2019 Regenboogmagazine editie#2

REGENBOOGMAGAZINE SEPTEMBER 2019 | EDITIE 2

World wide boat transport

Bergen Stockholm

Kiel Bremerhaven Rotterdam Southampton

La Rochelle

Yacht transport

Nice

Split

Mallorca

Istanbul Lavrion

Marine transport

More services

Gibraltar

Valletta

hop

on off

+31 20 214 2124 | sales@weshipyachts.com | weshipyachts.com

Fethiye

Every month a roundtrip sailing from North Europe to South Europe to North Europe

Aannemingsbedrijf Duyvestijn BV | Tauber 27 – 29 | 2491 DB Den Haag 070 3204994 | info@duyvestijn.nl | www.duyvestijn.nl

COLOFON Voorzitter Arjen Snoekc voorzitter@regenboogclub.nl Penningmeester Fetze Reitsma penningmeester@regenboogclub.nl IBAN: NL73 ABNA 0489 8456 57 t.n.v. Regenboogclub Secretaris Henk Kraan secretaris@regenboogclub.nl Correspondentieadres: De Leijen 24, 8604 CE, Sneek Vertegenwoordiger regio West & Evenementen Fons Hartman west@regenboogclub.nl Vertegenwoordiger regio Noord Fetze Reitsma noord@regenboogclub.nl Technische commissie John van Gelder tc@regenboogclub.nl PR/sponsorzaken Ellert Janssen pr@regenboogclub.nl Communicatie Menno van Eijk magazine@regenboogclub.nl Redactie Regenboogmagazine Ido Poelman Wim van ’t Hoogerhuys magazine@regenboogclub.nl Website Robert Kampschreur webmaster@regenboogclub.nl Vormgeving/realisatie Beeldeend Tristan van Strien tf.vanstrien@gmail.com 0681103905 Printproductie Scanlaser Derek Tol www.scanlaser.nl Foto cover Eize Hoekstra www.eize.nl

Inhoud 3

Team Regenboogmagazine

6

De voorzitter aan het woord

9

Bulten Proland Muiden

13

Houtevenement Sneek

15

Loterij, Rob de Kraa

19

Kleine Sneekweek

22

Zeezeilers gaan op de plas voor het echte werk...

25

Het Feuilleton van de Rode Pantalon

29

Loosdrecht, was meer dan een klassenevenement

37

Wat doe jij nu eigenlijk? Henk Kraan

40

De Grouwe ervaringen van Hans, klassenevenement Grou

42

Die soms lastige accu

45

Het mastenmysterie ontrafeld... van de TC

REGENBOOGMAGAZINE 2

TEAM REGENBOOGMAGAZINE

Van de redactie T E K S T W I M V A N ‘ T H O O G E R H U Y S TE A M RE G E NBOO GM AGAZ I N E IDO P O E L M A N, W I M VA N ‘ T H OOG ER H U YS , D ER EK TOL & T R I STA N VA N ST RIEN

We zullen niet ontkennen dat het best wel lekker is te merken dat er positieve reacties zijn op het eerste onder onze verantwoordelijkheid uitgebrachte nummer. Om de zaak tot zijn ware proporties terug te brengen: Ido doet het duw- en trekwerk; hij sleurt aan het binnenkrijgen van bijdragen vanuit de leden (meestal dus de derde prijswinnaars); hij coördineert de contacten met adverteerders en maakt de planning, dus doet het leeuwendeel van het werk. Wim schrijft zo af en toe een stukje en redigeert de aangeleverde kopij en stuurt dat dan weer naar Ido. Als dat allemaal op tijd gelukt is, gaat het pas echt beginnen. Het spul gaat, op geordende wijze vanuit Ido naar vormgever Tristan. Tristan zorgt ervoor dat het geheel er uit gaat zien zoals u het in de brievenbus krijgt. Het drukken daarna is in vergelijking nog het minste werk, kinderarbeid binnen de Tol familie. (Nee, gek-

3 REGENBOOGMAGAZINE

kigheid. Derek, mooi werk geleverd. Dankbaar dat je ook nog 100 exemplaren van editie 1 – 2019 gereed had voor de Relatiedag in Loosdrecht.)

V

elen van u (zie alleen onze trouwe adverteerders) hebben een groot of klein bedrijf. Heeft u iemand nodig die een grafisch project moet doen, denk eens aan Tristan. Hij is fantastisch (en niet zo duur ook). Eén van de grootste krachten van onze club is toch dat we altijd voor elkaar klaar staan, immers?

Hier is dus onze tweede editie in 2019. Natuurlijk vind u van alles over de wedstrijden in het afgelopen voorjaar. Veel van die evenementen staan ieder jaar op de kalender. Nieuw was het Prolandevenement in Muiden. Doen de bogen het nu wel of niet op de Zuiderzee? Zeker is dat de Draken zich op de wal

TEAM REGENBOOGMAGAZINE

bescheiden opstelden vanwege de overweldigende aanwezigheid van de Regenboogclub, toch?

Naast alle wedstrijdverhalen laat Rob de Kraa weer zijn licht schijnen over een speciaal onderwerp dat hem aan het hart gaat. Het wordt tijd voor een uitgave van zijn verzameld werk; niet alleen lezenswaardig, maar ook verstrooiend. Ido geeft u advies inzake het juist omgaan met de accu van uw pomp. Het gaat, kortom, over alles wat ons bezighoudt op watersportgebied en we krijgen inzicht in wat onze nieuwe secretaris, Henk Kraan, naast het zeilen eigenlijk doet.

Tot slot: er staat een aantal Regenbogen reeds korter of langer te koop. Sommige daarvan komen al een tijd niet meer in het water, laat staan aan de start. Dat is een gemiste verkoopkans.

Als niemand de boot ooit ziet, weet niemand wat er te koop is.

Kijk eens om u heen naar zeilers in andere klassen. Praat eens met ze, want iedereen wil eigenlijk best in een Boog zeilen. Ervaren dat je met licht weer in één van de snelste boten zeilt, de sensatie van met windkracht 4 á 5 met spi en dan gijpen. Ach ik hoef het niet uit te leggen. Wisten jullie dat er Laserzeilers met groot succes naar de Jollen zijn overgestapt? Wisten jullie dat een Laserzeiler uit Turkije het grootste jollenevenement van Nederland tijdens Pinksteren op de Kaag heeft gewonnen?

Help andere zeilers de drempel over. Geef mensen de kans en je zult zien dat het gaat werken en bovendien we krijgen zo de instroom die we ook nodig hebben en weer grotere velden op het water.

Ach waar bemoei ik me mee? Ik heb geen Regenboog en ook geen Jol. Veel plezier tijdens het lezen van uw lijfblad.

REGENBOOGMAGAZINE 4

ARTIKEL

5 REGENBOOGMAGAZINE

DE VOORZITTER AAN HET WOORD

De voorzitter aan het woord TE KST ARJEN SNO E KC | B E E L D IDO P O E L M A N

We staan aan de vooravond van het Nederlands Kampioenschap 2019. Ik schrik van deze constatering omdat het einde van een mooi zeilseizoen 2019 daarmee snel nadert. Aan de andere kant, de tijd vliegt als je het leuk hebt, dus het zal een goed teken zijn. Ik heb het in ieder geval ontzettend naar mijn zin in de rol van voorzitter met een actief en energiek bestuur om mij heen. Een aantal ontwikkelingen volgt elkaar dit jaar in snel tempo op. Het eerste Regenboogmagazine was een absoluut succesnummer. Hulde aan Ido, Wim, Tristan en Derek die dit geweldige document hebben geproduceerd. Trouwe en ook nieuwe adverteerders maken dit voor een zeer belangrijk deel financieel mogelijk.

De eerste editie van het Klassenevenement Muiden was een succes. Een nieuwe locatie en ruim wedstrijdwater vielen in goede aarde. Zijne Majesteit de Koning was ter plekke. Tijdens een kort gesprek wierp hij een blik op de Oranje en gaf hij aan trouw lezer te zijn van ons Regenboogmagazine. Misschien is hier een stap gezet naar de dag dat hij weer eens in zijn prachtige 56 stapt? U bent van harte uitgenodigd Majesteit.

O

Het derde klassenevenement van 2019 vond plaats in Grou.

De Regenboogvlag wapperde twee dagen op de kerktoren.

Op het water werd een record van elf wedstrijden gezet. Het deelnemersveld van twintig boten begint weer op een niveau te komen waar we trots op zijn en wat in 2020 vast nog verder kan groeien.

nze website heeft een upgrade gekregen van webmaster Robert. Alle informatie is hier voor handen en mooie actiefoto’s zijn direct na een evenement te bewonderen. Maar aangezien communicatie en gemak in deze tijd sleutelwoorden zijn voor een succesvolle vereniging, hebben we ook een eigen Regenboogclub App gelanceerd. Hiermee is een lang gekoesterde wens van het bestuur in vervulling gegaan en zijn we nog beter in staat alle leden snel te informeren en jullie nog meer te betrekken bij alle activiteiten die onze club te bieden heeft.

En dan natuurlijk het zeilen. De evenementen volgen elkaar in rap tempo op. Dit magazine bevat wedstrijdverslagen en beeldmateriaal van maar liefst 6 evenementen! De relatiedag van onze hoofdsponsor ABN AMRO MeesPierson is er daar één van. Je leest hoe een genodigde deze dag heeft ervaren aan boord bij onze hoofdredacteur in Regenboog 86.

“ZIJNE MAJESTEIT DE KONING WAS TER PLEKKE. TIJDENS EEN KORT GESPREK WIERP HIJ EEN BLIK OP DE ORANJE EN GAF HIJ AAN TROUW LEZER TE ZIJN VAN ONS REGENBOOGMAGAZINE”

Loosdrecht kende als vanouds een groot deelnemersveld en de animo voor het Regenboogdiner vertoont nog altijd een groeiende trend. Ondanks de weerbarstige stemming van moeder natuur lukte het een aantal mooie wedstrijden te varen in het Pinksterweekend.

De traditionele zeilweken op de Kaag en Sneek vullen onze zomerse vakantieweken en wakkeren traditiegetrouw de Hollandse-Friese strijd aan.

“HET NASEIZOEN REKKEN WE IETS OP DOOR HALF OKTOBER HET AFSLUITENDE KLASSENEVENEMENT OP ALKMAAR TE ORGANISEREN” We maken ons nu op voor het NK in Sneek en het naseizoen.

Dit rekken we iets op door half oktober het afsluitende klassenevenement op Alkmaar te organiseren. Dé gelegenheid om dit jaar nog een laatste keer te sportieve strijd met elkaar aan te gaan.

Ik wens u allen veel leesplezier toe.

REGENBOOGMAGAZINE 6

Bijzonder wonen aan het water

52 LUXE WERFWONINGEN APPARTEMENTEN & PENTHOUSES Een unieke plek middenin historisch Muiden met tuin en privé ligplaats voor de deur. Meld u aan op www.dewerfbijdesluisinmuiden.nl en ontvang als eerste informatie over de start verkoop.

Demontage op hoog niveau!

