2014 Regenboogmagazine 1

REGENBOOG MAGAZINE Editie 1

Mei 2014

In deze editie: Grevelingen Challenge: Zon, Zout en Zeilen Zeilseizoen van start g

g

g

g

BMW Amsterdam bv BMW Den Haag bv

www. bmw-amsterdam.nl bmw-denhaag.nl

BMW maakt rijden geweldig

“CELEBRATING 25 YEARS FOR MAGIC MARINE AS A TECHNICAL BRAND, MAGIC MARINE CLASSIC COLLECTION”

MAGICMARINE.COM/CLASSIC

Redactioneel

Colofon Voorzitter: Frank Tol - voorzitter@regenboogclub.nl Penningmeester: Arjen Snoekc E-mail: penningmeester@regenboogclub.nl Bankrekening Nr. NL73 ABNA 0489 8456 57 t.n.v. Regenboogclub - Amsterdam

We varen weer

Secretaris: Bas de Nes

Correspondentie-adres: Kwaakhaven 32, 2341 NW Oegstgeest E-mail: secretaris@regenboogclub.nl

nen nemen verschijnt dit eerste nummer direct na het fantastische Grevelingen

Vertegenwoordiger regio West: Ellert Janssen - west@regenboogclub.nl

de euforie rond de geboorte van zoon Finn deed hem spontaan een brief schrij-

Vertegenwoordiger regio Noord: Fetze Reitsma - noord@regenboogclub.nl

Technische commissie: Geert Soede - tc@regenboogclub.nl

Om ook nog een aantal wedstrijdverslagen in dit nieuwe seizoen mee te kunevenement waar we met 23 boten aan de start verschenen. Het zoute water de geweldige ambiance van Marina Port Zélande en de uitstekende organisatie maken dit evenement tot één van de favorieten van ondergetekende. In dit nummer lees je daar meer over.

De eerste bijdrage voor het magazine komt op naam te staan van Dirk Jan Lucas, ven naar het magazine. De blijdschap spatte er vanaf. Hij begon zijn brief: ‘Lieve Marjesse…??’

Het Jaarprijzenfeest, dit keer bespiegelt door twee vaste waarden. Jes had in de familie de Nes een mooie Regenboogfamilie uitgezocht voor een voorjaarswasje.

Wat wordt verstaan onder oscillating winds en welke tactiek past daar bij? En Henk Bergsma die uitlegt waarom hij de komende jaren een serieuze kandidaat is voor

PR / sponsorzaken: Frank Bik - pr@regenboogclub.nl

Redactie Regenboog Magazine: Arthur Diephuis, Wim van ’t Hoogerhuys E-mail: magazine@regenboogclub.nl

het Kampioenschap. De winterspelen van Rob en nieuws van het Holland/Friesland front. Kortom weer een gevarieerd nummer met dank aan alle scribenten, fotografisten en natuurlijk onze adverteerders.

Heel veel leesplezier en zeilgenot,

Website: Robert Kampschreur, Wim van ’t Hoogerhuys E-mail: webmaster@regenboogclub.nl

Arthur Diephuis magazine@regenboogclub.nl

Vormgeving/realisatie: True Colours / www.truecolours.nl Printproductie: Scanlaser / www.scanlaser.nl Fotografie: RB magazine / Wim Haze / Ernst-Jan Beukers­ Richard de Jonge/Klikenco.nl Aan dit nummer werkten mee: Wim van ’t Hoogerhuys, Wim Haze, Marjesse Tol, Frank Tol, Rob de Kraa, Max Blom, Geert Soede, Ernst Jan Beukers, e.v.a.

Cover: Richard de Jonge (www.klikenco.nl)

REGENBOOGMAGAZINE

3

Van de voorzitter

We zijn weer begonnen!

Het is inmiddels de maand Mei als het eerste Regenboogmagazine

wij prijzen ons gelukkig dat hij nog steeds zijn talenten beschikbaar

weer wordt verstuurd. Dat is wat later dan u gewend bent maar

stelt aan onze club. Zo zal hij onder meer de Lustrumcommissie

op deze wijze kunt u al genieten van uitslagen van de eerste wed-

aanvoeren en zich inzetten voor een prachtig lustrumboek in 2017.

strijden van het jaar.

Enorm bedankt Henk!

De openingswedstrijden op Sneek, de Voorkaag, Gouwe Ouwe

Verdriet kwam in 2014 ook al voorbij toen kort na elkaar de berichten

en het eerste klassenevenement van 2014 op de Grevelingen zijn

binnenkwamen van het overlijden van Ron van Eijk en Theo Möllers.

inmiddels achter de rug. Het aantal deelnemers blijft een zorg. Door

Elders in dit blad wordt hier nader bij stil gestaan.

gebrek aan belangstelling is het Jeneverboom evenement afgeblazen, Voorkaag had weinig deelnemers, ongetwijfeld het gevolg van

Een levendige discussie is wederom ontstaan over de te zeilen baan

Koningsdag en Harry Amsterdam die met zijn zeilmaatjes voor een

tijdens het NK: Wordt het een spreader of een gate? Teneinde alle

feestje op Sneek hadden gezorgd. We waren hoopvol dat er wat

leden hierover de gelegenheid te geven hun mening kenbaar te

meer deelnemers zouden zijn toen we berichten hoorden over de

maken heeft onze fonkelnieuwe secretaris, Bas de Nes, samen met

vele schepen die in maart al aan het trainen waren.

Robert Kampschreur een enquête samengesteld en wij zijn allemaal razend benieuwd naar de uitslag. Harry Amsterdam en Peter Peet

We zijn het jaar mooi begonnen met een ouderwets gezellig feest bij

zijn ook betrokken bij het opstellen van de wedstrijd bepalingen voor

“De Rustende Jager” in het kader van het Jaarprijzenfeest. Mooie

het NK.

sfeer, leuk optreden en Guus Bijlard die even kwam uitleggen hoe je wereldkampioen wordt. Vervolgens hadden we een redelijk

In overleg met de K.W.S. is afgesproken het format van het teamzei-

"Wij prijzen ons gelukkig dat hij nog steeds zijn talenten beschikbaar stelt aan onze club."

op de Regenboogclub om mee te denken welke acties wij kunnen

len op dit moment niet aan te passen. Wel is er een beroep gedaan ondernemen om het teamzeilen weer voor een breder publiek toegankelijk te maken. Als u wilt meedenken of ideeën hebt dan horen wij graag van u.

Na het eerste klassenevenement van 2014 op de Grevelingen bezochte jaarvergadering waar –behalve deelnemersaantallen- wei-

maken we ons op voor het BMW klassenevenement op Loosdrecht.

nig schokkende zaken aan de orde zijn gekomen. Hier werd afscheid

Maar voor die tijd kunnen we nog even naar Sneek voor de Kleine

genomen van Arthur van Berge Henegouwen en Henk Bergsma

Sneekweek.

als bestuursleden van de Regenboogclub. Voor Arthur was de combinatie werk en de bestuursfunctie niet langer te combineren.

Tot snel op het water!

Henk heeft met name in zijn voorzitterstijd heel veel werk verzet en

Frank Tol, Voorzitter

REGENBOOGMAGAZINE

5

The Beagle Armada Zorg GeĂŻntegreerd It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent, but the one most responsive to change - Charles Darwin

The Beagle Armada levert software en adviesdiensten aan alle ketenpartijen die betrokken zijn bij de uitvoering van wet- en regelgeving in de zorg. Ons speerpunt daarbij is het faciliteren van informatieuitwisseling (Externe Integratie of EI) en het efficiĂŤnter maken van bedrijfsprocessen. Kenmerkend voor onze producten en diensten is onze diepgaande kennis van en ervaring met de AWBZ en de Wmo. Meer informatie vindt u op onze website www.thebeaglearmada.nl

11370 TBA Advertentie A5 mm.indd 2

20-07-11 16:12

N I E U W B O U W

E N

R E S T A U R A T I E

R E G E N B O G E N

boris: 06 22 60 22 19 boris@denieuwehaven.nl

cornelis kempenaarlaan 59 2481 xa woubrugge

W

W

W .

D

E

N

I

E

fred: 06 53 39 17 72 info@denieuwehaven.nl

U

W

E

H

A V

E

N

.

N

L

ALV

ALV Loosdrecht Op 27 maart jongstleden vond de algemene ledenvergadering

verantwoording af voor het beleid en het is de plek waar wij als

weer plaats op de vertrouwde stek bij de KWVL. De opkomst

leden mede de koers kunnen bepalen van de club. De vergadering

viel wat tegen, maar dat komt wellicht omdat er geen heikele

was uitstekend voorbereid en verliep voorspoedig. Het verslag

punten op de agenda stonden. Neemt niet weg dat de ALV het

ontvangt u langs de gebruikelijke digitale weg, op deze pagina een

belangrijkste orgaan is van onze vereniging. Het bestuur legt hier

korte beeldimpressie.

Tijdens deze avond werd Bas de Nes (RB 39) gepresenteerd als de nieuwe secretatis.

Henk Bergsma werd door de voorzitter bedankt voor zijn jarenlange bijdrage aan en bestuurlijke inzet voor de club. Hij ontving uit handen van Frank Tol hiervoor tijdens de ALV de De Vriesch Lentsch prijs.

De aanwezige ere-leden kregen een prachtig bord uitgereikt als blijk van hun verdiensten.

Vlnr Rob de Kraa, Jan-Bart Lucas, Peter Kempeneers, Joost van Raaij, Bouw van Wijk, Tjerk Feenstra.

Foto's: Ernst Jan Beukers

De Vriesch Lentsch prijs

REGENBOOGMAGAZINE

7

KAMPSCHREUR

duurzaam stofferen zonder zorgen referentie project: Nieuwe Kantoor NTI Leiden 300 m2 Tap캐t Donkersloot 400cm breed 1500 m2 Tap캐t tegels Desso 30 m2 Grastap캐t 80 m2 Rubber vloer 1 x Bekleden wanden met tap캐t i.s.m. Liong Lie Architects & GOED 4U

Keer-weer 10 2381 GC Zoeterwoude T: 071-5804000 F: 071-5802805 E-mail: info@kampschreur.nl Internet: www.kampschreur.nl

Oranje

Nieuws over Regenboog 56 “Oranje” Tijdens de HISWA dit voorjaar was er bijzonder veel belangstel-

en moderne trimverstelling aangebracht. Een uitgebreid verslag

ling voor de “Oranje”, waarvoor een prominente plaats dichtbij de

van deze werkzaamheden met foto’s volgt in het eerstvolgende

hoofdingang beschikbaar gesteld was. De avond voor de opening

Regenboog Magazine.

van deze watersportbeurs had RTL Boulevard in haar TV-uitzending uitgebreid aandacht besteed aan de “Oranje” en dit bracht veel

De 56 beschikt dit jaar over een combinatie van nieuwe- en zo goed

mensen ertoe om onze stand te bezoeken. De standbemanning

als nieuwe zeilen, deels beschikbaar gesteld door Willem Potma

bestond, verdeeld over de 5 beursdagen, uit Eric de Nes en Diemer

(nieuwe genua), Jan van Staveren (vrijwel nieuwe genua) en Pieter

Feenstra. Tijdens de gezellige borrel op vrijdagavond, waar meer

van Reeuwijk (vrijwel nieuwe spinnaker).Bovendien zijn het trailer-

dan 50 Regenboogzeilers bij aanwezig waren, zijn eerst de team-

dekzeil en het kuipzeiltje voor nieuwe vervangen.

leden voor het NRE 2014 bekendgemaakt en vervolgens is het

Het bestuur van de Stichting Regenboog 56 “De Oranje” bestaat

Regenboog 56 team voor het seizoen 2014 voorgesteld.

vanaf dit voorjaar uit Tjerk Feenstra (voorzitter), Matthieu Moerman

Het bijzonder enthousiaste team bestaat uit stuurman Roy Schiet

(secretaris), Henk Bergsma (penningmeester) en Willem-Nico Potma.

(eerder wedstrijd gevaren in de J22 met Peter Peet) en de bemanningsleden Jochem Ter Stege en Gerben Boomsma.

Roy, Jochem en Gerben starten dit wedstrijdseizoen met het Marina

Een snelle actie die avond van Henk Bergsma leverde een tiental

Port Zelande Regenboog Challenge evenement en wij wensen hen

nieuwe Vrienden van de Oranje op én een mooie financiële bijdrage

daarbij veel succes toe!

voor het onderhoudsbudget.

Tjerk Feenstra.

Na de HISWA is de “Oranje” naar Van Leest gebracht voor het aanbrengen van de waterdichte schotten. Samen met de leden van het nieuwe team zijn daar ook het oude beslag voor de vallen en de overige trimverstelling verwijderd en is een geheel nieuwe

Vrijdagmiddagborrel tijdens HISWA goed bezocht.

100 95 75

25 5 0

Jaarprijzenfeest

Prijzenfestival Rob verhaalt...

perken bleef. Veel zeilers uit Friesland die - naar ik begrepen hebde lichten hebben uitgedaan, maar ook veel nieuwe gezichten.

Een club zoals deze behoort te zijn, een club van makkers!

Foto’s: Wim Haze

Enkele toch trouwe maten miste ik. Maar zij hadden goede excuses.

