markus Lundh körde den 7 augusti modellen Jesko Absolut till en häpnadsväckande ny tid på 25,21 sekunder, vilket är mer än en halv sekund snabbare än elbilen Rimac Nevera som klockades in på 25,79 sekunder.
malmö Catarina Ekberg är ny vd för Stena Fastigheter Malmö. Hon har en gedigen bakgrund inom bygg och fastighetsbranschen med över 15 års erfarenhet från ledande befattningar. Senast kommer hon från rollen som distriktschef på Skanska, där hon haft det övergripande ansvaret för distriktets resultat, mål och strategier, med ett starkt fokus på hållbarhet och klimatneutralitet.
Skånemejeriers anläggningar
i Kristianstad nu helt fossilfria
kristianstad Skånemejerier har som mål att ha en helt förnybar energiförsörjning på sina anläggningar 2025. Vid årsskiftet var energin som driver företagets fyra produktionsanläggningar till 99 procent förnybar och kom från biogas, fjärrvärme och certifierad förnybar el. En av utmaningarna för att nå 100 procent har varit att ersätta olja som reservkraft på de två anläggningarna i Kristianstad, vilket nu har skett genom en övergång till HVO100.
– Att vi nu är helt fossilfria i Kristianstad är en milstolpe som vi är väldigt stolta över. Det är resultatet av ett långsiktigt och målmedvetet arbete där vi hela tiden strävat efter att minska vår klimatpåverkan, säger Stefan Andersson, anläggningschef på Kristianstads Mejeri.
ronneby Den 3 november tillträder Pontus Tagesson som ny flygstationschef på Ronneby Airport. Han efterträder Arri Kallonen som vid årets slut lämnar Swedavia för att utveckla egen verksamhet. Pontus har lång och bred erfarenhet från ledande positioner inom industri, energi och finans. Han kommer närmast från NKT Karlskrona och har dessförinnan haft chefsroller på bland annat E.ON och Nordea.
Den
sverige 2024 var ett år då den fysiska handeln stabiliserades i över hälften av Sveriges kommuner. Det visar en kartläggning över Sveriges regionala handel som genomförs årligen av HUI på uppdrag av Handelsrådet. Den fysiska detaljhandelsförsäljningen i Sverige uppgick till 813 miljarder kronor år 2024, en tillväxt på 1,9 procent jämfört med 2023. Dagligvaruhandeln växte med 3,3 procent och sällanköpsvaruhandeln med 0,5 procent.
Vem har du på din sida när de avgörande besluten fattas?
Vi förstår att varje affär och beslut har sin egen dynamik och sina egna förutsättningar, att det sällan finns rutinuppdrag i en allt mer komplex affärsvärld. Framgång föds när det uppstår ett partnerskap mellan uppdragsgivare och byrå och på Setterwalls får du tillgång till den främsta kompetensen och ett personligt engagemang för din affär.
Välkommen till Setterwalls!
sverige Jesper Brodin lämnar i höst jobbet som vd för Ingka Group, moderbolaget inom Ikeakoncernen. Det blir ett historiskt skifte när Juvencio Maeztu, som förste icke-svensk, tar över som hans efterträdare. Juvencio har arbetat inom Ikea under 25 år, de senaste sju åren som vice vd och finanschef för holdingbolaget Ingka Group. Jesper Brodin kommer att stanna kvar i bolaget fram till februari nästa år för att sedan arbeta som senior rådgivare i Ikea Foundation.
kalmar Inför nästa sommar kan invånarna i Småland och Öland nu boka semesterresan med TUI direkt från Kalmar Öland Airport till den grekiska ön Rhodos. Man utökar även programmet på Växjö Småland Airport med charterresor till Cypern.
– Vi vet att många föredrar att starta resan nära hemmet, och därför satsar vi på fler avgångar och nya resmål nästa sommar. Vår förhoppning är att det ska göra resandet både enklare och mer avslappnat, säger Tommy Serban, kommersiell direktör på TUI.
blekinge Sigma Technology Software Solutions har rekryterat Patrik Stjerna som ny enhetschef i Karlskrona. Med över två decenniers erfarenhet av ledarskap inom IT och ett starkt lokalt nätverk ska han nu leda Sigmas expansion i Blekinge, med målet att göra bolaget till regionens största konsultpartner.
halmstad Utmärkelsen delades ut i början av sommaren på Svenska Stadskärnors årskonferens i Södertälje, och ges till den stad som gjort störst framsteg i utvecklingen av sin stadskärna genom samarbete mellan offentliga och privata aktörer.
– Den här vinsten är hela Halmstads. Det är det starka samarbete vi byggt tillsammans som ligger bakom framgången. Engagemanget från både kommun, näringsliv och invånare har varit avgörande, säger Ulrika Abrahamsson, centrumutvecklare på Halmstads kommun.
växjö Växjöföretaget Fogmaker International har nyligen utökat sin globala närvaro genom att etablera sitt första dotterbolag i Bangkok, Thailand. Den strategiska satsningen syftar till att stärka företagets närvaro på den sydostasiatiska marknaden och fokusera på sektorer som materialhantering, gruvdrift och busstransporter. Företaget har utsett Fredrik Rönnqvist som regional chef för regionen.
PEAB bygger stormarknad i Malmö
malmö PEAB har beviljats bygglov för Eko Stormarknads nya butik på Jägersro i Malmö. Byggnationen av en ny modern handelsfastighet påbörjas till hösten och beräknas vara färdigställd hösten 2026.
Handelskammaren arrangerar runt 250 seminarier, möten och utbildningar om året i Sydsverige. Detta för att öka medlemsföretagens konkurrenskraft och verka som en arena för nätverkande. Ett komplett utbud och anmälan hittar du på handelskammaren.com/evenemang
Oktober
6/10 Lär dig Chat GPT – på en förmiddag, Malmö
7/10 CE-märkning enligt nya Maskinförordningen, Växjö
8/10 Hållbarhetsrisker i affärsstrategin – identifiera, integrera och hantera, Malmö
8/10 Hållbarhetsrisker i affärsstrategin – identifiera, integrera och hantera, Webbinarium
20/10 Bakgrundskontroller i arbetslivet, Webbinarium
21/10 Tulldagen, Malmö
22/10 Styrelseutbildning för ägare med förtroendekapital i fokus, Malmö
22/10 Det där med AI, vad gör egentligen andra inom industrin? Malmö
November
3–4/11 Rätt fokus i Styrelsearbete, Malmö
5/11 Företagsbesök på Riflex Film – PVC-filmer av högsta kvalitet, Ronneby
6/11 Momsutbildning för företag med internationell handel, Malmö
6/11 Tullkunskap: Lär dig importera! Växjö
6/11 Styrelsearbete i praktiken, Malmö
11/11 Lär dig Chat GPT – på en eftermiddag, Växjö
14/11 Mäta och värdera social hållbarhet – från strategi till resultat, Malmö
18/11 Digitala Produktpass enligt Ekodesignförordningen – vad innebär det för ditt företag?, Växjö
25/11 Tulldagen Online, Webbinarium
25/11 Skiljeförfarandedagen 2025, Lund
December
1/12 Ekonomen: Julbord och avdrag – vad säger tomten på Skatteverket? Malmö
2/12 Att sälja till försvarsindustrin – legal och praktisk vägledning för företag, Webbinarium
8/12 Fördjupa dina kunskaper i ChatGPT! Malmö
9/12 Utbildning i Greenhouse Gas Protocol och Science Based Targets, Malmö
11/12 Julmingel, Malmö
Vi reserverar oss för eventuella ändringar.
Se mer på
handelskammaren.com/evenemang
Sveriges största mötesplats för tullfrågor
21 oktober i Malmö
Den 21 oktober har du chansen att delta på Tulldagen, ett heldagsevent för dig som arbetar med tull, internationell handel och transportfrågor. Om du inte kan ta dig till Malmö kan Tulldagen Online vara ett alternativ, ett digitalt halvdagsevent som livesänds den 25 november.
Lär dig mer om AI och ChatGPT
Oavsett om du vill lära dig grunderna, fördjupa dina kunskaper eller förbättra dina arbetsprocesser, så har vi kursen för dig! Under hösten erbjuder vi flera olika utbildningar och tillfällen att lära sig mer om AI och ChatGPT.
Styrelseutbildningar
Ny i rollen, ägare eller sugen på att fördjupa dina kunskaper? Under hösten har du möjlighet att förkovra dig genom att delta i en eller flera styrelseutbildningar.
Det är skillnad på byggare och byggare. Byggföretagens medlemmar är de schyssta byggarna som krävs när samhället växer. Det är vi som ser till att bostäder, arbetsplatser och vägarna däremellan byggs på schyssta grunder.
Våra medlemmar har kollektivavtal, sätter säkerheten främst och respekterar lagar och regler. Vi vill ha en byggbransch med nolltolerans mot fusk och kriminalitet.
Bra för Sverige, bra för dig.
www.byggforetagen.se
sydsverige Under hösten ger sig Niklas Strömstedt ut på turné och bjuder in till en konsertupplevelse utöver det vanliga. En kväll där musiken flätas samman med personliga berättelser, humor och oväntade inslag. Med inspiration från sin självbiografiska bok OM Niklas Strömstedt tar han dig med på en resa genom livets stora frågor och de där ögonblicken som förändrar allt. Och givetvis till tonerna av alla de klassiska hitsen.
