– SEILINGSBESTEMMELSER –HOLLÆNDERSEILASEN2022
STILLE FØR STORMEN NYE RANGE ROVER SPORT Stillheten er omsluttende. Kupeen skaper en egen sinnsro. Du beveger deg nært lydløst bortover veien. Brått skifter forholdene. Et tordenbrak forlater eksospottene, mens du akselerer mot det åpne landskapet. Du føler deg uovervinnelig. Du føler nye Range Rover Sport. Ta kontakt med oss for tilbud. AS INSIGNIA Konowsgate 67B, 0196 Oslo Tlf. 23 23 33 insignia.landrover.no00
• Godt
• Klubbeffekter •
600 nautiske mil i kappseilaser over åpent
53
hav, Seilasene skal være på minst 100 nau tiske mil fordelt på minst 2 seilaser. Annen tilsvarende innsats kan også kvalifisere. Søker behøver ikke være skipper ombord. Videre skal søker være medlem av seilforening tilsluttet Norges Seilforbund - eller for utlendinger - av tilsvarende utenlandsk seilforening. Seilaser i båt med profesjonell (betalt) skipper kvalifiserer ikke. Søker må inneha båtførerprøven eller tilsvarendeSeilasenekompetanse.skalfullføres i båt med for svarlig sikkerhetsutstyr, og det skal være ført skikkelig Søknadsskjemaloggbok.ogen beskrivelse av turene/regattaene skal være attestert av to av klubbens medlemmer, som forøvrig også går god for søkeren. Les mer på havseilserklubben.no
• Hyggelige
HVORDAN BLI MEDLEM I NORSK HAVSEILER- OG KRYSSERKLUBB? VÅRE INNTAKSKRITERIER: Søker skal ha fullført
• Foredrag • Rabatt på
NORSK HAVSEILER- OG KRYSSERKLUBB Havseiler - og Krysserklubb ble stiftet i 1953. Klubben arbei der for fremme av tur- og kappseilas over lengre distanser. NHK arrangerer kappseila ser i samarbeide med andre innen- og uten landske seilforeninger. NHK's medlemmer disponerer bøyer og båtplasser i havner langs norskekysten. NHK arrangerer temakvelder med aktuelle problemstil linger innenfor regatta -og langturseiling. NHK har en egen langtursbank med erfa ringsmateriale fra alle verdensdeler. NHK's medlemmer representerer noen av de mest erfarne havkapp- og langturseilere både i Norge og internasjonalt. bøyer og faste plasser langs norske kysten og Karibien Eier av Hollænderseilasen sosialt miljø sammenkomster utstyr Medlemskap kun kr. 400,2 minimum
•
seilaser over åpent hav, hver på minst 300 nautiske mil. Alternativt skal søker ha fullført
(NHK) Norsk
• Egne
SON HollandveienSPA 30, 1555 Son Tel.: +47 64 98 48 00 sonspa.nostay@sonspa.no Konferanse på spa i Q1 Skap begeistring på jobben med konferanse i vannkanten, senkede skuldre og praktfull utsikt over sjøen. Og selvsagt velfortjent spa etterpå. Vi tilbyr konferansepriser fra kr. 2.890,- pp. i enkelt rom Prisen inkluderer: »Inngang»3-retters»Lunsj»Pausemat»Konferanserom»Frokost»Overnattingmiddagtilspaavdeling i 1. etasje »Inngang treningsavdeling med »Badekåpegruppetimerog tøfler KONFERANSE I VANNKANTEN
5 1. REGLER
HOLLÆNDERSEILASEN 2022 27. AUGUST - SON Seilingsbestemmelser
1.1 Regattaen vil være underlagt reglene slik de er definert i Kappseilingsreglene. 1.2 Følgende NSFs bestemmelser og regler vil gjelde; startberettigelse, inkludert lisens regler reklamereglene. 1.3 Kappseilingsregel 48.2 gjelder ikke. 1.4 Kappseilingsreglene regel 44.1, 44.2 vil bli endret som følger: Det er ikke anledning til å ta totørnstraff for brudd på reglene i del 2 eller en vending for merkeberøring (kappseilingsregel 31). 1.5 Protestkomiteen kan fravike kappseilingsregel 63.1 og 64.1(a) om krav for en høring, straff og frifinnelse og uten høring å benytte prosenttillegg i tid (DPI – tillegg i seilt tid)/straff gitt for eksempel som følger: (se neste side)
