Monográfico
Entrevista
Seguridad en el Transporte
FERRÁN ANGUERA. RESPONSABLE DE PROTECCIÓN CIVIL. METRO DE BARCELONA. TMB
«Pocas empresas tienen un modelo de gestión de riesgo con personal propio de seguridad como Metro de Barcelona» «Estamos en continuo contacto y colaboración con empresas de transporte ferroviario de otros países, e intercambiar información y experiencia es un motivo de satisfacción y de reconocimiento para nosotros», afirma el responsable de Protección Civil de Metro de Barcelona, Ferrán Anguera, quien considera el nivel de seguridad de TMB de los más altos de Europa. En esta entrevista, enuncia los principales pilares sobre los que se asienta la estrategia de Seguridad y Protección del metro de la ciudad condal, entre otros aspectos, relacionados con el bienestar y salvaguarda de los pasajeros.
P
ara comenzar, ¿podría indi-
de más de 400 millones de clientes al
—Disponer de un Centro de Seguridad
carnos cuál es la estructura
año, de 3.700 empleados, 171 trenes,
y de Protección propio, coordinado las
e infraestructura actual de
158 estaciones, 121km y 5 edificios cor-
24h por 18 empleados con experiencia
la Unidad de Seguridad y Protec-
porativos.
en el mundo de la seguridad y con titu-
ción Civil de Metro de Barcelona,
La Seguridad Integral de Metro de Bar-
lación propia de director de Seguridad
de la que usted es su responsable
celona está, además, complementada
(entre otras formaciones relacionadas),
de Protección Civil?
con otros departamentos propios, co-
junto con la tecnología más idónea y los
—La Unidad de Seguridad y Protección
mo son el departamento de Seguridad
protocolos más adecuados a cada riesgo,
Civil (USPC a partir de ahora) tiene una
Ferroviaria, el de Prevención de Riesgos
en continua colaboración con los profe-
estructura fuerte y diversificada, com-
Laborales y el de Seguridad Informáti-
sionales de la seguridad pública, te per-
puesta principalmente por profesiona-
ca. Todos ellos colaborando de manera
mite trabajar con las mejores garantías.
les de la Seguridad y de la Protección
coordinada y transversal para prevenir
Pocas empresas de transporte masivo
Civil integrados en la plantilla de em-
y dar respuesta a cualquier incidencia
de personas disponen de un modelo de
pleados de TMB, y complementada con
que pueda suponer un riesgo o pertur-
gestión de riesgo con personal propio
profesionales de la seguridad privada.
bar la normalidad del servicio.
de seguridad como es Metro de Bar-
Desde hace 13 años, la unidad está
Esta apuesta por la Seguridad Global
celona. Este hecho diferencial ayuda a
organizada en 3 pilares básicos (Segu-
integrada en el propio ADN de la em-
afianzar una cultura propia, una con-
ridad, Protección Civil e Intervención),
presa, demuestra la gran implicación
tinuidad sostenida y una mayor im-
con un departamento de Soporte a la
que tiene TMB en la seguridad de sus
plicación y compromiso intrínseco en
Gestión y un Centro de Seguridad y
clientes, empleados y bienes.
la propuesta de medidas preventivas,
Protección Civil cubierto las 24 horas,
mitigadoras y resolutivas de las inciden-
los 365 días del año.
—A grandes rasgos, ¿cuáles son
cias. El nivel de rotación es muy bajo,
En total, en la USPC somos 90 emplea-
los medios y medidas de segu-
factor básico que ayuda a garantizar
dos propios, junto a unos 450 vigilantes
ridad, recursos técnicos..., con
unos altos estándares de seguridad.
de Seguridad Privada entre todos los
que cuenta actualmente Metro
Además, disponemos de un departa-
turnos, que velamos por la seguridad
de Barcelona?
mento Técnico integrado de I+D, que
70 / Cuadernos de Seguridad / Julio-Agosto 2019