Alianza Automotriz Edición 463 Noviembre 2017

NOVIEMBRE 2017 · 463 · EDICIÓN MENSUAL · ISSN 1405-8529

EXPO CONGRESO ANDELLAC 2017 Llanteros trazan estrategias

LAS CINCO VIRTUDES DE KIA STINGER

La nueva propuesta de los GT

EL PESO DE MANTENER EL NEGOCIO Convención anual ARRA

TAN BUENAS COMO LAS NUEVAS

Refacciones remanufacturadas, mayor vida útil al mejor costo F1_AA_PORTADA.indd 1

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Editorial

FUNDADORA Y PRESIDENTA

MARÍA I. GUZMÁN

mguzman@alianzaeditores.com DIRECTORA GENERAL

ELIA CHEMA GUZMÁN

echema@alianzaeditores.com DIRECTOR GENERAL ADJUNTO

GUILLERMO CABALLERO MEDINA gcaballero@alianzaeditores.com EDITORA GENERAL

YANETH ROJAS AMÉZQUITA yrojas@alianzaeditores.com

EDITORA GENERAL ADJUNTA

SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA svazquez@alianzaeditores.com DIGITAL MANAGER

SERGIO RODRÍGUEZ CONTRERAS srodriguez@alianzaeditores.com COEDITORA GRÁFICA

ROSA ISELA TREJO LEMUS rtrejo@alianzaeditores.com

Foto: Cortesía Mazda

COEDITORA GRÁFICA

Los retos del TLCAN ALGUNOS DE LOS sectores afectados durante

el año fue el de neumáticos, el cual ha tenido que subir sus precios en 20% aproximadamente. Tras los sismos del pasado mes de septiembre, empresarios estiman que con el periodo de reconstrucción el mercado podría recuperarse, específicamente en algunos sectores como el negocio de llantas para camión.

Por su parte, la venta de autos que sostenía un crecimiento constante también reportó un ligero descenso, ocasionado por factores que van desde un aumento en los precios de los vehículos, una tasa de inflación que podría superar el 10%, disminuyendo la confianza del consumidor en la compra de artículos duraderos, hasta la incertidumbre en los resultados de las mesas de negociación del Tratado de Libre Comercio.

Y si a eso le sumamos que 2018 es un año de elecciones presidenciales, realmente el sector automotriz tiene muchos retos por delante.

Al cierre de esta edición, Canadá, Estados Unidos y México se encuentran en la cuarta ronda de negociaciones, y las medidas parecen endurecerse por parte del presidente de Estados Unidos, Donald

LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ REFLEJA LOS EFECTOS DE LA CONTRACCIÓN DEL DÓLAR, INCREMENTOS EN LOS COSTOS DE LAS MATERIAS PRIMAS Y AUMENTOS EN EL PRECIO DE LOS PRODUCTOS

ITZEL SOLÍS HERNÁNDEZ isolis@alianzaeditores.com FOTÓGRAFO

AARÓN RAMÍREZ VELÁZQUEZ aramirez@alianzaeditores.com REPORTERO

SERGIO HERNÁNDEZ LÓPEZ

shernandez@alianzaeditores.com REPORTERO

J. DANIEL FIGUEROA DOMÍNGUEZ dfigueroa@alianzaeditores.com

CONSULTORA DE VENTAS INTERNACIONAL Y BASE DE DATOS

LILIA DOMÍNGUEZ

ldominguez@alianzaeditores.com CONSULTOR DE VENTAS

JORGE ERICK PÉREZ PASTRANA jperez@alianzaeditores.com CONSULTORA DE VENTAS

Trump, quien busca que el contenido de origen que actualmente permite que el 62.5% de las partes de un vehículo fabricado provenga de la región comercial aumente al 85%.

Dicho acuerdo considera que, a través de esta medida, los vehículos estén considerados como un producto norteamericano y no tengan que pagar arancel. Donal Trump también propone incrementar el uso de acero y aluminio de fabricantes estadounidenses, propuestas en las que México y Canadá no están a favor, porque incrementaría sus costos de producción.

Pese a estos contrastes, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (amia) aseguró que en la primera mitad de 2017 la industria automotriz generó 742 mil 675 millones de pesos al Producto Interno Bruto (pib), lo que representó el 3.6% del PIB nacional y el 19.3% del manufacturero en nuestro país.

Esa tendencia se ha mantenido en los últimos 10 años, atrayendo la dinámica de grandes empresas e incrementando la importancia del mercado automotriz.

—Sonia Vázquez

NORA GARCÍA CALETTY

ngarcía@alianzaeditores.com GERENTE DE ADMINISTRACIÓN Y OPERACIONES

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JOSÉ HUGO CASTRO

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Publicación Mensual. Permiso No. 004-0187 Característica 128851419. Autorizado por SEPOMEX. Impresa en México por Print LSC Communications, S. de R.L. de C.V. (antes denominado R.R. Donnelley de México, S. de R.L. de C.V.) Av. Central No. 235, Zona Industrial Valle de Oro en San Juan del Río, Querétaro, C.P.76802.

REVISTA INSCRITA EN EL PADRÓN DE MEDIOS IMPRESOS CERTIFICADOS DE LA SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN.

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Contenidos SHOW TIME

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LLANTEROS TRAZAN ESTRATEGIAS

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Dejando a un lado el temor

No puedes pasarte la vida pensando en que algo malo te va a ocurrir o que algo malo le pasará a tus seres queridos; en lugar de eso, deposita tu confianza en el Señor.

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TAN BUENAS COMO LAS NUEVAS En comparación con una pieza nueva, las partes remanufacturadas cuestan hasta 60% menos

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LAS 5 VIRTUDES DE KIA STINGER

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CONVENCIÓN ANUAL ARRA

8

13

16

Es capaz de cambiar automáticamente las luces según las necesidades de la carretera

En 2017 el precio de los neumáticos creció en el orden del 20%, lo que llevó a los fabricantes a mantener estática su comercialización

La onceava fecha sirvió de calentamiento previo para la gran final

GOLF R EL DEPORTIVO DEL AÑO

LA OTRA RECONSTRUCCIÓN

BANDERA DE CUADROS PARA EL TEAM RAMÍREZ

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Garage “

No es el jefe el que paga los sueldos: el que lo paga, es el producto” — HENRY FORD FUNDADOR

FORD MOTOR COMPANY

BLINDAJE

EL COSTO DE LA SEGURIDAD

Organismo Producción oficial en México nacional

65%

30% Camionetas SUV

de participación en el mercado

Proveeduría de componentes n Acero balístico n Sistemas runflat (neumáticos) n Cristal blindado n Telas y fibras balísticas.

Camiones 1% 1% Vans

5% Autos

Empresas blindadoras

Clientes potenciales

n Blindajes Alemanes n Auto Safe n Ballistic Protection n Blindajes Epel n Global Armor n Transportadora de Protección y Seguridad n Autowerk n Total Shield

30%

Mayor demanda 70%

l Sector privado l Clase política

Empleos en México

15 K

vehículos que se comercializan, circulan en la zona Metropolitana del Valle de México.

Comercialización niveles de blindaje

20 K

26%

personas.

Costo promedio por unidad

44%

30%

0.5 - 1.5

l Nivel III Violencia urbana l Nivel V - Atentados l Niveles IV- Secuestro

Tiempo de manufactura

Peso agregado

máximo

promedio por unidad

millones de pesos por unidad.

1 MES

Foto: Cortesía Honda

Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA) Concentra el

180 kg.

Fuente: Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores

Anna Engine Plant es el complejo más grande de Honda.

HONDA

Llega a 25 mil ones de motores ensamblados LA PLANTA DE ANNA PRODUCE MÁS DE 1.18 MILLONES DE MOTORES ANUALMENTE HONDA CELEBRÓ LA fabricación del mo-

tor número 25 millones en sus instalaciones Anna, ubicadas en Ohio, Estados Unidos. Se trata de una caja de poder de 1.5 litros turbo y será instalado en un Accord 2018.

Anna es la planta de motores más grande de la firma en el mundo y produce alrededor de 1.18 millones de motores por año, además de varios componentes de alta precisión. Se compone de 232 mil metros cuadrados y emplea a tres

mil 200 asociados, es responsable del ensamble del motor de cuatro cilindros, V6 y la nueva línea de motores turbo.

En 2016 los ingenieros comenzaron la producción en serie del motor de doble turbo ensamblado a mano para el Acura NSX, el único súper-auto hecho en Estados Unidos.

Recientemente, el complejo recibió 47 millones de dólares para la introducción de la nueva línea de motores para Accord 2018, incluyendo los modelos de 4 cilindros con inyección directa, VTEC y turbo, así como el 2.0 litros i-VTEC de ciclo Atkinson para el Accord Híbrido.

