INNHOLDSFORTEGNELSE
NOTICE OF RACE
Marstrand Big Boat Race side 8
Skagen Race side 14
Raymarine NM Doublehanded side 28
Hollænderseilasen side 34
Her er alt du trenger å vite om 4 av Skandinavias viktigste «Big Boat» regattaer i 2025; Marstrand Big Boat Race, Skagen Race, Doublehanded NM og sist, men ikke minst Hollænderseilasen!
Uansett om du skal være med på én eller flere av disse seilasene, oppfordrer vi til å melde seg på så tidlig som mulig. Tidlig påmelding gjøre det lettere for arrangørene å planlegge – og sikrer et best mulig arrangement for deg og ditt mannskap!
Takk til våre sponsorer, annonsører, samarbeidspartnere og leverandører! God seilas!
På vegne av arrangørene av Marstrand Big Boat Race, Skagen Race, Doublehanded NM og Hollænderseilasen, Lars Wilhelmsen, SPORTSPARTNER AS
NOTICE OF RACE MAGASINET 2025 produseres og publiseres av SportsPartner AS.
Digital og fysisk distribusjon som vedlegg til SEILmagasinet mars-utgave.
Adressert til tidligere deltagere, sponsorer og samarbeidspartnere.
SportsPartner AS har alle kommersielle rettigheter til Marstrand Big Boat Race, Skagen Race og Hollænderseilasen.
Art Director: Nina Fjeldheim, Retail Concept AS.
Foto: Dan Ljungsvik, Peter Gustafsson, Mick Anderson, Jack Frostad
«Weak currency, Gula Humpen, Stockholm-guys, or herring for lunch: NOTHING can stop us from sailing the Marstrand Big Boat Race!»
By Lars Wilhelmsen
The time has come to register for the most important regattas of the year. You are already signed up for the Marstrand Big Boat Race. This is not your first time! How many times have you participated in MBBR?
”We have probably sailed MBBR 6-7 times, and it has always been a great experience. Unfortunately, there aren’t many regattas that focus solely on windwardleeward course racing, so it’s important to support the ones that do. And this is one of the best!”
What makes MBBR so special?
”Firstly, the level of sailing at MBBR has been quite high, with good boats from Norway, Sweden and Denmark competing. Marstrand is a picturesque place with great dock facilities, and the event has a strong social profile.
The Marstrand Fjord is an excellent racing area — whether in the southwest, where it can be quite challenging with heavy seas, or with offshore winds and flat water, which also makes for great racing. The organizers have kept things simple with a straightforward safety briefing, largely leaving the responsibility of ensuring the boats are in proper condition to the skippers.”
Who is MBBR suited for?
”It is perfect for teams interested in serious course racing, who have their equipment in order, and who want to compete against some of Scandinavia’s best boats.”
Who is Sons of Hurricanes?
”We are a highly ambitious team consisting of nine members. We train regularly and operate with a strong ‘all-for-one’ mentality, where everyone commits to the calendar in advance during the autumn. This ensures that, as much as possible, the same group competes together in all events.
Our ambition is to compete at the top in the regattas we enter, and we are increasingly succeeding. We have also dared to enter the ORCi European and World Championships. Initially, we had moderate ambitions, but we are gradually raising them. A few years ago, reaching the top in these regattas seemed impossible, but now we see that ‘staying in the game’ and building experience pays off.”
«In addition to Marstrand Big Boat (finally back!), we will also compete in Kieler Woche, which is an amazing regatta week. We are the defending champions in the big class at Tjörn Runt, so we will be there, as well as the classics here at home: Skagen Race, Færderseilasen, Hollænderseilasen, and Nesodden Høstcup.
One of our big dreams and goals is to participate in Cowes Week.»
JON SVERRE HØIDEN Sons Of Hurricanes
The most fleet...competitive
Marstrand big boat race ranks among the most prestigious course racing events in Europe, and certainly among the best in northern Europe.
The competition is open to Melges 24 and all boats with SRS or SRSv 1,0 and higher.
MBBR under new management:
Melges 24 Class is taking part in Marstrand Big Boat Race 2025
We are thrilled to inform that the Melges 24s will join in on the MBBR as a separate class. We look forward to welcome participants from Norway, Denmark and Sweden - and maybe others!
«We at SportsPartner AS are looking forward to working closely with Marcus Blomberg and his experienced team at Marstrands Segelsällskap. Together, we aim to further develop the event and offer both participants and spectators an unforgettable experience.
«We are excited to be part of the Marstrand Big Boat Race and to help strengthen the event. Our collaboration will be key to ensuring the quality and tradition that this regatta represents,» says Lars E. Wilhelmsen, CEO of SportsPartner AS, and Marcus Blomberg, Race Officer at Marstrand Segelsällskap.
I’ve passed the baton to Lars Wilhelmsen and SportsPartner in Norway to run this event together with Marstrand Segelsällskap (MMS). They are already managing Skagen Race and Hollænderseilasen, and I’m confident that they will do their best to revive the event.
Marstrand is the perfect venue for this type of event, and we’ve always been able to attract the best boats from Norway and Denmark together with the local West Coast Fleet.
MARSTRAND BIG BOAT RACE
May 23rd-25th 2025
The organizing authority is Marstrand Sailing Association in cooperation with SportsPartner AS. The Event will be hosted at Marstrand May 23rd. to 25th.The competition is open to Melges 24 and all boats with SRS or SRSv 1,0 and higher.
1. RULES
1.1 The event will be governed by the rules as defined in the Racing Rules of Sailing (RRS) 2025 – 2028 and the class rules for single hull boats according to the SRS (Swedish Respite System).
SRS is the Swedish Sailing Federation’s Rating System for keelboats, multihulls, and dinghies.
1.2 Boats may be required to display advertising chosen and supplied by the organizing authority (see rule 6 and the World Sailing Advertising Code) and other information related to advertising.
1.3 Rule 40.1 applies at all times a boat is on the water.
Competitor shall, when afloat, wear a personal flotation device equipment. This rule does not apply to short-term replacement or adjustment of clothing or personal equipment, or when competitors are in the harbor, or under deck.
Wet suits and dry suits are not personal flotation devices. A boat that breaks this rule may be warned or penalized (less than disqualification) at the discretion of the protest committee.
1.4 A boat or equipment may be inspected at any time for compliance with the SRS class rules.
1.5 The competitor that is in charge on board shall follow Swedish Sailing Federations racing license regulation for competitors. This regulation applies from the year the competitor reaches the age of 12. Competitors from other countries than Sweden are exempt from this regulation.
1.6 Competitors participate in the regatta entirely at their own risk. See RRS 3, Decision to Race. The organizing authority will not accept any liability for material damage or personal injury, or death sustained in conjunction with or prior to, during, or after the regatta.
1.7 If there is a conflict between information in NoR and SI, then SI takes precedence.
1.8 If there is a conflict between languages the English text takes precedence.
2. SAILING INSTRUCTIONS
The Sailing Instructions (SI) will be available at registration or downloaded on the Website: https://www.marstrandsss.se/sv/mbbr/ on 20th May 2025 or earlier.
3. COMMUNICATION
3.1 The online official notice board is located at https://www.marstrandsss.se/sv/mbbr/
3.2 It is mandatory to carry a VHF radio capable of communicating on channel 72 or the proper channel communicated at the competitors briefing.
3.3 On the water, the race committee will make courtesy broadcasts to competitors on VHF radio. The channel will be stated in the Si or at the competitors briefing’.
3.4 The Race Committee will, when possible and appropriate, send information about the course, start times, safety, etc. on VHF channel 72 or another channel that the committee deems appropriate.
4. ELIGIBILITY REQUIREMENT
4.1 The event is open to all single hull boats with valid handicap or rating system listed in SRS or SRSv 1,0 and higher. The event is also open to the Melges24 as a separate class with no rating.
4.2 Boats from Russia or Belarus, or boats with competitors from Russia or Belarus, may not participate. This is due to the World Sailing statement concerning the situation in Ukraine. A boat with competitors from Russia or Belarus who are registered for a competition must be rejected according to RRS 76.1
4.3 The person in charge on board shall be a member of his/her Member National Authority or one of its affiliated organizations.