Datum i urval: 22/11 Helsingborg, 23/11 Halmstad, 13/12 Lund, 14/12 Malmö, 5/2 Värnamo
hälsningar,
malmö Vilket är brevet du aldrig hann skriva – med det du inte berättade och inte fick sagt?
Konstnären Lee Mingwei bjuder in besökaren att skriva det i utställningen – eller att läsa någon annans brev. Den 26 september öppnar Moderna Museet Malmö Med vänliga hälsningar, Lee Mingwei – konstnärens första separatutställning i Norden.
Lee Mingwei, född 1964 i Taiwan, placerar mötet mellan människor i centrum för sina verk. Visas på Moderna Museet i Malmö fram till den 11 januari.
Text: Thomas Rödin På gång i kultur- och nöjeslivet
sydsverige Se Helen Sjöholm som den missförstådda Cassandra och Gunilla Backman som den optimistiska Felicia i musikalen Nån måste göra det!. Det slår gnistor när de två mycket omaka kvinnorna får i uppdrag att skapa ordning ur kaos i ett gammalt bibliotek. Hör två av Sveriges främsta sångerskor sjunga låtar av svenska kända musiker, som du aldrig hört dem, så taket lyfter och huden knottrar sig. För regin står Sissela Kyle. Datum i urval: 13/11 Karlskrona, 14/11 Kalmar, 12/12 Växjö, 14/12 Halmstad, 12/2 Helsingborg, 1315/2 Malmö
malmö & växjö Isprinsessan är en balett baserad på sagan Snödrottningen av H.C. Andersen. Det är en fascinerande, romantisk berättelse till musik av Mozart, Vivaldi, Halvorsen, Grieg och Leontovich, som kommer att ge dig oförglömliga, glädjefulla känslor och fylla dig med inspiration och nya drömmar. En vacker prinsessa, rövare, skogsfeer, en rolig snögubbe, fantastiska troll och självklart en modig ung man som spelar på scenen. Låt Classical Ukrainian Etoile Ballet ta med dig på ett riktigt äventyr. 16/11 Malmö, 6/12 Växjö.
Handbolls-EM till Malmö och Kristianstad
malmö & Kristianstad Herrarnas handbolls-EM i början av 2026 kommer att arrangeras i Sverige, Danmark och Norge. Värdstäder blir Malmö, Kristianstad, Herning och Oslo, pulserande städer som erbjuder unika upplevelser för både fans och spelare. Upplev underhållning och spänning av allra högsta klass när de bästa landslagen från hela kontinenten gör upp om EM-titeln mellan den 15 januari och 1 februari 2026.
malmö Evert Taube, en av våra stora vissångare och nationalskalder, en poet och en människa som satt djupa spår i den svenska folksjälen och musikhistorien. Nu beger sig Lasse Kronér ut på turné med sin vän, gitarrist och kapellmästare Per Hovensjö samt Rebecca Meiselbach på slagverk för att hylla den kanske allra störste – Evert Taube! I Taubes fotspår bjuds publiken på en resa fylld med skratt, anekdoter och givetvis många fantastiska tolkningar av Everts största hits. Datum i urval: 5/11 Kristianstad, 6/11 Ystad, 8/11 Falkenberg, 9/11 Halmstad.
sydsverige Efter ett makalöst år i New York med succéföreställningen Stalker är Brynolf & Ljung äntligen tillbaka på hemmaplan! Under hösten 2025 ger sig Sveriges främsta illusionister och magiker ut på en exklusiv turné med en uppdaterad version av showen som trollbundit både kritiker och publik. Förbered er på en spektakulär upplevelse där street magic möter psykologisk mentalism och social hacking.
Datum i urval: 18/10 Malmö, 31/10 Helsingborg, 22/11 Halmstad, 6/12 Kristianstad, 13/12 Kalmar, 20/12 Växjö
TEXT THOMAS RÖDIN FOTO JONAS BJERRE-POULSEN, IDA BORG
Ute på Österlens slätter har det i över 130 år producerats möbler och funnits en stark passion för hållbar svensk design. Ja, faktum är att namnet Gärsnäs troligen är minst lika sammankopplat med den svenska designtraditionen, som med den lilla tätorten strax utanför Simrishamn där möbelfabriken är belägen.
Iden familjeägda fabriken på Österlen har det byggts möbler sedan 1893.
– Till en början var produktionen inriktad på stilmöbler för de skånska hemmen, men efter andra världskriget anammade man den moderna skandinaviska stilen och började inta den offentliga miljön. Något som blev och är en stor del av vår styrka än idag, berättar John Granath, försäljningsansvarig Syd på Gärsnäs AB. – Sedan drygt 20 år tillbaka ägs verksamheten av Anna och Dag Klockby tillsammans med Annas pappa, inredningsarkitekten och möbelsnickaren Åke Axelsson, som varit aktiv i företaget som designer ända sedan
60-talet. Idag drivs företaget av nästa generation i form av vice vd Gustav Klockby, Anna och Dags son, fortsätter John.
m öb EL fö RETa GET har genom åren samarbetat med många internationellt kända formgivare och tagit fram produkter för riksdag, universitet, kontor och kulturinstitutioner. Ett av de mer prestigefulla uppdragen var när man under 2023 fick möjligheten att designa och tillverka stolar till ett av de
”
viktigaste mötesrummen i FN:s högkvarter i New York. Nyligen har Gärsnäs, i samarbete med designern Anton Björsing, även tagit fram möbler till Daniel Berlins krog Vyn på Österlen.
– Vi tar ofta och gärna in unga designers som kan bidra med nytänkande och innovativa idéer. Men ofta tar de avstamp i vår historia och tidigare kreationer. Det gör att det alltid finns en röd tråd i det vi producerar. Dåtid möter nutid och traditionellt
Nyligen har Gärsnäs, i samarbete med designern Anton Björsing, tagit fram möbler till Daniel Berlins krog Vyn på Österlen.
hantverk kombineras med den nya tidens tekniska möjligheter.
E N a NN a N VIKTIG del i varumärkets framgångar är hållbarhetstänket, att hushålla med resurserna och tänka smart i hela produktionsledet. Ett förhållningssätt som är nödvändigt på en marknad där konkurrensen är hård och möbler massproduceras i ett allt snabbare tempo.
– Hållbarhet har funnits i vårt DNA ända sedan starten,
Vi tar ofta och gärna in unga designers som kan bidra med nytänkande och innovativa idéer. Men ofta tar de avstamp i vår historia och tidigare kreationer.
John Granath, försäljningsansvarig Syd på Gärsnäs
AB.
och vi vill stå för cirkulärt, långsiktigt tänkande som gör återbruket till något självklart och åtråvärt. Våra möbler är formgivna för att hålla över tid såväl kvalitets- som designmässigt, och råvarorna kommer från närområdet i södra Sverige och Danmark. Alla möbler ska tas fram på grund av ett behov, då vi inte har något intresse av att spotta fram saker enbart i marknadssyfte.
”
– Vi har även ett system för att renovera och återställa våra möbler så att de får nytt liv. Det kommer ofta in möbler från 80- och 90-talet, som vi klär om och lagar. På så sätt får vi också långa och fina relationer med våra kunder. Initialt kan det ju bli en något högre inköpskostnad för kunden, men sett till livslängd och hållbarhet är det en god investering. Det gäller att stolarna håller i 100 år så att man får en
sluten livscykel på det man tar från jorden, konstaterar John. Nu blickar Gärsnäs fram emot att utöka sin exportmarknad och man har därför anställt en exportansvarig samt intensifierat samarbetet med ett flertal agenturer utomlands.
– Förutom vår fabrik i Gärsnäs så har vi även showrooms i såväl Göteborg som Stockholm. Idag står Sverige för 70-80 procent av vår försälj-
Vi har även ett system för att renovera och återställa våra möbler så att de får nytt liv. Det kommer ofta in möbler från 80- och 90-talet, som vi klär om och lagar. På så sätt får vi också långa och fina relationer med våra kunder.
ning, men på sikt vill vi växa och nå ut ännu bättre på den internationella marknaden med särskilt fokus på norra Europa. Dessutom siktar vi på att öka vår försäljning i såväl södra Sverige som i Köpenhamnsregionen.
Vi har redan börjat öka våra marknadsandelar här nere, och vill vara det givna valet för den som vill köpa funktionella, hållbara och närproducerade möbler.
– I dagsläget är vi cirka 35 anställda på Gärsnäs, varav ett 20-tal arbetar i produktionen. Det är alltid en utmaning att rekrytera nya talanger, men med en helt unik plats, nära till naturen och spännande projekt så fortsätter vi att locka kompetenta medarbetare, avslutar John Granath. ■
TEXT KERSTI FORSBERG
Som lite mindre aktör måste du nischa dig och bli absolut bäst på det du gör. Som större spelare är det bredden i verksamheten som är framgångsfaktorn. Sydsvenskt näringsliv träffar företrädare för tre av Sydsveriges hamnar och noterar skillnader – och likheter.
För Karlshamns hamn är den så kallade Ropax-trafiken, det vill säga färjetrafiken för både last och passagerare, till Baltikum en viktig del av verksamheten.