Ik had mij er al op verheugd. Anita ook, want die hoopte weer

Zo was Frank de Vos, die in korte tijd een gewaardeerd en fanatiek

een hoop oude bekenden tegen te komen. Het Prijzenfestival!

lid van onze club is, met zijn vriendin olijven aan het pletten in Italië,

Ouderwets bij de familie de Jong in de Rustende Jager, heerlijk

Jan van Staveren had Braziliaanse bijles en onze gewaardeerde

diner, goede muziek, rookkamer- wat na enig verblijf de vol-

Frans Sluyters was zijn stem kwijt, die had hij ergens bij een voor-

gende dag aan je kleding goed te merken was- gezellige lullepot,

gaand optreden laten liggen. De Regenboogblues bleef dan ook

fijne vrienden en kennissen en natuurlijk bovenal die verdomde

ongezongen. Ook Pietje van Reeuwijk was er niet, wat ons een

Regenbogen. Een nieuwe setting in een bekende ruimte, char-

komische speech deed missen, maar die was de inkoopcijfers van

mante bediening, voldoende drank en een rekening die dankzij

China aan het opvijzelen. Node gemist, maar toch een gezellige

het hartelijke gebaar van onze trouwe sponsor BMW binnen de

boel. Prachtige foto’s aan de muur met opvallend veel vertoningen

Jaarprijzenfeest Wim verslaat...

gaan staan. De Jachtzaal was weer herschapen in een feestelijke dinerzaal waarin sponsor BMW twee schitterende auto’s had geparkeerd, waaronder de revolutionaire , grotendeels uit oude petflessen (maar goed dat ik veel Cola bij mijn jenever gooi) en gras opgetrokken i3. Wat een leuk karretje.

Het jaarprijzenfeest voelt altijd als een combinatie van oudjaar

Het aantal aanwezigen heb ik niet geteld, maar volgens mij verdron-

(terugkijken) en een verlate nieuwjaarsreceptie. Bij het feest in 2013

gen zich meer dan honderd Regenboogzeilers en aanhang rond de

moesten we ons, bij vrieskou en sneeuw, een moeizame weg naar

grote bar tijdens de borrel. Het werd al gauw heel gezellig. Voorzitter

het Regenbogenclubhuis in Nieuw Vennep banen. Dit jaar, in pre-

Frank maande het gezelschap (iets te laat) aan tafel en maakte het

cies hetzelfde weekend, dreigden de bollenvelden al bijna in bloei te

strakke tijdschema bekend waaronder de avond zou dienen te ver-

10

REGENBOOGMAGAZINE

Jaarprijzenfeest

van mijn oude bemanning (ik sta er uit ethische overwegingen niet

Loosdrecht, Kaagweek, Sneekweek, Nationaal Kampioen en ook

op) en een dubbele vertoning van onze onvolprezen Regenboogfilm.

nog Clubkampioen! Een ongelofelijke prestatie die niet snel zal wor-

Toen ik Anita hierop attent maakte wilde zij mij gelijk naar de auto

den geëvenaard, tenzij zij natuurlijk in deze combinatie nog even

brengen, maar toen ik er haar op gewezen had dat aan beide

door gaan. Het leek dan ook geruststellend dat Peter mij toevertrouwde dat hij weer wat ging

zijden van de zaal de film te aanschouwen was, geloofde zij aarzelend in mijn (toen nog) nuchterheid en mocht ik blij-

'Een wat aarzelend optreden van een individu met een gitaar...'

bemannen en zij nu een team hadden van acht mannen die twee boten gingen varen (149 en 123), waarbij hij een

ven. Sprankelende toespraken van onze voorzitter, Harry Amsterdam die zich in het verbale geweld

bescheiden rol zou gaan spelen (maar niet bij de NK natuurlijk!).

mengde met een verhaal uit de oude doos (hij is net 65 jaar gewor-

Bemannen of niet, het voelt voor ons niet echt als een geruststelling!

den) en natuurlijk de meer dan overtuigende winnaars van alles wat er maar te winnen viel, Peter Peet, Matthieu Moerman, enTed

De stemming was top want de drank vloeide rijkelijk. Een wat aar-

Duyvestijn in de 149. Als allereerste haalden zij de Big Five binnen:

zelend optreden van een individu met een gitaar tijdens de borrel

lopen. Er stonden op de grote ronde tafels reeds voorgerechten in

legde ons in twee minuten uit hoe simpel het is om wereldkampioen

etagères gereed, hetgeen tot gevolg had dat na het voortreffelijke

2.4 te worden. Hij kon het echter ook weer niet alleen af en moest

voorgerecht je pas echt zicht kreeg op je overburen aan tafel en dat viel in mijn geval niet tegen.

'Het werd al gauw heel gezellig.'

Na de ossenstaart- dan wel kreeftensoep,

zus Roos erbij halen. Frank dacht een kiss miss gevonden te hebben maar ach, al die mannen waren tegen de twee meter en Roos, die dacht zo te zien: “bekijk het even”.

Team 140. dat derde was geëindigd, moest

alles natuurlijk overspoeld met goede wijn, begon het serieuze deel

natuurlijk vier borden hebben, terwijl je toch maar met zijn drieën

van de avond: de uitreiking van de Jaarprijzen. Frank riep de hulp in

mag varen, maar goed. Team 17, oh Rotterdamse nostalgie. had

van de runner-up voor de Van Rietschotentrofee, Guus Bijlard. Guus

op haar tweede plek aan drie borden genoeg en ook de winnaars, REGENBOOGMAGAZINE

11

Jaarprijzenfeest

viel in het niet bij de rumoerige mannenpraat en het gekoer van

beste verstaan. Dansen was er dit jaar niet bij en ik heb met enige

de dames. Toen ik gezondheid zei omdat ik dacht dat hij nieste,

overredingskracht Anita moeten weerhouden dit dan maar in haar

liet hij mij vernietigend weten dat hij zong. Sorry hoor, het was goed

eentje op tafel te gaan doen.

bedoeld. Alles werd weer goedgemaakt door een overweldigend

'...op hun spontane uitnodiging wissel ik dit jaar van whiskymerk en ga over op de Royal Crown'

Een enkeling had een nieuwtje, zoals de Drie met Stuurman die zijn boot verkocht zou hebben en die nu de Gebroeders zou gaan heten. De gebroeders Kouwenhoven wel te verstaan, dus weer een paar wereldkampioenen in de klasse. Niet dat wij van onze onovertroffen redenaar verlost zouden zijn, want hij heeft weer stoute plannen in een andere boog die wel natuurlijk weer bleu moet worden.

optreden van onze Leidse meiden, die er ouderwets een potje van

Frank de Vos zou zo gehecht zijn aan zijn Italiaanse boerenkiel of

maakten. De zaal plat, een enkele ongelukkige die voor paal werd

het pletten met zijn vriendin dat de 156 te koop zou staan, wat na

gezet (ik heb dat ook eens meegemaakt en weet hoe dat voelt) en

verificatie bleek te kloppen (dat te koop staan). En op hun spontane

Henk Noppen die het hardste heeft gelachen want hij kon ze het

uitnodiging wissel ik dit jaar van whiskymerk en ga over op de Royal

team 149, konden het met drie borden doen. Dat wordt volgend jaar

'Hij had thuis nog een tennisracket zonder bespanning.

De Grand Slamprijs.'

wel anders, want het team gaat switchen in de boot en misschien worden er ook nog anderen bij betrokken. En dan staat ergens ook de 123 nog onder het stof. Prima initiatief. Maar, dat was niet alles.

Kaagweek en Sneekweek gewonnen? De vier generaties beker ook voor de 149. Maar ze hadden toch ook het BMW evenement op Loosdrecht en het NK gewonnen? Ja, daar bestaat nog geen prijs

Hans de Jong de rode lantaren in gedachten. Deze rode lantaren

voor. Frank had een oplossing voor de toekomst. Hij had thuis nog

bleek een prijs te zijn, die hij had uitgevonden voor het naar hem ver-

een tennisracket zonder bespanning. De Grand Slamprijs. Er was

noemde Westeinderevenement, meer speciaal voor het feit dat daar

ook een laatste, de 50, de boot van de hoofdsponsor. Daarvoor had

in 2012 ineens de 102 was verschenen. De 102 van Rik Stapel uit

12

REGENBOOGMAGAZINE

Jaarprijzenfeest

Crown waar je niet blauw maar paars van wordt. Ik verheug mij er

Sluyters zijn stem weer teruggevonden in een huis van bedenkelijke

enorm op om weer te zeilen en met een dergelijke boot en absolute

allure en stelt Bouw van Wijk sr zich kandidaat bij de volgende pre-

topbemanning als de gebroeders Van Leest kan mijn seizoen dus

sidentsverkiezingen in de USA.

niet meer stuk. Laat het maar waaien! Verder waren er nog een paar

'Toen ik de volgende morgen wakker werd, had ik een warm gevoel en er een kater bij...'

U begrijpt het dus………..

Het was wederom een echte Regenboogavond en BMW en de familie de Jong worden weer bedankt. Toen ik de volgende morgen wakker werd, had ik een warm gevoel en er een kater bij, alsmede een vrouw die niet meer wist dat ze in de auto was gestapt. Ik heb haar wijsgemaakt dat dit met vereende krachten is gebeurd aange-

verhalen, maar deze werden dermate lallend rondgebazuind dat

zien zij nogal tegenstribbelde omdat zij het “veeeel te gesellig” vond.

het waarheidsgehalte twijfelachtig was. Zo zou een stel drankorgels

Zij gelooft het nog ook en laten wij dat zo houden, want ze is poeslief

dat alleen voor de borrel kwam volgend jaar blijven eten, ging Harry

voor mijn kater.

Amsterdam samenwonen met Douwe Swart in Den Haag, is Frans

Rob de Kraa

Spaarndam. We zouden in makelaarstermen zeggen, een boot met

stallatie, hoefijzers om de giek, en kon varen als de anderen binnen

originele details. Die had toen één wedstrijd meegevaren en was dus

moesten blijven. Na de tournedos werd de zaal overgenomen door

laatste geworden, vandaar die prijs. Het schijnt dat bij inlevering van

het bekende Leidse cabaretduo “Tartuffe”. De dames hadden zich

de prijs alvast voor 2013 ook een plaatje was aangebracht met 102

goed voor laten lichten en zo werden de CEO’s Van Magic Marine,

erop. Iets te voortvarend, want Hans zelf was laatste. Maar goed,

BMW Amsterdam en onze penningmeester het mikpunt van veel

die prijs was dus voor de 50. De sponsor wilde van dat image af en

grappen en grollen. Een copieus dessert en (Irish) koffie besloten

nodigde Guus Bijlard uit de 50 dit jaar te sturen in een wedstrijd om

het zittend deel van deze zeer geslaagde avond. Aan de bar werd

daarmee dan- je bent wereldkampioen of niet, immers – voor de 87

nog vrolijk doorgedronken en afgepilst. 2013 was helemaal klaar, de

te eindigen. Harry Amsterdam vertelde nog over zijn ontmoeting met

Regenboogclub begon met groot enthousiasme aan 2014.

de 102 tijdens een IJsselmeerrace. De 102 had een originele reefin-

Wim van’t Hoogerhuys REGENBOOGMAGAZINE

13

Verslagen

Openingswedstrijden Sneek 40 jaar in de Regenboog.. Als je daar bij na denkt.. 40 jaar!! Ik

boog als hij binnen stond. Op het bankje, helmstok vast en voetjes

was toen bijvoorbeeld nog niet eens geboren! Nu ik er dan toch

van de vloer (want dat wás toch diep!).

bij stil sta, ik ken Harry dus al mijn hele leven.

De mannen van staal, zeebonken van weleer, promotors van de

Vroeger bij het bedrijf van mijn vader “Watersport bedrijf ’t Skûtsje”

de Jubileumborrel op het starteiland. Als ze zelf nog niet door had-

hielp Harry regelmatig mee en het Nautos blokken avontuur herin-

den dat ze bekend staan om hun Beerenburgconsumptie, dan nu

ner ik mij nog als de dag van gister. En dan het verhaal dat Harry

wel. Door het aantal verkochte flessen heeft Heleen Sonneberg de

Beerenburg. Meer dan terecht dat er een grote opkomst was op

en mijn vader op het terrein liepen en daar een man in geuren en

winkel gesloten en naar verluidt 2 weken vakantie gevierd in de

kleuren vertelde hoe goed hij Harry Amsterdam wel niet kende. Na

Caribbean! De heren kunnen dus wel weer even vooruit.

circa 5 minuten naar de beste man zijn georeer geluisterd te heb-

Wat was het een fantastisch feest! En als je dan naar alle mensen

ben stak Harry zijn hand uit en zei: “ik zal mijzelf even voorstellen,

luistert die een praatje hielden, dan zijn er een heleboel mooie her-

ik ben Harry Amsterdam”

inneringen waarin dit team centraal staat. Onder begeleiding van

Dat Harry, Theo en Tjalling (en anderen) in de 37 hebben gevaren

de regenboog Noord huisband werd er vervolgens door jong en

herinner ik mij dus niet. Maar de 87 en de 114 blijven voor mij altijd

oud tot in de late uurtjes fanatiek gedanst. Zoals wel vaker wordt

bijzondere boten. Als klein meisje kroop ik af en toe al in de regen-

gezegd: “het was nog lang onrustig op het starteiland” En ja, er is ook nog gezeild. Het feit dat dit stukje van mijn laptop komt, zegt genoeg volgens mij. Op zaterdag 2 starts gedaan. De wind dwarrelde (letterlijk!) alle kanten op. In de kopgroep werd wat stuivertje gewisseld tussen de 7, 94, 154 en 125. In het laatste kruisrak leek de 37 een wereldklap te maken, maar redde het net niet. De 12 kwam als een dûveltje uit een doosje vlak voor de finish nog even tussen de 7 en 154 en ook de 38 kwam opeens dichtbij!