4.4 Each participating boat shall be insured with valid third-party liability insurance with a minimum cover of €3.000.000.
4.5 Competitors accept that the organizer may publish names and photos or films of the competitor on the Internet or other publications without compensation.
4.6 The number of boats is restricted to 50 boats.
5. ENTRIES AND FEES
5.1 Eligible boats may enter by completing the entry form and submitting it, together with the required fee, to: https://www. marstrandsss.se/sv/mbbr/
5.2 Entry shall be made not later than 1st. May 2025.
5.3 The entry fee is:
3.000 SEK for boats <36 foot
4.000SEK for boats ≥36 foot - <45 foot
5.500 SEK for boats ≥45 foot
5.4 Late entries after 1st. May 2025 will be accepted under the following conditions:
The fee will in this case be:
5.000 SEK for boats < 36 foot
6.000 SEK for boats ≥ 36 foot - < 45 foot
7.500 SEK for boats ≥ 45 foot
to be paid not later than 12th May 2025.
MARSTRAND BIG BOAT RACE
5.5 Entry fee includes:
• Clinic North Sails
• After-Sail on Friday and Saturday
• Prizes to the top 3 teams in each class
• Harbor fee
• Hauling/crane (Melges 24)
5.6 Regatta dinner will take place at “Carlsten Fortress” on Saturday at 19.00 (Separate booking/payment)
5.7 The Entry shall include the following:
• Skippers surname and first name
• Cell phone
• City
• Country
• Yacht Club
• Name of the boat
• Sail number
• Insurance Company
• Rating Certificate number
6. REGISTRATION AND MEASUREMENT CHECK
6.1 Registration takes place at Friday: May 23rd 16:00-20:00 Saturday: May 24th 08:00-09:00
6.2 A crew may not be substituted without the written permission of the race committee.
7. TIME SCHEDULE
7.1 PROGRAM MAY 23rd. – 25th.:
Friday 23rd. : 10:00 North Sails Clinic 16:00 Tune-Up Race
16:00-20:00 Registration 17:30-19:00 AfterSail and Tune-Up Prizegiving
Saturday 24th. 08:00-09:00 Registration 09:00 Skippers Meeting 10:50 First warning signal 3 races are planned Dock-Party & Drinks 19:00 Regatta Dinner at Carlstens Fortress
Sunday 25th. 09:00 Skippers Meeting 10:50 First warning signal 3 races are planned
No warning signal after 16:00 Prizegiving ASAP
7.2 On Sunday, no warning signal will be made after 16:00.
7.3 3 races are scheduled for each day.
Marstrand Big Boat Race
MBBR MAY 23-25 2025 PROGRAM
FRIDAY, MAY 23.
kl 1000 North Sails Clinic
kl 1600 Tune-Up Race
kl 1600–2000 Registration
kl 1730 - 1900 After Sail and Tune-Up Prizegiving
SATURDAY, MAY 24.
kl 0800 - 0900 Registration
kl 0900 Skippers Meeting
kl 1050
First Warning Signal
3 races are planned
Dock-Party & Drinks
kl 1900 Regatta Dinner at Carlsten Fortress
SUNDAY, MAY 25.
kl 0900 Skippers Meeting
kl 1050
First Warning Signal
3 races planned
No warning signal after 1600 Prizegiving ASAP
8. CLASSES
The Race Committee has the right to divide the fleet into several classes/starts if required by the number and sizes of boats. Class divisions will be published on the official noticeboard no later than 22nd May.
9. RACE AREA
The racing will take place on the Marstrand fjord.
10. THE COURSE
A windward-leeward course will be sailed. The last race of the day may be finished outside Södra Strandverket. Each race is estimated to last approx. 60 min.
11. PROTESTS AND PENALTY SYSTEMS
11.1 The two-turn Penalty is replaced with a One-turn Penalty when she may have broken one or more rules of RRS part 2 in an incident while racing. This changes rule 44.1.
11.2 RRS appendix T will apply.
CONTACTS
MARSTRAND BIG BOAT RACE
12. SCORING
The low point scoring system of RRS A will apply, modified as than when three or fewer races have been completed, a boats series score will be the total of her race scores.
13. MEDIA RIGHTS
Competitors, owners, their crew, and guests give absolute right and permission to the Organizing Authority and SportsPartner for any photography and video footage taken of persons and boats during the event, to be published and/or broadcast in any media, including, but not limited to TV advertisement, whatsoever for either editorial or commercial purposes or to be used in press information.
14. PRIZES
The Organizing Authority will honor with prizes, 1st, 2nd and 3rd boat in every class decided by the Race Committee according to point 8.1. Other prizes from sponsors or organizations may be available.
Event Manager: Lars Wilhelmsen lars@sportspartner.no +47 95148877
Marstrands Segelsällskap: Marcus Blomberg m.blomberg@mcub.se +46 70-813 84 45
Kjære seilere!
Velkommen til den 29. utgaven av Bærum Seilforening’s Skagen Race. Ettersom Skagen Race alltid arrangeres i forbindelse med Kristi Himmelfart, går starten på årets race, uvanlig sent i mai. Det kan betyr kanskje varmere vær – men også mange deltagere.
Vi oppfordrer alle som vil oppleve Skagen – og Skagen Race, å melde seg på så tidlig som mulig.
Det blir fullt i år!
Starten går i år onsdag 28. mai, fra Holmestrand, Hals og Marstrand
Skippermøtene avholdes i samarbeid med Bærum Seilforenings samarbeidspartnere i Hals og Marstrand, mens Skippermøtet for startende fra Holmestrand avholdes i Drammensveien 165, Sjølyst Møtesenter.
VIKTIGE «DEADLINES» OG TIDSPUNKTER:
• Påmeldingsfristen utløper: Lørdag 10. mai
• Skippermøte i Oslo: Mandag 26. mai
- Registrering fra kl 1600
- Skippermøte starter kl. 1700
• Første start går: Onsdag 28. mai kl 1400
• Premieutdeling: Fredag 30. mai kl. 1300
Vi har gleden av å invitere til premieutdeling i Skagens storstue, Kappelborg Kulturhus, der vi ønsker alle seilere velkommen. Det blir underholdning og servering!
Maritime & Merchant Bank tilbyr sparekonto med gunstig rente til privatpersoner.
Det er ingen bindingstid eller varslingsplikt ved bruk av kontoen. Vi tilbyr 11 gebyrfrie uttak per kalenderår.
På vår hjemmeside finnes mer informasjon om vårt produkt, samt lenke til å søke om sparekonto.
Vennligst se innskudd.mmbank.no
SKAGEN RACE
28.-30. mai 2025
1. REGLER
1.1 Regattaen er underlagt reglene slik de er definer i Kappseilingsreglene. Der hvor det er egne regler bestemt av det Nordiske Seilforbundet gjelder disse.
Fra solnedgang til soloppgang erstattes reglene i del 2 i kappseilingsreglene (når båter møtes) med sjøfartsreglene (IRPCAS).
1.2 WS “2024-2025 Offshore Special Regulations”, kategori 3 gjelder med følgende presiseringer:
• Godkjent stige montert for ombordstigning fra vannet (en stige som kan gjøres tilgjengelig av personen i vannet.
• Redningsflåte er ikke påkrevet (ikke lenger påkrevet i kategori 3 )
• Lensepumper i kjølsvin: minimum 1 manuell pumpe
• Fast montert VHF med minimum 25 W effekt
• VHF antenne må være montert slik at landstasjon er kan bli kontaktet til enhver tid.
• Hardværs forseil og et storseil som kan reves slik at forliket reduseres med minimum 40%
• Hvis storseilet ikke kan reves i henhold til dette kravet så må det være et tryseil ombord
• Et rulleforseil kan bli akseptert som erstatning for et hardværsseil (kun genoa 3 eller 4)
Alt elektronisk utstyr for kommunikasjon (AIS, VHF) skal være påslått og i sendemodus for hele regattaens varighet dvs. frem til og med regattaens målgang.
Sikkerhetssjekk kan bli gjennomført av arrangør både før og etter start/målgang.
