Autocaravanas - 348

LA REVISTA PARA LOS AMANTES DEL OCIO Y LA LIBERTAD

AUTOCARAVANAS • LA RE VISTA PARA LOS AMANTES DEL OCIO Y LA LIBERTAD

NÚM. 348 | OCT-NOV 2020

Nº 3 4 8 | OC T-NOV 2 02 0 | 4 ,2 0 €

NOVEDADES

2021

Te presentamos los modelos más vanguardistas

All you need is Just.

JUST 90, modelo especial de aniversario

JUST Equipamiento especial 90 aniversario • Aire acondicionado en cabina • Volante multifuncional y palanca de cambio de piel • Tablero de instrumentos con embellecedores cromados • Luz de circulación diurna de LED • Preinstalación de radio con Soundpaket

90 aniversario de Dethleffs – Pionero de un sector

• Asientos en cabina deportivos regulables en altura e inclinación

“El amor mueve montañas” y gracias a él han ocurrido muchas cosas, tanto a pequeña como a gran escala. Esto es precisamente lo que ocurrió cuando, en 1931 y por amor a su mujer, Arist Dethleffs construyó la primera caravana en Alemania. En su “vehículo vivienda”, tal y como Arist bautizó a su caravana, su familia podía acompañarle en sus largos viajes de negocios. Hoy, casi 90 años después, el caravaning forma parte de nuestras vidas.

• Persianas Remis en cabina

www.dethleffs.es

• Ventana panorámica en techo cabina • Puerta entrada habitáculo extra-ancha de 70 cm con ventana, mosquitera y cierre centralizado • Claraboya panorámica de 70x50 cm

Pioneers of caravaning

OCT-NOV 2020 • EDITORIAL

El viaje continúa!

Viajar en autocaravana se ha consolidado este verano como la mejor opción turística. Es la manera idónea de cumplir con los protocolos anti-COVID-19 y llegar a lugares poco frecuentados, de cumplir las distancias de seguridad y relacionarte solamente con tu núcleo familiar. Recién comenzado el otoño y la vuleta a la rutina, arranca también la temporada 2020-21 en caravaning. Y como cada año, este número está dedicado a las novedades en caravanas, autocaravanas y vehículos tipo camper, con el objetivo de que vayas pensando e ilusionándote con ese vehículo de nueva temporada en el que invertir tus ahorros. Además, puedes ampliar la información que te ofrecemos resumida en estas páginas en www.autocaravanas.es, donde se ofrecen más imágenes, más detalles y una información más completa de cada una de las marcas y modelos del año.

A pesar de que la mayoría de eventos están siendo cancelados y/o pospuestos, en todo el mundo, y de que este año no hemos podido conocer «in situ» las propuestas de los fabricantes europeos, Alemania e Italia han apostado por regresar a la normalidad en tiempo récord y han celebrado en el mes de septiembre sus ferias anuales de caravaning (el Caravan Salon en Düsseldorf y el Salone del Camper en Parma, respectivamente). Y en ambos salones se ha hecho evidente el gran interés por el caravaning, incluso en tiempos de pandemia. De hecho, aunque el número de visitantes se redujo considerablemente en ambos salones, los organizadores y expositores están satisfechos de los resultados de ventas y del perfil de público que se acercó a sus stands, con gran voluntad de adquirir un elemento de caravaning.

En España de momento no contaremos con escaparates feriales de este tipo, pero el sector ha apostado por mostrar sus productos en dos semanas de puertas abiertas en buena parte de los concesionarios de toda España. De ahí que si estás ávido de conocer en detalle los modelos que te presentamos en las páginas que siguen, la segunda quincena de octubre es el mejor momento para acercarte al punto de venta que tengas más cercano y disfrutar de las nuevas propuestas en vehículos primer precio, tecnología y diseño, tendencias que marcan los catálogos de esta temporada. Una oferta de vehículos y modelos amplia pero que se ha adaptado, más que nunca, a las demandas del mercado. Por eso, muchos fabricantes hayan eliminado de su oferta los modelos menos vendidos y se han centrado en proponer vehículos funcionales y muy pensados para el nuevo perfil de público que irrumpe en el sector, en el que abundan las familias jóvenes.