BULTEN

Bulten TE KST RO G I ER VO S ( 156) | B E E L D E IZE H OEKST R A

We kunnen weer los! Met veel plezier rijd ik in mijn oude Land Rovertje naar Muiden. Bekend wedstrijdwater, maar nieuw voor de Regenbogen. We gaan strijden om de “Proland Bokaal”.

W

e hebben voor dit evenement onze Kees weer even ingeruild voor “Professor Cees”. Iedereen denkt vast dat we dat gedaan hebben vanwege ons beperkte verstandelijk vermogen als bemanning, omdat we gewoon “ KCees!” richting het bankje kunnen blijven roepen. Niets is minder waar.

We varen juist met KCees, omdat we zijn uitdaging aangaan om het zeilen nu echt naar een hoger plan te tillen. “Want als je voorin echt wilt meedoen, dan moet er nog veel gebeuren”.

“HARRY VALT OVER DE DRAAIRICHTING VAN DE MARRELLIJN OM ONZE MAST. DEZE HEB IK TOT ZIJN VERBAZING NIET IN DE DRAAIRICHTING VAN DE ZON INGESCHOREN.”

9 REGENBOOGMAGAZINE

KCees heeft de hele winter gestudeerd op het optimaliseren van mast en grootzeil. Vol trots staat urenlang het nieuwe grootzeil voor het hoofdterras omhoog. Niet om de Muidense roeimeisjes uit de zon te houden, maar om een heel andere reden. KCees wil genieten van zijn ‘cruciale aanpassing’ in de afwerking,; een winter denkwerk. De ‘bult’ bij de klauw is voorgoed verdwenen. Dan komt na veel delibererren Harry Amsterdam naast ons staan. : Vol verwachting klopt KCees zijn hart…. Wat zal de meester van zijn ‘Meisterstück’ vinden?...” Oh KCees, die aanpassing doe ik al jaren bij mijn eigen zeilen”. Bonk…, bult uit het zeil weg, bult in KCees zijn ego erbij. John en ik kijken elkaar aan, zeilmakers bewaren de trucjes de eerste jaren voor hun eigen schip….logisch. We krijgen nog een zeilles erbij, na 10 jaar+ Regenboog optuigen... Harry valt over de draairichting van de marrellijn om onze mast. Deze heb ik tot zijn verbazing niet in de draairichting van de zon ingeschoren. “Mijn grootvader zou het allemaal over laten doen, dit brengt ongeluk”, aldus Harry.

Bonk, bult, weer wat geleerd, we gaan zien hoe het gaat vandaag.

Na lang wachten, om 14:30 uur het water op. De zon staat er nog. De wind trekt aan. 25 Schepen naar buiten voorbij Pampus, naar het startgebied. Als zoutwaterzeilers voelen we ons goed, met zoveel ruimte voor de boeg, een koers naar

BULTEN

de bovenboei op het startschip en een kruisrak waar je wat van kan maken. We starten ‘pin end’ want “De wal achter de horizon gaat ons naar de bovenboei trekken”, aldus Professor KCees. Anderen denken hier anders over… Het is rustig bij de ‘pin’. Tot de 54 zich vlak voor de start boven op ons plakt, de spiegel nog even in onze romp wil draaien, net geen lucht, we liggen stil. De andere schepen zie ik, genietend van onze mooie parkeerstand, wegstuiven op weg naar de boei.

We knokken ons stap voor stap naar voren, een 9e plaats is het resultaat. Het had zo mooi kunnen zijn… Ondanks één pot voelt het terras goed en John heeft een uitzonderlijk onderonsje met ZKH, die net uit zijn Wajer stapt. De avond valt en de aanwezige Drakenzeilers blijken gezelliger aan de bar dan in de havenlogistiek.

Op zondag staat er een dun windje voorspeld. Op de steiger lijkt echter dat het meer dan de voorspelde 8 knopen zal zijn. We gaan op tijd naar buiten en komen er snel achter dat het een uurtje hakken wordt om over de ‘bulten’ naar het startgebied te komen. Ruim water stelt schip en bemanning toch extra op proef. Ook onze start vandaag wordt door een overenthousiaste zeiler verruïneerd. Als je dan niet voorop vaart in dit veld, lijk je helemaal in een wasmachine beland te zijn. Golven komen van alle kanten. Zelfs als wasmachinebouwer voelt dit niet comfortabel. Na hard knokken, is de

6e plaats het resultaat. Race 3 gaan we beter, de 100 schiet alweer vooruit, niet meer in te halen, 2e plaats als resultaat.

“WE SPREKEN AF DAT EEN ‘HATTRICK’ VAN DE 100 NIET GAAT GEBEUREN.” De laatste wedstrijd verloopt bijna perfect, de krachttermen van het bankje zijn er niet meer, maar onze KCees is niet snel tevreden… 1,5 seconde te laat gijpen en de 100 lijkt ons weer een stuk dichter op de hielen te zitten “HOE kan dit nou?”. We spreken af dat een ‘hattrick’ (3x1) van de 100 niet gaat gebeuren. Bijna ontloopt de 1e plaats ons bij de finish, we zeilen bijna het finishschip voorbij...Toch gelukt...1. Professor KCees geeft direct een kritische analyse. “Jij hebt een anti-valium tabletje nodig en John een boekje -Hoe moet ik spinnakeren-”. Boem, een bult in ons zeilersego.

3 Overall, mooi. Maar vooral genoten van dat heerlijke ruime water, een perfecte organisatie, goede catering, mooie banen strak in de wind, een super enthousiast comité, de altijd

REGENBOOGMAGAZINE 10

BULTEN

FOTO DOOR SANDER VAN DER BORCH

FOTO DOOR SANDER VAN DER BORCH

11 REGENBOOGMAGAZINE

UITSLAGEN PROLAND MUIDEN

1 2 3 4

ARJEN SNOEKC

100

12 PUNTEN MARK DRONTMANN

85

16 PUNTEN CEES NATER

156

18 PUNTEN HARRY AMSTERDAM

141

23 PUNTEN

F OTO’ S VAN D E P R IJ SWINNAAR S D OOR IDO PO EL M A N N

BULTEN

behulpzame havenmeester en de schitterende entourage bij het Slot. Niet te vergeten de zeer actieve en enthousiaste inzet van Proland als evenementsponsor. De combinatie met Hanneke Beers (nieuwe boek Boats+Bears) en onze terecht trotse eigen RB Mates-Rum-Mates zorgde voor extra mooie prijzen. Een dik verdiende 1e plaats voor Team 100, ze krijgen drie replica’s van het mooie schilderij uit 1918 overhandigd. Het origineel blijft op het secretariaat van de KNZ&RV hangen. Team 85: 2e plaats;, op de foto’s is later een dikke kus tegen de boei te zien….?!, waar nog veel over nagesproken is. Team 156: 3e plaats. Wat ons betreft staat dit evenement volgend jaar weer op de kalender.

FOTO DOOR SANDER VAN DER BORCH

F OTO D OOR ROG I ER VOS

KCees, John nog even over die bulten op de heenweg, waar ik het zaterdag over had… Ik heb inmiddels van de advocaat in de 85 geleerd “dat een foto ook niet alles zegt”. Maar zie deze foto. Die kamelen, op de terugweg vanuit Muiden, staan er echt!

REGENBOOGMAGAZINE 12

HOUTEVENEMENT SNEEK

“DAT MAAKTE UITEINDELIJK DAT JELMER IN 2012, OP ZIJN ACHTTIENDE, WERELDKAMPIOEN WERD IN DE SPLASH OP NIEUWPOORT IN BELGIË.”

Houtevenement Sneek T E KST I D O P OEL M A N | BE E L D EI Z E H OEKST RA

Het leek mij wel aardig om het nu eens een keer anders te doen! Gewoonlijk schrijft één van de bemanningsleden van de Regenboog die de derde plek heeft behaald op een evenement een stukje voor het Regenboogmagazine. Dat was tijdens dit Houtevenement op 25 en 26 mei het team van de 12, met Theo de Vries aan de helmstok en Ewoud Faber en Jelmer Zittema (25) als bemanning. Theo ken ik natuurlijk al een tijdje, maar die jonge gasten, Ewoud en Jelmer, zijn nieuw voor mij. “Zou je het leuk vinden”, vroeg ik Theo in een telefoongesprek, “als ik die Jelmer van jou eens interview over het Houtevenement en over zijn zeilachtergrond? Hoef jij geen stukje te schrijven”. Was hij heel snel uit. “Doen. Ben ik helemaal voor”.

E

n zo zat ik met Pinksteren op Loosdrecht tijdens de uitsteldag in de eetzaal bij de KWVL achter een bakje koffie tegenover Jelmer.

Jelmer, heb je nog een beetje een beeld van het Houtevenement van twee weken geleden?

“Jazeker. Was een weekend met wisselende weersomstandigheden. Weinig wind. Veel wind.”

Dus als we daar straks op terugkomen, heb jij nog wel wat te vertellen?

“Ik heb nog wel het één en ander paraat. Dat moet goed komen.”

Maar eerst zou ik graag wat meer over je zeilervaring willen weten. Het is niet de eerste keer dat je in een zeilboot stapt, heb ik begrepen. Vertel eens iets over jouw zeilgeschiedenis “Ik ben relatief laat begonnen met zeilen, op mijn tiende bij een zeilschool het zeilen geleerd. Daarna bij een zeilvereniging in een wedstrijdoptimist die ik van mijn ouders had gekregen, voorzichtig met wedstrijdzeilen begonnen. Al snel daarna in de Opti aan ‘combies’ meegedaan. Al snel bleek ik talent te hebben, maar bovenal ik beleefde veel plezier aan het zeilen.”

Voor welke vereniging was dat?

“Dat was voor de KWV Frisia in Grou. In Grou ben ik opgegroeid.”

13 REGENBOOGMAGAZINE

HOUTEVENEMENT SNEEK

Jelmer bleek inderdaad zeiltalent te hebben. Snel groeide hij in de Optimist door van de C naar de A, toen de United4 en het nationaal circuit. In korte tijd belandde hij bij de kernploeg van het Watersportverbond. Veel zeilen, bijna aan alle nationale en internationale evenementen deelnemend vanaf februari tot en met november in de Optimist. Op zijn vijftiende de overstap gemaakt naar de Splash. In eerste instantie nog in het noorden getraind met de Splash, maar op een gegeven moment overgestapt naar het Bovenwater in Lelystad. Daar gecoacht door voormalig Regenboogzeiler Wybe van den Dool en zijn huidige zeilmaatje Ewoud Faber.

Vervolgens de promotie gemaakt naar de Top & Talentploeg van de Splashklasse. Dat maakte uiteindelijk dat Jelmer in 2012, op zijn achttiende, wereldkampioen werd in de Splash bij Nieuwpoort in België.

