2015 regenboogmagazine 3

REGENBOOG MAGAZINE Editie 3

November 2015

In deze editie: Neeleman, van der Krogt en van Reeuwijk Nederlands kampioen!

Overpeinzingen

De laatste wedstrijden verzeild

NU DE WINTER VOOR DE DEUR STAAT WIL MAGIC MARINE ER GRAAG VOOR ZORGEN DAT ALLE ZEILERS ER WARMPJES BIJ ZITTEN DEZE WINTER. SPECIAAL VOOR ALLE REGENBOOGCLUB LEDEN BIEDEN WIJ EEN SPECIALE WINTERACTIE MET ENKELE ARTIKELEN VAN ONZE ANNIVERSARY COLLECTION. GA NAAR MAGICMARINESHOP.NL/WSVACTIE

EN BEKIJK DE TRUIEN, JASSEN EN BODYWARMERS!

“CELEBRATING 25 YEARS FOR MAGIC MARINE AS A TECHNICAL BRAND, MAGIC MARINE CLASSIC COLLECTION”

MAGICMARINE.COM/CLASSIC

Redactioneel

Colofon Voorzitter: Frank Tol - voorzitter@regenboogclub.nl Penningmeester: Arjen Snoekc E-mail: penningmeester@regenboogclub.nl Bankrekening Nr. NL73 ABNA 0489 8456 57 t.n.v. Regenboogclub - Amsterdam Secretaris: Bas de Nes

Correspondentie-adres: Kwaakhaven 32, 2341 NW Oegstgeest E-mail: secretaris@regenboogclub.nl Vertegenwoordiger regio West: Ellert Janssen - west@regenboogclub.nl Vertegenwoordiger regio Noord: Fetze Reitsma - noord@regenboogclub.nl

Technische commissie: John van Gelder - tc@regenboogclub.nl

Goede voornemen:

meer zeilen!

Begin dit jaar zaten we met de agenda op schoot om de wedstrijdkalender door te nemen. "We gaan voor méér wedstrijden” zeiden wij en zo konden we uitkijken naar een mooi zeilseizoen met lekker veel uren in de Boog. Wedstrijdzeilen, zeker in een Regenboog, is een kwestie van veel doen. Vind je achteraan varen niet leuk, dan moet je meer uren maken, alleen zo verbeter je de boothandling, trim en bootsnelheid. Fanatieke bemanningen van de Oranje bewijzen dit, begin van het seizoen achteraan beginnen en de resultaten gedurende het jaar zien verbeteren. Quintus Lampe kijkt in dit nummer terug op een jaar varen in de Oranje.

Terug naar onze zeilkalender: long-story-short, we hebben niet méér maar juist minder gezeild. Hoe dat kan? Tsja, verkeerde prioriteiten stellen, zo lezen wij in de overpeinzingen van Rob? Werk, kinderen, blessures, belangrijk natuurlijk, maar moeten natuurlijk niet je favoriete tijdsbesteding in de weg staan ;-) Gefeliciteerd Mark, Gerard en Pieter met het kampioenschap! Naast veel zeiluren op de klok beschikken deze jongens ook nog eens over de aanleg en begaafdheid die onontbeerlijk is om in onze talentvolle klasse te domineren. Grote klasse!

PR / sponsorzaken: Frank Bik - pr@regenboogclub.nl

Redactie Regenboog Magazine: Arthur Diephuis, Wim van ’t Hoogerhuys E-mail: magazine@regenboogclub.nl

Waarom Peter Bijlard Plakkie wordt genoemd, wordt duidelijk als hij trots verhaalt over zijn doordeweekse dagbesteding. En dan staat Marjesse ineens bij de Hartmannen voor de deur. Wijn en de was maken de tongen los.

Het is alweer het laatste nummer van weer een mooi zeiljaar. Ik bedank graag iedereen die mee heeft geholpen met de

Website: Robert Kampschreur, Wim van ’t Hoogerhuys E-mail: webmaster@regenboogclub.nl

totstandkoming van ons magazine. In het bijzonder

Vormgeving/realisatie: True Colours / www.truecolours.nl

weer bewijzen. Adverteerders bedankt voor jullie

Wim van ’t Hoogerhuys, Marjesse Tol en Rob de Kraa die hun vaste redactionele waarde telkens steun en bedankt ook alle lezers, want daar doen we het immers voor.

Printproductie: Scanlaser / www.scanlaser.nl Fotografie: RB magazine, Wim Haze, Ernst Jan Beukers­, Wim van 't Hoogerhuys, Eize Hoekstra, Bas Mientjes, Herman van Dijk, Pieter Lanser, Renny Terpstra, Paul Koning Aan dit nummer werkten mee: Wim van ’t Hoogerhuys, Wim Haze, Peter Bijlard, Frank Tol, Rob de Kraa, Rimmert Berlijn, Ernst Jan Beukers, Jasper van Raaij, Marjesse Tol, JanWillem van Weezenbeek, e.v.a.

Cover: Renny Terpstra

Enfin, op de voorlopige kalender 2016 (zie ook pag. 43) heb ik alvast onze deelname gemarkeerd, goede voornemens blijken niets waard, we maken er gewoon doelstellingen van.

Heel veel leesplezier, fijne dagen en tot ziens in het nieuwe jaar.

Arthur Diephuis magazine@regenboogclub.nl

Van de voorzitter

Mooi seizoen zit er op Op het moment van schrijven is de 139 opgeborgen in de winter-

met onze mooie klasse. We gaan nog evalueren met onze sponsors

berging en is het Bestuur intensief plannen aan het maken voor de

BMW Amsterdam en Magic Marine of -en op welke wijze- we een

komende jaren. Zo hebben we net een brainstrom dag georgani-

vervolg kunnen geven aan dit evenement.

seerd om te kijken of tot een meerjarenplan kunnen komen en om ideeĂŤn uit te wisselen om regenboog zeilen nog aantrekkelijker te

Binnen de Jubileumcommissie wordt ook hard gewerkt om de

maken.

inmiddels gemaakte plannen tot in detail uit te werken. We mogen

Terugkijkend op het seizoen constateren we dat de deelnemers-

steentje bij willen dragen. In totaal werken er meer dan 20 mensen

als club en klasse trots en blij zijn dat er zo veel vrijwilligers een velden een stabiel niveau vertoonden met aparte uitschieters naar

aan de diverse evenementen en het Jubileumboek. Nog steeds gaan

boven en beneden. Het voortreffelijk georganiseerde NK op Sneek

we voor 100 deelnemers met Pinksteren 2017. Wilt u s.v.p. alvast

had een teleurstellend aantal deelnemers. Voor het eerst in vele jaren

inschrijven? Dan weten we wie we moeten benaderen om over de

minder dan 30 inschrijvingen. Dit ging overigens niet ten koste van de

streep te trekken om dit fantastische evenement bij te wonen.

"We mogen als club en klasse trots en blij zijn dat er zo veel vrijwilligers een steentje bij willen dragen."

De Najaarsvergadering van 5 november in Muiden werd goed bezocht. Dit is de uitgelezen mogelijkheid om suggesties, veranderingen en verbeteringen onder de aandacht van het bestuur te brengen. Het was een gezellige bijeenkomst waarbij in ieder geval als actiepunt voor de ALV in maart het tijdstip van het NK zal worden meegenomen. Tevens kon het bestuur toelichten waarom het wijzigen van Klasse voorschriften nu niet uitvoerbaar is om reclame in

wedstrijden en de gezelligheid. Met Mark Neeleman, Gerard van der

spinnakers toe te staan.

Krogt en Pieter van Reeuwijk hebben we zeer terechte kampioenen.

Gefeliciteerd! Elders in dit magazine een verslag wat ik tot verrassing

Ook kunt u alvast 23 januari 2016 in de agenda noteren. Dan

van velen mocht schrijven. Kaagweek nieuwe stijl, blijft een succes:

organiseren wij de eerste activiteit van het nieuwe seizoen als we

twee potjes per dag en een dag korter lijkt een goede ingreep als je

de jaarprijswinnaars van 2015 in het zonnetje zetten in combinatie

dit mag afleiden uit het aantal deelnemers.

met de traditionele Nieuwjaarsborrel. Ik hoop u tijdens de komende walevenementen te mogen begroeten.

Nieuw dit jaar was de Open dag op de Ouderkerker Plas. Onder prachtige omstandigheden konden belangstellenden kennis maken

Frank Tol, Voorzitter

REGENBOOGMAGAZINE

5

KAMPSCHREUR

projectstofferingen 2100 m2 Desso Gravure tapijt 2600 m2 egalisatie & schuren 2100 m2 kunstofvloer Gietvloer 160 m2 Houten vloer 40 m2 Entreetapijt

Recent hebben wij de stoffering verzorgt bij de Nederlandse Publieke Omroep in Hilversum. Het tapijt is een speciaal bedrukt tapijt dat het effect van oude kleden geeft.

E M TI U N T E C RS R E JE VE F E O L R PR HI PO N

duurzaam stofferen zonder zorgen

wij leveren alle kleuren van de regenboog Keer-weer 10, 2381 GC, Zoeterwoude, tel: 071-5804000

info@kampschreur.nl | www.kampschreur.nl

Kaagweek nagekomen

Wel de snelheid, niet de regelmaat De weergoden beslisten dat als vanouds (gemiddeld) 1 wed-

die velden van 25 tot 35 boten te zien!!. Goed was het dat Frank

strijd per dag voor de Heeren van de Regenboog, afdoende

de Vos, bij het eerste aanbod, direct weer in een Regenboog klom.

was. Het begon mooi met voorspellingen van rustig weer, mooi

Terugkeer met een eentje smaakt hopelijk naar meer. Zorgt dan ook

windje en Hollands zonnig. Inmiddels heb ik overigens wel

voor aanvoer goede wijn en olijfolie uit Italie (hij rekent eenvoudig op

geleerd dat wanneer een weerbericht je minder bevalt, zoals

1 fles de man of vrouw bij een eenvoudige doch voedzame maaltijd).

bij gewenst mooi skiweer, je bijna net zolang kunt googelen, totdat je er een vindt dat precies voorspelt wat je graag hebt.

Wat was nog meer ongewoon tijdens de Kaagweek. Juist de Holland – Friesland. Normaal regel 1: 4 tot 6 wedstrijden, veel strijd,

Het omgekeerde is deze Kaagweek gebeurd. Waar de weerfronten

en de Hollanders winnen. Regel 2: minder strijd en de Hollanders

opeens vandaan kwamen leek een raadsel, maar 1 graad gemid-

winnen. Overtuigend sloegen de Friezen, met Robsma in hun mid-

delde temperatuursverhoging in de laatste 10 jaar is hier misschien

den echter toe. Wedstrijd 1 werd de Hollanders gegund en susde

debet aan.

hen in een zelfverzekerde slaap. In wedstrijd 2 werd de score gelijk getrokken. In wedstrijd drie volgde de kil. Met veel gejuich ontvan-

Al met al was het toch een mooie Kaagweek. Het wedstrijdcomité

gen en goed voor de competitie.

bleef het proberen tot en met de laatste dag, en terecht. Wedstrijd 4 was misschien wel de mooiste. Bemanning buitenboord en met de

Sjoerd Vollebregt

bogen heerlijk golven maken was een mooie afsluiting.

De wedstrijden zelf waren door het zeilen in twee pools extra spannend, maar wat onoverzichtelijk. Als echte 'Koningen van de Kaag'

Familieberichten:

hebben Kampschreur en Co in de 140 hier ontegenzeggelijk de juiste taktiek voor ontwikkeld. Ontspannen diep in de nacht het

Op 21 juni overleed Eva Langhorst - de Wilde

licht uitdoen, om monter in de boot te stappen en dan alleen maar genoegen nemen met eerste en tweede plaatsen. Het leven is dan

Op 16 augustus is overleden mevrouw Aagje Donker – Abma

een stuk gemakkelijker.

moeder van Harm Donker

Het was niet altijd een surplus aan absolute snelheid. Alert eerste

Op 24 oktober is Luut de Groot, oud team captain Holland

kruisrak, uitstekend verdedigen wanneer nodig en goed positiespel

team, overleden.

leverde deze terechte winnaars op. Leo Hartman heeft er alles aan gedaan om tegenwicht te bieden, op de kant en op het water met een mooie tweede plaats, en de 157 had wel de snelheid maar niet de regelmaat.

Daaromheen was er een brede groep die het eveneens goed deed.

Het stond daardoor allemaal zeer dicht bij elkaar. Banen met veel korte rakken. Hard werken voor de bemanning, voor de stuurman over het bankje van links naar rechts schuiven en een enkele keer dan mooie progressie in het veld. Het blijft machtig om telkens weer

Op 3 november overleed Berber de Hoo – Tjalsma, dochter van Tjalling en Titia Tjalsma.

Bovendien kregen wij bericht dat “Tante” Lien Beck is overleden. Zij was echtgenote van onze oud voorzitter Gerrit Beck.

Wij wensen alle familie veel sterkte met dit verlies.

Bestuur en leden Regenboogclub

REGENBOOGMAGAZINE

7

Sluitingswedstrijden Sneek

Zeilles Na de zeer vermoeiende kampioenschappen op het Sneekermeer was de animo om de sluitingswedstrijden van de KWS te varen minimaal. Vaste waarden zoals Arjen, Douwe en Skuul lieten het afweten, waardoor ook bij ons de zin om te varen ontbrak.

Gelukkig wel een aantal schepen aan de start die normaal gesproken niet veel aanwezig zijn: de 116 met Steven Boersma, de 141 met Dirk Blom en de 134 met Vincent Hoes. Deze laatste deed een wanhopige oproep via Facebook om 'ervaring' aan boord te krijgen. In het kader dat nieuwkomers moeten worden geholpen om plezier te krijgen aan het Regenboogvaren, heb ik in overleg met echtgenote besloten om me aan te bieden i.p.v. wat gezelligs te doen tijdens dit vrije weekend.

Onder geweldige omstandigheden (helaas wat weinig wind) hebben we 4 mooie potjes kunnen varen.

Zo te horen en te merken hebben Vincent, Kevin en Walter (want er werden twee voordekkers opgeleid) behoorlijk wat geleerd.

Bovendien konden ze gelijk ook wennen aan het gemopper van een stuurman. Vincent weet nu ook wat een middenman allemaal moet doen en zal in het vervolg de nodige clementie moeten tonen met deze slachtoffers.

Zeilles geven is één, maar zeilles krijgen is twee: Steven Boersma c.s. lieten er geen gras over groeien. Evenals vorig jaar piekten zij met de sluitingswedstrijden. Met lichte wind niet te houden. Vaste waarden in de voorhoede zoals Marinus in de 72 en Jilko in de 88 konden geen potten breken en zagen met lede ogen aan hoe de 116 drie maal eerste werd en één keer tweede. Had hem al gevraagd het Friese team te komen versterken en daar kan hij nu niet meer onder uit.

De vakantie naar de Kaag kan gepland worden. Peter Skuul, nu de teamleider, zal dit nu, zoals we van hem gewend zijn, op tactische wijze verder begeleiden.

Met slechts 7 schepen aan de start presteerden Dirk, Marinus en Quintus in de 56 het toch ook nog om tijdens de 4e race een OCS op de uitslagenlijst te krijgen. Knappe prestatie. Ondanks de zeer matige bezetting van deze wedstrijd hebben we toch leuke races kunnen varen, bleef de ploeg kort bij elkaar en werden er leuke duels korte berisping bleef hij de volgende wedstrijden sociaal correct dicht bij het veld.

