Regenboogmagazine 2017 #3

100

REGENBOOG MAGAZINE Editie 3

December 2017

Mark Neeleman, Gerard van der Krogt en Bart Jonker Nederlands

Kampioen

In deze editie:

100 JAAR REGENBOOG, wat een mooi feest! We blikken terug… Van jongensdroom tot Como

Max bedankt!

TROTSEER DE KOUDE WINTERMAANDEN! Magic Marine biedt de juiste kleding voor alle weersomstandigheden.

M E E R I N F O R M AT I E W W W.M AGICM A RINE .COM

Redactioneel Colofon Voorzitter: Frank Tol - voorzitter@regenboogclub.nl Penningmeester: Arjen Snoekc E-mail: penningmeester@regenboogclub.nl Bankrekening Nr. NL73 ABNA 0489 8456 57 t.n.v. Regenboogclub - Amsterdam Secretaris: Bas de Nes

De Koningin van het water, vitaler dan ooit!

De aantrekkingskracht van een jubileumjaar is natuurlijk groot, zeker wanneer het een 100 jarig jubileum betreft. Wat dit jaar duidelijk heeft gemaakt is dat de Regenboogklasse springlevend is en haar aantrekkingskracht voor nieuwe zeilers niet heeft verloren. Sterker nog; het

Correspondentie-adres: Kwaakhaven 32, 2341 NW Oegstgeest E-mail: secretaris@regenboogclub.nl Vertegenwoordiger regio West: Ellert Janssen - west@regenboogclub.nl

enthousiasme waarmee we terug kunnen kijken op dit mooie jaar werkt aanstekelijk en kan niet anders dan anderen besmetten met het Regenboogvirus.

In dit nummer blikken we terug op alle activiteiten die georganiseerd zijn door de verschillende commissies. Er zijn er die er twee jaar van voorbereidingen in hebben zitten. Gewoon naast de al drukke werkzaamheden in de vrije tijd je inzetten voor de club, prachtig om te

Vertegenwoordiger regio Noord: Fetze Reitsma - noord@regenboogclub.nl Technische commissie: John van Gelder - tc@regenboogclub.nl PR / sponsorzaken: Frank Bik - pr@regenboogclub.nl Redactie Regenboog Magazine: Arthur Diephuis, Wim van ’t Hoogerhuys E-mail: magazine@regenboogclub.nl Website: Robert Kampschreur, Wim van ’t Hoogerhuys E-mail: webmaster@regenboogclub.nl Vormgeving/realisatie: True Colours / www.truecolours.nl Printproductie: Scanlaser / www.scanlaser.nl Fotografie: RB magazine, Wim Haze, Wim van 't Hoogerhuys, Eize Hoekstra, Ernst Jan Beukers, Patricia Paddenburg, Anne Hoogendam, Cristina Magnaghi, Henny Hoogeveen, Sailing Energy, FC3 fotografie, Elvira Luykx, Peter van der Meeren, Robert Kampschreur, Marijke van Wermeskerken Aan dit nummer werkten mee: Wim van ’t Hoogerhuys, Harry Amsterdam, Frank Tol, Rob de Kraa, James Veenhoff, Arthur Diephuis, Peter Hoogendam, John van Gelder, Ellard Tuik, Menno van Eijk, Mark Drontmann, Peter van der Meeren, Mark Neeleman, Roy Schiet e.v.a.

Cover: Sailing Energy en Eize Hoekstra

zien waar dat toe heeft geleid. Chapeau!

Dat Como fantastisch was weet je, of heb je vast gehoord. Lees hier de verhalen. Tijdens een goed georganiseerd, feestelijk en nat NK op Sneek wisten Mark Neeleman, Gerard van der Krogt en Bart Jonker de kampioenstitel te veroveren, hetgeen Bart naast de wimpel een -coupe du Krogt- opleverde. Zo’n weddenschap zal je Matthieu, Ted en Pieter nu nooit horen maken.

Het is een fantastisch jaar geworden waar de hele Regenboogfamilie, want zo mag je de grote schare zeilers, oud-zeilers en aanhang zeker noemen, aan haar trekken is gekomen.

Het eeuwfeest betekent ook dat je weer een nieuw tijdperk in gaat, de Regenboog in de 2e eeuw na dVL. Meenemen wat goed is, vernieuwen waar nodig en blijven verrassen zou ik zeggen. Voor het Regenboog Magazine betekent dit dat ik voor volgend jaar het stokje over draag aan Menno van Eijk, Roy Schiet en Bart Jonker. Zij zullen weer op geheel eigen wijze invulling gaan geven aan de informatievoorziening binnen de club.

Langs deze weg wens ik hen daarbij heel veel succes, maar niet nadat ik het bestuur, onze leden, lezers en adverteerders bedank voor hun support de afgelopen 5 jaar. Het magazine kan er alleen komen door de hulp en inzet van vele individuen en bedrijven die onze club een warm hart toedragen. In het bijzonder wil ik Wim van ’t Hoogerhuys bedanken voor het redigeren van de artikelen, Rob de Kraa voor zijn gevatte pennenvruchten, de fotogra-

fen die belangeloos hun beeldmateriaal beschikbaar stellen en de zeilers die met hun bijdragen verslag deden van de evenementen. Wie allemaal bijdragen aan zo’n magazine vind je steeds in het colofon, per nummer zijn dit soms 10 tot 15 personen. Helaas kan ik hier niet iedereen noemen, maar zij zijn het die het mogelijk maken, hen ben ik veel dank verschuldigd.

We zien elkaar 20 januari 2018 bij het eerste Jaarprijzenfeest van de nieuwe Regenboogeeuw!

Arthur Diephuis, magazine@regenboogclub.nl

GEVULD MET 133 JAAR VAKMANSCHAP

PERFECT SERVE 35ml Boomsma Dry gin gemixt met 100ml Premium Tonic Water en een garnering van blauwe bessen maakt van deze Gin de ultieme smaakbekleving.

Serveer deze Gin Tonic in een tumbler glas, gevuld met ijsklontjes.

www.boomsma.frl

Van de voorzitter

Tevreden en dankbaar Wat een prachtig zeilseizoen hebben we achter de rug. 100

En dan nu verder. Op 20 januari zal het Jaarprijzenfeest als vanouds

jaar regenboogklasse heeft aan alle verwachtingen voldaan en in

in de Rustende Jager worden gehouden en zal het eerste klasse

een aantal gevallen werden alle verwachtingen zelfs ruimschoots

evenement van 2018 op de Grevelingen worden georganiseerd in het

overtroffen.

weekend van 28 & 29 april.

De sfeer binnen de club is bijzonder goed en plannen worden

De Najaarsvergadering in Muiden was druk bezocht en naast de

gesmeed om Regenboogzeilen nog aantrekkelijker te maken. En

gebruikelijke onderwerpen had het bestuur nieuwe statuten in voor-

sfeer wordt gecreĂŤerd door de zeilers en vrijwilligers die ons altijd bij

bereiding. Omdat we tijdens deze bijeenkomst niet het benodigde

willen staan om iets te helpen organiseren.

quorum hebben weten te halen gaan wij er van uit dat de nieuwe statuten bekrachtigd kunnen worden tijdens de ALV in maart. Dan zal

Met de ambitieuze plannen die we voor 2017 hadden zijn we er trots

ik voor het eerst (en voor het laatst) de voorzittershamer meenemen

op dat we binnen budget zijn gebleven. Dus bij elkaar opgeteld zijn

naar een vergadering om deze over te dragen aan Gerard vd Krogt.

het Openingsfeest, het Lustrumboek, Pinksteren op Loosdrecht,

Menno van Eijk had een prachtige presentatie gemaakt met een

de tentoonstelling in het Fries Scheepvaart museum, Como en NK

terugblik op dit bijzondere jaar.

binnen de begroting gebleven. Een waarlijk knappe prestatie van de Lustrumcommissie als je terugkijkt op hetgeen wij er voor terug

Tijdens de afsluiting in Alkmaar werden de Jaarprijswinnaars 2017

hebben gekregen! Natuurlijk was dit allemaal niet mogelijk geweest

bekend. Harry en team, van harte gefeliciteerd.

zonder de steun van onze (hoofd)sponsoren en leden die een bijdrage hebben geleverd, al was het alleen maar door de aanschaf

Onze boten zijn in de winterstalling en wij maken ons ook op voor een

van een horloge/lustrumlot.

mooie overwintering met misschien zon of sneeuw of beide.

En laten we niet vergeten dat het jaar zo mooi begon met de

Dank voor een geweldig zeilzoen!

deelname van regenboog 56 aan een speciaal evenement in TasmaniĂŤ! Ook qua publiciteit hebben we afgelopen jaar in alle water-

Fijne Feestdagen en graag tot 20 januari in Nieuw Vennep!

sportbladen gestaan, hetgeen een positieve impuls heeft gegeven aan het regenboogzeilen.

Frank Tol Voorzitter

REGENBOOGMAGAZINE

5

010 0 230 40)25 3 ( 60738 9 8 7: &;## % 6 ( "## % .# % 2 7 "&. < = < > < ( $ $

! "#$ %&'" ()$ * + #,"!-'#.### + / +

Sneekweek

Pannen op de Sneekweek Dit jaar lagen de Friese- en Hollandse Regenboogzeilers

Regenboogzeiler gaat zich aansluiten bij de Statler (JanFrans) en

gemoedelijk aan één steiger afgemeerd. Team 143 bestaande

Waldorf (Frits) op de Old Mack.

uit Mark, Gerard en Guus (Neeleman: red.), werd tijdens de

Op het water werd het een mooie strijd. Het zag ernaar uit dat Peter

Sneekweek voorzien van support en een natje en droogje

Hoogendam en zijn maten, Jaap Röfekamp en Fetze Reitsma, naar

door Peter (vader van Gerard), Pip en Bo van der Krogt en

de zoveelste (7e) Sneekweekoverwinning op weg waren. Na 5 races

Marcelien. Het aantal inschrijvingen bleef steken op 21. De

had Regenboog 7 dan ook iets afstand genomen. De rest, waar-

’B’ was als het ware niet komen opdagen, zullen we maar zeggen…

21 Bogen is een mooi veld om tijdens de drukke Sneekweek goede wedstrijden te varen. Rob de Kraa voer met zijn old chap Eric de Nes en Pietertje een mooie eerste plaats aan het begin van de week en

Tjalling neemt tijdens 82ste Sneekweek afscheid van het wedstrijdzeilen in de Regenboog

van er 5 vlak bijelkaar stonden in punten, waren Harry Amsterdam, rb 141, Mark Neeleman, rb 143, Jilko Andringa, rb 88, Hidde Jan Haven, rb 56 en Henk Bergsma met rb 145. De laatste dag zou nog spannend worden met weinig wind en verraderlijke draaiingen. Hier Vrijwel voltallige team van de 143, inclusief walteam

wisten Harry Amsterdam en zijn team het beste mee om te gaan. Zij sloten af met een eerste plaats én de eindoverwinning!!! Harry en zijn

daarmee was bij hem in één keer alle twijfel weg: ’’Ik ga nu echt stop-

team, Tjalling en Steyn, hadden de meest constante serie gevaren en

pen’’, gaf hij aan. Na lang wikken was hij eruit, na een fantastische

de hoofdprijs daarmee met goed zeilen dik verdiend.

carrière in de klasse op zeilgebied, als motor van diverse initiatieven en sponsoring. Regenboog 154 ging de kant op en een epische

Voor Tjalling Tjalsma (zeilt regenboog sinds 1972) was het een bijzon-

REGENBOOGMAGAZINE

7

Foto's Eize Hoekstra

Sneekweek

8

REGENBOOGMAGAZINE

Sneekweek

Trotse winnaars Sneekweek 2017 Harry, Tjalling en Steyn

dere overwinning, omdat het ook zijn laatste evenement was in de Regenboog. Zoals hij zelf zei; ”Het lijf ging nog wel, maar de geest niet zo erg meer”. Tjalling is inmiddels overgestapt naar de comitérubber van de KWS, en tijdens het NK was al duidelijk dat dit fysiek ook wel hard werken is, misschien komt hij dus wel terug?

Tussen deze zeilhoogtepunten door, was het walprogramma natuur lijk net zo belangrijk, zo niet belangrijker. Hoogtepunt was de avond waar de ‘Wokschipper’ is uitgeroepen. Iedereen kent natuurlijk de titel ‘Panschipper’. Dit jaar uitgereikt aan Pieter Boelsma. Zo kwam het dat we stonden te bieren bij ‘t Foarunder en die avond de dagoverwinning van Egbert de Sauvage Nolting (ofwel Egbert baron de Sauvignon) in de Pampusklasse aan het vieren waren.

Pieter Boelsma mengde zich in ons gezelschap en werd gefeliciteerd door iedereen met zijn titel van Panschipper. Na even wat heen en

Panschipper Pieter Boelsma met naast zich Wokschipper Egbert (Baron de Sauvignon) Sauvage Nolting

weer dronkemansgeleuter over deze titel die wij in het westen niet hebben, werd het idee geboren om Egbert dan maar de titel van ‘Wokschipper’ te geven.

Grote hilariteit en veel lol om simpele dingen dus. Uit de keuken van het restaurant zijn een wok en pan gehaald en op de hoofden van deze mannen gezet en vereeuwigd.

Al met al was het een zeer geslaagde Sneekweek en ben ik benieuwd wie volgend jaar met de titel ‘Wokschipper’ naar huis gaat.

Team Regenboog 143

82ste Sneekweek, 5-10 augustus 2017 (21 deelnemers, 6 starts) Zeilno. Naam 1 141 Harry Amsterdam, Tjalling Tjalsma, Steyn van Driessel 2 7 Peter Hoogendam, Jaap Röfekamp, Fetze Reitsma 3 143 Mark Neeleman, Gerard van derKrogt, Guus Neeleman 4 88 Jilko Andringa, Sybren de Vries, Paul Rijk 5 145 Henk Bergsma, Henk Jan Vissia, Gerben van der Werff

REGENBOOGMAGAZINE

9

Pnt 16 18 18 18 18

Como Century challenge

Best Regenboog sailing ever Wat willen we nog meer? Twee-en-veertig Regenbogen op

boten over de kademuur het water ingezet. Vanaf een voetbalveld

het Comomeer, super wedstrijden, goed racecomité, prachtig

onder hele strakke leiding van Antonella werden we per twee boten

weer, elke middag vanaf één uur stabiel windje 3. 360 graden

te water gelaten en vervolgens naar Bellano gesleept en aan een

top uitzicht vanuit je Boog, 200 toeschouwers, 100 ribs met

mooring (ankerboei) gelegd vlak voor de kademuur van de stad

gemiddeld 200pk en supergezellige borrels en diners. Het was

Bellano.

een onvergetelijk top lustrumevenement. De wind draaide nog

Dat was wel even wennen voor een aantal Regenbogen. Door wind

geen 5 graden op en neer, ongelooflijk mooie zeilplek, een

in de nacht en hard varende boten en ferries was het zaak om alles

paradijs om flink aan je boat speed te kunnen werken. Max en

goed vast te binden. Een paalsteekje of veilig knoopje blijkt op onze

team; het was top allemaal!

leeftijd nog steeds lastig te zijn. Een aantal van ons zijn gezakt voor hun vaarbewijs. Naast de boot was het ook handig de mast flink

Zaterdag 19 augustus

te binden. Alles schuurde of trilde los in de nacht. Wel een dingetje

Eindelijk was het zover. Met ongeveer 35 Regenbogen verzamelen

voor ons allemaal gedurende de week. Maar goed zondagavond

we in Hazeldonk om gezamenlijk op een veilige en gezellige manier

lag iedereen aan een boeitje en konden we een beetje bijkomen

in Bellano aan te komen. Onderweg tranen gelachen van de apps

van de heenreis.

die zo nu en dan binnenkwamen. Peter Bijlard die bij het wegrijden zijn voordeur van de RR eraf zag gaan, Max Blom die als enige bij aankomst in Freiburg niet met zijn trailer het weiland op kon komen. Cees en Pieter die op 2000 meter hoogte de weg kwijt waren. Een Ferrari die als volgauto gebruikt werd om de kudde Regenboogzeilers op de weg bij elkaar te houden. De verhalen

Foto's Cristina Magnaghi

Onderweg tranen gelachen van de apps en ervaringen van onderweg zal ik u verder besparen. Gelukkig is iedereen na een tussenstop in Freiburg incl. borrel, Regenboogdiner

Alle Regenbogen lagen voor de kademuur aan speciaal voor de gelegenheid aangelegde moorings

en overnachting) veilig in Bellano aangekomen.

Maandag 21 Augustus Op zondagmiddag zijn nog alle Regenbogen te water gelaten met

Maandagochtend explodeerde onze groepsapp. In plaats van

twee mobiele kranen. Met veel Italiaanse toeschouwers werden de

goedemorgen, de volgende berichtjes op de app: "De mast van

10

REGENBOOGMAGAZINE

Como Century challenge Technische Commissie

kwartier in overleg te gaan met zijn comité over waar die havens

jij je boot ff goed (Pieter)". "Gelukkig lig jij goed juh!!(Leo)". "Frans

eigenlijk zijn? U begrijpt het al die havens waren er niet. “Look for

Sluyters op de app: heeft iemand nog een giek?" "Die heb ik zelf

protection and be carefull”. Haha

nodig (Richardo)", "Ik heb wel een gaffel juh" antwoord Leo. Gelijk

Het racecomité sluit de skippersmeeting stellig met de woorden “we

alweer strijd en veel humor. Fantastisch trouwens hoe Boudewijn

gaan nu het water op”. Op dat moment stond er echt nul wind op

Beck en Fred Bulk samen even in de ochtend de giek van Frans

het Comomeer. Voorspellingen op windguru waren niet meer dan

hebben kunnen repareren.

3 knopen. Dat belooft niet veel goeds voor vandaag. Wij dachten

Om half één hebben we de skippersmeeting. Max Blom heet ons welkom in Bellano en belooft ons een fantastische zeilweek. Daarna stelt hij het Italiaanse racecomité en de vele vrijwilligers uit Bellano aan ons voor. De wedstrijdleider heet ons ook welkom en is trots dat wij met de Regenboog naar Bellano zijn gekomen. Daarna noemt hij nog een aantal belangrijke punten uit wedstrijdbepalingen.

Tijdens de eerste borrel was het alleen maar "wauw"

Belangrijkste punt was veiligheid op het water. Mochten er op het

nu het water op? er is totaal geen wind. Maar goed, wij werden

schip noodsignalen gegeven worden vanwege de opkomst van

allemaal rustig en wat aarzelend naar de boten gebracht per rub-

extreem slecht weer vanuit de bergen, dan moesten wij zsm een

berboot.

veilige haven zoeken. We hebben op een filmpje van de dag ervoor gezien dat het daar ook kan spoken met wind en zelfs hagel.

Maar verdomd binnen een half uur stond er een mooie strakke wind-

Belangrijkste vraag vanuit de groep was, “waar zijn die vluchtha-

we in ons startgebied. Het leek wel of iemand op de groene knop

vens?” “Good question” zei de wedstrijdleider om vervolgens een

drukte en de thermische wind bouwde zich van zuid naar noord op.

kracht drie, top windje om mee te starten. Binnen 20 minuten waren

REGENBOOGMAGAZINE

11

Foto Sailing Energy

de 60 ligt eraf". "De 143 en andere bogen raken elkaar". "Leo leg

Como Century challenge

Hoe noordelijker op het meer hoe meer wind. Achter onze startlijn

tieven te over. Dit evenement kon al niet meer stuk. Alles klopte.

(noordelijke richting) werd er zelfs flink gekitesurft. Het comitĂŠ had een uitdaging iedere dag. Hoe leg ik 4 boeien in het water en een

Dinsdag 22 augustus

startlijn in een meer van 300 meter diep? Welnu: Betonblokken die

Dit keer 13:00 uur starten en iets meer wind. Ja u raadt het al, de

langzaam zelf oplosten in water en rollen zelf oplosbaar touw, zodat

condities waren weer top. Mooi weer en super windje. Lekker han-

je de blokken en lijnen nooit hoefde binnen te halen. 300 meter touw

gen, gaan met die banaan. Naar aanleiding van onze tegenvallende

af laten zakken en neerleggen; het is een vak apart.

hoogte van de vorige dag hebben wij voor de start nog een aantal dingen gewijzigd aan de trim. Met succes; vanaf dat moment was

Op de eerste dag was het voor iedereen aftasten, de Olympische

de speed en de hoogte van onze boot dik voor mekaar.

baan met een halfwindse finish, een super lange startlijn, zeilen omringd door bergen, wat doet de wind? Van lokale zeilers had-

Race 3 was weer een overwinning voor de 149. Ongelooflijk

den we al gehoord dat linksaf de weg naar voren betekende. Bij de

knap hoe, drie keer op rij, de 149 als beste uit de startblokken is

eerste start was nog niet iedereen zich daarvan bewust. Een super

gekomen. Wij hadden een matige start. Iedereen werd ook wat

holle startlijn met een paar boten iets van voren. Het belangrijkste was, kan ik de lange slag naar links maken. Goeie start, voldoende hoogte en lengte waren de basis ingrediĂŤnten van de week.

Dag 1 was duidelijk de dag van de 149 en 140, beide boten hadden een goeie start en super veel boat speed. Ik kan me goed herin-

Foto Sailing Energy en Cristina Magnaghi

neren dat wij twee keer boven de 149 goed gestart waren, maar

Wij waren natuurlijk blij verrast met de derde plek

beide keren moesten wij halverwege overstag omdat we de hoogte

agressiever bij de start. Nog steeds een holle lijn. Maar al een paar

van de 149 niet konden houden. Dat waren dure meters. Goed

helden die eerder de schoot aantrokken. Vandaag waren naast de

starten en links af was meestal de beste strategie. Het was zeker

149 de 87 en de 158 goed op dreef. De 157 had zich ook in de

niet altijd noodzakelijk om helemaal onderin te starten. De startlijn

top 3 kunnen varen als Sjoerd in de laatste wedstrijd geen OCS

lag er over het algemeen goed in. Na 2 races op dag 1 stond de

had opgelopen. De 157 had die dag namelijk al twee keer een

149 met twee eentjes al stevig op kop gevolgd door de 140 met 4.0

2 gevaren. Wij hadden een zeer constante dag en stonden na 5

punten. Wij, de 85, stonden na twee wedstrijden 6e met 11 punten.

wedstrijden 5e. Het matig starten heeft ons vaak de aansluiting met

De eerste dag werd er zeer constant gevaren door de eerste 10

de top 3 gekost.

boten. Na twee super wedstrijden ging iedereen voldaan terug naar de haven. Tijdens de eerste borrel was het alleen maar "wauw", wat

Daarnaast hadden we ook nog een klein incidentje voor de finish

een paradijs hier, niet normaal mooi uitzicht op het water, superla-

met Max Blom. Wij waren ervan overtuigd dat we in de 3e wedstrijd

12

REGENBOOGMAGAZINE

Como Century challenge

De 85 vaart een mooie serie en sluit af met een 3e plaats.

als 4e zouden finishen. Maar Max dacht daar anders over door een

en een OCS? Dan weet u ook weer welke kant van het kruisrak

beetje lui zeilen van onze kant verzuimden wij op tijd richting de boei

gunstiger was.

te gijpen en Max over bakboord aan te roepen. (een drontmannetje heet dat tegenwoordig bij Max aan boord). Regenboogzeilers, Max

Woensdag 23 augustus

heeft een Blommetje in huis, dat is namelijk vlak voor de beneden-

14:00 startijd, de ochtend was bedoeld om in te vullen met golfen,

boei te gaan loeven tot in de wind en dan binnen de drie scheeps-

fietsen of lekker ontspannen op en/of rond het Comomeer.

lengtes snel te gijpen. U bent gewaarschuwd het kostte ons 4

Om 14:00 was iedereen weer op tijd voor de start. Wederom dezelf-

boten en een hoop zweet en geschreeuw. We hebben er nadien

de prachtige wind uit het zuiden. Iets minder dan andere dagen,

hard om gelachen en er een extra borrel op gedronken, moet zeg-

maar normaal gesproken business as usual, goed starten en linksaf,

gen dat meer boten het op ons gemunt hadden die dag. De 144

richting de wal. Vandaag was de dag om of in het klassement te

vond het ook nodig dat wij een strafrondje moesten maken in de 4e

blijven of af te haken. De top 10 zat nog dicht bij elkaar. Alleen de

wedstrijd. De 143 (Cees, Pieter en Gerard) waren er als de kippen

149 was al redelijk comfortabel nr. 1. Door de voorspelbaarheid van

bij om te getuigen dat we toch echt fout waren. We kregen helaas

het eerste kruisrak was iedereen super gebrand om goed te starten.

niks cadeau vandaag. Na 5 wedstrijden stonden de 149, 87 en de

Wij hadden die dag moeite om goed weg te komen. Mooi gaatje

157 respectievelijk 1, 2 en 3. Het was weer een paradijselijk dagje.

gecreĂŤerd onder ons, kwam er weer een boog gezellig onder liggen.