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Seguridad al volante

Hojalateros y pintores podrán certificarse

MEDIANTE UNA APP LOS CONDUCTORES PROBARÁN SUS HABILIDADES PARA EVITAR ACCIDENTES

EN MÉXICO EXISTEN ALREDEDOR DE 32 MIL TALLERES DE HOJALATERÍA Y PINTURA

FORD, GOOGLE Y la productora

EL CENTRO DE Experi-

Foto: Cortesía Ford

mentación y Seguridad Vial México (Cesvi) abrió una convocatoria para que el personal dedicado a hojalatería y pintura sin formación académica comprobada se certifique como profesional de su oficio.

Los interesados deberán acudir al organismo para demostrar sus conocimientos en el área y cumplir con la evaluación teórico- práctica.

Si el candidato no es competente, Cesvi le informará sobre sus áreas de oportunidad y podrá reiniciar el proceso.

Este certificado de competencias es un documento con validez oficial, otorgado por la Secretaría de Educación Pública (sep), mediante el Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales (Conocer).

Esta App estará disponible en 2018.

Instructores de Cesvi en Toluca, Estado de México.

Happy Finish lanzarán Ford Reality Check, una aplicación de realidad virtual que tendrá como objetivo disminuir los accidentes automovilísticos a causa de distracciones.

Los usuarios de la aplicación experimentarán estímulos que los distraerán en un recorrido virtual, donde podrán a prueba sus habilidades para evitar malas costumbres al volante. Se espera que Ford Reality Check llegue al país el próximo año para probarse en los cursos del programa Ford Driving Skills for Life México.

HIDROCARBUROS

EL TRATO CON LA MEXICANA GASORED INCLUYE TIENDAS DE CONVENIENCIA LA FIRMA FRANCESA anunció un

acuerdo con la agrupación Gasored para distribuir sus productos en 250 estaciones de servicio en la Ciudad de México y estados aledaños.

Los primeros puntos de servicio abrirán antes de concluir 2017, y el despliegue continuará en 2018 y 2019. Actualmente, Total tiene participación importante en cuatro bloques de exploración (dos de los cuales están activos) situados en el Golfo de México.

Foto: AA / Aarón Ramírez

Lubricantes Total llegan a gasolineras

Foto: AA / Aarón Ramírez

Foto: Cortesía Honda

REALIDAD VIRTUAL

CAPACITACIÓN

11.5% representó la caída de autos nuevos.

INDUSTRIA

Ventas a la baja EL MES DE SEPTIEMBRE PRESENTÓ LA PRIMERA CIFRA NEGATIVA DEL AÑO DE ACUERDO CON la Asociación

Mexicana de Distribuidores de Automotores (amda), la comercialización nacional de vehículos ligeros registró una disminución propiciada en cierta medida por el sismo del día 19 de septiembre.

Ventas septiembre 285,344

307,174

235,612

270,899

131,443

116,356

2016

2017

l Venta l Producción l Exportación ALIANZA AUTOMOTRIZ 7

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Garage GOLF R

El deportivo del año

Foto: Cortesía Volkswagen

ES CAPAZ DE CAMBIAR AUTOMÁTICAMENTE LAS LUCES SEGÚN LAS NECESIDADES DE LA CARRETERA PARA QUIENES BUSCAN un auto sofisticado y de alto desempeño, Volkswagen anunció la llegada del nuevo Golf R a nuestro país, un vehículo que integra la tracción integral 4Motion, suspensión deportiva, así como un revolucionario y sofisticado motor Turbo 2.0 litros tsi que desarrolla una potencia de 290 hp y 380 Nm de torque. Todo esto lo acompaña con una transmisión dsg de siete velocidades con tres modos de manejo.

Por si fuera poco, la experiencia de Golf R se complementa con detalles al interior, tales como sistema de audio premium Dynaudio de ocho bocinas, Bluetooth, MP3, USB y Aux in; función de comandos por voz y pantalla touchscreen de 8”. Agrega un selector de modos de conducción con función Sport HMI, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, así como el innovador sistema Volkswagen Light Assist, capaz de cambiar de manera automática las luces según las necesidades de la carretera.

Su precio ronda los 674,900 pesos.

TECNOLOGÍA

¡No más golpes para tu auto!

DENTRO DE LAS tendencias

que rodean a la conducción asistida, Hella, empresa de iluminación y electrónica automotriz, anunció el desarrollo de shake (en inglés, Structural Health and Knock Emission), sensor que notifica al conductor sobre la salud en la carrocería de su unidad.

Con este sistema, se podrá detectar cualquier daño a la hora de estacionar el vehículo

y después de recogerlo, manteniendo informado al usuario de esos molestos golpes que aparecen mientras él no está.

Esta implementación, también protegerá al peatón con una alerta que podrá detener el auto en caso de emergencia.

Se estima que esta tecnología que complementa a las cámaras y radares de los automóviles esté disponible a partir de 2018.

Foto: Cortesía Hella

SENSORES DETECTARÁN INCIDENCIAS PARA EVITAR DAÑOS EN LA CARROCERÍA

Detección Inteligente de daños.

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México, destino de atracción para fabricantes indios 180 EMPRESAS HAN CAPITALIZADO CERCA DE 2,000 MILLONES DE DÓLARES EN EL PAÍS

Foto: Cortesía Toyota

tSONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

Desarrollo conjunto de tecnologías creará una nueva estructura de negocios.

COMBUSTIBLES ALTERNOS

Unidos para producir vehículos eléctricos

NORUEGA ES EL PRIMER LUGAR EN VENTAS DE AUTOS CON ESTA TECNOLOGIA, SEGUIDO DE ISLANDIA, SUECIA, SUIZA Y BÉLGICA

DURANTE 2014 SE registró la exportación de productos por 971 millones de dólares de la India a México, cifra que se incrementó a 1.6 mil millones en 2016, de acuerdo con datos de la Secretaría de Economía (SE).

Asimismo, durante los primeros siete meses de 2017, la India exportó 1.2 mil millones de vehículos y componentes, principalmente en el segmento de autos compactos.

En términos de producción mundial de automóviles, India se encuentra en el quinto lugar, por lo que el territorio mexicano, ubicado en el ranking número siete, es considerado como uno de los países más atractivos para invertir, lo que refleja un amplio potencial de ambas naciones para crecer en la industria automotriz.

Entre los sectores que incursionan las empresas indias se

encuentran los relacionados con: frenos, sistema eléctrico y motor, entre otros, por ejemplo: JK Tyre; sistemas de iluminación Varroc y componentes Samvardhana Motherson y Spark Minda.

De acuerdo con Ashwani Kumar, representante comercial de la Embajada de la India en México, una de las funciones del organismo es apoyar a delegaciones comerciales que vienen a México a fin de encontrar el socio adecuado de ambos lados.

“Actualmente surtimos a empresas como Mercedes-Benz, BMW y Audi. Nuestra región se especializa en piezas fundidas y forjadas, así como en partes mecanizadas de precisión. Existen otros jugadores de árboles de levas de precisión que suministran a Porsche, Ford y General Motors en Europa, Corea y Brasil. Tenemos a la empresa Ring Plus Aqua, encargada de suministrar engranajes de anillo de volante a Fiat y Mitsubishi en países donde la calidad es una exigencia”.

LAS FIRMAS ASIÁTICAS Mazda, Toyota y Den-

so Corp., proveedor de esta última, anunciaron una alianza tripartita para desarrollar vehículos eléctricos que promuevan el uso de energías limpias y atiendan las necesidades de un mercado en ascenso.

El acuerdo llamado “EV Common” cubrirá una amplia gama de modelos, desde subcompactos hasta vehículos de pasajeros, SUVs y camiones ligeros. El objetivo es innovar el proceso de desarrollo, combinando las fortalezas de cada empresa.

Actualmente, Toyota cuenta con el modelo eléctrico “EQ”, además de otros modelos híbridos, entre ellos el Prius. Por su parte, Mazda, a partir de 2018, comenzará a comercializar vehículos de baterías.

En ventas de hìbridos en el mundo, hoy en dia Noruega se ubica en el primer sitio, seguido de Islandia, Suecia, Suiza y Bélgica.

Foto: AA / Aarón Ramírez

Foto: Cortesía Hella

COMERCIO

Fabricantes de India son reconocidos por consumidores mexicanos.

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REMANUFACTURA

TAN BUENAS

COMO LAS

NUEVAS EN COMPARACIÓN CON UNA PIEZA NUEVA, LAS PARTES REMANUFACTURADAS CUESTAN HASTA UN 60% MENOS

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Foto: AA / Aarón Ramírez

El uso de piezas remanufacturadas también reduce la contaminación. t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

SON DIVERSOS MITOS los que

envuelven el tema de instalar o no partes remanufacturadas: que sí su uso afecta el funcionamiento del vehículo, que si son partes chinas, que si provienen de algún yunque (deshuesadero), etcétera. Lo cierto es que como todos los productos que existen en el mercado, siempre dependerá de la calidad del fabricante y de la reputación que se ha ganado a base de un buen servicio, garantía y atención al cliente.