Harry Amsterdam

8

REGENBOOGMAGAZINE

Foto's: Eize Hoekstra

uitgevochten. Eenmaal was de 116 erg ver uitgelopen, maar na een

Sluitingswedstrijden Sneek

Foto's: Eize Hoekstra

Uitslagen Sluitingswedstrijden Sneek 26-27 september 2015 (7 deelnemers)

1 2 3

Zeilno.

116 91 134

Naam Steven Boersma, Marco Eeman, Gert-Jan Zuidema Bart la Grouw, Geert Heerschop, Roelof de Vries

Harry Amsterdam, Vincent Hoes, Kevin v.d. Zee

Pnt 5 10 15

DIK 2!

Na(kaag) veel getwijfel of de Regenbogen wel zouden gaan starten is het de 'De Kaag' toch gelukt! Wel 30 bogen aan de start...

Wist niet of ik nou boven, midden of onder moest starten. Had meer strijd met de trim dan met de concurrentie. En om nou Peter Bisschop die lijn over te duwen is lachen, alhoewel stuurboord starten ons op wonderbaarlijke wijze is gelukt.

We gaan verder! Een verslag over het weekend waar aan gezelligheid niets ontbrak. Samen met top bemanning Rick Kampschreur en voordekkert in opleiding Sjoerd Paddenburg was het sportief, gemotiveerd en soms niet al te serieus. Zeker als Rick toch stiekem een Zweedse puzzel onder het dek vandaan haalt, naast me komt zitten, zijn pen erbij pakt en vraagt om een ander woord voor oog make-up.... Goed!, terug naar het zeilen. Het was een prachtig weekend en perfect voor ons om te zien wat we in onze mars hebben. Zouden zomaar de laatste mooie dagen kunnen zijn, voordat we de koude winter in gaan.

REGENBOOGMAGAZINE

9

Eerste Klasse Evenement van de 33 NaKaag

NaKaag Een mooiere afsluiting van het zomerwedstrijdseizoen hadden de zeilers zich niet kunnen voorstellen. De hoogste luchtdruk van het jaar; 1035 Hpa. Vraag: "Wat doet hoge druk voor het wedstrijdzeilen?" De lucht is dichter, is dat een voor- of een nadeel?

Antwoorden graag aan mijn e-mailadres. Een redelijk constante meestal noordoosten wind (hoewel dat zaterdag tegen alle verwachtingen in even iets anders ging) van een knoop of zes, zon en op zaterdagavond een volle koepel met eters en een terras met drinkers. De prijsuitreiking (ja het geluid deed het nog steeds niet) Verwachting was weinig wind met uitstel, maar daar was niks van

onder de starttoren. Wat kon je mooier wensen na het wisselvallige

waar. Gewoon vier potten gevaren met 6 tot 10 knopen wind.

seizoen dat we achter de rug hebben?

Heerlijk licht zeilweer op de Kaag; noemen we ook wel een bingo

Iedereen blij (zo zagen we ook veelvuldig op Facebook). En toch,

loterij. Elke pot goed dichtbij Peter in de buurt maar blijkbaar had

ondanks alles, hadden we maar vier klassen aan de start. Er ver-

Rick toch slechte loten gekocht. Het was dan ook meer Lingo

schenen slechts drie Regenbogen. Zou dat komen omdat vorig

aangezien we de Zweedse woordpuzzels aan het oplossen waren.

weekend

het

Begreep al niet waarom Rick de hele tijd in de spinnakerzak zat

kampioenschap

te graaien en Sjoerd vanaf het voordek GROEEEENNN aan het

in

Sneek

had

roepen was. Al met al, we hebben heerlijk gezeild, gestreden en

plaatsgevonden?

overwonnen, we zijn DIK 2. Over humor gesproken… Dat is DIK

Ik

2 worden en met een trofee naar huis gaan die 50 keer zo groot

wel.

is en 127 keer zwaarder. Peter gefeliciteerd maar wij hebben toch

drie was Peter

wel een prachtige trofee op de bar en een foto waar het lijkt alsof

Bisschop die de

we 1e zijn van de 30.

windvoorgedre-

We hebben genoten van het weekend en als jeugd betekent dat

mocht varen drie

denk Van

van die

ook aan de bar! Daar zong vroeger toevallig een bekende Leidenaar

maal de snelste.

over, ik citeer: "Zorrrug dat juh vooran staat in de kantine!" Maar

Menno van Eijk,

goed, dat hoef je ons natuurlijk niet te vertellen aangezien het RTL4

die altijd beman-

nieuws laatst nog meedeelde dat de helft van de studenten alco-

ning voer in de

holist is. Kan je nagaan als je student bent en ook nog Regenboog

127 toen Ron

zeilt... Maar genoeg over pils, het was zondag gezellig in de Saloon!

stuurde,

Toch wil ik nog even eindigen met de jongeren in de club! Met een

wierf daarmee de

gemiddelde leeftijd aan boord van 21 zijn we begonnen aan de

Gerhard Potma

Youngsters club van de Regenboogklasse. Trainen, uren sport-

Wisselprijs, inge-

werd

tweede en ver-

school, team building en aankomen na de winter… minimaal 110

steld door Rob

kilo. We komen eraan! Dat wordt niet meer naar voren kijken maar

de Kraa en bedoeld voor de winnaar van het Nonkreb, het Niet

naar achteren.... Ja mensen, vooruit, achteruit…De Mosseleh!!

Officieel Nederlands Kampioenschap Regenboogbemanningen.

In meer glorieuze tijden werd dat tijdens de Nakaag vervaren door veel meer bogen. Daar moet dus duidelijk verandering in komen.

Menno van Eijk Uitslagen Nakaag 26-27 september 2015 (3 deelnemers)

1 2 3

10

Zeilno.

50 127 147

REGENBOOGMAGAZINE

Naam Peter Bisschop Menno van Eijk Henk van Wijk

Pnt 3 6 8

Overigens voeren bij de sluitingswedstrijden in Sneek geloof ik ook maar een stuk of zes Bogen.

Wim van't Hoogerhuys

Foto's: Sara Bruins Slot

ven BMW boog

Regenboog- en Draakevenement

Foto's: Paul Koning

Regenbogen en Draken op Alkmaardermeer

Met een

12 ingeschreven Regenbogen en 7 Draken en geweldige

weersvoorspelling

beloofde

het

een

prachtig evenement te worden. Aan de start verschenen uiteindelijk 11 Regenbogen Zaterdag stond er een windje 3 uit het oosten. Er werden 3 wedstrijden gezeild, met tussendoor een heerlijke lunch en aan het eind een barbecue opgevolgd door een feestje.

Zondag stond er wat meer wind: 5 -6 uit het oosten. Dat was voor sommigen van ons in de 2e wedstrijd wat te veel. Ik had nog nooit in de Boog gezeild met zoveel wind en vond het een hele ervaring.

Beide dagen werd de dienst uitgemaakt door Max en Frank, wat bij de prijsuitreiking uitbetaald werd in wijn en azijn voor elke eerste en tweede plaats bij de bovenboei. Zoals het al voor het begin leek is het een geweldig evenement geworden, met zoals gewoonlijk een prima organisatie. Voor de niet - komers, jullie hebben wat gemist.

Volgend jaar ben ik zeker weer van de partij en hoop op meer Klasse evenement Alkmaar 10-11 oktober 2015 (11 deelnemers)

deelnemers.

Hartelijke groet Willem Hos

Zeilno.

1 131 2 139 3 84

Naam Pnt Max Blom, Pieter Kempeneers, Bote Hettinga, KWV de Kaag 5 Frank Tol, Ernst-Jan Beukers, Joost Thijssen, KWV de Kaag 6 Willem Hos, Erik Hermans, Rene Hoogmoed, azrv 8

REGENBOOGMAGAZINE

11

N I E U W B O U W

E N

R E S T A U R A T I E

R E G E N B O G E N

boris: 06 22 60 22 19 boris@denieuwehaven.nl

cornelis kempenaarlaan 59 2481 xa woubrugge

W

W

W .

D

E

N

I

E

fred: 06 53 39 17 72 info@denieuwehaven.nl

U

W

E

H

A V

E

N

.

N

L

NK Sneek NK

Foto's: Herman van Dijk

Best of the Rest!

Zondag 13 september: Tijdens de open dag op de

nieuwe grootzeil aangeboden bij Martine Heineke, die weer naar

Ouderkerkerplas, komt het NK ter sprake en Derek is

Sneek is gereden om ons bij te staan. Voorzien van het benodigde

gemotiveerd een goed resultaat neer te zetten. “We zijn nog

stempel eindelijk een eerste biertje en de poule (Bingo volgens

nooit beter dan een 10 plek op een NK geweest”, weet onze

Martin Kuiters) ingevuld: 1. 143 2. 149 3. 153 4. 139 5. 7

e

huisstatisticus Ernst-Jan te vertellen. Met de zelfde bravoure als de afgelopen 20 jaar meld ik dat we zeker bij de eerst

Donderdag: Met wat tips van Peter Schuil het nieuwe zeil er fors

5 zullen eindigen. “Pap, je moet echt wat minder gaan

strak opgezet. Drie potjes op het programma en met een 4, 5 en 6

drinken” zegt Derek.

openen we, voor ons doen, ijzersterk en staan gedeeld 2e samen met Arjen Snoekc, achter Mark, Pieter en Gerard die met een 1, 4

Woensdag: Voor het eerst in jaren meen ik het goed gepland te

en 1 laten zien waar ze voor gekomen zijn.

Foto Herman van Dijk

hebben. Ik rij ’s ochtends vroeg van huis naar Sneek en heb maanden geleden een afspraak met een klant in Leeuwarden gemaakt.

Eerste potje forse wind die vervolgens na de lunch wat afneemt.

Dag ervoor is een oude concurrent omgevallen en ik zit uren met

Over lunch gesproken, het was door Jacky en Fetze goed gere-

Curator en adviseur aan de telefoon, wat achteraf tevergeefs blijkt

geld. Elke dag een goede lunch voor alle zeilers. Gezellig en het liep

te zijn geweest. Alsnog hijgend de 139 in het water gegooid en

lekker soepel. Complimenten ook voor de crew van ’t Foarunder

met hulp van de mannen van de 39 de mast erop. Net op tijd mijn

die met de -veelal met Rotterdamse tongval- gestelde vragen wel

REGENBOOGMAGAZINE

13

NK Sneek

The 'best of the rest' in actie!

raad wisten. We waren niet weg te slaan daar, immers, we ston-

waarin zeilers geïnformeerd worden over de locatie, het dorp en

den gedeeld tweede! Later op de avond onze rust gezocht in de

het wedstrijdwater.

'modelwoning' van het Paviljoen.

Op zaterdag prachtig zeilweer met een mooi lopend windje. Mark, Pieter en Gerard varen een 4, 4 en 1 en omdat Peter Peet, met

Mijn complimenten gaan naar Peter Peet en zijn mannen. Als grote

Matthieu en Ted hier met een 1, 7 en 7 de achterstand zien oplopen

sportmannen accepteerden zij de penalty voor het varen met een

zijn de kampioenen van 2015 op zaterdag al bekend. Met een 9, 2

te lange helmstok (2cm..). Klasse Peter!

Vrijdag: Met een weerbericht voor zaterdag dat heel weinig wind voorspelde wordt besloten 4 potjes te varen. Eerste pot: na een slechte start komen we één na laatst bij de bovenboei. Voorzichtig hoor ik van het voordek de eerste geluiden over een aftrekker. Dit

"Tijdens de maaltijd in het Foarunder, komen vele adviezen onze kant op."

blijkt later ook zo te zijn maar we waren heel tevreden met een 9e plek. Met vervolgens een 7, 7 en 5 blijven we keurig bij de eerste

en 5 doen we nog steeds goed mee. Omdat Cees Nater een min-

10 in elk potje. De 143 vaart 3, 2, 1 en 1 en de149 scoort ook twee

dere dag heeft kunnen we niet meer slechter dan een vierde plek

keer een eerste plaats. Als we vrijdag naar de tussenstand kijken

eindigen. Euforisch een paar drankjes genomen en Derek met pijn

dan heb ik een 100% goede score van mijn poule. Vrijdagavond

in het hart naar Groningen zien vertrekken om Stein op te halen.

naar Lokaal 55. Was heel gezellig en lekker! Max ontvouwt de

Derek had zich namelijk ingeschreven om met een team mee te

Jubileumplannen voor Como 2016 met een wervelende diashow

doen aan de Dam tot Damloop en kon de zondag niet meevaren.

14

REGENBOOGMAGAZINE

Foto's Ernst-Jan Beukers

NK Sneek

Vlnr. Gerard van der Krogt, Mark Neeleman, Pieter van Reeuwijk. Nederlands Kampioen 2015.

Peter Peet, Matthieux Moerman,Ted Duyvestijng. Tweede.

Stein Tol, Ernst-Jan Beukers, Frank Tol. (Derek Tol niet afgebeeld). Derde.

Jaap Rรถfekamp, Peter Hoogendam, Felze Reitsma. Vierde.

Peter de Witte, Hans van Drunen, Johan Sijrier. Vijfde.

REGENBOOGMAGAZINE

15

Sanitair

|

Tegels

|

Stoomcabines

|

Sauna’s

|

Walk in closets

|

Buitenspa’s

Groningenweg 1 | Gouda | T 0182 - 555 999 | Fruiteniersstraat 1a | Zwijndrecht | T 078 - 610 09 13 www.vanmunster.nl

Foto Herman van Dijk

NK Sneek

Tijdens de maaltijd in het Foarunder, komen vele adviezen onze

verliezen we de 7 geen seconde uit het oog en zorgen er voor de

kant op. We staan derde en hoewel we natuurlijk van tevoren voor

zelfde klappen te maken. In het laatste voor de windse rak zien we

een vierde plaats zouden hebben getekend willen we onze uiterste

de 7 met grote snor het gat kleiner maken en enige zorg maakt

best doen om deze plek te verdedigen. Peter Hoogendam staat

zich van ons meester. Dan maar vol op de 7 het laatste kruisrak in,

met Jaap en Fetze slechts 2 punten achter ons, wat betekent dat

maar Peter pakt vanzelfsprekend de andere boei en de voorsprong

hij maar één plaats voor ons mag eindigen op zondag. Aan de bar

slinkt zienderogen. 200 meter voor de finish klappen we samen

vindt bestuurlijk overleg met Fetze plaats. Met een grote grijns infor-

een keer of vier totdat ik door Harry over bakboord de andere slag

meert hij naar de premie voor een knoop in de schoot…..!

ingedwongen wordt. Zodra Harry draait gaan we mee op zoek naar de 7 die slim achterlangs is gegaan en we komen niet meer

Op zondag tijdig het water op om Stein weer even te laten wennen

voorlangs!!! We gaan achterlangs en draaien direct achter Peter, die

op het voordek. Ongetwijfeld onder druk van 'adviezen' van broer

moeite heeft om hoogte en snelheid te halen i.v.m. een knoop in de

Derek zie ik iets meer dan gezonde wedstrijdspanning bij Stein.

schoot…..! Uiteindelijk finishen wij als 8e en de 7 als 9e met 30 cm

Een 'sailfie' op de familie WhatsApp breekt de spanning en we

verschil op de finish.

gaan ons opmaken voor het laatste potje.