Het resultaat was: 7, 12, 154, 38 Op naar de 2e wedstrijd. 10 seconden voor de start draaide de wind dusdanig dat de 94, 125 en 154 de startlijn niet konden halen. De 91 kwam wel mooi weg. Wij waren er op gebrand om de SB hoek in te gaan, en het kostte wat tijd om daar te komen.

120 JAAR 40 jaar geleden begonnen in de Regenboog 37 met een

De 7 ging door het midden en lag al bijna op koers boei toen wij eindelijk in de gewenste slag zaten. Maar goed, de aanhouder wint. De bakboord slag langs de wal pakte zó ontzettend goed

nog jonge Johan Gerlofs en Theo Bosma. Ook heeft Tjalling

uit dat de 91 met ruime voorsprong om de eerste boei ging en

Tjalsma (de man van staal), begonnen in de 97 bij schoonpa

de 154 als 2e.

Jack de Wilde, de 40 jaar volgemaakt. Dit was reden voor

De 2e boei rondden de 91 en 154 tegelijk (wat er al niet mogelijk

een borrel tijdens de openingswedstrijden van de KWS.

is met licht weer) en toen begon het betere drijfwerk. De 18 en

Foto: www.snekerinternetkrant.nl

toen de wedstrijd eruit geknald werd. Jammer, maar ook echt

125 kwamen nog dichtbij en uiteindelijk lag het 154, 91, 18, 125 wel terecht.

14

REGENBOOGMAGAZINE

Verslagen

Zondagochtend zag het er direct al wazig uit.. Oh nee, dat kwam door het jubileumfeest de avond daarvoor..

Opnieuw: Zondagochtend zagen wij na een stevig ontbijt en een

17 boten aan de start Zeilno Naam

kop koffie dat het nog dramatischer was dan de dag ervoor. Het was wel duidelijk dat het een lange dag zou worden. Het uitstel

1. 7

peter hoogendam, jaap rĂśfekamp, fetze reitsma

1,0

1

kwam er al snel in en om een uur of 11 begonnen de eerste boten

2. 12

theo de vries, robin bos, roelof de vries

2,0

2

al met aftuigen. De voorspelling was dikke buien met onweer en

3. 154

angela brandsma, brechtje van der werf,

3,0

3

uiteindelijk overwon bij ons ook de drang om de boot droog op te

4. 38

douwe zwart, jack hettinga, kit coremans

4,0

4

ruimen. Wij begonnen om een uur of 12 met aftuigen en hebben

5. 37

peter schuil, olga schuil, arjen piersma

5,0

5

toen direct de boog naar het schiphuis gebracht. Toen wij weer

Voorkaag 26 en 27 april 2014

ken bevatte. Door behendig op de windshifts te reageren wist

Bij het maken van de planning voor 2014 had niemand zich

mogelijk neer te leggen. En, waren er nog bijzonderheden?

gerealiseerd dat op de zaterdag van dit weekend Koningsdag

Ja, natuurlijk, altijd valt er wel weer iets op te merken. In iedere

gevierd zou worden. Mogelijk had dat invloed op het aantal inge-

klasse waren nieuwe boten en/of deelnemers maar laten we ons

schreven boten. Aan de andere kant was deze Voorkaag, net

beperken tot de bogen: Peter Peet maakte zijn verhaal tijdens het

als de Nakaag 2013, een soort van klassenevenement. Er waren

jaarfeest waar. Hij stuurde de gerenoveerde 123 en verhoogde

Regenbogen ( 9 stuks), Valken (eveneens 9), Zestienkwadraten

direct de marktwaarde van deze boot. (heeft hij die truc met de

(ook 9) en de grootste klasse was de oudste wedstrijdklasse van

22 ook al niet eens uitgehaald?) Maarten Max Moerman ( ja het is

de wedstrijdleiding in alle wedstrijden de kruisrakken zo goed

ons land, de 100 jarige Twaalfvoetsjol, met 15 deelnemers. Het

een familiespel) stuurde de 149 en liet zien dat hij ook een boog

aantal deelnemers was dan misschien niet zo groot dit jaar, het

kan zeilen. Kees Barnhard testte voor het eerst de 156 en zei dat

zeilplezier leed daar duidelijk niet onder. Op alle dagen stond er

hij nog even wennen moest. De 120 werd gestuurd door Guus

een oostelijke wind met een niet al te grote kracht, dus iedereen

Bijlard. Hij en zijn bemanning hadden zich op zaterdag feestelijk

kon lekker varen. Die windrichting maakte het mogelijk om vanaf

in het oranje uitgedost. Op zaterdagavond kwam, op wonder-

het Norremeer te starten en door het Stoombotengat een eerste

baarlijke wijze, de mast van die boot naar beneden ( harpje niet

groot kruisrak te varen in een baan die meerdere fraaie kruisrak-

goed vastgezet, of verkeerd harpje losgedraaid?). De boot liep schade op, evenals een in de buurt liggende Zestienkwadraat.

Toen we op zaterdagmorgen Egbert de Sauvage bij de sociĂŤteit zagen wisten we dat dit voor Leo Hartman een goed weekend zou worden. Statistieken bewijzen dat, en jawel ! Na vier mooie wedstrijden (waarvan het slechtste resultaat niet meetelde voor het klassement ) gezellig borrelen en een zaterdagavonddiner was de prijsverdeling als volgt: 1. Team van Peter Peet in de 123 2. Team van Leo Hartman in de 148 3. Maarten Max Moerman in de 149

Kees Barnhard, eerste wedstrijd aan het roer van de 156

Wim van't Hoogerhuys

REGENBOOG REGENBOOG MAGAZINE MAGAZINE 15 15

Verslagen

terug kwamen op het

een paar evenementen kunnen varen dit jaar.

eiland viel het ons op

Tijdens de prijsuitreiking begon het te regenen (uiteraard). De men-

dat een groot aantal

sen die er nog waren stonden bij Hans op het overdekte terras en

zeilers al weg was,

onder de luifel. Mijn complimenten aan de KWS, want terwijl het

dit terwijl het uitstel er

water met bakken uit de lucht kwam, de gevoelstemperatuur door

nog in hing. Op het

de toenemende wind met zo’n 15 graden omlaag ging, stonden zij

terras zaten de 18 en

daar op het startschip iedere prijswinnaar met gelijk enthousiasme

125 nog in volledige

te ontvangen. Complimenten ook aan alle zeilers die op de prijs-

zeilkleding. Zij had-

uitreiking hebben gewacht, want de vrijwilligers van de KWS (en

den nog goede hoop

andere verenigingen net zo goed) zetten zich voor ons in zodat wij

dat er nog wat zou

onze wedstrijden kunnen varen. Het minste wat wij kunnen doen is

gaan gebeuren, maar

wachten tot de wedstrijdleider het evenement ook officieel afsluit.

die droom viel om

Het was een leuk, gezellig en enerverend weekend. Het ging uit-

12.30 uur in duizend

eindelijk niet om het zeilen, maar ergens is dat symbolisch ook wel

stukken uit elkaar.

mooi: Het jubilerende team stond centraal en daarom heen hebben

Vooral erg sneu voor

we toch maar mooi de boten uit het stof gehaald.

de 18, omdat zij maar

Angela Brandsma (154)

GOUWE OUWE - JUNI 1982

KRALINGEN

en de gekken die er nog steeds in zeilen. Het waren fijne dagen.

Bedankt, heren Regenboogzeilers.

Veel is er niet veranderd sinds 1982 (Red.) Ja, zo waren ze er dan weer na lange afwezigheid, 7 Regenbogen op de Kralingse plas. Wonderlijk mooie, aalgladde schepen, aangevoerd op knullen van trailers, aller bewondering oogstend. Al waren de toegezegde 12 stuks niet allen aanwezig, het was zo toch ook al mooi.

De eerste start leek wel figuur zeilen, een roos van Regenbogen met de steven naar alle richtingen. De verdere starts ging het de heren wel wat beter af.

Ondergetekende zat vrijwel konstant met de oude heer Molenaar (nestor van de 16m2 klasse) de verrichtingen gade te slaan. “Kijk nou eens wat er gebeurt!” en van pure pret zakten we haast door de bank, want niets was te dol, de gekste dingen gebeurden. Als in een bokswedstrijd, waarin je onverwacht klappen kunt oplopen, werd steeds de stand dooreen geschud. Vóórliggend, zat men zo weer minuten achterop.

Bleekjes gingen de bemanningen steeds door de finish-lijn, zenumflauwtes nabij. Gelukkig was er voor 3 gulden een uitsmijter te koop, om het rare gevoel kwijt te raken en in plaats van bier waren ze tot het drinken van chocomel overgegaan.

Die wonderlijk mooie Kralingse plas, die zoveel goede zeilers heeft opgeleverd, men had er geen vat op.

Na alle zenuwtoestanden en ellende werd uiteindelijk Peter Frech eerste, voor Luuk de Groot en Jan van Staveren.

Hopelijk nog eens tot ziens op die nukkige Kralingse plas.

2014

AB GEBUIS (REGENBOOGNIEUWS JUNI 1982)

2014

Best druk bij boven boei 2014

Een oud baasje wees me op een pompende Regenboog, uit één zijde kwam een straal water, nodig om drijvende te blijven en zei: “Kijk, die heeft zijn motorerbij aangezet! Mag dat?” Martin je komt hier niet uit de verf, mompelde ik. Een toeschouwer: “Is die man een schilder?” “Nee, zeilmaker.” Volgens mij heeft Martin niets anders gedaan, dan een zeil uit te zitten denken dat geschikt is voor de Kral. plas.

Luuk, Jan, Martin Frech, ze kregen er wat van. Het vrat aan hun zelfvertrouwen en ze twijfelden aan zich zelf.

Jan kwam langs prachtig op een 1ste plaats; de volgende ronde op vele minuten als vijfde. Een dolle boel, heerlijk om te zien, maar pas op hartklachten.

ade spi Tailorm

Er was ook nog een Regenboogzeiler, die dacht blijkbaar dat stuur- en bakboord op de Kralingse plas niet van toepassing w a s .

Op de wal een reunie van oudgedienden uit de Regenboogklasse.

Men wilde er weer even bij zijn; de nieuwe schepen bewonderen

Wou ter e n 5 DEELNEMERS

Foto’s: Wim Haze

UITSLAG GOUWE OUWE 2014 1

17

HANS VAN DRUNEN, GERARD VAN DRUNEN, CASPER VAN DRUNEN

3

1

1

1

2

153

MANFRED VAN MUNSTER

10

2

2

DNS

3

108

DERK HOEK, NIELS HOEK

10

3

4

3

San der v erdw aald ?

REGENBOOG MAGAZINE

17

Zeil eens binnen bij Print Productions Scheveningen voor o.a.

-

beachflags banieren vlaggen spandoeken reclameborden

-

stickers T-shirts bedrijfskleding belettering tassen

Kwaliteit waarvoor je overstag gaat !

Rhone 32 - 2491 AP Den Haag telefoon 070 - 354 25 22 fax 070 - 355 30 73

surf ook eens op w w w. p r i n t p ro d u c t i o n s . o rg

In memoriam

Theo Möllers Na een kort ziekbed is op 74 jarige leeftijd, Theo overleden.

Hij had van zijn hobby zijn werk gemaakt.

Wie kende hem niet in en om de Kaag en natuurlijk ver in de omgeving? Met zijn aanstekelijke lach en flamboyante verschijning.

Na jaren O JOL te hebben gezeild is hij in 1985 gaan zeilen in de Regenboog. Zijn eerste wedstrijd was samen met Hans de Jong en Jan Juffermans in de 22 van Leen de Haas, op de Westeinderplas.

Na deze wedstrijd hadden zij met elkaar afgesproken te gaan zeilen in deze mooie klasse. Zij kochten de 97 en later de 133.

Dat deden zij in een maatschap – notarieel vastgelegd als vereniging Marco Polo 97 gevestigd te Buitenkaag in 1986 met Piet Tel, Leen Rotteveel, Jan Juffermans, Coen Vermeer en Hans de Jong.

Als stuurman was Theo een fanatiek zeiler, als het mis ging was het natuurlijk de schuld van de bemanning of als de wind toch niet draaide zoals hij dacht zei hij steevast: “Dat heb ik nou altijd”. Ik denk heel herkenbaar , maar zo gauw de Marco Polo weer aan de steiger lag, zat Theo aan de bar en was hij de leukste en vriendelijkste stuurman .

Jarenlang hebben zij met elkaar Regenboog gezeild – tot 2005 – In 2006 heeft Theo nog de Kaagweek gewonnen samen met Jan Juffermans In de 16 m2 nr 4448.

Theo is samen met Betty voor een groot deel van het jaar in Spanje gaan wonen en kwam hij niet meer aan zeilen toe.

Wij zullen ons Theo herinneren als een dierbare vriend en teamgenoot en wensen Betty, kinderen en kleinkinderen van Theo en Betty heel veel sterkte toe met dit grote verlies.

Hans de Jong

Ron van Eijk Veel te vroeg hebben wij afscheid moeten nemen van onze regenboogvriend Ron van Eijk die op 22 maart jl overleed ten gevolge van een slopende ziekte.

Op 28 maart was er een zeer indrukwekkende afscheidsdienst in Leiden. Indrukwekkend vanwege de grote hoeveelheid belangstellenden die in de kerk aanwezig was, maar ook door de prachtige herinneringen die aangehaald werden door diverse sprekers waarbij de persoonlijke herinneringen van Jolanda, Jasper en Menno diepe indruk maakten.

Ron was een Kaagmens pur sang. Ron kocht in 2004 regenboog 127 van Theo Dietz en was trouw deelnemer bij de wedstrijden op de Kaag. Wedstrijden op bijvoorbeeld Sneek werden gevaren door Jasper en Menno met Ron als trouwe supporter.