Y es que, tras la caída de las ventas durante la primavera, con los concesionarios cerrados y los compradores confinados en casa, los meses de junio, julio y agosto han mostrado signos de cierta recuperación y el sector pronostica un futuro alentador gracias al «poso» que la experiencia de viajar en autocaravana deja en un usuario que ha probado, ha quedado encantado y está deseando repetir la experiencia. ¡La comunidad sigue creciendo y el viaje continúa!. ●

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CONTENIDOS • OCT-NOV 2020

| FOTO DE PORTADA: Concorde

nº 348 oct-nov 2020 3 Editorial 6 Novedades 2021

Ilusion [41]

Across Car [10]

Knaus [44]

Adria [12]

Laika [46]

Autostar (14)

Le Voyageur [47]

Benimar [16]

Malibu [48]

Bluecamp [18]

Mc Louis [49]

Bürstner [19]

Mobilvetta [50]

❙ Área Turismo Javier Castaño (jcastano@peldano.com)

Carado [20]

Morelo/Niesmann 51]

Campster [21]

Pilote [52]

❙ Imagen y Diseño Juan Luis Cachadiña, Adrián Beloki

Caravelair [22]

Phoenix/ Possl [53]

Carthago [24]

Rapido [54]

Challenger [26]

Itineo [42]

Rimor/ Roadcar [55]

Concorde/ Clever Vans [27

Roller Team [56]

Dethleffs[28]

Sterckeman [58]

Dreamer [30]

Sunlight [59]

Elnagh [32]

Sunliving [60]

Etrusco [34]

Tabbert/ Vanster [61]

Euramobil [35]

Weinsberg [62]

Fendt [36]

Westfalia [63]

Frankia/ Fleurette [37]

64 De viaje

Giottiline [38]

Nueva Zelanda en camper III

Globecar/ Hobby [39]

77 dÓNDE COMPRAR 80 DÓNDE ACAMPAR

Hymer [40]

La opinión de los artículos publicados no es compartida necesariamente por la revista, y la responsabilidad de los mismos recae, exclusivamente, sobre sus autores. Cualquier forma de reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta obra solo puede ser realizada con la autorización de sus titulares, salvo excepción prevista por la ley, y en el caso de hacer referencia a dicha fuente, deberá a tal fin ser mencionada AUTOCARAVANAS editada por Peldaño, en reconocimiento de los derechos regulados en la Ley de Propiedad Intelectual vigente, que como editor de la presente publicación impresa le asisten. Los archivos no deben modificarse de ninguna manera. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita fotocopiar o escanear algún fragmento de esta obra (www.conlicencia.com / 917 021 970 / 932 720 445).

De conformidad con lo dispuesto en el Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE, y de conformidad con la legislación nacional aplicable en materia de protección de datos, le recordamos que sus datos están incorporados en la base de datos de Ediciones Peldaño, S.A., como Responsable de Tratamiento de los mismos, y que serán tratados en observancia de las obligaciones y medidas de seguridad requeridas, con la finalidad de gestionar los envíos en formato papel y/o digital de la revista, de información sobre novedades y productos relacionados con el sector, así como poder trasladarle, a través nuestro o de otras entidades, publicidad y ofertas que pudieran ser de su interés, de conformidad con el consentimiento prestado al solicitar su suscripción expresa y voluntaria a la misma, cuya renovación podrá ser requerida por Ediciones Peldaño en cumplimiento del citado Reglamento. Le informamos que podrá revocar dicho consentimiento, en cualquier momento y en ejercicio legítimo de los derechos de acceso, rectificación, cancelación, oposición, portabilidad y olvido, dirigiéndose a Ediciones Peldaño, S.A., Avda. Manzanares, 196. 28026 Madrid, o al correo electrónico distribucion@peldano.com.

❙ Presidente de Honor Antonio Rojas antoniorojas@peldano.com ❙ Directora Marta Santamarina msantamarina@peldano.com ❙ Redacción Marta Santamarina, Lara Pérez, Roberto H. Vigara ❙ Área Caravaning María Gómez (mgomez@peldano.com) Enrique Martínez (emartinez@peldano.com)

❙ Producción y Maquetación Débora Martín, Verónica Gil, Cristina Corchuelo, Lydia Villalba ❙ Suscripciones y Distribución Mar Sánchez, Laura López suscripciones@peldano.com 902 354 045 ❙ Distribución SGEL. Avda. Valdeparra, 29 (Pol. Ind.).