6 FORSEELSE Ikke levert egenerklæring innen to(2) timer etter målpassering: Ikke utvist hensyn til nyttetrafikk: FORSEELSE VED START/RUNDING/MERKE For tidlig start Berøre startmerke Berøre rundingsmerke Ikke fulgt pålegg fra kontroll-/merkebåter Ikke seilt løpet annet enn marginal for tidlig start MOTORBRUK Registrert på egenmelding (uten gyldig grunn): Ikke registrert på egenmelding Batteriladning m. utkoblet propell Vike for nyttetrafikk Unngå nødsituasjon/alvorlig skade/komme klar etter Nødvendiggrunnstøtingmotor bruk skal ikke medføre fordeler - Ved oppnådd fordel vil straff bli ilagt etter skjønn fra protestkomiteen MANGLENDE LANTERNER UnderBevisstSommel/forglemmelserep.–loggført MANGLER NektetIkkeManglerØvrigRedningsvestersikkerhetsutstyrvedseilnummervisesponsormerkeråoverkommepålegg fra representanter for arrangøren, politi eller havnevesen STRAFF 5%5% evt. DSQ 2,5% (se også RRS regel 2) minimum2,5%2,5% 2,5% minimumDSQ 2,5% IngenDSQ straff Ingen straff Ingen straff IngenDSQ5% straff 2%-5%1-5% eller DSQ 5%0-1%1%-3%eller DSQ 1.6 I Shorthanded klassene kan selvstyring benyttes. Dette endrer regel 52. 1.7 Respitt klasser er underlagt de ulike målesystemenes regelsett: • NOR rating klasser: NORrating regler og veiledninger samt ORC Rating Rule • De gjeldene regler for enhver annen respittklasse
Ved endring av klasse gjelder denne klassens regler mht, seilføring og andre klasseregler”.
7
Regattaens offisielle oppslagtavle er elektronisk oppslagstavle i manage2sail.no.
4.2 Måletallet som er registrert på båter den 23. August kl 16:00 gjelder for seilasen (gjelder NOR-rating, Skøyter, Klassiske treseilere, flerskrog). Båter som pr. 23. August kl 16:00 ikke har et måletall plasseres endelig i klasse av arrangøren. Båter kan ikke bytte klasse etter 24. August, med mindre arrangøren finner dette påkrevd.
Eventuelle tilleggsbeskjeder eller endringer i seilingsbestemmelsene vil bli slått opp på den offisielle oppslagtavlen innen lørdag 27. August kl. 07:00.
BåterNOR-rating:somseiler
Skipperne inviteres til skippermøte med værbriefing fra Meteorologisk Institutt, på Soon Seilforening fredag 26. August klokken 20:00
Om NOR-rating justerer rating for en standardbåttype vil tallet bli endret i seilasen.
4.3
Retten til å føre reklame vil være i henhold til de enkelte klassers nasjonale/ internasjonale bestemmelser, samt NSF’s reklameregler.
3. BESKJEDER TIL DELTAGERE/ ENDRINGER I SEILINGSBESTEMMELSENE
etter NOR rating-systemet vil bli inndelt i kategorier og klasser innenfor dette systemet. NOR rating u/spinnaker-klasser har heller ikke lov/ anledning til å bruke asymmetrisk spinnaker eller flygende forseil. Se også pkt 4.2
4.5 Tur uten spinnaker: Samtlige deltagere i Turklasse seiler uten spinnaker, flygende forseil eller asymmetrisk-spinnaker /gennaker. Det er bare tillatt med maksimalt 2 forseil (sum maks LPG =max 150% J = avstand mellom mast til forslagsfeste i dekk) av gangen. Det seiles scratch. Deltagerlisten vil vise hvilke grupper de enkelte båter deltar i, når de skal starte og hvilken bane de skal seile.