Para algunos empresarios y ambientalistas, el hecho de utilizar piezas remanufacturadas ayuda a disminuir la contaminación, debido a que significa recuperar una pieza. En este punto, es importante hacer énfasis en que una parte de este tipo es aquella que proviene de la fabricación industrial por medio de sistemas tecnológicos.

En México el negocio aún no es representativo, ante las creencias que originan que no logre despuntar. No obstante, algunas compañías han demostrado que siempre y cuando cumpla con los requerimientos del mercado, el buen funcionamiento es posible.

Es el caso de la empresa mexicana Direcciones Hidráulicas Mexicanas (Dihmex), su director general Miguel Marmolejo, proveedor de cajas y bombas de dirección automotriz, afirmó que este tipo de negocio ahora es más común, “el cliente puede acceder a una pieza de igual o mejor calidad que la original a un costo menor que una nueva”.

Refirió que la empresa instalada en Gómez Palacio, Durango, tiene los equipos necesarios para el proceso, además de contar con piezas remanufacturadas en Lithuania, Rusia, y que en conjunto suman cerca de 20 mil piezas trabajadas

Sistema diésel

El uso de partes remanufacturadas ha tenido mayor éxito en los sistemas a diésel; ejemplo de ello es Daimler Trucks, fabricante que, incluso, tiene una planta de productos remanufacturados en Toluca, Estado de México. A ello, se suma Volvo con culatas de cilindro, motores y bombas de agua; Eaton y Mercedes-Benz.

anualmente, que cumplen con los más estrictos controles de calidad.

Agregó que ante la evolución en reparación automotriz, el negocio se ha diversificado, por lo que cuentan con varios clientes, desde el usuario final que necesita una refacción completa; y mayoreo para talleres y refaccionarias que buscan ofrecer la pieza de inmediato.

En su rama, Miguel Marmolejo aseguró que al crecer la oferta de productos, este nicho es cada vez más competido, ya que las empresas se enfocan en invertir en capacitación y tecnología, lo que ha ido generando otros negocios.

Cardone, es otra de las compañías que participan en el mercado. Actualmente, ofrece 46 mil números de parte para diferentes categorías, desde automóviles antiguos hasta de reciente modelo.

Francisco Hinojosa, gerente de ventas y producto de Cardone de México, apuntó que la aceptación ALIANZA AUTOMOTRIZ 11

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de este negocio ofrece un crecilos motores por medio de piezas miento sostenido de partes duras remanufacturadas. en México.

“El usuario prefiere reparar en Para garantizar la confianza lugar de reemplazar, y en ocasiones y servicio, dijo que el 70% de la podemos tardar hasta semanas producción de productos Cardone en una reparación, cuando se realiza en Matamoros, Tamauexisten otras opciones de hacer lipas, un negocio que ha ido avanmás eficiente el proceso”, precisó zando de manera considerable Raymundo Catú Mora, gerente mediante la difusión de comercial de la empresa. las ventajas y beneficios Afirmó que en nuestro de los productos “Reman”, país es un negocio que ha y de todo un trabajo de ido de manera paulatina, conferencias y capacitaporque no existe la cultuAntes de adquirir un componente ciones técnicas. ra del remplazo, y no se remanufacturado ya sea en una “Nuestro mercado cuenta con la información refaccionaria, el meta son los instaladores taller a dónde necesaria de garantías. llevas tu auto profesionales, o por internet, CUANDO EL USO SE VUELVE especialmente en partes es importante asegurarte que UNA NECESIDAD del sistema de frenos, estás haciendo una Uno de los usuarios de buena compra. dirección y tren motriz”, Y es que el punto este tipo de componenadvirtió Hinojosa. más crítico es tes es Gabriel Guadalupe En niveles de la garantía del proveedor, se estima Hernández, gerente de crecimiento, mencionó que cualquier Rectificadora JR en San garantía menor a 12 que las partes meses, es porque Cristóbal de las Casas, remanufacturadas son la pieza puede no estar realmente Chiapas, quien estimó que una opción de negocio remanufacturada la diferencia de comprar en territorio nacional, y esto generaría problemas y una refacción remanuya que mediante la desconfianza: facturada contra una implementación del 3 Revisar el número de parte nueva equivale a un costo retorno de los cascos te permitirá promedio del 60%. (partes usadas) es como asegurarte que la refacción “Utilizas este tipo de se puede ofrecer un adquirida es la que estás piezas por necesidad, pues precio competitivo y una buscando. al momento de cotizar el mejor cobertura.

3 Reconocer que costo es elevado y se le se trata de una empresa de CASI CULTURAL da al cliente otra opción prestigio, con En México casi por tradialtos estándares para mantener su auto en de calidad a nivel ción, existe la cultura de circulación”, explicó. industrial, en contraste con un reparar todo tipo de cosas No obstante, resaltó taller tradicional cuando sufren algún desque en algunas ocasioque tiene ciertas limitaciones perfecto; por ejemplo, el nes ya vienen listas para de tecnología, refrigerador, la lavadora, especificaciones instalarse, pero en otras se de diseño y televisiones, equipos de requiere hacer más ajustes controles de calidad. sonido, etcétera; difícilen la pieza, pues se trata de mente los objetos se van a dar una opción económica, la basura, en contraste con países pero al mismo tiempo duradera. como Estados Unidos, donde no es En su opinión, este tipo de comnecesario sufrir alguna falla para ponentes no logra despegar porremplazar una pieza, lo que incluque las grandes empresas carecen ye el motor de un automóvil. de una estrategia de mercadotecVege de México, establecida nia capaz de resaltar las ventajas en Nuevo León, Monterrey, de esas inversiones en tecnología coincidió con esa propuesta; que se realizan, además de la falta persiste en el interés de hacer de información sobre los puntos de más eficientes las reparaciones en venta y de capacitación.

Revisar antes de comprar

La garantía deberá ser mayor a 12 meses.

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40%

disminución de ventas durante el 2017

26%

incremento de precios en productos Continental

17% Foto: AA / Aarón Ramírez

incremento de precios promedio para Bridgestone

2018 ofrece un panorama conservador para el mercado mexicano.

INDUSTRIA

La otra reconstrucción EN 2017 EL PRECIO DE LOS NEUMÁTICOS CRECIÓ EN EL ORDEN DEL 20%, LO QUE LLEVÓ A LOS FABRICANTES A MANTENER ESTÁTICA SU COMERCIALIZACIÓN tSONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

DURANTE EL PRESENTE año, el sec-

tor empresarial en México atravesó por un periodo de baches, sólo en el mes de enero el precio del dólar se cotizó hasta en 22 pesos, lo que incrementó las materias primas, desencadenando aumentos en los productos para el cliente final.

Una de las industrias con mayores afectaciones fue la de neumáticos, la cual reporta, una disminución de hasta un 40% en las ventas de equipo original, además de un alza en el precio final mayor a un 20%.

Para Javier Mendoza, director de llanta para Camión de Continental Tire de México, el cierre del año representará un crecimiento en ventas para la compañía de apenas un 3%, derivado de la contracción en la comercialización de autos nuevos, una caída que no se veía desde la crisis de 2008.

No obstante, confió que este movimiento podría impulsar el mercado de repuesto.

“Nuestros precios se incrementaron hasta 26%, es demasiado, pero es necesario cuando la materia prima es más cara. Por otra parte, el consumidor conoce el producto y no tiene objeción porque sabe el costo de la tecnología”, agregó.

Con ello coincidió Alejandro Cortés, director de Mercadotecnia de Bridgestone Latinoamérica Norte, al señalar que 2017 ha sido un año difícil que tuvo su origen desde las especulaciones del cambio de presidente en Estados Unidos, así como por el tipo de cambio peso-dólar.

“Estaremos alerta con las negociaciones del Tratado de Libre Comercio con América del Norte (tlcan), las cuales tendrán implicaciones para la industria. Incluso, tendremos que sumar las afectaciones en las ventas a raíz de los sismos del pasado mes de septiembre”, afirmó Alejandro Cortés.

En este sentido apuntó que las entidades afectadas como Puebla, Ciudad de México, Morelos, Oaxaca y Chiapas, ya reportan caídas importantes en sus ventas; sin embargo, reconoció que el consumo de cierto tipo de llantas se verá beneficiado, como es el caso del segmento de camión.

En materia de precios, mencionó que para Bridgestone el precio promedio subió 17% en 2017, por lo que no se contempla un crecimiento importante en la comercialización al termino del año.

Finalmente, para Javier Echenique, director de ventas de Kumho Tire de México, la industria reflejó cambios drásticos en 2017 que aprovecharon algunos importadores para introducir llantas chinas de mala calidad; y estimó que la tendencia no será mejor en 2018.

“Incrementamos el precio del producto 10%, porque no solo es la variación cambiaria, sino el costo de la materia prima lo que obliga a tomar este tipo de estrategias”.