28108 Alcobendas (MADRID).

Tel.: 91 657 69 00.

Precio de suscripción: 6 números (1 año): 26€ (España), 44€ (Europa), 56€ (resto).

12 números (2 años): 47€ (España), 77€ (Europa), 97€ (resto).

Fotomecánica: Margen, S. L. Imprime: Rivadeneyra, S. A. Depósito Legal: M-20125-1985 ISSN: 1132-2349

Avda. del Manzanares, 196 | 28026 MADRID Tel.: 914 768 000 | Fax: 914 766 057 Presidente: Ignacio Rojas.

Gerente: Daniel R. Villarraso.

Director de Desarrollo de Negocio: Julio Ros. Directora de Contenidos: Julia Benavides.

Director de Producción: Daniel R. del Castillo.

Director de TI: Raúl Alonso.

Directora de Administración: Anabel Lobato.

Director de Dpto. de Diseño: Eneko Rojas.

Jefe de Dpto. de Producción: Miguel Fariñas.

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005 Giottiline.indd 50 CAR 210X280 SIENA TRACCIATI.indd 1 GIOTTILINE CAMPING

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NOVEDADES 2021 NUEVOS MODELOS DE CARAVANAS, AUTOCARAVANAS Y CAMPER PARA 2021

¡DESCUBRE TODAS LAS NOVEDADES DE TEMPORADA!

La pandemia que vivimos ha cambiado nuestra forma de viajar y de pensar en las vacaciones, y ha confirmado al caravaning como la apuesta de presente y de futuro. Si este año has probado el placer del viaje en libertad y estás pensando en comprar una caravana, una autocaravana o un camper, en las páginas que siguen te ofrecemos una amplia guía práctica, marca por marca, de las novedades que © Messe Düsseldorf / ctillmann

van a llegar a los concesionarios españoles en los próximos meses.

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NOVEDADES 2021

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ascarillas por doquier, cuidado extremo de la higiene y de las distancias sociales... La COVID-19 ha marcado un verano atípico, en el que hemos comprobado que cada vez son más los que descubren que el caravaning es el tipo de viaje que les permite disfrutar de las vacaciones tan esperadas incluso en tiempos de crisis. Las ventajas son obvias: las autocaravanas permiten flexibilidad al elegir un destino y reacciones espontáneas a los nuevos desarrollos. Al tiempo, la «casa sobre ruedas» permite mantener una mayor distancia de terceros en comparación con otras formas de viaje y vacaciones.

Por eso, e incluso durante estos meses, se está confirmando la tendencia de que los compradores de autocaravanas son cada vez más jóvenes y que cada vez más familias se unen a ellos.

Y en este contexto, los fabricantes apuestan por incrementar sus catálogos de vehículos primer precio para nuevos compradores y por seguir innovando en tecnología y conectividad.

EL TURISMO DEL FUTURO Así, el caravaning ha resistido en este verano, convirtiéndose en un sector de moda que refleja la búsqueda de la seguridad y libertad que demandan los nuevos tiempos. Tras finalizar los meses principales del verano, iniciamos el «nuevo curso» presentando los nuevos modelos de temporada que este año hemos conocido de manera virtual.

© Messe Düsseldorf / ctillmann

En cuanto a ferias, el principal evento europeo del sector, el Caravan Salon de Düsseldorf, que cada año marca el inicio de la temporada en el sector y se convierte en el mejor escenario europeo para conocer las últimas novedades y las tendencias de presente y futuro, se celebró del 4 al 13 de septiembre en la ciudad alemana, con unas condiciones especiales. Una feria mermada en visitantes y expositores pero que se celebró sin incidencias, con la asistencia de 107.000 personas (270.000 en la edición de 2019) y satisfacción por parte de los organizadores. Entre las medidas de seguridad adoptadas estaba la limitación de aforo a 20.000 personas al día y la venta de entradas solo por Internet (no había taquillas), además del uso de mascarilla, gel desinfectante...

«Tanto el equipo de Messe Düsseldorf y CIVD como nuestros expositores, convirtieron esta feria en una experiencia fantástica con un gran compromiso y mucha pasión, la pasión por el ocio móvil», decía Erhard Wienkamp, director

de Messe Düsseldorf en la clausura.