1.3 Regel 52 (manuell drift) er ikke aktivert for Skagen Race 2025, dette betyr at det er lov å bruke elektriske vinsjer, autopilot etc for sikker drift av båten (ikke fremdrift).
1.4 Ved forskjell i den norske teksten i kappseilingsreglene og den engelske teksten i “Racing Rules, er det den engelske tekste n som gjelder.
2. RETT TIL Å DELTA OG KLASSER
2.1. Regattaen er åpen for alle båter i følgende klasser:
• NOR Rating) med spinnaker
• NOR Rating uten spinnaker
• Tur-klassen uten flygende forseil (Norge)
• TurGLEDE (ingen måleregel) Se egen invitasjon
Full besetning er 3 eller flere personer.
Båter uten godkjent ratingsertifikat vil bli plassert i Turklassen (NOR Rating for start i Norge).
Det er mulig å endre startklasse frem til og med 21. mai, og er det et behov for å endre klasse etter denne datoen må det sendes søknad til arrangør for godkjenning.
2.2 Skipper må være medlem av en seilforening tilknyttet den nasjonale seilforbund i sitt hjemland.
2.3 Båter som tilfredsstiller kravene for å delta, kan melde seg på via www.skagenrace.no innen 10. mai 2025. Betaling via kredittkort/bankkort er integrert i påmeldingssystemet.
2.4 Følgende krav stilles til sen påmelding: • Komplett påmelding med betaling fullført mellom 10. mai og 21. mai.
• Gebyr for sen påmelding er: 0-11,99 meter: kr 5040,12-14,99 meter: kr 5650,15 meter og større: kr 6650,-
2.5 For Skagen Race 2025 vil ingen endringer av målebrev eller endring av klasse bli akseptert etter den 21. mai 2025, kl 23:59 .
På grunn av begrensninger i Skagen Havn er antall overnattende båter begrenset til 150 båter.
Minimum startende båter fra hver startdestinasjon er 10 båter.
Hvis antall påmeldte båter overstiger 150 båter vil de som blir påmeldt etter at begrensningen på 150 båter er nådd, bli plassert på en venteliste. Hvis det er påmeldte båter som bekrefter at de ikke vil bli i Skagen lenger enn ca. 2 timer etter ankomst Skagen, kan deltagere på venteliste bli flyttet til deltagerlisten.
Deltagere som forblir stående på venteliste får påmeldingsavgiften refundert.
4. TIDSPLAN
4.1 DATO: STED: TID: 26. mai Sjølyst Møtesenter, kl. 1700 Drammensvn. 165, Skøyen
4.2 Egenerklæringsskjemaer for «Sikkerhetssjekk» og «Kjølinspeksjon» skal sendes inn før start. Egenerklæring «Målgang» skal leveres senest innen 120 minutter etter målgang. Alle skjemaer er digitale. Linker til alle skjemaer blir publisert på påmeldingssiden.
4.3 DATOER FOR SEILING:
Start: 28. mai 2025
4.4 PLANLAGT TID FOR FØRSTE VARSELSKUDD:
Start Holmestrand: kl. 1350
Klasseinndeling og planlagte starttider vil bli publisert på www.skagenrace.no så fort som mulig, men ikke senere enn mandag 26. mai.
5. MÅLEBREV
Hver deltagende båt må ha et gyldig målebrev (gjelder ikke Tur-Klassen).
6. SEILINGSBESTEMMELSER
Seilingsbestemmelsene vil være tilgjengelige før skippermøte.
Påmeldingsavgiften inkluderer havneleie i Holmestrand i dagene før start, i Hals en natt, og inntil to netter i Skagen samt en stk Skagen Race-Piquet og velkomstdrink ved ankomst Skagen.
Påmeldingsavgift for Skagen Race 2025: (Skroglengde: LOA)
Båtstørrelse: Påmeldingsavgift:
LOA under 12 m NOK 2965,LOA 10 – 14,99 m NOK 3575,-
LOA > 15 m NOK 4575,-
Påmelding er bindende.
7. REGATTALØPET
7.1 Regattaløpet er som følger:
Start fra HOLMESTRAND:
2 Skålholmen fyrlys SB N 58°32,600’ E 11°05,860’
3 Sørgrundsberget merke SB N 58°17,010’ E 11°10,290’
4 Skagen nord merke SB N 57°45,990’ E 10°43,700’
5 Øst merke SB N 57°43,867’ E 10°42,320’
Start fra HALS:
1 Hals Barre Fyr BB N 56°57,164’ E 10°2532,3’
2 Grønn Lateralbøye BB N 56°51,220’ E 10°38,194’
3 Bøye #3, gul spesialbøye BB N 57°5,055’ E 11°7,659’
4 Rød Lateralbøye #4 SB N 57°6,321’ E 10°47,935’
5 Læsø Rende (tårn) SB N 57°13,131’ E 10°40,27974’
6 Skagen Øst merke BB N 57°43,867’ E 10°42,320’
Start fra MARSTRAND:
1 Start fra indre havn
2 Hatteberget SB N 57°51,750’ E 11°27,510’
3 Kilen SB N 58°36,790’ E 10°59,590’
4 Skålholmen fyrlys SB N 58°32,600’ E 11°05,860’
5 Sørgrundsberget merke SB N 58°17,010’ E 11°10,290’
6 Skagen nord merke SB N 57°45,990’ E 10°43,700’
7 Øst merke SB N 57°43,867’ E 10°42,320’
SB = Styrbord runding, BB = Babord running
Målgang er mellom utlagt merke og flaggstang på «Engelsviken» nord for havneinnløpet til Skagen havn. GPS koordinater vil bli annonsert før start 28. mai.
Ingen båter skal gå vest av E 10°25.0’ etter passering Sørgrundsberget merke. Omtrentlig lengde for løpet er 120 NM for starter fra Holmestrand.
For startende fra Hals skal ingen båter seile lenger øst enn begrensningslinje #2 som ligger nord/syd på 11°10.000’ E. Omtrentlig lengde for løpet fra Hals er 91 NM for DH-rating.
START:
Det åpnes for at startsted kan endres, i tilfelle værforhold tilsier dette, til å være lenger ut i Oslofjorden. Nærmere informasjon vil bli publisert i seilingsbestemmelsene.
AVKORTNING:
Det åpnes for at avkortning kan skje ved enten Nordmerket eller Østmerket i tilfelle vær- og strømforholdene tilsier dette. Dette kan gjelde for alle klasser eller bare for enkelte klasser. Nærmere informasjon vil bli publisert i seilingsbestemmelsene.
NØDHAVN:
Det er tillatt å søke nødhavn underveis i løpet. Prosedyre for dette beskrives nærmere i seilingsbestemmelsene.
8. REGATTAENS OPPSLAGSTAVLE
Den offisielle oppslagstavlen for regattaen er regattaens hjemmeside www.skagenrace.no
9. RESULTATER
ORC-Club/NOR/SRS/DH rating klasser
Korrigerte tider beregnes med tid på tid (ToT):
Korrigert tid=Måletall (Tid på Tid faktoren) x Seilt tid
For å beregne den enkelte båts måletall vil måletallet (Tid på Tid faktoren) bli beregnet med hjelpe av ORC Weather Routing Scoring.
Forklaring på ORC Weather Routing Scoring finner du på ORC sin webside, https://orc.org/race-managment/qa-wrs
For alle andre klasser (Tur/TurGlede)
Korrigerte tider beregnes med tid på tid (ToT): Korrigert tid=Måletall (Tid på Tid faktoren) x Seilt tid
Det benyttes måletall All Purpose Handicap (APH) Tid på tid (ToT)
10. HAVN
I Skagen skal alle båter som deltar i regattaen, følge instrukser fra Skagen Race sine havnerepresentanter. En havneplan vil bli publisert senere på regattaens oppslagstavle.
11. PREMIER OG PREMIEUTDELING
Premieutdeling vil bli i Kappelborg Kulturhus, Skolevej 5, fredag 30. mai kl 13:00.