Ja en dan, op je achttiende, moet je een overstap maken naar een andere klasse. Dat werd de Laser. Dertig uur trainen in de week, gecombineerd met een HBO-opleiding, een vriendinnetje en zo nu en dan de kroeg. Dat bleek toch niet zo’n goeie combinatie. Jelmer stopte dan ook met het intensieve en op hoog niveau wedstrijdzeilen. Maar hij bleef wel behouden voor de zeilsport. Eerst een vijftal Splashzeilers getraind en gecoacht, waaronder zijn zusje. Eén van de vijf werd, onder zijn leiding, wereldkampioen. Dat trekt natuurlijk de aandacht. Dat bood de mogelijkheid om een trainingscentrum op te zetten bij Muiderzand, samen met zijn huidige Regenboogzeilmakker Ewoud Faber. Daar begeleidden zij, op een gegeven moment, een twintigtal Splashzeilers. Dat heeft hij zo’n vier jaar gedaan, van zijn negentiende tot zijn drieëntwintigste. Dit altijd met het doel om de jeugd vooral het zeilen leuk te laten blijven vinden en van daaruit te presteren.

Begin dit jaar werd Jelmer gevraagd door zijn maatje Ewoud Faber of hij samen met hem en Theo de Vries in de 12 wilde komen bemannen. In deze samenstelling hadden zij ook al eerder gevaren, in een 30 m² en een Tirion. Daar had Jelmer wel oren naar, Regenboog, mooie boot, mooie klasse. “Maar dan wel voor een paar jaren achtereen. Want voordat je de Regenboog echt goed doorhebt samen, ben je wel een paar jaar verder. We willen uiteindelijk echt voor de prijzen gaan,” vertelde Jelmer.

Theo vaart al wat langer Regenboog, maar voor jou en Ewoud is dit het eerste jaar ?

“Ja, voor Ewoud en mij is dit het eerste jaar in de Regenboog”.

Het Houtevenement, de hoeveelste wedstrijdserie was dat voor jullie?

“We hebben eerst de Openingswedstrijden gevaren op Sneek. Toen het klassenevenement in Muiden en daarna het Houtevenement. Het was dus de derde wedstrijdserie voor ons drieën samen.”

Hoe verliep het Houtevenement voor jullie?

“Je merkt wel dat Theo veel ervaring heeft in de Regenboog en andere meermansboten. Ewoud en ik zijn nog meer individuele zeilers. Want Ewoud en ik hebben vrijwel altijd éénmansboten gevaren. Dus we zijn nog aan het vormen; zodanig dat iedereen zijn eigen taken goed gaat uitvoeren.

Dat dat nog niet altijd goed gaat, overkwam ons een paar maal tijdens het Houtevenement. Spinaker een keer in de knoop, spinaker een keer verkeerd binnen gehaald over de genuaschoot heen, boom een keer verkeerd. Maar tijdens het kruisrak blijken we dan toch samen in staat de geleden schade, wat positie in het veld betreft, te kunnen repareren. Dat bleek uit het vierde en laatste wedstrijdje van het evenement, toen wij als tweede finishten.”

Een beetje tevreden over jullie eigen presteren tijdens het Houtevenement?

“Ja het Houtevenement was wel een hoogtepuntje voor ons.

We hadden er goede en mindere wedstrijden tussen zitten.

Heel eerlijk: dat we uiteindelijk derde zijn geworden, had ook wel te maken met onze concurrenten, die ook mindere wedstrijden hebben gevaren. Voor dit jaar is onze doelstelling om bij ieder evenement in het linker rijtje te eindigen. Volgend jaar willen we constant met de top 10 meevaren op grote evenementen als het klassenevenement op Loosdrecht en het NK. Het eerste echte meetpunt, voor ons, is het NK op Sneek in september. Op het Sneekermeer hebben we er dan al veel trainingsuren op zitten. We hebben inmiddels al wel in de gaten dat we met licht weer beter gaan dan met harde wind. Loopt de boot ook wat beter.”

Nou Jelmer. Dank voor dit interview. Samenvattend kunnen we zeggen dat we in de toekomst dus ernstig rekening met jullie moeten gaan houden? Dat is wel jullie doel?

“Dat is wel het doel wat we hebben gesteld.”

Succes man en vooral veel plezier.

UITSLAGEN HOUTEVENEMENT SNEEKWEEK

1 2 3 4

HARRY AMSTERDAM, ROELOF DE VRIES, ALBERT JAN VAN DER WAL

141

4 PUNTEN PETER SCHUIL, OLGA SCHUIL, KYLE VAN GOEVERDEN

37

12 PUNTEN THEO DE VRIES, EWOUD FABER, JELMER ZITTEMA

12

17 PUNTEN DOUWE ZWART, KIT COREMANS, ROB BERGER

38

20 PUNTEN

REGENBOOGMAGAZINE 14

ROB DE KRAA

Loterij TE KST RO B DE KR A A | B E E L D W IM HA ZE

Van onze geletterde vriend Wim kreeg ik de dringende opdracht om als de sodemieter een stukje voor het RBM te schrijven. Hij ging namelijk begin augustus er een paar dagen tussenuit en hij moest voor die tijd nog wel even zijn goedkeuring aan de plaatsing van mijn gebroddel geven.

Dit keer geen aanwijzingen waarover het moest gaan, dus vrije keuze en doet U maar. Lekker is dat. Een scope bedenken is dus lastiger dan erover te schrijven, wat op zich ook al niet zo eenvoudig is, zeker als deze nog eens gerelateerd moet zijn aan de Regenboog en de idioten die geen Pampus

15 REGENBOOGMAGAZINE

willen varen. Maar goed, als Trump President van de USA kan worden en vrolijk twittert over de meest idiote dingen, of misschien moet ik zeggen idioot twittert over de meest relevante dingen, moet ik in staat zijn om mijn eigen ‘fake news’ te produceren.

H

eel Nederland doet aan het goede doel. En diegenen die dat niet doen, zeggen van wel en laten zich daar uitgebreid op voorstaan. Want die spelen mee in de goededoelenloterij. Nee, niet om goede doelen te ondersteunen, maar

ROB DE KRAA

om een miljoentje of wat te winnen! En zij laten zich mooi belazeren. Want kennen jullie iemand die ooit een miljoentje of wat heeft gewonnen? Nou, ik mooi niet. De goededoelenloterij wel want dat zijn zij zelf! Geniaal!!! Je doet net of je van het binnenstromende geld wat weggeeft aan een of ander schlemielig doel, je keert een beetje geld uit aan gokmaniakken die daar nog blij mee zijn ook en de rest stop je mooi in je eigen zak! Iedere maand weer! Als dat geen circulaire bedrijfsopzet is dan weet ik het niet meer.

En mannen (ik zeg expres geen vrouwen want die hebben dit volgens mij uitgevonden), dat moeten wij ook gaan doen!

Wij gaan de ‘Regenboogloterij’ optuigen! De ‘Goededoelenregenboogloterij’. Goed voor ons image en achterzak. Dat wij zelf de goede doelen zijn, spreekt natuurlijk vanzelf; evenzeer dat wij mooi nooit wat uitkeren en de winst eerlijk met elkaar zullen delen. Want eerlijkheid staat voorop!

Dat is natuurlijk wel even wennen als Regenboogzeiler met protestervaring, maar goed, het moet maar.

gewoon hetzelfde als wat ze ons nu als sponsor betalen. En bedenk dat het reuze handig is om een bank binnen je criminele organisatie te hebben, om meerdere hier verder niet te noemen mogelijkheden, maar vooral om de standing! En de incasso! Je reinste genialiteit! Wij moeten ze natuurlijk nog vragen, want met de huidige rente klotst het geld daar tegen de plinten en zijn ze niet zo tuk op hun beloning. Geen probleem: wij verhogen deze met een factor 10 en zij de sponsorbijdrage ook maal 10. Zul je zien dat zij toehappen!

“LEO HARTMAN VOOR DE LEUT EN DE NEUT, FRANS SLUYTERS VOOR DE BLUES EN DE BOOZE EN FRANK BIK OM DE ZAKKEN MET GELD NAAR DE KLUIS TE SJOUWEN. GOUDEN TEAM!”

“ZIJN WIJ NOU HELEMAAL BELAZERD? BINGO OP HET REGENBOOGDINER! BINNENKORT NOEMEN ZE ONS EEN BEJAARDENCLUB.”

Alle leden van de Regenboogclub moeten meedoen. Want zij hebben ruime ervaring met loterijen, vooral bij weinig wind of op groot water. Wij beginnen met een Raad van Bestuur.

Daarvan word ik de Voorzitter, want die verdient het meest en hoeft het minste te doen. Andere leden van dit orgaan worden Wim van ’t Hoogerhuys, Kees Barnard en Gert Jan van Leest.

Dan kan er in de bestuurskamer tenminste gerookt en gezopen worden. Verder komt er natuurlijk een Directie, die het echte werk moet doen en niet bang is om in de krant te staan onder ‘Opsporing verzocht’, dus Leo Hartman voor de leut en de neut, Frans Sluyters voor de blues en de booze en Frank Bik om de zakken met geld naar de kluis te sjouwen. Gouden team! Nog een handjevol bloedmooie en zeer gewillige secretaresses en wij zijn niet meer van de zaak weg te slaan!

En wat gaan wij met al dat geld doen? Eerst natuurlijk de Raad van Bestuur betalen, daarna de Directie en als er dan nog wat overblijft verdelen wij de poet. Zwart natuurlijk want dat hoort bij een beetje zwendel. Ja mannen, ons allen wacht een gouden toekomst! En om er op toe te zien dat het Bestuur zich bijna netjes gedraagt, benoemen wij Commissarissen. Wie? Onze sponsor natuurlijk! De Bank! Je reinste specialisten! Mensen die met ons meedenken en ons hun grote hart al hebben getoond. Duur? Welnee, wij betalen ze

Je ziet ik heb hier goed over nagedacht en er veel tijd in gestoken. Het lijkt mij daarom ook billijk als ik de Club hiervoor een declaratie stuur. Een lullig bedragje als je bedenkt welke enorme rijkdommen er op jullie staan te wachten, laten wij zeggen duizend euro per lid. Wel graag contant. Zelf heb ik al het goede voorbeeld gegeven en mijzelf zelfs tweeduizend euro in de handen gefrommeld. Hup, van de ene naar de andere hand! Geeft een goed gevoel.

Toch nog even over de Kaagweek. Terwijl ik dit nu bij elkaar fantaseer, zitten wij er midden in. Nee, ik ga niet zemelen dat het een tikkie aan de warme kant was en Anita schrijft zelf maar over haar belevenissen tijdens de Dameswedstrijd. Ook ga ik niet los over de hardnekkige egodrang van sommige Teamzeilers van de Kaag, die hun plaats niet willen afstaan aan minder ervaren jeugdige Regenboogzeilers.

Nee, ik ga het hebben over het Regenboogdiner. Ik heb begrepen dat de organisatie van dit festijn nu bij jeugdleden ligt. En dat was goed te merken! Bingo! Wij moesten GVD bingo spelen! Als een stelletje seniele bejaarden kregen wij een beduimeld papiertje met Regenboognummers en een echte Kaagballpoint op tafel gesmeten. Stond er één of andere lulhannes met een trommeltje op zijn buik aan zijn zwengeltje te draaien en dreunde de overenthousiaste ‘Speaker of the House’ nummers op die je dan moest aankruisen op dat vodje papier. Zijn wij nou helemaal belazerd?