CMP
330 medarbetare
Kajdjup 7–12 meter
5 000–6 000 fartygsanlöp per år
13,8 miljoner ton gods årligen
1,8 miljoner passagerare årligen
175 000 bilhanteringar
Hallands Hamnar
220 medarbetare varav cirka 150 tillsvidareanställda
Kajdjup 7–12 meter
1 500 fartygsanlöp per år
6 miljoner ton gods årligen
Karlshamns hamn
104 tillsvidareanställda
Kajdjup 8–13 meter
1 400 fartygsanlöp per år
Cirka 5 miljoner ton gods årligen
225 000 passagerare årligen
För Hallands
Hamnar är specialkompetenserna tydliga. Importen i Halmstad är nischad på stål, plåt och metaller. Exporten domineras av sågade trävaror i Varberg och i Halmstad av skrot. Stena Recycling har placerat sitt största återvinningscenter strax utanför Halmstad där bolaget tar emot bilar, plast och elektronik från hela landet som sedan återvinns och exporteras i form av skrot på fartyg. Vd Carl-Henrik Hägg berättar: – Sammanslagningen av hamnarna i Halmstad och Varberg, som gjordes 2012, har varit vår framgångsfaktor.
”Om man tror att det är dyrt att bygga väg och järnväg så är det fruktansvärt dyrt att bygga kaj. Vi måste samarbeta för att kunna vara en katalysator för det regionala näringslivet.
E N ÄNN u ST ö RRE sammanslagning gjordes 13 mil söderut året efter att Öresundsbron invigdes. Från att ha varit konkurrenter på var sin sida av Öresund slogs Malmös och Köpenhamns hamnar 2001 samman till CMP (Copenhagen Malmö Port), ett företag som än i dag är unikt i världen med sina ägare i två länder. – När diskussionerna om samarbete började stod det snabbt klart att ska vi sam arbeta ska vi göra det fullt ut.
På den vägen är det, säger Ulrika Prytz Rugfelt, kommunikations- och hållbarhetschef på CMP.
– Malmö har varit hamnstad i 250 år och är i dag bland annat en av Skandinaviens största bilimporthamnar och Köpenhamn är norra Europas största kryssningsdestination. Tillsammans är CMP utnämnd av EU till kärnhamn, det vill säga en av unionens strategiskt viktiga hamnar för utvecklingen av EU:s transportkorridorer. Vi är i dag en fullservicehamn där
När diskussionerna om samarbete började stod det snabbt klart att ska vi samarbeta ska vi göra det fullt ut. Och på den vägen är det.
Importen i Halmstad är nischad på stål, plåt och metaller. Exporten domineras av sågade trävaror i Varberg och i Halmstad av skrot.
Tillsammans är CMP utnämnd av EU till kärnhamn, det vill säga en av unionens strategiskt viktiga hamnar för utvecklingen av EU:s transportkorridorer.
just flexibiliteten i att hantera alla varuslag är vår styrka, i kombination med möjligheten till omlastning av gods mellan sjöfart, väg och järnväg.
L IKS om Va R b ERG har Karlshamns hamn skogsprodukter som viktigt varuslag, men man har också ett annat viktigt affärsområde: flytande bulk, i form av till exempel vegetabiliska produkter och kemikalier liksom specialtransporter som vindkraftverk eller transformatorstationer. För Karlshamns hamn är också den så kallade Ropax-trafiken, det vill säga färjetrafiken för både last och passagerare, till Baltikum en viktig del av verksamheten. Cecilia Håkansson är marknads- och försäljningschef där sedan 1,5 år tillbaka och säger:
– Mitt uppdrag är bland
annat att kartlägga logistikmönster och se vilka företag i regionen, eller bortanför, som borde ha Karlshamns hamn som sin transportväg.
Tvärs över landet, på sitt kontor i Halmstad, resonerar Carl-Henrik Hägg på liknande sätt:
– Ta sågverken som får betalt först när virket nått sin slutkund. Vi profilerar oss med hög turtäthet till Storbritannien och USA och därför lönar det sig även för företag i norra Sverige att skeppa ut träet via oss i stället för, till exempel, Sundsvall som har ett fartyg i månaden.
För samtliga hamnar är
”hållbarhetsarbetet centralt. CMP minskade förra året sina egna utsläpp med 24 procent och hittills i år är minskningen 73 procent jämfört med samma period i fjol. I höst arrangerar man, tillsammans med Malmö stad, högnivåkonferensen »Future-proofing our port cities« där teman som grön omställning, resiliens, tillväxt och klimatanpassning står på agendan.
– En viktig aspekt framåt, säger Ulrika Prytz Rugfelt, är hur vi ska uppmuntra och bidra till att våra kunder och leverantörer minskar sina utsläpp.
Mitt uppdrag är bland annat att kartlägga logistikmönster och se vilka företag i regionen, eller bortanför, som borde ha Karlshamns hamn som sin transportväg.
Cecilia Håkansson, marknads- och försäljningschef på Karlshamns hamn.
– Vi vill i framtiden se hamnen som en energihub.
Carl-Henrik Hägg reflekterar över vad som kommer krävas för att minska klimatpåverkan från sjötransporter: – Det måste till reglering för att få till land-el till fartyg. Rederierna måste tvingas till det, annars kommer det inte hända. ■
Trygghet. Fokusera på er kärnverksamhet, medan vi tar hand om resten. Eller restprodukterna, för att vara mer konkreta. Vi erbjuder säker hantering av farligt avfall, effektiva återvinningslösningar, förstärkning på entreprenadsidan och pålitliga transporter. Dessutom ser vi till att verksamhetens rör- och ledningsnät är rustat för både ökat tryck och nästa skyfall.
Hållbarhet. Genom optimerade processer, välplanerade transporter och respekt för både resurser och människor.
Engagemang. Vi tror på långsiktiga relationer. Därför får ni en personlig kontakt, prioriterad service och lösningar som är anpassade efter just era behov. Oavsett om ni är en stor industri eller ett mindre företag.
För oss handlar det inte bara om logistik. Det handlar om att vara en partner som faktiskt levererar.
Besök ohlssons.se/gruppen
Aleris driver ett brett utbud av specialistvård och har omfattande kapacitet att ta emot fler patienter. Varje år hanterar Aleris omkring 3,5 miljoner patientbesök på över 100 mottagningar i Sverige, Norge och Danmark.
Aleris bedriver verksamhet i Malmö, Helsingborg, Ängelholm och Kristianstad inom ögon, endoskopi, plastikkirurgi, ortopedi och kirurgi, och man öppnar i höst även en digital mottagning för barn- och ungdomspsykiatri.
Antal medarbetare ca 5 800 Omsättning Cirka 7,2 mdkr Patientnöjdhet 95 procent Verksamheten startade 2005
TEXT KERSTI FORSBERG FOTO ALERIS OCH CAPIO
Vårdköerna i Sverige är inte bara ett problem för de patienter som väntar på operation eller behandling – de är också en växande utmaning för näringslivet.
När människor tvingas stå utanför arbetslivet på grund av utebliven vård påverkas både företagens produktivitet och samhällsekonomin.
Johan Eklund, vd för Sydsvenska Handelskammaren, understryker sambandet mellan fungerande vård och ett konkurrenskraftigt näringsliv: – Att korta vårdköerna är en viktig fråga för oss alla, naturligtvis mest för att minska lidandet för den enskilde. Men även för näringslivet är detta en viktig fråga, då medarbetare som sitter fast i en vårdkö, ofta inte kan arbeta. Vi lider redan i dag av kompetensbrist och det blir inte bättre av att befintlig kompetens ska vara sjukskriven längre än nödvändigt, säger Johan Eklund och fortsätter:
– Dessutom ser vi att företag tittar på hur hela samhället fungerar när de ska etable-
ra sig på nya platser. Därför är det viktigt att de privata vårdföretag som i dag har kapacitet och en vilja att hjälpa till, också ges möjlighet till det.
D E ST o R a PRIVaTa vårdgivarna är överens; för få patienter remitteras från regioner till privata vårdgivare trots att dessa kan operera bort de flesta av vårdköerna inom Region Skåne, men också i övriga Sverige. Sydsvenskt Näringsliv har pratat med Aleris och Capio samt sökt svar från avdelningen för sjukvårdsstyrning inom Region Skåne.
Siffror visar omfattningen av problemet. År 2024 var omkring 630 000 personer sjukskrivna i Sverige, en
Terese Sandberg är patientområdeschef på Capio.
kraftig ökning jämfört med 2010. Samtidigt väntar närmare 580 000 patienter inom specialistvården på en första kontakt, undersökning eller operation, och många av dem har redan passerat vårdgarantins tidsgränser.
Terese Sandberg är patientområdeschef på Capio med ansvar för 25 kliniker runt om i landet. Hon beskriver hur det ser ut inom den svenska sjukvården i dag:
– Alla ska få samma vård, oavsett om jag är en patient som är medveten om mina rättigheter eller om jag är en
patient som inte vet hur jag ska agera. Det finns köer inom gynekologi, kirurgi, ortopedi och flera andra områden. Vi har kapaciteten, men patienterna får inte alltid information om hur de ska gå till väga för att få vård inom den tidsram som de har lagstadgad rätt till.
c a PI o och aLERIS är båda vårdgivare med upphandlade avtal. Viss frustration kan skönjas hos båda vårdgivarna när de diskuterar hur vårdkedjan fungerar eller inte. Aleris verksamhetschef
Lucas Johansson håller med Terese Sandberg:
– Många patienter vet inte om rätten de har, att vårdgarantin säger att du ska få vård inom tre månader. Den absolut största bristen i dag är att patienterna inte blir informerade, säger han och fortsätter:
– Vi skulle kunna avlasta sjukhusen, men som det ser ut i dag får vi själva jobba stenhårt för att nå ut. Vi har till exempel mycket kontakt med PRO för att öka kunskapen om vårdgarantin.