Y añadía que «el ambiente en el recinto ferial ha sido excelente, y cada vez contamos con más familias jóvenes que quieren sumarse al caravaning» Hermann Pfaff, presidente de la Asociación Alemana de la Industria del Caravaning (CIVD), expresaba que « estamos satisfechos con el número de visitantes, dadas las circunstancias. El hecho de contemos con público que se acerca por vez primera al caravaning, y de que la edad media de los compradores haya bajado notablemente, muestra que estamos abriéndonos a un segmento nuevo. El éxito del evento, sin embargo, no solo se mide por las cifras de asistencia, sino, y sobre todo, por las ventas, que han sido incluso más altas que en años anteriores».

Los expositores de Caravan Salon también se mostraban contentos con los resultados de la feria y reportaron muy buenas ventas.

«El caravaning tiene un enorme potencial, como lo demostró claramente la feria, que ha superado

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NOVEDADES 2021 manera muy disciplinada y consciente, y el concepto de higiene y seguridad de Messe Düsseldorf fue un éxito».

TENDENCIAS DE TEMPORADA

© Messe Düsseldorf / ctillmann

nuestras expectativas», decíaGerd Adamietzki, CEO del grupo Knaus Tabbert.

Bernd Wuschack, gerente de Ventas, marketing y Servicio Pos-

tventa del Grupo Carthago, añadía que «se necesita mucho coraje para organizar una feria en tiempos de pandemia, pero ha valido la pena. El público se comportó de una

En cuanto a las tendencias, siguen los vehículos compactos, distribuciones originales, obsesión por aligerar pesos, nuevos materiales, tecnología y conectividad, junto a los modelos primer precio para atraer al público más joven.

El camper sigue siendo de los más demandados, y Mike Reuer, director general de Westfalia Mobil GmbH, decía que «aunque hubo menos visitantes de la feria recorriendo los pabellones que en años anteriores, apreciamos un interés creciente por el sector». ●

© Messe Düsseldorf / ctillmann

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COLECCIÓN 2021

Nueva Serie C

TAMAÑO COMPACTO GRANDES VIAJES

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Gracias a su manejabilidad y agilidad, podrá acercarse aún más a su destino.

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NOVEDADES 2021 • ACROSS CAR

across car: innovación constante

Exterior de la autocaravana Aero 600 GD.

CARAVANAS A TODO CONFORT Este año Across Car presenta dos nuevos modelos de caravanas, la Premium 450LSD y la Safari 455TS. Dos caravanas de tamaño medio con grandes espacios interiores y una gran relación calidad/precio, y estarán disponibles a partir de 15.750 y 16.150 euros respectivamente.

La 450LSD es una caravana de seis plazas que rompe con la idea de distribución clásica de literas en la parte trasera, pasando a estar en la parte delantera con posibilidad de portón para cargar una bici o cualquier otro equipaje durante el viaje abatiendo la litera inferior. A su vez, el gran salón aprovecha la litera inferior como sofá y junto con la cocina generan un habitáculo muy espacioso. La suite trasera es amplia y permite disfrutar de gran confort a la pareja. Por su parte, la 455TS está pensada con la misma idea, pero esta está especialmente diseñada para parejas. Se caracteriza por su amplia suite y una gran cocina, siguiendo el estilo de las tendencias del norte de Europa.

plazas para dormir ya que las dos cuentan con un gran comedor sobre el que se puede instalar una cama basculante. La 565DK tiene un interior muy amplio a pesar de ser un vehículo compacto. La 660GD, por su parte, rompe con la idea de distribución clásica. Tiene un gran garaje en la parte trasera, una cocina extensa y un baño independiente, junto con un gran comedor «Face to Face».

En ambos casos los precios son contenidos, pues la 565DK estará disponible a partir de 42.150 euros (120cv) y la 660GD a partir de 47.800€ (140cv) sobre el nuevo FIAT Ducato Euro6D. ● Interior de la caravana Premium 450 SLD.