Bingo op het Regenboogdiner! Binnenkort noemen ze ons een bejaardenclub, zitten wij de hele dag Bingo te spelen in plaats van te zeilen. Klootzakken! Frans mocht maar 3 coupletten van de RB-Blues zingen in plaats van 30, geen cabaret of geestige toespraken, schijnbaar maar een nieuwkomer die een speech moest houden en verder niets. Treurig!

Als ik nog zou zeilen, stapte ik over naar een Pampus. Ik begin die jongens te begrijpen. Bingo!

REGENBOOGMAGAZINE 16

Wij leveren o.a.: • beachflags • vlaggen • banieren • spandoeken • stickers • T-shirts • bedrijfskleding • belettering • tassen • reclameborden

Telefoon 070 - 354 25 22 | E-mail: peterpeet@print-pro.nl | www.printproductions.org | www.beachflags.nl

Exclusief voor de Regenboogclub: BASELINER Bluewater lens €189,00 €139,00

EDGE Bluewater lens € 189,00 €139,00

CRAWLER Bluewater lens €179,00 €129,00

CRUX C Graphite lens €189,00 €139,00

DESCEND Bluewater lens €169,00 €119,00 Je bestelling kan geplaatst worden via www.friendsofrevo.nl met gebruik van de code: regenboog2019 Foto: Sailing Energy

Sponsor TEAM 143

Hoogwaardig vakmanschap & doordachte advisering

www.vanwijkvgo.nl •T 088 – 999 5000

KLEINE SNEEKWEEK

Kleine Sneekweek T E KST JI L KO A N D R I N GA (8 8 ) BE E L D EI Z E H OEKST R A & A R JEN S N OEKC

Er zijn bepaalde wetten in de sport: •

• • •

Voetbal is een sport waar 2 ploegen van 11 spelers, 90 minuten tegen elkaar spelen en na het laatste fluitsignaal hebben de Duitsers gewonnen.

Als je wielrenner bent en je een Nederlands paspoort hebt, heb je een hele grote kans 2e te worden.

Als je in de Formule 1 rijdt en je heet Max, dan rijdt er een Mercedes voor je. Etc. Maar wij, team 88, voegen daar een nieuwe “sportwet” aan toe. Als je gaat Regenboogzeilen en de 88 doet mee, dan kun je als ander team niet 3e worden.

“OP HET MOMENT DAT WIJ BIJ DE PRIJSUITREIKING BINNENLOPEN, GAAT ER AL EEN GEJUICH OP EN ROEPT HARRY OF ONZE VOORZITTER UITBUNDIG: “BIST WER AN DE BEURT JILKO, STUKJE SKRIUWE!”

D UITSLAGEN KLEINE SNEEKWEEK

1 2 3 4

ARJEN SNOEKC, CAREL-JAN ZWEEP, BOTE HETTINGA

100

6 PUNTEN HARRY AMSTERDAM, ROELOF DE VRIES, ALBERT JAN VAN DER WAL

141

6 PUNTEN JILKO ANDRINGA, PAUL RIJK, SYBREN DE VRIES

88

14 PUNTEN DOUWE ZWART, KIT COREMANS, JACK HETTINGA

38

19 REGENBOOGMAGAZINE

15 PUNTEN

it is de 6e(!) keer in de afgelopen periode dat we een aardig mailtje krijgen van de redactie van dit prachtige blad “We zagen in de uitslag dat jullie (weer) 3e zijn geworden en zouden jullie vriendelijk willen vragen een verslagje te maken”. Dit mailtje was natuurlijk niet echt nodig geweest... op het moment dat wij bij de prijsuitreiking binnenlopen, gaat er al een gejuich op en roept Harry of onze voorzitter uitbundig: “Bist wer an de beurt Jilko, stukje skriuwe!” Of mis ik iets?

Is iedereen wellicht al tijdens de laatste wedstrijd druk bezig met de eindrangschikking? Wij denken dan dat we nog knap een plekje opgeschoven zijn, maar misschien worden we er gewoon volledig ingenaaid? Dan moet ik in ieder geval zeggen: “Goed gerekend en gevaren Douwe!” Wat overigens sowieso waar was tijdens de Kleine Sneekweek. De 38 zat steeds vooraan en zat vol in de strijd om de eerste plekken.

KLEINE SNEEKWEEK

Het nieuwe elektrische pontje over het Prinses Margrietkanaal naar het Starteiland op het Sneekermeer TE KST I DO POE L M A N BE E LD EI ZE H O E KSTR A

We hebben allemaal wel eens op het pontje gestaan op weg naar het Starteiland. Hoe leuk is dat, zo’n pontje. Pontjes horen bij ons Nederlandse landschap met zijn sloten, vaarten en rivieren. Er zijn wel eens stemmen opgegaan om het starteilandpontje te vervangen door een efficiënt tunneltje onder het Prinses Margrietkanaal door. “Nooit doen”, zou ik zeggen.

Voor mij is het pontje een onlosmakelijk deel van de Sneekweek. Een leuk hindernisje in de persoonlijke logistiek van de Sneekweek. “Pa, ik sta met een paar meiden en jongens aan de overkant, bij de aanlegsteiger van de pont.” Werd mij meermaals midden in de nacht telefonisch meegedeeld door één van mijn zonen. “De pont gaat niet meer”, werd mij dan ook, ten overvloede, verteld. Ja, dûh... Maar toch, hup in de rubber en dan vol gas naar de overkant. Oom agent zal toch ook wel een keer in zijn bedje liggen?

De terugweg wat rustiger aan, met een stel uitgelaten jonge mensen aan boord. Vind ik wel leuk. Noem het een afwijking.

Geen tunneltje dus, maar wel een nieuw pontje. Met een plens champagne, over het met vlaggetjes versierde oprijdek, heeft burgemeester Jannewietske de Vries (zo’n burgemeester wil ik ook wel) van Súdwest-Fryslân het nieuwe pontje tijdens de Kleine Sneekweek gedoopt.

De Sweagen is een elektrisch aangedreven pontje en een slag groter dan zijn voorganger. Voortaan kan de pontbaas 120 man (in plaats van 60) in één keer over het altijd drukke Prinses Margrietkanaal zetten.

Er is ook plaats voor een camper, een auto of kleine vrachtwagen. Dat is nieuw. Tijdens zeilevenementen mogen er voortaan maximaal tien campers op het Starteiland staan.

Al met al, een aanwinst het nieuwe pontje.

REGENBOOGMAGAZINE 20

KLEINE SNEEKWEEK

Maar de duidelijke winnaars van het voorseizoen zijn natuurlijk Arjen, Karel en Bote. Na een hele spannende serie en vooral de superspannende laatste wedstrijd, wonnen zij al voor de 3e keer dit jaar een serie. Erg constant en snel met elk weertype. De boot super onder controle en slimme slagen. Van harte mannen. Ze kaapten de titel weg van team 141, dat gedurende de 4 prachtige zeildagen had laten zien dat het altijd een weg naar de kop wist te vinden en maar zelden een plekje verloor in een race.

Nog wel even een oproep: “De Kleine Sneekweek is een van de leukste series van het jaar. Bijna altijd mooi weer, hele leuke borrels in de avond, zes geprogrammeerde wedstrijden en vaak (h)eerlijke wind”. Dus nog geen plannen voor Hemelvaart 2020? Boek Sneek alvast in de agenda.

PS: “Opa Theo, ribben al weer een beetje hersteld?”

21 REGENBOOGMAGAZINE

ZEEZEILERS GAAN OP DE PLAS VOOR HET ECHTE WERK...

Zeezeilers gaan op de plas voor het echte werk...

TE KST CASPAR B E C X | B E E L D W IM HA ZE

“Ik heb iets leuks. Zin om mee te gaan naar de relatiedag van de Regenboogclub in Loosdrecht?” De app die zeilvriend Frederik van der Dussen op 2 juni stuurt, gaat vergezeld van het fraai vormgegeven programma. Superlatieven als ‘Zeer exclusief’, koninklijke zeilklasse en gesponsord door ABN AMRO MeesPierson lees ik. En oh ja, we kunnen ook nog meezeilen!

H

et zijn van die uitnodigingen die ik vaker in de bus krijg.

Soms zijn ze echt leuk en soms helemaal niet. In dit geval ook? Ik weet het nog niet. Veel ‘promo talk’ en misschien weinig zeilen? Van der Dussen en ik zijn zeilers. Voor een oversteekje naar Pin Mill, al dan niet met storm en tegenwind, om in de Butt and Oyster fish and chips met een lauwe Guinness te consumeren, draaien wij onze hand niet om. Is zeilen op zo’n plasje dan nog wel leuk!? Nogal blasé, denk je nu als lezer van dit prachtige clubblad. Wordt vast geen vrolijk verhaal. Wees gerust, niets is minder waar!

Precies vijf dagen nadat de app van Van der Dussen mijn digitale leven binnenvliegt, zijn we op weg naar de Koninklijke Watersportvereniging Loosdrecht. De ontvangst is uitermate vriendelijk en in het clubhuis is de stemming opperbest. Je voelt meteen een sfeer van saamhorigheid on-

der de Regenboogzeilers. Dat kan ook niet anders. Ze delen allemaal dezelfde passie: die prachtig gelijnde klassiekers in de vaart houden! Maar ook het competitie-element ontbreekt niet! Dat zal nog blijken.

Na de prima verzorgde lunch begint het serieuze werk.

Daarvoor zijn we gekomen. De wedstrijdleiding geeft uitleg. Die is zo duidelijk dat zelfs een analfabeet het kan begrijpen. Gezien de stijve bries, die over de plas waait, kan dat zeker geen kwaad. De bemanningen worden ingedeeld als ware het een loterij. Maar het komt goed.

“REVEN? WELNEE!” Wij mogen ons vervoegen bij de groene Regenboog van Ido Poelman met zeilnummer 86. Zijn vaste zeilmaat is Michel Heidweiller. Het waait zo’n 5 Bft. De waarschuwingen gaan naar 7 Bft later in de middag. Dat wordt reven, denk je dan.

Op zo’n Regenboog staat immers zo’n 40 m² zeil en dat mag je best overtuigd noemen. Maar reven? Welnee joh!

REGENBOOGMAGAZINE 22

ZEEZEILERS GAAN OP DE PLAS VOOR HET ECHTE WERK...

Maar wie zijn dat nou, onze gasten?

T E KST I DO POE L M A N BE E LD WI M HA ZE

Meestal ben ik wel van de partij met mijn Regenboog 86 op een relatiedag van onze hoofdsponsor. De hoofdact op zo’n gezellige dag is het zeilen van een paar wedstrijdjes met een tweetal genodigden van onze hoofdsponsor bij iedere Regenboog aan boord. Meestal hebben de genodigden van onze hoofdsponsor wel iets met zeilen. Het zijn oud wedstrijdzeilers, zeezeilers, huurders van polyvalkjes tijdens hun vakanties of hebben een paar vakanties doorgebracht in Griekenland of de Carib op een huurbavaria.