Met zoâ&#x20AC;&#x2122;n aantal toeschouwers, volgboten, drones en een helikopter

Boven ons werd er ook hard en vroeg aan de schoten getrokken.

boven het water maakt dat het hele evenement nog specialer. De

Starten was echt een uitdaging voor ons vandaag.

Regenboogfamilie kon zich geen mooiere zeildag voorstellen dan deze. Opmerkelijk in de 5e wedstrijd was de uitglijder van de 149.

Die dag zijn er veel bogen gediskwalificeerd vanwege te vroeg star-

Zij finishte als 21ste wat de spanning enigszins terugbracht in de

ten. We hadden weer schitterende wedstrijden. Voor de wind was

top. Oh ja u vraagt zich natuurlijk af wat er met de 140 is gebeurd

het telkens spannend om op het juiste moment te gijpen. Vooral na

vandaag? Heel simpel twee keer rechtsaf in het eerste kruisrak

de bovenboei en bij de gate was het zaak om de juiste positie te

REGENBOOGMAGAZINE

13

Eerste Klasse Century challenge Evenement van de 33

Startschip ankert op 350m diep water

Voor iedereen was er een aandenken aan de CCC

kiezen. Gek genoeg hebben wij die dag veel gewonnen door het

rak. Overstag en hop naar de bovenboei. Eenmaal over stuurboord

linker tonnetje te nemen, terwijl linksaf toch weer goed was. De 149

zien wij tot onze grote verbazing van links een hele vloot voor ons

heeft goede zaken gedaan met een 2, een 1 en een 4. De 157 was

langskomen. De 50 als eerste om de boventon. Het was mooi om

die dag ook heel goed op dreef met een 1e, 18e en weer een 1e

te zien dat veel gelukzoekers eindelijk beloond werden met een tik

plek. Wij hadden ook een goede dag en hebben constant gevaren;

naar rechts. Wij- en gelukkig ook onze concurrenten- lagen deze

ondanks onze matige starts zijn we 6e, 4e en 11e geworden. Na

wedstrijd niet van voren. Alleen de 157 kon nog het een en ander

8 wedstrijden en een aftrek stond de 149 1e, 158 2e en de 85 3e.

repareren. De wedstrijd werd gewonnen door de 114 gevolgd door de 139 en 3e was de 157.

De 3e plek hadden we te danken aan twee vroege starts van de 87 op die dag. Die was na deze diskwalificaties uit de top van het

Door deze wedstrijd was de onderlinge spanning aanzienlijk toege-

klassement weggevallen. Wij waren natuurlijk blij verrast met de

nomen. Wij hadden onze eerste echte aftrekker gevaren en gelukkig

derde plek overall met zo’n serie. Bij de 87 was de teleurstelling

velen met ons. Race 10 was weer normaal. Goed starten en met

groot nadat je twee wedstrijden te vroeg bent op een dag. Om die

speed naar links. De 158 werd verdiend eerste gevolgd door de 149

reden besloot Peter toch maar een protest in te dienen tegen het

en de 85. Dit was een degelijke wedstrijd waarbij wij onze 3e plek

racecomité. Tot laat in de avond was het onzeker wat er met de 87

overall hebben bemachtigd. Een derde wedstrijd zat er niet meer in.

zou gebeuren. Wij denken dat hij die nacht met wat tubes bisonkit

Het weer was een beetje instabiel aan het worden. De wind draaide

en een gratis ritje in de Ferrari van Koos Jan het protestcomité heeft

uiteindelijk met 40 graden naar rechts. Vanwege deze draaiingen

omgekocht en daarmee hebben zij bij de 2e start hun 6e plek weer

was het onmogelijk om nog even een baan fatsoenlijk uit te leggen

teruggekregen. Met als gevolg dat wij na 8 wedstrijden 4e in klas-

bij 300 meter diepte. Ik geloof dat iedereen het wel prima vond om

sement staan met hijgend de 100, 148, 157 en de 131 achter ons.

lekker een borrel te gaan drinken met een bitterbal van Jan Frans

Na het debacle van ons, op de laatste dag tijdens de Kaagweek, waren we niet van plan om deze keer weer onze 4e overall plek op Foto Sailing Energy en Cristina Magnaghi

te geven.

Donderdag 24 augustus Race 9, 10 en 11 op het programma. 13:00 eerste start, vandaag minder wind maar wel weer uit het bekende zuiden. Dus midden

Wij waren natuurlijk blij verrast met de derde plek

of onderin starten, zorgen dat je goed weg bent en hoppa op

op de Hollandse avond. Na de vierde dag en 10 mooie wedstrijden

speed naar links. Race nr. 9 was een close start. Het leek wel een

was Peter Peet zo ongeveer zeker van de overwinning, de 158

algemene terugroep. Maar tot onze verbazing was het een regle-

stond stevig tweede en wij derde.

mentaire start.

Wij, met de meesten, weer gezellig op de linkerflank van het kruis-

14

REGENBOOGMAGAZINE

Vrijdag hebben we niet meer kunnen varen. We hadden een start

Openingswedstrijden Century challenge Sneek

gepland om 10 uur in de ochtend. Die avond had het comité (lees

Dit evenement was een van de mooiste zeilevenementen die wij

Max) al besloten dat als er geen wind zou zijn we niet meer zou-

meegemaakt hebben. Namens de hele Regenboogfamilie bedan-

den gaan wachten op wind. U raadt het al, geen wind om 10 uur.

ken wij nogmaals iedereen die betrokken is geweest bij de totstand-

Kortom de uitslag van donderdag was dus ook het eindklassement.

koming en organisatie van de Como Century Challenge 2017

Het team van Peter Peet heeft terecht gewonnen. Zeer constant

“best sailing event ever “

gevaren en met veel overtuiging bij elke start als één van de eersten weg. Het team van Thomas Allart heeft ook heel goed gevaren en

Mark, Robert en Jip, Regenboog 85

laten zien dat de 158 een hele snelle boot is. Wij zijn natuurlijk heel content met onze 3e plekje. Como hebben wij altijd op het vizier gehad om met de 85 echt te gaan vlammen. Dat we het podium juist hier gehaald hebben geeft deze derde plek extra glans.

Vrijdag was voor ons een heel ontspannen dagje. Vanaf 10 uur konden we de boot gaan opruimen. Logistiek was alles keurig en strak georganiseerd. Om 13:00 uur stond onze boot alweer ingepakt op de trailer. Daarna zijn wij heerlijk gaan lunchen in restaurant ‘la Punta’, fantastisch restaurant aan het Comomeer waar wij geproost hebben op onze derde plek.

Die avond hadden we een afsluitend galadiner op een schitterende locatie aan het Comomeer. Het was een super afsluiting van een onvergetelijk mooi lustrumevenement. Wij genieten nog dagelijks na van alle mooie verhalen en herinneringen die wij hebben opgedaan in het prachtige Bellano.

Het Comopodium met de hoofdprijs voor mannen van de 149

REGENBOOGMAGAZINE

15

Alkmaar NK Sneek2016

NK Regenboog 2017 'Aeolus, Helios en Jupiter aan het strijden, Iris laat zich zien….'

enkele keren in zijn on-line verslagen in de Leeuwarder Courant:

Het moet bijna zo gegaan zijn…… Marinus, 'god van de orga-

vooral een strijd tussen de 2 kampioenen van de afgelopen 9 jaar.

nisatie’, kreeg de vraag van zijn mede - lustrum goden om een

Waarbij Peter Peet 5 keer kampioen werd in de afgelopen 8 jaar en

bijzonder NK in het jubileumjaar te organiseren. Hoe maak je

Mark Neeleman met Gerard en Bart, na zijn eerste titel in 1993, nu

een NK bijzonder? Andere locatie, meer wedstrijden, rondje

zijn 7e Nederlandse titel kon bijschrijven.

Adam en Eva, Olympische Marathon afleggen, medal races,

En hoe: samen wonnen ze 6 van de 12 wedstrijden (4 voor Peter),

nog betere feesten, een Abraham in het zonnetje zetten? Of

Mark had als aftrek een 10 en een 9 en al voor de medal races wis-

wellicht een goed gesprek met de collegagoden van de wind

ten ze dat ze 1 en 2 zouden worden. Overigens had dat laatste nog

(Aeolus), zon (Helios) en van de regen (Jupiter of Pluvius, afhankelijk van welke stroming je aanhangt)? Dat laatste heeft Marinus vast gedaan: ‘laten we er een spektakelstuk van maken’ riep hij nog, ‘een beetje van alles en als het kan ook graag tegelijk, dan kan Iris zich, heel toepasselijk, ook nog even laten zien!’ Nou Marinus en crew, DAT IS GELUKT!

Spanning en een mooie strijd in elke groep voorkomen kunnen worden als de medal races zouden zijn aangekondigd als een 'dubbele punten wedstrijd' (een discussie hierover

Bijzonder in vele facetten: Uiteindelijk toch 36(!) inschrijvingen,

leverde nog wat extra werk voor organisatie, jury en wedstrijdleider

mededelingen over storm (Zeus bemoeide zich er ook nog even

op), maar met de dikke puntenvoorsprong al in de zak voor Mark

mee….) en logisch uitstel van het takelen en de eerste start al 2

en Peter, en de uiteindelijke uitslag van de medalrace bleek dat er

dagen voor het begin van het evenement, op dag 1 al een over-

waarschijnlijk geen andere uitslag in de top gekomen zou zijn als er

tuigende prestatie van Aeolus en in de verte van Iris, dagen lang

toch om 2 punten gevaren was.

heeft Jupiter onze zeilpakken getest door bakken met water naar beneden te laten komen en zelfs nog even een optreden van Thor

Paul, Syb en ik in de 88, waren bijzonder blij dat wij het NK als 3e

(of voor de Germanen ‘Donar’) waardoor we de 3e dag met spoed

af mochten sluiten. Vooral omdat we zoveel goede teams in onze

het water moesten verlaten.

nek hadden hijgen. De ‘eagerness’ van Harry brak hem op door 2

Maar ook veel (12!) mooie, soms wat korte, wedstrijden met over

UFD’s, Peter Bijlard had een super 3e dag en was wat ongelukkig

het algemeen prima startlijn en baan - dank aan Paul de Groot en

dat de 5e race werd afgebroken vanwege onweer en winddraaiin-

Beer van Arem en crew. En prima happen, borrels en Jelle B gezang

gen, en Thomas Allart en zijn team schreven 2 keer een eerste plek

(met wat onthullingen over nachtelijk escapades van Jelle B samen met Rob de Kraa) bij Yodi, na de lange zeildagen.

De 3 avonden waren perfect georganiseerd: transport stond klaar, De Walrus en Van der Valk weten duidelijk hoe ze een grote groep moeten cateren, prachtige aangeklede locatie in Joure, gezellige tafelgesprekken, prima ‘crazy piano’s achtige’ band en het toezingen van enkele jarigen (dank). Dit evenement gaat de boeken in als een waardig 100 jaar NK, ondanks de soms wat ongecontroleerde activiteiten van de weergoden!

En dan de zeilprestaties. Peter van der Meeren omschreef het al Als ik ooit kampioen ...

16

REGENBOOGMAGAZINE

NK Sneek

bij maar misten net het podium door een wat mindere medalrace .

Marinus, Hendrik, Steven, Bote en Roelof - top geregeld!

Het concept van de medalrace vond ik trouwens erg leuk: spanning en een mooie strijd in elke groep!

Paul, Syb en Jilko

Dat zo’n toernooi ook met wat pech gepaard gaat, kan helaas niet voorkomen worden. Bert, Ido en Michel parkeerden de 128 wat ongelukkig met de grootschoot aan een paal en verloren daarbij de mast. Marinus, Peter en Hendrik waren waarschijnlijk zo druk met de organisatie bezig dat de bakstag even werd vergeten, Hans (17), Leo(148) en Cees(156) hadden de fok, dan wel topbeslag kapot en moesten helaas een wedstrijd missen.

Al met al een evenement waar alles in zat, veel zeilen, spannende wedstrijden, veel borrels, leuke avonden en een zeer terechte Kampioen! Mark, Gerard en Bart nogmaals van harte - oh ja…. Bart,

BRONS

ZILVER

GOUD

voelt lekker he zo’n kaal koppie :)

Dit jaar werd voor het eerst het NK afgesloten met drie medalraces.

REGENBOOGMAGAZINE

17

Alkmaar NK Sneek2016

NK Sneek Rectificatie

NK Sneek, 14-17 september 2017 (34 deelnemers, 12 starts) Zeilno. Naam 1 143 Mark Neeleman, Gerard van der Krogt, Bart Jonker 2 149 Peter Peet, Matthieu Moerman, Ted Duyvestijn 3 88 Jilko Andringa, Sybren de Vries, Paul Rijk 4 158 Thomas Allart, Martin Buis, Ben Kloos 5 141 Harry Amsterdam, Sipko Zwart, Daan Dijxhoorn 6 87 Peter Bijlard, Koos Jan van Brouwershave, Sven Coster 7 100 Arjen Snoekc, Carel-Jan Zweep, Bote Hettinga 8 157 Sjoerd Vollebregt, Boudewijn Beck, Roelof Kok 9 156 Cees Nater, John van Gelder, Rogier Vos 10 7 Peter Hoogendam, Jaap Röfekamp, Fetze Reitsman 11 57 Willem Nico Potma, Henk Kraan, Ids Hospes 12 145 Henk Bergsma, Henk Jan Vissia, Jack Hettinga 13 139 Frank Tol, Ernst-Jan Beukers, Derek Tol 14 131 Max Blom, Boris Bulk, Marcel Splinter 15 5 Arthur Diephuis, Wouter Pinckaers, Roelof de Vries/Lars Diephuis 16 116 Steven Boersma, Marco Eeman, Gert-Jan Zuidema 17 37 Bart La Grouw, Stephan La Grouw, Wybe van den Dool 18 141 Peter Schuil, Olga Schuil, Martijn Kloosterman 19 148 Leo Hartman, Rick Kampschreur, Fons Hartmann 20 17 Hans van Drunen, Steyn van Driessel, Peter de Witt 21 115 Fred Bulk, Eric Jongepier, Vasco Jongepier 22 154 Angela Brandsma, Erwin de Vries, Rogier Slopsema 23 151 Peter Kempeneers, Bert de Lange, Norbert Dieleman 24 78 Marcel Ceelen, Sander Jorrissen, Roosmarijn Ceelen 25 38 Douwe Zwart, Kit Coremans, Vincent de Jong 26 134 Vincent Hoes, Ebe van der Spek, Jasper Jansen 27 89 Willem Boersma, Hylke boersma, Martin van Dijk 28 121 Ernst Jan Broer, Brian d'Leon, Geert-Jan van der Wielen 29 45 Jan Hein Bakker, Onno van Rheenen, Tom Specht 30 22 Roy Schiet, Gerben Boomsma, Jochem Ter Steege 31 54 Sybout Reitsma, Charles Koek, Johan de Visser 32 72 Marinus Schouten, Peter Naeyé, Hendrik Numan 33 128 Bert Zonjee, Ido Poelman, Michel Heidweiler 34 68 Hans Lint, Rene Mullie, Jorgen postma

Pnt 31 44 50 57 57 65.5 66 72.5 85 57 100 112 121 127 133 139 139 146 156 164 168 179 206 223 228 242 243 245 246 260 269 271 310 331

Technische Commissie Nakaag

Een herfstachtig sprookje met zomerse temperaturen Het is met de Nakaag, het laatste zomerevenement voor wed-

Zaterdag 23 september beloofde een rustige zonnige herfstdag te

strijdzeilers op ons water, altijd hetzelfde: Hoeveel deelnemers

worden. In de vroege ochtend een dikke mist die snel door de zon

hebben, na een lang seizoen nog zin in een wedstrijdje? Een

werd opgelost, zeer aangename temperaturen, maar, zoals dat bij

probaat middel is om op de site de inschrijvingen te volgen

dit type weer nu eenmaal hoort, heel weinig wind. Desalniettemin

en kort voor de sluitingsdatum â&#x20AC;&#x201C;met een oog op het weer-

ging de startboot, met enige vertraging, van de wal en werd een

bericht- een paar van de reeds ingeschreven deelnemers er

baan in de plas gelegd. Wat kregen we allemaal aan de start? 13

op te attenderen dat een aantal zeilvrienden en â&#x20AC;&#x201C;vriendinnen

Valken, 14 Twaalfvoetsjollen, 6 Zestienkwadraten, 5 Pampussen

(vergeef mij mijn gebrek aan genderneutraliteit) zich nog niet

en ondanks het zwaar overbelaste jubileumjaar met gigantische

heeft gemeld. En ja hoor, resultaat blijft niet uit.

evenementen in binnen- en buitenland en het vorig weekend een

Jan Huib van de Stadt wint de Gerhard Potma trofee

20

REGENBOOGMAGAZINE

Tasmanië Nakaag

Maarten Max Moerman wint de serie.

Hier ontvangt hij per abuis de Gerhard Potma trofee, deze is echter voor het beste sturende bemanningslid, en dat was deze editie van de Nakaag Jan Huib van de Stadt.

NK in Sneek, toch 11 Regenbogen. Waarschijnlijk speelde hier

Kattenberg had weten te charteren als bemanning, de tweede voor

ook mee dat tijdens de Nakaag jaarlijks voor de Regenbogen het

Jacques van Schie die wisselende bemanningscontacten onder-

N.O.N.K.REB (niet officiële NK Regenboog Bemanning) gevaren

hield en de derde prijs ging naar John de Vries. Winnaar in de

wordt waarbij de Gerhard Potma wisselprijs op het spel staat.

Twaalfvoetsjollen werd Sipke Schuurmans, op de voet gevolgd door Op de zaterdag begonnen we dus met een beetje wind, maar naar-

Hans Nieuwland en Jos van der Voort werd derde. Winnaar in de

mate de wedstrijd vorderde werd die wind steeds minder en begon

Zestienkwadraten werd Siebe van der Zee met echtgenote Marijke

de plas op een spiegel te gelijken. Dankzij deskundig ingrijpen door

aan de fok. Joost Vogtlander volgde hem op één punt. Hoe krijgen

op meerder plaatsen af- of in te korten kon voor iedere klasse een

we de zo broodnodige verjonging in deze klasse op ons water? (dit

reglementaire wedstrijd gescoord worden. Verder werd het niets

met groot respect voor de huidige deelnemers, maar met het oog

meer. Op het terras werd het, mede door de aanwezigheid van een

op continuïteit). Max Blom blijkt zijn draai in de Pampussen al snel

niet al te prominent aanwezige DJ nog gezellig. Koen en zijn team

gevonden te hebben. Hij won de eerste prijs met even veel punten

verzorgden eenieder voor de rest van de avond.

als Harry Sistermans maar de laatste wedstrijd was beslissend in dit geval. Bij de Regenbogen waren er zoals gezegd twee wedstrijden

Op de zaterdag begonnen we dus met een beetje wind

voor de prijs van één. Glorieus overall winnaar werd Maarten-Max Moerman met op de tweede plek Peter Bijlard, die ernstig zijn best aan het doen was de Jaarprijs te winnen en Peter Kempeneers werd derde. Op de vierde plaats eindigde, aan de helmstok van de 75, Jan Huib van de Stadt. Onder normale omstandigheden fungeert hij als bemanning, maar nu werd hij voor dit jaar de winnaar van de Gerhard Potma wisselprijs.

Voor zondag was iets meer wind voorspeld. De ochtendwedstrijd verliep vlotter dan wat de vorige dag mogelijk was geweest en twee

Een prachtig Kaagzomerzeilwedstrijdseizoen kwam ten einde.

klassen konden, binnen de tijdslimiet een volledige wedstrijd varen en voor de andere gold het zaterdagrecept. Na de lunch twijfelde

Wim van't Hoogerhuys

de wind, wat betreft de richting even, maar zette toen verder door en konden alle klassen een mooie derde en tevens laatste wedstrijd varen. En, zoals bijna altijd bij de Nakaag was de prijsuitreiking in de zon aan de voet van de starttoren.

De eerste prijs bij de Valken was voor Bert van der Velden, die Kit

Uitslag Nakaag 23-24 september (11deelnemers, 3 starts) Zeilno. Naam Pnt 1 149 Maarten Max Moerman 4 2 87 Peter Bijlaard 8 3 151 Peter Kempeneers 10

REGENBOOGMAGAZINE

21

BMW maakt rijden geweldig

MAAKT GRETIG. DE NIEUWE BMW X3 BIJ BMW AMSTERDAM. De nieuwe BMW X3 maakt gretig. Naar eindeloze kilometers, naar bochten, naar rijplezier. Tijdens de introductieperiode loont het om zelf ook gretig te zijn. Tot 31 december 2017 kunt u de hand leggen op de BMW X3 Launch Edition. Een extra rijke uitvoering met onder andere standaard xDrive vierwielaandrijving, de innovatieve Steptronic automaat, het geheel nieuw ontworpen glazen panoramadak en Navigatiesysteem Business.

Ontdek deze exclusieve uitvoering bij BMW Amsterdam of boek direct een proefrit op www.bmw-amsterdam.nl

BMW Amsterdam Pieter Braaijweg 12 1114 AJ Amsterdam - Duivendrecht

Tel (020) 46 04 690 www.bmw-amsterdam.nl

Gemiddeld verbruik van 5,0 liter tot 8,4 liter/100 km (20 tot 11,9 km/liter), met een CO2- emissie van 132 tot 193 g/km.

KE Alkmaar

Jaarprijs beslist op Alkmaar Op papier een mooi veld van 20 Regenbogen hadden zich

het daar bij de ARZV toch goed organiseren met dank natuurlijk

ingeschreven voor het slotevenement van de Regenbogen

aan Ido Poelman en Bert Zonjee die als vertegenwoordigers van de

in het 100 jarig jubileum. Helaas kwamen twee equipes niet

Regenbogen hun steentje bijdragen.

opdagen, maar nog steeds is een veld van achttien jachten

Na het optreden van Bart nog een optreden van het geweldig orkest

niet verkeerd. Ondergetekende en Peter Bijlard moesten de

met o.a Marein Duijn van de 155.

strijd ook nog aangaan voor de jaarprijs.