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FRANK HEZEL

Con toque sustentable

QUÍMICO DE CORAZÓN Y APASIONADO DE LOS AUTOS, CONSIDERA QUE, ANTE LA GLOBALIZACIÓN, LA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL Y EL CALENTAMIENTO GLOBAL, LAS EMPRESAS DEBEN CREAR SOLUCIONES SUSTENTABLES PARA EL FUTURO t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

EN 2016, LA división de Coatings

demanda del mercado de equipo original, recientemente se inició la expansión de la planta de Tultitlán, Estado de México, para la elaboración de pintura base agua que proveerá a los fabricantes de autos.

La tecnología base agua ha estado disponible en la manufactura de vehículos desde hace varios años, teniendo un crecimiento interesante a nivel global y en el país; sin embargo, la tendencia creciente en la industria de repintado no ha sido la misma, representando una oportunidad de desarrollo para el mercado mexicano, brindando una mayor productividad y sustentabilidad.

de BASF, encargada del desarrollo, producción y comercialización de pinturas y recubrimientos para la industria automotriz, alcanzó ventas globales por aproximadamente €3,200 millones de euros; su plantilla laboral en México, Centroamérica y el Caribe asciende a más de 600 colaboradores, además de tener tres sitios de producción instalados en Norteamérica.

Desde hace cinco años, esta división en nuestro país es liderada por Frank Hezel, vicepresidente de BASF Coatings para México, Centroamérica y el Caribe. Este ejecutivo de origen alemán, llegó a nuestro país en noviembre de 2011 con la expectativa de apostar SOLUCIONES De acuerdo con Frank Hezel, en el en el segmento de pintura base año 2050 cuando las demandas de agua, tanto en equipo original movilidad, agua y comida como en repintado. sean más severas, uno de Lo anterior, soportado los pilares estratégicos por más de una década de en materia de investigatrayectoria en el mercado n Doctor en ción es y será la sustentaeuropeo, enfocado en las Química bilidad. áreas de Investigación Inorgánica. n Tiene casi 20 años “Nadie más que la iny Desarrollo para las de trayectoria dustria química para crear tecnologías de base agua y en la industria química, donde se soluciones a ese tipo de base solvente, llevándolo ha especializado a creer firmemente en el en el desarrollo de retos”, agregó. pintura base agua.

Por ello, dijo, la comfuturo de los sistemas de n Apasionado pañía se ha enfocado en base agua en nuestro país. de los autos, aunque siempre buscar soluciones sustenFiel a su visión innoha mostrado tables que preparen a sus vadora y sustentable, la atracción por las áreas de Diseño clientes para los retos del compañía está conveny Química, específicamente futuro, ejemplo de ello es cida que esta tecnología en la creación de el electrocoat, considerada irá ganando terreno en colores. como la capa primaria México y a nivel regioaplicada a los vehículos en planta nal en Norteamérica, por lo que, para prevenir la corrosión, y donde con el fin de atender la creciente

¿QUIÉN ES?

se ha logrado el desarrollo de productos y procesos de excelente desempeño, reducción de emisiones VOC y consumo energético, con productos como el Cathoguard 800.

Y enfatizó que en el negocio de repintado aún hay mucho por hacer, “debido a que todavía no existen regulaciones sobre las emisiones, hay un gran número de talleres que pueden iniciar el desarrollo de programas de sustentabilidad y adaptarse a las nuevas tecnologías, incrementando su productividad, ya que sólo con el conocimiento y herramientas necesarias se puede acelerar el proceso de conversión de tecnología en el mercado”.

Por este motivo, mediante el negocio de repintado se busca apoyar a los talleres y fomentar el uso de otras aplicaciones, a través de sus cinco centros de capacitación en el país. La intención es compartir con los técnicos el valor de la pintura, técnicas de colorimetría y todo lo que necesita un taller para optimizar sus operaciones y convertirse en un negocio más rentable, “es parte de la ayuda que damos a los clientes y dueños de taller, buscando profesionalizar su servicio”, comentó Frank Hezel.

PLANES A FUTURO

Ante la interrogante de ¿cuál es el siguiente reto?, nuestro entrevistado afirmó que es un hombre convencido de que existen diversas oportunidades para seguir creciendo y cada proyecto dentro de la compañía ofrece un nuevo desafío.

Por ahora, es un enamorado de nuestro país y sus destinos atractivos; no necesita viajar al extranjero, pues zonas como Cancún con su agua color turquesa y arena blanca le parecen algo excepcional, sin dejar de lado los bellos paisajes de Oaxaca y el sureste mexicano.

En el plano laboral, el directivo es amante de los autos, con cierta afinidad por las áreas de Diseño y Química, específicamente en la creación de colores.

Confía en que 2018 será un año de crecimiento, resultado de la adquisición de la marca especialista en tratamientos de superficies para metal, Chemetall, en 2016, lo que les permitirá ampliar las soluciones para el sector automotriz.

Concluyó que en la medida en que México se mantenga como un país atractivo para la llegada de inversiones, los siguientes años serán alentadores para el sector.

Foto: AA/ Aarón Ramírez

E N T R E V I S T A

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“

Nadie más que la industria química para crear soluciones a los retos del futuro”.

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GRAN FINAL Autódromo Hermanos Rodríguez LUGAR: CDMX FECHA:

12 de noviembre de 2017 HORA: 9:00 a.m.

TIPO DE PISTA:

Circuito 4.3 kilómetros.

Tercia ganadora en el Autódromo Miguel E. Abed.

Bandera de cuadros para el Team Ramírez

LA ONCEAVA FECHA SIRVIÓ DE CALENTAMIENTO PREVIO PARA LA GRAN FINAL

Resultados fecha 11 POSICIÓN- AUTO

1/08 PILOTO

José Luis Ramírez EQUIPO

Airbit-TelcelPOSICIÓN- AUTO

t SERGIO HERNÁNDEZ LÓPEZ

LA SERIE NASCAR Peak México regresó al Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla, para hacer su última parada antes de la gran final del torneo. El triunfo en esta ocasión fue para José Luis Ramírez, piloto del auto 08, quien mantuvo la ventaja a lo largo de la carrera.

Ramírez se benefició de diversos factores que ayudaron a su victoria. Uno de ellos, la pinchadura de una llanta en el auto de Abraham Calderón que afectó su UBICACIÓN Kilómetro desempeño a lo largo de la carrera, 15 Puebladejándolo en octavo. Por otro lado, TehuacánRubén Rovelo de Grupo Top tuvo Amozoc que abandonar la carrera, sin emTIPO DE PISTA - Ovalo 2.5 bargo, sigue perfilado como candikilómetros. dato al campeonato de la Serie.

- Altitud 2, 200 Junto al ganador, subieron al metros sobre el podio Salvador de Alba Jr., y Runivel de mar bén García, quien brincó del lugar - 3.5 hrs 16 al número 3.

La semifinal tuvo un lleno total en gradas y buena respuesta del público. Además, la fecha bautizada “Corriendo por Puebla” fue una muestra de honor a las víctimas por el sismo del pasado 19 de septiembre.

Autódromo Internacional Miguel E. Abed

2/48

PILOTO Salvador de Alba Jr. EQUIPO

Sidral Aga

POSICIÓN- AUTO

3/88 PILOTO

Rubén García Jr. EQUIPO

Alpha RacingPOSICIÓN- AUTO

4/19 PILOTO

Héctor Aguirre EQUIPO

5 aspirantes al campeonato InfinitumPrestoflam

VUELTAS

83

DIFERENCIA

1.548

MEJOR VUELTA

39.478

Racing-Red Cola

VUELTAS

83

DIFERENCIA

1.548

MEJOR VUELTA

39.479

5/18 PILOTO

Rafael Martínez EQUIPO Canel ś

Rubén Rovelo

Farmacias del Ahorro-HDI

VUELTAS

83

DIFERENCIA

1.979

MEJOR VUELTA

39.710

Rubén García

VUELTAS

83

DIFERENCIA

2.098

MEJOR VUELTA

39.582

Canel ś -Gama Elite POSICIÓN- AUTO

Abraham Calderón

Fotos: AA / Aarón Ramírez

AUTOMOVILISMO

Jorge Goeters

VUELTAS

83

DIFERENCIA

2.363

MEJOR VUELTA

39.520

Michel Jourdain Jr.

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SHOW TIME

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SURESTE MEXICANO EN CRECIMIENTO

LLANTEROS TRAZAN ESTRATEGIAS FABRICANTES BUSCAN DAR SOLUCIÓN A LAS DEMANDAS DEL MERCADO Y DE LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN

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LAS 5 VIRTUDES DE KIA STINGER

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EL PESO DE MANTENER EL NEGOCIO AGENDA DE NOVIEMBRE

Expo Mecánico Automotriz Internacional

AAPEX SHOW Las Vegas, Nevada, Estados Unidos.

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SEMA SHOW Las Vegas, Nevada, Estados Unidos.

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Tuzo Forum Pachuca, Hidalgo.

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SHOW TIME EXPO CONGRESO ANDELLAC 2017

LLANTEROS TRAZAN ESTRATEGIAS FABRICANTES BUSCAN DAR SOLUCIÓN A LAS DEMANDAS DEL MERCADO Y DE LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

llantas en inventario para surtir la demanda de las 163 tiendas que tienen en México, Centro y Sudamérica.