Det deles ut premier til 1/3 av deltagerne pr. klasse. I tillegg deles det ut vandrepremier som for eksempel «Line-Honour» og «OverAll» for hver distanse/Startby. Det kan også deles ut premier fra partnere og sponsorer.
12. FORSIKRING
Alle deltagende båter skal ha gyldig forsikring.
13. REKLAME
Båter som deltar i Skagen Race 2025 kan vise reklame som er godkjent og beskrevet/levert av Bærum Seilforening (hvis dette er aktuelt).
Så lenge regattaen arrangeres (28.05 – 30.05) skal ingen annen reklame enn offisielle Skagen Race sponsorer vises på båtene eller på bryggene ved start og målgang med mindre det har blitt søkt om og fått godkjent dispensasjon for dette av arrangør.
Dataene kan bli brukt til å kontakte deltagerne gjennom nyhetsbrev, e-post, post og SMS om fremtidige og lignende arrangementer. Dataene blir ikke delt med 3. part.
15. MEDIERETTIGHETER
Ved påmelding og deltagelse i Skagen Race gir deltagerne arrangøren og dens partnere uinnskrenkede rettigheter og tillatelse til å bruke navn, bilde og biografiske opplysninger for publisering av video og foto av deltagere og båtene de seiler under regattaen i ethvert media, inkludert, men ikke avgrenset til reklame og redaksjonelle artikler og oppslag på TV, internett eller i trykte medier.
16. ANSVARSFRASKRIVELSE
Deltagere i Skagen Race deltar ene og alene på eget ansvar. Ref. Kappseilingsregel 3: “Avgjørelse om å kappseile”.
Bærum Seilforening vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen.
14.
PERSONVERN
Bærum Seilforening vil, ihht. gjeldende GDPR bestemmelser bruke informasjon levert av deltagerne til å administrere og gjennomføre regattaen. Dataene oppbevares og behandles av Bærum Seilforenings samarbeidspartner; Sports-Partner AS.
RACE SKAGEN Velkommen
WALL OF FAME
WINNER OVER ALL
HOLMESTRAND – SKAGEN
ÅR SKIPPER
BÅTNAVN BÅTTYPE
2024 Henning Hansen Pixeline X-442
2023 Truls Olsen Begge Dehler Dehler 41
2022 Kenneth Bjørklund, Enderpearl CNB 76
2019 Kenneth Bjørklund, Enderpearl CNB 76
2018 Christen With Raa Glede HH42
2017 Øystein Misje
Karma Police Shaw 9
2016 Tore Kandahl DESTIN Landmark 43
2015 Øystein Misje
2014 Ludvig Daae
2013 Ludvig Daae
Karma Police Shaw 9
ILLE MORO Bavaria 42Match
ILLE MORO Bavaria 42Match
2012 Rune Aasberg Solo Class40
2011 Henning Hansen Pixeline X-442
2010 Sverre G Ellingsen Black Pearl Pogo 40
2009 Kristoffer Olsen Quadriga First 40,7
2008 Einar Sissener AL CAPONE Cookson 50
2007 Hans Ulrik Grünert HØNA X-99
2006 Henning Hansen Pixeline X-442
2005 Pål Stiansen Aquarion Centurion 42
2004 Andreas S Brunvoll Milliways First 31,7
2003 Helge Hvam Martine Mamba 33
2002 Andreas S Brunvoll Milliways First 31,7
2001 Hans Wang Baby Grand Jr. Gib Sea 43
2000 Bjørn Lofterød Storesøster X-362 Sport
1999 Win Beukers Kempi Rainbow 43
1998 Win Beukers Rex Rainbow 43
1997 Hans Wang Baby Grand Piano One Off
1996 Sturla Fjoran Regnbuen Rainbow 43
SKIPPERE MED 2 OVERALL-SEIERE
1 Hans Wang 1997 og 2001
2 Win Beukers 1998 og 1999
3 Andreas S. Brunvoll 2002 og 2004
4 Henning Hansen 2006 og 2011
5 Ludvig Daae 2013 og 2014
6 Øystein Misje 2015 og 2017
7 Kenneth Bjørklund 2019 og 2022
SKIPPERE MED 3 OVERALL-SEIERE
1 Henning Hansen 2006, 2011, 2024
HALS – SKAGEN
2024 Gregory Danielson MOJO Larsen 28
2023 Jacob Svendsen Archemy Arcona 410
«The Wall of Fame»
finner du hos Jacobs Café & Bar, Skagen. Wall of Fame vinnere er berettiget til en gratis øl
– hver dag – resten av livet, på Jacobs Café & Bar!
www.skagenrace.no
• Gjennomsnittsalder under 30 år.
• Skipper må være under 30 år.
• Påmeldt i NOR Rating.
• Reservert «HOT SPOT» plass i Skagen havn.
• Søk om å bli én av 3 team som får dekket påmeldingsavgiften!
• Minimum 50% av besetningen må være kvinner.
• Kvinnelig skipper.
• Påmeldt i NOR Rating.
• Reservert «HOT SPOT» plass i Skagen havn.
• Søk om å bli én av 3 team som får dekket påmeldingsavgiften!
REGLER:
Må være påmeldt for å søke.
Må starte for å få påmeldingsavgiften dekket.
Send søknad til skagen@bseil.no
Søknadsfrist = Påmeldingsfrist = 10. mai
Til alle sejlere og venner af SKAGEN RACE 2025!
PAKHUSET Skagen er en atmosfærefuld, historisk og uformel restaurant med en fantastisk placering
midt på kajen ved Skagen lystbådehavn.
HÅKON, hvor vi tilbyder ”Fine Dining” - oplevelser af højeste kvalitet.
SKAGEN RACE 2025!
QR-Koden for mere.
Bærum Seilforening ønsker velkommen til RAYMARINE ÅPENT DOUBLEHANDED
NORGESMESTERSKAP !
Norgesmesterskap er som regel den viktigste nasjonale styrkeprøven i allehånde idretter og klasser, og Bærum Seilforening er stolte over å kunne invitere til et mesterskap som vi håper og tror blir både annerledes, utfordrende og morsomt. I tillegg tenker vi nytt for å sikre at den beste – og ikke bare det heldigste – laget vinner.
NM Doublehanded får et format som setter både seilere og utstyr på prøve; to gode strekk over Skagerak med målgang/ pitstop i Skagen sammen med hundrevis av andre seilere som har seilt samme strekk full crew. Selv om doublehandedseiling i utgangspunktet ikke er overvettes sosialt tror jeg de fleste burde få dekket sine behov i Skagen.
Det er krevende å få til en helt rettferdig scoring på den type løp det skal seiles i NM. For å bøte på dette har vi valgt å benytte Weather Routing Scoring i begge løpene. Jeg håper og tror det vil gi resultatlister som alle kjenner er rettferdige, og som gir grunnlag for at beste lag vinner.
Vi gleder oss til å se dere på startlinjen i Holmestrand, i Skagen, og over mållinjen utenfor Hankø om ikke altfor lenge. Jeg håper du som skal være med kjenner på samme forventning!
Vennlig hilsen
Harald Masst
Regattasjef RDHNM25
SETT SEIL GAME ON NYHET ALPHA
Kraftfulle Instrumenter
Med en historie som strekker seg over flere tiår, har Raymarine vært i forkant av ny teknologi til tur og regatta seilere. Vi gleder oss til vår nylansering som blir en stor oppgradering til alle våre lidenskapelige seilere.
– EN MER RETTFERDIG
BEREGNINGSMETODE
AvThomasNilsson,NorgesSeilforbund
I årets Doublehanded NM under Skagen Race introduseres Weather Routing Scoring (WRS) som metode for beregning av korrigerte tider og dermed resultatlisten. Denne metoden, utviklet av ORC i samarbeid med PredictWind, gir en mer rettferdig og dynamisk ratingberegning basert på forventede vindforhold under seilasen.
Hvorfor Weather Routing Scoring?
Tradisjonelle ratingmetoder tar utgangspunkt i faste ratingtall, som ofte ikke fanger opp de varierende vindforholdene båtene møter under en lengre distanse seilas. I en slik distanseseilas kan for eksempel en rask båt seile inn i helt andre vindforhold enn en langsommere båt. Dette skaper utfordringer med eksisterende ratingmetoder som forutsetter samme vindforhold for hele flåten.