De volgende dag werden vier mooie wedstrijden gezeild met hele Zaterdagochtend bleek al snel dat er wel heel veel wind stond

wisselende windsterktes: soms met twee man buiten boord hangen

en helaas was er ook veel regen. Frouk Segaar onderzocht het

en soms aan de lijzijde zitten en daarnaast ook nog eens hele grote

enthousiasme van de diverse zeilers om wel of niet te gaan varen.

windshifts. Dacht nooit we liggen er mooi bij want een minuut later

Bij de Draken zagen we zes handen omhoog gaan, maar de

lag je meer dan tien. Boten die kansloos achteraan lagen lagen

Regenboogzeilers (“mannen hard als staal”) hielden de handen

ineens ver voor. Het kon allemaal. Al snel bleek dat de strijd om de

onder de tafel.

hoofdprijs zou gaan tussen de 131, de 87 en de 141 terwijl ook de

Dan maar naar de bowling baan: onder leiding van de “next gene-

100 zich na de eerste pot liet zien. Max begon sterk met een eentje,

Foto's Marijke van Wermeskerken en Ernst Jan Beukers

Regenboogzeilers ('mannen hard als staal') hielden de handen onder de tafel ration” togen we naar Bob’s saloon al waar een pittig potje werd gebowld. Kampioen werd Roelof de Vries en de man die het meest door de goot speelde was ongetwijfeld Zweepie van de 100.

Om vijf uur werden we weer verwacht op de club waar het vaatje van de club werd geopend en de diverse schalen met bitterballen doorkwamen ( deze keer zonder Jan Frans).

Muzikaal werden we verwend door het optreden van Bart Brandjes; wat een stem heeft die man, geweldig. De stemming zat er goed in

gevolgd door Peter en ondergetekende. De 2e race werd gewon-

vooral toen de meezingers kwamen.

nen door de 100 van Arjen c.s. en ondergetekende. Peter werd nu

Om zeven uur konden we aan de bbq beginnen. Wat kunnen ze

3e en Max 4e. Drie schepen met 5 punten.

REGENBOOGMAGAZINE

23

Aannemingsbedrijf Duyvestijn BV | Tauber 27-29 | 2491 DB Den Haag 070 3204994 | info@duyvestijn.nl | www.duyvestijn.nl

KETasmanië Alkmaar

Klasse evenement Alkmaar 7-8 oktober 2017 (18 deelnemers, 4 starts) Zeilno. Naam Pnt 1 131 Max Blom Sr., Boris Bulk, Marcel Splinter 11 2 87 Peter Bijlaard, Koos Jan van Brouwershaven, Sven Coster 12 3 141 Harry Amsterdam, Roelof de Vries, Steyn van Driessel 13 4 100 Arjen Snoekc, Carel-Jan Zweep, Bote Hettinga 19 5 134 Vincent Hoes, n.o.t.g., n.o.t.g.

26

Race drie werd gepakt door Peter, Max nu op 4 en wij op 7. De kaarten leken geschut. De laatste race wonnen wij met de 141 en in het laatste rak verrassend gevolgd door Max terwijl Peter een goede positie verspeelde met een grote windshift en niet verder kwam dan 6. Met die laatste shift verloor ook Fred Bulk een bijna zekere eerste plaats.

Al met al weer een geweldige afsluiting van ons jubileumjaar met dank aan de organisatie van het comité van de ARZV. Voor een leuk filmverslag van de zondag van het evenement kijk dan op www.watersport-tv.nl bij de pagina “zeilen” Harry Amsterdam Winnaars Max Blom Sr., Boris Bulk en Marcel Splinter

REGENBOOGMAGAZINE

25

Altijd groenten voor onderweg!

Gezonde lunch van groenten Eet jij overdag graag veel groenten? Ben je veel onderweg en wil je eens wat anders dan brood voor de lunch? Met deze pure, biologische Spaanse soepen kom je op een lekkere manier aan je dagelijkse portie groenten.

3 heerlijke soorten Deze 3 pure soepen bestaan naast groenten alleen uit extra vierge olijfolie en een snufje wijnazijn en zout. Geen toevoegingen.

Ambachtelijk en snel De soepen zijn bereid volgens traditioneel Spaans recept. Ideaal als tussendoortje, of als (avond)maaltijd ‘on the go’. Je hoeft alleen de fles maar open te maken. Lekker warm of koud.

Méér Mediterrane lekkernijen!

Naast deze bijzondere Spaanse soepen biedt TerraSana bijna 50 andere Mediterrane producten, zoals (glutenvrije) pasta’s, Italiaanse pesto’s en piadina’s en Griekse delicatessen.

TerraSana hee" meer dan 550 biologische producten, waaronder notenpasta en natuurlijke drop.

• Gazpacho (verfrissende tomatensoep) • Salmorejo cordobés (tomatensoep met brood) • Salmorejo de remolacha (romige bietensoep)

Verkrijgbaar bij natuurvoedingswinkels bij jou in de buurt.

TERRASANA!NL

Luco

Tasmanië

100

Een unieke club!

Nu het jaar bijna voorbij is en wij met heel veel plezier terug

Hoe mooi is het te zien dat ruim twee jaar van voorbereiding zo

kunnen kijken, mogen we met z’n allen trots zijn op dit

goed gewerkt heeft en dat de club met de vele, vele vrijwilligers dit

eenmalig, historisch jaar, waarbij de club zich van al z’n

kan dragen. Ik kan zeggen dat ik wat meer vrijwilligerswerk doe en

mooie kanten heeft laten zien. We hadden het onszelf

er is echt geen club zoals die van de Regenboog, waar iedereen

veel makkelijker kunnen maken door één evenement te

opstaat en de mouwen opstroopt als het nodig is, hulde!

organiseren, zoals dat gebruikelijk is, maar dat past niet binnen de Regenboogspirit: We willen meer en we willen

De Regenboogclub is klaar voor de komende 100 jaar. Men is de

anders, innovatief en vooruitstrevend.

laatste tijd weleens negatief over wat er gebeurt na het lustrum en dat is normaal. Elk eindigend tijdperk, heeft een drempel naar het

Zo ontstond al snel het idee van meerdere momenten en wát

volgende. De Regenboogklasse zal altijd zijn weg vinden en nog

voor momenten zijn dat geworden! Onder de schaduw van het

lange tijd door kunnen leven en zeilen, daar zijn wij van overtuigd.

Rijksmuseum op het ijs openden we het jaar met de presentatie van het mooiste Lustrumboek ooit. Dan door naar tropische temperaturen op Loosdrecht met 35 oud Olympiërs en een fantastisch feest op Nyenrode.

De onderstaande ‘veteranen’ die al vele dingen binnen de club georganiseerd hebben, zijn toe aan opvolging en verjonging. Het Loosdrechtevent heeft getoond, dat er genoeg jong

Daarna een echte tentoonstelling in

talent aanwezig is dat ook zijn stem-

het Scheepvaartmuseum Sneek en

pel op het volgende tijdperk kan

toen naar Como waar de

drukken. Tijd om wat ruimte

Italiaanse omstandigheden

te maken. Wij hebben ons

zeer geschikt bleken te

werk altijd met heel, heel

zijn voor de Regenboog

veel plezier gedaan.

en eindigend met een Hollands nat en koud NK op Sneek. Afsluiten

Uw Lustrumcommissie

met een warm, har-

Robert Kampschreur,

telijk diner en feest bij

Henk Bergsma, Leo

Scheepswerf

Hartman, Frank Tol,

de

Jong

in Joure. Het kon niet beter!

Marinus Schouten

REGENBOOGMAGAZINE

27

Openingsevent Amsterdam

Gewaagd maar uitdagend!

Traditioneel treffen Regenboogzeilers elkaar in januari, meestal

vuistdik verslag doen in beeld en tekst van een eeuw lang plezier

bij de Rustende Jager van oorspronkelijk vader Hans, maar

en strijd in de Regenboog. De presentatie van het eerste exemplaar

tegenwoordig van zoon Marcel de Jong. Geweldige gastheren,

zou in januari plaatsvinden.

die ons jaarlijks op een geweldige wijze ontvangen en daar alle

Na het veiligstellen van de locatie kon aan de invulling van de avond

lof voor verdienen. Wij komen daar, in Nieuw-Vennep, bij elkaar

worden begonnen. Marcelien en Sandra versterkten het team en

om de donkere dagen een beetje door te komen en het gemis

het programma kreeg steeds meer gestalte. Het lustrumboek zou,

van goed zeilersgezelschap enigszins te compenseren.

gezien het thema, in een blok ijs moeten worden ingevroren.

Voor het lustrumjaar zou eenmalig moeten worden uitgeweken

Het feestelijk welkom van de gasten werd omlijst met muziek voor

naar een toepasselijke locatie; Amsterdam, waar een eeuw geleden

de entree, waar tevens de speciaal gemaakte vlinderdasjes voor de

onze zo geliefde Regenboog werd ontworpen en gebouwd. James

heren werden uitgereikt. Voor het knopen werd de hulp ingeroepen

en Frans deden in het begin van de voorbereidingen een locatie

van geroutineerde galabezoekers, die de enorme toestroom van

onderzoek. En dat valt in het mondaine Amsterdam niet mee, om

zeilers die onbekend waren met het fenomeen zelfstrikken, niet

met ruim 500 gasten een feestje te vieren in stijl… Een groot aantal

konden bijhouden. Voor de entree een gezellig mobiel muziekje en

plekken passeerden de revue, maar de meeste locaties pasten niet

brandende vuurkorven die het idyllische plaatje compleet maakten,

in het lustrumbudget. Goeddeels zijn de Amsterdamse uitbaters

vooral ook door het historische plaatje van Regenboog met zeil-

nogal verwend als het gaat om de poen…

nummer 1 op het ijs, met als decor het Rijksmuseum!

Eenmaal de brug bedwongen, wat met name door de naaldhakjes nog enige strijd betekende, lagen de lustrumplaids klaar voor de dames en werd het welkomstglaasje bubbels uitgereikt.

Regenboogzeilers en hun dames in gala bleken voor een onvergetelijk plaatje te zorgen… Complimenten aan alle dames die er zonder uitzondering beeldschoon uitzagen!

Henk Bergsma en Robert Kampschreur keken en hielpen mee vanuit het bestuur en de lustrumcommissie. Uiteindelijk vonden wij een plek die álles had om de verwende Regenboogzeiler te kunnen verrassen; pal voor het Rijksmuseum lag uitnodigend een ijsbaan met opstallen en horeca, met zicht op het oneindig vaak gefotografeerde “I AMSTERDAM”, het Rijks en bijna omarmd door musea en het concertgebouw. Een beetje gewaagde keuze, maar wel uitdagend!

Het programma op het ijs werd geopend in de bijzonder charmante persoon van een van de liefste muzikanten die ons land rijk is;

Synchroon aan de organisatie van het openingsfeest liep de noeste

Jennifer Ewbank. Als een soort engeltje speelde zij zoete melodieën

arbeid van het team dat het lustrumboek aan het samenstellen

op haar vleugel, met een Regenboog als decor. Ter vervolmaking

was. Het boek groeide en groeide en zou uiteindelijk een meer dan

van haar show traden twee sterren op uit het internationale Holiday

28

REGENBOOGMAGAZINE

100

Langzaam maar zeker werd het ook drukker in de nachtclub, waar de jaarprijzen werden uitgereikt en “these girls are loud” optraden.

Binnen kon iedereen weer lekker op temperatuur komen en werden de dorstige kelen tot in de kleine uurtjes gesmeerd. De jeugd ver-

on Ice circuit. Oorspronkelijk zou een Frans/Russisch danspaar de Regenboogzeilers komen verrassen, maar door een ernstig ongeluk 48 uur voor aanvang van ons feest moest worden geïmproviseerd en werd een professioneel danspaar uit Manchester ingevlogen. De mensen van Holiday on Ice, die ons de ijsdansers leverden, deden dit goeddeels als promotie voor hun show, en wij waren erg dank-

dween toch nog even het Amsterdamse nachtleven in en met enige

baar voor hun flexibiliteit!

moeite werd iedereen gevonden om in te stappen in de “Friesland expres”.

Het winterse weerzien van de Regenboogzeilers was, zoals gebruikelijk, warm, maar al snel werd duidelijk, dat ondanks de onder-

Foto's FC3 fotografie

linge warmte, de extreem koude avond ons parten speelde. Na

de presentatie van het lustrumboek, waarbij de voorzitters op een

Ondanks een erg koude avond, waar we met geen 10 gasheaters

dweilmachine op de ijsvloer werden afgeleverd, volgde een van de

tegenop konden stoken, kunnen we terugkijken op een bijzondere

sterren van de avond; Xander de Buisonjé die werd begeleid door

avond, die een heel erg mooi lustrumjaar inluidde!

de ijzersterke 8 mans formatie van Captain Midnight. Als speciale gast ontving Xander op het podium Bo Neeleman voor een hart-

James Veenhoff, Marcelien Neeleman, Sandra Aldering, Robert

verscheurend romantisch duet, waarna een spectaculair optreden

Kampschreur en Frans Sluyters

volgde van onze eigen Friese Booze Brothers, Douwe en Sipko.

In Regenboog Magazine #1-2017 staat een uitgebreid verslag!

REGENBOOGMAGAZINE

29

Jubileumboek

Collectors item Op het moment dat ik aan dit stuk begin is het buiten net

Materiaal genoeg, ideeën genoeg, motivatie om er een prachtig

zo onstuimig als dat het op 21 januari koud was. Tijdens het

boekwerk van te maken in overvloed, maar hoe pak je zoiets aan

openingsgala op de ijsbaan in Amsterdam werd onder barre

wanneer je een kroniek achter wilt laten waar 100 jaar Regenboog

omstandigheden het Regenboog Jubileumboek gepresenteerd.

geschiedenis in samen wordt gevat.

Terug in de tijd: Het moet een jaar of 5 geleden zijn dat ik aan het

De conclusie was al snel dat er een journalistieke kracht aan het

bestuur kenbaar maakte dat ik graag mee wilde werken aan de

team toegevoegd moest worden die de ins en outs van de water-

opzet en de realisatie van het Regenboog Jubileumboek dat in 2017

sport goed kent. Dit alles in oog aanschouw nemend kwamen wij tot

uit zou worden gebracht ter gelegenheid van het eeuwfeest van de

de conclusie dat dit maar één persoon kon zijn en dat was Peter van

mooiste klasse die op de Nederlandse binnenwateren rondvaart.

der Meeren, sportjournalist van de Leeuwarder Courant en schrijver

Deze toezegging was één, daarna kwam de uitvoering en dat heeft

van het boek “overdag om de eer” uitgegeven ter gelegenheid

heel wat voeten in de aarde gehad.

van de 75e Sneekweek. Er was niet veel voor nodig om Peter aan

Het moet begin 2015 zijn geweest, volgens mijn agenda 19

veel plezier van gehad.

het team toe te voegen, en wat hebben wij daar uiteindelijk allemaal maart 2015 dat de eerste vergadering bij Henk Bergsma thuis in Loosdrecht plaatsvond. Arthur Diephuis,

Er volgde vele avonden van overleg afwisselend bij van der Valk in

Harry Amsterdam, Henk Bergsma en

Emmeloord of de Witte Bergen in Hilversum. In het beginstadium

ondergetekende kwamen die avond

vooral over de inhoud en het verzamelen van informatie. Daarnaast

samen om te brainstormen hoe

werden de thema’s zoals hoe groot wordt de oplage, wat mag het

het boek gestalte moest

boek kosten, wat wordt het formaat en nog vele andere zaken

gaan krijgen.

besproken.

Tasmanië

100

Het eerste uitgangspunt was een boek van 500 pagina’s in gebon-

gingen op onderzoek en kwam met de meest mooie verhalen op

den vorm met een stofomslag in het formaat TAFELMODEL.

de proppen. Zo ontstond het prachtige verhaal over de Regenboog

Oplage rond de 400 stuks. Na de voorintekening werd dit aantal al

55 in Makassar, in mijn ogen een uniek stukje geschiedenis voor-

snel opgetrokken naar 600 stuks!

zien van prachtige oude foto’s, opgetekend in Rotterdam bij de heer Bernhard Loman.

Na de eerste bijeenkomsten kreeg de inhoud van het boek in grove opzet zijn gestalte. Ik was in het bezit van een studie naar de ontwik-

Niet alleen verhalen over vroeger tijden

keling van de ABC klasse, een voorloper van de Regenboogklasse.

maar ook die uit het heden zouden

Dit stuk is van de hand van Gerard ten Cate en bood ons een mooie

gecombineerd gaan worden met uit-

kijk op de zeilerij op de Nederlandse wateren in de periode van voor

slagen, stamkaarten, prijzen, Holland

1917. Zoals je in het boek kunt lezen werd hier een aanknopings-

– Friesland verslagen en alles wat

punt gemaakt naar het ontstaan van de Regenboogklasse, de familie de Vries Lentsch, de scheepswerf in Purmerend en later die in Nieuwendam.

Peter van der Meeren ging naar aanleiding van ideeën die tijdens de vergaderingen over tafel

er maar met de Regenboogklasse en het zeilen in de Regenboog te maken had.

Meer en meer kreeg het boek gestalte, werd de indeling gemaakt en het aantal pagina’s benoemd die de redactie nodig dacht te hebben om de

Vanclaes boottrailers

Vanclaes boottrailers geeft u de vrijheid om te zeilen waar u dat wilt! Benieuwd naar de mogelijkheden voor uw Regenboog?

Kijk snel op www.vanclaes.com

Bescherm uw boot Veilig transport

Design & kwaliteit Sublieme rij-eigenschappen

RVS laadsysteem

Superlaag zwaartepunt

BOOTTRAILERS

Trai ler z oa af slec gebeel ls hts â&#x201A;¬ 9.9 d 9 incl btw 5,=

d w u ie w n e B at u s w clae Vanost? k

Voor meer informatie: Sybren Kramer, sybren@vanclaes.com

R.V.S CATEGORY WINNER

Gnephoek 18 2401 LP Alphen a/d Rijn Nederland

www.vanclaes.com

+31 (0) 172-200 100

100

geschiedenis zo compleet mogelijk te kunnen beschrijven. Helaas

het maken van dit Jubileumboek hebben gestoken zijn niet te tellen.

hebben een aantal onderwerpen het boek niet gehaald. Onder het

Het zijn vele doordeweekse dagen geweest en een groot aantal

motto 'Kill your darlings' werden er stukken terzijde gelegd en niet

zaterdagen die het maken van dit prachtige boek hebben gekost,

in het boek opgenomen.

het was het meer dan waard!

Het Jubileumboek is voorzien van prachtige foto’s gemaakt door

Naar het einde toe werden deadlines steeds harder gesteld, en

Eize Hoekstra, en Wim Haze. Daarnaast zijn er foto’s in dit boek

moesten teksten meerdere keren worden gecorrigeerd om de

opgenomen die beschikbaar zijn gesteld uit tal van familie-archieven

actualiteit te behouden. Het geduld van Arthur en Peter van der

en ook de foto’s van mijn dochter Anne wil ik niet onvermeld laten.

Meeren is meer dan eens op de proef gesteld.

Het uitgangspunt was ooit de eerder genoemde 500 pagina’s,

Een oplage van bijna 700 boeken bleek uiteindelijk niet voldoende

hiervoor werd door Henk Bergsma in samenwerking met Arthur

om aan de ontstane vraag te voldoen. Helaas bleek het kosten

Diephuis en het bestuur een begroting opgemaakt.

technisch niet mogelijk om over te gaan tot een tweede druk.

Al snel bleek dat dit aantal pagina’s niet toereikend was en gestaag

Daarmee is dit boek een collectors item geworden.

groeide het aantal richting de 600 pagina’s hetgeen Henk en Arthur soms hoofdbrekens koste. Uiteindelijk werden het 610 genum-

Doordat wij de lat als Jubileumboekcommissie hoog hadden gelegd wanneer het ging om kwaliteit en inhoud werd ieder puntje op de

merde pagina’s!!

'i' gecontroleerd, gewogen en daarna pas in orde bevonden. Door Zoals gezegd, Arthur zou het boek gaan drukken en was derhalve

de uitstekende samenwerking en vooral het begrip voor elkaars

samen met grafisch vormgever Ruben Wolf verantwoordelijk voor

tekortkomingen is het boek in goede harmonie geworden tot wat er

de productie. Henk beheerde de financiën en moest dus zorgen

bij velen van u op tafel ligt. Het was een geweldig project, ik ben blij

voor een sluitende financiële begroting, niet altijd even makkelijk

dat ik deel heb uit mogen maken van een fantastische team dat dit

maar toch weer gelukt. Harry zorgde voor de historische input,

prachtige Jubileumboek gestalte heeft geven.

Friesche details, de eerste tekstcorrecties en de opmaak van de stamkaarten. Peter van der Meeren was in eerste instantie verant-

Voor mij persoonlijk een mooie afsluiting van 46 jaar zeilen in de

woordelijke voor de verhalen en later heeft hij zijn kennis en ervaring

Regenboog, 'Koningin van het water'.

mee laten spreken wanneer het om de lay-out en teksten ging.

Ondergetekende heeft zich 1,5 jaar ingegraven in de archieven van

Peter Hoogendam

de Regenboogklasse, externe archieven bezocht waaronder ook het stadsarchief van de stad Amsterdam, vele duizenden foto’s door de handen gehad en mensen bezocht om informatie te vergaren.

Memorabel zijn de bezoeken aan onder andere Bouw van Wijk, Jan Bart Lucas en Bernard Loman. Heerlijk om te ervaren hoeveel mensen met liefde over de Regenboog spreken.

Het

was

een

zeer

enerverende

tijd

waarbij

wij

als

Jubileumboekcommissie het beste uit elkaar hebben weten los te krijgen ook al ging dat niet altijd zonder slag of stoot maar wel in

Boekcommissie v.l.n.r.: Peter Hoogendam, Arthur Diephuis, Henk Bergsma,

goede harmonie en met respect. De uren die wij met z’n allen in

Peter van der Meeren en Harry Amsterdam

REGENBOOGMAGAZINE

33

Wat doe jij nu eigenlijk?

N I E U W B O U W cornelis kempenaarlaan 59 2481 xa woubrugge

E N

R E S T A U R A T I E

R E G E N B O G E N

boris: 06 22 60 22 19 boris@denieuwehaven.nl

W

W

W .

D

E

N

I

E

fred: 06 53 39 17 72 info@denieuwehaven.nl

U

W

E

H

A V

E

N

.

N

L

Tasmanië

De Oranje guest of honour Down Under

100

Poseren voor de pers. Roland Brienen (Damen) André, Lars en Arthur Diephuis en Steve Knight AWBF directeur

Terugkijkend op dit jubileumjaar mag ook de reis van de

wij nooit zullen vergeten. De trip heeft veel publiciteit opgeleverd

Regenboog Oranje naar het verre Tasmanië niet ontbreken. In

en belangrijker nog: we hebben heel veel zeilharten met ‘onze’

het jubileumboek is een artikel gewijd aan de roemruchte his-

Regenboog weten te veroveren.

torie van de 56 (‘Van de trailer naar de Prins’ p. 190: red). In het jaar waarin de Regenboog haar 100 jarig bestaan viert, kan er een nieuw hoofdstuk aan toegevoegd worden.