I Region Stockholm står
det patienten fritt att själv välja vårdgivare. Även i Region Skåne finns vårdval, men bara inom 12 områden, bland annat grå starr, hud, psykoterapi och ögonsjukvård. Där köerna är som längst, till exempel inom gynekologi, kirurgi och ortopedi, finns inga vårdval. Därifrån ska patienter remitteras till upphandlade vårdgivare om inte vårdgarantin kan följas, men vårdgivarna vi pratar med tycker att det fungerar dåligt. Så vad säger företrädare för regionen? Hur vill Region Skåne lösa problemet med å
Våren 2027 öppnar Aleris ett nytt 3 000 kvadratmeter stort specialistsjukhus på Södervärn i Malmö.
ena sidan ledig kapacitet och å andra sidan patienter som får köa längre än nödvändigt?
Marie Kestola, hälso- och sjukvårdsstrateg i Region Skåne svarar via mejl: »Region Skåne upphandlar vård efter regionalt behov. Det pågår kontinuerligt arbete för att matcha behov av vård och tillgängliga vårdgivare, på såväl strategisk som operativ nivå.
Patientens val och hälsotillstånd är två faktorer som har stor påverkan i arbetet när förvaltningarna arbetar med att hänvisa patienterna till vårdgivare med kortare väntetid. Inom Region Skånes verksamheter pågår en ständig kvalitetssäkring av väntelistor så att hänvisning kan erbjudas när patientens behov av vård kan matchas mot vård som erbjuds i de olika upphandlade avtalen.«
Capio erbjuder ett brett och högkvalitativt vårdutbud med sjukhus, specialistkliniker och vårdcentraler i Sverige, Norge och Danmark. Capio är sedan 2018 en del av Ramsay Santé, en ledande vårdgivare med 38 000 medarbetare i fem länder.
Förutom primärvård och specialistvård inom bland annat gynekologi, urologi, bråck och gallkirurgi vid Gastro Center Skåne i Lund driver Capio ögonverksamheter med bl a en ny klinik i Helsingborg samt ortopedisk verksamhet. Under hösten öppnar Capio två mottagningar inom allmänpsykiatri under hösten, i Helsingborg respektive Hässleholm.
Antal medarbetare i Sverige: Cirka 14 000
givare i stället för att vänta i köerna.
Internationella rekryteringar däremot är sällan ett problem eftersom de ofta kommer med privata sjukförsäkringar som innebär att vårdkedjan fungerar på ett annat sätt.
Våren 2027 öppnar Aleris ett nytt 3 000 kvadratmeter stort specialistsjukhus på Södervärn i Malmö. Trots sina invändningar vill Lucas Johansson också lyfta fram det han ser som goda samarbeten mellan offentliga och privata vårdgivare: – Traumavården sköter
”universitetssjukhusen, men vi kan hjälpa till och exempelvis utföra basal kirurgi, men också allt svårare operationer mot tidigare, samt mängdutbilda specialistsjuksköterskor, AT- och ST-läkare hos oss. Sjukhuset kommer att rymma operationssalar, mottagningar och vårdavdelning och beräknas kunna ta emot upp till 50 000 patientbesök per år. Etableringen blir en del av Aleris satsning i södra Sverige och kan fungera som ett komplement till Region Skånes vård, samtidigt som den stärker tillgängligheten för patienter i hela Sydsverige. ■
Vi skulle kunna avlasta sjukhusen, men som det ser ut i dag får vi själva jobba stenhårt för att nå ut. Vi har till exempel mycket kontakt med PRO för att öka kunskapen om vårdgarantin.
Lucas
Johansson, Aleris verksamhetschef.
TEXT THOMAS RÖDIN
I Småland, en region rik på skog och med en stark tradition inom skogsindustrin, har ett antal nyckelaktörer nu enats för att ta ledningen i skapandet av världens första fossilfria värdekedja för skog och träprodukter.
Trots att våra svenska skogar i grunden har en väldigt stor hållbarhetspotential så har den befintliga värdekedjan fortfarande inslag av fossila bränslen, särskilt när det gäller avverkning, transport och förädling. För att uppnå visionen om fossilfrihet är det därför nödvändigt att hitta alternativa material, drivmedel och processer. Det har nu fått ett antal nyckelaktörer att gå samman för att försöka skapa en fossilfri värdekedja för skog och träprodukter.
Bakom satsningen står aktörer som Spaljisten, Södra och Volvo CE. Tillsammans med Region Kronoberg,
Mikael Johansson, regionchef policy sydost på Sydsvenska Handelskammaren.
Länsstyrelsen, RISE, Sydsvenska Handelskammaren och Linnéuniversitetet, samt ett trettiotal andra företag som följer arbetet tätt, har man nu inlett ett omfattande utvecklingsarbete.
– Det första spadtaget till det här initiativet togs egentligen för flera år sen då IKEA var drivande och bekostade en livscykelanalys på garderober. Men sen dog projektet ut när några av de involverade personerna hos oss slutade sina anställningar. När jag tog över den här rollen så kom frågan från Länsstyrelsen om vi inte borde ta upp arbetet igen. Så nu har vi både startat upp en styrgrupp och en arbetsgrupp samt blivit tilldelade medel från Region Kronoberg, berättar Mikael Johansson, regionchef policy sydost på Sydsvenska Handelskammaren.
Det ambitiösa initiativet sträcker sig över hela värdekedjan och visionen är att
produkter som möbler och byggelement ska kunna produceras utan att belasta klimatet, vilket skulle göra Småland och Sverige till pionjärer inom hållbar skogsproduktion.
– Målet är att ta fram en möbelfront som är så fossilfri som möjligt, och vi kommer nu att göra en ny livscykelanalys för att se i vilka delar av kedjan den största klimatpåverkan finns. Vi vill först
och främst visa att det här går att göra i realiteten. För att sen på sikt kunna ta fram en produkt som går att sälja ut mot konsument. Det finns en väldig kraft i att vi är många starka aktörer som jobbar tillsammans, och vi hoppas att det ska bli en inspirerande modell för andra regioner att följa efter, fortsätter Mikael Johansson.
– Då det är vi som tillverkar dörrarna till IKEA:s PAXgarderob, så blev vi involverade i projektet redan för ett par år sedan. När man nu gör en nystart så är det enbart själva fronten som är i fokus och därför är det naturligt att vi är med som en driven samarbetspartner. Hållbarhet är
”
prioriterat för oss, och det känns som en spännande utmaning att försöka tillverka en front som är helt klimatneutral. Dessutom får vi nu draghjälp och tillgång till kompetens utifrån, säger Adam Airosto, vd på Spaljisten i Åseda.
V ISI o NEN ÄR EN front där varje del – trä, lim, ytbehandling och folie – är producerad helst lokalt, men framför allt utan fossil energi.Förhoppningen är att kunna ha en färdig prototyp klar under 2026.
– Kanske når vi inte 100 procent fossilfritt rakt igenom hela kedjan, men vi ska i alla fall komma så nära det
går. Det finns fortfarande utmaningar då det idag exempelvis inte finns ett helt biobaserat lim och folien som används på fronterna fortfarande är baserad på olja. Men vi försöker påverka våra leverantörer och pusha dem i rätt riktning, fortsätter Adam Airosto.
– När vi väl har en färdig produkt så blir nästa steg att se om det skulle gå att skala upp volymen för att få ned priserna och göra den tillgänglig på marknaden. Jag tror dessutom att det här samarbetet mellan olika intressenter även kan leda till många spännande synergier, och föda nya idéer och innovationer, avslutar han. ■
Jag tror dessutom att det här samarbetet mellan olika intressenter även kan leda till många spännande synergier, och föda nya idéer och innovationer.
Adam Airosto, vd på Spaljisten i Åseda.
Text: Jenny Heffler
Skillway
svar
En interimkonsult kan vara mycket mer än en tillfällig ersättare. Rätt använd blir uppdraget en katalysator för förändring, utveckling och långsiktigt värdeskapande. De företag som lyckas bäst med sina interimslösningar gör tre saker: de är tydliga med vad de vill uppnå, de ger konsulten rätt förutsättningar från start, och de planerar för hur värdet ska leva vidare efter att uppdraget är avslutat.
Från snabb lösning till strategiskt verktyg De mest framgångsrika företagen börjar alltid med syftet. I stället för att bara »fylla en lucka« definierar de konkreta mål: Vilka resultat ska levereras? Vilka processer ska förbättras? Vilken kompetens ska föras över till organisationen? När ett uppdrag ramas in på det sättet blir interimrollen mer än operativ. Företaget får tillgång till ny energi, erfarenhet och perspektiv som kan accelerera utvecklingen. Många interimkonsulter
Fråga Hur kan företag se till att en interimkonsult inte bara fyller en lucka – utan faktiskt stärker organisationen på lång sikt?
har arbetat i flera branscher och organisationer, vilket gör att de snabbt kan identifiera mönster, känna igen fallgropar och hitta fungerande lösningar som annars riskerat att förbises.
Det kan exempelvis handla om att införa mer effektiva arbetsmetoder, skapa tydligare ansvarsfördelning eller leda ett förändringsarbete som tidigare legat på is. I vissa fall kan interimkonsulten även fungera som mentor åt interna medarbetare, vilket stärker organisationen långsiktigt och bidrar till en mer hållbar kompetensförsörjning.
Effekten som lever kvar Den verkliga styrkan i en väl genomförd interimlösning är att resultatet lever vidare även efter att konsulten lämnat uppdraget. Det kan handla
om effektivare processer, starkare team eller en organisation som vågar arbeta på nya sätt och där lärdomarna integreras i kulturen.