Zeilanekdotes werden bij ons aan boord uitgewisseld tijdens de wedstrijdjes op de relatiedag, maar vooral ook tijdens het biertje achteraf. Door mijn nieuwsgierigheid kom ik meestal ook wat te weten over de achtergrond van onze gasten. Vind ik leuk.

Onze twee gasten, Frederik van der Dussen en Caspar Becx, bleken vrienden van elkaar te zijn en zeezeilers. Frederik is onder andere VVD-fractievoorzitter geweest in de Provinciale Staten van Zuid-Holland en zijn vriend Caspar is drie decennia werkzaam geweest als journalist bij de geschreven pers, radio en televisie. Bij de publieke omroep mocht hij onder meer NOS Journaal, Aktua Radio, TROS Kamerbreed en 2Vandaag tot zijn speelterrein rekenen. Redacteur, verslaggever, presentator, eindredacteur, chef, het zit allemaal in zijn ‘prestatiecurve’. Met name het Haagse Binnenhof gold de langste tijd als zijn werkterrein. Hier was hij ook een aantal jaren actief als voorzitter van het Internationaal Perscentrum Nieuwspoort.

“Zou ik nou Caspar kunnen vragen of hij een verslagje kan schrijven over de relatiedag, voor ons Regenboogmagazine?”, dacht ik na het pinksterweekend. “Hij zal een dergelijk verzoekje wel vaker krijgen, met zo’n achtergrond. Is ie inmiddels misschien wel appelig van geworden”, dacht ik ook. Niets bleek minder waar. En zo mochten wij dit leuke artikeltje, van zijn hand, ontvangen. “Caspar dank je wel en wellicht tot een volgende keer”.

23 REGENBOOGMAGAZINE

ZEEZEILERS GAAN OP DE PLAS VOOR HET ECHTE WERK...

Ido en Michel zetten ons meteen aan het werk en verdelen de taken. Het is duidelijk, zij taxeren op welk zeilniveau we zitten en wat onze vaardigheden zijn. Blufpraatjes zijn er immers genoeg in de zeilwereld. Eerst maar eens zien! Voor mij is het een hernieuwde kennismaking met een Regenboog. Precies 29 jaar geleden zeilde ik deze ‘koningin van het water’ op het Sneekermeer. Voor Frederik, die ook al aardig wat typen zeilschip heeft geproefd, is het de eerste kennismaking met een Regenboog als we naar de startlijn stuiven. Onderweg krijgen we van Ido het verbale goedkeuringsvaardigheidscertificaat. “Jullie geven ons een vertrouwd gevoel”, zegt hij. ”Dat is prettig! We hoeven jullie dan niet steeds in de gaten te houden”. Kijk, dat wilden we natuurlijk horen! Dat smeedt een band.

Het is een imponerend schouwspel als de 18 Regenbogen zich met klapperende zeilen bij de startlijn gereed maken voor de start. En dan weet je het weer. Als zeezeiler in normale omstandigheden op je kajuitjacht ben je eigenlijk een beetje lui geworden. Elektrische winches, plotters en stuurautomaten doen voor jou een deel van het werk en dat maakt het leven op de wilde baren toch een stuk aangenamer. Aan boord van de 86 niets van deze moderniteiten. Het is werken, zeker met deze stevige bries. Niets gaat vanzelf.

Met 5 Bft overstag gaan vereist wedstrijdalertheid. Alles moet razendsnel strak getrimd staan, als je tenminste mee wil met het wedstrijdveld. En dat willen we! Dus een gijp

met 5 Bft op de kont gaat de ware Regenboogzeiler ook niet uit de weg.

Het geeft een gerust gevoel om te merken dat de schippers en bemanningsleden op de Regenbogen allemaal ervaren wedstrijdzeilers zijn. Ze kennen de voorrangsregels en dat is op onze drukbevolkte wateren geen vanzelfsprekendheid meer... Zo nu en dan ‘bakboord’ roepen heeft hier het gewenste effect. Rakelings scheert luttele seconden later het kruisende schip langs je spiegel.

Tegen half vijf houdt de wedstrijdleiding het voor gezien.

In de verte doemen donkere luchten op en het zal niet lang meer duren of de voorspelde 7 á 8 Bft bereikt de plas. Dat is toch net iets te veel. Zelfs voor een Regenboog...!! Relaxed tuigen we de 86 af en glijden op de genua naar binnen. Op het terras van de KWVL smaakt het biertje na afloop van deze relatiemiddag uitstekend.

De sponsor ABN AMRO MeesPierson wil ik zeker niet tekort doen, want die hebben het toch maar mogelijk gemaakt.

Waarvoor dank! Maar het is vooral de relatie met de 86, Ido en Michel, die in ons monsterboekje wordt bijgeschreven.

Daar zijn we het, terugrijdend naar Rotterdam, over eens.

We hadden het niet willen missen. “Denk je dat we morgen spierpijn zullen hebben?”, vraagt Frederik zich lachend af.

“Geen idee, maar wat maakt het uit. Morgen weer hoor!”.

REGENBOOGMAGAZINE 24

HET FEUILLETON VAN DE RODE PANTALON

Het Feuilleton van de Rode Pantalon TE KST JAM ES V E E NHO F F B E E LD I DO PO EL M A N & JA M E S VE E NHO F F

U kent de bemanning van de #121 als uiterst goed gekleed.

Van dansvloer tot boardroom en van sidewalk tot catwalk: overal de juiste look. Er is echter één dresscode die nog buiten onze ‘range’ valt: de Rode Broek. Het dragen van de Rode Broek - een beetje zeiler weet dit - is voorbehouden aan diegenen die zeilend een oceaanoversteek hebben gemaakt. U begrijpt: deze etiquette werkt voor ons als een spreekwoordelijke ‘rode lap’ op een stier. Wij willen dat ook.

Z

waar een uiterst ‘stylish’ keuze voor een oversteek, maar de keuken is wat aan de krappe kant. We moesten dus op zoek naar een geschikter schip. Wegens een paar fijne meevallers in de pindasauzen- en dolfijnenbranches kon #team121 onlangs in het bezit komen van een Swan 56; onovertroffen in de combinatie van stijl, snelheid en comfort. Slechts één vorige bezitter, oud vrouwtje, nauwelijks mee gevaren, altijd in de garage gestaan. Wat een supergeil apparaat is het.

Het zal u wellicht verbazen, maar eigenlijk heeft bijna niemand aan boord van de 121 veel zeilervaring; op zee al helemaal niet. Om goed op ons uitdagende avontuur voorbereid te zijn, heeft Ernst-Jan daarom een uitgekiend trainingsprogramma opgesteld. Speciale ‘skills & diplomas’ worden behaald én we hebben ons ‘dreamteam’ met enkele toppers uitgebreid.

“IKZELF ZAL HET VOORDEK EN DE FOURAGE VOOR MIJN REKENING NEMEN, OOK GEEN VERRASSING.”

o gezegd, zo gedaan: we besloten dat de Femme Sauvage een oceaanoversteek gaat maken.

Na kort onderzoek kozen we voor de ARC 2020: december volgend jaar zeilen we van de Canarische Eilanden naar Saint Lucia. We trakteerden onze echtgenotes op een diner in Bierhandel de Pijp en op precies het juiste moment (na zevenentwintig Tanqueray-tonics) werden de dames van onze plannen op de hoogte gebracht. (“Hè? Prima joh, moet jij weten.”)

ARC staat voor ‘Atlantic Rally for Cruisers’; een jaarlijks fenomeen waar wel 200 boten aan meedoen. Deze naam is echter zo balzakverschrompelend seksloos dat wij het voortaan zullen hebben over de ‘Atlantic Race Challenge’, veel passender bij een team zoals het onze.

We waren zeer vereerd toen de Redactie van Regenboogmagazine ons vroeg om van ons avontuur verslag te doen. De komende edities zullen wij u dan ook verblijden met een verslag van onze avonturen in aanloop naar onze Rode Broek.

Volg ons ook vooral op het interwebs: instagram @femmesauvageregenboog121.

“DE REGENBOOG IS WELISWAAR EEN UITERST ‘STYLISH’ KEUZE VOOR EEN OCEAANOVERSTEEK, MAAR DE KEUKEN IS WAT AAN DE KRAPPE KANT.” Zeilen is natuurlijk een spullensport. De Regenboog is welis-

25 REGENBOOGMAGAZINE

“Met wie gaan jullie dan?”, hoor ik u vragen. Welnu: Ernst-Jan (ook wel de Bobby Kennedy van de Regenboogklasse) kent u reeds: onze glorieuze leider en stuurman. Brian’s vaardigheden als middenman en ‘head of entertainment’ zijn eveneens reeds alom bekend. Ikzelf zal het voordek en de fourage voor mijn rekening nemen, ook geen verrassing.

Nieuw aan boord zijn onze studievrienden Ralph W. uit Aerdenhout (onze boordmechanicus en conavigator) en Pieter C. uit Hillegersberg (visser en expert op de ’Überlebungsradar’) beiden kunnen helaas om privéredenen niet met achternaam in de media, maar u mag van mij aannemen: het zijn keurige jongens met jarenlange ervaring (helaas alleen niet in de zeilsport).

Ons trainings-schema voor 2019 is als volgt: • • • • •

Marseille - Frejus Frejus - Barcelona - Valencia Gouwe Ouwe - Loosdrecht - Kaag Valencia - Xavia - Valencia Valencia - Ibiza- Magalouf - Porto Cervo - Valencia

In de volgende editie van uw lijfblad volgt een verslag van onze eerste escapades aan boord. Leest allen de komende editie van ‘Het Feuilleton van de Rode Pantalon’, waarin ErnstJan wederom dolfijnen traint, Ralph de vissen voert, Brian op Porquerolles de weg weet, Pieter zich afvraagt waarom we de motor niet effe bijzetten en James ook met windkracht 8 een voortreffelijke Tuna Melt weet te fourageren.

HET FEUILLETON VAN DE RODE PANTALON

REGENBOOGMAGAZINE 26

KAMPSCHREUR

projectstofferingen

Recent hebben wij de stoffering verzorgt bij de Nederlandse Publieke Omroep in Hilversum. Het tapijt is een speciaal bedrukt tapijt dat het effect van oude kleden geeft.

duurzaam stofferen zonder zorgen referentieproject: CocaCola International & CocaCola Nederland 2500 m2 tapijttegels Tarkett/Desso &Ex 215 m2 Tapijttegels Shaw 250 m2 LVT/PVC vloer Tarkett/Desso Id inspiration 160 m2 LVT/PVC vloer Interface Elevation 75 m2 Forbo Ethernal Wood PVC in banen 1 x Egalisatie ondervloeren 1 x Diverse jaloezieën Luxaflex Keer-weer 10, 2381 GC, Zoeterwoude |  071-5804000 | info@kampschreur.nl | www.kampschreur.nl

B R A N D N E W !

Nieuw in de 2019 Magic Marine collectie is de Brand Jacket! Een instap model jas in de kleuren donkerblauw en grijs. De Brand Jacket is uitgerust met de MTECH2.0 performance technologie wat de jas winddicht, waterdicht en ademend houdt!