Gelukkig hebben we kunnen constateren dat ook de terugreis heel voorspoedig is verlopen en dat de Oranje op tijd terug was om deel te nemen aan alle verdere evenementen gedurende dit jubileumjaar.

In het kielzog van Abel Tasman die 375 jaar geleden vanaf de

De Regenboog Oranje is, vanwege haar huidige eigenaar, een boog

Heemskerck voet aan land zette, maakte de Oranje haar opwach-

met een uitzonderlijk verhaal, deze verre reis voegt hier een nieuw

ting in Tasmanië als speciale gast tijdens het Australian Wooden

hoofdstuk aan toe.

Boat festival in Hobart. Vervoerd in een geklimatiseerde container

Mission accomplished!

werd de 2 maanden durende overtocht goed doorstaan en was onze Koningin van het water daar The queen of the ball.

Arthur, André en Lars Diephuis

Dit, ook voor Regenboogbegrippen, unieke evenement was voor

Over deze reis is uitvoerig verslag gedaan in Regenboog Magazine

mij, mijn vader en mijn zoon een "once in a lifetime" ervaring die

#1-2017.

REGENBOOGMAGAZINE

35

Lustrumevenement Loosdrecht

The making of Op een mooie herfstdag zat Leo Hartman te genieten van een

bittergarnituren terwijl de fluitjes rijkelijk vol stromen uit de tap. Brian

koud biertje op z’n terras nabij de Kaag. In die week vond er

d’Leon stapt vervolgens uit zijn bolide en geeft iedereen een high

een aantal vergaderingen plaats betreffende het organiseren

five. Maar dan komen de echte verschilmakers. Hierover heeft

van het 100 jarig bestaan van de Regenboogklasse. Leo dronk

Leo veel moeten nadenken, maar hij wist dat hij met deze gasten

nerveus uit zijn flesje aangezien hij was gevraagd om "Het

echt het verschil zou gaan maken. Als u dit leest denkt u natuurlijk

Lustrumevenement van het jaar" te organiseren. Met zijn oog

meteen aan Bart Jonker, Fons Hartman en Menno van Eijk. Vanaf

en passie voor de club en voor de jeugd in de klasse, schreef

minuut 1 was de sfeer al op en top en had opperhoofd Leo een

hij een aantal namen op die met hem dit eenmalige evenement

grijns van oor tot oor.

in elkaar moesten zetten.

Vanaf de eerste vergadering zijn wij bijna maandelijks bij elkaar gekomen en kwamen langzamerhand de goede ideeën en belang-

Dit lijstje was niet zomaar een lijst. Nee, het zou een groep moeten worden die de spirit had van het Nederlands elftal dat in 88’ het EK won. Een paar bier en een aantal borrelhappen verder schreef Leo zijn laatste naam op. Het was nu nog een kwestie van een paar belletjes en appjes om het team samen te krijgen en de eerste ideeën op papier te zetten.

rijke punten tot stand. De rode draad kwam al snel naar voren. Hoe

Brian d’Leon geeft iedereen een high five gaan wij 100 regenbogen aan de start in Loosdrecht krijgen, ieder-

Foto Eize Hoekstra

Het is december 2014, 18.00 uur, locatie Barrera in Leiden. Zoals

een laten eten en drinken en natuurlijk hoe iedereen te huisvesten?

gewoonlijk zit Leo al klaar vanaf 15.00 uur ‘s middags en verwel-

Na 6 vergaderingen in de Barrera zat er een flink gat in de begroting

komt Frank Bik en Matthieu Moerman en bestelt de eerste paar

en vonden wij het verstandig om de vergadering voort te zetten op

100

een andere, zeer uitstekende en welbekende locatie.

gehele terrein overgereden. Vrachtwagens rijden af en aan en langzamerhand komen de LUCO leden op locatie en beginnen

Inmiddels had horecatijger Marcel de Jong zich bij de groep

hun armen uit de mouwen te steken. Persoonlijk kunnen wij u dit

gevoegd om de horeca rondom het evenement tot in de puntjes

vertellen; zodra wij op locatie aankwamen, zagen wij al onze ideeën

te regelen. De keuze voor de nieuwe vergaderlocatie was dus voor

werkelijkheid worden. De tent die door Roel Pos was neergezet was

de hand liggend en snel gemaakt. Vanaf dat moment zijn de ver-

boven verwachting. De aankleding, eettafels en zelfs de kindercor-

gaderingen voortgezet in ons winterclubhuis; de Rustende Jager,

ner was een feestje om te zien. De eerste Regenbogen worden

daar waar Marcel lekker kon pronken met zijn overheerlijke menu’s.

keurig op tijd te water gelaten en de eerste mensen druppelen voorzichtig binnen. Al met al, voor ons klopte alles. Eind van de dag is

Vanaf het moment dat de vergaderingen daar plaatsvonden kwam

de LUCO compleet en zonder een woord te wisselen waren wij het

het evenement snel dichterbij, werden de grote lijnen meer zichtbaar

unaniem met elkaar eens; het is gelukt, kom maar op met de rest!

en kwamen wij erachter dat wij nog één functie moesten toevoegen

Nog even over op de Kindercorner. Organisatorisch was dit voor

aan onze gezellige mannengroep. Vrouwelijke input was, naast die van Menno, best hard nodig en gelukkig was daar Pien Moerman die ons uit de brand wilde helpen.

Even terugkomend op de 100 Regenbogen die wij aan de start wilden hebben. Dit moest een record worden en de grote aantallen van de voorgaande lustra overtreffen immers. Een heel optimistisch doel bleek later, want met een officieel aantal van 110 meetbrieven is 100 nogal een uitdaging.

Zelfs olympiërs hebben moeite met Regenboog zeilen Bart Jonker natuurlijk een fluitje van een cent, aangezien hij zijn vrijgezellenleven inmiddels had ingeruild voor een gezin met twee

Om dit zo gestroomlijnd mogelijk te laten plaatsvinden was daar

schatten van bonuskinderen en een prachtige vrouw.

onze beruchte bellijst waarbij de boten werden verdeeld en ieder-

Op naar donderdag 1 juni. Wij verwelkomen steeds meer

een net zo lang werd lastiggevallen, totdat er een inschrijving bij

Regenboogzeilers en staan klaar in ons, door Magic Marine aan-

was. Niet alleen heeft deze bellijst voor een heleboel aanmeldingen

geboden, speciale ‘LUCO’ tenue om de olympiërs en sponsoren

gezorgd, maar is er ook een nieuwe vriendschap ontstaan. Brian en

te ontvangen. Het zonnetje breekt door en de lucht kleurt blauw.

Arno Sap hebben elkaar wel 30 keer aan de telefoon gehad, zelfs

Alleen maar blije gezichten, de wedstrijden liepen fantastisch.

vanuit bad heeft onze Brian zeer diepgaande gesprekken gevoerd

Conclusie van deze dag; zelfs olympiërs hebben moeite met

met Arno. Waar ze het allemaal over hebben gehad zal tot op de

Regenboog zeilen.

dag van vandaag niemand weten. Wat wij wel weten is dat wij er als commissie geen reet mee zijn opgeschoten, want tot een inschrij-

De olympiërdag was trouwens niet gelukt zonder Fons, of moeten

ving is het nooit gekomen!!!

we zeggen Fons & Claire. Jaja want in 2016 knalde er een roos

Het is zover!

open en schoot Cupido zijn pijlen tijdens de Kaagweek raak wat erin resulteerde dat Fons al tijdens de Sneekweek stond te shinen in zijn

Het is woensdag 31 mei, 07.00 uur, locatie Koninklijke Watersport

splinternieuwe Magic Marine kledij.

Vereeniging Loosdrecht. Marcel de Jong is al druk in de weer met

Vrijdag was de eerste dag dat de we officieel begonnen met

zijn heftruck. Tenten, TV-schermen en andere klerezooi wordt het

de reguliere wedstrijden. Georganiseerd door Paul de Groot in

REGENBOOGMAGAZINE

37

Rob de Kraa Lustrumevenement Loosdrecht

samenwerking met Matthieu vanuit onze groep liep alles zeer voor-

keel te beveiligen want hij piepte al na de eerste dag.

spoedig. Voor Matthieu, Paul de Groot en zijn team was het een

De zaterdag was in ieder geval goed van start en De Haagse Bingo

enorme uitdaging om goede banen uit te zetten en uiteindelijk 90

werd voortgezet op het water, waar iedereen zijn positie aan het

Regenbogen op tijd te laten starten. Matthieu nam de organisatie

roepen was; Hejj Lee, juhh legh tweehenntwintaghhh…

van het evenement gelukkig zo serieus dat hij vergat de hoofdprijs binnen te slepen.

Uhum.. als het om plannen gaat was de zaterdag de dag. Na het zeilen had iedereen ongeveer een uur de tijd om alvast een

’s Avonds werden we nog even organisatorisch getest toen de

‘Italian Shower’ te nemen en zich in zijn ‘Summer Chique’ outfit te

aggggregaaattor het begaf. Gelukkig gingen Sandro z’n maten van

hijsen. Twee rondvaartboten lagen klaar op de kop van de steiger

licht en geluid direct aan de slag en werd er de volgende ochtend

die onder begeleiding van twee dweilorkesten en een zeer natte

keurig netjes op tijd een hele verse aangeleverd immersss.

bar naar de locatie voeren. Na een prachtig ritje over de Vecht via het water of de weg kwamen onze gasten aan bij het kasteel

Terugdenkend aan de vergaderingen regel je het evenement in

en koetshuis Nijenrode. De lokale catering onder begeleiding van

hoofdlijnen en voert iedereen een taak uit. Maar er is altijd wel een

Marcel stond er fantastisch bij. Een jazzy setting buiten, waar hapjes

dag of deel tijdens het evenement waar iedereen bij elkaar komt

geserveerd werden en drank rijkelijk kon vloeien. De 100 stond met

en alles tot in detail wordt geregeld…Voor ons moest de zaterdag

volle zeilen te schitteren voor het kasteel, zeker ’s avonds, uitgelicht,

een dag worden die niemand meer zou gaan vergeten. Een dag

een onvergetelijk beeld. De 158 vormde het toneel waarop Don Leo

die onze prachtige 100 jarige Club verdiende en waar wij met al

in een ietwat haperende sessie de groepsindeling bekend maakte.

onze leden, sponsoren en vrienden met zeer veel plezier aan terug zullen denken.

Enfin, al onze taken voor de dag zaten erop en het feest kon nu echt beginnen met de waanzinnige band; De Corona’s. Een band

Het is zaterdagochtend en de Regenboogclub met aanhang

die Pieter van Reeuwijk op de piano liet dansen en door middel van

stroomt de ‘ontbijttent’ binnen en iedereen kijkt verbaasd naar het

het ‘You’ll never walk alone’ zelfs de grootste Ajax-Feyenoord riva-

podium waar een megagrote kitscherige goud gebladderde stoel

len liet verbroederen. De telefoon liep roodgloeiend en het ene na

staat met daarvoor een bingo apparaat. Vervolgens komt Marian

het andere verzoeknummer werd gespeeld. Tussendoor nog een

van de Haagse Bingo binnenlopen en schreeuwt vol naar haar

speciaal optreden van Bleesssiee z’n maat Quincy, kortom het feest

lieftallige assistente of die net de beveiliging heeft gedaan voor een

kon niet meer stuk en het bleef nog lang onrustig….

paar schapen… Arme Frank.

Echter, na zaterdag volgt er een zondag die meestal erg zwaar valt

Frank Bik organiseerde diverse dingen maar was met name belang-

na zo’n fantastische avond, maar ook daar werd rekening mee

rijk voor de veiligheid in de haven. Helaas was hij vergeten zijn eigen

gehouden. Voor de LUCO deze ochtend ook maar even geen voor-

Rob de Kraa

100

bespreking van de dag die komen gaat op de veranda. Maar goed,

en daarna mochten wij de feesttent nog één keer betreden voor de

starttijden voor heren, strakblauwe lucht, een flinke poester en een

prijsuitreiking. Daar werd ook een prijs uitgereikt aan Piet Paulusma

dag waarin de mannen zich zouden scheiden van de knapen. Zo

die voor één keer ook mooi weer heeft kunnen regelen in het

blijkt dat Jurrrrriaan van W. ook geen 18 meer is en met zo’n jonge

westen, want oh oh oh wat hebben wij het getroffen met het weer, je

vriendin zich alleen nog kan concentreren op zijn eigen mast(je),

krijgt wat je verdient zeggen ze vaak, dan zijn wij benieuwd wie dat

want die van zijn boot lag eraf juh. Ook de timing was uitermate

herfstweer van de dagen erna had verdiend, wij zeker niet.

slecht zo midden op de startlijn (gelukkig hebben we de foto’s nog).

Na zo’n geweldig evenement horen dat er wel een prullenbak bij Helaas had de zaterdagavond niet alleen voor Jurrrrrriaaan grote

Nijenrode had mogen staan voor de lege borden, en om dit dan als

gevolgen en bleek de harde wind voor een aantal deelnemers net

enige leerpunt mee te moeten nemen voor het volgende lustrum,

iets te veel van het goede. Behoorlijk wat gebroken masten en een

doen wij natuurlijk af met een hele grote glimlach. Verder was het

paar flinke aanvaringen waren desalniettemin reden genoeg voor

perfect en wauw, wat hebben wij net als iedereen genoten van dit

sterke verhalen aan de bar.

unieke evenement, iets waar we nog jaren over na zullen praten.

En dat napraten gaan wij, op het moment van schrijven, overmor-

Aldaar stond DJ LaDush alweer rustig wat plaatjes te draaien, werd

gen doen op de plek waar het voor ons allemaal begon onder

hier en daar de schade opgenomen en begon de rest zijn kater weg

het genot van een klein biertje of 2 of misschien wel 3… en een

te spoelen met bier en wijn. Men moest zich nog eenmaal opladen

klein sigaartje voor ome Leo. ij willen alle deelnemers, sponsoren,

voor de finale avond.

olympiërs, de KWVL, het wedstrijdcomité, Pos catering, Nijenrode,

Wij, de LUCO Loosdrecht, hadden al bedacht dat er zondag nog

vrijwilligers, familie, vrienden en iedereen die aanwezig was en daar-

één keer iets speciaals moest komen om iedereen nog een laatste

mee zijn steentje heeft bijgedragen aan dit geweldige evenement

keer vol goede moed de tent in te krijgen. Na het overheerlijke BBQ

nogmaals bedanken.

Buffet van Roel, was het daarom de beurt aan de Hermes House Band om het evenement qua feest helemaal in stijl af te sluiten.

Het was voor ons een enorme eer dit lustrumevenement te organiseren.

Tot slot nog de maandag, niet de lievelingsdag van de meesten van Namens de LUCO Loosdrecht

waard. Nog een paar wedstrijden zeilen waarin ‘De Neel’, samen met Pieter van Reeuwijk en onze nieuwe voorzitter Gerard van der

Leo, Frank, Brian, Marcel, Pien, Matthieu, Bart, Fons en Menno.

Krogt, er met de titel vandoor ging. Zelfs het takelen verliep, door het goede voorbereiden van onze nieuwe vriendin Ellen, vlekkeloos

In Regenboog Magazine #2-2017 staat een uitgebreid verslag!

Foto Elvira Luuykx

ons, maar een maandag met je sportvrienden is toch altijd goud

Op zoek naar dĂŠ industriĂŤle specialist?

Tentoonstelling

100 Feest der herkenning dellen en kostbare prijzen konden we zo een goed beeld geven van de rijke historie van de Regenboogklasse.

Inhoudelijk konden we putten uit het onderzoek dat Peter van der Meeren had gedaan voor het jubileumboek. Dat de auteur is geboren in een van de panden waarin nu het museum is gevestigd kan bijna geen toeval zijn.

Dat de Regenboogklasse dit jaar 100 jaar bestaat is ook in Sneek niet onopgemerkt gebleven. Op 23 juni trok de Regenboog met zeilnummer 100, die opgesteld stond voor de ingang van het Fries Scheepvaart Museum, veel aandacht. Op die dag werd de tentoonstelling “100 jaar Koningin van het water” geopend door Hans Wiegel, die twaalf jaar Commissaris van de Koningin in Friesland was.

In zijn toespraak maakte hij duidelijk dat hij over meer zeilervaring beschikt dan menigeen zou vermoeden. In de voorbereiding van de expositie hadden we veel steun aan Peter Hoogendam, Harry Amsterdam en Henk Bergsma. Zij droegen ideeën aan voor objecten die we in bruikleen zouden kunnen vragen. Met mooie scheepsmoVoor veel bezoekers was de expositie een feest der herkenning. Juist omdat we enkele Regenboog-families hadden uitgelicht, leek het af en toe net een familiereünie. En dat was precies wat ons voor ogen stond: een tentoonstelling waarin niet alleen de onderlinge strijd, maar vooral ook het gevoel van saamhorigheid centraal stond. In krap drie

Foto's Anne Hoogendam

maanden tijd trok de tentoonstelling 9.000 bezoekers. Wij kijken met heel veel plezier terug op de uiterst plezierige samenwerking, die ook nog eens een staartje kreeg. Want het archief van de Regenboogclub is in bewaring gegeven bij het museum. De komende tijd gaan we aan de slag met het inventariseren daarvan.

Meindert Seffinga

REGENBOOGMAGAZINE

41

Como

Wakker worden uit een droom Zo voelt het nu alweer maanden na terugkeer uit Bellano.

anders. Met veel praten en plaatjes begon de juiste sfeer bij vooral

Wat een geweldige week hebben we meegemaakt, lieve zeil-

Antonella te leven en zo kreeg zij een beeld van de setting waarnaar

vrienden en wat was het geluk aan onze zijde. Je krijgt wat

we op zoek waren, het onderwerp “voldoende bier” was eigenlijk

je verdient zeggen ze weleens; nou dan heeft de Regenboog

daarna de enige echte hindernis, die we tijdens het evenement nog

in 100 jaar heel veel credits opgebouwd! De zon, de wind,

moesten overwinnen.

de stemming, alles zat ons mee en de hele groep is ook nog eens zonder noemenswaardige schade op en neer gereden en gevlogen, wat een avontuur!

Moeilijkste issue was natuurlijk het verkrijgen van de vergunning voor de aanleg van het Mooringpark. Er moesten bouten en kettingen in de eeuwenoude stadsmuur worden geboord en dat was natuurlijk

Het was in het voorjaar van 2015 dat ik, samen met de toenmalige

wel een enorme opgave. De meeste bijeenkomsten in de periode

voorzitter van de O-Jollen, naar Bellano afreisde om daar een dub-

van voorbereiding gingen dan ook hierover en uiteindelijk kregen we

bel evenement te bespreken met het lokale clubbestuur.

het stadsbestuur zover om een tekening te mogen laten maken. Die

Het EK O-Jol in 2016 en de Como Century Challenge voor de

zou men dan bij de gemeenteraad inbrengen en dan maar hopen

Regenbogen in 2017, die CCC naam hadden we toen overigens

op een positieve uitkomst.

nog niet bedacht. Aan de bestuurstafel was het best lastig uitleggen wat die Regenbogen nou precies voor club mensen is, terwijl men

Tegelijk werkten wij aan een plan B en lagen er plannen om een extra

wel al ervaring had met de mannen uit de O-Jol, maar da’s toch iets

wal te storten buiten de jachthaven van Stupenda, jullie ondertussen

Como

100 bekend. Derde optie was het laten afmeren van drijvende pontons,

danken jullie voor de geweldige sfeer die jullie vanuit Nederland

maar zowel plan B als C waren zeer omslachtig en kostbaar.

hebben meegebracht. Zoals ons wel vaker overkomt waren zij vol-

Hoe gelukkig waren we dan ook toen voorzitter Marco de verlos-

komen overdonderd door onze saamhorigheid en de onovertroffen

sende mail stuurde en we konden beginnen met het aanleggen van

kennis hoe je een feestje moet bouwen. Het was de Italiaanse Club

de Moorings. Ook een mooie investering voor de club, die vanaf nu

in haar lange historie nog nooit zo overkomen.

meerdere kieljachtwedstrijden kan gaan organiseren, een verrijking voor de Club en voor ons de opening om naar het prachtige Lago

We hebben Circolo Vela Bellano op de kaart gezet en ook de

di Como af te reizen. Na deze cruciale beslissing zijn we gestart

Regenboog was in onze zeilwereld weer het gesprek van de dag,

met de lawine aan details, die het evenement de kwaliteit moesten

missie geslaagd.

geven waarnaar we op zoek waren. Een klein leger van mensen is toen op alle fronten aan de slag gegaan. Die inspanningen hebben

Iedereen nogmaals heel erg bedankt voor het gestelde vertrouwen,

geresulteerd in het scenario dat we hebben meegemaakt. Wat een

de inspanning om de reis te maken en jullie onvergetelijke bijdrage

heerlijke conclusie.

aan de feestelijkheden.

Nog bijna dagelijks heb ik contact met Antonella in het kader van de

Het was werkelijke een droom!

nazorg en breng haar natuurlijk steeds op de hoogte van alle posiMax

Foto Saling Energy

tieve pers. Zij, Marco en hun hele Team van de Circolo Vela Bellano

Como

May dreams come true Terwijl wij steeds dichterbij Varenna komen verschijnt er een glimlach op ons gezicht die er de hele week niet meer af is

Een deel van het gezelschap is komen vliegen en een ander deel

geweest. Wat een waanzinnige beleving staat ons te wachten

is in konvooi met de auto en ‘boog’ komen rijden via de meest

aan het Como meer. Voor ons doemt een meer op met het helderste blauwe water, omringd door kolossale bergen en daar tegenaan liggen dorpjes geplakt als ware het een grote slagroomtaart, wat een droom…

Foto Patricia Paddenburg

mooi uit, want sjiek zijn we wel in de Regenboogklasse…

Want sjiek zijn we wel in de Regenboogklasse…

Ons hotel ligt aan een prachtig Italiaans dorpsplein, zie je het voor

aparte routes! Terwijl wij ons nestelen in onze kamers druppelt, één

je? Een pleintje met in het midden een aantal mooie bomen waar-

voor één, iedereen langzaam binnen. Uiteindelijk zijn we, in de loop

onder weliswaar oudere, maar nog steeds prachtige, Italiaanse

van de zondag, zo goed als compleet. Jonge stellen die genieten

mannen zitten te genieten van een glaasje Chianti.

van elkaar zonder kids, jonge gezinnen met hele kleine aspirant zeilertjes, families met grote kinderen, opa’s, oma’s en vrienden, de

Daar omheen gezellige restaurants alla di mamma, een café annex

Regenboogfamilie is een feit.

sigarenwinkel waar de dorpelingen in de ochtend samenkomen voor een kop cappuccino, verder een prachtige kerk en daar tus-

Vanaf dit moment voelt het als een warm bad, jong en oud eet

senin staat ons hotel Royal Victoria echt oude sjiek, nou dat komt

met elkaar aan lange tafels, zoals Italiaanse families dat als beste

100

in bikini, genietend van de zeilers, de zon en elkaar. Echt verwennerij na al die jaren in je charmante zeilpak, regenjas en kaplaarzen tot op het bot verkleumd de wedstrijden volgen. Het lijkt hier wel de wereld van ‘Peter Stuyvesant’. Vraag ons dus maar niet waar onze voorkeur ligt.

