NEUMÁTICO ALLIANCE, los datos científicos avalan su beneficio

Neumáticos Alliance, los datos científicos avalan sus beneficios

Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) organizó un evento de prensa conjunto con TAMA y Topcon para destacar dos de las soluciones de neumáticos sobresalientes de la compañía para agricultores y contratistas: Alliance 372 VF y Agri Star II. Durante la rueda de prensa y una demostración de campo se presentaron los resultados de un estudio científico reciente en Dinamarca.

“Valoramos mucho los aportes científicos de partes independientes como SEGES Innovation en Dinamarca y, de hecho, apreciamos los resultados positivos constantes. Si bien las evaluaciones científicas son un elemento indispensable de cualquier desarrollo de neumáticos en YOHT y Alliance, recibir la confirmación del campo de que nuestros productos funcionan según lo planeado, es realmente alentador”, destacó Angelo Noronha, presidente de Europa en Yokohama Off-Highway Tyres.

Beneficios cuantificables para los agricultores

Henning SjørslevLyngvig, especialista de SEGES Innovation, presentó las pruebas de campo realizadas en Dinamarca. En ellas se trabajó con un conjunto de tractor y cuba de purín equipados con neumáticos convencionales con una El estudio confirma los beneficios económicos del uso de neumáticos Alliance VF, algo muy valorado por la marca Alliance de Yokohama Off-Highway. Por otro lado, los tamaños adicionales de Agri Star II brindan una base aún más amplia para la satisfacción de los usuarios finales.

presión de inflado de 2,2–2,5 bar (tractor) y 3,0 bar (cuba de purín), y por otro lado el mismo conjunto equipado con los neumáticos Alliance 372 VF en el tractor y Alliance 389 VF en la cuba, ambos con una presión de inflado de 1,0 bar. “La baja presión de inflado de los neumáticos Alliance VF redujo la profundidad de la pisada durante la aplicación de abono líquido a la mitad, de 79 a 45 mm. Al mismo tiempo, el deslizamiento de las ruedas se redujo en un 4,4%. Cuando medimos la densidad del suelo con un penetrómetro, pudimos mostrar una menor compactación del suelo en las “huellas de neumáticos VF” a una profundidad de 0 a 40 cm. Este efecto fue incluso significativo a una profundidad de 20 a 25 cm”, informó Henning SjørslevLyngvig.

De acuerdo con estos resultados independientes, y como prueba adicional de los efectos positivos, los rendimientos de maíz en las huellas de las ‘parcelas de neumáticos VF’ excedieron significativamente a los de las pistas de las ‘parcelas de neumáticos convencionales’ en alrededor de 12,9 unidades de cosecha por hectárea, es decir, por alrededor del 10 por ciento. La conclusión de Henning SjørslevLyngvig fue inequívoca: “En resumen, y dependiendo del ancho de trabajo del esparcidor de abono líquido, los efectos medidos se traducen en beneficios medibles para los agricultores en términos de aumentos de rendimiento

La empresa independiente SEGES Innovation ha llevado a cabo un estudio en Dinamarca en el que ha constatado los beneficios de los neumáticos VF de Alliance.

Los neumáticos Agri Star II cuentan con nuevos tamaños para adaptarse a todas las necesidades. Estos neumáticos destacan por la exclusiva tecnología SLT desarrollada por Alliance.

entre 1,5 y 2,2% por hectárea. Además, el experimento mostró que los neumáticos VF redujeron el deslizamiento de las ruedas en un 4,4 por ciento, y esto sin duda conducirá a un ahorro adicional de combustible”. Este estudio danés respalda aún más un estudio francés anterior realizado por IRSTEA (Institut national de recherche en sciences et technologies pour l’environnement et l’agriculture) en 2020.

Enfoque holístico

Con motivo del evento de prensa, el Alliance 372 VF también se demostró en el campo de una granja cercana. Gerrit Vinkers, especialista en aplicación y mejora de la calidad del cliente en YOHT, explicó el enfoque holístico del fabricante para la conservación del suelo que cubre toda la combinación de tractor-remolque o tractor-implemento: “Los efectos positivos de los neumáticos para tractor con tecnología VF que fueron desarrollados e introducidos por YOHT Allianza de marca en los últimos años son indiscutibles. Y, sin embargo, en la práctica, serán aniquilados cuando los tractores con neumáticos VF sean seguidos por remolques o implementos con neumáticos estándar, que presentan una presión de inflado de 2 a 4 bar en el campo. Sin embargo, si toda la combinación de maquinaria está equipada con neumáticos VF, incluidos neumáticos como el Alliance A389 VFIMP que es capaz de inflar presiones de hasta 0,8 bar en el campo, esto traerá beneficios decisivos en términos de menores impactos en el suelo. ¡y los rendimientos más altos resultantes!”

Comentarios convincentes de los clientes

Además del Alliance 372 VF, el exclusivo neumático radial para tractor Agri Star II es particularmente popular entre los clientes. Con 12 tamaños adicionales, ahora hay un total de 70 tamaños disponibles en toda la red de distribución de YOHT en toda Europa. “Podemos ver con orgullo que nuestros clientes en diferentes países, aprecian y valoran el Agri Star II y hacen comentarios muy positivos a través de nuestros ingenieros de campo, representantes y socios de distribución”, dijo Angelo Noronha. “Estamos particularmente complacidos de que reconozcan claras ventajas al comparar el Agri Star II con los neumáticos de otras marcas que usaban anteriormente. La tracción, la durabilidad y la estabilidad encabezan la lista de características mencionadas, y particularmente apreciadas, por propietarios y operadores”.

Durante la fase de desarrollo y la realización de las pruebas de campo de este modelo, la participación intensiva de clientes y distribuidores de todo el mundo sirvió para establecer claramente las expectativas de los usuarios. Como consecuencia de este intenso diálogo, el Agri Star II constituye un neumático único en términos de construcción, rendimiento, vida útil y diseño, con la tecnología de capa estratificada (Stratified Layer Technology, SLT) como su característica más sobresaliente.

Con SLT, tecnología desarrollada por Alliance, cada taco consta de dos capas: la primera capa (interna) tiene un perfil con varios ángulos, mientras que la segunda capa (externa) tiene un perfil con un único ángulo. La combinación de estas dos capas proporciona una tracción eficaz y prolongada, incrementa el rendimiento en carretera y mejora las prestaciones de frenado. Cuando la capa interna (primera) entra en acción después de aproximadamente un 40% de desgaste, el Agri Star II comienza literalmente una nueva vida, con un rendimiento similar al de un neumático nuevo. 