NUEVAS AUTOCARAVANAS PARA PAREJAS En el ámbito de las autocaravanas Across Car presenta la 565DK y la 660GD. Ambas son autocaravanas pensadas para una pareja con posibilidad de ampliar a cuatro las

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NOVEDADES 2021 • ADRIA

adria: nueva generación Matrix

Nuevo exterior de los perfilados Matrix, con una pared trasera ligeramente inclinada que da un aspecto muy aerodinámico al vehículo.

n 2020 se cumplen 55 años desde que la firma eslovena fabricó su primera caravana para el mercado local. Desde entonces hasta ahora la marca ha contribuido a realizar los sueños viajeros de muchas parejas y familias caravanistas de toda Europa, y esta temporada lanza la nueva generación Adora, que añade a la recientemente lanzada y galardonada Astella para situarse a la vanguardia de los fabricantes de caravanas. En autocaravanas, se presenta la nueva generación de autocaravanas Matrix,

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Nuevo diseño del espacio sobre la cabina en los camper Twin Axess, más abierto y que ofrece amplia iluminación al interior.

con un nuevo diseño exterior e interior y más equipamiento de serie y hace un ligero restyling de los campers Twin.

AUTOCARAVANAS Un nuevo estilo, más tecnología, confort y practicidad.

Así es la nueva generación Matrix con la construcción Comprex de Adria, que combina la resistencia a la torsión de la madera, la durabilidad del poliuretano y las propiedades de detención de la humedad del poliéster.

En el exterior, la pared trasera ligeramente inclinada con un nuevo parachoques con luces led Hella da un aspecto más aerodinámico al conjunto del vehículo. Nos gusta también el nuevo diseño frontal con una gran ventana panorámica integrada, y el nuevo doble suelo, de 13 cm de altura, que permite la integración de tuberías y depósitos, que quedan aislados, y proporciona un extra de almacenamiento. En los interiores se ha rediseñado cada zona con un estilo muy actual.

La nueva generación Matrix se ofrece en las versiones Supreme (exterior en gris) y Plus (exterior blanco), sobre Fiat Ducato, pero Adria mantiene en catálogo los populares Matrix Axess sobre Ducato o Citroën Jumper como gama primer precio.

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ADRIA• NOVEDADES 2021

Se mantienen sin apenas variaciones esta temporada la gama de integrales premium Sonic (con 13 modelos) y la serie de capuchinos Coral XL (7 modelos).

CAMPERS Adria pone el foco también esta temporada en los campers Twin, con nuevos modelos y un rediseño de la gama. En la versión Axess (sobre Fiat o Citroën) apreciamos un nuevo diseño del espacio sobre la cabina, que deja un espacio abierto, y modificaciones en el resto del interior, de la cocina al aseo y zona noche. En las versiones Supreme y Plus se incluye un nuevo aislamiento, utilizando la nueva Ecofiber reciclada y con una sofisticada del flujo de aire y calefacción, probados en la propia cámara climática de Adria. Se ha apostado por mejoras en el diseño interior y se presentan dos nuevos modelos: Twin Supreme 640 SPB Family (6,40 m) y Twin Plus 640 SGX (6,99 m), ambos con pla-

ca de dos fuegos en la cocina y el nuevo frigorífico a compresor de Thetford.

Y para los más activos, se presenta la nueva generación del Twin Active MPC sobre Renault en dos versiones: Base y Pro.

CARAVANAS La nueva Adora ofrece un exterior completamente nuevo, con ventana panorámica extragrande de serie, puerta de entrada más ancha, nueva pared trasera con iluminación integrada totalmente a led, un elegante frontal, nuevas gráficas y espacios de almacenamiento. En el interior te sentirás como en casa en un elegante espacio de diseño contemporáneo, con un nuevo sistema de iluminación, armarios y zonas de almacenamiento muy bien pensadas y calefacción Truma o Alde. Es novedad el modelo familiar Adora 613, para viajar con hasta tres niños, con detalles como dos tomas de tele, camas de 2 m de longitud y una zona de juegos en la parte trasera. ●

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NOVEDADES 2021 • AUTOSTAR

autostar: nueva gama de perfilados

a firma francesa Autostar presenta esta temporada una nueva gama, Performance, en la que incluye un vehículo perfilado compacto como gran apuesta para el público más joven y dinámico. Además, la gama integral A-Class incorpora esta temporada dos series de un mismo modelo y una edición especial.