Wat zullen de Italianen toch over onze Regenboogfamilie hebben gedacht? Ze drinken nog meer bier dan wij wijn op kunnen? Ze gaan op de tafels dansen? Zijn die gasten ooit nog te stoppen?

Wat een fantastische avond hadden we halverwege de week. De Italiaanse avond! De hele Regenboogfamilie aan 2 hele lange tafels waar de flessen wijn onuitputtelijk neergezet werden. Fantastisch lekker eten, een woordje, nog meer proosten en dansen op tafel. kunnen. Genietend van prachtige verhalen, herinneringen en anek-

Kan het leven nog beter worden hier aan het Como meer?

dotes waar hard om gelachen wordt. 100 jaar Regenboog, 100 jaar plezier.

Terwijl de zeilers bezig zijn het meer te verkennen, is een deel van de groep bezig hun outfits bij elkaar te kopen in de diverse kleine winkeltjes. KLM had alle koffers vergeten, best vervelend als de hele week de Happy Hours in thema gevierd worden. Maar we zijn er voor elkaar en met het grootste gemak werden de koffers opengetrokken en de jurken verdeeld.

De eerste start was meestal rond 13.00 uur, dus van te voren even

Op donderdag hadden we toch echt even tijd nodig om de vorige

wat leuks als gezin doen, uitslapen, lang en laat ontbijten, aan

avond te verwerken, zowel emotioneel als fysiek. De zeilers varen de

het zwembad liggen, een fietstocht maken, een kerk bezoeken

laatste wedstrijden totdat er echt geen wind meer is en deze zich

of gewoon op een terrasje hangen om vervolgens op de perfect

ook niet meer laat zien.

verzorgde volgboten te stappen en naar de ‘bogen’ te kijken. Deze

De Como Singers maken er weer een enorm gezellig Happy

mooi grote zeilboten die op het Comomeer tegen de reusachtige

Hour van met Hollandse liedjes en bitterballen van ‘Opa Bitterbal’.

bergen ineens hele kleine zeilbootjes lijken. Dit onder het genot van

Godddank, zullen de Italianen hebben gedacht, ze zijn eindelijk een

heerlijke lunchpakketten, uiteraard inclusief witte wijn. Het ultieme

beetje moe die Regenboogers.

vakantie gevoel!

Als klap op de vuurpijl, is er voor de laatste avond een nieuwe Hoe heerlijk met de wind in de haren vol gas over het heldere meer

droomwereld gecreëerd. Super chique borrelen we die avond aan

REGENBOOGMAGAZINE

45

Foto's Sander Aldering

Nog meer proosten en dansen op tafel

Como

Kan het leven nog beter worden hier aan het Como meer?

Sneekweek

100 een waanzinnig zwembad, met hele sjieke hapjes en drankjes. Het glitter - en glamourthema van die avond werd door meerdere mensen prachtig in praktijk gebracht. Veel gelach, een traantje, innige omhelzingen, aan dit geweldige feest komt helaas een einde. In en in gelukkig nemen we afscheid van elkaar, maar niet zonder eeuwige dankbaarheid.

Door een haag van respect, bewondering en een overdonderend applaus nemen Max en Alice onze dank aan. Samen met het Italiaanse team heeft Max een droom werkelijkheid gemaakt. We zijn als Regenboogfans door en door verwend en zullen de komende jaren met die gelukzalige glimlach in ons regenpak, verkleumd van de kou, het altijd een beetje warmer krijgen tijdens het volgen van onze kanjers.

Foto's Sailing Energy en Cristina Magnaghi

Ally & Sanny

REGENBOOGMAGAZINE

47

GRAZIE! Magic Marine dankt alle deelnemers en fans voor hun bijdrage aan de Como Century Challenge 2017.

W W W.M AGICM A RINE .COM

Como

Sneekweek

INTERVIEW MET ANTONELLA

100

De spil waar alles om draaide tijdens het Como event was

Whatâ&#x20AC;&#x2122;s your occupation in daily life?

zondermeer Antonella. Daarom een paar vragen gesteld.

Since 2000 my job is to organize weddings in Italy, only for foreign people and business events for international company, usually IT

Antonella, during the Como Century Challenge it was obvious

company. Me and my partner Laura are the Italian consultants of

you were the key coordinator for the event, all participants

the Dutch Marketing agency Ddg (Utrecht). We are consultants for

knew Antonella. Did you have time to talk and enjoy the event

brides and grooms who wants to have a romantic wedding in Italy,

yourself?

in the most famous Italian location like Lago di Como, Portofino,

Unfortunately rarely and for a very short time, I was full time very

Tuscany, Venice, Rome. The website of my agency is www.italian-

busy (also during the night and very early morningâ&#x20AC;Ś)

weddingteam.it.

Organizing such an event takes a lot of time and a lot of volun-

Do you sail yourself?

teers. Can you explain when the organization started and how

Yes I go by boat, my husband and I have a regatta catamaran, like

you have organized your team?

Nacra 17. I'm the crew of my husband: we don't go in regatta. We

The organization started on February and March 2017, when I

have three children (27, 23, 21) who sail since they was 8 years

began to inform all my, probably, team about the whole event. In

old. I followed my two guys and my daughter in all their World and

April and May I organized different kind of meeting: Each meeting

European races to which they participated every year. So for many

was devoted to the reference team. One for the technical part of

years I was immersed in the sailing world (Italy, Europe, Usa, Asia,

the regatta, one for ground assistance, one for all event arrange-

Arab Zone) so learning a lot about regattas both from the technical

ments, one with all external providers involved in the events, one

and the organizational point of view.

with Municipality of Bellano, one with the police for the trolleyway, one with the mayors of neighboring countries, one with dealers in

From all participants we only hear positive reactions, every-

the area, one with all the security in the Club and on the water, Red

body including our own spectators look back on a wonderful

Cross and firefighters.

event. How is the organization looking back on the event and is there also feedback from the municipality

How many volunteers were involved during the event?

and other bodies?

30 volunteers per day, but not the same volunteers, every day some

All people who participate, the whole

people change. So was the difficulty: have to create a compact

staff, all Jury Comittee and Bellano

team that moves in the same always identical direction with some

Municipality and citizens they agree to

staff changes every day. But I know very well all my volunteer staff

say that it was a wonderful event and

and all people loves to works with me in this kind of regatta.

a fantastic opportunity for Bellano and Lake Como. Regenboog Class and

Have you organized similar sailing events before?

boats are in the heart and in the eyes

Yes I organized some similar events in the past years, even several

of all for its beautiful and elegant sails

international events.

and hulls. Bellano Mayor at the end of the event asked us to organize another

What was the most difficult aspect of this event?

marvellous regatta in 2018 and every

I did not know the type of sailor enough. It means not knowing the

next year. He was enthusiast for the whole

class I did not know how demanding or not. Every sailor, Italian or

event, for the regatta and specially for the

foreigner is different depending on the class of apprenticeship for

perfect organization in coordination with

personal or group habits. I should have agreed to go to their June

the Bellano municipality team

event, which I could not do, I'm sure I would understand and hear "the customer", which would have made me quieter in overall coor-

A very big hug.

dination, wanting to always give the best in every aspect.

Antonella

NK Sneek

Zij gaven dit NK extra glans Ons zeilers werd voor dit jubileumjaar een speciaal kampioenschap op Sneek beloofd. En het werd een speciaal kampioenschap, hiermee niet doelende op de bakken water die van boven over ons werden uitgestort, nee het lustrumcomité dat dit jaar het NK heeft georganiseerd heeft flink uitgepakt. Het was perfect georganiseerd en naast het zeilen ontbrak het aan niets. De redactie heeft ook dit comité gevraagd om eens terug te blikken en zij kozen ervoor om anderen aan het woord te laten. Professionals zonder wie zo’n NK nooit zijn glans had gekregen. Zij kregen een aantal vragen voorgelegd.

AALDERT

professioneel ze onze prachtige locatie omtoveren tot een stijlvolle horecagelegenheid. Als we in de toekomst geen brood meer zien in de houten schepen weet ik welke richting we op moeten..

Wanneer zien wij je in een Regenboog?

Als ik in een regenboog ga zeilen doe ik dat alleen in een door Jachtwerf de Jong Joure gebouwde regenboog. Wij hebben al vele houten wedstrijdschepen gebouwd, alleen is er nog nooit een Regenboog van stapel gelopen bij de hout schepen bouwer van

EIZE

Nederland. Dus dat wordt wel eens tijd.

Het NK lustrumdiner en feest vond op zaterdag plaats op de historische jachtwerf de Jong waar Aaldert de Jonge de scepter zwaait.

Wat was het mooiste / memorabele moment van dit evenement.

Het mooiste vond ik dat het diner in onze historische werf in Joure gehouden is, wat een schitterend gezicht 2 enorme lange witte tafels is een lege helling waar anders schepen staan. Ook vond ik de oude werkplaats (welke wij de kraamkamer van houten schepen noemen) de sfeervolste feestlocatie die je als houtliefhebber kunt voorstellen.

Eize Hoekstra legde het NK vast, prachtig beeldmateriaal heeft Wat waren je grootste uitdagingen?

dit opgeleverd.

De grootste uitdaging was voor ons om zo kort mogelijk voor het diner de hele werf leeg te halen, zodat de werkzaamheden hier zo

Wat was het mooiste / memorabele moment van dit evenement.

weinig mogelijk hinder van ondervonden. En een andere uitdaging

Als de dag begint met Peter Hoogendam, die me vertelt hoe blij hij

was om alle apparatuur zoals die van de catering en de band aan te

is met de foto’s van de Sneekweek, dan kan mijn dag eigenlijk al

sluiten op een installatie die niet aangelegd is voor deze evenemen-

niet meer stuk. En dan zijn we nog niet eens op het water geweest!

ten. Dit was een mooie en onvergetelijke uitdaging die vlekkeloos is

Meest memorabele moment op het water vond ik wel de laatste

verlopen met behulp van onze mannen.

race, de medal race van de Gold fleet. We lagen bij de start voor het startschip te fotograferen. Toen iedereen al zo'n beetje onderweg

Wat zou je een volgende keer anders doen?

was kwam Arjen Snoekc met de 100 heel rustig over de lijn zetten.

Een volgende keer zou ik het niet heel anders gaan doen. Ik heb met

In de fotorib waren we er van overtuigd dat hij zijn race bij de start

bewondering gekeken naar de mensen van Van der Valk Sneek hoe

al had verknald. Onze verbazing was dan ook best groot toen de

50

REGENBOOGMAGAZINE

Observaties Volvo vanaf Ocean Verslagen het Race voordek

100 100 als eerste om de bovenboei kwam en uiteindelijk de race won.

Wat was het mooiste / memorabele moment van dit evenement.

Dat wij als Walrus zijnde jullie een prachtige avond hebben

Wat waren je grootste uitdagingen?

kunnen bieden, en dat jullie het Lustrum op een prachtige manier

De grootste uitdaging leg ik me zelf altijd op: een afwisselende reeks

hebben kunnen vieren!!!

foto’s maken voor de klasse en voor de regionale kranten waarvoor ik ook in opdracht werk. Dat betekent dat we op zo veel mogelijk

Wat waren je grootste uitdagingen?

plekken van de baan moeten zijn, en die plekken ook nog vanuit

106 personen een prachtige avond bieden en jullie allemaal tegelijk

verschillende standpunten en op verschillende manieren moeten

te voorzien van een heerlijke maaltijd

vastleggen. Als een race dan maar 2 kruisrakken duurt en nauwelijks mooie ruime windse rakken heeft, dan is dat best een uitdaging!.

Wat zou je een volgende keer anders doen?

Wat zou je een volgende keer anders doen?

de afgelopen keer :)

Er voor zorgen dat we jullie verwachtingen nog beter overtreffen dan Als er weer een stevige bui aan komt dan zal ik eerder een cover over mijn camera en lens trekken, zodat ik niet de volgende dag

Wanneer zien wij je in een Regenboog?

condens in de lens heb waardoor die lens voor de rest van de

Graag ik wacht op een uitnodiging? ;)

PAUL

dag onbruikbaar is. Gelukkig had ik nog een andere telelens bij me zodat ik wel verder kon werken, maar door iets meer naar het weer te kijken (en naar mijn rib driver Rick Janssen te luisteren) had ik dit gemakkelijk kunnen voorkomen...

Wanneer zien wij je in een Regenboog?

Waarschijnlijk nooit. Na 2001 ben ik gestopt met zeilen (Yngling) en ik ben niet van plan weer in een zeilboot te stappen. Daarvoor is het fotograferen natuurlijk veel te leuk! In de Sneekweek kwam wel een keer ter sprake dat ik nog nooit in een Regenboog had gezeild en dat ik toch echt een keer mee moest. Buiten een wedstrijd lijkt me dat hartstikke leuk, maar dan wel met een mooi rustig windje en een zonnetje er bij...

Paul de Groot heeft als wedstrijdleider een belangrijk aandeel in de kwaliteit van de kampioenswedstrijden.

Wat was het mooiste / memorabele moment van dit evenement.

DE WALRUS

Het meest memorabele moment was dat Geert Geelkerken op zaterdagavond Mark Neeleman feliciteerde met zijn overwinning.

Maar zeker zo memorabel was de zaterdag, toen het wedstrijdcomité werd ondersteund door de jeugd van regenboog 72. En dan bedoel ik niet Marinus en Hendrik, maar hun zoons Thomas en Hugo. Zelf kozen ze voor een start onder vlag ‘U’, omdat ‘de bogen altijd te vroeg starten’. Dat we na de start de wedstrijd moesten afbreken vanwege onweer vonden ze super spannend.

Wat waren je grootste uitdagingen?

De grootste uitdaging is altijd om het voor iedereen zo goed mogelijk Met z'n allen dineren bij de Walrus op vrijdag. Gezellig en goed!

te doen. Het onweer op zaterdag was een lastige. En ook de inde-

REGENBOOGMAGAZINE

51

NK Sneek

ling voor de Medal Race gaf wat discussie… Gelukkig was er bij De

en ik jullie al jaren kennen. Wij hebben het idee dat wij goed weten in

Jong in de bootbouwerij genoeg drank aanwezig om iedereen met

te spelen op jullie wensen. Het komt ook door de gezellige informele

de rode neus dezelfde kant op te krijgen.

sfeer die in ‘t Foarûnder hangt wanneer de Regenboogclub aanwe-

Wat zou je een volgende keer anders doen?

Ik heb gehoord dat jullie een heel gaaf diner hadden op locatie. Wij

Op een vraag van Marinus zou ik zeker ‘Nee’ antwoorden. met een

kunnen dit zeker ook! Laat jullie de volgende keer verrassen door

‘Ja’ komen er uiteindelijk heel veel uitdagingen bij.

’t Foarûnder.

Wanneer zien wij je in een Regenboog?

Wat zou je een volgende keer anders doen?

Als het regent en de zon schijnt….. moet je wel op de juiste afstand

Ik zou de livemuziek gelijk bij de borrel doen na het zeilen i.p.v. na

gaan staan, maar dan is de kans groot dat je mij in een regenboog

het diner. Nu waren al veel zeilers weg. En dat is zonde! Aan het

zig is. Wij genieten. Wij zijn wel op zoek naar een nieuwe uitdaging!

begin zou de gezellige sfeer er nog meer inzitten! Maar dat is een

boog zien zitten. En daarna nog wel eens in de 72. Maar of dat nog

tip;)! Wij hopen natuurlijk jullie verwachtingen nog beter te overtref-

een keer zal gebeuren…..

fen dan dit jaar!

IT FOARÛNDER

ziet. En als je goed hebt opgelet heb je mij in 1997 bij Skuul in de

Wanneer zien wij je in een Regenboog?

Haha, Hans houdt van zeilen, ik heb zelfs nog nooit in een Valk gezeten! Als ik jullie was zou ik Hans gewoon een keer voor het blok zetten en meenemen in een Regenboog! Wat betreft mezelf; Ik schenk jullie liever een biertje na de wedstrijden, maar zeg nooit nooit! Bedankt mannen en vrouwen van de Regenboog voor het

JAN

gezellige Lustrumevenement. Tot het volgende zeilevenement!

It Foaründer van Yodi en Hans Vellinga, ons officiéle clubhuis op Sneek Wat was het mooiste / memorabele moment van dit evenement.

Ik denk niet dat het één vast moment was. Er zijn meerdere mooie momenten geweest. Eén van de mooie momenten vind ik toch het wederzien van de Regenboogmannen/vrouwen. Sommige zie je tijdens alle evenementen gedurende het zeilseizoen, maar anderen zie je ook maar één keer per jaar. Daarnaast is het genieten als de gasten tevreden zijn over de borrels, lunches en diners, daar doe je

Niet alleen de hotelovernachtingen bij Jan Matser van Hotel

het tenslotte voor. Oh ja; jullie mogen toezingen tijdens de donder-

Sneek waren goed. De catering van Van der Valk Hotel Sneek

dagavond had ik nog niet eerder gedaan! Een duet met de zwoele

bij jachtwerf de Jong was ook super verzorgd.

stem van Marcel Splinter was top!

Wat was het mooiste / memorabele moment van dit evenement.

Wat waren je grootste uitdagingen?

Dat wij (Hotel Sneek) de catering mochten verzorgen op die prach-

Eerlijk gezegd, die waren er niet! Dat komt denk ik ook omdat Hans

tige locatie bij jachtwerf de Jong in Joure en dat wij voor vele regen-

52

REGENBOOGMAGAZINE

Observaties Volvo vanaf Ocean Verslagen het Race voordek

100 kamers op locatie, een mooi Regenbooghotel aan het Sneekermeer

boogzeilers hotelkamers mochten faciliteren.

voor alle deelnemers zou dan gerealiseerd kunnen worden.

Dat zou keck zijn!

Wat waren je grootste uitdagingen?

De grootste uitdaging bij zo`n evenement is natuurlijk dat je daadwerkelijk de kwaliteit en service kan bieden die je van te voren met elkaar

Wanneer zien wij je in een Regenboog?

afspreekt. Het is onbekend terrein en alles is feitelijk 'nieuw' en dan is

Door mijn werkzaamheden- op dit moment voor de realisatie van een

dat zenuwslopend om een en ander goed op de rit te krijgen! Ben uiter-

nieuw te bouwen hotel in Purmerend aan de A7 – heb ik het extreem

mate trots op ons team dat we dit zo hebben kunnen 'fiksen'!

druk. Ik kom nergens aan toe, dus nu een Regenboog aanschaffen zou 'mishandeling' van de boot zijn, een Regenboog hoort gebruikt te wor-

Wat zou je een volgende keer anders doen?

den! Van vroeger uit ben ik gek op alles wat met zeilen te maken heeft,

Dat zou ik anders stellen: wat zouden wij anders willen (!!!) doen? Jullie

toen ik nog in Haarlem woonde was dat vooral catamaran zeilen op

pushen nog meer gasten uit te nodigen! (200 kon dus ook in Joure).

Zandvoort, Nacra 500, 570 en Inter 17. Nu ik met mijn gezin in Friesland

En bijvoorbeeld een leuke high-end picknick in de openlucht verzorgen

woon, is er op dat gebied niets mooiers dan de open zeilboten van

na een wedstrijd, maar in zijn algemeenheid op horecagebied nog meer

Nederlandse makelij, en wat is daar in de top, natuurlijk, de Regenboog!

de verdieping zoeken door alles te mogen verzorgen wat er tijdens die

Never settle for less! Ik schat in over een jaar of twee (misschien 3), dat

dagen nodig is.

ik (veel) meer tijd kan vrij maken voor ontspanning. De kans is groot dat

Ik heb goede contacten met het bedrijf 'Flexhotels' zij verzorgen hotel-

u mij dan in uw wedstrijdveld tegenkomt; u bent gewaarschuwd!

Sanitair

|

Tegels

|

Stoomcabines

|

Sauna’s

|

Walk in closets

|

Buitenspa’s

Groningenweg 1 | Gouda | T 0182 - 555 999 | Fruiteniersstraat 1a | Zwijndrecht | T 078 - 610 09 13 www.vanmunsterbadkamers.nl

19 67 2017

Hoe groen is uw vermogen?

U wilt duurzaam beleggen.

Wij staan u bij, want uw wereld is onze wereld.

U heeft het vermogen om te werken aan een betere wereld, maar ziet soms door de bomen het bos niet meer.

Graag nodigen we u uit om hierover met ons in gesprek te gaan.

ABN AMRO MeesPierson biedt het breedste pakket aan voor duurzaam beleggen en zorgt er zo voor dat u kunt bijdragen aan een betere toekomst.

Kijk voor meer informatie op abnamromeespierson.nl/duurzaam

Fotoâ&#x20AC;&#x2122;s Anne Hoogendam

100

De NK lustrumcommissie: Marinus Schouten, Steven Boersma, Hendrik Numan, Roelof de Vries en Bote Hettinga

Jachtwerf de Jong

Jachtwerf de Jong

Hout om van te watertanden Over smaak valt te twisten, maar over de goede smaak van

zijn bankrekening haalt, is voer voor de toekomst, maar feit is wel

Regenboog-zeilers niet. Voor het eeuwfeestdiner tijdens het

dat liefhebbers van een mooi houten schip de werf in Joure nog

NK ging de vloot aan tafel bij Jachtwerf De Jong in Joure. Dat

altijd weten te vinden. Niet alleen voor nieuwbouw overigens (,,Eén

viel om meerdere redenen zeer in de smaak. Toen de schalen

tot twee per jaar’’, aldus Aaldert), maar ook voor het noodzakelijke

waren geleegd en de tafels afgeruimd, keerden we voor dit

onderhoud, renovaties en de winterberging.

magazine terug op deze historische grond. Het werd – voor

Overigens: het klopt dat de naam van de Jachtwerf De Jong is

wie van hout houdt - opnieuw een bezoek om van te water-

en de achternaam van de huidige hellingbaas De Jonge. Aaldert

tanden!

de Jonge nam de werf namelijk in 2009 over van Henk de Jong.

Laatstgenoemde gaf 42 jaar koers aan het bedrijf, als opvolger van

Het contrast is boeiend. Je proeft op Jachtwerf De Jong de indruk-

zijn vader Abele. De naam Abele de Jong zal de zeilliefhebber van

wekkende historie en tegelijkertijd de onontkoombare moderne tijd.

nu een belletje doen rinkelen. Abele is ook de naam van de broer

Hier aan de Zijlroede in hartje-Joure, werden al in 1653 houten sche-

Zestienkwadraat vele successen behaald.

van Henk en hij heeft als wedstrijdzeiler in onder andere Pampus en pen gebouwd. Bescheiden boten, maar ook zeewaardige schepen zoals galjoenen, die via de Noorder Oudeweg naar de Friese meren

Maar niet alleen de naam van de familie De Jong is onlosmakelijk

voeren en vervolgens koers zetten naar internationale wateren.

met de Jouster werf verbonden. Voor 1940 prijkte de naam Van der Zee meer dan een eeuw op de houten gevel. Eeltje Holtrop van

Bijna 365 jaar later mag de 37-jarige Aaldert de Jonge zich hel-

der Zee (1823-1901) was een nationale beroemdheid. ,,De Picasso

lingbaas noemen op deze unieke locatie. Hij koestert het prachtige

onder de scheepsbouwers’’, zegt Aaldert de Jonge. Eeltje Holtrop

verleden, maar kan zijn ogen niet sluiten voor de dag van vandaag.

van der Zee stond ook bekend als Eeltjebaas - onder die titel leeft

Die vraagt van deze jonge ondernemer - spreek hem niet aan met

hij in Friesland voor altijd voort in onder meer straatnamen. Zijn zoon

directeur! - dat hij niet alleen oog heeft voor de vervaardiging van

Auke (1853-1939) groeide eveneens uit tot een befaamd botenbou-

een vlet of twaalfvoetsjol, maar ook voor een website, een nieuwsbrief (800 exemplaren, twee keer per jaar), een bedrijfsfilm én een prachtig modern ontwerp als de J-34. Ook aan deze zaken is goed te merken dat Aaldert de Jonge van hout houdt én streeft naar het allerbeste.