"Een 'sailfie' op de familie WhatsApp breekt de spanning en we gaan ons opmaken voor het laatste potje"

We voelen ons 'Best of the Rest': Mark en Peter zijn van een buitencategorie en verdelen 9 eentjes uit de 11 wedstrijden die gevaren zijn. Wij eindigen 23 punten achter nummer twee, met slechts drie punten voorsprong op de 7. Hans van Drunen stelt met een 2e plaats in de laatste wedstrijd een 5e plaats overall veilig, wat een geweldige prestatie is als je ziet dat de 17, geplaagd door materiaalpech, twee wedstrijden niet heeft kunnen uitzeilen.

Het was een heerlijk kampioenschap, met fantastische kampioe-

We besluiten niet op de 7 te varen omdat we die confrontatie

nen. Mark, Gerard en Pieter: van harte gefeliciteerd met deze super

niet aandurven. We starten bij het schip, klappen weg en zien de

prestatie. Jullie zijn kampioenen waar we als klasse trots op kunnen

7 terugkeren achter de lijn omdat ze te vroeg over de lijn waren.

zijn! (Volledige uitslagenlijst op pagina 47.)

We zitten ook nog aan de goede kant van het veld en komen als eerste bij de bovenboei aan. Ondanks deze riante uitgangspositie

Frank, Ernst-Jan, Derek en Stein

REGENBOOGMAGAZINE

17

Technische Commissie

School Oranje at Sea

De start van een uitdagend avontuur!

Na een intensieve voorbereidingsperiode van enkele maanden is

avontuur dat Jasper tegemoet gaat geweldig en steunen hem graag

het eindelijk zo ver. We zijn vertrokken met de Regina Maris voor

in het proces dat hij gaat doorlopen. Wij vinden het belangrijk dat de

een reis van zes maanden richting de Caribbean en Midden-en

jeugd zich naast de zeilsport zowel sociaal als persoonlijk ontwikkelt.

Zuid-Amerika. Mijn naam is Jasper van Raay en ik ben vijftien

Jasper toont met zijn inzet een perfect voorbeeld van een gedreven

jaar oud, ik neem deel aan het project School at Sea waarbij ik

jongen met een mooie droom, daar participeren wij graag in.

samen met ruim 30 leeftijdsgenoten de wereld over zeil in combinatie met mijn vierde jaar van het VWO. Onderweg leren wij om als volwaardig bemanningslid mee te draaien an boord van de Regina Maris en wordt onze school in de praktijk gebracht.

Al lange tijd heb ik de wens om aan dit unieke project deel te nemen en ik verwacht dat ik mezelf op verschillende vlakken zal ontwikkelen zoals leiderschap en zelfvertrouwen, ook wordt er de nodige zelfstandigheid en samenwerking aan boord verwacht, allemaal eigenschappen waarin ik verwacht te groeien. Het uitdagen van mezelf begon echter al voor ik mijn eerste stap aan boord heb gezet.

Deze reis kon ik namelijk niet maken zonder eerst sponsoren te werven om het geld bij elkaar te krijgen voor het project. Met aanmoediging van mijn vader ben ik op zoek gegaan naar partijen die mij eventueel kunnen ondersteunen in mijn reis en al snel kwam ik bij Magic Marine uit, het zeilkleding merk waarmee ik in contact ben gekomen via de Regenboogklasse. Magic Marine ondersteunt wereldwijd al ruim vijfentwintig jaar verschillende projecten van Olympische campagnes tot jeugdevenementen zoals de Optimist Club Nederland en het America’s Cup Youth Endeavour Program.

Vanaf het begin af aan was Magic Marine erg enthousiast over mijn plannen en mijn reis en hebben ze besloten mijn hoofdsponsor voor mijn programma te worden. Tevens ben ik voorzien van een volledige kleding set om mij tegen alle weersomstandigheden te beschermen aan boord!

Max Blom sr., eigenaar van Magic Marine. "We kennen Jasper al enige tijd via zijn vader en via de Regenboogklasse, we vinden het

Om meer te weten te komen over Magic Marine en de projecten die zij ondersteunen gaat u naar: http://magicmarine.com Om Jasper van Raay te volgend op zijn reis gaat u naar: http://jaspervanraayatsea.weebly.com

REGENBOOGMAGAZINE

19

Jes doet de was bij:

De Familie Hartman Er werd getrouwd in Portugal, gefeest op de Kaag en heel veel

Fons steek als eerste van wal, hij moet over een half uurtje weg om

gezeild met verrassende uitkomsten! Voor de was mag ik dit

te trainen voor de tenniscompetitie. Fons behoort al jaren tot de

keer naar Warmond, een samengestelde was. Aan de keuken-

harde kern van de Regenboogclub. Leo en Fons, Fons en Leo, pa

tafel heeft de familie Hartman zich verzameld. Leo, Marianne en

en zoon, vaste maatjes. Inmiddels kan je wel zeggen dat Fons ook

Sjoerd (4). Fons (26) even over uit Leiden en Marjolein (24) uit

tot één van de 'hunks' van de club behoort. Met zijn afgetrainde

Amsterdam. De kaarsjes aan, fles wijn op tafel.

lichaam heeft hij in juni, fietsend, zes keer de Alpe d’Huez bedwon-

20

REGENBOOGMAGAZINE

gen. Samen met Menno van Eijk

achter! Leo leerde het zeilen ook

heeft ook hij zich zich ingezet voor

van zijn vader, in een Valk. Op zijn

dit goede doel. In gedachten bij

achtste kreeg hij van de bij Albert

vader van Eijk.

Heijn gespaarde Peekzegels een Piraat. Wonende in Oegstgeest

Als

vierde

jaars

was hij veel op de Kaag te vin-

HBO

Bedrijfskunde

den, bemande in een 12voetsjol

spreekt Project Management Fons

en Vaurien. Van zijn krantenwijk

het meeste aan, richting de bouw,

kocht hij een Europe, naar de

net als zijn vader.

Sneekweek ging je op de brom-

Bouwtechnische

Goede herinneringen heeft Fons aan de zomervakanties op

mer. Denk dat Friesland toen dichterbij was!

de Aak. De Regenbogen volgen vanuit de rubberboot, al heel

In de jaren 70 werd het windsurfen steeds populairder. Tijdens de

jong kende hij alle kleuren spinnakers met bijpassende bogen-

Sneekweek werd het zeilen en het surfen zelfs gecombineerd. Leo

nummers uit zijn hoofd. Vanaf zijn zestiende vaart hij als beman-

ruilde zijn FJ in voor een surfplank en zo leerde hij Bert van der Spek kennen. In 1987 kochten

ning mee samen met Patrick van Leeuwen en Rick Kampscheur.

Fons en Rick, nu nog de jonkies, wellicht de nieuwe generatie Regenboogstuurmannen. De cirkel is rond als, tegen die tijd, kleine Sjoerd bemanning zeilt bij

"Leo leerde het zeilen ook van zijn vader, in een Valk. Op zijn achtste kreeg hij van de bij Albert Heijn gespaarde Peekzegels een Piraat."

grote broer Fons, want ook Sjoerd

ze samen de Regenboog 22, van boer Leen de Haas op de Kaag.

Na een jaar werd de 22 verkocht en vervangen door de 108 van Peter Hoogendam.

Bert en Leo wisselden elkaar als

heeft al heel goed in de gaten wat er van hem verwacht wordt.

stuurman om de wedstrijd af. Na enige tijd bleek dat het toch beter

Terwijl Leo op de Kaagsoos nog één biertje bestelt, heeft Sjoerd

voor de resultaten was om een hele serie te sturen en werd er per

met zijn 3 jaar, de rubberboot alvast gestart en los gemaakt. “Pap,

evenement gewisseld. Dat ze een goed team waren bleek ook

kom nou, we kunnen”, zijn kleine vuistjes klemmen zich om de

tijdens een nogal ongelukkige manoeuvre in de haven van Sneek.

steiger… Leo laat nooit meer de sleutel in het contact van de boot

Bij een klapgijp met windkracht 7 gleed Leo van zijn bankje en dreigde de 108 het gloednieuwe moederschip van Peter Korswagen te enteren. Bert kon dit met een slinger aan het helmhout voorkomen, wel boorde de Boog zich in een Skûtsje. Mast eraf, klaar om op de trailer gezet te worden was de nuchtere conclusie van het team! Het bleef niet alleen bij een Regenboog.

Een woonboot op de Kaag was ook een succesvolle gezamenlijke aankoop. Ondertussen was

Foto's MijnNaamisHaze

Leo ook de trotse eigenaar van een cascoaangeschafte Lemsteraak. Het aftimmeren stelde Leo‘s geduld enorm op de proef. Na vijf lange jaren was het eindelijk zover en werd de 'Willem de Zwijger' te water gelaten. Inmiddels is de aak vervangen door een Super van Craft. “Net wat

REGENBOOGMAGAZINE

21

BMW EFFICIENTDYNAMICS. MINDER EMISSIE. MEER VERMOGEN.

BMW Amsterdam

bmw-amsterdam.nl

DE NIEUWE BMW X5 PLUG-IN HYBRID. ONTDEK HEM BIJ BMW AMSTERDAM.

Het beste van twee werelden, verenigd in één uitgesproken comfortabele plug-in hybride met vierwielaandrijving: de BMW X5 xDrive40e. Innovatie gecombineerd met de luxe en veelzijdigheid van een BMW X5. Indrukwekkende rijdynamiek, hoogste efficiency en milieuvriendelijkheid – een uniek concept dat perfect is afgestemd op de kwaliteiten van een Sports Activity Vehicle.

Ontdek de nieuwe BMW X5 Plug-in Hybrid op bmw -amsterdam.nl.

BMW Amsterdam bv, Pieter Braaijweg 12, 1114 AJ Amsterdam-Duivendrecht, T (020) 460 46 90 Gecombineerd verbruik 3,3 liter/100 km met een gecombineerd CO2-emissie van 77 g/km.

BMW maakt rijden geweldig

LEVERBAAR MET 14% BIJTELLING

meer comfort voor de dames!" Dit zou Hans van Reeuwijk gezegd

leuker. Leo krijgt ze niet mee naar een tropisch eiland, het start-

kunnen hebben.

eiland is al exotisch genoeg voor hem! Als ze zin heeft om te

Als projectontwikkelaar houdt Leo van het ontwikkelen van mooie

lekker thuis.

schilderen, te tekenen of anders creatief bezig te zijn blijft Meus dingen. De verbouwing van het Natuur Historisch Museum in

Marjolein heeft ook niet het 'zeilersbloed' dat haar broer en vader

30 appartementen, aan de Garenmarkt in Leiden is één van zijn

door de aderen loopt. Ze monstert wel graag aan voor de tochten

meest uitdagende projecten tot nu toe geweest.

over het IJsselmeer en vindt het heerlijk om met elkaar op de grote

Een andere uitdaging was de ontmoeting met Marianne, 'Meus'

boot te zijn. Marjolein heeft ook een bijnaam. In Amsterdam spre-

genoemd in het gezin. Deze naam heeft zij overgehouden aan

ken haar vriendinnen haar aan met 'Kei', Kei-Hart-Man! Eigenlijk moeten we het gesprek gaan afronden, Sjoerd moet naar

"Marianne, wist al vrij snel dat zeilen op nummer één staat bij de Hartman mannen, aanpassen dus!"

bed, de fles wijn is leeg. Leo is net begonnen aan zijn derde zak pelpinda’s wegspoelend met wat biertjes, nog even het verhaal van de 148 dan! Joost van Raay attendeerde Leo en Guus de Groot erop dat Carel Vial in Rotterdam een open dag hield voor Regenbooggeïnteresseerden. Guus had er zin in en wist met listig Rotterdams koopmanschap een aantal bogen aan een eigenaar te helpen! Leo, Guus en Martin van Wettum maakten de afspraak om sowieso de evenementen op Loosdrecht en Grouw in de 148 samen te varen. Met dit schip heeft Leo met zijn bemanning

haar werkzame tijd bij Makelaar Meeus. Leo’s huis in Oegstgeest

beslag weten te leggen op de derde plaats van de jaarprijs 2014

stond te koop, Marianne moest invallen voor haar collega

en 2015!

makelaar… Voor wie deze uitdaging het grootst was vertelt het verhaal niet, inmiddels zijn ze alweer twaalf jaar samen. Marianne, wist

Lieve familie, dank voor de gezellige avond met wijn en borrelhap-

al vrij snel dat zeilen op nummer één staat bij de Hartman mannen,

pen, het kijkje in jullie leven, ook deze was is net op tijd voor het

aanpassen dus! Het viel niet altijd mee binnen dit zeilende man-

volgende Regenboogmagazine uit de droger!

nenbolwerk je plekje op de boot te vinden. Nu Sjoerd wat groter is en geniet van de watersport, vindt Marianne het ook een stuk

Marjesse Tol

REGENBOOGMAGAZINE

23

Open dag 13 september

BOOTS&SHOES

SPI N BOOT

24

REGENBOOGMAGAZINE

CREW SHOE

REGATTA SHOE

magicmarine.com/lizard

D ECK SHOE

SU N RISE SHOE AVAILABLE IN: BLUE, GREY, WHITE

Open dag

Open dag 13 september Mooi plan. Verkoop van te koop staande bogen stimuleren

Magic Marine heeft wat handel gedreven en BMW heeft afspraken

door een open dag te houden. Maar waar was dat dan? Aan

voor proefritten gemaakt. Kortom: ik denk iedereen tevreden en

de Ouderkerkerplas.

een weer grotere kans op 100 bogen aan de start in 2017 wanneer de klasse 100 jaar bestaat. Die opsteker hebben we wel nodig

De Oudekerkerplas?? Dat bleek de naam van dat stuk water te

want hier en daar loopt het toch wat terug in 2015. En dan , naar

zijn, waar ogenschijnlijk nooit iets gebeurt waar je langs rijdt als

aanleiding van de accommodatie mijn echte idee :Alles op en om

je via Amstelveen richting A 2 naar Utrecht of Schiphol Noord

deze plas maakt de locatie uitermate geschikt voor matchracen. 't

rijdt. Tomtom kende het aangegeven adres en... ik kwam in een

Is goed bereikbaar, ligt in een regio waar veel mensen wonen en

parkachtige omgeving terecht met een schitterend uiterst functi-

watersportbelangstelling hebben, het water is niet te groot en vanaf

oneel, drie jaren oud clubgebouw van de naar de plas genoemde

het balkon van het clubgebouw goed te overzien. Jaren geleden

watersportvereniging. Ook dat gebouw is, evenals een aantal

is eer een paar keer zo'n evenement voor de deur van de RZV op

andere clubgebouwen van watersportverenigingen geïnspireerd

Kralingen geweest. Waarom het niet weer eens proberen, maar

door het architectonisch monument dat het clubgebouw van de

dan op deze plas, onder de 'rook' van 020 ?

Rotterdamsche Zeilvereeniging is.

Wim van't Hoogerhuys Gelijkvloers het “natte “gedeelte en boven een clubzaal met balkon met uitzicht over de plas. Dat bracht mij nog op een andere gedachte, maar daarover later. Op het water voer al een aantal, al dan niet te koop zijnde bogen met “gastbemanningen”aan boord.