Terugkerend in de Magic Marine collectie is de sportieve fit voor optimaal pascomfort, de Brand Jacket is tevens verkrijgbaar in een dames model.

Benieuwd hoe de Brand Jacket gecombineerd kan worden met de rest van de Brand collectie? Kijk snel op www.magicmarine.com

W W W.M AGICM A RINE .COM

LOOSDRECHT MEER DAN EEN KLASSENEVENEMENT

29 REGENBOOGMAGAZINE

LOOSDRECHT MEER DAN EEN KLASSENEVENEMENT

Loosdrecht

was meer dan een klassenevenement TE KST MARK D RO NT MA NN ( 85) | BE E L D WI M H A Z E

LOOSDRECHT MEER DAN EEN KLASSENEVENEMENT

Het ABN AMRO MeesPierson Regenboogklassenvenement was wederom een supergoed georganiseerd evenement, met maar liefst 36 Regenbogen aan de start.

O

p vrijdag zijn we begonnen met een succesvolle relatiedag voor ABN AMRO MeesPiersonklanten.

De weersvoorspellingen voor zaterdag waren op vrijdag al niet best. Dat was ook te merken aan de bierconsumptie op vrijdagavond. Dezelfde nacht is de wind nog eens flink gaan aanwakkeren, waardoor moederschepen zelfs op de Loosdrechtse Plassen niet meer veilig aan de buitensteiger konden liggen. Peter Kempeneers werd ’s nachts zelfs gedwongen om onder een eiland beschutting te vinden tegen de harde wind en flinke golven op de plas.

Zaterdagochtend was het al duidelijk: vandaag kan er niet gevaren worden. 35 Knopen en geen vooruitzicht op afnemende wind. Ik geloof dat de meesten van ons afleiding hebben gezocht. Er zijn zeilers naar de bioscoop geweest, kitesurfen gaan kijken op Zandvoort of hebben een indrukwekkende rondleiding gehad in het nieuwe huis in aanbouw van Gerard, kortom, een heerlijk rustdagje.

“HET WAS DUS RUSTIG OP DE CLUB, TOT ONGEVEER 16:30 UUR. VANAF DAT MOMENT HEBBEN WE DE HELE MIDDAG, AVOND EN NACHT DE 50STE VERJAARDAG VAN ERIC KAMPSCHREUR GEVIERD.” 31 REGENBOOGMAGAZINE

LOOSDRECHT MEER DAN EEN KLASSENEVENEMENT

Het was dus rustig op de Club, tot ongeveer 16:30 uur. Vanaf dat moment hebben we de hele middag, avond en nacht de 50ste verjaardag van Eric Kampschreur gevierd. Onze Abraham is het gehele weekend in het zonnetje gezet door zijn bemanning om zijn 50ste verjaardag als mijlpaal neer te zetten.

Petjes, stickers met 50 op de boot, een volgboot met Eric 50.

Niets was aan het toeval overgelaten; superleuk toch Eric om zo 50 te mogen worden ?

Het traditionele Regenboogdiner werd bezocht door 180 gasten. Een recordaantal heb ik begrepen. De avond was weer uitstekend verzorgd door de uitbater van de vereniging. Onze Fons had alles weer super georganiseerd voor onze unieke Regenboogfamilie.

Zoals dit hele seizoen al gaat wordt een teveelwindwedstrijddag afgewisseld met een geenwindwedstrijddag. Het comité stuurt ons toch vroeg het water op, omdat de wind in de middag helemaal in mekaar zou zakken. Voor de lunch hebben we gelukkig daarom nog twee lichtweerpotten gevaren. De eerste wedstrijd is dik gewonnen door de 87 met als stuurman Sven Coster. Peter Bijlard kon, vanwege ziekte, helaas niet meevaren. Sven heeft meteen in de eerste wedstrijd zijn kans gegrepen om te laten zien dat hij ook nog steeds een lekker potje kan sturen. De 157 en 131 werden respectievelijk 2e en 3e. Het was een wedstrijd die met name in het voordewindse rak nog al beslissend kon zijn. Zoeken naar wind en

hopen dat je niet in een windwak terecht zou komen was de grote uitdaging.

De tweede wedstrijd was ongeveer hetzelfde, 5 knopen wind, ruimend en krimpend met 40 graden op en neer. Deze wedstrijd werd gedomineerd door de 149 en de 112. Guus Bijlard stuurde de 112 op sublieme wijze naar de 2e plek, kort achter de 149 die 1e werd. Het jongste Regenboogteam, met de zonen Bijlard, Duyvestijn en Drontmann aan boord, kreeg een overweldigend onthaal bij de finish van toeterende en juichende supporters in de volgboten. Wij werden uiteindelijk die wedstrijd 3e.

Tijd voor een uitstekende lunch op de club. De wedstrijdleiding stelde een korte lunch voor, om daarna weer snel het water op te gaan. Zo gezegd zo gedaan. Binnen een uur waren we allemaal weer op de plas. Helaas, de wind was verder weggezakt naar minder dan 4 knopen. Desalniettemin, voor het comité de ultieme uitdaging om toch een startlijn en een baan op het water te krijgen. Ik geloof dat we wel zeker acht starts gemaakt hebben. Het was lachwekkend hoe wij probeerden met z’n allen niet of wel over de lijn te komen. Eigenlijk was het onmogelijk om ons goed weg te krijgen met deze wind.

“HET JONGSTE REGENBOOGTEAM, MET DE ZONEN BIJLARD, DUYVESTIJN EN DRONTMANN AAN BOORD, KREEG EEN OVERWELDIGEND ONTHAAL BIJ DE FINISH VAN TOETERENDE EN JUICHENDE SUPPORTERS IN DE VOLGBOTEN.”

Tot de negende start!

We waren allemaal goed weg en ja hoor met ons op kop samen met de 100. We hadden wind én tevens een kruisrak gevaren. Tot onze verbazing

REGENBOOGMAGAZINE 32

LOOSDRECHT MEER DAN EEN KLASSENEVENEMENT

schoten ze de derde wedstrijd er toch uit. Jammer want voor het klassement was het ons wel goed uitgekomen, met de meeste toppers achter in het veld. We konden naar huis, er was geen uitzicht meer op wind vandaag.

Het zondagmiddag- en avondprogramma werd standaard afgerond met een borrel en een heerlijke Indische rijsttafel.

Het clubhuis kon, na de vermoeiende zaterdagavond, vroeg de deuren sluiten.

Maandag was de mooiste zeildag, 10 tot 16 knopen N.O.-wind, licht bewolkt. Supermooi zeilweer dus. We hebben op maandag drie wedstrijden achter elkaar gevaren. Het waren spannende wedstrijden. Heerlijke winddraaiingen, boten kwamen van links en rechts, om eilandjes heen. Uit onmogelijke posities van 10e naar een 1e plek was mogelijk. De derde wedstrijd is gewonnen door de 152, gevolgd door de 140 (enige wedstrijd dat Eric 50 bij de les is geweest dit weekend) en 3e was de 87. Ongelofelijk hoeveel positiewisselingen er zijn geweest tijdens de wedstrijd. Hartstikke spannend dus.

“INTERESSANT OM TE LEREN DAT EEN MET WATER VOLGELOPEN REGENBOOG HARDER ZEILT DAN EEN REGENBOOG DIE LEEG IS GEPOMPT?” De vierde wedstrijd had een niet veel ander beeld. Veel wisselingen, als gevolg van verrassende winddraaiingen op links en rechts. De 87 won uit een kansloze positie, na een frontale aanvaring en daardoor een volgelopen boot, uiteindelijk de wedstrijd. Interessant om te leren dat een met water volgelopen Regenboog harder zeilt dan een Regenboog die leeg is gepompt? De 85e werd 2e, gevolgd door de 67.

Overall was het klassement eigenlijk al beslist. De 87 kon op punten al niet meer ingehaald worden. De laatste wedstrijd was misschien wel de minst leuke. Door een windshift heeft de baan er nooit echt goed in gelegen, waardoor er niet veel meer te halen was en na het eerste kruisrak de kaarten voorin zo’n beetje geschud waren. Behalve bij de ‘bovengate’ waar, na het eerste kruisrak, een groepje van tien Regenbogen volledig stil is blijven liggen, vanwege gebrek aan wind. Het was toch wel amusant om te zien hoe snel je dan letterlijk voorgaats kan liggen op zo’n plas.

Het evenement is heel knap gewonnen door de 87 met Sven, Koos-Jan en Michiel aan boord met 6 punten en 2e werd de 157 met Sjoerd, Boudewijn en Roelof, met 13 punten en 3e de 85 met 17 punten.

33 REGENBOOGMAGAZINE

LOOSDRECHT MEER DAN EEN KLASSENEVENEMENT

Beleggen en wedstrijdzeilen

T E KST I D O P OEL M A N

Het was weer een supergezellig en leuk Regenboogevenement, waarbij alles weer tot in de puntjes was verzorgd. Een betere reclame kunnen we niet hebben voor onze Regenboogclub.

Na een zeer geslaagd ABN AMRO MeesPierson klassenevenement, op pinkstermaandagavond thuis met de voetjes op de bank, het achtuurjournaal aangezet.

Het journaal opende met: “Verschillende sportclubs hebben sponsoren die opduiken in onderzoeken naar criminele activiteiten”. Sorry lieve mensen van ABN AMRO MeesPierson, maar ik kon een glimlach even niet onderdrukken.

Dit journaalonderwerp ging natuurlijk niet over jullie.

“De humor ligt op straat, als je je ogen en oren openhoudt”, zal ik maar zeggen. Bankieren is heden ten dage als bankier, binnen je vriendenkring, niet altijd even makkelijk. Ik ben ervaringsdeskundige, want mijn vrouw is werkzaam bij de grootste bank van Nederland.

Vertrouwen gaat te paard en komt te voet. “Waait vanzelf weer over. Geduld!”, zeg ik altijd tegen mijn vrouw.

Als zoon van een ABN AMRO-bankier (werkzaam geweest voor de Bank in Djakarta, Singapore, Calcutta en Tanger) ben ik oprecht supertrots op onze nieuwe hoofdsponsor. Daar kunnen we als cluppie mee thuis komen en dat is tevens het sentiment bij alle leden.

UITSLAGEN KLASSENEVENEMENT LOOSDRECHT

1 2 3 4

SVEN COSTER, KJ VAN BOUWERSHAVEN, MICHIEL SLUIJTERS

87

6 PUNTEN SJOERD VOLLEBREGT, BOUDEWIJN BECK, ROELOF KOK

157

13 PUNTEN MARK DRONTMANN, JIP PEN, ROBERT DRONTMANN

85

17 PUNTEN PETER PEET, MAARTEN MAX MOERMAN, TED DUIVESTIJN

149

Hoe leuk en sympathiek is het dan ook nog eens dat Paul Aukema, directeur beleggen ABN AMRO MeesPierson regio Noord West, de moeite neemt om, op zijn vrije dag bij ons na afloop van het klassenevenement, de prijzen uit te reiken. Paul had een leuk speechje voorbereid, waarin hij de overeenkomsten tussen beleggen en wedstrijdzeilen duidde. Daaruit trok ik voor mijzelf overigens de conclusie dat ik maar beter niet aan beleggen kan beginnen, gezien mijn wedstrijdzeilresultaten.