Adelantó que de mantener el ritmo de ventas, la firma ampliará su almacén de Monterrey, Nuevo León, además de abrir una nueva sede en Colombia, lo que permitirá cubrir la zona andina y Centroamérica.

ANTE UN MERCADO que enfrenta desafíos en materia de economía, en el que impacta el precio del dólar y el alza en las materias primas, empresas llanteras se reunen para compartir experiencias, con el fin de elevar su rentabilidad y la de las redes de ELIZABETH VENTURA distribución.

TRANSFIERE Con esa premisa, se LA ESTAFETA realizó Expo Congreso Tras dos años de presidir la Andellac 2017, foro Asociación Nacional de Distribuidores organizado por la de Llantas y Plantas Asociación Nacional Renovadoras (Andellac), Elizabeth de Distribuidores Ventura Rendón entregó la estafeta de Llantas y Plantas a Raúl Fernando Renovadoras García Lúevano como nuevo (Andellac) que tampresidente del bién mostró una gama organismo para el de soluciones acordes periodo 2018-2019.

Entre los objetivos a las nuevas tendendel nuevo presidente, están: cias del sector.

MESA DIRECTIVA

AVANTE

n Ampliación de la cobertura de Andellac en el país e incrementar la profesionalización de los técnicos.

Grupo Avante planea expandirse en Centroamérica.

TBC

Carlos Francisco Bezares, gerente de línea auto y camioneta de TBC México, comercializadora de neumáticos y herramientas para taller, explicó que parte del enfoque de la empresa es crecer la plataforma llantas. com, la cual permite comercializar a través de e-commerce todas las marcas existentes en el mercado.

Dijo que este tipo de servicio logró avanzar en el segmento 25%, “la gente ya sabe qué marca quiere porque ya investigó, sabe lo que necesita y sólo está buscando un mejor precio”.

Para soportar ese crecimiento, la compañía posee un almacén para surtir auto y camioneta con 43 sucursales y una matriz en San Luis Potosí, que suma en esta última 850 mil llantas.

Grupo Avante compartió las ventajas del sitio de internet llantasman Aumentar la rentabilidad en los yoreo.com, diseñado centros de servicio para comprar neumáticomplementarios, como es el caso cos con mayor rapidez de las llanteras a precios competitivos. integrales, entre otras estrategias Edgar Castillo, que tendrán que afinar entre director general de la fabricantes y YOKOHAMA compañía, detalló que distribuidores.

El fabricante de neumátipese a ser un nicho cos se hizo presente para de negocio que va afianzar su plan de negocio. Con creciendo, la venta en línea aún cuatro años oficialmente estarepresenta poca participación blecida en México, actualmente en el mercado. participa con líneas premium La plataforma actualmente para el mercado de repuesto con cuenta con más de un millón de

TBC México.

Raúl García Lúevano presidente de Andellac 2018-2019.

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Yokohama festeja 100 años en 2017.

Fotos: AA / Sonia Vázquez

un crecimiento de participación apróximado de dos dígitos anualmente.

“Para Japón, México es un mercado importante en el que aunmentó la confianza del cliente y de los distribuidores.

Tenemos planes de entrar a equipo original con las armadoras ya instaladas en el país”, señaló Humberto Gómez, director general de Yokohama Tire de México.

Eagle 360 Urban tiene un “cerebro” activado por inteligencia artificial.

GOODYEAR

En su apuesta hacia el futuro, la marca trajo a nuestro país el neumático Eagle 360 Urban, que integra un concepto activado por inteligencia artificial. Su diseño en forma de esfera, impreso en 3-D es capaz de interactuar con las necesidades de movilidad.

Martín Rosales, director general de Goodyear México, destacó que este tipo de desarrollo estará presente en los autos del futuro, de ahí la intención de ir a la par de la modernidad.

CONTINENTAL

Para la firma alemana, el Expo Congreso Andellac es el punto de encuentro con sus más de 120 distribuidores en el país.

A decir de Javier Mendoza, director de llanta para Camión de Continental Tire de México, ante la demanda del mercado, la firma prevé incrementar la venta del segmento de remplazo, una vez que ha logrado mejores resultados gracias a sus compuestos de avanzada tecnología.

La firma alemana también destacó el concepto “visión cero”, cero muertes, cero lesiones y cero accidentes.

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44º EXPO CONGRESO ANDELLAC 2017

Impactante presencia de JK Tornel LA EMPRESA PERTENECIENTE AL CONSORCIO INDUSTRIAL DE INDIA JK TYRE LTD DESDE 2008, TUVO UNA BRILLANTE PRESENCIA.

E

l productor líder de llantas y socio fundador de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras ( Andellac), ha estado presente desde la primera convención realizada en la ciudad de Guadalajara, Jalisco en 1972 con los mejores productos para la industria.

Durante sus 84 años de existencia, Tornel es una de las marcas más reconocidas por el mercado y ahora, perteneciente a JK Tyre de India, sigue desarrollando tecnología de vanguardia y nuevas líneas de neumáticos, así como importantes inversiones en sus tres plantas instaladas en México.

Estos desarrollos han dado como resultado el lanzamiento al mercado de su nueva línea de llantas con marca JK Tyre para vehículos de pasajero y camionetas LT.

compañía, encabezada por su director ejecutivo Mr. Kumar Joshi; Marco Antonio Chávez, gerente general de Ventas Nacionales; Yuridia Martinez, gerente de Mercadotecnia; y Raúl Tornel, gerente de Relaciones Públicas y asesor de Mercadotecnia.

JK Tornel también estará presente en el Sema Show 2017 a efectuarse en Las Vegas, Nevada Estados Unidos durante el presente mes. Evento al que asistirán Gustavo Lores, vicepresidente de Ventas y Mercadotecnia para las Américas; Yuridia Martínez, gerente de Mercadotecnia y Publicidad; Raúl Tornel, gerente de Relaciones Públicas; Kumar Joshi, director Ejecutivo de JK Tornel y finalmente, Raghupati Singhania, Chairman & M.D. de JK Tyre Industries Ltd.

Nueva llanta Blazze HT

LA MEJOR OPCIÓN Dentro de la muestra más representativa, organizada por Andellac en Cancún, Quitana Roo, JK Tornel presentó su nueva llantas Blazze HT, la llanta premium para el sector SUV, así como Blazze X A/T para el sector LT para todo terreno.

Los nuevos modelos ofrecen control excepcional y mayor estabilidad, optimizan la tracción y duración de la banda de rodamiento y dan excelente respuesta al volante, además de entregar mayor seguridad.

Todos ellos, diseñados con tecnología desarrollada por los técnicos de los Centros de Tecnología de JK Tyre India y el Centro de Desarrollo Tecnológico Satélite, ubicado en las instalaciones de la Ciudad de México.

Esta presentación logrará contribuir con gran éxito a los nuevos productos en el mercado de nacional y de exportación.

Finalmente, la edición 2017 de Andellac contó con la participación de la 20 ALIANZA FLOTILLERA

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El aliado de tu taller

CON MÚLTIPLES SOLUCIONES PARA LOS CENTROS DE SERVICIO, LA FIRMA REITERÓ SU COMPROMISO CON LA ENTREGA INMEDIATA Y LA GAMA DE PRODUCTOS CON EL MEJOR SERVICIO Y ATENCIÓN

L

a compañía destacó las ventajas de consolidarse como el centro de distribución con mayor disponibilidad de mercancía, al ofrecer productos para prácticamente todo el parque vehicular en lo que al sistema de amortiguación se refiere, entre ellos amortiguadores, struts, bases de amortiguador, cubrepolvos, complementos de seguridad y productos para el cuidad estético del automóvil.

Frammex tiene 11 almacenes en el país y una plataforma diseñada para facilitar el proceso de compra al cliente denominada Control Digital de Pedidos (CDP), app que garantiza la mejor relación costo-beneficio y seguimiento en la entrega de los pedidos, desde cualquier dispositivo.

“Con nuestro novedoso concepto de Servicio de Entrega Inmediata (SEI), buscamos entregar en máximo 60

minutos, por lo que hemos realizado inversiones importantes en equipo de almacén, trasporte y comunicación, a fin de cumplir nuestro compromiso de atención y servicio con nuestros clientes”, comentó Xavier Mendoza Franco, director general de Frammex.

Agregó que, ante la exigencia de productividad en los talleres de servicio, el mercado requiere líneas de mejor calidad y tecnología para dar soluciones a nuestros clientes y una mayor seguridad a los vehículos para generar negocios más rentables.

Recalcó así la importancia de la innovación en productos y servicios para ofrecer un valor agregado a los clientes, a través de una diferenciación en lo que el centro de servicio ofrece a sus clientes.