Daarvan zouden er in de loop van de dag nog veel meer komen.

Jip Noordermeer had het casco van de nieuwste Vial boog mee-

"Jip Noordermeer had het casco van de nieuwste Vial boog meegenomen" genomen, er was een mini 132, die later ging zeilen. ( ideetje: koop er een heleboel van en vanaf het balkon met een biertje in de hand en in de andere de draadloze besturing , hoe simpel kan het leven zijn). Dat was niet het enige idee wat ik daar opdeed. Er stonden bogen op trailers, Magic Marine had een stand en had als geheime wapens Claire en Carrie in de strijd gegooid. BMW showde twee totaal verschillende nieuwe modellen met milieuvriendelijke aspecFoto's Wim van 't Hogerhuis

ten en Van Claes had wat trailers ( met Ribs) on show.

De Delta Lloyd Optimist on tour was neergestreken om de jeugd te vermaken en het was mooi weer. Er was te eten en te drinken .Rob de Kraa en Frans Sluyters dronken een glaasje witte wijn. In totaal zijn er deze dag ca . 500 bezoekers geweest , er lopen gesprekken over boten, er zijn jeugdigen geïnteresseerd geraakt,

REGENBOOGMAGAZINE

25

In memoriam 1926 – Luut de Groot – 2015 Op 24 oktober is overleden Luut de Groot, aannemer in ruste en

had gekeken leverde jou ‘s middags al weer een topklassering op

oud teamcaptain van het Holland Team.

ondanks het feit dat hij vaak niets had veranderd.

Luut de Groot was een geboren Rotterdammer, een echte en geen

In de sleep achter de sloep naar Kralingen door de sluis de Rotte op

nagemaakte. In een paar korte bewoordingen kon hij al snel duidelijk

om op de Kralingse Plas je wedstrijdjes te varen. Je kunt het je haast

maken wat hij wilde en hoe hij er over dacht.

niet meer voorstellen dat je zo naar de wedstrijden toeging.

Luut leerde voor en in de tweede wereld oorlog zeilen op de

Na de Pluis ging Guus FJ zeilen en werd de sloep ingeruild voor een

Hillegersbergoorplas. Hij was in die tijd een succesvol zeiler in de

Regenboog en een Tjalk.

Pampus (100) en Valkenklasse (73). Vanuit deze periode bestaan ook

In 1974 werd bij Bouw van Wijk door Luut de Regenboog 84 aan-

de contacten tussen de families de Groot en Hoogendam.

geschaft en door zijn broer Ferdinand de Regenboog 78, deze stond toen nog om zijn snelheid bekend als “de Olifant”. Samen met Guus

Voor mij gaan de herinneringen aan Oom Luut terug naar de

en wisselende bemanningsleden werd een team gevormd rond de

zeventiger jaren. Zijn oude houten loodssloep, lek als een mandje

84.

en een motor die het soms af liet weten. Zeilen in de Pluis op de Hillegersbergse voorplas bij Aegir. Dat was de plaats en de gelegen-

Dit was het begin van een lange periode waarin het gezinsleven

heid waar Guus maar ook John Hofland Jr. en ondergetekende de

zich in het weekend op de boot, door geheel Nederland, afspeelde,

eerste wedstrijdjes in de Pluis zeilden maar ook met de Regenboog

immers dochter Mariet en zoon David waren ook vaak van de partij.

82, na school, het water op trokken, dit tot groot ongenoegen van de ouders waardoor wij gezamenlijk op huiswerkcursus belandden.

Van de Braassem naar de Kaag, van Sneek naar Alkmaar. Op één van de tochten, weet ik mij nog te herinneren dat wij door Haarlem

Tijdens de wedstrijdjes in de Pluis op de plas was oom Luut vaak

met de tjalk onder een brug door moesten en ik tegen oom Luut

met de sloep aanwezig. Heel raar maar als de sloep linksaf voer, dan

zei:” dat gaat net niet!” Het antwoord was net zo kort als de oplos-

kon Guus zomaar de bakboordslag inzetten en wanneer de sloep

sing. Er werd twee keer met een stok op het dek getikt en David, de

rechtsaf voer de stuurboordkant op schieten.

zoon van Luut wist dan dat hij de motor beneden zachtjes vooruit kon zetten.

Oom Luut was nooit te beroerd om tussen de wedstrijden door in jouw Pluis te stappen en zogenaamd de trim bij te stellen wanneer

Ik meen mij te herinneren dat de koppeling kapot was en dat David

je een keer slecht had gevaren. Alleen het idee dat hij naar de trim

deze onderdeks in de machinekamer moest bedienen. Zachtjes

26

REGENBOOGMAGAZINE

In memoriam voer de tjalk onder de brug door waarbij de Pioniertjes die op het

wij al weg voor de eerste start waardoor tante Mieke soms met

dek lagen zachtjes in werden gedrukt en wij dus net onder de brug

vreemd volk aan de ontbijttafel zat.

door konden varen.

De gastvrijheid bij de familie de Groot was altijd enorm. Zo ook op Jaren lang was Luut de Groot de succesvolle teamcaptain van het

Sneek waar wij ’s avonds na het stappen door Luut werden opge-

Holland team. Vele jaren werd er op rij van de Friezen gewonnen.

wacht en nadat wij de vieze kleren in een emmer op het voordek

Ik weet nog goed dat ik voor het eerst als stuurman in de 108 in

hadden gezet de verhalen aan de bar in de tjalk moesten komen

het Holland Team met de grote mannen als Bouw van Wijk, Marin

vertellen, waarbij hij dan steevast appeltjes zat te schillen en lachend

Heineke, Peter Frech en Luut mee mocht varen. De instructie was

de verhalen aanhoorde.

kort maar duidelijk en luidde, “Oren in je nek en wegwezen”!

Ik mocht mij in het begin nog niet te veel met het afstoppen of welke

En zo zijn er nog wel meer verhalen op te diepen. Van een losgesla-

tactiek dan ook bemoeien en moest mij eerst maar bewijzen.

gen tjalk die met meerpalen en al het Sneekermeer op dreef toen een

Mooi waren de team overwinningen waarbij het ons lukte om, onder

diep geladen tanker voorbij het Paviljoen voer en de zuiging van het

leiding van Luut, de eerste 5 plaatsen in de wacht te slepen.

water te groot was voor de palen waaraan de Tjalk af lag gemeerd tot het brandje in het achteronder dat gelukkig goed afliep.

Een andere mooie anekdote, dit verhaal is vanuit de overlevering opgetekend, is dat in een storm op weg naar Sneek de sluiswachter

Door zijn wispelturige karakter heeft Luut nog wel eens een hoofd-

in Stavoren de enige en juiste beslissing nam door de deuren aan

prijs weggegeven. Als het waaide dan was de Regenboog 84 een

de IJsselmeerzijde open te draaien toen hij de Tjalk van Luut aan

geduchte tegenstander. Half staand, in een geel oliepak, was Luut

zag komen varen. Of de koppeling was kapot of David begreep de

dan aan het sturen en werd menig wedstrijdje gewonnen. Aan het

klopinstructie van vaders niet maar aan de bolders van de kade kon

einde van zijn actieve zeilcarrière werd de Furie verkocht aan Guus

de Tjalk nog net op tijd af worden geremd want anders waren de

die nog een aantal jaren in deze Regenboog heeft gezeild voordat

binnendeuren van de sluis toch behoorlijk geramd.

deze werd ingeruild voor de 134 en later weer voor de 148.

Tijdens de Kaagweek lagen wij altijd met een grote armada van

Met het heengaan van oom Luut verliest de Regenboogclub een

moederschepen aan de Lakerpolder.

markant zeiler die in de zeventiger jaren aan de voet heeft gestaan

Geen stroom, wifi of andere luxe. Douchen deed je in de Sociëteit of

van de wederopbouw van onze klasse.

je kon je wassen tijdens het zwemmen in het water. Voor tante Mieke was het soms niet makkelijk om ’s morgens de namen te onthouden

Ik wens de familie heel veel sterkte toe voor de komende tijd.

van de vriendinnen van Guus die uit het luik voor op de tjalk naar boven kwamen. Guus beschikte over een riante hut in de tjalk die

Oom Luut, dank voor de leuke herinneringen en behouden vaart!!

alleen door het luik in het voordek bereikt kon worden.

In die tijd werden de teamwedstrijden om halftien al gestart en waren

Peter Hoogendam

REGENBOOGMAGAZINE

27

Overpeinzingen

Overpeinzingen Het is half oktober als ik, op dringend verzoek van Arthur,

maar nog steeds zeilt als een hinde en alleen door echte mannen

dit stukje uit mijn laptop pers. Het begint al goed te winte-

(en vrouwen natuurlijk) kan worden bespeeld! En haar willen jullie

ren, het wordt vroeg donker, het waait, regent, is koud en de

verkopen of op de kant laten staan? Lamlullen! Bloed, zweet en tra-

Regenbogen zijn aan hun winterslaap begonnen. Dieselgate is in volle gang, wanhopige echte vluchtelingen en valse gelukzoekers overstromen ons land, de helft van onze zo tolerante bevolking verkeert daardoor in dolle paniek (alsof het zo lekker is met dit weer in een meer of minder permanent tentenkamp te

"Denk innovatief, denk briljant, denk groot."

worden ondergebracht), de zoveelste milieutop gaat ons begin december alweer verlossen van CO2 uitstoot en de onherroe-

nen zijn er in het verleden geplengd om de klasse weer op orde te

pelijke opwarming van de aarde en ga zo maar even door.

krijgen, oude boten zijn gerestaureerd, nieuwe gebouwd, oude rotten hebben plaats gemaakt voor nieuwe aanstaande kampioenen,

Als je door het weer niet depres-

er wordt op een zeer hoog niveau

sief wordt, dan word je het wel

gezeild en de feesten zijn nimmer

van het gekwaak van politici,

zo vochtig geweest als tot voor

actiegroepen, nieuwsgieren en

kort. En dat wil je kwijt of ben je

hele, hele domme mensen die

niet zo enthousiast meer over?

eigenlijk geen mening zouden

Echt? Dat kan dan alleen maar

mogen hebben. En dan komt het

komen omdat je of geen beman-

ergste nog! De belangstelling voor

ning kan krijgen omdat jij ze elke

de Regenbogen en het wedstrijd-

keer verrot scheldt, of dat jullie

zeilen daarin neemt zienderogen

partners niet alleen baas in eigen

af! Als vluchtelingen overstromen

buik zijn maar ook over jou, of dat

de boten de verkoopmarkt en

je aan hersenverweking lijdt! Je

het zinderende animo om elkaar

moet toch wel van de pot gerukt

in groten getale af te maken op

zijn om zoiets moois op te geven

het water valt in druppels uiteen.

of het 'even wat rustiger aan te

Kolere, zijn jullie nou helemaal

doen'! Bejaarden horen in een

besodemieterd! Jullie varen in

oude van dagen tehuis! Hufters!

de schoot van de Koningin van het Water, de klasse waar immer

Zo, dat is maar weer van mijn

bewonderend naar wordt geke-

hart. Maar goed, toch een wat

ken en over wordt gesproken, die

zorgelijke ontwikkeling en deze

bij anderen vuige jaloezie oproept,

dient met de grootste spoed

die een Koninklijke eigenaar kent,

omkeerbaar gemaakt te worden.

die binnenkort de Grand Old Lady

Een gelukkiger planning van de

wordt met een 100-jarig bestaan,

klasse evenementen (b.v. NK in

28

REGENBOOGMAGAZINE

Overpeinzingen

augustus – Alkmaar in september – etc.) zou kunnen helpen, meer

niet van het jubileum, dus kunnen wij dan de RBC ontbinden en de

sociaal op de Regenbogen geënte omlijsting tijdens de wedstrijden,

opgespaarde poet verdelen. Niet aan de sponsors doorvertellen,

een verhuurpool van boten als je zelf eens niet kunt, een beman-

want anders storten zij niet meer en dat zou zonde zijn.

ningsbestand, speciale prijzen verdeeld over het deelnemersveld,

Over sponsors gesproken: waarom laten wij onze bogen niet

striptease tijdens de lunch, bedenk het maar. Tegen een aanvaard-

sponseren door bedrijven? Kan een eigen bedrijf zijn, maar ook een

bare vergoeding een breng- en haaldienst van boten, gratis Irish

vreemde eend in de bijt. Iedereen voor een vast bedrag met even-

Coffee en asperines, mooi weer met windverzekeringen, dames

tuele individuele toelages. Daar moeten wij natuurlijk wat tegenover

van fantasierijke zeden, bootfinancieringen tegen 0% rente, col-

stellen, zoals bijvoorbeeld verplicht wedstrijdzeilen. In de aanloop

lectieve boeking van overnachtingen met korting, eigen muzikanten

naar het jubileum kunnen wij daar best een behoorlijke cam-

met hele mooie zangeressen en vooral veel feest en gezelligheid.

pagne voor opzetten. Harry Amsterdam voor North Sails, Frans

Dat helpt. Enthousiast maken van zeilers uit andere klassen ook,

Sluyters voor Buma Stemra, Kees Barnhard voor Mc Donalds,

dus hup, een puntenstelsel voor iedereen die iemand zo trots

Henk Noppen voor het Leidsch Dagblad, ondergetekende voor

maakt dat er een Regenboog wordt gekocht met als hoofdprijs

de Shell, de Kampschreurtjes voor Heineken en ga zo maar even

een compleet nieuw zeil! Denk innovatief, denk briljant, denk groot.

door. Waanzinnig! Iedereen jaarlijks 10 mille in de pocket, een nieuw setje zeilen en 5 mille onkostenvergoeding. En Oh ja, ook

'Bloed, zweet en tranen zijn er in het verleden geplengd'

nog 5 mille drank- en feestgeld. Niemand wil zijn Regenboog meer verkopen, verplicht zeilen, dus grote velden en je zult zien, wij gaan Regenbogen te kort komen! En laat het KNWV maar piepen overde regels, die gaan toch failliet en dan richten wij het KNRV op. Wat nou moeilijk?

Maar goed, laat de boodschap duidelijk zijn, boten van de kant en verkoopsite, deze winter opknappen en volgend jaar varen, vaak en overal en nooit meer spijbelen!

Over innovatief gesproken, half november komen wij wereldwijd de

Rob de Kraa

kast uit met H2Fuel waar ik eerder over heb geschreven, de preferente vervanging van fossiele brandstoffen door hoog renderend waterstof onder atmosferische omstandigheden in vloeibare vorm en daarmede tevens de mogelijkheid tot grootschalige opslag van elektriciteit. Weg met de CO2 uitstoot en de klimaattop! En weet je wat er gaat gebeuren als alles gaat zoals ik denk dat het gaat?