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• Dos distribuciones para la gama Performance: el Autostar Performance P 680 LJ ofrece una distribución de camas gemelas convertibles de 2 m x 0,8 m. A pesar de sus dimensiones compactas, el nuevo P 680 LJ ofrece una gran habitabilidad a bordo, montado sobre Fiat Ducato 2.3 l 120 CV con chasis rebajado pero sin carril ensanchado, con una longitud de 6,78 m, es una distribución pensada especialmente para viajar en pareja aunque permite una buena versatilidad gracias a su salón convertible ganando un total de cuatro plazas de viaje y pernocta.

Autostar tiene previsto unir a la gama Perfomance otro modelo, a esta Performance P 680 LJ se le unirá una P 690 LC, con distribución de cama central de 1,5 m x 1,9 m y una longitud de 6,9 m.

• Novedades en la gama de integrales: la gama integral incorpora esta temporada dos series de un mismo modelo y una edición especial. El primero es el confortable I 721 LCA con distribución de dormitorio tipo suite con cama en isla y aseo completo con ducha separada e independiente. Un vehículo de lujo disponible para las series Passion y Privilege.

Además, Autostar lanza una edición especial de su exitosa serie Prestige, bajo el nombre de Design Edition salen a la palestra dos nuevos modelos de 7,9 m con distribución de cama en isla (Prestige I 790 LC) y camas gemelas (Prestige I 790 LJ). ●

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NOVEDADES 2021 • BENIMAR

benimar: nuevos modelos

de autocaravanas y campers enimar presenta una temporada llena de novedades, nuevos modelos y mejoras en el equipamiento. A partir de este año todos los modelos Amphytrion, Tessoro, Sport y Mileo llevarán de serie ruedas de 16” y se han rediseñado todos los adhesivos de la marca en todas las gamas excepto en los campers. También se aprecian importantes cambios estéticos y funcionales en el interior de todas sus autocaravanas: más potencia de las luces de lectura con tomas de USB integradas, toma de 230V/ 12V en el garaje, nueva iluminación en la zona de la cabina y los modelos con camas gemelas tendrán una nueva puerta de acceso al garaje desde el interior.

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NUEVOS MODELOS PARA TODOS LOS GUSTOS Empezamos por la gama Amphitryon. Tras su lanzamiento la pasada temporada y la buena aceptación que

ha tenido entre los usuarios, Benimar incorpora un nuevo modelo, el 940. Se trata de una integral de siete metros con cinco plazas homologadas durante la marcha y cinco plazas para dormir. Una autocaravana familiar con una ducha extra grande, una gran mesa de comedor y una cama trasera elevable que permite tener mucho espacio de almacenamiento en el garaje.

En las perfiladas de la gama Mileo es donde encontramos más novedades con la incorporación de tres nuevos modelos. El más pequeño de todos es el Mileo 261, con siete metros de largo y tres plazas para dormir. Seguimos con el Mileo 268, un poco mayor que el anterior, 7,39 metros y cuatro plazas para dormir. Esta autocaravana tiene dos camas gemelas convertibles en una «king size», un gran vestidor y un aplio salón «face to face». Y por último, el Mileo 297 que tiene dos grandes camas de matrimonio, una central en la parte trasera de la

Interior de la nueva Amphitryon 940.

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BENIMAR• NOVEDADES 2021

Exterior de la Benimar Mileo 268.

autocaraana y otra basculante sobre la cabina. De este modelo destaca su vestidor con doble acceso, las nuevas mesillas de noche, el amplio salón y su gran garaje con gran capacidad de almacenamiento.

Terminamnos con la gama Tessoro, la más extensa de la firma de Castellón, que este año incorpora un nuevo modelo, el 468. Una autocaravana de 7,46 metros, con camas gemelas en la parte trasera que se transforman en una cama «king size», vestidor independiente, salón «face to face» y acceso al garaje desde el interior. A partir de esta temporada, las camas de techo de las autocaravanas Mileo y Tessoro incorporarán un mecanismo más silencioso y en algunos modelos se ha cambiado el pulsador para que sea más sencillo su acceso y manipulación.

elevable trasera que genera un gran espacio de carga.