Framgångsrika företag planerar därför för överläm ningen redan vid uppstarten. De involverar rätt personer, dokumenterar framstegen och ser till att kunskapen blir en del av vardagen. På så sätt ger varje konsulttimme avkastning långt efter att uppdraget är avslutat.
Så skapas varaktigt värde Hos Skillway arbetar vi med interimslösningar inom ledarskap, specialistroller och projektledning. Vi matchar snabbt rätt person till rätt uppdrag och säkerställer att både konsult och uppdrags givare har tydliga förväntningar från dag ett.
Vår erfarenhet är tydlig: när företag ser interim som ett strategiskt verktyg – och inte bara en temporär lösning – får de inte bara jobbet gjort. De bygger också en starkare, mer flexibel och mer konkurrenskraftig organisation för framtiden. ■
Skillway hjälper företag att skapa framgångsrika organisationer genom rekrytering av ledare och specialister, HRsupport, interimslösningar och ledarskapsutveckling. Skillway verkar inom alla branscher på chefsoch specialistnivå samt vd och styrelserekryteringar. Kontakta Jenny Heffler, Head of Interim, jenny@skillway.se
TEXT THOMAS RÖDIN
Den 28 juni 2025 trädde en ny tillgänglighetslag i kraft för den privata sektorn. Lagen säkerställer en digital inkludering och ställer krav på de aktörer som erbjuder digitala tjänster eller produkter. Målet är att öka den digitala tillgängligheten för alla, särskilt personer med funktionsnedsättning.
Den nya tillgänglighetslagen handlar i grunden om att skapa en digital värld som är till för alla. Detta genom att kräva att företag och offentliga aktörer utformar sina digitala tjänster och produkter så att de fungerar för så många som möjligt. Inte minst för personer med olika funktionsnedsättningar som exempelvis nedsatt syn, hörsel, motorik eller kognitiv förmåga. I Sverige lever cirka 20 procent av befolkningen
”med någon form av funktionsnedsättning, vilket gör dessa anpassningar avgörande för att skapa jämlika möjligheter. Samtidigt öppnar det upp för företagen att nå nya målgrupper och optimera användarupplevelsen. – Lagstiftningen kräver att produkter och tjänster måste vara tillgängliga för alla, inklusive personer med funktionsnedsättning, innan de kan säljas eller användas av konsumenter. Detta innebär att de måste uppfylla specifika krav på hur information
presenteras, hur användargränssnittet fungerar, och hur de är funktionellt utformade. Dessutom finns ytterligare krav för produkter och tjäns ter inom områden som elek tronisk kommunikation, e-handel, och bank- och betal tjänster. Detta för att alla individer ska kunna få samma möjlighet och positiva känsla av att interagera med den nya tekniken, säger David Klose, advokat och partner på Moll Wendén Advokatbyrå. – I stället för att se den nya lagen som ett problem så
I stället för att se den nya lagen som ett problem så tycker jag man kan se det som en möjlighet att tillgängliggöra sina produkter och tjänster för en ny målgrupp.
David Klose, advokat och partner på Moll Wendén Advokatbyrå.
tycker jag man kan se det som en möjlighet att tillgängliggöra sina produkter och tjänster för en ny målgrupp.
Beräkningar visar att uppemot 100 miljoner människor inom EU berörs av denna lagstiftning, vilket betyder att det finns en stor potential att öka sin försäljning och nå ut till fler kunder. Dessutom förbättrar tillgänglig design användarupplevelsen för alla, vilket kan leda till fler nöjda besökare, högre konverteringsgrad och ett stärkt rykte, fortsätter David.
Hur påverkas man som näringsidkare av den nya lagen?
– Först och främst bör man se över sitt produkt- och tjänsteutbud för att se om verksamheten omfattas av den nya lagen. Om så är fallet är nästa steg att göra en gapanalys för att stämma av hur väl man uppfyller kraven och
vad som behöver förbättras. Är man i strålkastarljuset för den här lagstiftningen, men inte kommit i gång med detta arbete så gäller det att ta action så fort som möjligt. Är man en stor aktör som inte anpassat sina tjänster så kan det ge väldigt dålig PR. – Lagstiftningen är här för att stanna och man måste ha med den här dimensionen i all framtida produkt- och tjänsteutveckling. Däremot måste inte alla befintliga produkter och tjänster designas om direkt, utan det finns en omställningsperiod. Men det finns ju alltid en risk för att bli omsprungen av konkurrenterna om man är tvåa på bollen, konstaterar David Klose. Undantag från kraven kan dock göras om det finns sär-
Tillgänglighetslagen (LPTT), en svensk tillämpning av EU:s tillgänglighetsdirektiv (EAA), trädde i kraft den 28 juni 2025 och ställer krav på att företag och organisationer gör vissa produkter och tjänster tillgängliga för alla, särskilt personer med funktionsnedsättningar. Lagen täcker både digitala tjänster och fysiska produkter som riktar sig till konsumenter, med syftet att främja inkludering och skapa ett mer jämlikt samhälle.
Det omfattar bland annat e-handel, banktjänster, passagerartransport, elektronisk kommunikation, e-böcker och audiovisuella medier. Tjänster som tillhandahålls av företag med färre än tio anställda och som har en årsomsättning eller en årlig balansomslutning som inte överstiger 2 miljoner euro (mikroföretag) omfattas dock inte av kraven. I Sverige är Post- och Telestyrelsen, PTS, utsedd till marknadskontrollmyndighet och en av flera tillsynsmyndigheter.
skilda skäl för företaget eller organisationen att inte följa dessa krav, exempelvis om tillgänglighetskraven skulle innebära en stor förändring av produktens eller tjänstens grundläggande karaktär. För att få undantag från lagens krav måste företaget dock noggrant bedöma och dokumentera skälen, samt informera den ansvariga tillsynsmyndigheten. Dessutom undantas så kallade »mikroföretag« vilket inbegriper företag med mindre än 2 miljoner euro i omsättning och färre än 10 anställda.
Vad kan konsekvenserna bli om tillgänglighetskraven inte uppfylls?
– Om aktören inte följer tillgänglighetskraven kan
detta medföra juridiska påföljder såsom förbud kopplat till vite, eller en sanktionsavgift på upp till 10 miljoner kronor.
– Vår roll är att ge rådgivning om hur man uppfyller kraven, just för att undvika risken för sanktioner och påföljder. Vi kan hjälpa till och titta på de olika stegen i processen samt de tekniska standarderna och se till att dokumentationen är komplett. Det kan också vara så att man behöver nya avtal med leverantörer eller implementera nya skrivningar i avtalen. Sen kan vi så klart även hjälpa till om man skulle råka hamna i en tvist i fråga om man uppfyller lagstiftningen eller inte, avslutar David Klose. ■
TEXT CARL BJÖRKWALL HANSEN
Varje år utses Handelskammarens nya fullmäktigeledamöter på årsmötet.
Med fullmäktige vill Handelskammaren säkerställa en bred och representativ sammansättning som speglar näringslivet och gör arbetet relevant för alla medlemmar. Vi har frågat några av fullmäktiges nya ledamöter om vilka förväntningar de har på sitt uppdrag.
»Vi behöver också mindre regelkrångel och effektivare myndigheter«
Christian Kiks
CEO, HGF Halmstads Gummifabrik AB Ort: Halmstad
Hur känns det att vara en del av fullmäktige och vad har du för förväntningar på uppdraget?
– Det känns inspirerande att vara med i fullmäktige i en organisation med så många näringslivsprofiler och med en så viktig roll för Sverige. Jag har jobbat i tillverkningsindustrin i hela mitt yrkesliv, snart 30 år nu, och jag vet hur viktig den är för att skapa välstånd. Med min bakgrund och erfarenhet hoppas jag kunna hjälpa Handelskammaren att stärka industrin i Sydsverige.
Vilka frågor brinner du för och ser som viktiga att driva inom detta forum?
– För att stärka industrin i Sydsverige är det viktigt att undanröja hinder för att industriföretag ska kunna bedriva sin verksamhet konkurrenskraftigt samt att stötta dessa företag för att de ska utvecklas och växa. För mig är det fundamentalt med en stabil och konkurrenskraftig elförsörjning, men vi behöver också mindre regelkrångel och effektivare myndigheter. Samtidigt behöver vi stötta våra företag i kompetensutveckling, nätverkande och internationalisering.
»Jag hoppas att i detta forum få möjlighet att lyfta frågor jag ser är viktiga för industrin i södra Sverige«
Ingela Håkansson
Vd och klusterledare, Techtank AB Ort: Olofström
Hur känns det att vara en del av fullmäktige och vad har du för förväntningar på uppdraget?
– Jag känner mig oerhört hedrad att ha blivit invald och få vara en del av Handelskammarens viktiga arbete. Jag hoppas att i detta forum få möjlighet att lyfta frågor jag ser är viktiga för industrin i södra Sverige, att få utbyta erfarenheter med övriga ledamöter och givetvis också utöka mitt nätverk.
Vilka frågor brinner du för och ser som viktiga att driva inom detta forum?
– Som vd för Blekinges regionala industrikluster Techtank, möts jag dagligen av utmaningar vår industri har. Utmaningar vi måste lösa för att industrin ska vara fortsatt konkurrenskraftig. Det handlar bland annat om kompetens-, infrastruktur- och energifrågor. Dessa frågor finns på Handelskammarens agenda också och jag tror att vi kan driva dessa tillsammans för hela södra Sverige.