2. REKLAME
4. KLASSEINNDELINGER
Endelige fordelinger av klasser og banealternativ blir kunngjort i startlisten.
Det tas forbehold om eventuelle endringer i banealternativ og klasseinndeling. Arrangøren forbeholder seg retten til å slå sammen klasser. Enhver slik endring kan senest skje fredag 26. August kl. 12:00, og publiseres på Manage2Sail.no.
4.1
7. SIKKERHETSBESTEMMELSER 7.2 Sikkerhetsbestemmelser – Generelt
OG ANNEN INFORMASJON Seilingsbestemmelser og startliste med starttider publiseres på oppslagstavlen i Manage2Sail.no. 6. SEILNUMMER
• Besetningsmedlemmer
8
4.6 Reserve 4.7 VilFlerskrog:bliinndelt i klasser i samarbeid med Norsk Flerskrog Klubb. 4.8 VilSkøyter:bliinndelt i klasser i samarbeid med Seilskøyteklubben Colin Archer (SSCA). 4.9 Shorthanded klasse: Båtene må ha gyldig SH-NOR rating målebrev utstedt av Nor-rating (eller at SH rating står på ordinært målebrev). 5. SEILINGSBESTEMMELSER
Samtlige deltagende båter skal føre nasjonale seilnummer i seilene i henhold til kappseilingsreglene. Det vil ikke bli gjort unntak fra denne regel. Anmeldte seilnummer gjelder, og må føres også i spinnaker og overlappende genoaer, regel G1.3(d) og (e) hvis ikke klasseregelen angir annet. Båter som bryter disse bestemmelser, eller som seiler med andre seilnummer enn anmeldt (ett eller flere lånte seil), vil kunne bli diskvalifisert eller ilagt annen straff.
• For båter uten rekke i tur og respittklasser kan det innvilges dispens, men de må da seile med jackstays og sikkerhetsline skal benyttes ved ferdsel utenfor cockpit. Krav til jackstays og sikkerhetsliner er beskrevet i WS OSR 4.04 og 5.02. Søknad om dispens sendes arrangør innen 25. August 2021
som er yngre enn 18 år skal benytte redningsvest i henhold til WS OSR 5.01 hele seilasen. Dette endrer Kappseilingsregel 40.
Som minimum må også båter bygget etter 1998 tilfredsstille CE kategory C noe de aller fleste serieproduserte dekkede seilbåter klarer. Enskrogsbåter skal være selvrettende.
Rekkewire/ skrittstroppRedningsvesterHardværsseilCockpitknivKastelineLivbøye(r)BåtnavnSjøkartFørstehjelpsskrinHåndlykterAnker(e)BrannslukkingsutstyrVHF/RadiomottakerReservepærerLanternerMagnetiskLensepumpeBøtterhvisLøpeliner/festepunkterrekketauikkerekkeKompass(+700lumens)påløstutstyrForseilmedoglys 9
7.3 Pålagt Sikkerhetsutstyr KRAV TIL BÅTEN: Hollænderseilasen er åpen for dekkede båter med faste køyer.
Husk også instruksjonsbok Papirkart – ikke kun elektroniske kart med drivanker med automatisk bøyelys 15-20 meter Skal oppbevares i cocpit Storseil skal kunne reves – ellers må tryseil medbringes Rullefokksystem som fungerer, ellers må hardvindsfokk medbringes 150N ISO 12402-3 (I praksis kun oppblåsbare) med lys og skrittstoppMERKET med båtens navn(skriv på tapebit og ta av etterpå)
KOMMENTARER Min 4 mm wire eller Dynema Sk75. Dispens kan gis – se 7.1 Gjelder kun ved disp el.KTK&skøyter, se over. Sikkerhetsline på godkjent vest eller egen sele til tilstrekkelig antall om bord kreves også hvis båten ikke har rekke.. 2 stk med line, min 9 liter Ikke montert under dekksnivå – helst ved midtre rekkewire eller høyere Reservepærer .Ved LED behøves ikke reservepærer Til å lytte på værmelding etc. Min 2 slukkeapparater og røyk/brann -varsler Passende for båtens størrelse, lett tilgjengelig Kan pyroteknisk utstyr for å signalisere nød om natten. Skal ha blinkefunksjon.
