Tekst Jon Amtrup
De gode SKAGEN-RÅDENE Gleden av å komme på pallen, ta en håndbayer med gode seilvenner, seile gjennom en natt, krysse et lite hav. Det er mange gode grunner til å seile Skagen Race. Men hvordan skal du forberede deg best mulig? Vi har snakket med et par som har seilt Skagen Race flere ganger enn de fleste, og som har et spesielt forhold til den lille byen helt nord i Danmark. Christen With og Silje Brathagen With traff hverandre der. De giftet seg der noen år senere, og nå ser de frem til nok et race til Skagen i samme båt.
«Jeg er veldig glad i Skagen Race. Vi seiler gjennom et variert landskap både innaskjærs og utaskjærs. Vær og vind endrer seg i løpet av det døgnet vi seiler, og rekken av utfordringer er like lang som regattaen. Avslutningen i sosiale Skagen er også en del av den gode opplevelsen,» forteller Christen With, seilmaker i With Marine og North Sails. Det siste året har paret seilt på Enderpearl, en CNB 76 som er Norges største tur- og havseiler, som ofte ender opp med å ta målskuddet og også tar en pallplass. Selv om logistikken er litt annerledes for en 76 foter med ti personer om bord og en Comfortina 32 med tre seilere, så er forberedelsene før en regatta som Skagen Race mye av de samme. Hvor skal vi seile? Når kan vi forvente vindskift? Hvordan påvirker strømmen oss? Spørsmålene er mange, men har du forberedt deg godt kommer svarene lettere.
«Utgangspunktet mitt er at jeg skal lage en plan som har som mål å unngå overraskelser, og være forberedt på de overraskelsene som 6
SKAGEN RACE
eventuelt måtte komme,» sier Silje Brathagen With, som seiler som navigatør. Hun er opptatt av at alle må legge seg på et nivå de har tid til, ellers så blir det bare stress og en dårlig opplevelse for mannskapet. Men uansett om ambisjonen bare er å komme frem eller å vinne, bør enhver skipper eller navigatør være forberedt på de værforholdene som måtte komme. Uken før Skagen Race, og alle andre regattaer hun seiler, begynner hun å se på værsystemene for å få et overordnet bilde. Meldingene er fortsatt usikre siden det er mange dager til start, men øvelsen gir en oversikt. Tjenester som Windy, Predictwind og yr.no gir nyttig info, og de to førstnevnte gir deg også mulighet til å endre værmodeller. Hvis det er stor forskjell på meldingene kan det tyde på en del usikkerhet, og dermed blir det også vanskeligere å forutse hva som skal skje. Yr.no bruker en kombinasjon av den europeiske modellen og en egen modell. «Dagen før start legger jeg en mer detaljert plan med når og hvor vi sannsynligvis er når vindskiftene kommer, og hvordan vi skal forholde oss til dem for å seile en mest mulig optimal kurs. Jeg forsøker å ta moderat risiko. Noe risiko må til hvis en skal vinne, men etter at startskuddet har gått er det viktig å huske at en også seiler båt mot båt. Du skal ikke nødvendigvis seile en optimal rute fra A til B. Du skal bare seile litt raskere enn dine konkurrenter og gjøre færrest mulige feil,» sier navigatøren. En god plan gjør at seilerne kan ta de nødvendige grepene underveis i seilasen. Hun anbe-