Per Bøymo, ORC-målesjef i Norge, forklarer: «Med Weather Routing Scoring får vi en beregning av korrigerte tider som tar hensyn til de faktiske forholdene båtene mest sannsynlig vil seile i. Dette gjør at resultatene for seilasen blir mer rettferdig, og at ingen båt urettmessig favoriseres eller stilles ufordelaktig.»
Hvordan fungerer Weather Routing Scoring?
Før start brukes de siste tilgjengelige værprognosene til å beregne forventet seiltid (Predicted Elapsed Time, PET) for hver båt. Dette gjøres ved hjelp av båtenes polardiagrammer, som beskriver deres fartsegenskaper i ulike vindstyrker og -retninger. Basert på disse beregningene fastsettes et enkelt ratingtall (Single Number ToD eller ToT) for hver båt.
«Dette systemet betyr at ratingen vil kunne variere fra år til år, avhengig av værforholdene. En båt som ett år seiler i motvind kan få en annen rating neste år dersom det er meldt annerledes vær og vind dette året,» sier Thomas Nilsson i NSF.
Denne metoden gir to store fordeler:
Tilpasning til rådende forhold: En seilas fra A til B kan ét år være preget av kraftig motvind, mens den neste året kan ha lette medvinds forhold. Weather Routing Scoring justerer ratingene etter forventede forhold, slik at resultatene blir mer rettferdige.
Båter seiler i forskjellig vindforhold på grunn av fartspotensiale:
I en tradisjonell ratingberegning kan raske båter kunne fullføre en seilas før vinden endrer seg, mens langsommere båter kan bli uforholdsmessig straffet av en senere værendring. Med WRS beregnes forventet sluttid for hver båt individuelt basert på det været de seiler under til enhver tid, noe som reduserer denne urettferdigheten.
Hvordan beregnes resultatene i Doublehanded NM?
I henhold til kunngjøringen for Doublehanded NM vil resultatene bestemmes av korrigerte tider basert på Enkelttall ToT beregnet av Weather Routing som gitt av ORC. Listen over ratingtall vil bli publisert senest én time før start, slik disse ratingtallene er beregnet ut fra de aller seneste værmeldingene.
«Dette er en metode vi har stor tro på, og det blir spennende å se hvordan den fungerer i praksis under årets Doublehanded NM,» avslutter Per Bøymo.
Med denne nye tilnærmingen sikres en mer rettferdig konkurranse, hvor hver båt vurderes ut fra de faktiske forholdene den seiler i.
Vi ser frem til en spennende og rettferdig regatta.
Thomas Nilsson NSF
Naturrestaurering på Langøya
Utenfor Holmestrand ligger Oslofjordens neste største, og kanskje mest spennende øy: Langøya. Etter 100 år med gruvedrift var Langøya uthulet. Siden 1990-tallet har NOAH rehabilitert naturen, og nå blir de tidligere kalksteinsbruddene forvandlet til friluftsområder og naturlandskap. I nord er et areal allerede åpne for allmennheten, med ferjeforbindelse om sommeren.
Øya bygges opp med behandlede overskuddsmasser og dekkes med stedlig kalkstein. Totalt tilbakeføres over 600 mål til en naturtype som gir leveområder for over 100 rødlistede arter.
Nordspissen og den østre delen er vernet som naturreservat som beskytter unike fossiler, eldgammel kalkfuruskog og kalkmark. Vi tilrettelegger friluftsområdene på den rehabiliterte delen med stier og enkle fasiliteter for besøkende, som lavvo, bålpanner, lekeplass og padlehuker.
Restaureringsprosjektet følger FNs mål for naturbevaring og er en viktig del av arbeidet med å sikre truede naturtyper i Norge.
Velkommen til Langøya!
Åpent Norgesmesterskap Doublehanded. Organiserende myndighet er Bærum seilforening 28. mai - 01. juni 2025
Holmestrand – Skagen – Hankø, NOR/DK
1. REGLER
1.1 Regattaen vil være underlagt reglene slik de er definert i Kappseilingsreglene.
1.2 NIFs regelverk for antidoping gjelder. Ansvarshavende i en båt er ansvarlig for at alle deltagere ombord har satt seg inn i NIFs antidoping regelverk.
1.3 Norgesmesterskapsreglene
1.4 ORC Rating Rules med tilleggene som gis i NOR Ratings klasseregel
1.5 WS “2024-2025 Offshore Special Regulations”, kategori 3 gjelder med følgende endringer/tillegg:
● For båter med bare to besetningsmedlemmer, en GPS som kan registrere en mannskaps posisjon over bord innen 10 sekunder, og overvåke den posisjonen uten å måtte gå under dekk.
● Godkjent stige montert for ombordstigning fra vannet (en stige som kan gjøres tilgjengelig av personen i vannet.
● Et rulleforseil kan bli akseptert som erstatning for et hardværsseil (kun genoa 3 eller 4)
1.6 I henhold til kappseilingsregel 56.3 skal alt elektronisk utstyr for kommunikasjon (AIS, VHF) være påslått og i sendemodus for hele regattaens varighet dvs. frem til og med regattaens målgang.
1.7 Sikkerhetssjekk kan bli gjennomført av arrangør både før og etter start/målgang.
1.8 Styringsreglene International Regulations for Preventing Collisions at Sea (IRPCS) erstatter RRS Part 2 fra solnedgang inntil soloppgang.
1.9 Bruk av autopilot og elektriske fallvinsjer er tillat så lenge dette fremkommer av båtens målebrev.
2. SEILINGSBESTEMMELSER
Seilingsbestemmelsene er tilgjengelige senest den 23. mai 2025 kl 1200 på https://manage2sail.com/no/event/nmsh25#!/
3. KOMMUNIKASJON
3.1 Den offisielle oppslagstavlen er plassert på https://manage2sail.com/no/event/nmsh25#!/
3.2. [DP] Alle båter skal ha en VHF-radio med mulighet for toveis kommunikasjon om bord, og lytte på kanal oppgitt av regattakomiteen mens de kappseiler eller er i eller i nærheten av kappseilingsområdet og har til hensikt å kappseile.
3.3. På vannet kan regattakomiteen benytte VHF til informasjon til deltagerne. Kanalen som benyttes vil bli oppgitt i Seilingsbestemmelsene.
3.4. Bruk av droner er ikke tillatt.
4. RETT TIL Å DELTA OG PÅMELDING
4.1 Det seiles i en felles klasse.
4.2
Båter som har rett til å delta må melde seg på og betale den påkrevde avgiften via Manage2Sail innen utgangen av 10. mai 2025.
4.3 For å være påmeldt til stevnet, må en båt ha fullført alle krav i påmeldingen og ha betalt alle avgifter.
4.4 Sene påmeldinger vil aksepteres til og med 21. mai 2025.
5. PÅMELDINGSAVGIFT
5.1 Påkrevde avgifter for ordinær påmeldingsfrist er følgende, basert på båtstørrelse:
Mindre enn 11,99 meter: NOK 1825,-
Mellom 12 og 14,99 meter: NOK 2435, Større enn 15 meter: NOK 3435,-
5.2 Påkrevde avgifter for etteranmelding er følgende:
Mindre enn 11,99 meter: NOK 2640, Mellom 12 og 14,99 meter: NOK 3250, Større enn 15: NOK 4250,-
5.3 Påmeldingsavgiften inkluderer:
• Tracker
• Havneleie i Holmestrand
• Havneleie i Skagen
• Polo/T-skjorte
6. MANNSKAPSKRAV
6.1 Følgende mannskapskrav gjelder: 2 personer i hver båt. Samme besetning skal seile i begge seilaser, men endring kan gjøres dersom vektige grunner foreligger. Slik endring må godkjennes av protestkomiteen på forhånd, og skal bare godkjennes hvis den ikke gir båten en fordel sammenlignet med besetningen før forandringen.
6.2 Alle ombord må være fylt 13 år ved start.
6.3 Alle seilere mellom 13 og 69 år i besetningen skal ha gyldig seilerlisens i henhold til Norges Seilforbunds lisensregler.