Dan koop ik alle te koop liggende Regenbogen op! Yes! Die stel ik dan ter beschikking aan de zeeverkenners die er mee mogen wed-

23 januari 2016

strijdzeilen! Nou zijn die jongens gewend aan die stalen bakken, dus dat wordt feest! Binnen een mum van tijd is er geen varende Regenboog meer over, evenals nu het geval zou zijn als wij zo doorgaan zoals wij nu doen. Maar dan hebben wij ook de kosten

REGENBOOGMAGAZINE

29

Van â‚Ź 92.500

voor â‚Ź 79.500

t oor r NNeess t Marine M arine Nestor Marine BV

BV003339 Info: Nestor Bas de NesMarine | tel: 0652

Info: Baswww.fortmarina.nl de Nes | tel: 0652 003339

Onvergetelijke Volvo Ocean Verslagen ervaring Race

Hollands glorie van Azië naar Nederland

Sinds vorig jaar ben ik, als Servicecoördinator, werkzaam bij

een andere haven in Vietnam, Da Nang, doorgevaren om nog een

Damen Shipyards. Damen is een echt Nederlands bedrijf, dat

aantal daar gebouwde schepen in te laden. Die reis heb ik zelf, aan

inmiddels uitgegroeid is tot wereldleider in zijn marktsegment

boord, meegemaakt en het werd heel slecht weer. Windkracht 8

met 32 werven over de gehele wereld. Per jaar worden meer

tot 9 en heel hoge golven. We hebben twee dagen buiten Da Nang

dan 200 schepen afgeleverd. Mijn taak in het bedrijf bestaat

voor anker moeten liggen omdat de haven, door het slechte weer,

uit het organiseren van vervoer van alle casco's en complete

ontoegankelijk was. Na Dan Nang deed de Happy Star Singapore

schepen vanaf de werf naar de klant.

aan voor het laden van de twee laatste schepen. De Happy Star

Begin 2015 kreeg ik, samen met mijn collega John Slijkoord de

gegaan om de aankomst van de Happy Star met haar bijzondere

opdracht een aantal door Damen elders op de wereld gebouwde

lading voor te bereiden.

kon vertrekken richting Rotterdam, ik ben per vliegtuig vooruit

schepen naar Nederland te transporteren. In totaal moesten 22 schepen vanuit Azië naar Rotterdam vervoerd worden. Een deel

Drie weken na vertrek uit Singapore arriveerde de Happy Star in

daarvan was reeds verkocht, een aantal andere werd naar Europa

Rotterdam met als eindbestemming onze werf in Gorinchem. De

gebracht om te worden verkocht. Het feitelijk vervoer werd opge-

ontvangst in Rotterdam was heel bijzonder; veel media-aandacht en natuurlijk ook van de Rotterdam Port Authority, “u weet wel met

"Drie weken na vertrek uit Singapore arriveerde de Happy Star in Rotterdam"

die grote geel-zwarte boten met die brandspuiten”. Zelf ben ik de Happy Star met een Damen FCS (Fast Crew Supplier), met daarop collega's en een aantal Regenboogzeilers (Kees Berlijn, Coen ten Kley en Bas de Nes), tegemoet gevaren. Overigens was het ook de eerste keer dat de Happy Star, na haar tewaterlating vorig jaar, in Nederland kwam. Al spoedig moest ik weer aan de slag om er

dragen aan een ander Nederlands bedrijf, Big Lift Shipping, dat

mede voor te zorgen dat de schepen en pontons ordentelijk gelost

daarvoor haar schip Happy Star ging gebruiken.

werden en getransporteerd konden worden naar onze werven in

Een deel van de lading, 10 schepen en een aantal pontons, werd

Nederland voor oplevering en verkoop.

aan boord gezet in Tai Cang (China). Deze operatie nam een week in beslag. Vervolgens voer de Happy Star naar Ha Long

Dit project was voor mij een unieke en onvergetelijke ervaring.

Bay in Vietnam, waar vier grote schepen (650 ton), gebouwd door Damen Song Cam, aan boord kwamen. Vervolgens werd er naar

Rimmert Berlijn

REGENBOOGMAGAZINE

31

125 prachtige producten in compleet nieuwe verpakkking!

RAW SUPERFOODS IN NIEUW JASJE! Raw superfoods winnen nog dagelijks aan populariteit. Of je nu gojibesjes door de yoghurt, cacao nibs door je smoothie of hennepzaad door je salade doet: het is niet moeilijk om bij iedere maaltijd van superfoods te genieten!

TerraSana heeft haar Raw Superfoods nu in een prachtige, nieuwe verpakking gestoken. De natuurlijke, eigentijdse look springt in het oog en laat zien waar TerraSana voor staat: mensen blij maken met hoogwaardige, biologische voedingsproducten. Positive eating! Daarnaast zijn ook de verpakkingen zelf aanzienlijk verbeterd. Steviger ĂŠn milieuvriendelijker. Zo komt dit mooie supereten nog meer tot zijn recht!

TerraSana heeft naast de Raw Superfoods ook de noten, zuidvruchten, zaden en melen in een nieuw jasje gestoken.

Een vrolijke look voor 125 prachtige producten!

TERRASANA.NL

Met dank aan Ernst Jan voor het cijfermateriaal, mogen we concluderen dat er in totaal 1.204 x een Regenboog over de startlijn is gegaan, met aan het helmhout 72 verschillende stuurlieden. De meeste starts (53) zijn door Harry Amsterdam gemaakt op de voet gevolgd, met 50 starts, door Quintus Lampe met de Oranje(hulde) en Hans van Drunen 47 starts. Het gemiddelde aantal starts komt op 17,4, kijk eens in de lijst waar je staat en voorzover van toepassing, stel jezelf ten doel om in ieder geval volgend jaar boven dit gemiddelde uit te komen. Wat mij betreft besteden we vanaf nu ook aandacht aan de productiefste zeilers van

Foto MijnNaamisHaze

onze klasse! Hiernaast de hele lijst met namen en starts plaatsen.

Stuurman

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

94 56 17 72 131 100 38 143 148 88 37 156 139 149 7 14 77 85 144 91 39 153 125 123 151 86 145 116 126 140 121 154 45 157 87 75 5 75 45 128 39 84 147 134 152 117 141 114 78 16 120 33 82 68 104 131 60 89 78 123 141 74 115 127 147 110 22 122 68 105 85 107

Harry Amsterdam +94 + 134 +141 Quintus Lampe Hans van Drunen Marinus Schouten Max Blom Arjen Snoekc +68 Douwe Zwart Mark Neeleman Leo Hartman Jilko Andringa Peter Schuil Kees Barnhard Frank Tol Peter Peet +123 Peter Hoogendam Juriaan van Woerkom Lex van Drooge Cees Nater +85+121+153 Mels Jongeneel Bart la Grouw Bas De Nes Manfred van Munster Cees van Grieken Maarten Max Moerman +149 Peter Kempeneers Ido Poelman Henk Bergsma Steven Boersma Paul Kok Eric Kampschreur Ernst Jan Broer Angela Brandsma Fred Bulk Sjoerd Vollebregt Peter Bijlard Rob de Kraa Arthur Diephuis Eric de Nes Eric Jongepier Bert Zonjee Peter Bisschop +50 Willem Hos Joop Roozenburg Vincent Hoes Jan van Staveren Klaas Plaatje Dirk Blom Marc Blees Erik Koekoek Cor De groot Kees Berlijn Hubert Oostenbroek Ron Zwart Jappie Hettinga Dirk Jan van Dort Frank de Vos Frans Sluijters Alwin van Daelen Sander Jorissen Matthieu Moerman Thomas Allart Walter van Berkum Jan Hein Bakker Menno van Eijk Henk van Wijk Wim van Biezen Kees Zant Frans Brandjes Roy Schiet Onno Willemsen Martin van Leest Jacob Boonstra

Aantal starts

interessant om eens te kijken hoeveel starts wij nu eigenlijk met z’n allen maken in een jaar.

Regenboboogog

Wanneer succesvol wedstrijdzeilen een kwestie is van veel doen, is het natuurlijk

Positie

Harry maakt meeste starts

Puntentotaal

Productiefste Regenboogzeilers 2015

626 271 700 359 523 573 382,5 707 611 355 373,5 406 491,5 591 473 234 126 378 290 157 260 266,5 212 249 170,5 87 259 154 142 327 58,5 210 213 299 240 228 226 115 127 64 77 71 46 16 116 42 33 152 76 17 11,5 11 25 20 16 74 54 54 42 30 25 23 17 7 5 26,5 10,5 7 6 4 10 1

53 50 46 43 42 40 39 38 35 34 33 31 30 28 28 26 26 25 24 24 23 22 22 21 21 21 19 19 19 18 18 17 16 14 14 14 14 12 11 11 10 10 10 9 8 8 8 6 6 6 6 6 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 2 2 1 1

REGENBOOGMAGAZINE

33

Baangeometrie

Bovenwindse boei

Bovenwindse boei Wind

Wind

e La yli n

La yli n

e

ne

yli La

ne

yli La

“Speelveld”- het zeilgebied tussen de laylines “Centrum”- het beste deel van het speelveld

“Speelveld”- het zeilgebied tussen de laylines “Centrum”- het beste deel van het speelveld

Kijk naar de baan verhoudingen (Vrij vertaald naar een artikel van David Dellenbaugh)

De positie van het eerste merkteken heeft veel invloed op het

Waar ligt de eerste boei?

strategische plan dat je voor de start maakt. Een van de basis-

Een van de vele vuistregels is dat voordat je naar de bovenboei

principes is dat je het langste rak eerst zeilt, omdat je het mees-

vaart, je goed blijft kijken waar de boei ligt. Dus wanneer je voor de

te voordeel kunt halen uit komende windschiftingen. Ligt het

start heen en weer zeilt, kijk dan waar de bovenboei ligt. Deze positie

merkteken links van de windrichting, dat maakt de linkerzijde

gebruik je dan voor het bepalen van je strategie in het eerste rak.

van het speelveld favoriet, je blijft immers in het midden van de baan. Ligt het merkteken rechts, blijf dan aan de rechterzijde.

- Het wedstrijdcomité hoeft de baan er pas in te hebben bij het

Wanneer we praten over de positie van de wedstrijdbaan, dan

niet goed in te liggen. Daarom bepaal eerst je strategie op basis van

waarschuwingssignaal (5 min) en de eerste boei hoeft er dan nog bedoel ik daarmee de relatieve positie van de boeien ten opzichte

de wind (en stroming) en voeg daar dan later de ligging van de baan

van elkaar en de windrichting. Bij het bepalen van je strategie is het

bij, zodra deze duidelijk is.

de positie van de bovenwindse boei waar je je in eerste instantie op focust. Bijvoorbeeld; ligt ‘ie exact in de wind en recht tegenover de

- Je hebt dus eigenlijk maar 5 minuten voor de start, dus zorg dat

startlijn? Hieronder een aantal overwegingen.

je in de buurt bent van het startschip bij het waarschuwingssignaal.

34

REGENBOOGMAGAZINE

Baangeometrie

Bekijk welke baan het wordt, de richting naar bovenboei en afstand

de geometrie natuurlijk beïnvloeden.

tot de eerste mark.

- (Houd rekening met de stroming, al lijkt het eerste merkteken precies in de wind te liggen, een dwarse stroming zal de koers over één

- Tenzij het niet anders kan, vertrouw niet altijd op de kompaskoers

boeg langer maken)

die het wedstrijdcomité aan geeft. Dat het er staat wil niet altijd zeggen dat dit exact klopt. Beter is zelf de richting te bepalen door op

- Heb je goed zicht op de bovenboei, update je strategie en houd

de startlijn je boeg te richten op de bovenboei en zelf de koers af te

rekening met de volgende vuistregels:

lezen. Voorafgaand aan de start heb je de windrichtingen/shifts met

• Zeil eerst je langste rak

het zelfde kompas bekeken, nu heb je een compleet plaatje.

• Blijf zo lang mogelijk weg van de layline en hoeken • Bij twijfel, blijf dan meer in het midden van de baan

- Kijk niet alleen naar de richting waar het eerste merkteken ligt, maar ook naar de afstand. Hoe korter je eerste rak, hoe eerder je aan de rand van het wedstrijdgebied komt en op de layline zit.

- Houd rekening met toekomstige windschiftingen. Wanneer het eerste merkteken niet exact in de wind ligt, verwacht het wedstrijdcomité mogelijk dat de wind zal schiften. Ligt de bovenboei meer loefwaards en de wind schift voor of tijdens je eerste rak, dan zal dat

WEL HALVE WIND,GEEN HALF WERK.

De startlijn De hoek van de startlijn is een van de belangrijkste geometrische afwegingen. Toch is het aan te bevelen eerst een strategisch plan te maken gebaseerd op alle andere factoren en pas dan de startlijn in. De reden hiervoor dit is dat de lijn er vaak laat in wordt gelegd en dat hij tot het waarschuwingssein kan worden gewijzigd. Veel zeilers zijn te veel met de startlijn bezig en minder waar ze naartoe willen in het eerste rak.

Elk mens denkt, handelt en onderneemt op zijn eigen manier.

Dus wil je als accountant of adviseur werkelijk van meerwaarde zijn als het gaat om spelregels in de zakelijke wereld, dan moet je niet alleen over vakkennis en branchekennis beschikken.

Gelukkig werken bij BDO mensen die luisteren en meedenken.

Zij snappen dat er wederzijds vertrouwen nodig is om tot het juiste advies op het juiste moment te komen.

Geïnteresseerd? Ga naar www.bdo.nl of bel (071) 579 44 44 voor een persoonlijke afspraak met de mensen van BDO Leiden.

Omdat mensen tellen.

totaaloplossingen in sloopwerk

Met ruim 40 jaar ervaring behoort Meuva tot de bekendste sloopbedrijven in de regio Rotterdam. Veiligheid, kwaliteit en maatwerk zijn uitgangspunt bij onze sloopwerkzaamheden. Meuva is sterk in het uitvoeren van complete projecten.

Wij bieden maatwerk en managen een project van begin tot en met eindfase.

Wilt u meer weten? Bel ons gerust: 010 495 06 02.

www.meuva.nl

Wat doe jij nu eigenlijk?

Wat doe jij nu eigenlijk?