»Människor ska med enkelhet kunna bo, leva och driva verksamhet på en plats«
Peter Lindwall
Vd, Länsförsäkringar Kalmar län Ort: Kalmar
Hur känns det att vara en del av fullmäktige och vad har du för förväntningar på uppdraget?
– Handelskammaren har många viktiga uppgifter för att driva på en hållbar samhällsutveckling och vi är många som är med och bidrar i det arbetet. Jag ser fram emot att få lära mig mer om Handelskammarens kärnfrågor och bidra med mina erfarenheter och kompetens men framförallt att få lära känna övriga ledamöter i detta viktiga nätverk.
Vilka frågor brinner du för och ser som viktiga att driva inom detta forum?
– Alla frågor som är viktiga för att skapa attraktivitet till en plats eller region brinner jag för. Människor ska med enkelhet kunna bo, leva och driva verksamhet på en plats. För att bli lite mer konkret så handlar det för mig i första hand om kommunikationer, kompetensförsörjning och infrastruktur. ■
Möt våra nya ledamöter i fullmäktige
■ Marcus Thuresson, Gram Group AB, Båstad
■ Anders Öringe, Ifö Electric AB, Bromölla
■ Ingela Håkansson, Techtank AB, Olofström
■ Peter Lindvall, Länsförsäkringar
Kalmar län, Kalmar
■ Christel Ödell, Häradssparbanken, Mönsterås
■ Agnes Fabricius, Länsförsäkringar
Skåne, Malmö
■ Mikael Helmerson Mellby Gård AB, Malmö
■ Amela Hodzic, Nordic Property Solutions Group AB, Malmö
■ Christian Kiks, HGF Halmstads Gummifabrik AB, Halmstad
■ Patrik Levin, Gekås Ullared AB, Ullared
■ Johan Mörnstam, E.ON Sverige AB, Malmö
■ Niclas Rimsby, Swedbank AB Södra Regionen, Malmö
■ Stina Åkesson, Softhouse Sydväst AB, Malmö
Bandet Eleine, från vänster: Victor Jonasson, Madeleine Liljestam, Rikard Ekberg, Kevin Werder.
TEXT THOMAS RÖDIN FOTO @NACHTFROSTVISUALS
Planerar ni att åka utomlands och visa upp er prototyp på en mässa, fotografera den nya klädkollektionen utanför EU, eller kanske ska ni rent av bege er ut på en internationell turné med ert band? Då kommer tullpasset ATA-carnet göra er resa både tryggare och enklare.
ATA-carnet är ett internationellt tullpass för varor som används vid tillfällig export utanför EU, gäller i närmare 80 länder och förenklar tullförfarandet och gränspasseringen. Tullformaliteterna är förberedda redan innan resan vilket gör att man slipper fylla i utländska tulldokument vid gränspassage
eller hantera någon deposition eller återbetalningar hos utländska tullmyndigheter. Några som upptäckt fördelarna med att använda sig av ATA-carnet är metalbandet Eleine från Landskrona.
– På vår första Europaturné skulle vi behöva åka igenom
Serbien för att ta oss till Grekland, och vi hade också en spelning i Serbien. Vi hade hört talas om ATA-carnet,
och vi satte oss in i det, men upptäckte väldigt snabbt att depositionen och procenten på totala utrustningsvärdet var långt utanför vår budget. Så vi tog beslutet att försöka ta oss igenom utan ATA-carnet, berättar Rikard Ekberg, gitarrist och låtskrivare i bandet.
– Vid Serbiens gräns blev vi bemötta av en beväpnad och militärklädd herre som frågade oss efter våra dokument.
Vi svarade att vi inte hade några, och han bad om att få titta i släpet. Vi blev oroliga, men han kom upp till fönstret sen och tittade oss djupt i ögonen och sa: »Next time, papers«. Då insåg vi att vi måste jobba ännu hårdare för att till nästa turné ha råd till en ATAcarnet som både är en försäkring för oss själva, men som också sparar oss tid vid gränserna, fortsätter
Madeleine Liljestam, sångerska i Eleine.
En ATA-carnet utfärdas av en handelskammare i Sverige och är giltig i ett år för upp till tio resor. Den tillåter tullfri och momsfri tillfällig export och import av exempelvis varuprover, yrkesutrustning och mässgods till länder utanför EU som har anslutit sig till avtalet. Tullpasset ska följa med varorna hela tiden och visas upp och stämplas vid varje enskild gränspassage.
– Det är otroligt smidigt att kunna förbereda allting på hemmaplan innan vi ger oss ut på turné. Visst är det en del jobb med att gå igenom all utrustning, men det blir ju samtidigt ett naturligt sätt att inventera och se till att man har med sig allt. Dessutom är det en fördel att ha allt dokumenterat när det kommer till försäkringar etc, konstaterar Rikard.
– Jag vill också ge en stor
eloge till Monica Svensson på Handelskammaren som är en riktig klippa och som verkligen hjälpt oss genom hela processen. Vi kan alltid ringa henne, och ställa frågor inför processen om vi har några, säger Madeleine.
E LEINE ha R nyligen avslutat en månads Europaturné tillsammans med det tyska power metal-bandet Primal Fear. Härnäst väntar färdigställande av låtskrivandet för att sedan gå in i studion och påbörja inspelningen med nästa album i januari. Det finns även planer på nya turnéer och att erövra fler delar av världen med bandets musik.
– Låtskrivandet utgår till stor del ifrån våra egna känslor och sådant som vi upplever. Vår musik handlar mycket om »empowerment«, och genom att skriva från erfarenheter i våra egna liv har fansen tagit till sig musiken
och upplever den som upplyftande. För vår egen del så lever vi för musiken och mötet med publiken. Vi gör ju detta på heltid och står även för produktion av album, fotograferingar, skapandet av musikvideor, samt streamar live i våra respektive kanaler på Twitch. Det är extremt mycket jobb, men den kärleken man får tillbaka från vår fanbase gör att det är värt allt slit, säger Rikard.
– Vi har en hängiven fanbase runt om i världen i länder
som Sverige, USA, Tyskland, Storbritannien, Finland, Holland med flera. Vi vill såklart ta vår musik överallt och hade gärna spelat i fler länder i Asien och på övriga kontinenter. För ett tag sedan såg vi ett videoklipp på fans i Indonesien som hade gjort covers på våra låtar, och man blir verkligen rörd när man inser att vår musik berört människor på andra sidan jordklotet. Då känns det som om vi lyckats med vad vi vill uppnå, avslutar Madeleine. ■
ATA-carneten
Kostnaden för ATAcarneten varierar och beror på hur många länder som ska besökas, varuvärdet, hur snabbt ATA-carneten behövs samt om man är medlem i Handelskammaren eller inte. Men kostnaden blir i de flesta fall betydligt lägre jämfört med alternativet att behöva fylla i utländska tullblanketter vid varje gräns. Skanna QR-koden för att läsa mer om ATA-carnet och hur ansökan går till:
Text:Ellen Dahl
Regionchef Policy södra Halland och Skåne
Vart fjärde år revideras den nationella planen för transportinfrastruktur. Nu i höst är det dags igen. Då avgörs det vilka vägoch järnvägsprojekt som ska prioriteras i Sverige de kommande tolv åren och hur de statliga miljarderna fördelas. Det är en process som ofta kan kännas långt bort från vardagen, men som i själva verket sätter ramarna för vår tillgänglighet, våra resor och våra företags möjligheter att utvecklas. För Sydsverige är
den här remissomgången särskilt viktig. Regionen växer snabbt – befolkningen ökar och näringslivet frodas – samtidigt som godsflödena genom området redan är bland de mest omfattande i landet. Om vi inte investerar i ny kapacitet riskerar vi att möta flaskhalsar som påverkar hela Sverige.
Nå GR a S om f L å S a R oss i infrastrukturnacken är våra grannar i Danmark. Just nu bygger de världens längsta nedsänkta tunnel mellan danska Rödby och tyska Puttgarden. Tunneln har fått namnet Fehmarn Bält. När den öppnar 2029 halveras restiden mellan Hamburg och Köpenhamn. Förutsättningarna för handel och resande förändras dramatiskt, men det innebär också en kraftig ökning av trafiken genom Skåne och Sydsverige. Järnvägar och vägar som redan i dag är hårt belastade
kommer behöva klara ännu mer. Om vi inte förbereder oss riskerar vi att Sverige blir den svaga länken i den europeiska transportkedjan.
hÄR f INNS N åG o T vi kan lära av Danmark. Genom Sund & Bælt har de skapat en modell där intäkterna från stora infrastrukturprojekt används för att finansiera nya satsningar. Stora Bält och Öresundsbron har redan bidragit till Fehmarn Bält. Varje investering blir på så sätt en resurs för nästa och landet säkrar långsiktig utveckling. Det är ett sätt att tänka strategiskt och uthålligt som vi i Sverige hittills har saknat.
I dag går intäkterna från Öresundsbron rakt in i statskassan. Det innebär att de pengar som genereras av trafiken över bron inte återinvesteras i den region där behoven är som störst. I våras kom dock en mycket välkommen signal från regeringen.