Ruim voor 2004 was Ron betrokken bij onze vereniging.

Immers, Ron had een belangrijke rol gespeeld bij de totstandkoming van de sponsorovereenkomst tussen BDO en de Regenboogclub. Eerst als hoofdsponsor en dankzij zijn bemiddeling is BDO nog steeds betrokken bij de Regenboogclub.

Ook is Ron -namens BDO- jarenlang lid geweest van het Kris Kras syndicaat. Een groep enthousiaste zeilers die het belangrijk vond om oude regenbogen weer terug in de vaart te brengen. Ron was tijdens de soms rommelige, doch gezellige vergaderingen, altijd de man die ervoor zorgde dat besluiten helder werden geformuleerd en genotuleerd zodat achteraf over de besluitvorming geen discussie kon ontstaan.

Wij zullen ons Ron blijven herinneren als een bijzonder vriendelijke- en warme persoonlijkheid. Misschien was hij niet de meest getalenteerde wedstrijdzeiler uit ons midden, maar zonder twijfel wel één van de aardigste, die wij allemaal zullen missen.

Wij wensen Jolanda, Jasper en Menno veel sterkte toe met dit grote verlies.

Frank Tol

REGENBOOGMAGAZINE

19

BOOTS&SHOES

SPI N BOOT

CREW SHOE

REGATTA SHOE

magicmarine.com/lizard

D ECK SHOE

SU N RISE SHOE AVAILABLE IN: BLUE, GREY, WHITE

Grevelingen

Marina Port Zélande Regenboog Challenge 2014 powered by Magic Marine De roldeur bij Van Leest gaat omhoog en de Magic Moments

Het schutten in Gouda verloopt soepel en op de IJssel gaat het

glijdt langzaam de Leede in, de tocht naar Port Zélande is

gas erop, hier mag dat gelukkig.

begonnen.

Even zwaaien naar (schoon) Pa en Ma, die wonen zowat in de Het is zaterdag 10 mei en de regen striemt ons gezicht, de wind-

rivier ter hoogte van Krimpen, en vervolgens leggen we aan bij

meter loopt in dit beschutte geieid al op tot boven de 20 knopen,

de Omval, even diesel bunkeren voor de eerste seizoenshelft.

dat belooft wat.

We, Alice en ondergetekende, vervolgen onze weg door Leiden

Is ook snel gebeurd en met een lekker gangetje vervolgen we

en zakken de Oude Rijn af richting de sluis in Gouda, onderweg

onze weg richting Dordrecht en vervolgens via het Hollands Diep

passeren we de prachtige werf van Mulder en denk ik even aan

naar Willemstad.

Kees, ja die van de 156…die eerst van Frank was.

Op het open water beuken we in tegen regen en wind terwijl de golven de boot teisteren, Alice zit met een ietwat verwrongen

Hoe zou het hem vergaan met zijn prachtige nieuwe aanschaf,

gezicht te kijken en droomt vast van Ibiza in de zon, toch niet

terwijl ik met jaloerse blikken al het moois, aan en op de kant,

ook van Remco hoop ik?

bewonder en we de volgende bak regen over ons heen krijgen.

“Schat, wat denk je ervan als we toch weer eens naar een Grand Banks gaan kijken, een kleintje dit keer”…ook ik probeer maar eens wat?

'...zeilen met Bogen is in dit weer onmogelijk' “Als we straks langere reizen gaan maken sta ik lekker droog te sturen en kun jij gerust binnen de krant lezen”…die maandagmiddag lagen de eerste advertenties op mijn bureau, door Alice ingezonden…..(-: En zo heeft uhhh, heb ieder nadeel weer z’n voordeel … en in dit geval zelfs dubbel. Want dit weekend van 10 en 11 mei was immers, historisch gezien, HET weekend van de Challenge geweest en dus alle moeite voor niets, zeilen met Bogen is in dit weer onmogelijk. En met die zojuist opgedane wetenschap

REGENBOOGMAGAZINE

21

Grevelingen

stoom ik opgewekt verder, richting het mooie Willemstad.

Nagenoeg alleen op het kolkende water zien we slechts een paar

We meren aan in de oude binnenhaven, genieten van slibtongen

fanatieke windsurfers genieten van de stormachtige wind, wij zijn

en witte wijn en hebben een heerlijke nacht…….

er allang klaar mee.

De regen klettert op het dak, de wind rukt aan de bomen en

Uiteindelijk bereiken we Port Zélande en breekt er, aan het einde

blaast meteen al het straatvuil aan boord, geen nood want mor-

van de middag, eindelijk een waterig zonnetje door, een teken?

gen krijgen we de tweede spoeling.

Het waait nog harder als we de sluis uitkomen en het Volkerak opvaren, het is wederom beestenweer.

De storm, we zitten nu op dik 30 knopen, neemt steeds verder toe en als we Bru uitvaren is iedere zoute golf raak, mijn lippen trekken bij de eerste kennismaking al samen.

22

REGENBOOGMAGAZINE

'Deel 1 van de missie is geslaagd, maar vraag niet hoe!'

Grevelingen

We hangen de zeilkleding te drogen, die spullen hebben zich

Rustig voorbereiden, om 12 uur op vrijdag de kraan ontvangen

uiteraard goed gehouden, terwijl ze later in de wasmachine weer

en de gezellige binnenkomst van de vloot meemaken.

ontzout moeten worden, de ademende lagen werken anders niet

We hangen wat vlaggen op, reserveren de laatste slaapplaatsen

meer….letten jullie wel op wat ik schrijf?

bij Uwe en Pieternel en installeren de muziek voor het eerste Happy Hour.

Even een slokje om het zout weg te spoelen, terwijl Pieter al even onderweg is met de 131 en ons meteen ophaalt, deel 1 van de missie is geslaagd, maar vraag niet hoe!

En wat mooi is, de zon schijnt en de voorspellingen zijn geweldig, als de wind ook dit keer maar wil meewerken?

De week erna staat vol van voor-

De rest van het verhaal kennen

bereiden en bel, praat en mail

jullie; diegenen die er niet waren

ik mij suf om alle details voor

moeten het doen met de ver-

elkaar te krijgen of te controle-

halen over bruinvissen, de St. Tropez weersomstandigheden,

ren, het lukt allemaal.

de gave 3 mans meezingband, Voordeel van ons vaste team is

de prachtige eilandlunch en het

natuurlijk de routine, want met de

overvloedige Italiaans buffet, het

meesten heb ik al heel wat avontuFoto’s: Richard de Jonge/Klikenco.nl

ren op dat gebied meegemaakt, van WK J22 op de Grevelingen in 1995 tot en met vele United Four’s en het door Nederland

bier en de bitterballen tijdens het takelen, de eindeloze disco’s met eigen I Pod / Phone muziek en de 6 prachtige wedstrijden op open water.

georganiseerde EK O Jollen op het Comomeer, de meesten waren er ergens wel bij….ook Richard.

Daar ga ik natuurlijk allemaal niets over vertellen maar daar zal het verslagje van de nummer 3, de vele filmpjes, en de foto’s van

Met een gerust hart en de prijzen onder mijn arm reis ik dan ook

Richard helderheid in brengen.

donderdagavond af naar Zeeland.

REGENBOOGMAGAZINE

23

™

Amsterdam

Designed in Amsterdam - Handmade in Italy www.LUDS.nl

Grevelingen

Het is wel aan mij om jullie te bedanken voor jullie komst, jong en oud, zeilers, vrouwen, vriendinnen en familie.

Hoe geweldig is het te zien dat de oudste en jongste generaties Regenboogzeilers zich op dit evenement mengen en samen zoveel lol hebben.

Hoe gaaf is het te merken dat mannen als Menno en Bart even non stop uit Warmond komen varen, zij moesten en zouden erbij zijn!

Prachtig ook hoe Maarten Max als volleerde stuurman de 149 naar een prachtige tweede plaats stuurt, terwijl Peter zijn kennis en ervaring dit jaar gebruikt om die nieuwe generatie een kans te geven. Kansen die de mannen van de 143 met al hun ervaring weer weten te pakken, van harte Mark, Pieter en Gerard!

Het is onder andere die stemming en spirit die het zo leuk maakt om wat voor de Bogen te organiseren, het is en blijft immers een unieke club mensen!

En hoe jammer is het dan dat we volgend jaar gaan overslaan, terwijl wij alweer uitkijken naar de editie van 2016, het volgend Olympisch jaar.

Ik zal volharden in mijn missie en wellicht varen we ooit een meerdaags NK op dit prachtige water, wie weet!

En hopelijk mag Claire in 2016 helemaal niets drinken, zit Peter weer gezond en wel met Manfred in de boot en heeft ook Fred de juiste koers allang weer te pakken, vaart Kees na vele successen nog steeds in de 156, heeft Leo wederom mooie sigaren bij zich, doet Team 140 nog steeds het licht uit en probeert ‘’kleermaker Hans” ze ook nu weer ’s nachts bij te houden, overdag lukt dat nu al prima.

Maakt Remko weer de oversteek uit Ibiza, terwijl Harry die paar uurtjes rijden weer is vergeten, …..daar waar de bruinvis, het lekkere eten, de zon, wind en heel veel lol lang blijven hangen.

Zie jullie in 2016 graag weer in Zeeland!

Max

REGENBOOGMAGAZINE

25

ZAKELIJKER WORDT HE De BMW 3 Serie is gekozen tot Zakenauto van het Jaar. Een prachtige auto en een geweldig visitekaartje voor uw bedrijf. En het wordt alleen nog maar zakelijker: de BMW 3 Serie is nu ook leverbaar als Executive Edition, standaard uitgerust met automaat, navigatie en Xenon verlichting. Mede hiermee kan uw voordeel oplopen tot wel € 5.400,-. Kortom, zakelijker wordt het niet. Ook al draagt u tijdens de proefrit uw meest indrukwekkende krijtstreeppak. Bekijk en ervaar zelf alle voordelen van de Zakenauto van het Jaar op bmw.nl/3serie.

DE BMW 3 SERIE EXECUTIVE EDITIONS. MET VOORDEEL TOT € 5.400.

BMW 3 Serie Sedan en Touring

bmw.nl/3serie

BMW maakt rijden geweldig

T NIET. OOK MET 20% BIJTELLING

Gemiddeld verbruik van 4,1 tot 8,2 liter/100km (24,4 tot 12,2 km/liter) met een CO2-emissie van 109 tot 193 g/km.

Henk Bergsma

6 jaar later Mijn moeder zei altijd: " let op Henk het is zo voorbij en ze had

inhoud bij elkaar te krijgen en zo werd ook de regel 3e overall

gelijk ! wat lijken 6 jaar kort en nietig. Ik weet nog precies hoe

moet een stukje schrijven, ingesteld. Nu hebben we een clubblad

ik voor de aanvang van mijn bestuursperiode begon in 2004

waar elke klasse jaloers op kan zijn (en waarschijnlijk ook is)

met het opzetten van het nieuwe Regenboogmagazine, toen een gewaagd project, omdat we eigenlijk alleen maar een, op de kopieermachine gedrukt, ledenblaadje hadden.

Wat wij toen graag wilden was een echt Magazine, de Regenboog waardig en nu 10 jaar later, met Arthur Diephuis aan het roer, staat het er nog steeds en is mooier en completer dan

Foto: Richard de Jonge

ooit. Peter Hoogendam hielp toen mee vanuit het bestuur om alle

28

REGENBOOGMAGAZINE

'...We waren ten onder gegaan aan ons eigen succes'

Henk Bergsma

Ja en toen kwam het 90 jarig lustrum in 2007 wat ik met Maarten Morsman, Frank Bik en Nard van Breemen mocht organiseren, wat een feest! Wat en feest! Het woord crisis kenden we nog niet dus een begroting van 2,5 ton was geen probleem en zelfs daar konden we nog overheen. Zoals we zelf maar ter dekking van de lading vertelden aan een ieder waren we “ten onder gegaan aan ons eigen succes” maar wat heb ik dat jaar in de voorbereidingen een lol gehad en eigenlijk voor het eerst de mensen van de club in alle breedte leren kennen.

2008 vroeg Joost van Raaij of Frank Tol en ondergetekende voor 6 jaar de kar wilden trekken. Ik nam de eerste 4 jaar voorzitterschap op me, wat vooral in het begin een behoorlijke klus was met de afronding van de eenheid van de klasse, die door Joost zijn bestuur ingezet was. Met vele KV aanpassingen en een

Peter

afronding van het soortelijk gewicht en een maximum/minimum

Schuil zei

gewicht tot de eenheid geleid heeft. Ik denk dat we daar heel trots

ooit tegen mij

op mogen zijn dat dit zo gelukt is, een boot met ontwerpdatum

toen ik voorzitter

1917 tot een eenheid krijgen bijna 100 jaar later was niet niets,

werd: Henk dit gaat je

hulde aan de Technische Commissie en alle leden die zovele uren

5 plekken op het NK kosten en

in dit proces gestoken hebben.

ik heb dat altijd ontkend maar denk nu, achteraf bekeken, dat hij wel een beetje gelijk heeft gehad. Vandaar dat nu een stap naar

'Hulde aan de Technische Commissie en alle leden...'

een “lege” kop in de boot een logische is om zo nog een paar jaar met mijn beste vriend Willem Nico Potma wat op het water te betekenen.

Dank aan alle bestuurscollega's met wie ik die afgelopen jaren heb mogen regeren. Met name Peter Hoogendam, Frank Bik, Robert Kampschreur, Frank Tol, Ellert Jansen en Arjen Snoekc, vrienden voor het leven !