22 PUNTEN

Paul, dankjewel. “Tot volgend jaar weer, op Loosdrecht”, zou ik zeggen.

REGENBOOGMAGAZINE 34

OFFICIAL SUPPLIER TO AMERICA’S CUP CHALLENGER NYYC AMERICAN MAGIC

TECHNICALLY BETTER.

Superior rope for every application.

Available worldwide. #riggedbymarlow

Slim FIT Slimme en passende IT-oplossingen voor iedere organisatie.

Bekijk onze nieuwe website! www.HET-IT.nl

HET IT| Industrieweg 5 | 2712 LA Zoetermeer |079 5939384 | Info@het-it.nl | www.het-it.nl

WAT DOE JIJ NU EIGENLIJK, HENK KRAAN?

Wat doe jij nu eigenlijk?

T E KST W I M VA N ’ T H OOG ER H U YS BE E L D I D O P OEL M A N & H EN K K R A A N

We hadden het al aangekondigd: voor deze editie zouden Ido en ik op bezoek gaan bij Henk Kraan, de nieuwe secretaris van onze club, tandarts/implantoloog te Sneek.

Z

o gezegd, zo gedaan. Naar de tandarts gaan is immers voor veel landgenoten een zaak van kilometers maken.

Men heeft een goede tandarts, gaat verhuizen en blijft toch – eens in de zes maanden – de trip naar de veiligheid maken.

Overigens weten wij dat veel vrouwen datzelfde doen als het hun kapper betreft. Wat stelt een mens zich voor bij een tandarts? Wij, ietwat ouderen, denken aan een villa met aanbouw waarin de praktijk gehouden wordt. Om enigszins een beeld te krijgen van wat wij zouden aantreffen werd, voor het bezoek, het internet geraadpleegd. Wij vonden drie vestigingen onder de naam Henk Kraan: twee in Sneek en één in Lemmer. Wij meldden ons, in eerste instantie bij een strak wit pand aan de periferie van Sneek. Goede parkeermogelijkheid, vriendelijke dames, een receptie en binnen de kortste keren verscheen Henk. Hij begon met ons koffie naar wens aan te bieden, in een soort van kantine waar wij constateerden dat er feest was, want één van de vrouwelijk medewerkers, Christine, was jarig.

De sfeer was getekend.

Vervolgens gingen wij eens vragen hoe dit allemaal tot stand was gekomen. In a nutshell. Henk was na zijn studie in Utrecht en Nijmegen – in die tijd was er in Nederland geen tekort aan

37 REGENBOOGMAGAZINE

WAT DOE JIJ NU EIGENLIJK, HENK KRAAN?

“VANUIT DIE ENE PLEK IN SNEEK WAS ZIJN “BEDRIJF” INMIDDELS IN TIEN JAREN DUS GEGROEID TOT EEN DIENSTVERLENENDE ORGANISATIE MET DRIE VESTIGINGEN, 12 TANDARTSEN EN ONGEVEER 55 ONDERSTEUNENDE MEDEWERKERS”

tandartsen – onder meer in Duitsland werkzaam geweest en had zich op een moment, hoewel afkomstig uit Soesterberg, gevestigd als tandarts in Sneek. Niet in dit pand maar in een meer in het centrum gelegen pand, maar daarover later. Ondanks een volgens mij treffende gelijkenis vertelde hij geen genealogische band te hebben met de eertijds wereldberoemde zeilers, Jacques, Henk en Bart Kraan uit Oude Wetering. Dat onderwerp was daarmee afgesloten. Op zijn Regenboogzeilen komen wij later terug.

Vanuit die ene plek in Sneek was zijn “bedrijf” inmiddels in tien jaren dus gegroeid tot een dienstverlenende organisatie met drie vestigingen, 12 tandartsen en ongeveer 55 ondersteunende medewerkers op het gebied van mondhygiëne, medisch ondersteunende taken en administratieve medewerkers (m/v). Om te laten zien hoe dit alles in het werk gaat, kregen wij vervolgens een rondleiding door de behandelkamers en konden vaststellen dat – om in eigentijdse woorden te spreken – het een ‘high tech’ organisatie

is. Alles wordt geregistreerd en digitaal opgeslagen, er komt geen papier aan te pas.

De organisatie is strak en efficiënt. Tandartsen kunnen met twee patiënten bezig zijn terwijl ondersteunende medewerkers voorbereidingen treffen of met medische nazorg bezig zijn. Iedereen werkt volgens vaste protocollen en procedures en door (externe) audits wordt het kwaliteitssysteem bewaakt. Maar, bovenal is het de inzet en passie van Henk zelf die zorgt dat de zorgverlening volgens die normering verloopt. Vol passie kon hij ons meenemen in wat het vak vraagt, hoe je zorgt dat klanten zich vertrouwd en gerust voelen en hoe hij alle medewerkers in dit proces doorlopend scherp houdt.

Dat voor wat betreft de medische kant. Als je die pretentie hebt, stelt dat ook eisen aan hoe het er uit ziet. Alles is strak, alles is kraakhelder, de belettering klopt de behandelkamers zijn uniform ingericht, kortom de uitstraling van een super professionele- en zeer klantgerichte organisatie. Maar hoe word je dan secretaris van de Regenboogclub? Ja, hij had

REGENBOOGMAGAZINE 38

WAT DOE JIJ NU EIGENLIJK, HENK KRAAN?

met Willem Potma en Ids Hospes met de 56 een NK gevaren en dat beviel eigenlijk wel. Laat ik zelf ook een boog aanschaffen. Er waren diverse opties, maar na een zorgvuldig selectieproces viel de keus op de 152. Een Vial boot, die volgens mij door Peter Kempeneers in eerste instantie tezamen met de 151 in opdracht werd gegeven maar snel werd doorverkocht aan Jan van Aalst die op zijn beurt voornamelijk Jan van Staveren met de boot heeft laten zeilen. De naam L’ Esperance komt vanwege een emotionele band van Jan van Aalst met een vermaard Leids horeca-etablissement.

De boot is ondergebracht in een stichting waarvan Willem Potma de voorzitter is. Josje Hofland is medebestuurslid van deze stichting. Omdat Henk het wel leuk vond bij de Club – en dat is een understatement – wist voorzitter Arjen hem te overtuigen dat hij – gezien al zijn capaciteiten – geschikt zou zijn als secretaris van de club. Volgens ons zal hij dat nog heel veel jaren graag blijven doen.

Het werd tijd voor een lunchbreak. Wij werden door Henk naar het centrum van Sneek gereden waar wij in de “Walrus“ (bekende naam niet waar?) een voedzame van vitamine-C overvloeiende lunch gebruikten. Op de terugweg naar onze auto gingen we nog langs bij de plek in Sneek waar het ooit begonnen was: een jaren twintig ex-schoolgebouw dat vrijwel identiek was ingericht als het pand waar wij begonnen waren.

Alles in dezelfde stijl als het eerdere pand. Alles kraakhelder en schoon, geen papier, vriendelijke mensen en klanten, die evenals bij onze korte trip door de stad de “dokter” herkenden en andersom. Volgens mij weet Henk op alle terreinen perfect hoe je dit vak succesvol moet uitoefenen.

Tot slot moet Ido nog een staatsiefoto van Henk maken. Op dat moment kwamen er twee nieuwe klanten binnen: Peter de Witte en Bart Jonker kwamen zich, met tandenborstel en tandpasta in de hand, melden voor een grondig onderzoek en – waar nodig totale renovatie. Ja, we reizen ver voor een goede tandarts.

Wij zijn van plan om volgende keer de werkzaamheden van Jasper van Eijk te gaan belichten. Die houdt zich bezig met het verwijderen van plastic uit de wereldzeeën. Weer iets heel anders, maar niet minder belangrijk en interessant.

39 REGENBOOGMAGAZINE

ARTIKEL

De Grouwe ervaringen van Hans, klassenevenement Grou TEKST HANS VAN DRUNEN (17) | BEELD KIM KAMPMAN, ARJEN SNOEKC, RICK KAMPSCHREUR

REGENBOOGMAGAZINE 40

DE GROUWE ERVARINGEN VAN HANS, KLASSENEVENEMENT GROU

Zoals gebruikelijk reden we ook dit jaar naar Grou om daar te gaan deelnemen aan het jaarlijkse Friese klassenevenement, dat dit jaar al op vrijdagavond 12 juli begon.

T

erwijl half Nederland onder water liep, tuften wij met nauwelijks zicht en daardoor enige vertraging, naar het hoge noorden. De organisatie stond nog trouw bij de kraan te wachten om de laatkomers te verwelkomen. Keurig met de rubber naar Oostergoo gesleept, waar een klein biertje klaarstond. Ons beschaafd gedragen. Want we moesten immers de volgende dag om 10:00 uur starten voor heel veel wedstrijdjes. Te gast bij familie Potma, gastvrijheid kent geen tijd, waarvoor dank.

“HET LEKEN WEL SPRINTKAMPIOENSCHAPPEN” Zaterdag met twintig boten aan de start voor acht potjes. Het leken wel sprintkampioenschappen. Opvallend was de deelname van Rik Stapel (102), die ouderwets over water was gekomen en nog even liet zien dat traditioneel zeilen ook haar charme heeft. In rap tempo werd waar nodig de startlijn aangepast bij winddraaiingen. Complimenten voor wedstrijdleider en assistenten.

41 REGENBOOGMAGAZINE

Op naar Oostergoo waar de stemming er al snel in zat. Een druk gitarende muzikant en een wandelend buffet waren top in orde. Met een opspelende lever verlieten Willem en ik het strijdtoneel samen met een volgende generatie (waaronder onze tussendekker Steyn van Driessel), die nog wel heel even is doorgegaan in een lokale gelegenheid en daar (heb ik vernomen) met zachte drang is uitgemikt.

Zondag wat kleine oogjes en k(l)otsende bemanningsleden...

Mels (144) in topvorm en terechte winnaar, met zijn ‘Mates’: Menno van Eijk en Bart Jonker. Gevolgd door Mark Drontmann (85), die met Vettelachtige blokkerende remmen, nog op onze spiegel knalde, met Jip Pen en (wat mis ik hem) Peter de Witte (geniet van de stilte…) aan boord. En de 17 op P3, ‘we’re back’.

DIE SOMS LASTIGE ACCU

Die soms lastige accu TE KST I DO PO ELM A N B E E LD I DO PO EL M A N

Een beetje sip kijkende Regenboogzeiler loopt me, na een middagje poeieren op de plas, op de steiger tegemoet. Accuutje van zijn lenspompje in de hand. “Accuutje leeg?”, vraag ik. “Yep. Het laatste wedstrijdje de handpomp moeten gebruiken. Dacht dat er nog wel voldoende ‘prik’ in zat, in mijn accu. Maar bleek dus niet zo te zijn”, kreeg ik als antwoord.