De presenterade ett förslag om att överskottet framöver ska kunna användas till att stärka infrastrukturen i Öresundsregionen. Att införa en modell som liknar den danska skulle ge stabilitet och skapa rättvisa, samtidigt som resurser kan riktas dit de gör störst samhällsekonomisk nytta. När den nationella planen nu revideras är det därför ett gyllene tillfälle att visa lite mod. Vi kan låta intäkterna från Öresundsbron bli början på en ny svensk modell, där resurser återinvesteras i de projekt som möter framtidens behov. Det skulle ge Sydsverige möjlighet att hantera Fehmarn Bält och de ökande trafikflödena, men också stärka hela Sveriges konkurrenskraft i en alltmer integrerad europeisk ekonomi. Låt Danmark visa vägen – och se till att våra egna infrastrukturintäkter används klokt och långsiktigt. Det skulle hela Sverige tjäna på. ■
I våras kom dock en mycket välkommen signal från regeringen. De presenterade ett förslag om att överskottet framöver ska kunna användas till att stärka infrastrukturen i Öresundsregionen.
Ellen Dahl Regionchef Policy södra Halland och Skåne Sydsvenska Handelskammaren.
TEXT SARAH MESCH FOTO ROGER NELLSJÖ
Europas ekonomiska framtid, förenklade regelverk och nya handelsutmaningar.
Ja, mycket stod på agendan när Eurochambres generalförsamling besökte
Sydsvenska Handelskammaren i Malmö i början av juni. Organisationens högsta ledning, inklusive ordförande Vladimír Dlouhý och vd Ben Butters, var på plats för att diskutera Europas näringslivsutmaningar och strategier framåt.
Handelskammarorganisationen
Eurochambres samlar handelskammare från 38 europeiska länder och är en tung aktör inom näringslivets intressepolitik på kontinenten. Organisationens ordförande Vladimír Dlouhý beskriver sin roll som tudelad:
dels som talesperson för det europeiska kammarnätverket, dels som lobbyist för bättre villkor för små och medelstora företag. – Jag skäms inte för att använda ordet »lobby«. Exempelvis så hämmar överreglering och byråkrati Europas företag, särskilt de små. Vårt mål är att minska regelbördan och säkerställa att
EU:s politik inte blir kontraproduktiv, säger Vladimír.
bEN b u TTERS ÄR VD för Eurochambres och ansvarar för det dagliga arbetet i organisationen.
– Som verkställande direktör handlar mitt uppdrag till stor del om att leda organisationens styrning, policyutveckling, påverkansarbete
och projektledning. I princip allt vi gör, berättar Ben. Under mötet i Malmö låg fokus dels på interna frågor som budget och revision, men också på hur Eurochambres bäst kan påverka beslutsfattarna i Bryssel framgent. – Det här mötet är ett viktigt tillfälle för Eurochambres att utvärdera sin strategi i ljuset av den nya EU-kom-
”Min enda förutsägelse är att vi inte kan förutsäga någonting. I ett sådant klimat är det viktigare än någonsin att vi stärker EU:s inre marknad och ger företagen trygghet.
missionens arbete. Jag har träffat nästan alla relevanta EU-kommissionärer under årets första månader. Nästa steg är att stärka vår röst i debatten om Europas konkurrenskraft, berättar Vladimír.
fLER a VIKTIG a områden diskuterades under generalförsamlingen, särskilt kompetensförsörjning, elförsörjning och hur Europas företag kan bli mer motståndskraftiga i osäkra tider. En prioriterad fråga är EU:s gröna giv, som har medfört ökade krav för näringslivet.
– Låt mig vara tydlig. Jag är inte emot den gröna given, men målen måste vara realistiska. Överdriven rapportering, överreglering och sanktioner förbättrar inte klimatet. Vi förespråkar i stället investeringar i ny grön teknik och att återaktivera Europas företagsklimat. Om man jämför med USA, Kina och till och med Mellanöstern ser man tydligt att Europa förlorar konkurrenskraft. Det måste vi förändra, säger Vladimír. En annan prioriterad fråga är behovet av regelförenkling
för näringslivet. Enligt Ben är EU:s komplexa regelverk ett av de största hindren för tillväxt.
– Vi hör från hela vårt nätverk att det är för svårt och dyrt att följa alla regler. Det hämmar investeringar, innovation och tillväxt.
Ben menar dock att det finns ljusglimtar. Bland annat så visar den nya EU-kommissionen på en bättre förståelse för näringslivets behov, med fokus på konkurrenskraft och innovation.
någonting. I ett sådant klimat är det viktigare än någonsin att vi stärker EU:s inre marknad och ger företagen trygghet, säger Ben.
Med kriget i Ukraina, geopolitiska spänningar och hotande handelskonflikter är budskapet från Eurochambres tydligt: Europa måste stå starkt på egna ben.
– Vi kan inte längre lita på våra traditionella handelspartners på samma sätt som tidigare, konstaterar Ben.
Det är en utmaning, men också en möjlighet för EU att bli mer självständig och konkurrenskraftig.
Under mötet diskuterades den nu släppta rapporten »Electricity prices and employment«, framtagen av Eurochambres, med Johan Eklund som en av medförfattarna. Rapporten bygger på data från 28 europeiska länder och visar tydligt att höga elpriser har en negativ inverkan på sysselsättningen i Europa. Rapporten hittar ni på vår hemsida, skanna QR-koden:
b å DE V L a DI mí R och Ben pekade på internationell handel som ett växande orosmoment. Särskilt osäkerheten kring framtida relationer med USA, där bland annat Trump-administrationens skiftande politik togs upp som ett riskmoment.
– Min enda förutsägelse är att vi inte kan förutsäga
aVSLu TNINGSVIS underströks vikten av samarbete och långsiktig strategi för att möta framtidens utmaningar. Där kommer Eurochambres att spela en avgörande roll i att föra näringslivets röst till EU:s beslutsfattare. ■
Som svenskt försvarsteknikföretag står vi bakom teknikupprustning och digitalisering av nordiska, europeiska och NATO:s försvarsmakter. Med egenutvecklad, taktisk IT designad för extremt krävande miljöer stärker vi försvarets kapacitet och säkerheten i kritiska operationer.
Vi levererar stryktålig hårdvara, mjukvara och integrationstjänster som skyddar känslig information och säkerställer att systemen fungerar – oavsett hur tuffa förhållandena är. MilDefs systemlösningar förhindrar att information avlyssnas, avbryts eller störs och bidrar till starka försvarsförmågor, när och där allt står på spel. Företaget grundades 1997 och är noterat på Mid Cap, Nasdaq Stockholm sedan 2021. Drygt 40 000 aktieägare, som inte bara är delägare i bolaget, ger med sitt ägande kraft åt upprustningen av nordisk och europeisk försvarsförmåga.
Text: Ian Maasing
Bilnyheterer från världens alla hörn
Trots kärvande ekonomi och många kriser kämpar bilindustrin på och kommer med många spännande nyheter. Om vi bortser från de allra extremaste sportbilarna rör det sig mest om mildhybrider, fullhybrider, laddhybrider och helelektriska fordon. Här är några intressanta bilmodeller som är på gång.
Från att ha varit ett fåtal anställda och ett okänt företag för drygt 30 år sedan är man idag Ängelholms största privata arbetsgivare med drygt 830 anställda. Men framför allt har man en gång för alla satt Koenigsegg på den internationella kartan som en av världens mest ansedda tillverkare av handgjorda supersportbilar i små upplagor.
Företaget har också för första gången passerat en miljard kronor, mer exakt 1 420 miljoner kronor, i omsättning. Och för att hålla tempot uppe presenterades ytterligare en specialmodell i början av sommaren, Koenigsegg Sadairs Spear. En supersportbil med fokus på körglädje och prestanda. En nyutvecklad 5,0 liters V8:a med dubbelturbo ger 1 625 hästkrafter när den körs på E85 eller 1 300 hästar om
den går på vanlig bensin samt ett maximalt vridmoment på hela 1 500 Newtonmeter vid 5 100 r/m. Den ultralätta, supersnabbt växlande Light Speed-växellådan med nio framåtväxlar och flera våta, flerskiviga kopplingar manövreras endast med de rattmonterade paddlarna. Den automatiserade lådan kan växla mellan alla växlar, tack vare att kopplingarna öppnas och stängs samtidigt.
Med en tomvikt på 1 385 kg gör Sadairs Spear till en av de accelerationssnabbaste supersportbilar med enbart förbränningsmotor. Toppfarten är begränsad till 360 km/h.
Dessvärre är den limiterade upplagan om 30 bilar redan sålda, så alla hugade spekulanter får vänta tills nästa fantastiska supersportvagn från Koenigsegg gör entré.
Lexus har presenterat nya generationen av sin stora, gedigna och lyxiga mellanklassvagn med beteckningen ES. Designen är något helt nytt i Lexussammanhang. En högbyggd sedan med harmonisk, slankelegant, fyradörrars coupékaross. De svepande karosslinjerna samlas riktigt snyggt baktill och akterspegeln påminner om de tyska premiumbilarnas. Bra jobbat!
I fråga om måtten har nya Lexus ES vuxit rejält jämfört med föregångaren. Längden är hela 514 centimeter, bredden 192 centimeter och höjden 156 centimeter samt axelavståndet 295 centimeter.
Vad innebär alla dessa centimeter i praktiken? Jo, att det är lika rymligt och luftigt inne i nya ES som i lyxlimousinen Lexus LS. Det tekniska har finslipats och det finns massor av intressant teknik som standard eller tillval.
Modellprogrammet omfattar en fullhybridversion, ES 300h med framhjulsdrift alternativt med fyrhjulsdrift. Och för första gången erbjuds också två helelektriska versioner, framhjulsdrivna ES 350e och fyrhjulsdrivna ES 500e.
Sverigepremiär för nya Lexus ES blir till våren nästa år. Priserna är inte fastställda.