Detalló que Frammex ofrece una línea de productos de estética

La mejor propuesta

Durante Expo Congreso Andellac, Frammex presentó a los visitantes parte de sus nuevas apuestas para entregar soluciones de avanzada tecnología:

11 almacenes de servicio en el país.

automotriz ecológica, cuya intención es mejorar la experiencia del cliente final, quien recibirá su unidad abrillantada en la carrocería, limpia de interiores, rines y llantas con un terminado especial. Este servicio de limpieza y estética es libre de agua ya que se realiza a través de un proceso de microencapsulación química sin afectar la pintura. El costo por cada servicio es mínimo y dejará una impresión positiva en el cliente que seguramente lo invitará a regresar en el siguiente servicio.

n Növin: Sistema innovador para la absorción de impactos en baches y malas condiciones carreteras, genera mayor confort en la conducción y hasta 80% mayor protección para los ocupantes, gracias a que agrega mayor estabilidad al automóvil. n Knight Autocare: Lavado sin agua que protege el vehículo en un solo paso sin consumir agua, además de ofrecer resultados impecables. www.frammex.com.mx

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Fotos: AA / Daniel Figueroa

SHOW TIME

En 2017, la expo reunió a cerca de 40 marcas.

REPARACIÓN

SURESTE MEXICANO EN CRECIMIENTO SECTOR EMPRESARIAL EN MÉRIDA BUSCA QUE LOS NEGOCIOS YA NO SEAN SÓLO TURÍSTICOS t J. DANIEL FIGUEROA DOMÍNGUEZ

AÑOS ATRÁS, PENSAR en el sureste

del país era el equivalente a la riqueza forestal, reservas naturales y la mayor biodiversidad.

Sin embargo, el sector industrial ha crecido de manera sustancial, con especial enfoque en temas de reparación automotriz.

A decir de empresarios de la zona como Jorge Aranda Zavala, director general de Madero Refaccionarias, con la llegada de nuevas marcas de vehículos el mercado ha sido favorecido, por lo que negocios han comenzado a invertir en tener una amplia gama de productos para dar atención en mantenimiento.

Aranda subrayó que la llegada de los principales distribuidores

de autos a la entidad se ha convertido en el punto de lanza para el establecimiento de negocios, más competitivos en mano de obra capacitada que pueda atender las demandas del creciente parque vehicular.

José Ángel Mendoza, asesor de ventas de la región para Distribuidora de Auto Industrias (DAI) y Keep On Green (KG), precisó que aunque 2017 ha sido difícil no ha mermado el desarrollo de la región, ni la venta de refacciones, al lograr un comportamiento sostenido al cierre del año.

Detalló a la par que la oferta educativa se ha incrementado y desarrollado para cubrir las necesidades de la industria; ahora, universidades y escuelas especializadas en el ramo ya incluyen en su oferta todo lo relacionado con el servicio automotriz, generando el interés de los estudiantes.

El foro de la región A raíz de la fuerza del sector en la región, se llevó a cabo la sexta edición de Expo Mecánica Automotriz Mérida 2017, organizada por Lubricantes Especializados Peninsulares (Lepsa), en el Centro de Convenciones y Exposiciones Yucatán Siglo XXI.

Técnicos recibieron capacitación gratuita.

En esta ocasión, participaron cerca de 40 marcas, entre ellas, Bujías NGK, Laredo Tools, GRC, Herramientas Raga y Llantera Luna. Asimismo, alrededor de mil mecánicos recibieron capacitación gratuita por medio de 10 conferencias técnicas.

Expositores buscan hacer nuevos negocios.

Finalmente, más de cuatro mil visitantes conocieron directamente diversas opciones en autopartes y herramientas para el taller con atractivas promociones. Con ello, la muestra se consolidó como la más importante del sureste ante un mercado que abre la oportunidad a generar nuevos negocios.

KG aclaró dudas del sistema de enfriamiento.

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SHOW TIME Disponible en tres versiones que varían en diferente motor, lujo y elegancia.

Foto: AA / Sergio Hernández

KIA STINGER EX $ 564,900 KIA STINGER GT LINE $ 664,900 KIA STINGER GT $ 784,900

AUTOS

LAS 5 VIRTUDES DE KIA STINGER ESTA NUEVA PROPUESTA BUSCA REUNIR LO MEJOR DE LOS GT CON UN TOQUE ÚNICO

2. Seguridad Si piensas llevarlo al límite, debes saber que la marca agregó un Sistema de Gestión de Estabilidad (vsm) y Control Electrónico de Estabilidad (esc) que al frenar o tomar una curva pronunciada es capaz de detectar la pérdida de tracción.

Incluye alerta de tráfico cruzado, cámara 360 para maniobras a baja velocidad y Sistema de Detección de Punto Ciego (Blind Spot Detection).

t SERGIO HERNÁNDEZ LÓPEZ

TRAS UN BUEN año en ventas, con las que alcanzó

el 5.7 de participación en el mercado nacional, la marca surcoreana amplió su portafolio con el vistoso KIA Stinger, que busca competir en el segmento de los deportivos con una actitud elegante y agresiva por su diseño y motorización; ideal para los amantes de la velocidad.

Aquí te dejamos los cinco puntos que debes conocer de esta unidad:

1. Confort

3. Fiesta rodante

Fotos: Cortesía KIA

La comodidad de los asientos es resultado del cuero nappa ultra-suave con soporte lumbar de cuatro celdas de aire en el respaldo y laterales para una experiencia óptima. Agrega un quemacocos eléctrico que realza el ambiente del interior, permitiendo el paso de mayor cantidad de luz a la cabina y mejorando la visión hacia fuera para cada pasajero.

Para los amantes de la fidelidad, este auto es el idóneo. Las versiones GT-Line y GT contarán con el sistema de audio Harman-Kardon de amplificadores externos, así como una pantalla de 8”, acoplada a un sistema de audio surround de 15 bocinas y 720 watts.

4. Parabrisas futurista Uno de los puntos de mayor atención es el infoentretenimiento, por ello KIA desarrolló un Head-Up Display con altura ajustable que permite al conductor ver la información clave reflejada en el parabrisas, incluyendo velocidad, audio, control de crucero y detección del punto ciego.

5. Motorización Diseñado para pisar el pedal a fondo y acelerar de 0 a 100km en 4.9 segundos gracias su motor V6 Lambda II, turbo cargado a gasolina que ofrece una velocidad máxima de 270 km/h. Con esa potencia, tus manos deberán ir al volante, por eso la marca añadió una caja automática de ocho velocidades.

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SHOW TIME

La Convención Anual fue el marco para festejar los 50 años de la ARRA.

MOTORES

EL PESO DE MANTENER EL NEGOCIO Área de prácticas durante el seminario.

Mahle impartió la conferencia: Familia de motores MWM.

Asistentes en tres días de capacitación.

DE CINCO MARCAS DE AUTOMÓVILES QUE HABÍA EN MÉXICO EN 1967, HOY EXISTEN CERCA DE 450 MOTORES DIFERENTES, EL RETO: MANTENERLOS EN FUNCIONAMIENTO

Por su parte Víctor Cota, director general Aftermarket México de Federal-Mogul Motorparts, detalló que los más de 30 millones de automóviles que existen en circulación se van a multiplicar en 10 años, de ahí el interés de colaborar con los t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA rectificadores que tendrán que adaptarse a AÚN CON LA creciente participación de los esos cambios. vehículos híbridos y eléctricos en nuestro “Hoy en día hay cerca de 450 motores país, el negocio de la reparación y reconsdiferentes, los cuales tienen que alcanzar trucción de motores de combustión se un mejor nivel de conocimiento e ir acorde mantendrá vigente por varios con las exigencias de la indusaños más, tanto en servicio como tria”, agregó.

SEDE: IXTAPA, en la venta de refacciones.

A decir de Starsky Urbalejo, serZIHUATANEJO Para Miguel Laguna, director vicio técnico de Mahle AftermarASISTENTES: 80 PROMEDIO comercial de Dacomsa, ser partíket México, la compañía de origen PERIODICIDAD: cipe de la capacitación y profesio- ANUAL alemán ha afianzado la relación nalización del gremio tiene como con rectificadores y reconstrucFABRICANTES ASOCIADOS: 8 fin compartir recomendaciones tores, una vez que se necesitan COBERTURA de ingeniería e instalación de mejores prácticas de reparación ARRA: NACIONAL nuevos productos, como sucede con productos de calidad. Por ello, con el tema de nuevos recubridestacó el ingreso al mercado de mientos para pistones como grafito y fosfa- nuevos números de parte en gasolina como tizado, materiales que permiten una mejor anillos y cojinetes, que estarán disponibles lubricación en el arranque de los motores. en el mercado durante noviembre.

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CONVENCIÓN ANUAL ARRA

ARRA tendrá nuevo presidente para el periodo 2018-2019.

Cambio de ruta

Dacomsa, patrocinador de la cena de clausura.

Luego de representar a la ARRA durante los últimos cuatro años, Andrés Castillo entregó la estafeta a Tarek Sandoval Martínez para ocupar el cargo de presidente para el periodo 2018-2019.