Tekst en foto's Peter van der Meeren

Hellingbaas Aaldert begon op achttienjarige leeftijd op de plaats

De Picasso onder de scheepsbouwers wer. Op de Jouster werf liepen onder ander de snelste skûtsjes van

waar hij nu aan het roer staat van een mooi bedrijf met zeven

stapel en ook het Friese Statenjacht. ,,Eeltjebaas was zijn tijd ver

werknemers. ,,Als krullenjongen’’, zegt de inwoner van Jirnsum,

vooruit’’, vertelt Aaldert. ,,Hij bouwde, voor de tijd waarin hij leefde,

vader van drie kinderen. Van krullenjongen tot hellingbaas - het is

‘extreem’, en dat leverde prachtige schepen op. Uit heel Nederland

een romantische variant op de knaap die begon als krantenjongen

kwamen mensen naar Joure om boten te laten bouwen.’’ Lachend:

en de status bereikte van miljonair. Of Aaldert ooit de zes nullen op

,,Gelukkig gebeurt dat nu nog.’’

REGENBOOGMAGAZINE

57

Jachtwerf de Jong

Skûtsjes, galjoenen, vletten, Valken, Pampussen, Twaalfvoetsjollen:

jaar dat Cees de Jong de 82 onder zijn hoede had, voer hij zijn

er is er door de eeuwen heen heel veel fraais te water gelaten.

prijzenkast vol. Hij won vijf keer de Sneekweek; in 1950 was hij de

Maar…

eerste winnaar van de in dat jaar officieel ingevoerde hoofdprijs. In

Aaldert de Jonge voelt de vraag aan komen. ,,Inderdaad: we heb-

Toen Cees de Jong in 1964 afstand deed van de 82, stonden de

ben hier nog nooit een Regenboog gebouwd’’, zegt hij. ,,Ik zou

kopers te dringen op de Jouster stoep. Het was immers een van

1954 wist De Jong ook de Kaagweek op zijn naam te schrijven.

de snelste ‘bogen’ ooit gebouwd. John Hofland werd de nieuwe eigenaar en hij voer zich nadien eveneens de geschiedenisboeken in. Hofland senior won aan het roer van de 82 onder andere liefst vijf Nederlandse titels.

Dat Aaldert de Jonge en zijn vakmensen nog nooit een Regenboog hebben gebouwd, was tijdens het NK-diner op de werf in Joure absoluut niet te merken. Dankzij Van der Valk Sneek was er op het eten en drinken werkelijk niks aan te merken, maar ook aan de ‘aankleding’ mankeerde op die mooie zaterdagavond in september werkelijk helemaal niets. Een betere plaats om opnieuw een kroontje op het eeuwfeest te zetten, was niet denkbaar.

niet kunnen zeggen waarom het daar nooit van gekomen is. We hebben ze wel in onderhoud, maar van nieuwbouw is het op een of andere manier niet gekomen. We zouden het absoluut kunnen.

Daar hebben we zeker de vakmensen voor; zij hebben wel voor

In 1954 wist De Jong ook de Kaagweek op zijn naam te schrijven

ingewikkelder klussen gestaan.’’

Aaldert kijkt er met veel voldoening op terug. ,,Het was wel een hele

Toch is er een speciale binding tussen Jachtwerf De Jong (‘De

operatie, zeker toen we hoorden hoeveel mensen er zouden komen.

kraamkamer van houten schepen’) en de Regenboogklasse. Dat is

Dat zouden er eerst een kleine honderd zijn, maar het werden er

te danken aan - what’s in a name? - Cees de Jong. Hij is een voor-

uiteindelijk 150. We moesten zes boten naar buiten rijden om bin-

malig directeur van de Douwe Egberts koffiefabriek in Joure. Aaldert

nen de tafels en stoelen mooi neer te kunnen zetten.’’ Lachend:

wijst meteen vol trots op een vlet, die hij momenteel in onderhoud

,,We hoefden gelukkig niet aan te vegen, want de organisatoren

heeft. ,,Dit is de eerste De Jong-vlet. Cees de Jong was zo’n zestig

vonden het sfeervol als de houtkrullen op de vloer zouden blijven

jaar geleden de eerste eigenaar.’’

liggen. Alles moest zo’n beetje blijven zoals het hier altijd is. Alleen het scherpe gereedschap hebben we even uit het zicht gelegd. We

Cees de Jong had als zeilliefhebber meer boten en dat is de link

kijken er met veel voldoening op terug.’’

met de ‘Koningin van het water’. De Douwe Egberts-baas was een

Dan zegt hij met trots: ,,Maar het ís natuurlijk ook een toplocatie,

bekwaam stuurman van de Regenboog 82, die hij in 1948 kocht

zó fotogeniek, zó monumentaal. Hout lééft, dat merk je zeker ook

van de befaamde Rotterdamse bouwer Carel Vial. In de zestien

tijdens zulke evenementen.’’

Jachtwerf de Jong

Hout. Aaldert de Jonge kan er uren over vertellen. ,,Mensen krijgen

mahonie, rechts teak, zo’n 25 kuub.

volgens mij nooit genoeg van hout en watersporters dus ook niet.

mogen we tot slot nog een kijkje nemen op de houtzolder. Hier lig-

Die uitstraling, die geur, het unieke karakter… Schitterend. Het

gen de in delen gezaagde stammen te drogen - dit nadat ze ook

bouwen met hout is wellicht kostbaarder dan een boot uit een

al drie jaar buiten hebben gelegen. Ze liggen rustig te ‘rijpen’, tot

mal trekken, maar ik zou niet anders willen. En als ik kijk naar het

het moment daar is dat ze klaar zijn voor gebruik. Er liggen stukken

prijsverschil, dan denk ik: zo slecht doen we het toch ook niet. De

stam die al in 1995 naar de historische zolder zijn gesjouwd. Links

mensen weten dat ze zich kunnen onderscheiden met hout en wij

mahonie, rechts teak, zo’n 25 kuub.

blijven ons graag onderscheiden met hout. Dat ‘wauw-gevoel’ als je een mooie De Jong-vlet ziet, krijg je niet als je iets van polyester ziet varen.’’

De hellingbaas heeft gelukkig geen grote geheimen en daarom mogen we tot slot nog een kijkje nemen op de houtzolder. Hier liggen de in delen gezaagde stammen te drogen - dit nadat ze ook

Die uitstraling, die geur, het unieke karakter…

Schitterend

al drie jaar buiten hebben gelegen. Ze liggen rustig te ‘rijpen’, tot

Teak is een houtsoort om van te watertanden, vindt ook Aaldert.

het moment daar is dat ze klaar zijn voor gebruik. Er liggen stukken

Voor de aankoop van het uit Birma (Myanmar) afkomstige hout gaat

stam die al in 1995 naar de historische zolder zijn gesjouwd. Links

hij niet over een nacht ijs. ,,Eigenlijk koop je een stam op het uiterlijk.

Dat is even lastig als fascinerend. De perfecte stam bestaat volgens mij niet. Mooi kan een stam zeker wel zijn, maar uiterlijk kan bedriegen. Een stam kan tegenvallen als je er in gaat zagen. Er kan een scheur in zitten, of een kalkstreep, hij kan te nat zijn of er heeft een beestje in huisgehouden’’, aldus Aaldert. ,,Daarover moet je vooraf een afspraak maken met de importeur.’’

Lopend door de werf voelt hellingbaas Aaldert de Jonge zich als het spreekwoordelijke kind in de snoepwinkel. Hout, historie, handel: het plaatje is, in tegenstelling tot een stam, wel degelijk perfect. ,,We hebben binnen het bedrijf natuurlijk wel gesproken over wat voor kant we uit willen, of wellicht moeten. We zijn tot de conclusie gekomen dat we bij ons geloof moeten blijven. Wij blijven bij hout omdat wij geloven in hout. Hout zit in ons hart.’’

REGENBOOGMAGAZINE

59

Jongensdroom

Tijdens Como kwam ik in gesprek met Ellard Tuik van de 58, het was een heel leuk gesprek over hoe hij en zijn maten in Como terecht kwamen. Ik vroeg hem zijn verhaal eens op papier te zetten.

Van jongensdroom tot Como en verder…..

Opgegroeid in Mijnsheerenland, een dorp aan de Binnenmaas in de Hoeksche Waard, tien kilometer ten zuiden van Rotterdam, heb ik in de jaren ’70 zeilen geleerd in een Piraatje, een Flits en een Schakel. In de Schakel heb ik diverse wedstrijden gevaren.

Begin jaren ’80 werd de Hoeksche Waard verruild voor 'de Kop van Overijssel'. Wonend in Vollenhove kon ik mijn watersportactiviteiten uitbreiden, gezien de vele meren en de verbinding met de Friese wateren. Met vrienden huurde ik tijdens zomervakanties een kajuitboot om zo door Friesland te trekken en diverse happenings te bezoeken. Tijdens één van deze vakanties, ik was toen achttien, zag ik een vloot Regenbogen vanaf het Starteiland vertrekken richting startschip, hangend op 'één oor'. Dit beeld vergeet ik nooit meer, dit spektakel van zwaar overtuigde schepen klievend door het water; dit is mijn droom!!

Tijdens mijn militaire dienstplicht, begin jaren tachtig, speelde ik met

van mijn vader, hij zou namelijk nooit toestaan dat ik met dat hele

de gedachte om mijn wedde te sparen voor een boot ter vervan-

gevaarte van Woubrugge naar Vollenhove zou rijden.

ging van de Schakel. Na mijn dienstplicht, ik was toen 21, ging ik op zoek. Diverse vaartuigen passeerden de revue, maar niets was echt

Met 10.000 gulden in een portemonnee om mijn nek ging ik

naar mijn zin. Iedere zaterdag werd de Vaarkrant gekocht om het

naar Woubrugge. Van Bouw van Wijk kreeg ik als cadeau van de

aanbod te bekijken, tot die ene zaterdag in maart 1985 waar

Regenboogclub het boek 'Regenbogen 60 jaar jong' en ik vertrok

Jachtwerf Bouw van Wijk de Regenboog 58 aanbood voor 11.000

met het gevaarte achter de auto. Het eerste probleem met de '58'

gulden, 1000 gulden boven mijn budget.

naderde al snel. Na enkele kilometers gereden te hebben kwam ik bij een dijk met bovenaan verkeerslichten en ja hoor ze sprongen

”Nu of nooit” dacht ik, “ik ga kijken of dit mijn boot gaat worden”.

De zaterdag daarop ging ik samen met mijn vader naar Woubrugge om de 58 (Caatje) te bezichtigen. Volledig onder de indruk van dit fantastische schip zat ik op hete kolen: wel doen niet doen, krijg ik ooit deze kans weer?

De maandag na de bezichtiging belde ik Bouw van Wijk op met de mededeling dat mijn belangstelling zo ver ging dat ik tot een

op rood, stoppen en optrekken, de koppelingsplaten hadden het

Maar ik ga kijken of dit mijn boot gaat worden toen zo zwaar te verduren gehad dat deze de volgende dag ver-

bod wilde komen van 10.000 gulden, ik dacht: “dat doet hij nooit”;

vangen konden worden. Thuis waren ze allen zeer verbaasd, maar

“verkocht” zei Bouw. Een trailer werd geregeld en ik kon het schip

enthousiast dat ik “droomkind” Caatje 58 zonder aankondiging voor

in die week ophalen. Onder valse voorwendselen leende ik de auto

de deur parkeerde.

60

REGENBOOGMAGAZINE

Jongensdroom

Caatje 58 werd voorzien van een buitenboordmotor om het ver-

maken dan de handpomp aankon. Inmiddels op de Goingarijpster

plaatsen richting Friesland mogelijk te maken, waar diverse keren

Poelen spoelde het water over het voordek en stonden we tot

werd meegedaan aan de Sneekweek en andere wedstrijden. De

onze knieën in het water, we besloten af te meren bij het sluisje

Sneekweken van ’85 en vooral ’86 werden gekenmerkt door een groot aantal dagen met stormachtig weer. Tijdens de Sneekweek van ’86 kreeg ik een volloper. Caatje 58 zeilde op dat moment in de B- klasse op een verdienstelijke eerste plaats, de stemming was goed, totdat we merkten dat het schip meer water begon te

Een trailer werd geregeld en ik kon het schip in die week ophalen van Goingarijp. Er werden emmers van toeristen gevorderd om te hozen, daarna zeilden we de wedstrijd uit, wat resulteerde in een vierde plaats. Onze supporters waren superenthousiast, gezien de voorheen vele lage klasseringen, ze riepen; “goed gevaren!” waarop ik geërgerd reageerde; “wij lagen één!!!!”

Eind jaren ’80 en begin jaren ’90 ging ik tijdens zomervakanties rondtoeren met Caatje 58 in Friesland met Henk en Peter, oud-

REGENBOOGMAGAZINE

61

Exclusief voor de Regenboogclub:

- Baseliner -

- Matt Black - Bluewater lens Van €199 voor € 139

- Descend -

- Crystal - Bluewater lens Van €179 voor € 125

- Crawler -

- Crystal - Bluewater lens Van €189 voor € 133

- Crux -

- Brown Woodgrain - Bluewater lens Van €199 voor € 133

Bestellen kan per email revo@regenboogclub.nl, graag aangeven welk model.

Partner Regenboogclub

Jongensdroom

Aanvaring tijdens Sneekweek '86

studiegenoten (nog steeds mijn vaste bemanning), wij besloten om

de staande mastroute te nemen en via de Ringvaart uiteindelijk

in 1991 zoveel mogelijk wedstrijden te varen in onze vakantie: de

na drie dagen zeilend en met behulp van de motor de Kaag te

Kaagweek, Sneekweek, Noord-Nederlandse kampioenschappen

bereiken.

en de Nederlandse kampioenschappen.

Gearriveerd in Warmond om bier en andere noodzakelijke spullen in te slaan, werden we benaderd door 'de Hylke Tromp' die had ver-

Vertrekkend vanuit Vollenhove richting de Kaag werd eerst besloten

nomen via de tam-tam dat Caatje van Warmond weer sinds lange

om het feest in het 'beroemde' café Sluiszicht in Blokzijl niet te missen, om vervolgens koers te zetten richting de Kaag. Een fantastische zeiltocht: Ramspol, Ketelbrug, IJsselmeer, Houtribsluizen, ondertussen luisterend naar de Tour en de legendarische strijd tussen Stich en Becker op Wimbledon gingen we het Markermeer op richting Amsterdam. Waar ligt Amsterdam? “Ongeveer daar!”, al wijzend over het water kwamen we terecht in de buurt van Uitdam

Van hem kregen wij de meest fantastische verhalen te horen

in een hele 'foute jachthaven' met speedboten, trainingspakken en

tijd terug was op het 'heilige water' van de Kaag.

toen nog niet verboden honden. Mijn vrienden legden mij met klem

Van hem kregen wij de meest fantastische verhalen

op geen opvallend gedrag te vertonen of zogenaamd grappige

te horen over de periode toen hij betrokken was

opmerkingen te maken tegen deze 'watersporters', want dan kon

bij het syndicaat Caatje van Warmond het 'vlag-

de avond en vakantie wel eens anders verlopen.

genschip' van het dorp. Hylke Tromp gaf ons suikerzakjes van de gemeente Warmond met

De volgende dag vertrokken we richting Amsterdam om ‘s nachts

de getekende beeltenis van de 58 erop.

REGENBOOGMAGAZINE

63

Jongensdroom

Start restauratie in de zomer van 1997

De dagen daarna verbleven wij met onze tent bij de Kaagsociëteit

tot de afspraak kwamen om de restauratie in gedeelten uit te voeren,

waar we al snel goede contacten onderhielden met de uitbater,

waarbij zelfwerkzaamheid onder begeleiding en uitbesteding aan

meneer Bakker, die diep respect had voor onze tocht vanuit 'de

Theo de basis vormden van dit project, waar ik het einde nog niet

Kop van Overijssel' met als doel deel te nemen aan de Kaagweek.

Hij zei: "wanneer jullie één wedstrijd winnen dan vergoed ik alle kosten aan ontbijten en lunches die jullie hier gespendeerd hebben". Voor ons een onmogelijke opgave, maar heel sportief, meneer Bakker bood ons op de laatste avond een diner aan.

Beetje bij beetje werd de restauratie uitgevoerd van wist. Beetje bij beetje werd de restauratie uitgevoerd die duurde

In 1995 ben ik getrouwd met Iris. Wij besloten om in 1996, inmid-

van 1997 tot eind 2004, hierin speelde gebrek aan tijd een grote rol.

dels was er gezinsuitbreiding, deel te nemen aan de Sneekweek en het NK. Na afloop kwam ik tot het besluit om de 58 te restaureren

De aankondiging van de diverse activiteiten tijdens het lustrumjaar

om in de toekomst te voldoen aan de meetvoorschriften en om

hebben mij doen besluiten om Caatje 58 weer uit mijn schuur te

aansluiting houden bij de rest van de vloot.

trekken, te ontdoen van stof en gereed te maken voor het lustrumevenement. Mijn vrienden Peter en Henk werden opnieuw

Eind ’97 kwam ik in contact met Bootservice Theo de Vries waar we

64

REGENBOOGMAGAZINE

gemobiliseerd met de mededeling: “Het gaat weer beginnen: wij

Jongensdroom

gaan naar de opening van het lustrumjaar op het Museumplein, het Pinksterevenement en naar Como! "Na Loosdrecht kwam bij ons het oude 80/90 jaren gevoel” weer helemaal terug!

Como, Bellano, was voor mij het einde en een nieuw begin van een 'jongensdroom'. Dit evenement waar alles maar dan ook alles klopte: verblijf, locatie, weer, vaarwater, organisatie en sfeer binnen de Regenboogclub heeft ons doen besluiten om met Caatje frequenter dan de afgelopen jaren uit te komen in wedstrijden. De plannen voor 2018 zijn in ieder geval hoopvol.

Caatje 58 heeft mij de afgelopen 32 jaar veel zeilplezier gegeven, daarom is dit schip een 'jongensdroom' waar ik niet uit ontwaak ……..

Ellard Tuik RB 58

19 augustus 2017 vertrek uit Zwolle richting Comomeer

REGENBOOGMAGAZINE

65

Van de TC

Is de TC mal geworden?

Het is elk jaar weer een hele volksverhuizing van stapels zeil-

De zeilmeetmal bestaat uit een vlak zeildoek waar de maatvoeringen

zakken naar de zeilmeting voor een NK. Om een zeilmeting

van grootzeil, genua en spinnaker vanaf de tekentafel nauwkeurig

voor te bereiden werden in het verleden de maatvoeringen op

ingetekend zijn. Door de zeilmeetmal in zijn geheel op een wille-

de vloer van een clubhuis, kantine of loods uitgezet. Vooraf

keurige locatie met vlakke ondergrond te leggen, kan binnen enkele

werden door de TC met behulp van een zeilmaker de maten

minuten een zeilmeting plaats vinden.

overgenomen uit de voorschriften, dit is echter niet een simpel

Voor zover ons bekend hebben wij een unicum met deze eigen

één tweetje.

Als voorbeeld zijn de maten van de Spinnaker (artikel G.5.4) eenvoudig genoteerd in deze tabel, maar hoe zet je deze uit op een meetvloer?

Regenboogklasse zeilmeetmal. Met dank aan Boris Bulk voor het Met behulp van tape, meetlint, Edding markers en een echte spin-

idee en Sipko Zwart voor de uitvoering, hadden we tijdens het afge-

naker werden de hoofdmaten opgezet en de minimum en maximum

lopen NK de primeur.

tolerantiematen ingemeten. Niet moeilijk voor te stellen dat het voor zowel grootzeil, genua en spinnaker behoorlijk wat tijd vergt om alles

Dit kwam perfect uit want door de stormachtige weersomstandig-

op maat te krijgen; je zou er mal van worden. Voor een NK is dit nog

heden, kon tijdens het NK van dit jaar op de woensdag geen meting

wel te organiseren, maar voor een tussentijdse meting of controle

plaatsvinden, waardoor we alleen de donderdagochtend* hadden

niet haalbaar.

om de zeilmeting te doen. Zonder onze nieuwe meetmal was dit niet mogelijk geweest.

Binnen de TC hebben we een nieuwe methode uitgewerkt om de zeilmeting eenvoudiger op te zetten en uniformiteit voor de toe-

Onze huidige Regenboogzeilmakers zijn gecertificeerd door het

komst vast te houden: De zeilmeetmal!

Watersportverbond en mogen zelf een ‘Certification Mark’ in het

66

REGENBOOGMAGAZINE

Van de TC

zeil zetten. Dit zijn ingenaaide, officieel genummerde stickers met

nementen eenvoudig nieuwe-, herstelde- of aangepaste zeilen te

handtekening van de zeilmaker, in plaats van de bekende blauwe

controleren indien gewenst door de zeilers.

buttons.

Technische Commissie Na oplevering van een zeil is de eigenaar verder verantwoordelijk voor de

John van Gelder

juiste maat na herstel of aanpassingen.

*de geplande inventarisatiecontrole van de boot op persoonlijke en draagbare uitrusting (resp. klassenvoorschriften C3 & C5) was komen

Met deze nieuwe zeilmeetmal zijn we,

te vervallen. Als dank voor de medewerking bij de metingen had de TC

naast meting bij een NK, nu in de gele-

voor elke NK2017 boot een handige multitool beschikbaar gesteld (met

genheid om bij onze andere klasseneve-

dank aan Breur IJzerhandel).

Wat doe jij nu eigenlijk?

Wat doe jij nu eigenlijk?

Mijn werkende carrière begon ik met diverse horecabaantjes en in de winkel America Today Magna Plaza. Daar ontwikkelde zich de interesse in mode, waarna ik Fashion Management in Amsterdam ben gaan doen (nu AMFI). Naast de essentiële levenslessen in het nachtleven van Amsterdam, heb ik waarschijnlijk het meeste geleerd tijdens mijn eerste stage: Productie bij Van Happen Fashion in Bangladesh. Samen met een maatje werkten wij in onze eigen fabriek en in een achttal andere fabrieken, waar wij alle orders vanaf inkoop tot aan de boot begeleidden. Ik zeg dit niet snel over een heel land, maar op zijn zachts gezegd was dat niet een van de prettigste plekken op aarde.

Het leek wel of het, op ieder niveau van de maatschappij, draaide

(tevens een van de Moshimoshi oprichters, recentelijk doorgebro-

om stelen of bestolen worden. Een prachtige tijd om daar je hoofd

ken als voordekker van de 121 en columnist van dit blad). Heel

boven water te houden! Zeven dagen in de week, 14 uur per dag

hip Amsterdam rukte uit om hierbij te zijn om zich vervolgens weer,

knallen. Er was tenslotte toch niets anders te doen en het werk was

volledig nieuw aangekleed, te verspreiden in de stad, waar je dan

gewoon heel gaaf.

al die nieuwe collecties weer tegenkwam in de betere clubs en

Tien kilo lichter en lijkbleek, werd ik bij terugkomst opgevangen

restaurants.

bij Moshimoshi, waar ik aan de slag kon voor mijn tweede stage.