Toen we in 2010 gevraagd werden om met het plassenschap de watersport breder op de kaart te zetten in het westen, met

De Regenboogclub staat voor mij voor hard zeilen, vriendschap,

NRE als titel, was dat een appeltje-eitje. Frankie Bik, Robert

traditie, veel plezier, grenzen durven verleggen en de mooiste

Kampschreur en Ellert Janssen werden de broeders met wie ik

zeilboot van NL. Fijn dat ik de afgelopen jaren wat voor jullie heb

dat samen mocht organiseren. De onnavolgbare Robert en Frank

mogen betekenen en ik verheug me op het 100 jarig jubileum

staken vele uren in dit project en dit heeft de Regenboogklasse

en ik beloof jullie het wordt een fantastisch feest, om nooit te

nog nadrukkelijker op de kaart gezet. Daarnaast is er sprake van

vergeten!

een gezonde financiële bijdrage aan de club richting 100 jarig jubileum, daar gaan we zeker nog van genieten.

Henk Bergsma

Nu zit de bestuursperiode er op en ga ik me nog voor 3 zaken inzetten. 100 jarig jubileum, Lustrumboek en Stichting behoud van de Regenboog. Dan is het in 2017 echt het laatst kunstje.

REGENBOOGMAGAZINE

29

Technische Commissie

De was met Jes,

bij familie de Nes De familie de Nes kon wel wat hulp bij de was gebruiken, altijd

Bij binnenkomst wordt dit nog duidelijker, een halfmodel van

leuk om zo welkom te zijn. De familie had het Paasweekend

Regenboog 75, de “ Happy Elephant ”aan de muur, een dierbaar

doorgebracht op de Braassem waar Jacqueline, als lid van de

cadeau van de vrienden voor Eric’s vijftigste verjaardag. Boven de

Watersportvereniging de Braassemermeer, vrijwilligerswerk doet

keukentafel hangt een spectaculaire “spray foto” van de Boog,

tijdens de Easter Regatta. De wasmanden waren goed gevuld!

gemaakt tijdens de NK op de Westeinderplassen. In de tuin een

Foto’s: Wim Haze

reddingsboei en de tuintafel gemaakt van een Tjalkzwaard!

Eric woont met zijn drie “blommen”, Jacqueline, Veerle (16) en Madelon (14) midden tussen de bloembollenvelden op de

Eric en Jacqueline leerden elkaar op de Kaag kennen. Jacqueline’s

Tjalkstraat. Dukdalf in de voortuin, bakboord-stuurboordlamp

vader, Dhr. Paddenburg, was voor één jaar, de pachter van de

aan de voorgevel, kan niet missen hier woont een nautisch gezin.

Kaagsociëteit. In de weekenden en in de zomervakantie was het

30

REGENBOOGMAGAZINE

“handen uit de mouwen” en hielp Jacqueline haar ouders met

Eenzaamheid, een vakantiehuisje genaamd het Spinhuis. Ik denk

allerhande klussen. Hunk Eric deed die zomer vakantiewerk op de

wel dat ik weet waar die naam vandaan komt! Dit mooie plekje is

Soos, om de tijd op te vullen tot hij in dienst moest. Het werd een

nog steeds in de familie en het vakantiestekje van Eric’s broer Bas,

zwoele, warme zomer…!

onze nieuwe secretaris van het bestuur.

Vader Paddenburg zeilde 12vtsJol, voor de kinderen was er een

Samen met zijn zwager ging Eric zeilen in de O-jol, het was in die

Vaurien. Het scheelde weinig of deze was van de aardbodem

tijd dat neef Rob de Kraa op zoek was naar een professionele

verdwenen. Met de Ijsselaak op weg van Hoorn naar Enkhuizen

bemanning. Na te zijn gefinished met de O-jol sprong Jacqueline

brak de sleeplijn, draaien was vanwege de hoge golfen geen

in de boot zodat Eric snel kon overstappen voor een wedstrijd in

optie. “Die spoelt wel weer ergens aan ” sprak vader Paddenburg.

de Regenboog en zo ontstond het “gouden team”, de Kraa, de

Na een intensieve speurtocht bleek de Vaurien, met daarop een rubberboot gebonden, gespot op de dijk, achterop de trekker van

'Lekker bezig met superfood en rawfood, gezonde pindakaas maken!' een boer. De boer werd gevonden, voor de rubberboot moesten ze naar Noordwijk, die had de boer inmiddels verkocht!

Na het behalen van haar Schoeversdiploma begon Jacqueline met werken op het reisbureau van de ANWB. In de zomer zeilde ze als bemanning in de 12vtsJol en tenniste ze ’s winters in de zaal met Eric en zijn ouders. Inmiddels werkt ze al weer acht jaar bij Terrasana. "Wie kent het niet”, het bedrijf van Kees Barnhard van de 156. Lekker bezig met superfood en rawfood, gezonde pindakaas maken! Naar mijn idee behoort Jacqueline wel tot de harde kern van de regenboogclubvrouwen, al heel lang en vol enthousiasme volgt ze op haar bescheiden manier, het hele gebeuren. Weer of geen weer, Jacqueline blijft lachen! Als lid van een roeivereniging vindt ze haar sportieve uitdaging, roeiend over de Ringvaart en de Kagerplassen.

Eric, geboren in Oegstgeest, bracht zijn jeugd door op de Kaag.

De familie had een Tjalk en hij begon te zeilen, hoe kan het ook anders op de Kaag, in een Pluis. Op vijftienjarige leeftijd ging Eric bemannen in de Regenboog 80, van Peter Hoogendijk. Gevolgd door de 78 van Ferry de Groot daarna samen met Guus de Groot in de 84, vader Luut de Groot aan de helmstok. De ouders van Eric hadden inmiddels, aan de overkant, naast boerderij de

REGENBOOGMAGAZINE

31

Nes en Bulk! Nederlands kampioen in 1990,

deelnemen aan een speciaal voor hen opge-

’92 en voor de derde keer in ‘98, team de Kraa,

richt dag-zeilkampje. Dit is een initiatief van moeder Jacqueline geweest, gesteund door de

de Nes en Jan Huib van der Stadt. In 2004 nam Eric de 75 over van Rob en sindsdien vaart hij met Jan

Regenboogclub.

Huib en Eric Buis in de Happy Elephant.

Madelon, de benjamin van de familie, is hockeykeeper van meisjes Samen met Jacqueline woonde Eric na zijn diensttijd, waar hij de

C1 en vindt zeilen super cool! Met Eric de boot omvaren naar een

opleiding tot chauffeur/monteur voltooide, in Sassenheim, werkte

evenement, daarvoor meldt ze zich graag een dagje schoolziek,

in de horeca, woningstoffering en reed zeven jaar bloemen van Nederland naar München en Berlijn. Maandag heen, vrijdag terug om vervolgens naar België te verhuizen. Rob benaderde Eric om voor hem te komen werken. Eric moest hier nog wel even over nadenken: neven, samen zeilen en dan ook nog samen werken!

Negentien jaar heeft de samenwerking geduurd totdat de financiële crisis kwam. Eric is momenteel in between jobs, wil graag weer aan de slag dus mocht U iets weten voor deze technische duizendpoot...!

Na vier jaar in België gewoond te hebben kwam het gezin terug in Nederland, samen met peuter Veerle en als groot cadeautje werd Madelon geboren.

'Spetter, spitter, spater vanaf de HappyNes...'

Deze twee “ bloemenmeisjes ” van Lisse, als bijbaantje verkopen ze tulpen en rozen vanuit de bolderkar, zijn echte waterratten.

Spetter, spitter, spater vanaf de HappyNes, het moederschip, TenderNes, de rubberboot, BaroNes, de optimist en de MayoNes, de splash…

om de volgende dag met een bruin verbrande toet, vrolijk de klas weer in te stappen! Als je dan tijdens de Easter regatta voor je

In de tijd dat ze nog klein waren struinden ze alle boten af op zoek

“maatschappelijke stage” helpt op de boeienboot, op het startschip

naar wat lekkers totdat Eric een briefje op hun oranje zwemvestjes

de vlaggen en de fluit bedient, chocolade eitjes op de finish uitdeelt,

had geplakt met de tekst: ik mag geen snoep! Boten Oma en Opa

dan doet school daar verder ook niet moeilijk over…

, Rens en Henk Noppen, bleven de twee verwennen.

Lieve familie, wat heerlijk veel was hadden jullie, met een grote glim-

Veerle hockeyt in de B1 selectie, heeft alle CWO’s diploma’s maar

lach op mijn gezicht heb ik de wasmachine leeggehaald. Hartelijk

laat het wedstrijdzeilen liever aan haar zusje over, alhoewel ze

dank voor jullie gastvrijheid, de koude witte wijn en de schitterende

héél graag een keertje de Dameswedstrijd op de Kaag wil zeilen!

bos witte rozen uit de bolderkar!

Het Pinksterweekend op Loosdrecht is ook haar favoriet. Tijdens dit evenement kunnen de kinderen van de regenboogzeilers

Marjesse Tol

REGENBOOGMAGAZINE

33

bio · organic

Zo puur kan krachtig zijn

TerraSana Hennepreep Een lekkere energybar.

De TerraSana Hennepreep bevat zowel koolhydraten die snel opneembaar zijn als koolhydraten voor een langzamere energieafgifte dus ideaal voor sporters.

En … het is gewoon lekker!

34

REGENBOOGMAGAZINE

• • • • •

Glutenvrij Lactosevrij bron van eiwit rijk aan onverzadigde vetten goede bron van energie

www.terrasana.nl

Finn Lucas

Lieve Marjesse...

London, 12 januari 2014 - Niets kan je zo goed voorbereiden op het vaderschap als zeilen. Natuurlijk leren alle zeilers hoe je baby’s moet maken op het starteiland van Sneek, de Kaag, zeilkampen of internationale zeilwedstrijden. Maar wat ze je niet vertellen is dat wedstrijdzeilen zo'n goede leerschool is voor baby’s krijgen.

Nu ben ik nog geen week vader en heb dus eigenlijk nog niets meegemaakt, maar ik ben er van overtuigd dat mijn vele zeiluren me helemaal klaar hebben gestoomd voor het vaderschap. Het begint allemaal tijdens de zwangerschap als je vrouwtje begint te veranderen en soms volledig onredelijk uit de hoek kan komen. Dit is geen probleem voor de zeiler en valt reuze mee na jaren bemannen bij Cees Nater. Meebuigen en over laten waaien, de discussie aangaan heeft absoluut geen zin.

Dan de due date. Onze kleine man was uitgerekend op 31 december, maar hij liet nog 6 dagen op zich wachten. Dit is het best te vergelijken met uitstel voor te weinig wind. Je bent helemaal klaar en opgepompt om te presteren, maar daar is die rood- witte kattenstaart en het wachten is begonnen. Ah een zucht wind (lees kleine contractie) allemaal het water op om bij de startlijn er achter

Finn met papa Dirk Jan in het Londense Hyde Park aan het genieten van de zon.

te komen dat de wind weer volledig weg is. De euforie ebt weg en we gaan weer wachten.

wel, de kotshouding als je niet meer kan staan van de hoeveelheid bier, die je in de feesttent hebt geconsumeerd. Alles wel, maar of

'Je bent toch geen mietje? Je blijft nog maar even zitten.'

je dan ook nog even haar onderrug kan masseren. "HOE! vanaf hier?" Geen vragen stellen zoek het maar uit. Volgende positie, paar uurtjes op de knieën. "Schat mijn knieën gaan het nu echt begeven". Maar je hebt niets te zeggen tegen een vrouw, die alle pijngrenzen doorbreekt en volledig uit elkaar getrokken wordt. Dan is het maar goed dat je die lichtweer wedstrijden hebt bemand in de Regenboog, Draak en 470. Uren lang in ongemakkelijke posi-

De grote dag is aangebroken. De weeën zijn niet meer te stoppen

ties en "niet bewegen, dat remt!", “Ja Cees, maar we varen al drie

en op naar het ziekenhuis. De aankomend zeilvader gaat natuurlijk

kwartier over deze boeg en m'n knieën zijn volledig naar de klote.”

mee voor support. Wat ze je niet vertellen is dat het niet ff een half

"Je bent toch geen mietje? Je blijft nog maar even zitten."

uurtje je meisje aanmoedigen is, maar dat je een dag lang in de meest a-relaxte houdingen zit, terwijl vrouwlief vergaat van de pijn.

Het moment suprême, en daar kan zelfs onze WK titel met zwager

Zij met haar hoofd tussen je benen, armen op je knieën, je kent het

Mats je niet op voorbereiden. Daar staat de stoere Regenboogzeiler

REGENBOOGMAGAZINE

35

Finn Lucas

met tranen in z'n ogen naar z'n verfomfaaide zoon te staren. Z'n

Het luiers verschonen is ook een fluitje van een cent. Net als met

nieuwe beste maat ziet er een beetje uit als een Regenboog, die een

de training, goed iedere beweging analyseren en dan heb je bin-

jaartje op de bodem van de Braassem heeft gelegen, maar dat kan

nen no-time de juiste technieken en trucjes om in rap tempo een

het geluksgevoel niet drukken.

wissel te doen. Een beetje zoals je tussen twee wedstrijden je

Bij het aankleden al meteen weer een gedachte aan één van die

onder de trimstrepen, zodat vaders het bed van zoonlief in een paar

zeilen wisselt als het harder is gaan waaien. Ook z'n Bednest zit al dagen in de boot. Bedankt lieve vrienden en familie voor al die

seconde in de ideale hoogte en hoek voor dat moment kan zetten.

kleertjes, die jullie zoontjes niet meer aan konden. Maar zoals Alwin

De zwarte marker hoort dan ook bij de standaarduitrusting van de

van Dealen het zo mooi verwoordt: "Altijd met je nieuwste spullen

jonge Regenboog vader. Baby’s zijn sowieso het beste te behande-

varen." Dus trekken de zuster en ik hem de nieuwe nieuwste Nieuw

len als je grootschoot bij licht weer. Rustig en met takt, beetje aan

Zeelandse Merino wollen bamboe zijden Madurodam fashion aan,

en dan een beetje losser. In de boot pas je de trim aan voor dat de

die per stuk net iets meer doen dan vier overhemden voor pa. Eén

vlaag in komt. Poepluiers verschoon je voordat er gehuild wordt.

van de diverse aankopen, die moeders in haar zwangerschapsperi-

Dat hij daarbij wat “buiswater” in z’n gezicht kan krijgen neemt de

ode voor de kleine prins heeft aangeschaft. Het was sowieso

Regenboog vader voor lief. Dan heb je relatief weinig gehuil en veel

geen goedkope tijd. Eerst een

nachtrust. Zoals Frank Tol dan zegt: "oaren in je nek en op je klarinet

buggy, waar je een prima

toeteren".

optimist voor kunt kopen.