Al respecto, Castillo resaltó que el desafío más importante fue desarrollar y mantener unidos a los socios para trabajar en conjunto, “también significó regresar un poco de lo mucho que he recibido de la asociación”.

Hizo hincapié que el reto más grande para el gremio es la actualización de los negocios en los próximos años.

Fotos: AA / Sonia Vázquez

Dispuestos a elevar el valor del negocio de rectificación de motores y fomentar la profesión, la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices (ARRA) llevó a cabo la edición 46 de su Convención Anual, foro que aprovechó para festejar su 50 aniversario y consolidarse como el único organismo especializado en fallas de motor.

Como ya es tradición, participaron algunas de las empresas más representativas de esta industria: Arbomex, DC Gaskets, Federal-Mogul Motorparts, Fram Group, Fraco, Mahle Aftermarket México y Moresa.

Durante la inauguración, Andrés Castillo, presidente de la ARRA, detalló que ante la generación de nuevas tecnologías en los motores es fundamental la capacitación para los rectificadores, ya que la puesta en circulación de motores alternos crecerá a paso lento, por lo que es necesario mantener un parque vehicular sano.

Federal-Mogul Motorparts.

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Un alto en el camino Ilustración: AA/ Ox Echegoyén

Dejando a un lado el temor

No puedes pasarte la vida pensando en que algo malo te va a ocurrir o que algo malo le pasará a tus seres queridos; en lugar de eso, deposita tu confianza en el Señor.

JOB ERA UN hombre como la Biblia lo indica: perfecto y recto (Job 1:1). Era un hombre que intentaba agradar a Dios siendo apartado del mal y temeroso de Él.

Pero en medio de lo que Dios permitió que Job pasara de su boca brotaron unas palabras que denotaban su debilidad: “Porque el temor que me espantaba me ha venido”.

Al igual que Job, muchos cristianos hoy en día viven a un lado del temor y no les permite ser libres para adorar y servir a Dios.

Hay muchos que viven esperando a que el mal no les llegue, en lugar de esperar que las bendiciones de Dios los alcancen.

El temor en sí no es malo, porque todos en algún momento determinado hemos sentido miedo, lo malo es permitir que ese sentimiento inunde mi vida y me desvié la mirada hacia las situaciones que pueden ser la causa.

Cuando yo siento temor estoy teniendo fe en lo malo que puede ser posible. Sin embargo, si yo confío en lo poderoso que es Dios, no tendría que preocuparme por las desgracias que pudieran sucederme.

Cuando una persona es invadida por el temor a tal punto de que le roba la paz en su corazón, está desviando su mirada y está más pendiente de lo que el enemigo puede hacer, en lugar de confiar que todo estará bajo control.

Los discípulos cuando iban en una barca junto al maestro sintieron miedo de ahogarse, pero Jesús les dijo: “No temáis”.

Realmente muchas veces nos olvidamos de lo poderoso que es Dios para salvarnos y guardarnos del mal. Nos olvidamos de que, si él es por nosotros, ¿quién contra nosotros?, nos olvidamos de que Él estará con nosotros todos los días de nuestra vida. ¿Cuál es el temor que te invade? ¿A qué le temes? ¿Acaso Dios no puede protegerte de aquello que te parece tan terrible? ¿Será que Dios no puede hacer nada?

Entonces, ¿para qué temer?

Es momento de comenzar a confiar plenamente en Dios, es hora de que depositemos nuestra angustia en las manos del señor, echa toda tu ansiedad sobre Él, pues cuidará de ti, porque él es tu Dios y mi Dios, él es soberano, es inmutable, nunca cambiaría si hasta este día siempre ha tenido cuidado de nosotros, tenlo por seguro que siempre cuidará de ti.

Amigo mío, quiero invitarte a que deseches el temor de tu vida, que en lugar de estar pensando que el enemigo puede hacerte algo malo, comiences a creer en lo bueno que es Dios y en lo poderoso que es para guardarte.

Si Él te llamó, fue porque tendrá cuidado de ti. Él jamás se ha olvidado de ti, y en medio de estos momentos difíciles y de incertidumbre que estas pasando, Él te dice: No temas, yo estoy contigo.

“Porque el temor que me espantaba me ha venido, Y me ha acontecido lo que yo temía” — Job 3: 25

http://www.reflexiones.cristianas.com/dejando-un-lado-el-temor.html

mguzman@alianzaeditores.com echema@alianzaeditores.com

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NOVIEMBRE 2017

CESVI: LAVADO DE EQUIPOS AEROGRÁFICOS 29

COMUNICACIÓN SIN PALABRAS 30

TIPS SICAA 32

MARCAS Y PRODUCTOS PISTONES ALIANZA FLOTILLERA 27

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AM LAVADO MANUAL

6

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15 min.

5.5 min.

0.5 lt.

0.56 lt.

$50

$50

$18

$18

$148,608

$1.25

Foto: Cortesía CESVI

Número de reparaciones

Lavadas por día

Tiempo promedio por lavada

TÉCNICAS CESVI

Sistema de lavado de equipos aerográficos

Cantidad de tiner por lavada

ADQUIRIR HERRAMIENTA PROFESIONAL REPRESENTA MÁS ALLÁ DE UN GASTO, UN AHORRO DERIVADO DE LA MENOR CANTIDAD DE TIEMPO INVERTIDO EN OPERACIONES MANUALES LOS CENTROS DE reparación automotriz utilizan una cantidad significativa de diluyentes de pintura y solventes para la limpieza de pistolas. Este tipo de químicos utilizados en combinación con desechos de pintura, deben ser tratados como residuos peligrosos, los cuales se deben retirar y disponer para su confinamiento adecuado.

En los talleres de reparación existen dos métodos para realizar el lavado de los equipos aerográficos. Uno de ellos, es la forma manual en la que el pintor tiene contacto directo con el solvente, y el segundo, es por medio de un Tomando en equipo de lavado que disminuye cuenta los datos anteriores, se calculó la exposición del operario a las el costo anual que sustancias nocivas. representa realizar la operación de Por este motivo, el Centro de limpieza con Experimentación y Seguridad cada uno de estos métodos Vial (Cesvi México), realizó una para obtener los siguientes resultados comparativa de ambos métodos, tomando en cuenta el consumo de tíner, tiempo destinado para DIFERENCIA $38,615.00 la operación de lavado, consumo de aire, costo promedio de mano de obra de un pintor, así como el costo promedio de mano de obra para el taller.

La muestra incluye los costos de operación de lavado de un taller mediano que cuenta con tres pintores y realiza en promedio $148,608.00 $109,993.00 140 reparaciones mensuales.

Costo mano de obra por hora

Costo de tiner por litro

Costo anual que representa realizar la operación de limpieza

Número de reparaciones

Lavadas por día

Tiempo promedio por lavada

Cantidad de tiner por lavada

Costo mano de obra por hora

Costo de tiner por litro

Costo del aire por lavada

$109,993

Lavar manualmente los equipos tiene un costo anual mayor, que se va incrementando conforme aumenta el número de operarios de pintura, así como el número de lavadas por día. No obstante, la mayoría de equipos requieren de un mantenimiento mínimo, el cual representa un gasto muy bajo para el taller.

Costo anual que representa realizar la operación de limpieza

5.5 minutos, tiempo promedio por lavada.

Menor tiempo de operación.

Un sistema profesional reduce el tiempo de operación de forma considerable, que puede ser utilizado en actividades productivas que generen ingresos al taller y a los operarios, incluso, con montos superiores a los 100,000 pesos anuales.

PROFESIONAL

MANUAL

Costo Anual

LAVADO PROFESIONAL

28 ALIANZA AUTOMOTRIZ

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Foto: Aarón Ramírez

AM

ALBERTO QUIROGA DICE

Comunicación sin palabras UNO DE LOS PRINCIPIOS SOBRE EL TEMA NOS DICE QUE ES IMPOSIBLE DEJAR DE COMUNICARNOS: CONSTANTEMENTE ESTAMOS ENVIANDO MENSAJES NO VERBALES VISUALIZA TU TALLER. La fachada emite señales, así como también el interior. ¿Te has preguntado cuál es el mensaje que manda? ¿De orden o desorden? ¿De profesionalismo o improvisación?

Ahora pasa a tu gente: ¿Qué es lo que le dicen sin palabras a los clientes con su apariencia, con sus actitudes, con sus comportamientos y con su manera de expresarse?

Muchos talleres sin tomar esto en cuenta, casi a gritos silenciosos les piden a los clientes que se vayan a otro lado, lo hacen con actitudes irresponsables, por medio de gestos agresivos y ademanes burlones. Muy probablemente ni siquiera se den cuenta de esto.

Quiero compartirte que personalmente visito muchos talleres, a veces lo hago promoviendo mis servicios, otras como estudio, pero siempre con la actitud de aprender y reflexionar.

Algunos tienen muy buena actitud de servicio, pero no es raro encontrar talleres en los que entro y nadie se toma la molestia de atenderme, entonces tengo que buscar quién lo pueda hacer. En otros, las actitudes son agresivas o cortantes, puedo entender que lo hagan como protección cuando no me conocen, pero estoy seguro de que un cliente nuevo puede tomarlo de otra forma.

