1 minute read

DANSK STARTSUKSESS FRA HALS

Hals er en sjarmerende liten by rett ved den østre innseilingen til Limfjorden. Et godt stykke lenger inne ligger storebror Ålborg, men skal du nyte klassisk dansk strandliv er Hals stedet å fortøye. Havnen er også utgangspunktet for Skagen Race versjon Sør.

I fjor samlet det seg 18 båter på startstreken og satt kursen for Læsø og deretter til Skagen for å møte sine norske seilbrødre på den danske nordspissen. Fjorårets start fra Hals ble en stor suksess. Mye grunnet Andreas Ørbæk Olesen, primus motor for den danske satsingen.

Advertisement

Det som fungerer aller best er å ta direkte kontakt med seilerne for å fortelle om seilasen og få de til å melde seg på. Det fungerte veldig bra i fjor, og det samme gjør vi i år, forteller Olesen, som selv deltok med sin X-99 Moneypenny.

Han og de to andre i den danske regattakomiteen seiler også i år, så alt må være ordnet med det arrangementtekniske før startskuddet går. I år satser de på 30 båter seiler nordover mot Skagen. Det er ikke bare personlig kontakt som er oppskriften på at den danske satsningen endelig har tatt av. De 20 første båtene får en betydelig rabatt på påmeldingsavgiften etter at de har passert startlinjen.

Det hjelper selvfølgelig godt på at de blir premiert økonomisk, men de må jo også fortstå at dette er en regatta med både sportslig og sosialt nivå som gjør at det blir en god opplevelse, sier Olesen som seiler for Hals Bådelaug.

Den 91 nautiske mil lange seilasen langs den danske kysten tiltrakk seg, i god Skagen ånd, båter og mannskap i alle størrelser og nivå. Tre båter stilte i Turglede klassen, og den største båten var Triis 3, en X-562 med skipper Bertel Gantriis, til den minste Mojo, en Larsen 28 med skipper Gregory Danielson – som også vant sin klasse.

boatboot.com

Shorthanded duoen Sigmund Andre Hertzberg og Tim Sandberg bruker Skagen Race som trening til VM i Shorthanded i sommer.

Spesielt Skagen Ultra, returen fra den danske perlen, blir en transportetappe gjort om til en regatta som forhåpentligvis flere både norske og utenlandske seilere blir med på.