How Low Can You Go!
“Lowriders zijn échte Pussy Magnets”
Tekst: Ilja Post // Foto’s: Paul Tolenaar, Ilja Post
Boezemvrienden John, Mario en Jurgen bouwen lowriders, de laagste wagens van de Lage Landen. Vet verlaagde Amerikanen, die dankzij slimme hydrauliek ook nog eens kunnen ‘dansen’. De uit rapvideo’s bekende laagrijders doen menig mannen- én vrouwenhart sneller kloppen.
Glimmend van trots, en de lichtspetters die van de discobal aan de achteruitkijkspiegel afknallen, stuurt John Oron zijn bijna 6 me-
weg. Precies zoals John het ‘t liefst heeft. Zijn motto: how low can you go! Cool als Coolio vervolgen we onze weg. “Slap han-
dealer stond. Zowel ‘Hightower’ (vernoemd naar een karakter uit de Police Academyfilms) als John hebben hun ‘bakkies’ eigenhandig omgebouwd. “Wij zijn anders dan die verwende rappers die je bij MTV Cribs voorbij ziet komen”, smaalt Mario. “Zij kopen slechts een auto; wij bouwen ‘m zelf.
Wij zijn anders dan die verwende rappers die je bij MTV Cribs voorbij ziet komen. Zij kopen slechts een auto; wij bouwen ‘m zelf. ter lange Chevrolet Impala SS cabrio over de smalle dijkweggetjes bij Heerjansdam. Het luide geronk van de motor trekt veel bekijks. Gul geeft John omstanders alle tijd zijn ride te bewonderen wanneer we – raampje open – stapvoets de eerste verkeersdrempel beklimmen. Harder kan niet. “Niet zonder de vonken van de uitlaat te doen springen”, lacht hij.
Buikschuiver Als auto’s konden limbodansen, was deze buikschuiver kampioen. Tussen de wielophanging en carrosserie zit slechts een miniem aantal centimeter. De maximaal verlaagde Amerikaan, toepasselijk All Eyes On Me gedoopt, schraapt nu al bijna over de
36
gen, lullig kijken”, beeldt John, onderuit gezakt in zijn stoel, de typische lowrider pose uit. Links en rechts schieten dorpjes en dijkhuisjes voorbij. De meeste met brave gezinswagentjes voor de deur. Maar vóór ons kijken we tegen de achterlichten aan van een andere gave glimbak: de ‘customized’ Seat Cordoba van Mario ‘Hightower’ de Frel. Achter de achterruit voert hij, net als vriend John, trots de plaque (een glimmende chromen uitsnede) van hun ‘cluppie’, de Unity Lowrider Club,
Eigenhandig omgebouwd Ook deze wagen lijkt in niets meer op de machine die ooit in de showroom van de
Alles wat je ziet, hebben we zelf gedaan. Zelfs de bekleding heb ik samen met mijn moeder genaaid.” “Mooi hè?,” smelt bijrijder Jurgen van der Sluijs haast van jaloezie, wanneer zijn vingers over de spaakwielen, 16 inch vegen en custom paintjob van de Seat glijden. Ook hij is helemaal maf van lowriders. Maar vooralsnog is zijn portemonnee niet groot genoeg om er één te kunnen betalen. Om zijn spaarsaldo wat op te krikken, jongleert hij momenteel twee baantjes: als medewerker bij een groot supermarktbedrijf én als eigenaar van zijn eigen internetbedrijf, Brabant Custom, dat zich specialiseert in de import en verkoop van exclusieve auto-onderdelen.