Toen een bed, niet die van

Zijn naam Finn zal voor zeilers niet moeilijk te onthouden zijn en

IKEA, maar design. Om je

naast het feit dat hij 25% Fins is betekent de naam Finn ook nog

een kleine indicatie te geven,

blond. Daarom is hij waarschijnlijk makkelijk voor je te herkennen als

daar hebben Geer en Goor

hij op de Kaag met zijn in oktober geboren neef Max het eiland van

in hun laatste serie een heel

zijn grootouders onveilig maakt. Hij kan niet wachten jou, Frank en

huis voor ingericht. Toen de

alle ander sportvrienden te ontmoeten.

Maxi-Cosi, want die heeft iedereen inmiddels nodig.

Lieve Marjesse, je snapt natuurlijk al lang waarom ik je schrijf. Als

Maar omdat we in Londen

moeder van 5 zonen begrijp je als geen ander wat er nu allemaal bij

alles met de metro of

ons gebeurt. Het huis is inmiddels een enorme jungle en de was-

taxi

moesten

mand puilt aan alle kanten uit. Kom je snel naar Londen toe om hier

we daar ook nog even

de was te doen? We kunnen wel wat hulp gebruiken. Ik las dat je dat

een auto bij kopen. Als

doet voor leden van de club en een Regenboogzeiler wordt hij. Beide

Regenboogvader

deden

in

opa's hebben ieder al een optimist gekocht en kunnen niet wachten

SW1 werd dat natuurlijk

de kleine Finn de roll-tack uit te leggen. Met z’n overgrootvader, opa,

wel een Chelsea tractor

oma, vader en oom, allen doorgewinterde Regenboogzeilers, zijn de

met ISO-fix en airbags

optimisten natuurlijk alleen maar een tussenstation en onderdeel van

achter. Alles voor de

de voorbereiding op het Regenbo......... vaderschap.

veiligheid van Lord Legend. Je raadt het al m'n geld begint al

Tot snel, Dirk Jan Lucas

aardig op te raken en dan hebben we het nog niet gehad over het feit dat hij geboren is in dezelfde privé kliniek als prins

PS Finn Valentijn Lucas is 6 januari 2014 geboren te Londen zoon

George. Gelukkig had Michiel Sluyters me daar jaren geleden al op

van Hanna en Dirk Jan. Zijn neef Maxim Anthonie Ferdinand Lucas

voorbereid: "Geen geld maar spullen".

is geboren 12 oktober 2013 ook in Londen zoon van Pia en Fokke.

36

REGENBOOGMAGAZINE

REGENBOOGMAGAZINE

37

Oscillating winds

Veranderlijke wind

Er zijn echter twee momenten in het eerste rak waarbij timing wel belangrijk is. Als eerste is dit bij de start, waar je probeert in te schatten

Het eerste rak bij variabele windrichtingen (oscillating shifts).

wanneer de eerste windschifting komt en ten tweede bij de bovenboei

Door David Dellenbaugh, vrij vertaald door Arthur Diephuis

om te bepalen of de wind nog zal draaien voor je er bent.

Wanneer de windrichting variabel is (zoals zo vaak), dan is het zaak

• De laatste schifting: Wanneer je de bovenboei nadert beoordeel de

de eerste windschifting na de start direct op te pakken om ver-

laatste schifting als blijvend. Dus in plaats van overstag te gaan op

volgens mee te bewegen met de wind tot de bovenwindse boei.

een header, zeil je door tot je de boei kunt halen.

Hieronder een aantal suggesties: • Blijf in het midden: Het is doorgaans goed om bij een variabele • Zoek de windmediaan (gemiddelde windrichting): Bij een variabele

windrichting het midden van de baan aan te houden. Hierdoor blijf

wind is het belangrijk om de gemiddelde windrichting te bepalen.

je uit de laylines, ‘dodelijk’ bij variabele wind. Kom je te dicht bij een

Dit is doorgaans het midden tussen de uiterste windschifting naar

layline, ga dan ook op kleinere headers overstag om weer naar het

links en de uiterste schifting naar rechts.

midden te komen.

Gebruikelijker nog dan de gemiddelde windrichting is de gemiddelde

• Niet op schiftingen jagen: Het kan verleidelijk zijn om naar een boot

koers over elke kant. Dit zijn de kompaskoersen die je stuurt bij de

toe te varen die profiteert van een sterke lift om er zelf ook van te

gemiddelde windrichting. Zorg dat je altijd weet of je boven of onder

kunnen profiteren. Toch werkt dit maar heel zelden. Vaak vaar je op

de gemiddelde koers vaart, zo weet je of je te maken hebt met een

een header om er te komen en tegen de tijd dat je er bent is vaak

lift of header.

de veelbelovende lift al weer verdwenen.

• Pas de koersmediaan (gemiddelde koers) aan: Heb je de gemid-

Concentreer je op de wind die je hebt. Beoordeel je hoogte ten

delde wind en koersen bepaald, onthoud dit en blijf hier scherp op.

opzichte van andere boten, maar vaar niet op hun schiftingen.

Het kan zijn dat, verderop in het rak, de gemiddelde windrichting

Uitzondering hierop is licht weer, wanneer je op zoek moet naar

iets verandert naar links of rechts. Zodra je dit merkt, anticipeer hier

winddruk.

dan op gedurende het eerste rak en daarna.

• Afdekken of niet? Het is moeilijk om andere boten af te dekken bij • Overstag (tack) op een header: Elke wedstrijdzeiler weet dat wan-

een variabele wind. Normaal blijf je tussen de andere boot (boten)

neer de wind variabel is, je tackt op een header om te profiteren van

en de bovenboei. Probeer je dit bij een variabele wind dan heb je

de lift. Krijg je een header, wanneer is dan het beste moment om

kans dit te verliezen.

overstag te gaan?

Omdat de andere boot goed inspeelt op windschiftingen kan jij dat Wanneer je direct overstag gaat bij een header, dan zat je waarschijn-

niet (jij zit immers in een andere windbaan). Bij variabele wind moet

lijk nog in een lift (koers boven de mediaan), dus dat is geen goed

je je eigen race varen, de andere boten komen op de tweede plaats.

idee. Wanneer je wacht tot je de laagste koers vaart, dan vaar je dus onder de gemiddelde koers over die boeg, terwijl je hoger dan gemid-

• Zeil snel bij een lift: Zeil je in een lift (als het goed is doe je niet anders

deld kan varen over de andere boeg. Het beste moment ‘om te gaan’

bij variabele wind), vaar dan een iets lagere koers en sneller dan

is wanneer je weer op je gemiddelde koers zit.

normaal (er van uit gaande dat je nog minimaal één slag naar de

• Timing is niet zo belangrijk: Mijn ervaring is dat het makkelijker is

schifting en optimaliseer je de VMG* in de richting van de gemid-

bovenboei moet maken). Hierdoor ben je eerder bij de volgende om reikwijdte van de schiftingen te volgen dan de timing er van. Ik concentreer mij op of de wind zich links of rechts bevindt, in plaats van te voospellen wanneer de schifting zal komen.

38

REGENBOOGMAGAZINE

delde windrichting. * VMG Velocity Made Good: De mate waarin het gestelde doel ongeacht de richting en de snelheid van de boot dichterbij komt

Oscillating winds Wanneer overstag bij een header?

Bovenwindse boei

Shift links

Blijf in het midden!

Waarom kiezen voor snelheid J bereikt de layline en kan niet meer anticiperen op windschiftingen

bij een lift?

C

Elke boot kan kiezen hoe hij aan

C

B

de wind vaart. Hoog en lang-

y li La

G bereikt de layline en kan niet meer anticiperen op windschiftingen s) er ko e ld e d id em (g e n yli La

(3)

ne

zaam, laag en snel of iets er tus-

l de id

em

(g

Gemiddelde windrichting

de

senin (langs de ‘polarcurve’). Bij

er ko s)

elke windconditie hoort echter een

(2)

windhoek en snelheid die tot beste

Shift rechts

VMG aan de wind leidt. Dit noemen we je ‘target’.

(1)

Vrijwel onder alle condities richt

Wind

je je op je bovenwindse target,

A

echter soms wil je dit loslaten om sneller te kunnen varen. Zeilen in H G

een lift bij een veranderlijke wind is zo’n situatie.

J

Wanneer overstag bij een header?

Boot F krijgt een lift.Zijn normale aan-de-wind-

Boot A zeilt in een fikse lift. Bij

se-koers brengt hem naar positie E. De snelheid

positie (1) krijgt hij te maken met

Blijf in het midden!

zorgt voor de beste VMG in de richting van de

een veranderende wind, moet

Waarom werkt het bijna altijd om in het mid-

gemiddelde windrichting. De beste manier om

hij nu overstag? Nee, hij zit nog

den van de baan te blijven bij een veranderlijke

dit te doen echter is om sneller te zeilen en bij D

boven de gemiddelde koers. Op

wind? Stel dat de 3 boten (G,H en J) starten op

uit te komen. Hierdoor wordt een optimale VMG

positie (2) is de wind links van

verschillende posities op de lijn (zie illustratie).

richting de gemiddelde windrichting bereikt

de gemiddelde windrichting geko-

De wind is veranderlijk en schift regelmatig naar

en zal ze de volgende windschifting eerder

men. Nu is de vraag lastiger, moet

bereiken.voor links en rechts. In dit voorbeeld verandert de Waarom kiezen wind in gelijke mate en tegelijk voor

snelheid bij een lift?

A overstag of wachten tot de wind

Gemiddelde windrichting

tie (2) overstag te gaan. Van (2)

De juiste handeling is om op posi-

alle drie de boten. Wanneer ze alle drie perfect reageren op de schifting en tegelijk overstag gaan, varen ze

‘Target’

naar (3) is de wind links van de

telkens over de zelfde boeg.

Shift rechts

liggen de boten gelijk. Ze maken

oe

rs

shifts meer voor de bovenboei te verwachten zijn. Wanneer de wind ten minste nog één keer draait in

s nd

i -w

dit rak is C in een betere positie,

e-k rs oe

t.o.v. de andere boten. Bij de 6e

re k

de schifting verder naar links is dit zelfs wenselijk, in geval er geen

de

In elk geval zal hij terrein verliezen

lle

n-

overstag, of voorbij de layline varen.

E

ne

aa

in de problemen. Hij moet in de lift

ss

ale

Echter vóór de 5e schifting komt G

zeilt naar (3)ligt hij tijdelijk voor, bij Iet

rm

van de gemiddelde windrichting.

D

No

de zelfde vooruitgang ten opzichte

gemiddelde windrichting. A heeft over stuurboord een lift. Als A door

Het grootste gedeelte van het aande-windse-rak (eerste 4 schiftingen)

helemaal naar links is geschift (3)?

F

hij is immers verder in het aan-dewindse-rak.

schifting komt J in de zelfde problemen. Alleen H, in het midden, kan nog inspelen op de schiftingen. En daarom zal hij als eerste de boei ronden.

REGENBOOGMAGAZINE

39

totaaloplossingen in sloopwerk

Met ruim 40 jaar ervaring behoort Meuva tot de bekendste sloopbedrijven in de regio Rotterdam. Veiligheid, kwaliteit en maatwerk zijn uitgangspunt bij onze sloopwerkzaamheden. Meuva is sterk in het uitvoeren van complete projecten.

Wij bieden maatwerk en managen een project van begin tot en met eindfase.

Wilt u meer weten? Bel ons gerust: 010 495 06 02.

www.meuva.nl

Vanuit de TC

Klassenvoorschriften, klaar mee?

Na de meest recente aanpassingen van de Klassenvoorschriften lijkt nu alles wel geregeld:

TC in overleg met het bestuur. We blijven daarom, als TC, op de voet volgen wat er gebeurt, of er misschien nieuwe systemen of alternatieve oplossingen komen die mogelijk op gespannen voet

• Lijnenplannen zijn al lang geleden aan vrij strikte toleranties gebonden

staan met de KV? Er is al van alles bedacht en uitgeprobeerd, niet alles heeft het uiteindelijk gehaald.

• Rompgewicht is een paar jaar geleden vastgelegd, zowel minimum als maximum • Inrichting en uitrusting en trimtunnels zijn zodanig beschreven dat duidelijk is wat wel en niet mag, vooral ook belangrijk om

Voor wie iets van plan is: als er zaken spelen die uitleg nodig hebben, dan zullen we die graag geven. Bij twijfel zullen we de TCW van het Verbond om uitleg vragen.