Denne listen erstatter ikke skipperens ansvar for at båten er forsvarlig utstyrt og med fornuftig besetning, men lister opp det løse utstyret som vi som arrangører krever at det skal være om bord.
8.2 Hver båt skal kunne fremvise gyldig målebrev eller målesertifikat ved forespørsel. Uanmeldt kontroll av båt kan skje i forbindelse med seilasen. NOR-rating, eller NOR-rating’ oppnevnte representant, kan foreta uanmeldt kontroll av båter, og kan protestere på et hvilket som helst brudd på NOR-rating regler.
OG BANE Samtlige båter skal føre signalflagg i akterstaget overensstemmende med vedkommende klasses startflagg.: KLASSE ORDINÆR BANE VED BANE VED KLASSE- STARTBANETALL TALLSTANDER 1 TALLSTANDER 2 FLAGG TIDSPUNKT Singlehanded H3 H2 H1 D 09:00 NOR-R DH1 H3 H2 H1 E 09:10 NOR-R DH2 H3 H2 H1 F 09:20 Tur M/spinnaker H2 H1 H0 G 09:30 Tur U/spinnaker H2 H1 H0 G 09:30 NOR-R U/spi H2 H1 H0 K 09:30 Express H2 H1 H0 J 09:30 Sportsbåt H2 H1 H0 D 09:40 NOR-R R1 H2 H1 H0 E 09:40 NOR-R R2 H2 H1 H0 F 09:40 NOR-R R3 H3 H2 H1 G 09:50 NOR-R R4 H3 H2 H1 J 10:00 NOR-R R5 H3 H2 H1 K 10:10 Flerskrog H3 H2 H1 D 10:20 BANE START RUNDING MÅL BANE (CA.) DISTANSE I N. MIL H0 Son, Bile Gullholmen, Mølen Son 17 H1 Son, Bile Medfjordboen Son 28 H2 Son, Bile Teinebåen, Svartskjær Son 40 H3 Son, Bile Hollænderbåen Son 49 Løpene som skal seiles vil være som følger: 10
8.1 Kontroller av sikkerhetsutstyr kan bli foretatt av de påmeldte båter før start i Son, og likeledes vil kontroll kunne bli foretatt etter innkomst. Båter som etter forespørsel unnlater å delta i sikkerhetskontroll, eller hvor utstyret eller forsikringen er mangelfull, kan gis startforbud, diskvalifiseres eller gis straff i form av prosenttillegg på anvendt tid. Mangler rapporteres til protestkomiteen som kan gi straff uten høring.