Kia EV4 – mellanstor elbil med två karossformer
Kia ligger långt fram i elbilskapplöpningen och lanserar den ena elbilen efter den andra. Härförleden presenterades nya mellanstora helelektriska EV4, både som sedan och kombisedan. Till skillnad från Kias andra högbyggda elbilar är de båda modellvarianterna lite lägre och har inte samma praktiska karossform.
Med sin speciella design är nya mellanstora, förhöjda kombisedan, Kia EV4, 443 centimeter lång, 186 centimeter bred och 149 centimeter hög. Axelavståndet är 282 centimeter. Sedanen med en säregen bakdel är 473 centimeter lång och 148 centimeter hög. Övriga mått samma som på kombisedanen.
Först ut är två framhjulsdrivna versioner med en elmotor på 204 hästkrafter och två batteristorlekar.
Standardbatteriet med kapaciteten 58,3 kWh och Long Range batteriet med 81,4 kWh.
Lanseringsdatum och priser är ännu inte fastställda.
Säga vad man vill så är praktisk höga och rymliga suvar och crossover det som många kunder vill ha. Biltillverkare har naturligtvis noterat detta och lanserar allt fler sådana bilar. Exempelvis nya Mazda CX-5 som presenterades nu i somras.
Jämfört med förra generationen har nya CX5 vuxit rejält på alla ledder och är nu 469 centimeter lång, 186 centimeter bred och 170 centimeter hög samt har axelavståndet 282 centimeter, varför det är gott om plats för de åkande som enkelt stiger i och ur genom de höga dörröppningarna, där också bakdörrarna öppnar extra mycket. Det är det som lockar många köpare.
I Europa erbjuds bilen med en nykonstruerad, snåltrimmad 2,5liters bensinmotor på 141 hästkrafter med mildhybridteknik.
Bilen kan fås antingen med framhjuls eller allhjulsdrivning. Båda versionerna har en sexväxlad automatlåda. Nya Mazda CX5 lanseras efter nyår och priset startar på konkurrenskraftiga 369 900 kronor.
FALKENBERG NEXT
FRAMTIDENS STADSDEL
27 000 kvm
Färdig detaljplan
Byggrätter upp till 7 våningar
Kommersiella fastigheter
falkenbergväxer.se
Stadens puls är en spegling av människorna som lever och verkar i den. Jim Collin är delägare på belysningsföretaget
Annell Ljus och Form AB, som nyligen utökat sina lokaler i centrala Malmö.
Läs om deras resa – och påbörja din. www.malmocityfastigheter.se
Text: Ellen Dahl Information från Handelskammaren
Vissa frågor kräver årslånga processer att påverka, andra kräver snabba insatser. Handelskammarens påverkansarbete pågår ständigt. Här är några exempel på vad vi gjort på senaste tiden inom några aktuella frågor.
Den 1 september intervjuades Handelskammarens vd, Johan Eklund, av Smålandsposten om de samhällspolitiska frågor som är viktigast för våra medlemsföretag. Handelskammarens budskap var tydligt: det handlar om en fortsatt oro för höga elpriser och elbrist när ett politiskt beslut om att avskaffa elprisområdena saknas. Andra infrastruktursatsningar som Handelskammaren önskar se är i den så kallade »Sydosttriangeln«, mellan VäxjöKalmarBlekinge. Specifikt handlar det om satsningar på bland annat E22:an, Södra stambanan och E6:an. Till sist pekar Eklund på den självförvållade matchningsproblematiken som präglar den svenska arbetsmarknaden – om inte åtgärder vidtas här riskerar Sverige att fortsätta tappa i välstånd och konkurrenskraft.
Den 3–4 september gick Ystad Summit av stapeln, en årlig mötesplats för de samhällsfrågor som är mest brinnande för södra Sverige. Handelskammarens Ellen Dahl deltog i två panelsamtal om el och energifrågan som arrangerades av Energiföretagen och Hitachi Energy. Tillsammans med representanter från bland annat Riksdagen, Kraftringen, Region Skåne och E.ON fördes samtal om behoven i det sydsvenska elsystemet.
Varje år delar Handelskammaren
tillsammans med Alfa Laval, Beijer Electronics, Bona AB, Deloitte, Moll Wendén, Nederman, Nordea, TePe Munhygienprodukter och Trelleborg AB ut två priser till personer som gjort betydande framsteg inom teknikutvecklingen.
Teknikpriset Årets Tekniker riktar sig till en person som genom sitt arbete har bidragit till samhällsutveckling och inspirerat andra, till exempel genom en banbrytande uppfinning, en smart lösning för bättre miljö eller något som skapat fler jobb och högre livskvalitet.
Vi delar även ut priset Årets Tekniklöfte som hyllar nästa generations talanger i början av sin karriär, som med nya idéer, forskning eller prototyper redan idag bryter ny mark.
Känner du någon som förtjänar att uppmärksammas? Eller är det kanske du? Skicka in din nominering till varför just din kandidat förtjänar utmärkelsen här:
Under Almedalsveckan var Handelskammaren på plats för att säkerställa att näringslivets mest avgörande frågor hamnar högst på politikernas agenda. Tillsammans med nio andra handelskammare arrangerades seminarier, rundabordssamtal och mingel på den gemensamma mötesplatsen Arenan för hela Sveriges näringsliv. Där behandlades frågor om allt från hur vi lockar fler till STEM-utbildningar, till försvarsinvesteringars betydelse för svenskt näringsliv och vad som krävs för att lösa energifrågan här och nu. Arenan lockade både näringslivstoppar och politiker. Bland annat deltog infrastrukturminister Andreas Carlson tillsammans med flera utskottsordförande, partisekreterare och ett 40tal företagsledare i olika panelsamtal.
I Småland finns potentialen till världens första helt fossilfria skogsvärdekedja. Men några viktiga pusselbitar saknas. I en debattartikel i Smålänningen lyfter Mikael Johansson, regionchef på Handelskammaren, och Rene Jaramillo, ordförande för Regionala utvecklingsnämnden, tre åtgärder som behöver vidtas:
Öka investeringarna i forskning om fossilfria material och förbättrade återvinningsflöden inom träindustrin.
- Stärk kompetensförsörjningen.
- Skapa förutsättningar för innovation som kan möjliggöra en grön omställning.
Regeringen har gett i uppdrag att ta fram en uppdragsbeskrivning för en gemensam svensk–dansk strategisk utredning om framtidens transporter över Öresund. Målet är att skapa samsyn kring kapacitetsbehov och redundans i transportsystemet fram till 2050. Handelskammaren har länge drivit frågan om en bilateral utredning och kommer att delta i möten med uppdragets utredare. Uppdraget ska redovisas den 28 november 2025.
”Som medlem i Handelskammaren har vi fått möjlighet att möta andra medlemsföretag och synas
i rätt sammanhang. De välorganiserade träffarna ni arrangerar skapar en plattform för att sprida
kunskap, samtidigt som vi får chansen att etablera
nya kundrelationer och fördjupa samarbeten.
För oss på Scribill är medlemskapet både ett sätt
att ge tillbaka och ett sätt att växa.
André Andersson
Vd och kursledare, Scribill AB
■ NordiCare Ortopedi & Rehab AB, Viken
■ Scribill AB, Malmö
■ Packbridge AB, Malmö
■ Max IV Laboratory, Lund
■ CRMservice Technologies Sweden AB, Malmö
■ Perfect Place Europe AB, Malmö
■ Stephan Müchler AB, Eslöv
■ Nexer Recruit AB, Malmö
■ InfoMentor P.O.D.B AB, Kristianstad
■ FOM Technologies AB, Helsingborg
■ OptiCept Technologies AB, Lund
■ Århultemåla Gård, Nybro
■ NSC Consulting AB, Malmö
■ SPI Global Play AB, Malmö
■ AquaNova AB, Kristianstad
■ Munkeby Systems AB, Malmö
■ Volito AB, Malmö
■ ÅMS Consulting AB, Malmö
■ ELAJ Sweden AB, Malmö
■ Modateli AB, Klågerup
■ Magnacon AB, Lund
■ Serenzia Konsult AB, Ängelholm
■ Servicepilen Skåne AB, Malmö
■ Volito Fastigheter AB, Malmö
■ Volito Industri AB, Malmö
■ Triive M AB, Malmö
■ Tribe Consulting AB, Malmö
■ AB Axel Granlund, Malmö
Se alla medlemmar på handelskammaren.com/medlem/medlemmar, eller skanna QR-koden
Elcowire i Helsingborg är en nyckelaktör i den viktiga övergången till hållbar energi och elektrifiering i Europa. Vi levererar lösningar för elöverföring baserade på både koppar med lågt koldioxidavtryck och 100% återvunnen koppar.
Vi är cirka 440 medarbetare och producerar omkring 300 000 ton per år som levereras till kunder över hela Europa.
Våra lösningar gör effektiv överföring av elektricitet möjlig och används i allt från elfordon till kraftöverföring inom och mellan länder – både på land och till havs.
Vi är stolta och glada över nomineringen till ÅRETS FÖRETAG i Nordvästra Skåne!
The CBS Executive MBA is a transformational journey that empowers you to anticipate disruption, shape opportunity, and lead with clarity in a turbulent world.
DISCOVER MORE. DOWNLOAD OUR BROCHURE OR REGISTER FOR OUR UPCOMING INFO MEETING (ONLINE OR ON-CAMPUS) ON 20 NOVEMBER ON CBS.DK/EMBA
cbs.dk/emba +45 3815 6002 mba@cbs.dk