7. REKLAME
7.1 [DP] Båter kan bli pålagt å vise reklame valgt og levert av den organiserende myndighet.
7.2 Båter og seilere som deltar i Åpent NM Doublehanded 2025 kan vise reklame som er godkjent og beskrevet/levert av Bærum Seilforening (hvis dette er aktuelt).
8. N/A
9. TIDSPROGRAM
9.1 SKIPPERMØTE
26. mai på Sjølyst Møtesenter, Drammensveien 165, 0277 Oslo kl. 17.00
• Registrering og utdeling av trackere: Kl. 16.00 – 17.00 • Skippermøte: Kl. 17.00
9.2 Egenerklæringsskjemaer for «Sikkerhetssjekk» og «Kjølinspeksjon» skal sendes inn før start. Egenerklæring «Målgang» skal leveres senest innen 120 minutter etter målgang i begge løp.
Alle skjemaer er digitale.
Linker til alle skjemaer blir publisert på påmeldingssiden.
9.3. Dato for seilasene er 28. mai til 01. juni.
9.4. Antall seilaser: 2
9.5. Planlagt tid for varselsignalet for første seilas er onsdag 28. mai kl. 13.50
Planlagt tid for varselsignalet for andre seilas er lørdag 31. mai kl 09.50
10. UTSTYRSINSPEKSJON
10.1 [DP] Båter skal være tilgjengelige for utstyrsinspeksjon fra ankomst, etter registreringen har startet.
10.2 Båter kan bli inspisert til enhver tid.
10.3 Følgende utstyr kan bli inspisert eller målt: Seil og rigg i henhold til ORC rating rules samt sikkerhetsutstyr i henhold til World Sailing special regulations kategori 3.
10.4 [DP] En båt skal overholde regel 78.1 når presentert til inspeksjon.
11. N/A
12. STEVNETS BELIGGENHET
Tillegg A viser en plan over stevnets beliggenhet.
13. LØPENE
Det seiles to løp i dette mesterskapet.
LØP 1:
Start fra HOLMESTRAND:
2 Skålholmen fyrlys SB N 58°32,600’ E 11°05,860’
3 Sørgrundsberget merke SB N 58°17,010’ E 11°10,290’
4 Skagen nord-merke SB N 57°45,990’ E 10°43,700’
5 Øst-merke SB N 57°43,867’ E 10°42,320’
LØP 2:
Start fra SKAGEN:
• Fritt løp øst av E 10°25,0’
• Målgang er ved Søndre Garnholmen. Endelige GPS koordinater vil bli oppgitt i Seilingsbestemmelsene.
14. STRAFFESYSTEM
14.1 Poengstraff, regel 44.3, gjelder. Straffen vil være minst en plassering.
14.2 Appendix T Mekling gjelder.
15. SCORING
15.1 Minst en seilas må fullføres for at det skal være et gyldig norgesmesterskap.
15.2 En båts score for mesterskapet vil være dens totale seilasscore.
15.3 Offshore race resultater vil bli bestemt av korrigerte tider beregnet av ToT/ToD beregnet av Weather Routing som gitt av ORC. Liste over rangeringer vil bli publisert senest 1 time før start. Seilingsbestemmelsene vil angi hvorvidt det er ToT eller ToD som legges til grunn for scoringen.
15.4 Regattakomiteens valg av beregningsmetode vil ikke være gjenstand for protest eller søknad om godtgjøring.
16. INNLEIDE ELLER LÅNTE BÅTER
En innleid eller utlånt båt kan ha nasjonale bokstaver eller et seilnummer i strid med klassens regler, forutsatt at regattakomiteen har godkjent seilidentifikasjonen før første seilas.
17. BÅTPLASSER
[DP] Båter skal ligge på sine tildelte plasser mens de er i Holmestrand eller Skagen havn.
18. RESTRIKSJONER PÅ Å TA BÅTER PÅ LAND
[DP] Kjølbåter skal ikke tas på land i løpet av regattaen annet enn med, og i samsvar med betingelsene i, skriftlig forhåndstillatelse fra regattakomiteen.
19. DYKKERUTSTYR OG PLASTBASSENGER
Undervannspusteutstyr og plastbassenger eller lignende skal ikke benyttes rundt kjølbåter mellom klarsignalet for første seilas og slutten av regattaen.
20. DATABESKYTTELSE
Manage2Sail benyttes for all registrering. Arrangøren vil, ihht. Gjeldende GDPR-bestemmelser bruke informasjon levert av deltagerne til å administrere og gjennomføre regattaen.
Dataene oppbevares og behandles av Bærum Seilforenings samarbeidspartner; SportsPartner AS. Dataene kan bli brukt til å kontakte deltagerne gjennom nyhetsbrev, e-post, post og SMS om fremtidige og lignende arrangementer. Dataene blir ikke delt med 3. part.
21. ANSVARSFRASKRIVELSE
REGEL 3:
«Ansvaret for en båts avgjørelse om å delta i en seilas eller å fortsette å kappseile er dens alene.»
Ved å delta i dette stevnet godtar og forstår hver deltaker at seiling er en potensielt farlig aktivitet med iboende risiko.
Disse farene inkluderer sterk vind og grov sjø, plutselige værforandringer, feil på utstyr, feil på båthåndtering, dårlig sjømannskap fra andre båter, tap av balanse på en ustabil seilbåt og utmattelse som resulterer i økt risiko for skade. I seilsporten er risikoen for permanent, katastrofal skade eller død ved drukning, traumer, hypotermi eller andre årsaker til stede.
22. FORSIKRING
Hver deltagende båt skal være forsikret med gyldig ansvarsforsikring med en minimums dekning på MNOK 30 for hver hendelse eller tilsvarende.
23. PREMIER
23.1 Premier vil bli tildelt som følger: For gyldig NM deles det ut medaljer til de tre beste plasserte deltakerne sammenlagt, i henhold til NSF sine regler for norgesmesterskap.
23.2 Løp 1 i mesterskapet seiles som en del av Skagen Race. Det deles ut premier til 1/3 av deltagerne i Doublehandedklassen. I tillegg deles det ut vandrepremier som for eksempel «Line-Honour» og «OverAll» på tvers av alle deltagende klasser.
24. MEDIERETTIGHETER
Ved påmelding og deltagelse i Åpent NM Doublehanded 2025 gir deltagerne arrangøren og den partnere uinnskrenkede rettigheter og tillatelse til å bruke navn, bilde og biografiske opplysninger for publisering av video og foto av deltagerne og båtene de seiler under regattaen i ethvert media, inkludert, men ikke avgrenset til reklame og redaksjonelle artikler og oppslag på TV, internett eller i trykte medier.
25. YTTERLIGERE INFORMASJON
For ytterligere informasjon vennligst kontakt:
BÆRUM SEILFORENING
e-post: harald@masst.no (Regattasjef) eller lars@sportspartner.no (Stevneansvarlig)
TILLEGG A –
Stevnets plassering
Del seilgleden – bli frivillig i Vindskift!
ELSKER DU Å SEILE? VIL DU DELE GLEDEN MED UNGDOM SOM ELLERS IKKE FÅR SJANSEN?
Hver torsdag gjennom seilsesongen tar vi ungdommer ut på fjorden i Oslo – og vi trenger deg! Enten du stiller med egen båt eller blir med som mannskap, gir du ungdom en opplevelse for livet.
Seiling. Fellesskap. Mestring
• Du får inspirerende foredrag og sosiale samlinger for frivillige.
• Du blir en del av et hyggelig, inkluderende fellesskap du kan være med å forme.
• Du er en trygg voksen som inspirerer og engasjerer ungdommene – og kanskje oppdager du noe nytt i deg selv også.
Når og hvor?
Torsdager i seilsesongen
kl. 17:30 – 20:00 fra Dronningen.
Du må være en trygg voksen som kan inspirere og engasjere ungdommene.