Peter Bijlard, mede-eigenaar van de 87 en DGA van Bijlard

op de wind; die aanblik geeft mij nog steeds iedere keer een trots

International, professional adhesives. Er zijn mensen die mij

gevoel. Kantoor in, mijn computer aan, naar de kantine voor een

daarom ook Plakkie noemen. Ik geloof dat Kees Klinkenberg de

bak koffie en de fabriek in om een praatje te houden met Willem,

bedenker is geweest.

mijn productiechef. De productie draait dan al een uur en er is echt niks mooiers dan binnen te komen en iedereen is in beweging en

Meestal stap ik doordeweeks om zes uur ’s ochtends, zo zachtjes mogelijk op. Ik scheer mij tijdens het douchen en trek de kleren aan die ik de dag ervoor heb klaargelegd. Eet twee geroosterde boterhammen, blader wat door de krant van gister en poets mijn tanden 4 minuten lang boven mijn ontbijtbord. Om ervoor te zorgen dat ik niks vergeet voor het naar buiten gaan staat altijd alles wat ik

"Op die manier kan ik mijn gebrek aan hersenactiviteit in de ochtend voor mijn omgeving prima maskeren"

nodig heb op precies dezelfde plek. Mijn sleutels, portemonnee en iphone op de bedrand en mijn koffer naast de trap. Op die manier

alles draait. Onze werkdag loopt van zes uur ´s morgens tot zes

kan ik mijn gebrek aan hersenactiviteit in de ochtend voor mijn

uur ´s avonds.

omgeving prima maskeren. Tussen half zeven en kwart voor zeven

Tot 2007 verhandelde ik alleen maar lijmen, maar na de overname

stap ik in mijn auto om 12 minuten later, in Zoetermeer, het terrein

van een lijmfabriek (Roberts Holland) in Sliedrecht ben ik ook gaan

van mijn bedrijf op te rijden. Het groen staat er top bij, de gevel

produceren. Een wens was in vervulling gekomen. Niet alleen maar

fier donkerblauw, ramen weer mooi gelapt en de vlaggen dansen

dozen schuiven, maar iets maken waar je wat mee kunt, wat je

REGENBOOGMAGAZINE

37

Wat doe jij nu eigenlijk?

beet kunt pakken of omheen lopen. Je naam erop zetten, trots in

vader op 12 juni van dat jaar aan de complicaties van een bron-

de lucht houden of mooier nog, gaan verkopen. Hoe gaaf is dat!

choscopie overleed. Mijn vader had longkanker en zou geopereerd

Inmiddels heel wat jaartjes verder kan ik wel zeggen dat ik het nog

gaan worden maar een scheur in zijn aorta, die was ontstaan door

steeds geweldig leuk vind, maar om te doen wat ik gedaan heb

het vooronderzoek, deed hem helaas voortijdig de das om. Op het

moet je echt geen last hebben van je calvinistische ouders, een

moment dat het fout ging waren wij thuis en het was mij duidelijk

latente vorm van opportunisme bezitten, de ruimte van het thuisfront

dat het goed mis was. Ik reed hem zo hard als ik kon naar het Rode

krijgen, je niet van je stuk laten brengen, het vooral niet gaan geloven dat je een waardeloos product hebt als het tegen je gezegd wordt, geld hebben, niet verslappen en meer van al die zaken die iedereen weleens aan de bar als ongevraagde tips krijgt. Dan zou het zo maar kunnen zijn dat je op een dag opgebeld wordt door Graydon met de mededeling dat je een triple A status hebt en behoort tot de 4% financieel meest draagkrachtige bedrijven van Nederland. De

"Volgend jaar bestaat het bedrijf 60 jaar en wat zou de man trots geweest zijn"

sprintprijs voor snelst groeiend bedrijf daarentegen zal niemand die in de lijm zit ooit winnen. Het is vaak een zaak van lange adem om

Kruis ziekenhuis terwijl hij naar adem hapte en het bloed dat uit zijn

het vertrouwen te krijgen van de klant, maar als je een goed product

mond stroomde met een theedoek probeerde tegen te houden.

hebt en je komt gewoon je afspraken na, is groei onvermijdelijk.

Aangekomen bij het ziekenhuis sleurde ik mijn vader uit de auto en rende ik met hem in mijn armen de EHBO binnen, maar ze konden

Nadat ik mijn vader aangaf dat ik diep ongelukkig was op de zee-

hem toen al niet meer helpen, bleek later.

vaartschool in Amsterdam gaf hij mij een Volkswagen Golf en stuur-

Zo werd ik op 24 jarige leeftijd plots eigenaar van een lijmgroothan-

de mij op pad met een doos lijmwijzers, monsters en een orderblok.

del met slecht ĂŠĂŠn werknemer, namelijk ikzelf. Ik verloor mijn vader

Zonder enige verkoopervaring reed ik door Den Haag en ik verkocht

en inspirator maar kreeg er wel richting en een doel voor terug. Het

echt helemaal niks! We schrijven 1987, drie maanden voordat mijn

lanterfanten was voorbij want ik moest voor mijn moeder zorgen en

38

REGENBOOGMAGAZINE

Wat doe jij nu eigenlijk?

het bedrijf draaiende houden. Achteraf gezien misschien wel de

gers met een inhoud van 1000 liter worden gemengd. Een soort

mooiste nalatenschap van mijn vader. Volgend jaar bestaat het

grote brooddeegmachines. Door het ronddraaien van de butterfly

bedrijf 60 jaar en wat zou de man trots geweest zijn. Wat begon

ontstaat er weerstand en door die weerstand loopt de temperatuur

als een lokaal eenmansbedrijfje handelend in lijm is inmiddels

op in de ketel. Als er een temperatuur van 40 °C bereikt is dan

uitgegroeid tot een internationaal opererend bedrijf met 23 perso-

vindt er een reactie plaats die nodig is om een stabiele samenstel-

neelsleden compleet met eigen R & D afdeling. Dit jaar hebben we

ling te krijgen. Dit mengproces duurt tussen de 2 en 4 uur en moet

zelfs een voucher gewonnen voor het gebruik van de TU laboratoria

onder vacuüm gedaan worden om zo min mogelijk lucht en vocht

om, met behulp van Nanotechnologie, nieuwe lijmen te ontwikke-

in te sluiten. Een ingewikkeld proces dat zeer nauw luistert. Als het

len. Wij produceren en distribueren lijmen voor de industrie en wij

klaar is en het wordt door het Lab vrijgegeven dan kan er verpakt

bedienen deze segmenten met de merken Ankerweld en Bijlard.

worden in kokers, worsten, emmers en drums, al naar gelang de

Met volautomatische en half automatische productie en afvullijnen

wens van de klant.

bedienen wij ook een groot deel van de private labels voor derden.

Mocht je nu een enorme behoefte hebben gekregen om te zien hoe of dit allemaal in zijn werk gaat en aan dat verlangen daadwerkelijk

Onze belangrijkste productengroep bevat MSP producten. MSP

uitvoering wil geven, dan ben je bij deze uitgenodigd om eens te

producten zijn lijmen en kitten die bestaan uit silaan gemodifi-

komen kijken.

ceerde polymeren. Blijvend elastische lijmen en kitten met een geweldige interne sterkte, vooral ontwikkeld voor het onderling

Ik geef de pen door aan Mels Jongeneel. Mels zit in de sloop en

verlijmen van twee verschillende oppervlakken met dus verschil-

niet zomaar sloop. Hij sloopt vooral heel speciale objecten en de

lende uitzettingscoëfficiënten. De spanning die ontstaat door de

daarmee gepaarde uitdagingen gaat hij niet uit de weg. Als hij er net

krimp en uitzetten van de materialen wordt dus geabsorbeerd door

zo goed over kan schrijven als hij kan vertellen dan gaat dat vast

de blijvende elasticiteit van de lijm. Denk bijvoorbeeld aan de auto-

een heel mooi stukje opleveren.

industrie of de scheepsbouw.

De MSP producten bestaan uit tien basisgrondstoffen die in men-

Peter Bijlard

REGENBOOGMAGAZINE

39

De Oranje

Doe maar gek, dat is gewoon genoeg Is dat niet iets voor jou, Regenboogzeilen? Zo werd mijn avon-

is. De 12e plek was tekenend daarvoor. Als stuurman heb ik met

tuur in de Oranje ingeleid door Willem Potma. Het was tijdens

name tijdens die 11 wedstrijden veel geleerd. Een prachtige afsluiter

een winterwedstrijd met mijn Pampus 108 en Willem was mee

was vervolgens Alkmaar. Jammer dat we 2 wedstrijden verpruts-

om met zijn/mijn Ned31-zeiltje te pronken op Loosdrecht.

ten. De eerste door na een foutloos eerste kruisrak de verkeerde

Helemaal lekker verliep het niet daar op de Koninklijke Plassen.

boventon te ronden en de tweede wedstrijd door met de spinnaker

En misschien was dit wel de directe aanleiding voor mij om

te gaan vissen. Beetje dom dus....

eens in een andere klasse de sfeer te proeven. Maar daarover later meer. Op de terugweg naar Sneek hapte ik toe, maar dan

Het streven was met een vaste crew te zeilen, maar uiteindelijk heb

wilde ik wel eerst op zoek naar een vaste bemanning voor het

ik dit seizoen met 11 verschillende .. mannen... gezeild. Prachtig om

seizoen 2015.

te zien hoe de boog uitnodigt tot perfecte samenwerking en ja ,dan is een evenement vaak net te kort om te komen tot die perfectie en

Zo gezegd, zo gedaan en al snel vond ik mijn laservriend Onno

gaan er handelingen vaak onverwacht mis. Diep respect voor mijn

Thooft en hockeyvriend Peter Oude Munnink bereid om er een heel

11 opstappers, "bedankt mannen, het was top"! En dan het sturen

seizoen voor te gaan. Dat betekende de gehele winter trainen in de

van een Regenboog is ook zeker niet voor watjes. Het lijkt zo simpel,

sportschool en vroeg beginnen met oefenen in de boog. Begin april

zittend op dat bankje. Diep respect voor de Regenboogcracks hoor!

zaten we inderdaad strak in de boot om te oefenen; ook samen

Mijn schouders en rugwervels liggen nog deels uit de kom vanwege

met Willem. Zo leerden we de boog te tuigen, te trimmen en plat te

het getrek aan die trimlijnen.

zeilen aan de wind. Daarna volgden nog een paar trainingsdagen op het Sneekermeer.

Ik zou nog even terugkomen op de sfeer binnen de Regenboogclub.

Regel 1 en 2 waren: zorg dat de Koninklijke Oranje heel blijft en

zo gewenst was zoals mijn moeder mij altijd voorgehouden heeft.

uitsluitend positief in het nieuws komt. De eerste is gelukt en

De stichting, in de personen van Willem en Tjerk, droeg daar in

de tweede ook, hoewel de resultaten, heel begrijpelijk, niet als

het bijzonder ook aan bij. Tijdens de wedstrijden viel mij de rust

Tijdens de ledenvergaderingen werd al snel duidelijk dat ik vrijwel net

opvallend werden beschouwd door de plaatselijke kranten. We

bij de start en bij de boeirondingen op. Protesten waren er ook en

hebben echter een mooie opbouw laten zien. Vrijwel alle eve-

worden gecompenseerd met strafrondjes. En op de wal? Niets

nementen verscheen de Oranje aan de start: opening Sneek,

nieuws natuurlijk: ''doe maar gek; dat is gewoon genoeg''.

Houtevenement, Kleine Sneekweek, Zomerwedstrijden Sneek, Kaagweek, Grouw, Sneekweek, NK, sluitingswedstrijden Sneek,

Bedankt Regenboogclub voor deze ervaringen. Komende jaar ga

en Alkmaar. Goed voor ruim 50 starts. Tot het NK waren we

ik weer met mijn vrouwelijk schoon varen in de Pampus 108 of

vooral veldvulling en hadden veel plezier, maar vanaf het NK deden

misschien wel iets anders, maar dan met een spi‌? Zeker is dat

we goed mee en waren we op zijn minst lastig voor de meer

ik wel met een schuin oog naar dat andere vrouwelijke schoon zal

ervaren boogzeilers. Het plezier werd er niet minder door.

kijken, als je begrijpt wat ik bedoel.

Het NK kreeg ik middenman Willem Potma aan boord, met dank

En wie weet: later als ik groot ben ‌.

aan de gebroken heup van Henk. En met Willem kwam ook een prachtig tuig mee. Hiermee lieten we zien dat de 56 een snel schip

40

REGENBOOGMAGAZINE

Quintus Lampe

Foto's Eize Hoekstra

De Oranje

Zeil eens binnen bij Print Productions Scheveningen voor o.a.

-

beachflags banieren vlaggen spandoeken reclameborden

-

stickers T-shirts bedrijfskleding belettering tassen

Kwaliteit waarvoor je overstag gaat !

Rhone 32 - 2491 AP Den Haag telefoon 070 - 354 25 22 fax 070 - 355 30 73

surf ook eens op w w w. p r i n t p ro d u c t i o n s . o rg

Sneekweek Van de TC

Het ‘Wie het kleine niet eert…’

Afgelopen jaar is de TC regelmatig geraadpleegd door de zeilers,

ring, toen we tijdens afgelopen NK een lesje roltack kregen en in 1

hieronder een opsomming van de meest voorkomende onderwerpen:

overstagje vakkundig 10 meter naar achter werden gezeild. Voor

• Doormeten & fine-tunen masten-stagspanning (optimaliseren

alle andere ‘niet kampioenen’, kan het afkijken en zelf trainen van

buiging).

een aantal ‘masters skills’ ook het zeilgenot of net dat plekkie uit de

• Plaatsing grootschoot geleidepunt kuip (stuurman positie &

rij schelen. Het is in ieder geval leerzaam en fun om te proberen.

gewicht daarmee naar voren).

Als we elkaar blijven uitdagen, helpen en verbeteren, wordt het

• Gaffelspruit met Dyneema i.p.v. staaldraad (besparing gewicht

Regenboogzeilen alleen maar leuker en spannender. Dat moet ook

bovenin).

een stimulans zijn om weer meer boten en nieuwe teams op het

• Plaatsing luchtzakken/drijfvermogen.

water te krijgen.

• Inventaris en plaatsing gewicht.

Met goede voornemens, op naar het nieuwe seizoen!

• Herkeuring na aanpassingen, nieuwe meetbrief i.s.m. verbond.

Namens de TC,

Dank voor alle vragen! Mochten jullie gedurende de wintermaanden

John van Gelder

nieuwe ideeën, aanpassingen of verbeterpunten voor het nieuwe seizoen willen invoeren raadpleeg dan de TC. Wij geven graag advies

REGENBOOG KALENDER 2016 (voorlopig en onder voorbehoud)

"To-do lijsten en bijhouden van goede (en slechte) trim bij verschillende omstandigheden helpt daarbij echt!" en support waar nodig. Volgend jaar zullen we ook zeker controles op het water blijven handhaven en zullen we een aantal bogen toetsen (dit is klassencontrole en geen verbondsmeting) aan de huidige voorschriften en meetbrief. We zijn nog in overleg welke bogen we aanwijzen, maar mocht je interesse hebben om je boot beschikbaar te stellen, laat het de TC weten.

Door de eenheid in onze klasse is talent, training ,voorbereiding, maar vooral aandacht voor ‘kleine’ details belangrijk om voorin, of minimaal een paar plekken naar voren te varen. Niets is zo verleidelijk als, na laatste wedstrijd, de boot op de trailer te zetten (op naar verdiende finishbiertje) en bij de eerstvolgende wedstrijd te constateren dat, dat ene ‘kleine klusje’ nog niet gedaan is. Aanpassingen en verbeteringen doorvoeren kost tijd en aandacht. Dit geldt niet alleen voor de kampioenen, maar ook voor een ieder die graag een paar plekken naar voren wil. To-do lijsten en bijhouden van goede (en slechte) trim bij verschillende omstandigheden helpt daarbij echt!

Uiteraard, als het materiaal op orde is, maken de ‘kleine’ details op het water ook het verschil. Hard varen lukt meestal wel, maar hoe hou je de snelheid vast in een overstag of gijp? Ik spreek uit erva-

Januari 23

Jaarprijzenfeest Nieuw vennep

Maart 22

ALV Loosdrecht Loosdrecht

April 16-17 23-24 30 april-1 mei

Opening Sneek KWS Voor Kaag KWV deKaag Grevelingen Port Zélande

Mei 5-8 7-8 13 14-16

Kleine Sneekweek KWS Kleine Gouwe Ouwe Kralingen Kleine Relatiedag BMW A'dam/Magic Marine KWVL BMW A'dam/Magic Marine KE KWVL

Juni 11-12 18-19 25-26

Braassem Summer regatta WV Braassemermeer Houtevenement KWS Zomerwedstrijden Sneek KWS

Juli 2-3 14-17 23-24

Jeneverboom KWV deKaag Kaagweek KWV deKaag KE Grou Frisia/Grou

Augustus 6-11 27-28

Sneekweek KWS Langweer Langweer

September 8-11 24-25 24-25

NK 2016 WV Braassemermeer Na Kaag KWV deKaag Sluiting Sneek KWS

Oktober 8-9

KE Alkmaar ARZV

REGENBOOGMAGAZINE

43

Sinds 1920 hĂŠt adres voor alles op en rond uw boot

Rio Espera 690 Lengte: Breedte: Diepgang: Materiaal: Bouwjaar: Motorisatie: Prijs: Inclusief:

6.70m 2.22m 0.50m Hout 1968 Crisscraft 327U 220PK V8 benzine 59.500,- incl. BTW Wegtrailer

2017 COMO

Rapsody 29 Lengte: Breedte: Diepgang: Materiaal: Bouwjaar: Motorisatie: Prijs:

8.75m 2.45m 0.75m Polyester 1995 Volkswagen 100PK TDI Diesel 92.500,- incl. BTW

Burgemeester Ketelaarstraat 7 2361 AA Warmond | Nederland T +31 (0) 71 301 92 05 F +31 (0) 71 301 13 54 E info@fortmarina.nl www.fortmarina.nl

OBSERVATIES...