Dette forandrer RRS 60.2 9. KLASSEFLAGG
8. SIKKERHETSKONTROLL
BANE 6565656521341234123412347 BANE H0 Start Bile SB Gullholmkrakken grønn stake SB Østøybåen Iso G 2s (59°27,2’N 010°29,110’E) Vest av øya Mølen SB runding av grønn stake Langgrunnen (59°30,5’N 010°30,45’E) Mål Sonsbukta BANE H1 Start Bile BB runding Mefjordbåen (59°20,124’N 010°34,198’E) lykten BB runding Eldøya, rød stake øst av Eldøya (59°19,395’N 010°39,724’E) og Kollen BB Østre Gullholmbåen fast jernstake (59°26,12’N 010°35,008’E) SB runding Bevøya Mål Sonsbukta BANE H2 Start Bile BB grønn stake Teinebåen (59°14,375’N 010°32,126’E) BB skjæret Svartebåane (59°15,799’N 010°41,695’E) BB Østre Gullholmbåen fast jernstake (59°26,12’N 010°35,008’E) SB runding Bevøya Mål Sonsbukta BANE H3 Start Bile BB Hollenderbåen (59°09,557’N 010°37,607’E) BB Tyta (59°9,5’N 010°43.3’E) BB Storegrunnen fast jernstake (59°10,3’N 010°44,5’E) BB Østre Gullholmbåen fast jernstake (59°26,12’N 010°35,008’E) SB runding Bevøya Mål Sonsbukta 10. LØPENE Banealternativene er angitt med følgende forkortelser: Bane H0, H1, H 2 og Bane H3. Banealternativer (SB= styrbord runding, BB=babord runding): Anm. 1: De angitte posisjoner er kun indikative. Samtlige båter er ansvarlig for egen plotting av posisjoner. Se også pkt 12 om forkortet bane og avkortning av løpet. 11
SStartlinjentartlinjen er mellom utlagte rød bøye og startbåt vest av øya Bile. Signalflagg vil bli vist på startbåten. Startlinjen skal krysses fra nord mot syd.
Hvis værforholdene tilsier det, kan alternativ bane benyttes. Dette vil gjelde for klassen som starter. Signalene vil være vil være tallstander 1 eller tallstander 2 på stang. Signalet vil bli satt opp ved varselsignal og tas ned ved startsignalet til klassen.
11.3
Starttider og start prosedyren vil bli forsøkt formidlet på VHF kanal 72. Manglende eller feilaktig informasjon over VHF gir ikke rett til godtgjørelse. Dette endrer regel 62.1(a).
DetTilbakekallingervilikkebligitt signal om tilbakekalling. En båt som ved sitt startsignal har noen del av skrog, besetning eller utstyr på løpssiden av startlinjen vil bli gitt en prosentstraff i henhold til pkt 1.5 Dette regel 29.1. 12. BANEALTERNATIVER
Se seilingsbestemmelse punkt 9 for hvilken bane som skal seiles ved alternativ bane. Signalflagg 1: Signalflagg 2: 12
Etterfølgende starter med 10 min. mellomrom. Seilasen vil bli startet som følger: Varselsignal - klarsignal – klarsignal ned - startsignal (intervall: 10 min. – 5 min. – 1 min. – 0 min.). Dette endrer kappseilingsregel 26.
11.1
11.2
11. STARTER
Tidspunkt for første varselsignal for første klasse er lørdag 27. August kl. 08.50.
18. RESERVE 13
16. FORHOLDET TIL NYTTETRAFIKKEN
17. DELTAGENDE BÅTER MED VHF
Lanterner skal være tent i tidsrommet kl. 20.00 - 06.30, og for øvrig når forholdene krever det. I ovennevnte tidsrom gjelder de internasjonale sjøveisregler i stedet for de aktuelle bestemmelser i Del 2 av kappseilingsreglene unntatt ved merkerundinger hvor kappseilingsregel 18 gjelder. Båter som ikke fører forskriftsmessige lanterner vil kunne få en prosentstraff eller bli diskvalifisert.
14. AVKORTING AV SEILASEN
Det minnes om at konsesjonsbestemmelsenes krav til uinnskrenket lytteplikt på kanal 16 også gjelder under Hollænderseilasen. Vi ber deltakerne spesielt merke seg dette for å bidra til sikkerheten for samtlige. Starttider og start prosedyren vil bli forsøkt formidlet på VHF kanal 72. Manglende eller feilaktig informasjon over VHF gir ikke rett til godtgjørelse. Dette endrer regel 62.1(a).
15. LANTERNER
Den utlagte bøyen vil etter solnedgang bli forsøkt markert med fiskerilys (ca. 25 hvite blink/min). Deltakerne må selv notere sin innkomsttid, og angi denne på "Erklæring om fullført seilas". Erklæringen leveres regattakontoret senest 2 timer etter målgang.
