PÅLITLIGHET OCH SMIDIGHET. Yara Suomis operativa chef Lasse Oksanen uppskattar pålitlig och smidig logistik och sömlöst samarbete genom hela logistikkedjan

Farleden från Karleby Hamn för Yaras produkter ut i världen

Karleby hamn är ytterst viktig inte endast för Yara Finlands två - En välfungerande vagnsrotation produktionsanläggningar i Karleby utan även för vår fabrik i är ytterst viktig för oss då den har Siilinjärvi, säger Yaras operativa chef Lasse Oksanen. en direkt inverkan på transportkost

Yara transporterar via Karleby hamn många olika delats oss är i sin helhet i bruk, vilket betyder att vi godsslag, från konstgödsel till apatit och fosforsyupplever en viss brist på kapacitet just nu. Det är ingen ra. En del av Siilinjärvis konstgödsel går också på Saihemlighet att vår strävan är att lägga så mycket transma kanal under kanalens skeppningssäsong. porter som möjligt på järnväg, för tack vare trafiken i

Nu skeppas från Karleby igen allt större mängder enlighet med tågplanen vet vi exakt när transportkapaäven järnoxid, en biprodukt från svavelsyraindustrin. citeten är i bruk, fortsätter Oksanen och berömmer be– En tid skeppade vi ut 1,5 miljoner ton järnoxid slutet att elekrifiera bansträckan Ylivieska-Idensalmi. som mest. Järnoxiden transporteras i fartyg av Pananaderna. Vagnskapaciteten som tillmax- och Capesize-storlek, varför fördjupningen av SMIDIG LOGISTIK grundar sig på ett sömlöst samfarleden till 14 meter var i detta sammanhang mycket arbete mellan aktörerna i logistikkedjan. välkommen. I skillnad till tidigare spelar priset nu en – I Karleby hamn betyder det, som vi ser det, ett betydligt viktigare roll. Ju billigare enhetspriset för gott samarbete mellan hamnbolaget, hamnopeskeppningen av järnoxid är för köparen, desto ratören och VR. Om det inte fungerar kan man säkrare är framtida affärer, säger Oksanen. kasta in handduken. Fastän alla länkar har egna

Karleby hamn ligger relativt nära Siilinmålsättningar för sin verksamhet får dessa inte järvi, så transporterna med VR kan enligt köra över kundens intressen, för det är kunden som honom skötas mycket effektivt. Karleby Indutillför kassaflödet. strial Park är ett kapitel för sig, där Yaras gödselOksanen säger att han poängterar i första hand det fosfat- och kaliumsulfatfabriker ligger ett stenatt godset rör sig pålitligt och tidsmässigt rätt. Efter kast från hamnen. det kommer priset, som bör vara konkurrenskraftigt,

Bolaget har en sju dagars trafik enligt tågplan jämförbart och motiverat. både mellan Siilinjärvi och Nystad och Siilinjär– För oss är det naturligtvis viktigt att Karleby Hamn vi och Karleby. även i framtiden styr sin verksamhet i den riktning

”Effektivt samarbete i logistikkedjan är väldigt viktigt.”

en att utvecklingen stöder kundernas behov. Det innebär investeringar i alla tre hamndelar inom ramen för det som bara är möjligt. Till exempel är pålitliga och kvalitetsmässigt jämna lyftkranstjänster mycket viktiga för Yara.

I dag är Yara Finlands produktion som går genom Karleby hamn stabil, men bolaget ser också på nya godsströmmar. – Då vi gör utredningar och särskilt om de gäller fabriken i Siilinjärvi är Karleby hamn alltid med i jämförelsen, både då det gäller export och import. För Siilinjärvi är hamnarnas och järnvägens roll av avgörande betydelse, betonar Lasse Oksanen.

BILD: YARA FINLAND

Yara Finland använder Karleby hamn för transporter av flera olika godsslag.