Bli med! Scan QR-koden! www.vindskift.no
HOLLÆNDERSEILASEN
30. august 2025
Organiserende myndighet er Kongelig Norsk Seilforening i samarbeid med Norsk Havseiler- og Krysserklubb og Holmestrand Seilforening. Notasjonen ‘[DP]’ i en regel i NoR betyr at straffen for et brudd på den regelen kan, etter protestkomiteens skjønn, bli mindre enn diskvalifikasjon.
1. REGLER
1.1 Regattaen vil være underlagt reglene slik de er definert i Kappseilingsreglene.
1.2 Følgende NSFs bestemmelser og regler vil gjelde; startberettigelse (inkludert lisensregler), reklamereglene og NIFs regelverk for antidoping. (https://www.idrettsforbundet.no/tema/juss/antidoping/).
Ansvarshavende i en båt er ansvarlig for at alle deltagere ombord har satt seg inn i NIFs antidoping regelverk.
1.3 Regel 60.5 (b) er endret slik at protestkomiteen forbeholder seg retten til uten en høring ilegge straff for regelbrudd på grunnlag av mottatte rapporter og regelbrudd basert på deltagernes erklæringer.
1.4 Reglene regel 44.1 og 44.2 endres som følger: Det er ikke anledning til å ta totørnstraff for brudd på reglene i Del 2 eller entørnstraff for merkeberøring (regel 31).
1.5 Protestkomiteen kan fravike regel 60.5 (b) og 63.5 om krav for en høring og straff og frifinnelse uten en høring ved å benytte prosenttillegg i tid/straff. Endringene vil i sin helhet stå i seilingsbestemmelsene.
1.6 NOR-Rating klasser er underlagt NOR-rating regler og veiledninger samt ORC Rating Rules.
1.7 For shorthanded klasser kan selvstyring benyttes. Dette endrer kappseilingsregel 52.
1.8 Kappseilingsreglene Del 2 er erstattet av sjøveisreglene fra solnedgang til soloppgang
1.9 [DP] Alle om bord skal være registrert på mannskapslisten i www.manage2sail.no innen torsdag 28. august klokken 1200.
2. SEILINGSBESTEMMELSER OG KOMMUNIKASJON
Seilingsbestemmelsene er tilgjengelige tirsdag 26. august klokken 1600 på www.manage2sail.no Den offisielle oppslagstavlen er på www.manage2sail.no
3. RETT TIL Å DELTA OG PÅMELDING
3.1. GENERELLE BESTEMMELSER:
Hollænderseilasen er åpen for dekkede båter med faste køyer. Som minimum må også båter bygget etter 1998 tilfredsstille CE kategori C. Enskrogsbåter skal være selvrettende. For alle klassene med unntak av Turklassen skal alle kravene i dens respektive klasserbestemmelser oppfylles, med mindre de er fjernet eller endret i denne kunngjøringen eller av seilingsbestemmelsene (se kappseilingsregel 78.1).
3.2 NOR-RATING båter: Kun båter med gyldig NOR-rating målebrev utstedt av NOR-rating senest den 25. august 2025 kan delta.
Velkommen til Holmestrand!
Velkommen til Holmestrand – en perle ved Oslofjorden!
Alf Johan Svele, Ordfører i Holmestrand
Kjære seilere, gjester og entusiaster!
Det er med stor glede jeg ønsker dere velkommen til Holmestrand i forbindelse med at Holmestrand er vertshavn for både Skagen Race og den tradisjonsrike Hollænderseilasen. Som årets båtkommune i 2022 er vi stolte av vår vakre kystlinje, moderne havneanlegg og det levende miljøet for seilsport og maritimt friluftsliv.
Holmestrand er en kommune i vekst! Vi ligger strategisk til ved Oslofjorden med kort vei til både hovedstaden og Vestfolds mange tilbud. De siste årene har vi hatt stor vekst i næringsetableringer og tilflytting, noe som viser at stadig flere oppdager de unike mulighetene her. Vi har en rik historie, et pulserende kulturliv og et næringsliv i fremgang – og ikke minst, et fantastisk maritimt miljø som gjør oss til et naturlig midtpunkt for seil- og båtliv.
Holmestrand kommune er «Porten til Vestfold» og har en meget strategisk beliggenhet i Osloregionen. Hele kommunen har nær tilknytning til E18 og gode togforbindelser med stasjoner midt i Sande og Holmestrand sentrum. Vi har god plass til arealkrevende virksomheter, og vi tar imot gründere og gode ideer med åpne armer. Kommunen har i dag over 27 000 innbyggere og vi er den kommunen som har vokst klart mest i Vestfold de siste ti årene.
Skagen Race og Hollænderseilasen samler seilentusiaster fra fjern og nær, og vi er stolte over å være en del av denne tradisjonen. Vår gjestehavn er klar til å ta imot dere, og vi håper dere vil nyte oppholdet – enten det er på sjøen, i våre trivelige gater, eller blant de mange tilbudene vi har her i byen.
Vi ønsker lykke til i regattaen og ser frem til å møte både gamle og nye venner på brygga!
3.3 NOR-rating double- og single-handed klassene:
Kun båter med gyldig NOR-rating Doublehanded målebrev utstedt av NOR-rating senest den 25. august 2025 kan delta.
3.4 TUR-KLASSENE:
Kun båter som oppfyller de generelle bestemmelsene og eventuelle begrensninger til seilføring kan delta.
3.5 NSF GODKJENT KLASSE:
Kun båter med gyldig klassesertifikat utstedt seneste den 25. august 2025 kan delta.
Gyldig klassebevis for NSF godkjente klasser skal sendes arrangøren på oppfordring.
3.6 KLASSISKE TRESEILERE:
Kun båter med gyldig respitt målebrev utstedt senest den 25. august 2025 av Klassisk Treseiler Klubb kan delta.
3.7 SKØYTER:
Kun skøyter med gyldig respitt målebrev utstedt senest den 25. august 2025 av Colin Archer Klubben kan delta.
De første 40innen 14. feb.
De neste 40altså 41-80, innen 1. april
3.8 FLERSKROGSBÅTER:
Kun båter med gyldig målebrev utstedt av Norsk Flerskrogsklubb senest den 25. august 2025 kan delta.
3.9 PÅMELDING:
Båter som har rett til å delta må melde seg på og betale den påkrevde avgiften via www.manage2sail.no innen 18. august. En båt er ikke påmeldt før både påmelding og betaling er utført.
Påmeldingen er bindene, og påmeldingsavgift returneres kun ved fremlagt legeattest.
Betalingen må være gjennomført før 18. august 2025 for å være gyldig.
Påmeldingsavgiften inkluderer havneavgift.
De neste 40altså 81-119, innen 1. juni
Til og med 18. august
Fra 19. aug. til og med 28. aug.
SHORTHAND kr 1316,- kr 1504,- kr 1692,- kr 1880,- kr 2538,-
FULL CREW
0 - 29,99 ft kr 1316,- kr 1504,- kr 1692,- kr 1880,- kr 2538,-
FULL CREW
30 - 39,99 ft kr 1526,- kr 1744,- kr 1962,- kr 2180,- kr 2943,-
FULL CREW
40 - 99 ft kr 1659,- kr 1896,- kr 2133,- kr 2370,- kr 3199,50
4. KLASSER
Det inviteres til deltakelse i følgende klasser:
• NOR-Rating
• NOR-rating shorthanded
• Entype
• Flerskrog
• Klassiske tre-seilere
• Skøyter
• Tur U/spinnaker
• Tur M/spinnaker
4.1 Det kreves min. 5 båter for å danne egen entypeklasse. Arrangøren forbeholder seg retten til å slå sammen klasser. Endelig inndeling i klasser kunngjøres i deltakerlisten.
4.2 NOR-rating og shorthandedklasser. Endringer av klasse eller handicaptall kan ikke skje etter fredag 22. august kl. 16:00. Dette betyr at båter som etteranmeldes må ha godkjent målebrev 22. august kl. 16:00 og at det målebrevet benyttes for seilasen.
5. SIKKERHETSBESTEMMELSER
5.1 Det vil kunne bli foretatt kontroller av båter og utstyr, inklusive sikkerhetsutstyr, før eller etter seilasen. Det gjøres spesielt oppmerksom på at alt utstyr som båten er målt med, eller som inngår i klasse bestemmelsene, skal være ombord og på riktig sted. Overtredelser kan medføre diskvalifisering.