Ved avkortning av seilasen flyttes mållinjen nord for Gullholmen. Mållinjen vil da være mellom rød utlagtbøye på babord ende og løpssiden og stang med blått flagg på målgangsbåt ved styrbord ende. Det vil ikke gis noen annen form for signal ved avkortning. Dette forandrer kappseilingsregel 12
Deltagerne minnes om plikten til å observere sjøveisreglenes bestemmelser. Spesielt henledes oppmerksomheten på lystfartøyers vikeplikt for nyttetrafikken som beskrevet i Regel 8; Manøver for å unngå sammenstøt, Regel 9; Trange farvann og Regel 44; Ansvar mellom fartøy. Brudd på sjøveisreglenes bestemmelser, og manglende utvist hensyn til nyttetrafikken vil kunne medføre diskvalifikasjon, i tillegg til strafferettslige reaksjoner fra aktuelle myndigheter. Nødvendig motorbruk for å overholde denne vikeplikten skal registreres på egenmelding, og medfører ingen straff i forhold til Kappseilingsreglene. Motorbruken må skje på en slik måte at det er klart at den ikke gir konkurransemessige fordeler.
13. MÅLLINJE
Mållinjen vil være mellom utlagt røde bøye syd av Maritangen ved babord ende og løpssiden og stang med blått flagg på målgangsbåt ved styrbord ende.
19. BRUTT LØP - PÅMELDTE BÅTER SOM IKKE STARTER
23. RESULTATSERVICE
24. PREMIE OG PREMIEUTDELING
20. MAKSIMALTID Maksimaltid for seilasen er lørdag 27. August kl. 22:00. Deltagende båter som ikke har passert mål innen denne tid skal omgående rapportere dette til regattakontoret. De vil bli notert som DNF (ikke fullført) på resultatlisten.
Påmeldte båter som ikke har til hensikt å starte, båter som av andre årsaker ikke starter eller bryter løpet plikter å melde fra om dette omgående til regattakontoret. Telefon: 93 00 70 11 Båter som bryter løpet, uansett grunn, og påmeldte båter som ikke starter, skal omgående rapportere dette til regattakontoret. Se tlf nr over.
Tid vil bli notert av arrangøren ved innkomsten. I tillegg skal deltagerne notere i egenerklæringen klokkeslett for passering av rundingspunktene, samt hvis mulig seilnummer på nærmeste båt foran og bak. Enhver overtredelse eller tvil om overholdelse av regler, bestemmelser eller seilinstruksjoner, skal også rapporteres på erklæringen. Erklæringen skal leveres elektronisk til karl@kns.no senest to (2) timer etter målpassering. Egenerklæringen kan lastes ned som utfyll bar pdf på oppslagstavlen i manage2sail.no. Bilde av utskrift kan er også godkjent som egenerklæring.
22. PROTESTER Protester må være skriftlige og på godkjent protestskjema. Protestskjema kan lastes ned fra oppslagstavlen i manage2sail.no. Protestskjema skal leveres elektronisk til karl@kns.no senest (2) timer etter målpassering. Protesthøringer vil bli holdt i Soon Seilforenings lokaler lørdag 27. August fra kl. 16.00. Eventuelle forandringer vil bli gitt på oppslagtavlen i manage2sail.no. Beskjed om protester vil bli slått opp på oppslagstavlen i manage2sail.no under fanen «Jury». Deltagerne må selv kontrollere om de er part eller vitne i noen protest. Protestkomiteen kan avgjøre en protest som den finner for godt, uten full avhøring hvis en part i protesten, eller en stedfortreder, unnlater å gjøre hva han kan for å være til stede ved høringen.
Premieutdeling vil finne sted på Restaurant Oliven søndag 28. August kl. 11.00. Premier som ikke blir avhentet på premieutdelingen tilfaller arrangøren. 1/3 av startende båter i hver klasse premieres.
21. TIDTAKING/ERKLÆRING
Ajourførte foreløpige lister vil fortløpende bli publisert på Manage2Sail.com.