“experimenten” met gewicht tegen te gaan • Drijfvermogen was altijd al toegestaan, inmiddels is het verplicht • Elektronische hulpmiddelen zijn nu toegestaan niet alleen voor bijhouden van tijd en koers, maar ook voor positiebepaling

En nu verder? Doorpakken met controles en handhaving In overleg en in samenwerking met het Verbond gaan we door met controles tijdens evenementen. Dat kunnen controles op de

• Gebruik van de hangbanden is beperkt tot achter de zijstag; NB:

kant zijn, zelfs nog op de trailer voorafgaand aan een evenement,

alles wat niet expliciet is toegestaan is verboden, dus acrobati-

of met de boten aan de steiger voor/tussen/na de wedstrijden, of

sche toeren met behulp van bijvoorbeeld landvasten of spivallen

controles vanaf het water zoals vorig jaar in Loosdrecht en Sneek

om toch voor de zijstag te gaan hangen zijn niet toegestaan.

al toegepast.

En het is maar goed ook dat we alles zo hebben kunnen vast-

De mogelijkheden tot daadwerkelijke controle vanaf het water

leggen, want voor de komende jaren is er geen gelegenheid om

tijdens de race zijn zeer zeer beperkt; eigenlijk waren de enige

verdere aanpassingen aan de KV te doen – tenzij uit noodzaak

waarnemingen die we konden doen boven- en onderlijken die op

voor de veiligheid of als de eenheid in de klasse op het spel zou

of zelfs over hun zwarte band waren getrokken. Gek genoeg toch

komen te staan.

een aantal daarvan aangetroffen.

'Er is al van alles bedacht en uitgeprobeerd, niet alles heeft het uiteindelijk gehaald.'

Tussen de races door even bij een paar boten aan boord gaan werkte heel goed.We deden dat ondermeer om even in het vooronder duiken om voorbij het waterdichte schot te kijken of daar geen zaken lagen die daar niet horen te liggen. Dit jaar komt daar dus de controle bij of er überhaupt wel een waterdicht schot zit, of dat er drijfvermogen is aangebracht met luchtzakken of schuimblokken.

We zien elkaar binnenkort weer, ergens op de kant, op de steiger, of misschien ook op het water.

Elke klasse krijgt in de regel één keer in de 4 jaar gelegenheid krijgt

Graag tot dan.

om de KV aan te passen. Het Verbond zal te zijner tijd als er aan-

Geert Soede, Vz Technische Commissie

leiding/verzoek toe is een Technische Vergadering van Eigenaren uitschrijven. Bij de Regenbogen wordt zo’n verzoek gedaan via de

REGENBOOGMAGAZINE

41

OPTIMALE AFSTEMMING

MET ONZE OPDRACHTGEVERS

Ondernemingsweg 5 T: 0172 422 044

I

I

F: 0172 435 503

Postbus 262 I

I

2400 AG Alphen aan den Rijn

E: bouwen@bikgesman.nl

I

www.bikgesman.nl

Olympische gedachten

Olympische gedachten Als ik deze onzin zit te schrijven zijn de Olympische spelen in

gestruikeld, een Olympische Ring die evenals sommige atleten

volle gang. Onze schaatsers en –sters doen het geweldig en

niet van zijn plaats kwam en winnaars en verliezers die voor

heel Nederland volgt het voorbeeld van het Holland Heineken

paniek zorgden bij de wedkantoren. Russisch Roulette!

Huis en loopt bier spuitend de polonaise door de woonkamer.

In plaats van Sosjti kan je beter spreken van Zotski! En terwijl Ole ole ole wat zit het ons weer mee. Gek eigenlijk dat wij het

ik dit allemaal moet meemaken zijn wij pas halverwege. De 5

altijd over wij hebben als er gewonnen wordt en over zij als het

kilometer dames moet nog gereden worden, de shorttrackers

eens mis gaat. Want er gaat natuurlijk wel eens iets mis. En dat

zijn nog een keer aan de beurt en natuurlijk de ploegenritten! Ik

is uitermate frustrerend! Je zou maar zilver pakken terwijl je goud

hoop dat ze Sven niet voorop laten rijden, want je weet hoe het

wilde, of je komt 0,003 seconde tekort voor goud, of je hebt

de vorige spelen is gegaan op de 10km. Maar goed, laten wij

ineens last van je rug nadat je de vorige spelen al de weg kwijt

het daar niet meer over hebben, ik heb ook wel eens voor de

was, of shorttrack is echt schaatsen en de lange baan is klunen

verkeerde baan gekozen.

en ga zo maar even door.

Gelukkig kennen wij geen frustraties bij het Regenboogzeilen.

Eigenlijk zijn het de Olympische spelen van de frustratie. Noren

En dat is wel zo fijn. Als er bij ons eens wat niet helemaal zo

en Russen die massaal afzeggen op de 10km omdat zij niet

gaat als dat wij willen, maken wij een enorm kabaal, vinden

kunnen winnen, teleurstelling bij het publiek als het podium niet

nieuwe ziektes uit, geven het dichtstbijzijnde bemanningslid een

geheel oranje kleurt, een Koning en Koningin die zich te sportief

doodschop die op zijn beurt zijn medebemanning een lel voor

zouden kleden of zich te enthousiast zouden mengen tussen

zijn harses geeft, gaan wij als idioten zwaaien met een rood vlag-

het klootjesvolk (wat een kanjers zijn het!), Poetin die hoogst-

getje en dat is het dan wel. Weg met de frustraties! Mocht er

persoonlijk zich komt melden bij het Holland Heineken Huis om

nu, eenmaal aan de wal ,nog een ietsepietsie zijn blijven hangen,

te controleren of er misschien ook homo’s zijn, Edwin Evers die

nemen wij een biertje of wat, zoeken de vermeende dader op

eindelijk eens wat later kan beginnen maar toch steevast om

met de bedoeling hem op zijn bek te slaan, wat er gelukkig niet

04.00 uur wakker wordt terwijl hij om 03.00 uur uit het HHH is

van komt, omdat wij in elke hand een vol glas hebben. Kijk, zo

REGENBOOGMAGAZINE

43

Olympische gedachten

hoort het! Niets geen beteuterd geleuter over hoe het allemaal zo is gekomen om daarna, buiten het zicht van TV en publiek, je hotelkamer te slopen.

En als dat ene team al weer wint zijn wij gelukkig in plaats van gefrustreerd! Want wie moet die overwinning met minimaal een fust bier betalen? Juist, de winnaar! En wat krijgt hij daarvoor terug? Een of ander prul dat bij thuiskomst direct in de vuilbak wordt gesodemieterd. Ja, zeker bij twee fusten zijn wij wel heel gelukkig! Heb je trouwens die plakken gezien die je kan winnen

werd in eerste instantie lauw gereageerd. Dit sloeg echter om in

bij de Spelen? Niet om aan te gluren! Je zal daar maar jaren voor

enthousiasme toen zij onze omzetcijfers zijn nagegaan en- onder

hebben getraind en afgezien! En omsmeltwaarde, ho maar. Zo

voorwaarde dat wij het RHH zelf iedere keer zouden opbouwen

is de gouden plak van zilver en daarna verguld. De zilveren plak

en afbreken- wensten zij daarover na te denken. Nou hebben

is alleen van zilver (dus Sven boft maar) en de bronzen plak is

wij Hans de Jong en die draait zijn hand niet om voor zo’n hutje.

'De ijshal wordt warm gestookt en omgetoverd tot een zwoele nachtclub.'

Dus op voorhand heb ik maar gezegd dat dit geen probleem was, dus wie weet… Wat in het fust zit verzuurt niet. Vandaag het stukje even laten liggen en toch nog stiekem even naar de 5km dames gekeken. Zilver en brons! Wij hadden al bedacht dat zilver meer waard was dan verguld, dus kassa voor Irene! Maar het was wel haar afstand, dus weer een frustratie erbij. Maarwel een hele hoop medailles bij elkaar en dat hebben wij dan mooi voor elkaar (of zij?).

Ook binnen de Regenboogklasse hebben wij een groot aantal

een afzeikertje. Je zou toch zeggen dat na een investering van

Olympische deelnemers, zij het in het water in plaats van op

zo’n 68 miljard in Zotski er wel wat beters van af kon. In de krant

het water. Ook zij hebben zo hun frustraties gekend en zullen

heb ik gelezen dat Zotski na de spelen wordt omgetoverd tot

nog wel eens dromen over het hoe, wat en waarom. Daarom

gokparadijs voor de allerrijksten. Een logisch vervolg van deze

zeilen zij nu in de Regenboog, waar wij geen frustraties kennen.

Spelen. De ijshal wordt warm gestookt en omgetoverd tot een

En daar zijn wij trots op. Wij zijn niet alleen de Koningin van het

zwoele nachtclub. Van de Olympische ringen (behalve die ene,

water, maar ook de sterkste nationale klasse met de allerbeste

die blijft hangen) worden enorme blackjacktafels gemaakt en het

zeilers, Olympiërs, Wereldkampioenen, Europees Kampioenen

ereschavot wordt verguld en gaat dienen als podium voor dames

en Nationaal Kampioenen in verschillende klassen en heel veel

die steeds meer kleding verliezen. Zo zie je maar, geen weg-

zeer getalenteerde wedstrijdzeilers. Dan worden wij ook nog eens

gegooid geld! En oh ja, van de niet gewonnen plakken worden

gesponsord, feesten wat af, hebben een eigen film, bestaan bij

fiches gemaakt, want dan hebben ze nog enige waarde.

de volgende winterspelen 100 jaar en ga zo maar even door. Wie kan dat zeggen. Dat moet een frustratie van Olympische afmetin-

Het HHH wordt na afloop van de Spelen weer afgebroken. Nu

gen zijn voor iedere andere klasse!

heb ik eens gebeld met Heineken en gevraagd wat zij er nu mee gaan doen. Dat was nog niet bekend. Er gingen stemmen op

Nee, ik hoef niet zo nodig naar de Spelen, laat mij maar lekker

om het HHH in te zetten bij de WK voetbal, maar er werd ook

Regenboog zeilen. En ja, ik ben blij dat ik niet kan schaatsen, dat

gevreesd dat daar na de voorrondes niemand meer zou komen.

is zoooo frustrerend!

Op mijn voorstel het HHH om te dopen in het RHH (Regenboog Heineken Huis) en in te zetten bij alle Regenboogevenementen

44

REGENBOOGMAGAZINE

Rob de Kraa.

Holland/Friesland

Driemaal is geen scheepsrecht Ja, wrijf het er nog maar een keer in… Twee jaar geleden werd

Vorig jaar werd het een beetje een rommelige toestand, dat team-

er door het Hollandse team verloren tijdens de Sneekweek.

zeilen tijdens de Sneekweek. Laten wij het daar maar niet meer over hebben. Heel erg weinig gevaren, maar ook dat heeft zo zijn

Het heeft wel ergens toe geleid trouwens, dat verlies; Arjen kreeg

voordelen, want Arjen en Anne hebben zoveel tijd over gehad dat

een heel klein zetje tijdens de huldiging op de starttoren. Hoewel,

ze ouders zijn geworden van een tweeling! Dus het was wel weer

een klein zetje kan ik het nauwelijks noemen, want het leek wel

ergens goed voor!

een veiling voor een wel heel erg goed doel. Nadat de huwelijksauto’s, de bloemen, de bruidstaart en zijn trouwkostuum werden

Dat allemaal staat voor eeuwig in de annalen van de regenboog-

aangeboden als hij ter plekke op de knieën zou gaan voor zijn

geschiedenis. Dus hoogste tijd om de geschiedenis een andere

Anne, gebeurde er iets heel bijzonders. Deze niet zo heel flexibele

wending te helpen geven. Want het gezegde, dat driemaal

en/of eenvoudig beïnvloedbare zeilvriend kreeg een beetje zo’n

scheepsrecht is, daar gaat Team Holland wat aan veranderen!

trouwe-honden-ogen-blik in zijn ogen, Peter Bijlard haalde de fotocamera uit de handen van Anne (bang dat er iets kostbaars

Tot het uiterste getergd, is dat Hollandse team momenteel druk

zou gaan vallen) en daar ging hij… “Anne wil jij met me trouwen”.

bezig om de selectieprocedure aan te scherpen. Al het jonge

De meest doorgewinterde bikkel hield het hierbij niet droog…

talent is opgeroepen, zodat er nu een selectie is ontstaan van 23 teams, waaruit de uiteindelijke vijf bemanningen worden geselec-

De rest is geschiedenis. Een huwelijk volgde. In Groningen, dat

teerd. De leeftijdsgrens voor het jonge talent is daartoe verhoogd

wel. Wat een klere eind rijden is dat zeg. Maar goed, dat was

tot 73 lentes. Helaas is Jan van Staveren daardoor helaas buiten

twee jaar geleden.

de (team) boot gevallen, maar regels zijn regels. Als adviseur is

REGENBOOGMAGAZINE

45

Holland/Friesland

Louis van Gaal aanwezig bij de trainingen en zal Goedele Liekens

het starteiland. Heerlijk wordt dat, ik droom er al bijna een jaar

een uitgebreide check gaan uitvoeren om de individuele relaties

van! Ach, wat een feest wordt dat! Heerlijk! Voor aanmoedigingen

van bemanningsleden te toetsen om zodoende een ideale hormo-

en tips mail naar Frans@ Kanniewachten.nl

nale balans in het team te bewerkstelligen. Vooral de frequentie en de positie(s) (ja heus, in sommige uitzonderlijke gevallen is dat

Frans Sluyters, Trotse captain

er dus maar een!) worden door Goedele nauwkeurig onderzocht.