Observaties vanaf het voordek

Een aanwinst voor de klasse Ook zo genoten van het NK? Voor het eerst finishte de 121 regelmatig in de Top 20. Prima voor ons self-esteem, jammer dat het mede kwam door de lage opkomst.

Een hoogtepunt was de presentatie van onze jubileumreis naar Como. De 121 heeft haar kleermaker al gebeld, we willen natuurlijk wel een beetje knap aan het diner verschijnen. We hebben ook enorm zin in de excursie naar Fellazio; de ruines van Cunnilingulus schijnen prachtig te zijn.

Tegelijkertijd vrezen wij een trip naar 'Pension Avondrood'. Ik leg uit: wij kijken alledrie met zeer veel respect naar de kerels die onze klasse hebben grootgemaakt. De pensioengerechtigde leeftijd is in onze klasse echter eerder een toegangsbewijs dan een exit-moment. Daarom zien we in deze lustrumreis ook een doemscenario: dat van een groots bedank- en afscheidsfeest.

Het jubileum moet - naast het vieren van het verleden - daarom ook nadrukkelijk in het teken staan van verjonging.

De 121 is in - onder andere - dit opzicht natuurlijk een enorme aanwinst voor de klasse. Tot onze spijt moeten we echter constateren dat ook wij uitsluitend op Regenboogactiviteiten nog voor 'jonge honden' doorkunnen. Nog meer, maar vooral ook nog jonger dus.

Waar vinden we jonge mensen met hart voor traditie? Onder studenten natuurlijk. Wat nou als we zes bogen kunnen vrijmaken voor een competitie tussen verenigingen (4 events: Loosdrecht, Sneek, Kaag, NK). Elke boot krijgt twee 'oude vossen' als coach. Tijdens de Kaagweek komen alle besturen meeborrelen: jolijt. De koploper mag met een rood-wit-blauwe spinnaker zeilen.

Goed Idee?

James REGENBOOGMAGAZINE

45

Wonen aan De Leede Tussen de drukte van steden en strand, wat verscholen achter de A44, ontvouwt zich op korte afstand een typisch Hollands waterlandschap met molens, eilanden en boerderijen. Het project Hof van Leede ligt aan de Burgemeester Ketelaarstraat met de dorpskern van Warmond op loopafstand. Warmond heeft goede restaurants, winkels en een supermarkt.

Het Project Hof van Leede in Warmond betreft de realisatie van zestien zeer luxe appartementen verdeeld over vier woongebouwen op het terrein van jachthaven Fort Marina aan de Burgemeester Ketelaarstraat. De appartementen hebben uitzicht op het prachtige waterlandschap van de Kagerplassen. De appartementen zijn gelegen aan de Leede.

Het Appartement De appartementen liggen op het zuidwesten en zijn gericht op het waterlandschap van de Kagerplassen. Ze variĂŤren in grootte van 176 tot 256 vierkante meter, met grote woonkamers vanaf 80 tot ruim 100 vierkante meter. De appartementen hebben twee terrassen, waarbij het terras aan de waterzijde circa 55 vierkante meter groot is.

Meer informatie kunt u vinden op

www.hofvanleede.nl

Warmond, wonen aan De Leede en Kagerplassen

Primus Inter Pares

Extra dimensie voor 55ste editie Primus Inter Pares Thijs Kort weet voor de zesde keer de Primus Inter Pares (PIP) titel

hebben”, reageert Karel de Boer, organisator vanuit GWV de Vrijbuiter.

binnen te slepen. “Het is mijn zesde PIP titel, ik ga zeker nog door

Uit die grote poule zijn er diverse kampioenschappen ongeldig verklaard

voor de tiende.” Deze PIP editie is er voor het eerst een medal race

wegens een te laag deelnemersaantal. Ook waren er buitenlandse kam-

gevaren, Paul Bournas doet hier nog een greep naar de titel, maar

pioenen en een aantal afzeggingen. De organisatie hoopt dat het aantal

weet net niet ver genoeg voor Kort te finishen. Al met al is het een

deelnemers de komende jaren weer kan groeien.

ware titanenstrijd waar uiteindelijk alleen de beste wint. Het weer is nagenoeg perfect met goede wind, een strakblauwe lucht.

De Primus Inter Pares is de strijd van de Nederlands kampioenen in de eenheidsklassen. Booteigenaren van de 16m2 klasse organisatie

Wedstrijdleider Martin Heineke is tevreden over de PIP 2015: “Goede

stellen het hele weekend hun boot en hun tijd beschikbaar voor deze

wind en veel wedstrijden, met zelfs een afsluitende medal race.” Een

kampioenen. GWV de Vrijbuiter is de organiserende vereniging onder

krachtige korte samenvatting van deze kampioenenstrijd. De eerste dag

auspiciën van het Watersportverbond. Bron: http://zeilen.watersporters.

wist Heineke maar liefst vier wedstrijden uit te leggen, dit ook met het

nl/nieuws/2015/oktober/extra-dimensie-voor-55ste-editie-primus-inter-

oog op de tweede dag waar veel wind is voorspeld. De zorgen blijken

pares/

uiteindelijk gelukkig voor niets, ook de zondag worden er nog twee wed strijden gevaren en een afsluitende medal race. Voor deze medal race

55e Primus Inter Pares 2015 (12 deelnemers)

Zeilno.

Naam

Pnt

1

Thijs Kort, NK 16m2 en NK Schakel

19

2

Paul Bournas, NK Pampus

20

3

Hidde-jan Haven, NK Yngling

23

4

Mark Neeleman, NK Regenboog

31

5

Bob Heineke, NK Randmeer

31

Nederlands Kampioenschap 2015 Sneek (26 deelnemers)

Naam

Pnt

1

143

Mark neeleman, Pieter van Reeuwijk, Gerard van der Krogt

22

2

149

Peter Peet, Matthieux Moerman, Ted Duyvestijng

35

3

139

Frank Tol, Derek Tol, Ernst-jan Beukers

58

4

7

Peter Hoogendam, Jaap Röfekamp, Fetze Reitsma

61

5

17

Hans van Drunen, Johan Sijrier, Peter de Witte

75

ligt Paul Bournas, kampioen Pampus, op een tweede plaats, vijf punten

6

153

Cees Nater, Manfred van Munster, Maarten Morsman

79

achter Thijs Kort. “Ik ga de wedstrijd gewoon varen, geen gekke dingen

7

100

Arjen Snoekc, Carel-jan Zweep, Bote Hettinga

87

8

141

Harry Amsterdam, Wiebrand de Boer, Wouter Kollmann

99

9

131

Max Blom, Pieter Kempeneers, Bernard Witzel

103

10

144

Mels Jongeneel, Klaas ‘t Hoen, Job Roozenburg

104

voor hem, hoewel het net niet genoeg is om de titel te pakken. Hidde-

11

148

Leo Hartman, Danny Rofekamp, Fons Hartman

111

Jan Haven, Yngling zeiler, wint de Medal Race en eindigt hierdoor op

12

56

Quintus Lampe, Willem Nico Potma, Peter Oude Munnink

112

13

156

Kees Barnhard, John van Gelder, Wouter Pincaers

119

14

37

Peter Schuil, Olga Schuil, Sipko Zwart

123

nog bepalend zijn voor de einduitslag”, reageert PIP kampioen Kort.

15

88

Jilko Andringa, Han Wierenga, Paul Rijk

136

“Zeker omdat je deze wedstrijden niet mag aftrekken, moest ik dichtbij

16

45

Eric Jongepier, Boris Bulk, Vasco Jongepier

137

17

72

Marinus Schouten, Peter Naeye, Hendrik Numan

140

18

125

Cees van Grieken, Hero Nieveen, Klaas Pieter Stoel

149

19

75

Eric de Nes, Bart Jonker, Roelof de Vries

154

20

91

Bart la Grouw, Lucas Bouma, maarten Innemee

164

21

123

Maarten Max Moerman, Martin Kuiters, Dave Alders

169

22

38

Douwe Zwart, Jack Hettinga, Robin Bos

180

23

14

J. van Woerkom, B. Schenk, A. Padberg

188

beeld van hoe de PIP er uit hoort te zien. De organisatie ziet het liefst

24

39

Bas de Nes, Carsten Vlierboom, Marcel Splinter

206

nog meer kampioenen in de 16m2. “Met een poule van 29 potentiele

25

121

Ernst Jan Broer, Brian d’Leon, James Veenhoff

223

26

134

Vincent Hoes, Tjitske van dijk, alwin lochorn

257

Mark Neeleman in actie tijdens de PIP

doen. En ik blijf natuurlijk op Thijs letten”, belooft Bournas. Toch kiest de Pampus zeiler het laatste kruisrak een andere route. Dit pakt goed uit

een derde plaats. “Het was een spannende editie, de medal race kon

mijn concurrent Paul blijven.” De ondertussen zesvoudig kampioen hoopt nog 20 jaar door te zeilen en ook de PIP nog vaak mee te kunnen zeilen. Goede promotie voor de PIP. Het weer, het enthousiasme en de gevaren wedstrijden geven een goed

kampioenen is het jammer dat we dit weekend maar 12 deelnemers

Zeilno.

REGENBOOGMAGAZINE

47

REGENBOOG TE KOOP Heb je een Regenboog of aanverwante artikelen te koop? Stuur dan je tekst (max 50 woorden) plus foto naar magazine@regenboogclub.nl. Plaatsing is kostenloos voor leden.

Regenboog

0

2 34 35

45 96 108

127

133

138

Omschrijving Nieuwe regenboog in aanbouw. De romp is inmiddels gereed. De afbouw geschiedt geheel in overleg met de nwe eigenaar.

De romp is nog meer geoptimaliseerd t.o.v. de reeds zeer snelle zusterschepen. Prijs en levertijd in overleg, afhankelijk van de gewenste opties. Wie durft? Neem vrijblijvend contact op! Jachtwerf Vial, Jip Noordermeer, 06-50572984, JACHTWERF.VIAL@PLANET.NL Regenboog 2 is te koop, nieuw gebouwd periode 1996-2000, (zie stamkaart) zeer snelle romp. wordt verkocht zonder trailer.

Prijs: tegen elk aannemelijk bod. meer info: LAGOVATA@KPNMAIL.NL tel: 0651061790 Regenboog 34 Snel en compleet wedstrijdschip. 2e bij NK 2005 – inclusief trailer – vraagprijs € 12.500 – meer info: Dick Houweling – DICK@HEALTHCOMPANY.EU – 06 51 870 771 Regenboog 35 Een uniek schip, dat snel is, mooi en met liefde onderhouden door liefhebber Henk Noppen. Wedstrijdklaar en met trailer te koop wordt aangeboden vanwege zijn leeftijd, maar met pijn in zijn hart biedt Henk, zijn boog te koop aan. Een unieke kans voor een liefhebber… Meer info: M 06-50236555 Regenboog 45 HALVE MAEN Gebouwd in 1928 door G. de Vries Lentsch Jr. In uitstekende staat! Volledig gerenoveerd in 2011 volgens de huidige klassevoorschriften. Waterdichte schotten, teak vlonders, teak dek, nieuwe trimsystemen, diverse zeilen.

Inclusief Dino trailer: € 26.000,- Interesse? Bel met Fred Bulk, tel 06-53 39 17 72, of mail info@denieuwehaven.nl Deze volledige wedstrijdklare Regenboog, inclusief PEGA trailer voor € 18.000,- info: FLEURROOZENBURG@HOTMAIL.COM / 06532928716 Helemaal in wedstrijdstaat. Voorzien van nieuwe harken blokken, nieuwe rondhouten en nieuw dekzeil. Alles op de boog is in de afgelopen 2 jaar vervangen. In erg goede staat. Prijs; tegen elk aannemelijk bod.

Voor meer informatie: Tel:0651243307 HOEKDUIN@GMAIL.COM De mooiste blanke regenboog van de klasse! Geheel wedstrijdklaar met meerdere zeilen en PEGA trailer. In serie -en direct in epoxy gebouwd bij jachtwerf R. Wester in Grou in 1989.Volledige trim onlangs vervangen voor de modernste systemen met veelal nieuw Harken beslag en dynema lijnen. Teak dek, waterdicht schot voorin, automatische pomp.

Interesse of meer info:tel: 0642018888, jaspervaneijk@gmail.com Regenboog 133, te koop met diverse zeilen en trailer. Gebouwd bij Roel Wester in Grou en zij is de laatste in de serie van 3 schepen die daar zijn gebouwd. Recentelijk is er een nieuwe mast op gezet en is er ook een reserve gaffel bij.

Kuiptentje en dekzeil. Kortom een compleet schip. De trim van het schip is ook geheel vernieuwd en is voor de bemanning aan boord vanaf beide zijden heel prettig te bedienen. Joost Houweling heeft deze vernieuwing voor zijn rekening genomen. De 133 is een blanke op vlam gebouwde regenboog. De boot is altijd in onderhoud bij Vial geweest en verkeerd in top conditie. Heeft u interesse in de 133 neem dan contact op met Raoul Oosthoek tel: 06-53273055 raoul@eastcorner.nl.

Nieuwe Regenboog 138 “Ananja” met meetbrief. De romp is geheel op vlam gebouwd van sipo mahonie met epoxy verlijmd en in de epoxylak buiten en binnen geheel behandeldt. Kiel- en hekbalk met spantjes zijn van A-klasse eiken. Dek van door en door mahonie (vlam) epoxy gelakt met antislipvakken op voordek (transparant) Compleet met rondhouten epoxy verlijmd, zeilen en spinaker (Friese vlag) en wedstrijd gereed afgetuigd. Staat op nieuwe Pega boottrailer (twee-assig). Meer info tel: 0621840688, e-mail: INFO@KOSIKJACHTWERF.NL , Gerben Kosik

OVERIGEN TE KOOP Te koop: Kampioenszeilen van Regenboog 149: 3x Genua NED31 medium 4/5 series mee gevaren.

2x Spinnaker NED31 wit medium, light info: Matthieu Moerman: 0627318920, matthieu.moerman@gmail.com Te koop gevraagd: Genua, grootzeil, bakslag beslag en een giek. boelow@telfort.nl 0646437008 Te Koop: Genua merk De Vries, Mooie zo goed als nieuwe zwaar weer genua met venster, Regenboog 114: A.KOEMAN@ONLINE.NL, Tel 0654976639 De regenboogclub is op geen enkele manier aansprakelijk voor de goederen die hier te koop zijn aangeboden. Het beperkt zich uitsluitend tot het bij elkaar brengen van aanbod en vraag.