D

aar, op die steiger, ging ik natuurlijk niet bijdehand lopen doen door hem uit te leggen dat een lege accu te voorkomen is en hoé dat te voorkomen is. Dat snapt de sippe Regenboogzeiler natuurlijk ook wel, dat dat te voorkomen is. Ander onderwerp dus. “Biertje?”. “Nou, lekker”.

Nu heeft uw verslaggever van het Regenboogmagazine een technische achtergrond en loopt hij al een tijdje rond met de gedachte om iets op papier te zetten over die soms lastige accu. Dat moment is nu blijkbaar aangebroken.

De meesten van ons hebben een traditionele 12 Volt (gel) loodaccu aan boord. Niks mis mee. Loodaccu’s zijn relatief goedkoop. Een capaciteit van 8,5 Ah (Ampère x hour) vol-

staat. Eén keer opladen na het zeilseizoen, één keer opladen gedurende het seizoen en één keer opladen voor het seizoen is over het algemeen voldoende, zo is mijn ervaring. Heb je geen zin in het gedoe van opladen tijdens het zeilseizoen, dan neem je er één met een grotere capaciteit, bijvoorbeeld 20 Ah. Deze gaan een heel zeilseizoen mee. (Wat je ook doet, houd wel even in de gaten dat je het maximaal toegestane gewicht van 10 kg van elektrische lenspomp inclusief accu niet overschrijdt.) Loodaccu’s hebben het voordeel dat het ‘leeg raken van de accu’ zich aankondigt. Dat merk je dan aan de opbrengst van het lenspompje, die langzaam aan het teruglopen is. Dat hebben andere type accu’s niet. Die werken goed of zijn in eens in coma.

Ik heb ook wel Regenbogen gezien met een 12 Volt Li-Ion batterij aan boord. Da’s natuurlijk wel ‘state of the art’. Maar daar betaal je dan ook voor. Li-Ion batterijen hebben als voordeel dat ze een hoge energiedichtheid hebben. Met andere woorden: ‘grote capaciteit bij klein volume en klein gewicht’. Ter vergelijking: Gel-loodaccu 20 Ah, gewicht 5,8 kg, afmetingen 181,5x77x167,5 mm (= 2,34 liter). Li-Ion batterij 20 Ah, gewicht 2,8 kg, afmetingen

“AAN HET EINDE VAN HET SEIZOEN JE ACCU UIT DE BOOT, OPLADEN EN OP ZOLDER ZETTEN. VINDT IE ERG FIJN”

REGENBOOGMAGAZINE 42

DIE SOMS LASTIGE ACCU

Lenspompje (met ingebouwd vlotterschakelaartje)

Powerfix Batterie- und lichtmaschinentester 12-V

ON/OFF

Hoofdschakelaar

12 Volt accu

+ -

178x74x165 mm (= 2,17 liter). Verder hebben Li-Ion batterijen een langere levensduur. Bovendien kunnen ze dieper worden ontladen dan loodaccu’s (bijna 100% ). Loodaccu’s lopen leeg, als ze tot meer dan 80% zijn ontladen.

Bijna elk type batterij houdt niet zo van kou en vooral als ze niet helemaal opgeladen zijn. Zet je je Regenboog in de winter in een koude loods (met de accu er nog in) en is je accu niet meer helemaal opgeladen, dan is de kans groot dat je accu in het voorjaar is overleden, of tenminste ernstig ongeneeslijk ziek. Dus: “Aan het einde van het seizoen je accu uit de boot, opladen en op zolder zetten. Vindt ie erg fijn”.

Maar dan ben je er nog niet. Want elke accu heeft last van zelfontlading. Dus ook op zolder loopt hij langzaam leeg, grosso modo zo’n 5% per maand. Zet je je accu in november volledig opgeladen keurig thuis in de stalling, dan is tegen april toch zo’n 30% van de capaciteit foetsie. Dus voor het zeilseizoen toch maar weer opladen.

Komen we nu toe aan de ‘hogere accukunde’. Hoe kan je nou controleren of een accu volledig is opgeladen en wanneer is hij aan het einde van zijn latijn? Welaan, dat kan met een Voltmeter.

• Een 12 Volt accu is helemaal ‘vol’ als je een spanning meet over de twee polen van 12,7 Volt.

43 REGENBOOGMAGAZINE

•

Meet je een spanning van 11,7 Volt, dan wordt het ernstig tijd om hem weer op te laden.

Met de Select Plus multimeter bijvoorbeeld heb je al een prima (categorie 1) voltmetertje voor minder dan 4 euro, om je accuspanning op te meten.

Zelf heb ik in mijn Regenboog een Powerfix Batterie- und Lichtmaschinentester 12-V permanent, met dubbelzijdig plakband, onderdeks ingebouwd. Heb je al voor minder dan 15 euro, zo’n tester. Hierop is eenvoudig te zien wat de staat van je accu is, door middel van brandende lampjes. Groen lampje: ‘Fully charged’. Geel lampje: ‘Half charged’. Rood lampje: ‘Charge very low’. Een kind kan de was doen. Heb er wel een ‘ON/OFF’ schakelaartje voor gemonteerd. Zodat hij niet permanent aan het meten is. Want meten kost natuurlijk energie uit je accu, wat je liever beschikbaar houdt voor je lenspompje.

Hier boven een fotootje van de situatie bij mij aan boord en een bijbehorend schakelschemaatje.

En dan het opladen. De keuze is reuze. Ik doe dat met een Dunlop acculader 6 Volt | 12 Volt. Prima ladertje, voor nog geen 13 euro. Goede handleiding erbij. Geen hogere wiskunde.

Hoop dat de sippe Regenboogzeiler hiermee uitgestorven is.

Onderstaande MKB-sponsors ondersteunen de Regenboogclub

EA

S HOLD

IN

1

G

BO

IN

R

Het MKB-sponsorschap biedt voor een relatief geringe bijdrage, € 600 of € 1000, een interessant pakket incentives.

Heeft u interesse? Neem dan contact op met: Ellert Janssen, 06-53624735 of pr@regenboogclub.nl .

✯

✯

S

CE 198

Petra en Peter Kempeneers

Dix Beheer

Flagvast

REGENBOGEN EN ZEILEN

TE KOOP

Jan Frans Mandemakers

Dieleman Klussenbedrijf

Scan de QR-code met je telefoon en bekijk het volledige aanbod van te koop staande regenbogen en zeilen op de website van de Regenboogclub.

HET MASTENMYSTERIE ONTRAFELD...

Het mastenmysterie ontrafeld…

TE KST JO HN VAN GE L DE R | B E E L D J O HN VA N G EL D ER

Als je door een haven loopt en Regenbogen naast elkaar ziet liggen, lijkt het wel of de ene mast net iets langer (of korter) is dan de andere. Het kan aan de drank liggen, verschil in kijkhoek, drijvende positie van de boot, belading, of mast in ruststand voor- of achterover gefixeerd, enzovoorts enzovoorts. Maar toch voldoen ze allemaal aan de klassenvoorschriften... Hoe kan dat nou??

bout dient zich te bevinden op 1955 mm +/- 28 mm boven de basislijn”. Deze basislijn is echter in de praktijk moeilijk te meten, omdat het bepalen van de basislijn eigenlijk alleen maar mogelijk is als de boot “hoog en droog” in de meetmal staat.

Daarom is in de tekening rondhouten blad 5 van de klassenvoorschriften de maatvoering van de dekhoogte naar mastbout opgenomen ”300 +/- 5mm vanaf dekhoogte”

B

Gieklummelbeslag Het bepalen van de hoogte gieklummelbeslag wordt bepaald door artikel 2.5.5 Meetbanden waar staat te lezen: “Op de mast dient een meetband te zijn geschilderd. De bovenkant van de meetband moet liggen tussen 195 en 200 mm boven hart mastbout.”

ij de bouw worden exacte maten gebruikt, die uiteindelijke resulteren in een bepaalde hoogte van de masttop. Niet alleen op het oog, maar ook als je de totale masthoogte vanaf waterlijn zou meten, zal er verschil zijn doordat we in de afgelopen 100 jaar te maken hebben met verschillende bouwmethodieken van de schepen. Toleranties van onder andere dekhoogte, (aangebracht vóór 1 maart 1998 geldt zelfs een grotere tolerantie), dekronding en mastbout bepalen verschillen in totale hoogte en niet de lengte van de mast. Aan de hand van mastlengte, gieklummelbeslag en zalinghoogte proberen we het in het kort uit te leggen.

Mastlengte De lengte maat van een losse mast staat vast in klassenvoorschrift 2.5.1 ”De lengte van de mast inclusief beslag boven hart mastbout is maximaal 7625 mm. De diameter van de mast vanaf bovenkant mastkoker tot de zaling is 110 mm ± 5 mm.”

De maat van mast wordt vanaf mastbout (middenpunt) gerekend wat volgt uit artikel 2.51. : “Het hart van de mast-

45 REGENBOOGMAGAZINE

Daaraan gekoppeld staat in 2.5.1 Mast verder beschreven: “Het snijpunt van de bovenzijde van de giek, of het verlengde daarvan, met de achterzijde van de mast, met de giek in een loodrechte positie t.o.v. de mast, mag zich niet bevinden boven de bovenzijde van de zwarte band op de mast.”

Hiermee is de zwarte band op de mast vastgelegd en ook de positie van het gieklummelbeslag, zie detailtekening Giek.

“HET LIJKT WEL OF DE ENE MAST NET IETS LANGER (OF KORTER) IS DAN DE ANDERE. HET KAN AAN DE DRANK LIGGEN...”

Zalingen De hoogte van de zaling wordt ook vanuit de mastboutmaat bepaald en in artikel 2.7.1 Staand want beschreven: “Zaling op 5600 mm ± 10 mm boven hart mastbout. Lengte

HET MASTENMYSTERIE ONTRAFELD...

zaling van buitenkant mast tot binnenkant staaldraad 300 mm ± 10 mm, gemeten met de zaling loodrecht op de mast”.

Als laatste, vaak zichtbaar op de mast, is de bescherming voor de gaffelklauw op de mast. Deze is vrij te plaatsen echter heeft wel beperkingen op de maat, zie artikel 2.5.1 mast: “De totale lengte van dergelijke voorzieningen mag niet groter zijn dan 400 mm.”

Andere onderdelen zoals bakstagen, voorloop genua, topbeslag, etc. hebben we voor nu even buiten beschouwing gelaten. Uiteraard staan deze ook beschreven in de klassenvoorschriften en kan je deze hierin gedetailleerd terugvinden.

We hopen dat het voorgaande inzicht geeft in de basismaatvoering van masthoogtes en uitnodigt om zelf eens na te meten, al was het maar om aan de bar te kunnen vertellen waarom je de hoogste hebt.

REGENBOOGMAGAZINE 46

UW ZAAK VERKOPEN EN DAN? #EXPERTS ONDERNEMERS VERMOGEN Hoe ziet mijn leven na de zaak er financieel uit? Omdat we die vraag vaker van ondernemers krijgen, heeft ABN AMRO MeesPierson de Experts Ondernemersvermogen.

Een groep specialisten waar u als ondernemer terechtkunt voor het structureren en beheren van uw vermogen na verkoop van uw onderneming. Kijk op abnamromeespierson.nl