Vernieuwd Fries Regenboogteam

'...ik droom er al bijna een jaar van!'

Ondanks de nodige druk van de KWS en haar umpires wordt het toch weer een 5 tegen 5 spelletje op de Kaag en de Sneekweek i.p.v. 3 tegen 3.

Voor mij als teamcaptain (non-playing) zal het een probleem worden om het winnende team tijdens de Sneekweek van het afgelopen jaar te vervangen door een nieuw team, omdat een

Meer kan ik momenteel helaas niet prijsgeven alvorens wij de

drietal heeft aangegeven niet meer beschikbaar te zijn: Frank

strijd aangaan. Behalve dan dat Team Holland overweegt om

de Vos(ma), Peter Hoogendam en ondergetekende hebben op

dit jaar de Kaagweek over te slaan, om nog sterker in Sneek te

hun hoogtepunt afscheid genomen van het teamzeilen. Gelukkig

kunnen verschijnen. In ieder geval, beste Friese vriendinnen en

blijven Arjen en Jilko beschikbaar. Ook is het team van de 91 La

vrienden, zullen wij dit jaar graag te gast zijn op de starttoren op

Grouw dit jaar niet beschikbaar. Dat wordt dus puzzelen, maar

46

REGENBOOGMAGAZINE

Holland/Friesland

gelukkig zijn er al weer een aantal gegadigden om hun voorgan-

zich toch nog beschikbaar stelt ofwel zijn Hollandse broodheer

gers op te volgen en ook nog een paar zeilers met de nodige

overhaalt om zich voor het Friese team te kwalificeren. We wach-

ervaring: Peter Schuil (Skuul voor de intimi) met de onmisbare

ten het af: er is nog voldoende tijd voor het lobbyen en ik wil ook

topper Olga en ook het team van de 12 Theo de Vries hebben

nog niet alle mogelijkheden prijsgeven want mijn Hollandse oppo-

zich beschikbaar gesteld. Daarnaast heeft ook het team van de

nent Frans zal dit alles wel weer met de nodige aandacht volgen

72 Marinus Schouten c.s. zich aangemeld. Hulde aan deze teams.

en zijn strategie hierop bepalen. Ik ben uiteraard ook zeer nieuws-

Tijdens de Kleine Sneekweek zal er wederom getraind worden

gierig naar zijn strategie en zal indien mogelijk ook mijn tactiek en

tegen een gelegenheidsteam en wel om een vaatje bier. Wellicht

selectie zetten hierop aanpassen.

dat er in dat team nog aanstormend talent aanwezig is en zou kunnen deelnemen in het nieuwe Friese team. Verder zou het ook

We zien het allemaal weer op de Kaag. Ik zie er naar uit.

nog wel eens zo kunnen gaan dat een andere beroemde Friese

Harry Amsterdam

Regenboogzeiler, vaak bemannend bij bekende Hollandse teams,

Wim's Boekenhoek Eén van mijn

Giftig Krediet

Jo Nesbø te lezen.

boekenplanken

dat handelt over de ondergang van

Hoofdpersoon is de

wordt voor en

SNSReaal. De verhalen vertonen ook een

boomlange , voor-

groot gedeelte

grote overeenkomst: meestal komen de

malig politiedetective

gevuld met boe-

hoofdpersonen redelijk weg, ontspringen de

Harry Hole, tevens

ken die verhalen

dans, of worden betrekkelijk licht gestraft. De

hoofdpersonen

over financiële

meeste hebben hun zakken redelijk gevuld

andere thrillers van

schandalen die bij grote Nederlandse bedrij-

en wonen nog steeds in luxe villa's , vaak in

dezelfde hand. In en

ven in de afgelopen decennia hebben plaats-

't Gooi of net ten zuiden van Nederland. De

om Oslo wordt een

gevonden. Het gaat in alle gevallen over

meeste laten zich als een detective lezen. In

serie politieagenten vermoord. Natuurlijk

zelfoverschatting, megalomane managers,

dit reality genre is Giftig Krediet, geschreven

zijn er verdachten, maar totdat Harry, die

oplichters, zwart geld, vaak over stenen,

door de onderzoeksjournalisten, verbonden

inmiddels docent aan de politieacademie

ondeskundige politici, te lux willen leven en

aan NRCHandelsblad, Tom Kreling en Esther

is geworden, zich laat overhalen aan het

dergelijke zaken. Het vreemde is dat, door

Rosenburg een uitstekende aanvulling.

onderzoeksteam deel te nemen, is er geen

in

lijn in het onderzoek te vinden. Ook nadat hij

de decennia heen daaraan niets is veranderd en kennelijk niemand bij machte is fraude,

Het is uitgegeven door uitgeverij Balans in

gaat meewerken in de opsporing duurt het

oplichting en andere malafide gedragingen te

Amsterdam, heeft ISBN 978 94 600 3750 4,

nog moorden en verhaallijnen totdat, in een

voorzien of te voorkomen. Mijn reeks begint

telt 287 pagina's en kost € 19,95

zinderend slot de dader wordt opgespoord.

Een pure aanrader.

met De Ogem dossiers uit 1984 en gaat via Het gaat uitstekend, Nina, De Geldpers,

Politie, Jo Nesbø

Joep, Het drama Ahold, Let's make things

De liefhebbers van pure detectivethrillers

Politie van Jo Nesbø is uitgegeven door De

better, de Vastgoedfraude, De Kloof en

kan ik uitermate aanbevelen om het boek

Bezige Bij heeft ISBN 978 90 234 7839 3 ,

de Prooi tot de laatste in mijn reeks, Giftig

Politie, geschreven door de beroemde, in

telt 507 pagina's en kost ook € 19,95 (goed-

Krediet.

dit genre gespecialiseerde , Noorse schrijver

koper per pagina dan het vorige boek dus).

REGENBOOGMAGAZINE

47

Vooruitblik NRE

kocht zijn 156 en is halsoverkop met een 12 Voetsjol gevlucht naar Italië en hoopt daar met zijn advocaat tot rust te komen.

Wij zullen deze supersympatieke tegenstander missen!

We komen hiermee op de volgende deelnemers: • Provincie Zuid Holland • Leiden • Leiderdorp • Teylingen • Kaag en Braassem • Aalsmeer Van 1-6 juli a.s. is het weer zover: 1 avond Sail-in en dan 5

• Bedrijfsleven Haarlemmermeer

dagen zeilen met Regenbogen die voor Gemeenten, bedrijfs-

• Nieuwkoop

leven of Provincie uitkomen. Elke dag op een andere plas. Dit

• De Ronde Venen

wordt alweer de 4 editie van dit evenement.

• Leidschendam - Voorburg

e

• Bodegraven- Reeuwijk Veranderingen in 2014:

• Gouda

Door de gemeenteraadsverkiezingen is Jan uit den Boogaard wethouder af en ook zijn functie als voorzitter van het Hollands Utrechts

Kagerplassen:

Plassenberaad heeft hij moeten opgeven. Toch blijft Jan namens het

Op de Kagerplassen zal dit jaar alles vanaf de Kaagsociëteit wor-

HUB nog wel het NRE 2014 aansturen en onderhoudt hij de contac-

den georganiseerd. De organisatie op de Kaag ligt niet meer alleen

ten met ons als wedstrijdorganisatie.

in handen van de Gemeente Teylingen, maar is versterkt met de

Ard Koopman zal dit jaar door de Gemeente Bodegraven-Reeuwijk

deelname van Leiderdorp. Dat wil zeggen Gemeente en bedrijfsleven

worden uitgeleend aan het evenement als hoofd communicatie. Aan

van Leiderdorp. Aan het concept veranderen we verder niet zoveel

hem de taak om te zorgen dat de Edwin Eversen van radio makend

afgezien wat finetuning die op alle fronten zal plaatsvinden.

Nederland de komende tijd alleen nog maar over het NRE lullen in

Blijf de website en Facebookpagina van het NRE volgen voor het

hun programma’s en de kranten, tijdschriften en het internet vol

laatste nieuws.

staan met foto’s en tekst over het NRE. Gaastra heeft zich terug-

Wij hopen dat u allen komt kijken en de zeilers komt aanmoedigen!

getrokken als sponsor. Wij zijn Gaastra en Marc Blees erg dankbaar voor de sponsoring van de afgelopen drie jaar.

Website: www.nationaalregenboogevenement.nl Facebook: www.facebook.com/nationaalregenboogevenement

Deelnemers: Helaas hebben we qua deelnemers ook wat gedwongen wijzigingen: Beleef de Bollenstreek heeft samen met Alphen aan de Rijn en de Provincie Utrecht aangegeven te stoppen met het NRE. Tijdens het schrijven van dit stukje bereikt ons het bericht dat de Gemeente Gouda graag wil aanhaken als deelnemer en dat Jan Uit den Boogaard nog druk bezig is om Alphen en Woerden –die voor de verkiezingen erg enthousiast waren- te bekeren.

Frank de Vos kon al zijn geweldige zeilprestaties niet meer aan, ver-

48

REGENBOOGMAGAZINE

Vooruitblik NRE

Uw beveiligingscamera’s LIVE op uw mobiel!

Met dit systeem kunt u altijd en overal uw beveiligingscamera’s live volgen via uw mobiel met 3G of wifi verbinding.

Rivium Boulevard 147 2909 LK Capelle a/d IJssel Tel.: 010 - 2 888 422 Email: beveiligingen@breur.nl www.breurbeveiligingen.nl

Laatste pagina

En weer gaan ze die berg op!

Nieuwe website

Evenals vorig jaar zal dit jaar wederom een groep

Deze maand wordt

Regenboog zeilers de Alpe d’Huez gaan bedwingen.

ook

Fietsen of beter gezegd afzien voor het goede doel.

Regenboogclub

de

nieuwe

Verenigd in het team 36KNOPEN wordt geld ingeza-

website gelanceerd.

meld voor onderzoek naar kanker. De Alpe d’Huzes actie werd dit jaar geplaagd door veel

Robert, de man die

negatieve publiciteit, dit heeft gelukkig veel deelnemers en sponsors er niet van weerhouden

alles kan, Kampschreur heeft in het geheim

om voor dit belangrijke doel die waanzinnige inspanning te willen leveren. Wij wensen Peter

gewerkt aan een nieuwe verbeterde site. Op ons

Hoogendam, Sandro Gordijn, Sander Jorissen, Gerard van der Krogt, Pieter van Reeuwijk,

vertrouwde webadres staat nu een overzichte-

René Perridon en Henk Bergsma heel veel succes op 5 juni.

lijke en fris ogende nieuwe site waar elke bezoeker snel vindt wat hij zoekt. Nog niet gezien?

Kijk gelijk even op www.regenboogclub.nl en

Doe 500 lezers een plezier!

laat onze webmaster weten wat je er van vindt!

Het is fantastisch om te horen dat het magazine zo goed wordt ontvangen, ondanks onze online aanwezigheid op internet en in de sociale media blijft het heerlijk om

Arjen Snoekc presen-

op je gemak, op het tijdstip dat het jou uitkomt, met het

teerde tijdens de ALV

magazine in de hand, te lezen over jouw favoriete sport.

trots de nieuwe team-

De wedstrijdverslagen zijn daar een vast onderdeel van.

kleding van de 100.

Word jij met je team derde, dan is dat een fantastische prestatie die o.a. beloond wordt met redactieruimte in het magazine waarin je jouw beleving van het evenement kunt weergeven. Maak gebruik van die gelegenheid en bedenk dat je er bijna 500 lezers een plezier mee doet.

Voorlopige kalender 2014 Trainen voor Talentloze, featuring 148, 5, 140, 156 en de 39 Onder deze veelzeggende titel verzamelden op 19 april een 5-tal ambitieuze bootbemanningen zich bij Van Leest om onder de

Mei 24-25

Houtevenement Sneek

29/5-01/6

Kleine Sneekweek

Juni 07-08-09

BMW KE Loosdrecht

14-15

Holland Weekend Loosdrecht

21-22

Braassem Summerregatta

er voor aanvang van het wedstrijdseizoen

28-29

Zomerwedstrijden Sneek

goed op staat, in plaats van tijdens de wed-

Juli

strijden zoeken. Een fantastische eerste zeil-

01-06

NRE 2014

dag werd afgesloten bij Caruso in Warmond.

17-20

Kaagweek

26-27

Grou

inspirerende leiding van Frits Beck de mast er eens goed op te zetten. Zorgen dat alles

Het seizoen kon beginnen.

Augustus 02-07

Sneekweek

Te koop: Joker 470 grijs, met Yamaha F60, 375

16-17

IJsselmeerrace

30-31

Langweer

draaiuren en wegtrailer Pega SH600, allen juni 2007. Boot

September

is in topconditie en van eerste eigenaar. Inclusief: -

05-06

Hans de Jong event Westeinder

Dekzeil - Brandblusser - Navigatieverlichting - 2 tanks -

11-14

NK Westeinder

Snelheidsmeter - Hijsogen en strop - Reservewiel. Boot is

20-21

Nakaag

27-28

Sluitingswedstrijden Sneek

altijd op de kant gestald. In de winter in verwarmde loods.

Informatie: Henk Bergsma, 06 27 01 14 48 Vraagprijs: € 13.750,00

50

REGENBOOGMAGAZINE

Oktober 04-05

Alkmaar

Sommige mensen denken dat zeilen een krachtsport is, anderen gebruiken..........

ON DECK • LEIMUIDERDIJK 478A • 2156 MX • WETERINGBRUG • TEL: +31 71 331 3366 • FAX: +31 71 331 3387 • ALLHANDS@ON-DECK.NL • WWW.ON-DECK.NL