Moshimoshi was (in mijn ogen) destijds waarschijnlijk het coolste

Na mijn stage daar stelde ik mijn scriptie even uit om daar te blijven

bedrijf waar je kon werken in Amsterdam. We waren agent en

werken. Eerst in logistiek en operationele ondersteuning van de

Europees distributeur van een aantal kledingmerken. Vrijdagmiddag

agenten. Daarna mocht ik de ‘after sales’ opzetten (credit control

stond DJ Wodka-Tonic, alias James Veenhoff, achter de draaitafels

en customer service), terwijl het schrijven van die scriptie nog even

68

REGENBOOGMAGAZINE

Wat doe jij nu eigenlijk?

Met de 22 op Como samen met Gerben Boomsma en Jochem ter Steege

werd uitgesteld. In die tijd werd er ook veel gezeild en hadden

besloten de distributierechten van een aantal landen terug te ver-

we een waanzinnig leuke tijd in de J22 met Peter Peet en Fred

kopen aan Evisu (waaronder Duitsland, Frankrijk, Spanje), vroegen

Moerman.

ze mij hen tijdelijk uit de brand te helpen en de logistiek op te zet-

Heel hip Amsterdam rukte uit om hierbij te zijn Moshimoshi was destijds Europees distributeur van denim puris-

ten, de verkoopagenten te begeleiden en het klantbeheer te doen.

Zolang, totdat ze een nieuwe distributeur hadden gevonden. We werkten immers al een paar jaar fijn samen en ik kende de markt, het systeem, de agenten en de meeste klanten inmiddels.

Eigenlijk nog als student (ja, want die scriptie werd nog even uitgesteld), vond ik dat natuurlijk een waanzinnige uitdaging en dat aan-

ten en cult merk Evisu. Het eerste merk dat denim als ‘premium’

bod heb ik gretig aangepakt. Een paar maanden werd uiteindelijk

product heeft neergezet in de jaren ‘90. Hidehiko Yamane, de

bijna een jaar, toen ze bij Evisu hadden bedacht dat deze tijdelijke

legendarische oprichter, had het idee om oude looms van Levi’s

oplossing wel heel goed op de lange termijn zou kunnen werken.

op te kopen om daar Selvedge denim mee te gaan te maken. Op

Ze vroegen mij of ik dit niet wilde blijven doen en dan het liefste

de authentieke manier, zoals dat aan het begin van de vorige eeuw

vanuit Londen, waar ze al een klein marketingkantoor hadden. Op

door ondermeer Levi’s werd gedaan. Geïnspireerd door Levi’s dat

naar London dus!

in de oorlog, vanwege een schaarste aan garen, zijn logo’s op de zakken schilderde in plaats van stikte, schilderde Yamane met de hand het “Evis” of “Evisu” logo op de zakken. Evisu was geboren als denimmerk. Inmiddels is Selvedge denim een nieuwe standaard voor de betere denimmerken, maar destijds was het eigenlijk een

In London vier waanzinnig leuke jaren gehad

idioot idee. Niemand haalde het in zijn hoofd om meer dan 100

Vanuit Londen, samen met het marketingteam en een deel van de

gulden voor een jeans te betalen. Dit model kwam op 1000 gulden.

designers op één plek. Ik kreeg de opdracht de distributie in Europa verder onder eigen controle te krijgen en uit te breiden. Hoewel wij

Moshimoshi was dus destijds de Europees distributeur en toen ze

overal groeiden, waren wij overal verschillend in de markt gezet als

REGENBOOGMAGAZINE

69

Wat doe jij nu eigenlijk?

Na de J22 maakte ik kennis met de regenboog. Wij gingen een jaar in de 56 zeilen.

merk. In het ene land werden wij als denim purist beschouwd, in

in combinatie met grote en competitieve velden. Al snel kwam ik bij

het andere land als luxury fashion, in andere landen weer als urban/

de Regenboog. Toen een te koop staande boot mijn interesse had

streetwear. Daarnaast was nephandel en parallelhandel een groot

gewekt, belde ik, bij gebrek aan enige kennis van houten boten,

gevaar. In een bepaald jaar was er in de havens van Engeland alleen

Peter Peet voor advies. Peter vertelde vervolgens over de 56 en

al meer nephandel in beslag genomen, dan wat wij in datzelfde jaar

regelde de introductie, waardoor wij met ons team een jaar in de

aan stuks verkochten.

Oranje mochten zeilen. Iets waarvoor ik Peter nog steeds dankbaar ben, anders was het misschien nooit zover gekomen dat wij uitein-

In London vier waanzinnig leuke jaren gehad, waarin we erin waren

delijk met een eigen Regenboog, de 22, in deze bijzondere, mooie

geslaagd de distributie in de meeste landen naar ons toe te trekken,

en gezellige klasse mee mogen varen. (Nou ja, meevaren… Daar

de omzet te verachtvoudigen en een aantal eigen winkels te ope-

werken we nog hard aan).

nen, waaronder een bijzondere samenwerking met een bespoke tailor op Savile Row. Na die vier jaar kon ik mijn ‘wooden shoes’ weer aantrekken en zijn we met het hele Europese hoofdkantoor naar Amsterdam verhuisd.

Kon ik meteen mijn scriptie inleveren… Na afloop van de verdediging werd ik gefeliciteerd met een nieuw record: Nog nooit was er

Alle kantoren werden gesloten en het merk te koop gezet

een student na 10 jaar nog afgestudeerd.

Na Evisu ben ik samen met een partner Denimplus.com begonnen.

Wederom met veel plezier en een enthousiast team hebben we

Een webwinkel in met name denimmerken, in samenwerking met

vanuit onze Amsterdam HQ de Europese markten bedient. Jammer

de winkel in Bussum. Erg leuk en leerzaam om in een destijds rede-

genoeg had na drie jaar het Amerikaanse private equity fonds dat

lijk nieuwe tak van sport te werken, e-commerce. Overweldigd door

gaandeweg in ons had geïnvesteerd inmiddels een meerderheids-

de diepe zakken van opkomende mega-concurrenten, als Zalando,

belang in het bedrijf weten te bemachtigen en hun eigen ideeën tot

Amazon en Wehkamp, ben ik hier na 2,5 jaar uitgestapt en heb ik

uitvoering gebracht. Alle kantoren werden gesloten en het merk te

mijn deel aan mijn partner overgedaan, waarna ik ben begonnen bij

koop gezet.

de licentiehouder van North Sails kleding in Rapallo, Italië.

Eenmaal weer een tijdje terug in Nederland, begon ik weer ongelo-

Bij North Sails hielp ik voornamelijk één van de investeerders op het

felijk veel zin te krijgen in het zeilen. De J22 was een beetje op zijn

gebied van marketing en e-commerce. Daarnaast hield ik mij mee

retour, dus oriënteerde ik me op de mooiste klasses van Nederland

bezig met de ontwikkeling van een aantal innovaties. Dit deed ik

70

REGENBOOGMAGAZINE

Wat doe jij nu eigenlijk?

Hidehiko Yamane schildert Eviso logo

Dandelion 99% plantaardig materiaal

samen met een jong bedrijfje in Florence, dat zich puur bezighield

ongeschikt om in kleding te verwerken. Totdat deze jongens het via

met het uitvinden van nieuwe materialen en producten voor andere

een inmiddels gepatenteerde technologie voor elkaar kregen om de

bedrijven. Wat een waanzinnig proces is dat, het ontwikkelen van

Aerogel te verbinden met cellulose. Nu konden we op zoek naar

Inmiddels was ik weg bij North Sails

plantaardig materiaal, dat de vorm en veerkracht van dons zou kunnen evenaren. En jawel, denk aan de pluis van een paardenbloem.

Deze combinatie bleek heel goed te werken. Met een beetje fantasie lijkt zo’n pluisje van dichtbij best op echt dons. Het resultaat is een donsalternatief, dat voor 99% uit plantaardig materiaal bestaat (1%

nieuwe materialen. Waar het in de mode voornamelijk draait om het

is een gerecycled afvalproduct), antibacterieel en hydrofoob, 100%

eerstvolgende seizoen, ben je met innovatie nooit klaar. Vaak werk

diervriendelijk.

je aan een oplossing voor het ene probleem en kom je er tijdens de ontwikkeling achter dat je een oplossing voor iets heel anders hebt

We besloten samen een bedrijf op te zetten om dit materiaal in

gevonden. Altijd verrassend en uitdagend! Inmiddels was ik weg bij

de markt te gaan zetten. Samples zijn getest door onafhankelijke

North Sails en ook de investeerder die achter dit soort innovaties

instanties en de uitslagen evenaren of verslaan dons op alle moge-

stond.

lijke vlakken. Qua productie lopen we nog tegen wat uitdagingen

Een van de producten die we ontwikkelden, was een alternatief

aan, maar we verwachten die binnen een paar maanden te hebben

voor dons. Dons is een van de mooiste producten om jezelf warm

opgelost.

te houden. Vanwege de isolerende eigenschappen zelf, maar voornamelijk vanwege zijn veerkracht. Het heeft twee grote nadelen: 1.

Intussen zijn we ook in de weer met andere duurzame innovaties/

Het is dieronvriendelijk (vaak worden ganzen en eenden levend kaal-

natuurlijke producten, zoals een alternatief voor leer, gemaakt van

geplukt) 2. Als het nat is, verliest het al zijn isolerende eigenschap-

de huid van een paddenstoel. Een vezel van cipres, die in combi-

pen. Er zijn legio synthetische alternatieven op de markt, maar geen

natie met katoen een 100% antibacteriële stof maakt (nooit meer

enkele haalt het bij echt dons.

stinkvoeten…) en papier vervaardigd uit algen. Daarover binnenkort meer!

Na een jaar te hebben gewerkt aan een mogelijke oplossing hadden we het gevonden: Aerogel, een product van NASA. Een heel

Afgelopen NK had ik het genoegen twee dagen met Arjan Snijder

bizar materiaal, dat zo licht is dat het bijna wegwaait als je het op

te varen. Gezellig en lekker gevaren! Ik geef de pen graag door aan

je hand houdt. Het wordt ook wel een gas in vaste vorm genoemd,

Arjan.

een soort bevroren wolkje. Het bestaat al jaren en is een van de beste isolatoren. Het is echter ook heel broos en daardoor totaal

Roy Schiet

REGENBOOGMAGAZINE

71

BEZOEK ONZE FABRIEK EN ONTDEK ‘HOW IT’S MADE’

WWW.BIJLARD.COM BIJLARD INTERNATIONAL - ZOETERMEER - THE NETHERLANDS TEL: 0031 (0)79 - 343 75 38 - INFO@BIJLARD.COM

Regel 14

REGEL 14 OVERAL EN ALTIJD? In het vorige Magazine verbond Arthur zijn naam aan een vrije

ik het verhaal goed begrepen heb kreeg Max, in eerste instantie,

vertaling van een door Dick Rose (al dan niet zelfbenoemde

van de Protestcommissie te horen dat hij Regel 14 overtreden had

regelgoeroe) geschreven artikel over Regel 14. Ik noem mijzelf

door onvoldoende te ondernemen om de aanvaring te vermijden.

geen Regelspecialist maar heb wel de pretentie niet dom te

Nogmaals: Max voer over bakboord aan de wind. Ik begreep verder

zijn, de taal te beheersen en heel veel jaren wedstrijdzeilerva-

dat Max het protest indiende om een uitspraak te verkrijgen die hij

ring te hebben. Het lezen van het stuk leidde bij mij tot heel

aan de verzekering kon overleggen. (Daarover later meer). Wat ik

veel vragen; ik besloot nog eens goed naar de Regel te kijken

niet goed begrepen heb is of de tegenpartij rondjes heeft gedraaid of

en proberen te begrijpen wat er eigenlijk staat.

een DNF of een RET voor de race heeft doen registreren. Ik heb wel

Was het toeval dat Regel 14, omstreeks het verschijnen van het

zitten. Omdat Max geen genoegen nam met de uitspraak (wie zou

begrepen dat de stuurboordboot bij de PC heeft toegegeven fout te artikel, prominent in het nieuws kwam? De eerste keer was dat

dat wel gedaan hebben?) heeft hij om heropening gevraagd en is

toen Max Blom, tijdens de Sneekweek, het bakboorddeel van het

met videobeelden gekomen waarop de aanvaring duidelijk te zien

achterdek van zijn Pampus beschadigd zag worden door een over

was. Eerst toen kreeg hij van de PC zijn gelijk.

stuurboord varende boot uit zijn eigen klasse die kennelijk zijn eigen

Vlak daarna kon heel televisiekijkend Nederland meekijken bij een

situatie niet correct had ingeschat, dan wel slecht schipperde. Als

ander geval waarin Regel 14 van toepassing was: het was de

REGENBOOGMAGAZINE

73

#INCONTROL MARC JACOBS

MINI AMSTERDAM en MYSTIC hebben de krachten gebundeld door een speciale limited edition van de MINI Countryman op de markt te brengen.

Dit model is speciaal ontworpen om het avontuur op te zoeken. Ga erop uit en zorg dat je iets beleeft. Ga waar je nog nooit geweest bent en probeer je grenzen te verleggen.

Regel 14

finalewedstrijd van het Skûtsjesilen 2017, op het Sneekermeer. Grou,

kunnen staan “Een boot moet aanraking met een andere boot ver-

de latere kampioen komt over stuurboord naar een merkteken. Een

mijden als dat redelijkerwijs mogelijk is”. Die tekst zou ook, als een

concurrent ligt over bakboord, maar Grou vaart door en de andere

soort van basisregel aan het begin van deel 2 kunnen staan. Die

boot valt af om een aanvaring te vermijden. Die andere boot toont een

tekst op zich is mijns inziens voldoende duidelijk. De toegevoegde

protestvlag (terecht). Later in de wedstrijd slaat die boot om en blijkt

voorwaarden maken regel 14 eigenlijk onbegrijpelijk en ontoepasbaar

dat de protestvlag is weggenomen. Grou wordt dus kampioen en de

in de zeilpraktijk.

ander vervalst de competitie en verder onderneemt niemand wat.

'Regel 14 is een taalkundig en juridisch monster'

Er wordt toegevoegd “echter, een boot met voorrang of één met recht op ruimte of merktekenruimte a) hoeft NIET te handelen om aanraking te vermijden totdat het duidelijk is dat de andere boot niet vrij blijft of ruimte of merktekenruimte geeft. Tot zover is alles nog te begrijpen en praktisch voor te stellen. De volgende toevoeging is het begin van de ellende) en moet vrijuit gaan indien hij deze regel overtreedt en de aanraking geen schade of letsel veroorzaakt.

Terug naar de Regel: ik vermoed dat de Regel is ingevoerd op verzoek van wedstrijdzeilers in van die grote boten van 40 voet en meer.

Wat staat hier in gewone mensentaal?

Boten waarvan de bemanning de tijd grotendeels met de onderbenen buiten boord doorbrengt. Bij een nare aanvaring zullen zij allen vanaf

Je hebt voorrang of een recht en mag daar gebruik van maken. Doe je

de knie geamputeerd worden. In onze manier van wedstrijdzeilen lig-

dat en komt er narigheid van, dan had je niet van je voorrang of recht

gen de zaken toch enigszins genuanceerder. Hoeveel starts heb ik in

gebruik mogen maken. EN DE TEGENPARTIJ DAN???? Hoeft die

mijn leven al gezien van grote velden Optimisten of Lasers, waar bij

niet op te letten, moet die niet maken dat hij wegkomt?? Hier wordt

toepassing van Regel 14, het halve veld al in de laatste minuut voor

de wereld omgedraaid. En dan nog: er wordt over schade of letsel

de start zou dienen te worden uitgesloten? Handen- en voetenwerk is

gesproken. Bij welke partij??? Daarover staat niets.

volstrekt “normaal” geworden. We kennen het allemaal.

Regel 14 is een taalkundig en juridisch monster. Dick Rose gaat in De Regels beschrijven gedetailleerd wie in bepaalde situaties voorrang

het door Arthur bewerkte stuk ook gelijk, met Regel 14 in de hand,

heeft en wie waar recht op ruimte en (meer specifiek) recht op merkte-

nog even over schuld, aansprakelijkheid en schadeverdeling door.

kenruimte heeft. Daarnaast is er Regel 2 over eerlijk zeilen en Regel 3

In mijn opinie is een instituut als een PC er niet om te oordelen over

die onderwerping aan de Regels als voorwaarde voor deelname aan

verwijtbaarheid en vermijdbaarheid, schuld en aansprakelijkheid. De

een wedstrijd oplegt. Dat is allemaal een heleboel. En toen kwam daar

PC moet toepasbare en begrijpelijke Regels interpreteren. Een PC is

nog bovenop Regel 14 “Aanraking vermijden”. Ik heb vastgesteld dat

ook geen verlengstuk van de verzekering en zeker niet de civiele- of

de Nederlandse tekst de juiste vertaling van de Engelse is, dus daaruit

de strafrechter.

kan geen probleem ontstaan. Het probleem wordt door de volledige

Naar mijn stellige mening hoort Regel 14 in deze vorm niet in onze

tekst zelf gevormd.

Regels thuis. Ik hoop dat voldoende uitgelegd te hebben.

Er had, misschien op een heel andere plek, bijvoorbeeld in deel 1,

Wim van't Hoogerhuys

REGENBOOGMAGAZINE

75

Rob de Kraa

To B or not to B, that was the question Oftewel, wel of geen Boog meer zeilen. Welnu gelukkigen, ik

Maar goed, ik ben nu dus professioneel volger met een triple

laat het Boogzeilen voortaan maar aan jullie over: de ouwe

A-status en dat is het hoogste wat je kan bereiken. Dus eigenlijk

gaat met pensioen. Ze zeggen weleens dat je op je hoogtepunt

sta ik weer helemaal aan de top! Waar andere volgers laf wegblijven

moet stoppen (hoewel ik de mening ben toegedaan dat je in

bij het eerste beste wolkje aan de horizon of zich rap weer naar

sommige hitsige situaties, beter ná je hoogtepunt kan stoppen), daar ben ik wat laat achter gekomen. Maar goed, dat eentje in de Sneekweek was waarschijnlijk een vingerwijzing van Onze Lieve Heer, een afscheidscadeautje en wie ben ik om daar tegenin te gaan. Mogelijk dat met windje 3, 25 graden en veel zon, ik op uitnodiging als een Heintje Davids te verleiden ben, maar reken er niet op. Het wordt dus volgen en bij het NK

Concurrenten zoals Jan Frans Bitterbal en grote Beck lach ik uit

in Sneek heb ik vast geoefend. de haven reppen bij wat spatwater, blijf ik jullie steun en onverlaat.

Extra groot en dik jack gekocht, benzine in de RIB, drank en sigaret-

Concurrenten zoals Jan Frans Bitterbal en grote Beck lach ik uit

ten in het stuurkastje, muts op en gaan met het nieuwe bestaan.

vanwege hun luxe verblijf met roomservice. Nee, een echte volger

Ik moet zeggen, héél ontspannend! Als je tenminste niet al het

gaat door wind en regen! Vandaar die drie A’s. Alcohol, Aanwezig

water dat onder je boot hoort, maar boven op je kop valt, niet

en Achterlijk. Terwijl ik eigenlijk toch niet zo’n echte volger ben.

meetelt. Kolere, wat was het nat. Nu hoor ik jullie denken, maar

Toegeven, bij de wedstrijden die ik de laatste jaren zelf meevoer

de Regenboogzeilers zijn toch ook nat geworden, dus wat zeurt hij

kwam het regelmatig voor dat ik gedwongen werd anderen te vol-

nou. Mijn hoela! Die zeilers doen dat voor hun hobby, hun plezier,

gen, maar voor de rest doe ik meestal wat ik zelf wil. Of om het op

de spanning, de competitie, de extase en hun masochistische nei-

zijn Maximaliaans Blommig te zingen: I did it my way.

gingen. Maar Jan Lul in de RIB heeft dat niet. Die zit verkleumd en zeiknat verzenuwd te proberen niet in de weg te varen. Zijn sigaretje

Mijn hele leven is daar een voorbeeld van. School of studeren

droog te houden en het water uit zijn drank te weren. Alles bij elkaar

vond ik een zwaar overschatte bezigheid, dus dat gaf ik al rap op.

een heel gedoe, zeker als je bedenkt dat hij de wedstrijden ook nog

Makelaar o.g. is aardig maar saai, dus hup de projectontwikkeling

eens in de gaten wil houden! Ik moet eerlijk zeggen, dat ik momen-

en handel in. Leuk en je kan wat verdienen, tot de malaise komt met

ten heb gehad dat ik overwogen heb om ook aan het volgen de

17% rente. Dus zonder kennis van zaken en enig muzikaal gevoel

brui te geven. Nee, geen bui, maar brui! Slechts de leegheid door

dan maar de muziek- en clipbusiness in. Heel leuk, maar je verdient

het ontbreken van enige respectabele hobby heeft dat voorkomen.

geen moer. Geen nood, want er was nog altijd de kledingbusiness

76

REGENBOOGMAGAZINE

Rob de Kraa

en daar zaten meer mensen in die een hekel aan school had-

stof. Dus ik hoop binnenkort veel O’s toegediend te krijgen dankzij

den. Dus een kledingmerk bouwen, maar wel anders dan anders.

de H’s. En dat is maar goed ook, want ik lig aan de beademing.

Anders met PR en ook zakelijk. De Regenboogclub paste daar

Vandaar dat het mij geen moer kan schelen dat het regent en nat is,

wonderwel in en dat heeft zo zijn effect gehad. Leukste tijd van mijn

als ik jullie in mijn RIB volg: H2O kan er nooit genoeg zijn!

leven en succesvol. Zo succesvol dat de kopers in de rij stonden met voorstellen waar je nu eenmaal geen nee tegen kon zeggen.

De viering van het 100 jarig jubileum van de Regenboog heeft wel

Maar ja, dan ben je werkeloos, dus wat dan? Dat vond ik snel uit

wat weg van mijn levensverloop. Hoge bergen en diepe dalen. Over

en ging investeren in uitvindingen. Met intellectueel eigendom kon

de dalen wil ik er slechts twee noemen (nee, ik begin niet weer over

je immers de wereld veroveren en Willie Wortels waren er genoeg.

de ijstijd): het ontbreken van de traditionele dameswedstrijd op de

3500 uitvindingen zijn er de revue gepasseerd en in 1% daarvan heb ik geïnvesteerd met als glorieuze uitkomst dat ik weer echt aan het werk moest. Top gedaan De Kraa! Maar als je niet bereid bent af te dalen tot in de diepste vallei, zie je nooit de hoogte van de berg waarop je ooit hebt gestaan en die nog hogere berg waarnaar je op weg bent of denkt te zijn.

