1 minute read
DIGESTIÓN
from R TRES
Estructura
1.- ZAPATAS
Advertisement
Primero se hicieron las zapatas de hormigón armado.
2.- CIMIENTO
A continuación el cimiento con el mismo material queeldelaszapatas.
3
La periferia se realiza con un cerramiento compuestoporpanelesdehormigónprefabricado.
4.- COLUMNAS
Luego los muros son unidos por columnas que estánhechasdeacero.
5.-
Vigas
Las Vigas, y demás elementos de soporte que se utilizan en la estructura, también están hecho del mismomaterialquelascolumnas.
6.-
Cubierta
Esta cubierta compuesta por una lámina metálica simple compuesta por chapas metálicas en acero galvanizadooprelacado.
La estructura metálica requiere de menor tiempo para la construcción de una nave industrial / logística, además de poco tiempo de curado (forjados).
Estetipodeestructurasonmenosrígidas,sistemas isostáticos para lograr estructuras hiperestáticas es muy complicado. Debemos añadir que las vigas no pesan,graciasaesosetransportanfácilmente,yno requieren de auto-grúas, etc. El precio de ellas es bastantemenoraladehormigón.
Materialidad
Encuantoalaenvolventedeledificio,serealizaron las paredes de la nave industrial con paneles de hormigón prefabricados, que recubren todo el perímetro de la edificación, dejando además ya preparados los vacíos para puertas de entrada y salida, ventanas, y todos los orificios necesarios, por lo general se suele utilizar la combinación de másdeunmaterial.
También, al igual que en la cubierta, se utilizaron paneles translúcidos para iluminar de manera naturalelinteriordelaestructura.
En cuanto a la protección superior, existen diferentes tipos de cubiertas para naves industriales, cada una de ellas tiene sus característicasquesediferenciandelresto,porello a cada una de ellas es más apropiada para cubrir las necesidades de cada actividad a desarrollar de formaespecífica.
La hora de elegir el tipo de cubierta, hay un factor muy importante a tener en cuenta. Debe tener un aislamiento suficientemente importante para evitar las calores o fríos del exterior entren dentro de la nave.
Estoesimportanteporquenosolopuedenafectara la materia reciclable del interior, sino también en el confortdelaspersonasquetrabajanenella.
Por tanto, en general, la materialidad usada en su construcciónesfácilyrápida,yaquelamayoríade los elementos son prefabricados, y tienen un gran ahorro económico por poder salvar grandes claros, usodearmadurasytechosligeras,ypocamanode obra.