A veces, en esas visitas aprovecho para observar cómo tratan a los clientes y me doy cuenta de errores fundamentales. Por ejemplo, sucedió en un taller en días pasados que el dueño le pidió a uno de los trabajadores que revisara un auto, pero hizo el comentario: “Ahora sí lo checas bien, no quiero broncas”, lo cual pude parecer una recomendación para el empleado, pero a los ojos del cliente ¿cómo será asimilada?

ING. ALBERTO QUIROGA VENEGAS

Dirección de Proyectos Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz SICAA sicaa@hotmail.com www. sicaa.com.mx

Analicemos: Si llevo mi auto a un taller y el dueño hace ese comentario, lo primero que pensaría es que es un irresponsable por dejarle la tarea a alguien que no está del todo capacitado. Después, pensaría que es un taller con problemas internos y falta de liderazgo, ya que un buen líder no hace esos comentarios frente al cliente y, por último, que existe el riesgo de falla y no hay una supervisión para evitarla. Todo esto a raíz de un comentario torpe. Que no diga la frase refiriéndose al cliente no significa que éste no reciba un mensaje que puede tener diversas interpretaciones.

En una ocasión una persona me mostró el presupuesto de un taller mecánico para resolverle una falla, estaba hecho en la parte de atrás de un volante de una refaccionaria, ni siquiera del taller. Con manchas de grasa y mal escrita, se leía una lista con varios conceptos y precios. El comentario fue: imagínate si así hacen el presupuesto, ¿cómo harán el trabajo?

Sabemos que quien aporta el recurso para el taller es el cliente, y es el que paga nuestros sueldos.

También sabemos (o deberíamos saber) que el cliente va a evaluar no solamente lo que le decimos, sino cómo lo decimos y el ambiente que rodea lo que decimos. Es muy difícil decirle al cliente que somos expertos en mantenimiento cuando las pinzas están oxidadas o nuestro escáner tiene la pantalla manchada. Para el cliente es complicado creer que somos profesionales si hacemos un presupuesto al aventón, en una hoja usada.

Por el contrario, si cuidamos la comunicación no verbal, el cliente se convence sólo y nuestras palabras sirven para reforzar la buena imagen que él ya se ha formado gracias a una buena atención.

Así que te invito a que eches una mirada a tu taller como si fueras un cliente y te hagas y respondas esta pregunta: ¿Cuál es el mensaje que le estoy dando a mis clientes?

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AM EL DATO TÉCNICO SICAA

Después del cambio de aceite RESETEO DE LA LUZ DE MANTENIMIENTO REQUERIDO POR EL REMPLAZO DE LUBRICANTE EN MODELOS TOYOTA COROLLA 2010 Y ANTERIORES CUANDO SE HACE el cambio de

aceite por cumplimiento de plazo de kilometraje, seguramente estará encendida la luz “Maint Reqd”. Una vez hecho el cambio de aceite de acuerdo con las especificaciones del fabricante, la luz puede apagarse manualmente con el siguiente procedimiento.

Odómetro

Botón de reinicio

Instrucciones: n Gire la llave de encendido a la posición ‘OFF’

n Pulse y mantenga el botón de reinicio del odómetro de viaje n Gire la llave de encendido a la posición ‘On’. No de marcha, ni arranque el motor, siga pulsando el botón de reinicio del odómetro de viaje n Cuando aparezca la leyenda “00000” en el odómetro el reseteo está hecho y la luz de mantenimiento debe apagar.

Através de cuatro pasos puedes borrar la luz de mantenimiento.

José Luis Peláez Zea INSTRUCTOR

SISTEMAS INTEGRALES DE CAPACITACIÓN Y ASESORÍA AUTOMOTRIZ SICAA

RECOMENDACIONES

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AM

1 MARCAS Y PRODUCTOS MOTORES

Funcionamiento de un pistón

EL MOTOR ES CONSIDERADO EL CORAZÓN DEL AUTOMÓVIL, TODOS SUS COMPONENTES OBEDECEN AL BUEN FUNCIONAMIENTO, POR LO TANTO, ALARGAN LA VIDA ÚTIL DE LA UNIDAD

2 3 4

SU COMPOSICIÓN GENERALMENTE

es de aleación, aluminio fundido, forjado, silicio y hierro, según la exigencia. Su función es transmitir la fuerza de la presión de los gases en expansión, originada por la combustión de la mezcla aire/ combustible.

Y aunque podría parecer una pieza simple, debe soportar las cargas de la inercia, además de tener una alta resistencia al calor y la presión, desarrollados en el interior de la cámara de combustión.

La estructura se compone de diferentes secciones fácilmente reconocidas: la cabeza del pistón y falda. En la primera, se ubica la parte superior de la corona, cerrando la cabeza del pistón que, en conjunto con las hendiduras en la tapa de cilindros, forman la cámara de combustión.

La corona soporta el impacto provocado por la expansión de los gases de la combustión y requiere materiales extremadamente resistentes y livianos.

Los pistones se ajustan de tal manera que dejan un pequeñísimo espacio entre las paredes del cilindro, para contemplar la dilatación del metal a causa de la temperatura y para dejar pasar el lubricante.

Antes de instalarlo, es importante tomar en cuenta que:

5 6

n La pieza deberá ser la recomendada por el fabricante para evitar problemas en la cámara de combustión.

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8

n La corona del pistón debe cumplir con la de equipo original del fabricante. n La longitud deberá ser igual a la pieza original del fabricante. n La medida corresponderá al modelo del vehículo y número del motor.

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PARTES DE UN PISTÓN CABEZA DEL PISTÓN ANILLO SUPERIOR DE COMPRESIÓN SEGUNDO ANILLO DE COMPRESIÓN ANILLO DE ACEITE PERNO DEL PISTÓN

SEGURO DEL PERNO FALDA DEL PISTÓN BRAZO DE LA BIELA TAPA DE LA BIELA TORNILLOS DE LA BIELA COJINETES

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AM MARCAS Y PRODUCTOS PISTONES

Tecnologías que marcan la diferencia

En la encuesta realizada a través de nuestra base de datos, comprobamos la preferencia del consumidor.

MAHLE COMPOSICIÓN: Aleación de aluminio; acero fundido y forjados

SU USO FORMA PARTE DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, POR LO QUE SU ELECCIÓN PERMITIRÁ ALARGAR LA VIDA DEL VEHÍCULO Y EVITAR COSTOSAS REPARACIONES

VIDA ÚTIL: Depende del mantenimiento y uso.

LA PIEZA MÁS vital de un automóvil sigue siendo el

GARANTÍA: Un año o 5,000 mil km.

motor, con todo lo que implica en su configuración.

Así, uno de los componentes que forman parte del juego son los pistones. Estos al estallar la cámara de combustión empujados hacia abajo, originan el movimiento que se requiere para la marcha.

COSTO PROMEDIO: Entre $ 1,500 y $ 2,000

¿Qué marca es la que instalas?

5.1% 10.2% 10.2%

61.5%

12.8% Moresa Vehyco Mahle Otro No respondió

¿Conoces la instalación correcta de un pistón?

CLEVITE

DC GASKETS

COMPOSICIÓN: Aleación de aluminio

COMPOSICIÓN: Aleaciones de aluminio con recubrimiento de molibdeno

VIDA ÚTIL: Depende del mantenimiento y uso

VIDA ÚTIL: Depende del mantenimiento y uso

GARANTÍA: 12 meses

GARANTÍA: Un año o 120 mil km.

COSTO PROMEDIO: $ 2,200

COSTO PROMEDIO: $ 2,500

5.1%

2.5%

92.3% Si No No respondió

¿Qué buscas al remplazar una pieza?

5.1%

5.1%

2.5%

35.8%

7.6%

SEALED POWER

MORESA

VEHYCO

COMPOSICIÓN: Aleaciones de aluminio y composición de silicio

COMPOSICIÓN: Aluminio con recubrimiento de estaño, fosfato y grafito

COMPOSICIÓN: Aleaciones de aluminio

VIDA ÚTIL: Depende del mantenimiento y uso

GARANTÍA: Un año o 120 mil km.

VIDA ÚTIL: Depende del mantenimiento y uso

COSTO PROMEDIO: $ 2,200

VIDA ÚTIL: Depende del uso y mantenimiento GARANTÍA: Un año o 120 mil km.

COSTO PROMEDIO: $ 1,500

GARANTÍA: Seis meses COSTO PROMEDIO: $ 2,500

20.5% 23% Durabilidad Garantía Pieza original Costo Mayor potencia en el motor No respondió Otro

¿Recibes capacitación de los proveedores?

7.6%

41%

n Los datos publicados reflejan un promedio de cada marca y producto, el precio final dependerá de la medida del producto. n La mayoría de los encuestados respondió que las fallas de un pistón dependen del mantenimiento del auto, así como de su correcta instalación.

51.2%

Si No No respondió

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