Want door een van mijn mensen werd ik op het spoor van waterstof gezet. Vandaag de dag staat er elke dag wel iets in de krant geschreven over waterstof, maar 8 jaar geleden zeker nog niet. Dus

Kaag en de verkorte Holland-Friesland op Sneek. Absolute missers

nam ik het kloeke besluit alles liquide te maken en vol voor de water-

tijdens een 100 jarige viering! Verkeerde prioriteiten van wedstrijd-

stof te gaan: het schone alternatief voor fossiele brandstoffen. Visie

commissies die hun mond vol hebben over tradities maar daar niet

is visie en ondanks dat ik wel vaker te vroeg ben gestart, geloofde ik

mee kunnen omgaan. Maar goed, hoge bergen waren er meer dan

hier heilig in. Ik werd scheef aangekeken, voor Don Quichotte uitge-

genoeg. Loosdrecht was een toppertje, Como een droom, de NK

maakt, voor gek versleten, een zonderling genoemd en ga zo maar

spectaculair en eigenlijk alles daar tussenin was geweldig. Het boek

even door. Mijn sociale kring dunde snel uit maar koppig als een ezel

is dikker dan de bijbel, de tentoonstelling versloeg in bezoekersaan-

(zo werd ik ook genoemd) zette ik door en ik denk dat je met een

tallen de Kamasutrabeurs in Utrecht, de drank en het eten zijn nog

paar maanden het resultaat in de krant kan lezen. Diegenen, die wel

nooit zo lekker geweest, de bands en DJ’s waren van wereldklasse

naar school zijn gegaan, weten dat de scheikundige benaming van

en als Nederland geregeerd zou worden door de mensen die dit

water H2O is waarvan de H voor waterstof staat en de O voor zuur-

allemaal mogelijk hebben gemaakt, zouden wij samenleving numero

REGENBOOGMAGAZINE

77

Rob de Kraa

uno in de wereld zijn. Hulde en dank! Ik denk dat wij het aantal

jurk dragen die wij bij dat andere feest niet hebben kunnen zien. En

Ridders van de Regenboog maar moeten uitbreiden.

de heren natuurlijk in smoking! Doen!

Want wij zijn de Regenboogfanaten, dus alles is mogelijk! Ik zie jullie

Het seizoen is op zijn einde. Een geweldig seizoen. De Regenboog

dan ook bij Hans.

krijgt zijn verdiende winterslaap, wij kunnen bijkomen van alle festijnen, hoewelâ&#x20AC;Ś Eigenlijk zou er in december nog een afsluitingsfeest

Proost,

moeten komen, gewoon bij Hans de Jong. Wij hebben een openingsfeest meegemaakt, dan moet er ook een sluitingsfeest komen!

Rob de Kraa

Alleen wat warmer. Wij willen de Regenboogblues horen knallen, idiote toespraken horen, typetjes zien spelen, de voetjes van de

PS Anita is het helemaal met mij eens en is er klaar voor: dus jullie

vloer en natuurlijk sloten met drank en voerbakken met eten. Niet in

dames zeker ook! Geld is geen probleem, want wij hebben vol-

januari, maar in december! Dan is het nog steeds 2017! Sinterklaas

doende chantagemateriaal om sponsors te vinden en anders doen

en de Kerstman zijn ook welkom en de dames moeten verplicht de

wij het gewoon op jullie rekening!

Zeil eens binnen bij Print Productions Scheveningen voor o.a.

- beachflags - banieren

- stickers - T-shirts

- vlaggen - spandoeken

- bedrijfskleding - belettering

- reclameborden

- tassen

Kwaliteit waarvoor je overstag gaat !

Rhone 32 - 2491 AP Den Haag telefoon 070 - 354 25 22 fax 070 - 355 30 73

surf ook eens op w w w. p r i n t p ro d u c t i o n s . o rg

OBSERVATIES...

Observaties Volvo vanaf Ocean Verslagen het Race voordek

HARD Het is u ongetwijfeld opgevallen: het gaat hard. Ons fantastische lustrumjaar is voorbijgevlogen, dat ook, maar ik wil het hier even over iets ander hebben: de recente speed van uw favoriete ‘jongeren van middelbare leeftijd’, de 121.

konden wij dit jaar een nieuwe mastfinancieringsconstructie optuigen. Per ongeluk zetten we het nieuwe hout in ‘vollekracht-vooruit’-modus en wat bleek: voorin het veld is het veel leuker zeilen!

Menigeen verbaasde zich er al langer over - zo ook wijzelf - dat jullie aller publiekslieveling na 5 jaar nog steeds onderaan het spreekwoordelijke rechterrijtje bungelde.

Het was even wennen en tijdens de seizoensafsluiter sloeg de sfeer rap om, toen we keer op keer top 5 bij de bovenboei kwamen. We dachten zelfs een keer als eerste te finishen, helaas bleek dat we nog een down en een up te gaan hadden. Maar toch… het gaat hard!

’s Lands zeilmakers benadrukten ons al seizoenenlang dat het - verrassing? - aan onze zeilen ligt. Voormalige kampioenskandidaten probeerden ons hun zogenaamd snellere boot aan te smeren, want de 121 zou een hekkensluiter zijn.

Vanuit Friesland bereikte ons commentaar dat het ons zou ontbreken aan de juiste attitude, op de Kaag werd ons een gebrek aan zeiltalent verweten. Pah! Na expert workshops, variaties in de fourage en analyse van Big Data zijn we erachter waar het werkelijk aan ligt. Het zal u niet verbazen: de schuld lag buiten ons drieën!

Wegens een fiscale meevaller in de pindasaussector

Over hard gesproken: tot slot nog een compliment aan de planners. Het afsluiten in Akersloot was een groot succes: de Holland-Friesland bowlingwedstrijd lijkt voor herhaling vatbaar - ook 's avonds werden we zeer gastvrij ontvangen.

Vandaar ons advies voor komend jaar: meer wedstrijden in buitengewesten! Vrij naar Gerrit Komrij graag naast de vaste toernooien ook een paar ‘uitstapjes voor Smeerkezen’: Cocksdorp, Eikellust, Hardenbroek, Pijpersdijk, Ruigoord, Sexbierum, Vuilhuizen, Waspik, Wippolder of Zaadwaard.

James REGENBOOGMAGAZINE

79

REGENBOOG TE KOOP Heb je een Regenboog of aanverwante artikelen te koop? Stuur dan je tekst (max 50 woorden) plus foto naar magazine@regenboogclub.nl. Plaatsing is kostenloos voor leden.

Regenboog

Omschrijving

0

Nieuwe regenboog in aanbouw. De romp is inmiddels gereed. De afbouw geschiedt geheel in overleg met de nwe eigenaar. De romp is nog meer geoptimaliseerd t.o.v. de reeds zeer snelle zusterschepen. Prijs en levertijd in overleg, afhankelijk van de gewenste opties. Wie durft? Neem vrijblijvend contact op! Jachtwerf Vial, Jip Noordermeer, Tel: 06-50572984, jachtwerf.vial@planet.nl

2

Regenboog 2 is te koop, nieuw gebouwd periode 1996-2000, (zie stamkaart) zeer snelle romp. wordt verkocht zonder trailer.

Prijs: tegen elk aannemelijk bod. meer info: lagovata@kpnmail.nl Tel: 0651061790

7

Regenboog 7 Voor de historische informatie zie het Jubileumboek. Deze Regenboog is in 2009 volledig gerestaureerd door Jachtwerf Herman van Eijk – Reeuwijk en verkeert in topconditie. Inlichtingen te verkrijgen bij: Peter Hoogendam E-mail: gravinvannarding@gmail.com – Tel: 06 – 53821638. Prijs notk

16

Regenboog 16 in zeer goede staat, blank mahoniehout schip. Dijfzakken aangebracht. Het schip is zeer goed onderhouden en niet veel mee gezeild vanwege tijd en bemanning. Voor drie enthousiaste regenboogliefhebbers een heel goed schip.

Het schip is pas door Jachtwerf Vial nog geheel nagezien. Inclusief een heel goede trailer.

Telefoonnummer 06 55 82 58 15

34

Regenboog 34 Snel en compleet wedstrijdschip. 2e bij NK 2005 – inclusief trailer – vraagprijs € 12.500 – meer info: Dick Houweling – dick@healthcompany.eu – Tel: 06 51 870 771

41

Regenboog 41 snel en goed wedstrijdschip geheel compleet incl. Dino trailer. Voor verdere informatie Herman van Eijk Tel: 0182-396054 Prijs NOTK

75

Regenboog 75 te koop Regenboog 75, in top-wedstrijdconditie, geheel compleet. Inclusief een Harbeck Trailer voorzien van twee zeil-opberg-kisten. Vraagprijs; € 39.500,- Voor meer info: Eric de Nes: Tel: 06-21891809

80

Regenboog 80 Een gerenoveerde, blank in epoxy gelakte regenboog met meetbrief in wedstrijdconditie.

Met Ned 31 zeilen en geheel nieuwe de Vries spinnaker. Harken beslag. Verkoop inclusief alle toebehoren.

Twee-assige trailer op eigen kenteken. Voor verdere informatie: Steven Schraffordt schraff@zonnet.nl Prijs notk

96

Regenboog 96 Deze volledige wedstrijdklare Regenboog, inclusief PEGA trailer voor € 18.000,info: fleurroozenburg@hotmail.com / Tel: 06-53292871

108

Helemaal in wedstrijdstaat. Voorzien van nieuwe harken blokken, nieuwe rondhouten en nieuw dekzeil. Alles op de boog is in de afgelopen 2 jaar vervangen. In erg goede staat. Prijs; tegen elk aannemelijk bod. Voor meer informatie: Tel: 0651243307 hoekduin@gmail.com

110

Regenboog 110 Snelle en in top-wedstrijdconditie verkerende regenboog. De “Swan”is een blank in epoxy gelakte regenboog, gebouwd door Jachtwerf Potma in 1977. Vorig jaar nog uitgebreid getuned en optimaal wedstrijd klaar gemaakt door Fred Bulk. De “Swan”koopt u inclusief alle toebehoren, Ned 31 zeilen en trailer. Vraagprijs 22.500. Voor verdere informatie: Wim van Biezen, tel 06-22805082, w_van_biezen@hotmail.com

138

Nieuwe Regenboog 138 “Ananja” met meetbrief. De romp is geheel op vlam gebouwd van sipo mahonie in de epoxylak buiten en binnen. Dek van door en door mahonie (vlam) epoxy gelakt. Compleet met zeilen en spinaker (Friese vlag) en wedstrijd gereed afgetuigd. Nieuwe Pega boottrailer (twee-assig). Meer info Tel: 0621840688, e-mail: info@kosikjachtwerf.nl, Gerben Kosik

154

Regenboog 154 “Braveheart” inclusief Harbeck trailer. Wedstrijdklaar, over compleet en één van de betere boten van de vloot! Prijs: nader overeen te komen. Meer informatie: angela.brandsma@gmail.com

— Kijk ook op www.regenboogclub.nl — OVERIGEN TE KOOP Te koop: Kampioenszeilen van Regenboog 149: 3x Genua NED31 medium 4/5 series mee gevaren.

2x Spinnaker NED31 wit medium, light info: Matthieu Moerman: 0627318920, matthieu.moerman@gmail.com Te koop gevraagd: Genua, grootzeil, bakslag beslag en een giek. boelow@telfort.nl 0646437008

80

REGENBOOGMAGAZINE

Te Koop: Genua merk De Vries, Mooie zo goed als nieuwe zwaar weer genua met venster, Regenboog 114: A.KOEMAN@ONLINE.NL, Tel 0654976639

REGENBOOG TE KOOP Te koop: Regenboog 157 heeft te koop: grootzeil Regenboog NED31 uit september 2014, maar slechts 3 series gebruikt. Vraagprijs 950 euro.

Meer info: vol.sjs@skynet.be

De regenboogclub is op geen enkele manier aansprakelijk voor de goederen die hier te koop zijn aangeboden. Het beperkt zich uitsluitend tot het bij elkaar brengen van aanbod en vraag.

Te koop: Regenboog 143, kampioen van 2015 en 2017, ruimt de zeilgarderobe op. Prima zeilen tegen ieder aannemelijk bod.

Mailen naar :Pieter@multifurn.nl ● Grootzeil NED all p 2011.

(3 evenementen gebruikt) ● Genua NED medium 2013 nr 39122 ● Genua NED light 2010 nr 38501 ● Genua NED light 2010 nr 38327 ● Genua NED medium 2014 nr 38935 ● Genua North sails medium nr 4432-03. (2 x gebruikt)

Wim's Boekenhoek Veel van mijn trouwe lezers hebben mij

daarvan de meeste tijd in een doodskist door-

dat na een auto ongeluk wordt veilig gesteld.

gevraagd hoe ik bepaal welke boeken ik

gebracht. Gezien de omstandigheden waar-

Dat DNA verwijst naar een gruwelijke moord

in deze rubriek ga bespreken. Wel, die

onder zij wordt aangetroffen rijst de vraag of zij

in het verleden op een kapster. De andere

keuze gaat vrij eenvoudig: Ik koop en krijg

slachtoffer of dader is.

zaak, waarmee zij eigenlijk niets te maken

regelmatig boeken. Uit dat aanbod ga ik

Op een geven moment

heeft, trekt toch haar aandacht omdat haar

lezen en maak ik de keus welk boek voor

verdwijnt Flora weer.

superieuren, waarmee zij een merkwaardige

bespreking in aanmerking gaat komen. Bij

Vanwege de twijfels

relatie onderhoudt, te gemakkelijk aannemen

die keuze houd ik rekening met mijn lezers.

die er bestaan moet zij

dat het zelfmoord is. Zij gaat daarin toch spit-

Ik kies eigenlijk nooit voor Nederlandse

gevonden worden. Het

ten en komt op een vliegtuigongeluk dat 22

literatuur, omdat ik weet dat smaken zo

verhaal is bloedstollend

jaren geleden heeft

uiteen lopen dat je daarmee maar een

spannend. Ik heb de

plaatsgevonden,

beperkt aantal lezers bedient. Ik kies nooit

432 pagina's achter elkaar verslonden. Zoals

waarbij 4 personen

voor sciencefiction, omdat dat een genre

collega schrijver Karen Slaughter op de voor-

om het leven kwamen,

is dat eigenlijk nooit in mijn boekenkast

pagina zegt: “Vanaf de 1e pagina verslavend”

veroorzaakt door een explosie waarvan de

voor zal komen (ja, natuurlijk heb ik vanuit mijn jeugd een paar Jules Verne boeken).

Vind haar is uitgegeven door Cargo en heeft

IRA de vermoedelijke

Ik kan mij ook uitermate vermaken met

ISBN 978 90 234 5498 4, Het boek kost

dader is geweest. Het

goed geschreven ‘spannende’ boeken in

€ 19,99

bewijs is nooit geleverd. Van alle kanten wordt zij tegengewerkt, er volgt zelfs een aanslag op

de vorm van, zeg maar; politieromans. Ik weet, trouwe lezers, dat de meesten van

Het tweede boek heet “De man die zijn spo-

haar leven. Het boek is niet alleen spannend

jullie dat ook doen, vandaar.

ren wiste”. Ook dit boek is vertaald uit het

het is ook een psychologische thriller.

Engels en is geschreven door Val McDermid.

Het eerste heet “Vind haar” en is geschreven

Karen Pirie is rechercheur bij de Schotse

Het boek is uitgegeven door Luitingh-Sijthoff

door de Amerikaanse Lisa Gardner. Het is haar

politie. Zij bezet, met één medewerker, de

en heeft ISBN 978 90 245 7717-0. Het telt

8ste boek in een serie. Haar hoofdpersoon in

afdeling historische zaken. In dit boek gaat

400 pagina's en kost € 19,99

die serie is rechercheur D.D. Warren. Die wordt

zij op zoek naar de oplossing in een zaak en

geconfronteerd met de, in geheel ontklede

wordt gaandeweg geconfronteerd met een

Ik wens jullie veel leesplezier in de maanden

staat verkerende, Flora Dane. Daar komt ze

actuele zaak waarin zij ook cold case elemen-

dat we niet varen.

pas later achter. Deze Flora Dane is eerder 472

ten vermoedt. De cold case zaak draait om

dagen ontvoerd geweest en heeft

de DNA van een zwaar gewonde jongeman

Wim van't Hoogerhuys

REGENBOOGMAGAZINE

81

Laatste pagina

HELAAS GEZAKT!

VOORLOPIGE (WEDSTRIJD)KALENDER 2018

Vragen of info: Uitslagen@Regenboogclub.nl

Boog Stuurman 1 141 Harry Amsterdam 2 87 Peter Bijlard 3 88 Jilko Andringa 4 100 Arjen Snoeck (68) 5 131 Max Blom 6 156 Cees Nater (+158+153+35) 7 158 Thomas Allart 8 7 Peter Hoogendam 9 17 Hans van Drunen 10 157 Sjoerd Vollebregt 11 37 Peter Schuil 12 143 Mark Neeleman 13 116 Steven Boersma 14 148 Leo Hartman 15 139 Frank Tol 16 115 Fred Bulk (+156) 17 151 Peter Kempeneers 18 145 Henk Bergsma 19 149 Peter Peet (123) 20 91 Bart la Grouw 21 5 Arthur Diephuis 22 56 Hidde Jan Haven 23 56 Willem Nico Potma (+12) 24 149 Maarten Max Moerman 25 38 Douwe Zwart 26 85 Mark Drontmann 27 121 Ernst Jan Broer 28 154 Rob de Kraa 29 140 Eric Kampschreur 30 72 Marinus Schouten 31 134 Vincent Hoes 32 135 Peter Bisschop (+18) 33 154 Angela Brandsma 34 60 Frans Sluyters 35 75 Eric de Nes 36 89 Willem Boersma 37 18 Maarten Paddenburg 38 22 Roy Schiet 39 45 Jan Hein Bakker 40 123 Matthieu Moerman 41 78 Marcel Ceelen 42 143 Pieter Heerema 43 153 Manfred van Munster 44 84 Willem Hos 45 126 Paul Kok 46 54 Sybout Reitsma 47 39 Bas de Nes 48 78 SanderJorissen 49 147 Joop Roozenburg 50 112 Guus Bijlard 51 74 Walter van Berkum 52 81 Albert van Vianen 53 86 Ido Poelman 54 156 Kees Barnhard 55 16 Cor de Groot 56 152 Cees Berlijn 57 67 Remco Boot 58 155 Cock Ringeling 59 14 Bob Schenk 60 107 Jacob Boonstra 61 136 Tjerk Feenstra 62 122 Frans Brandjes 63 128 Bert Zonjee 64 75 Jan Huib van der Stadt 65 68 Hans Lint Vlaggenmysterie 66 148 Rick(1) Kampschreur 67 104 Dirk Jan van Dort 68 35 Jurriaan van Woerkom 69 146 Bas Korswagen 70 54 Fetze Reitsma 71 1 Ernest Vlaggenmysterie Menten 72 82 Ron Zwart 73 127 Menno van Eijk 74 108 Niek Hoek 75 58 Ellard Turk 76 68 Hans Willem Haven 77 18 Sjoerd Paddenburg 78 147 Jacques van Wijk 79 127 Jasper van Eijk 80 133 Onno Willemsen 81 14 Victor Wierda 82 16 Arno Sap

Laatste pagina

Aantal wedstrijden

Jaarprijs 2017

Puntentotaal

Januari

729 700 664 645 607 546 544 534 530 503 488 457 452 435 424 419 380 378 354 352 335 329 316 296 272 234 228 225 219 213 195 189 174 173 155 143 143 141 134 130 127 127 115 104 103 101 99 83 78 66 60 54 53 48 48 48 41 40 36 32 25 24 24 23 22 20 20 17 16 15 15 13 11 11 9 9 8 8 7 7 5 2

30 30 30 30 30 26 19 30 30 19 30 18 27 21 25 32 30 22 14 29 19 17 18 12 30 9 27 13 9 24 30 14 12 7 15 25 13 22 16 7 12 7 7 10 7 18 12 7 7 8 16 11 17 6 6 7 7 4 9 11 6 4 4 3 10 3 6 3 4 7 3 4 3 4 4 6 3 3 3 4 3 2

(2)

20 Maart 20

ALV Loosdrecht

April

Uitslag

14-15

1 Openingswedstrijden-Sneek?

21-22

Voorkaag

28-29

KE-Grevelingen 1 2

Mei 5-6

Gouwe Ouwe-Kralingen

10-13

Kleine Sneekweek

18-21

KE-Loosdrecht

2

3

4

5

1 3

1 2

2 1

8 1

4 5

3 6

2 7

Juni

9

4

9-10

Braassem Summer Regatta

23-24

Zomerwedstrijden-Sneek

4 dnf ocs 5

Juli 7

3

5

3 9

In het vorige Magazine stond een verhaaltje

3

8

6

8 ocs

6 10 Sneekweek

5

6-9

NK-Grevelingen

7 3 5 2 2 22-23 # # dsqdnsocs

Sluitingswedstrijden-Sneek 2 2

8

5

9

6

8

10

NaKaag

6-7

gende zin:”Rob de Kraa was de laatste spre4

2 4-9

Oktober

van dit jaar. Dat stuk eindigde met de vol9 dns

5

Kaagweek

22-23

van mijn hand over de Jeneverboomtrofee

7

Jeneverboom-Kaag 4 6 5

September

3

RECTIFICATIE:

6

7

Augustus

ooit na dramatisch verlopen 'Sturen doe je zo' cursus op de Kaag.

14-15 6 7 dnsdns 19-22

Sturen in een Regenboog verder weg dan

KE-Alkmaar

7 6

7 6

8 6

9 7

9 4

3

4

7

5

3

dns

8

9

8

6

2

3

4

5

9

9

9

9

2

Oproepker ( zie boven). Hij beloofde nog wat prijzen erbij voor volgendzijn jaar”.

Voor het jubileumboek wijHoezeer u mogelijk ook gezocht heeft, u op zoek naar schilderijen met heeft “boven” niets Dat komt omdat in de opmaak daaropgevonden. een Regenboog iets is# weg gevallen: onder de titel van het 5 afgebeeld. Heeft u9 een14schilderij of verhaal stond een motto dat luidde “samen weet u er een Tip dan de redactie # 18te vinden?

2 1 met Grou het mooiste evenement van op magazine@regenboogclub.nl het jaar” Rob de Kraa in dankwoord.

3

7

17

12 ocs 5

Wim van ‘t Hoogerhuys

3

4

1

Het perfecte volgschip! #

5

8

5

7

8

7

7

3

2

4

2

9

dns #

5

9

6 dns

MAKMA CARRIBIAN 31

5

1

#

7

Occasion - OAKHEART 4

8

1

3

1

4

6

4

The first model, the Oak Brothers 29’ Lobster, uses a traditional and widely recognised Maine lobster 5 boat design. It has been modified by measurements, material use and optimization for leisure activities.

Hopelijk begrijpt u de zin nu wel!

Meer info: 2 3 3

9

www.oakbrothersmarine.com

8

9

9

1

3

#

#

9

#

5

Bouwjaar 2002 / Yanmar / 6 LP – DTE 315 PK Turbo Diesel / Teakdek en kuip Wiens wasmand # 17 3mag 2 dit zijn?

Overcompleet / In perfecte staat van onderhoud / Vraagprijs 120.000,- dnsdns (financiering mogelijk) /1Voor1 # 8 informatie: Max Blom 806853367083 # 17 8 7

82

Jaarprijzenfeest

#

#

Te koop

8

REGENBOOGMAGAZINE

Na 15 jaar rond de St Tropez wateren gevaren te hebben, biedt

ProямБciat aan alle Regenboog zeilers met het 100 jarig jubileum!

ON DECK - IMHOFF - HARKEN - U-ROPE - MAFFIOLI - MARLOW - FSE - ROBLINE - BAINBRIDGE OPTIMUM TIME - BALTIC WICHARD - SIKA - DANFENDER - RM69 - BLUE PERFORMANCE - PLASTIMO TYE TEC - PROTECT TAPES - STALOK - MCLUBE - PAINS WESSEX - SUNBRELLA - SCANSTRUT - ROPEYE