48

REGENBOOGMAGAZINE

23 januari 2016

Jubileumboek

De

redactie,

uit

Harry

heeft op de Regenboog of het Regenboog

Diephuis,

bestaande

Henk

zeilen. Mocht jij beschikken over informa-

Bergsma, Peter van der Meeren en

tie of beeldmateriaal waarvan jij denkt dat

ondergetekende is begonnen met het

dit kan worden opgenomen in het boek

verzamelen van gegevens en foto’s voor

stuur deze dan digitaal naar het volgen-

het boek dat in 2017 zal worden uitge-

de E-mailadres: hoogendam-p@hetnet.nl

geven ter gelegenheid van het 100 jarig

of gravinvannarding@gmail.com. Wij laten ons

bestaan van onze klasse.

verrassen!

Wij zijn opzoek naar mooie verhalen, foto’s of

Met vriendelijke groet,

andere waardevolle informatie die betrekking

Peter Hoogendam

Amsterdam,

Arthur

Wim's Boekenhoek Deze keer wil ik graag (voor zo ver

Yorkse (oud) politie-agent. In het boek wordt,

Zelfs

noodzakelijk) twee totaal verschillen-

in groot detail, het hele leven van de hoofd-

het beter dan ik thuis

de, maar allebei zeer lezenswaardige

persoon beschreven. In een eerdere fase van

Het tweede is een boek van totaal andere

boeken aan u voorstellen.

zijn leven heeft hij –onder weer een andere

orde en is getiteld Zelfs Christus aan het

naam- een boek geschreven over forensische

kruis had het beter dan ik thuis. De titel

Ik ben pelgrim

pathologie. Ook dat blijkt van grote waarde bij

zegt het al; dit moet van Hans Dorrestijn

Het eerste is getiteld Ik ben pelgrim en is de

zijn aanpak van misdaden. Naast de moord in

zijn en jawel hoor.Ter gelegenheid van

debuutthriller van Terry Hayes. De hoofdper-

het New Yorkse hotel moet hij op jacht naar de

zijn 75ste verjaardag is een groot aantal ver-

soon, die in één van de twee hoofdlijnverha-

Saraceen. Een man afkomstig uit Saudi Arabië

halen

len, die op een bijzondere manier in Bodrum

die wraak wil nemen voor de onthoofding van

ten gebundeld in dit

samenkomen, is in dienst van een uiterst

zijn vader in zijn geboorteland. Hij heeft een

boek. Op de bekende

geheime Amerikaanse geheime dienst. Hij

onbestrijdbaar virus ontwikkeld waarmee hij

Dorrestijn manier wor-

opereert, in het belangrijkste verhaal onder de

de totale Amerikaanse bevolking wil uitroeien.

den onderwerpen als

codenaam Pelgrim. Gedurende het boek blijkt

Ondanks het feit dat het boek heel erg in detail

(mislukte)

dat hij onder heel veel verschillende namen,

op heden en verleden van de hoofdpersonen

ken,

Christus

aan

het

kruis

en

had

gedich-

huwelij-

drankzucht,

over de hele wereld,

ingaat, keert de schrijver steeds weer terug

niet bij vrouwen in

geheime opdrachten

bij de twee misdaden die bestreden dienen te

de smaak vallen en dat o zo graag wel

heeft

worden. Ik vond het alle 736 pagina's uiter-

willen, zijn afkeer voor honden en zijn

mate boeien.

carrière als leraar behandeld. Alles is volledig

vervuld.

Het

verhaal begint met

Dorrestijn en ik heb me er (weer) bijzonder mee

een ‘perfecte’ moord

vermaakt. Een aanrader dus.

in een New Yorks

‘Ik

hotel.

AW Bruna ISBN nummer 978 90 229 97130

Het boek is uitgegeven door Nijgh & Van

Ik

Ditmar ISBN nummer 978 90 388 00578 Het

Daar

werkt

hij samen met Ben Bradley, een door de wol geverfde New

ben ben

Pelgrim’ het

is

tegen

uitgegeven diverse

door prijzen

tegengekomen, dus dat is even uitzoeken.

telt 305 pagina's en kost €20

REGENBOOGMAGAZINE

49

Laatste pagina

Laatste pagina

Aantal wedstrijden

OproepOproep:

Eindstand Jaarprijs 2015 Vragen of info: Uitslagen@Regenboogclub.nl

Boog Stuurman 1 143 Mark Neeleman 2 149 Peter Peet +123 3 148 Leo Hartman 4 17 Hans van Drunen 5 100 Arjen Snoekc +68 6 94 Harry Amsterdam +94 + 134 +141 7 139 Frank Tol 8 7 Peter Hoogendam 9 131 Max Blom 10 156 Kees Barnhard 11 85 Cees Nater +85+121+153 12 37 Peter Schuil 13 38 Douwe Zwart 14 88 Jilko Andringa 15 140 Eric Kampschreur 16 72 (1) Marinus Schouten Vlaggenmysterie 17 157 Sjoerd Vollebregt 18 144 Mels Jongeneel 19 153 Manfred van Munster 20 39 Bas De Nes Vlaggenmysterie (2) 21 145 Henk Bergsma 22 56 Quintus Lampe 23 123 Maarten Max Moerman +149 24 87 Peter Bijlard 25 14 Juriaan van Woerkom 26 75 Rob de Kraa 27 5 Arthur Diephuis 28 45 Fred Bulk 29 125 Cees van Grieken 30 154 Angela Brandsma 31 151 Peter Kempeneers 32 91 Bart la Grouw 33 116 Steven Boersma 34 114 Marc Blees 35 126 Paul Kok 36 45 Eric Jongepier 37 77 Lex van Drooge 38 152 Jan van Staveren 39 75 Eric de Nes 40 86 Ido Poelman 41 39 Peter Bisschop +50 42 78 Erik Koekoek 43 131 Frank de Vos 44 84 Willem Hos 45 128 Bert Zonjee 46 121 Ernst Jan Broer 47 60 Frans Sluijters 48 89 Alwin van Daelen 49 147 Joop Roozenburg 50 78 Sander Jorissen 51 117 Klaas Plaatje 52 141 Dirk Blom Zoek de boei 53 123 Matthieu Moerman 54 110 Wim van Biezen 55 141 Thomas Allart 56 82 Ron Zwart 57 74 Walter van Berkum 58 68 Jappie Hettinga 59 115 Jan Hein Bakker 60 16 Cor De groot 61 104 Dirk Jan van Dort 62 134 Vincent Hoes 63 120 Kees Berlijn 64 33 Hubert Oostenbroek 65 22 Kees Zant 66 85 Martin van Leest 67 122 Frans Brandjes 68 127 Menno van Eijk 69 68 Roy Schiet 70 147 van Wijk Je hebt van die Henk wedstrijden waar het 71 105 Onno Willemsen vinden van72de107 juiste boei al een prestatie Jacob Boonstra Aantal deelnemers :

Puntentotaal

het jubileumboek Voor hetVoor jubileumboek zijn wij

653 591 584 580 528 502 492 473 449 405 378 369 349 344 327 319 299 290 267

op zoekmet naar op zoekzijn naarwij schilderijen schilderijen met daardaarop18-19 een Apr Regenboog 25-26 Apr

Gouwe Ouwe 2-3 Mei Uitslag Uitslag Punten Uitslag Punten op Punten een Regenboog afgebeeld. u een 1 2 3 Heeft P1 P2 P3 1 2 schilderij 3 4 P1 of P2 P3 P4 1 2 3 4 P1 P2 P3 P4 1 2 afgebeeld. Heeft u een 30 4 3 ocsdns 4 12 weet u er een te vinden? Tip dan de redactie 28 2 2 schilderij of weet u er een te vinden? Tip dan 30 6 3 11 5 15 17 7 16 11 3 op magazine@regenboogclub.nl 30 10 magazine@regenboogclub.nl 4 9 1 16 20 9 5 1 2 8 6 de redactie op 30 3 2 1 1 1 30 2 1 4 7 13 30 1 11 8 3 20 9 10 18 28 5 11 30 14 8 3 8 12 15 13 7 6 2 3 30 13 9 15 15 8 11 3 6 6 2 5 4 5 9 5 5 25 2 2 7 11 19 18 11 10 30 17 7 30 14 16 30 4 3 5 6 13 8 18 9 5 5 2 12 15 13 19 30 5 4 2 9 5 Voor Kaag

Opening Sneek

P6 1 13 1 5 3 10 11 11 8 26 24 8 ocs 1 4 14 7 11 1 15 10 7 9 16 31 4 15 10 dnc 11 15 5 6 12 13 dncdnc 7 7 17 13 5 6 2 6 10 6 15 10 12 5 14 9 3 5 10 13 5 11 13 9 2 6 10 11 8 5 11 13 8 8 12 11 3 4 10 15 9 12 dncdnc 9 3 10 8 23 14 www.oakbrothersmarine.com 12 9 6 6 4 dnc 7 9 13 14 12 12 18 dnc 18 16 dnc 13 4 28 8 13 3 19 22 29 6 15 3 4 16 10 13 12 16 14 3 10 3 2 20 2 18

Occasion - OAKHEART

The first model, the Oak Brothers 29’ Lobster, uses a traditional and widely recognised Maine lobster boat design. It has been modified by measurements, material use and optimization for leisure activities.

Regenboog koppies tijdens SAIL

14 24 22

2

4

4

5

9

1 5

1 ocs 1 10 10 1 8 3 6 6 3 7

260 259 251 249

23 19 30 21

240 234

14 26

228 226

14 14

213 212

16 22

210 171 157

17 21 24

154 152 142 127 126 116 115 87 77 76 74 71 64

19 6 19 11 26 8 12 21 10 6 4 10 11

59 54 54 46 42 42 33

18 19 19 17 17 2 1 1 4 4 4 10 18 15 16 18 3 5 2 3 4De vakantiewas hebben we opgespaard. Na de 8 8vakantie wordt er weer gewassen. Lees er alles

30 27 25 25 23 20 17 17 16 16 12 11 11

4 8 17 13 12 13 3 5 9 3over in het volgende Regenboog Magazine.

4 15 6 14 ocs 6 14 4 1 5 4 5 Ons magazine maken we samen 4 6 9 dnsdns 1 Verslagen, anekdotes. beeldmateriaal en 10 mooie 5 9 dns 7 6 2 1 verhalen ontvangen wij graag per e-mail.

6 20 18 dns 19 1 2 2 6 Wil je adverteren stuur dan even een mail naar 3

5 6

8

3

5 dns 7

4

7 16 19 14 14

4 10 6

4 17 10 12 17

6

4

Wiens wasmand 1

1

7

17 dnsdns 13 4 3 13 10 10 18 7 8 12 14 12 16 9 6 6 mag dit zijn?

7 7 1 6 14 13 17

8 11 5 15

4 16 16 dns 14 5

4

7

3 10 7

7

8

1

3

Meer info:

Te koop4

15 14 15 14 12 8 8 6

6 dns 1

7

6

8

3

9 10 8 16 12

10 7 7 6

1 magazine@regenboogclub.nl Wij 3 4 graag over de mogelijkheden.

2

5 4 1

4 2 1Volgend

4

informeren je

nummer:

50

7

20 19 19 20

6

dncdncdncdnc 14 dnc

4

10 10 10 9

2 2 4 7 10 20 3 23 6 24 15 29

Uitslag 3 4 5 1 2 3 5 1 2 8 4 6 16 7 2 6 16 7 18 12 1 11 13 8 26 23 1 10 9 2 15 27 9 29 8 1

28 21 10 2

27 dns 5 1 1

3 11 5

16 12 21 2 17 20 29 1 11 17 18 1 18 22 15 13 14 19 25 19 20 5 9 26 29 29 29 9 7 17 dnf dns 6 21 24 22 22 23 33

1 4 2 3 2 2 1 2 1

6

4 19 2 3 1 32 30 28 32 1

8

4 25 3

26 25 30 2

14 27 31 2

31 30 14 3

2

Verdere technische info: www.fortmarina.nl of bel Coen Ten Kley 06-13593243 Ons magazine maken we samen

WEDSTRIJDKALENDER 2015 Verslagen, anekdotes, beeldmateriaal en mooie verhalen ontvangen wij graag per

Augustus e-mail.

Wil je adverteren, stuur dan even een dncdncdnc 17 dncdnc 3 15-16 IJsselmeerrace 2015 Wij mail naar magazine@regenboogclub.nl.

33 32 31 28 dn

2

29-30 je graag Langweer informeren over de mogelijkheden. ??

HdJ Event Westeinder Volgend nummer: September Het volgende nummer verschijnt 13 Open Dag begin mei 2016. Deadline voor kopij en 17-20 NK Regenboog 2015 Sneek advertenties is 15 april 2016.

26-27 20 19 20NA Kaag 20 17 15 2015 34 34

34 33 32 dnf 3

49 (30/11-04/12).De Deadline voor kopij en beste 30 wedstrijden tellen mee voor deze jaarprijs.

03-04

8

4

1

liggen is nieuw.0 Grou had de primeur. telt niet mee

8

4

Na 15 jaar rond de St Tropez 7 16 17 17 11 dnc 7 3 1 2 9 wateren gevaren te hebben, biedt25 Guus zijn sloep te koop aan: 30 Sloep 9.70 x 3.10 x 0.50 m Polyester dubbelwandig / ligplaats21 Warmond.

27 Vraagprijs â‚Ź 25.000

3

11 12 2

4

Het volgende nummer verschijnt in week

telt mee

MM/BMW

Het perfecte volgschip!

op zich is. Dat 'ie ook op de kant kan 1

Kleine Sneekweek 14-17 Mei Uitslag Punten 3 4 5 6 P1 P2 P3 P4 P5 1 1 7 1 15 18 19 2 7 2 9 17 16 17 13 14 3 3 dnf dnc 15 16 17 10 2 8 3 12 18 7 ocs 11 10 18 17 12 5 4 9 6 12 14 16

32 34 3

Oktober

Alleen door het KNWV erkende wedstrijden tellen mee ( of anders beslist door het bestuur en goedgekeurd in de ALV).

KE Alkmaar 2015 Telling gaat op naam van de STUURMAN, dat betekent dat een stuurman zijn punten kan verzamelen in verschillende bo advertenties is 09 november 2015.

bfd 1 Uitsluiting op grond van regel 30.3 (Zwarte vlag) De punten worden toegeschreven aan de stuurman zoals vermeld op de uitslagenlijst van dat evenement. (Notulen ALV 2 dgm 1 Uitsluiting op grond van regel 69.1(b)(2); niet aftrekbaar.

REGENBOOG MAGAZINE dnc 0 Niet gestart; niet naar het startgebied gekomen dne 1 Uitsluiting (anders dan DGM) niet aftrekbaar op grond van regel 89.3(b). dnf 1 Niet gefinisht

Sommige mensen denken dat zeilen een krachtsport is, anderen gebruiken..........

ON DECK • LEIMUIDERDIJK 478A • 2156 MX • WETERINGBRUG • TEL: +31 71 331 3366 • FAX: +31 71 331 3387 • ALLHANDS@ON-DECK.NL • WWW.ON-DECK.NL