5.2 Sikkerhetsbestemmelser – Generelt: [DP] Besetningsmedlemmer som er yngre enn 18 år skal benytte redningsvest i henhold til World Sailing OSR 5.01 hele seilasen. Dette endrer Kappseilingsregel 40. [DP] For båter uten rekke i tur og respittklasser kan det innvilges dispensasjon, men de må da seile med jackstays og sikkerhetsline skal benyttes ved ferdsel utenfor cockpit. Krav til jackstays og sikkerhetsliner er beskrevet i World Sailing OSR 4.04 og 5.02. Søknad om dispensasjon sendes arrangør innen 25. august 2025.
5.3 Pålagt Sikkerhetsutstyr:
[DP]Denne listen erstatter ikke skipperens ansvar for at båten er forsvarlig utstyrt og med fornuftig besetning, men lister opp det løse utstyret som vi som arrangører krever at det skal være om bord.
UTSTYR SOM KREVES KOMMENTARER
Rekkewire/ rekketau Minimum 4 mm wire eller Dynema Sk75. Dispens kan gis
Løpeliner/festepunkter hvis ikke rekke
Bøtter
Lensepumpe
Magnetisk Kompass
Lanterner
Reservepærer
Gjelder kun ved disp el.KTK& skøyter, se over. Sikkerhetsline på godkjent vest eller egen sele til tilstrekkelig antall om bord kreves også hvis båten ikke har rekke.
2 stk med line min 9 liter
Ikke montert under dekksnivå – helst ved midtre rekkewire eller høyere.
Ved LED behøves ikke reservepærer
Radiomottaker Til å lytte på værmelding etc.
Brannslukkingsutstyr Uansett båt: Minimum ett slukkeapparat og røyk/brann -varsler
Anker(e)
Passende for båtens størrelse, lett tilgjengelig
Håndlykter (+700 lumens) Moderne lykter kan nå erstatte pyroteknisk utstyr for å signalisere nød. Skal ha blinkefunksjon.
Førstehjelpsskrin
Sjøkart 2 uavhengige kilder
Båtnavn på løst utstyr
Livbøyer
Med drivanker og automatisk bøyelys
Kasteline 15-20 meter Skal oppbevares i cockpit
Cockpitkniv
Hardværsseil Storseil skal kunne reves – ellers må tryseil medbringes
Hardværsseil Forseil Rullefokksystem som fungerer, ellers må hardvinds fokk medbringes
Redningsvester med skrittstropp og lys 150N ISO 12402-3 I praksis oppblåsbare med lys og skrittstopp.
6. TIDSPROGRAM
Varselsignal for første start er kl. 08.50, lørdag 30. august. Startrekkefølgen og klassens startflagg vil fremgå av start og klasseoversikten. Båter som ikke har passert mål innen 30. august kl. 21.00 vil bli scoret DNF.
7. BANER
Det planlegges for flere ulike banealternativer for alle klassene. Vindforholdene på regattadagen vil avgjøre hvilken bane som skal seiles for de forskjellige klassene. Start- og mållinje legges umiddelbart utenfor Holmestrand Gjestehavn. Detaljert informasjon om signaler for bane (og kortalternativet) blir publisert i Seilingsbestemmelsene. Kartskisse blir å finne på den digitale oppslagstavlen på manage2sail.no
8. KLASSER, RATINGSYSTEMER OG
POENGBEREGNING
8.1 NOR rating (alle klasser):
Korrigert tid = seilt tid x ToT-APH måletall. Lavest korrigert tid (etter eventuelle prosent straffer) vil bli scoret først.
8.2 Andre ratingklasser (Klassiske treseilere, skøyter, flerskrog): Resultater vil bli beregnet ved å multiplisere respitt tallet med seilt tid. Lavest korrigert tid (etter eventuelle prosentstraffer) vil bli scoret først.
8.3 Entypeklasser, Turklasser og TurGlede: Lavest seilt tid (etter eventuelle prosentstraffer) vil bli scoret først.
8.4 Turklasse uten spinnaker:
Deltagere i Turklasse uten spinnaker skal seile uten noen form for spinnaker (inkludert gennaker/code zero etc.) eller flygende forseil. Det er bare tillatt med max 2 forseil om gangen med maksimal sum av forliksperpendikulærer (JLP) på 1,5* fortriangelbasen(J). J er avstanden mellom forkant mast og forstagets innfestning i dekk.
9. KLASSEFLAGG
[DP] Samtlige båter skal føre klasseflagg i akterstaget eller på flaggstang. Klasseflagget er angitt under klassens start i startlisten.
10. TRACKING
Arrangøren kan gjennomføre tracking av båter. Mer informasjon om hvordan dette gjennomføres, sendes til hver enkelt deltager på e-post.
11. PREMIERING
1/3 av startende båter i hver klasse premieres.
VANDREPREMIER:
NHK pokalen/Hollænderpokalen:
Vinner overall uansett klasse på lengste bane Skaw Race pokalen:
Line Honour uansett klasse og bane Nederlandske ambassadens Vandrepokal:
Vinner er beste kvinnelige besetning rangert først etter andel kvinner i besetningen i NOR-rating klasse(ene) uansett bane. Øivinn Brudevolds Minnepokal: Til co/skipper på beste Doublehanded-båt.
12. ANSVARSFRASKRIVELSE
Deltakere i regattaen deltar ene og alene på eget ansvar. Se regel 4, avgjørelse om å kappseile.
Den organiserende myndighet vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen.
13. FORSIKRING
Hver deltakende båt skal være forsikret med gyldig ansvars forsikring. Skriftlig dokumentasjon fra forsikringsselskapet eller kopi av gyldig forsikringsavtale skal være om bord og vises på oppfordring.
14. ARRANGØR
Kongelig Norsk Seilforening, i samarbeid med Norsk Havseiler- og krysserklubb og Holmestrand Seilforening.
Arrangementsansvarlig:
Lars E. Wilhelmsen, lars@sportspartner.no tlf.: 95 14 88 77
15. SEILINGSBESTEMMELSER
Legges ut på Hollænderseilasens side på manage2sail.no tirsdag 26. august. Seilingsbestemmelsene vil kun finnes elektronisk.
16. PARKERING I HOLMESTRAND
Det er gode parkeringsmuligheter med bilparkering i Holmestrand. Se kart på den elektroniske oppslagstavlen i manage2sail.no
17. HOLMESTRAND HAVN
Samtlige deltakere plikter å følge havnemannskapets anvisninger for en organisert avvikling av havnen. Havneleie er inkludert i påmeldingsavgiften for alle deltagende båter fra fredag den 29. august til og med søndag den 31. august.
Eventuell straff som følge av dette vil fremgå av seilingsbestemmelsene i henhold til pkt. 1.5 over.
Kun deltagende båter er omfattet av inkludert havneleie, og eventuelle bobåter må betale ordinær havneleie.
18. MEDIARETTIGHETER
Deltagere i regattaen gir arrangøren uinnskrenket rettigheter og tillatelse til å bruke navn, bilde og biografiske opplysninger for publisering av foto og video av deltagere og båter de seiler under regattaen i et hvert media (inklusive, men ikke avgrenset til reklame og redaksjonelle oppslag på TV, internett eller i trykte media).
19. REGATTAKONTOR
Oslo, KNS kontoret, Huk Aveny 1, tlf.: 93 00 70 11
Fredag 29. august kl. 0900-1200
Holmestrand
Fredag 29. august kl. 1800-2100
Lørdag 31. august kl. 0730-0900, 1800-2100
Arrangements ansvarlig: Lars E. Wilhelmsen SPORTSPARTNER
lars@sportspartner.no tlf.: 95 14 88 77
Marstrand Big Boat Race – Race Entry link
23. - 25. mai
Skagen Race – Race Entry Link
28. - 30. mai
Doublehanded NM – Race Entry Link
28. mai - 1. juni
Hollænderseilasen – Race Entry Link
30. august
SKAPT FOR Å LEDE