14
27. MEDIA RETTIGHETER
Vandrepremier: NHK pokalen/Hollænderpokalen – Vinner overall i NOR-rating klassene uansett klasse, på lengste bane. Skaw Race pokalen – Line Honors uansett klasse og bane Nederlandske ambassadens vandrepokal – Beste båt med mer enn 50% kvinnelig besetning (registrert på Manage2Sail) i NOR-rating klasse(ene) uansett bane Følgende distanser benyttes til resultatberegninger: Bane H0 16,8 n. mil Bane H1 28,0 n. mil Bane H2 39,5 n. mil Bane H3 48,6 n.mil Ved avkortning av seilasen vil disse distansene justeres av regattakomiteen
Deltakerne i regattaen deltar ene og alene på eget ansvar. Se regel 4, Avgjørelsen om å kappseile. Den organiserende myndighet vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen.
25. ANSVARSFRASKRIVELSE
28. REGATTAKONTOR
Oslo, KNS kontoret, Huk Aveny 1, tlf 23 27 56 00 Fredag 26. August kl. 0900-1400 Mobil:93 00 70 11 Soon FredagSeilforening26.August 1700-2200 Lørdag 27. August 0700-0830, 1600-2100 Mobil: 93 00 70 11 15
26. FORSIKRING
Hver deltagende båt skal være forsikret med gyldig ansvarsforsikring. Skriftlig dokumentasjon fra forsikringsselskapet eller kopi av gyldig forsikringsavtale skal medbringes om bord.
Deltagere i regattaen gir arrangøren uinnskrenket rettigheter og tillatelse til å bruke navn, bilde og biografiske opplysninger for publisering av foto og video av deltagere og båter de seiler under regattaen i et hvert media (inklusive, men ikke avgrenset til reklame og redaksjonelle oppslag på TV, internett eller i trykte media).
STARTOMRÅDE16
ÅPNER SEILSPORTEN!
Vi er bindeleddet mellom ungdom som normalt aldri ville fått seilt, og skippere som sier ja frivillig til å ha med en gruppe ut på en hyggelig ettermiddagstur.
Vi trenger frivillige båter! Da har vi arrangement sammen med Soon Seilforening, og gjengen som skal ut er flyktninger fra Ukraina. Ta kontakt med vår koordinator Mikael på telefon 92025999/mikael.vindskift@gmail.com.
Du får gratis bryggeplass hos Soon Seilforening fra onsdag og frem til Hollænder seilasen.
Seilingen gir rom for deltagelse, mestringsfølelse og knytter mennesker sammen. Fra dette enkle konseptet ser vi mange smil. Løftet i hverdagen som det gir, får vi ofte høre at varte i flere dager. Vil du bli med på Vindskifttur med båten din torsdag 25. august klokken 17:00?
NORTH “THEFOR“FOULPERFORMANCESAILSWEATHERGEARSAILORS,BYSAILORS.”NORTHSAILSTEAMHAVESAILEDALOT OF MILES WEARING ALL SORTS OF FOULIES OVER THE YEARS. THE NEW LINE INCORPORATES OUR COMBINED EXPERIENCE WITH THAT OF ONE OF THE MOST SUCCESSFUL FOUL WEATHER GEAR DESIGNERS IN THE WORLD - NIGEL MUSTO. WE ARE REALLY EXCITED ABOUT THE RANGE WE HAVE PUT TOGETHER.” Ken Read - President | North Sails (C) Yann Riou / PolaRYSE Kévin Escoffier / Skipper Team PRB SportsPartner AS northsails@sportspartner.no SportsPartner lars@sportspartner.noAS
kl 2000: Skippermøte med værbriefing på Son Seilforening kl 0850: Varselsignal for første start kl 2200: Maksimaltiden utløper kl 1100: Premieutdeling på Café Oliven med kaffeservering PROGRAM 19 Fredag 26.8.: Lørdag Søndag27.8.:28.8.: Meteorolog Terje Alsvik Walløe
Velkommen til "stedet i Son". Restaurant, utested, konsertscene, café og uteservering. Stedet som passer for alle. Shaker og teamet ønsker deg velkommen! Storgata 26 1555 SON