El Benivan 105 es otro de los nuevos modelos de la temporada, un camper compacto (5,4 m de largo) con cuatro plazas para dormir gracias a su techo elevable. Y la última de las incorporaciones es el Benivan 110 un modelo con literas dobles traseras y con una muy buena relación calidad/ precio. ● Nuevo Benivan 190UP.

CRECE LA FAMILIA BENIVAN Benimar continúa su apuesta por los campers he introduce tres nuevos modelos. En la gama UP aparece el Benivan 190UP, un modelo ideal para parejas deportistas.

Tiene una distribución muy cómoda con una gran cama

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NOVEDADES 2021 • BLUCAMP

blucamp: nueva gama Ocean

lucamp presenta la nueva gama Ocean compuesta por cuatro perfiladas, dos capuchinas y por primera vez un modelo integral. Además, la firma italiana lanza una nueva gama camper.

b

• Una gama completa: presentada por primera vez la pasada temporada con ocasión de la Convención BluRent, se consolida en 2021 gracias a un equipamiento de serie muy completo. La nueva gama incluye cuatro perfiladas con camas transversales, camas gemelas y cama central, dos capuchinas de seis plazas con garaje y una litera en la parte posterior; y un modelo integral de 7,2 m, el Ocean 725 con cama central, el primer vehículo mono casco de la firma italiana, presentado en Parma en el mes de septiembre con ocasión del Salón de Caravaning.

los, los Laser 540, 600 y 600 Max; que renuevan la gama de van Blucamp con una nueva instalación y nuevas soluciones. Por primera vez en su catálogo, un camper de 5,40 m, una de las longitudes de mayor éxito del mercado.

Existe la posibilidad de optar por cama basculante de techo para ampliar el número de plazas de pernocta.

Toda la gama Blucamp está montada sobre Chasis Fiat Ducato de 120 CV y 140 CV. Destaca también como opción el Pack Turín, que incluye toldo, alarma y radio DAB con cámara de aparcamiento. ● Nuevo camper Laser 600 durante su exposición en el Salón del Caravaning de Parma.

Otro de los modelos más destacados de esta nueva gama es el Ocean 12, una perfilada compacta de 5,9 m con distribución de cama transversal trasera, cuatro plazas de viaje y tres de pernocta. Un modelo que ofrece la habitabilidad y la comodidad de una autocaravana con la movilidad de un camper.

• Nuevo camper Laser: la firma italiana lanza esta temporada una nueva gama camper compuesta por tres mode-

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BÜRSTNER • NOVEDADES 2021

bürstner: una temporada llena

de novedades

Nueva Bürstner Elegance

NACEN LOS CAMPERS ELISEO

SE AMPLÍA LA FLOTA DE AUTOCARAVANAS

De cara a la nueva temporada Bürstner lanza las nuevas camper Eliseo. Vehículos que combinan todas las ventajas de una furgoneta, además de diseño y comodidad.

De momento sale al mercado con cuatro distribuciones (C 540, C 543, C 600, C 641) con un alto equipamiento de serie. La versión estándar del Eliseo ofrece techo elevado (opcional), techo emergente (opcional), ventanas enmarcadas, muebles de alta gama, iluminación indirecta regulable, claraboya (50 x 70 cm), puerta corredera para el baño y frigorífico de 135 l (según distribución).

El nuevo buque insignia de Bürstner serán las integrales de alta gama Elegance. Además de su cuidado diseño, tanto interior como exterior, estas autocaravanas van equipadas con la última tecnología en vehículos de recreo como el motor Mercedes o el nuevo el iNDUS de Thetford que reutiliza las aguas grises y vacía las negras de forma prácticamente autónoma. La nueva gama Elegance sale al mercado con dos distribuciones la I910 G y la I920 G. Otra de las novedades de la temporada es el rediseño tanto interior como exterior de las autocaravanas compactas Travel Van.

Bürstner amplía su familia de campers con los nuevos Eliseo.

SE RENUEVAN LAS AVERSO PLUS Las caravanas Averso Plus han sido totalmente rediseñadas para la temporada 2021. La parte trasera cambia totalmente y ahora integra luces híbridas de serie. En su interior todos los modelos están equipados con una cama abatible sobre el salón trasero, una solución que da amplitud y permite ampliar el número de personas que pueden dormir en su interior. ●

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NOVEDADES 2021 • CARADO

carado: una capuchina de 5,9 m

Nuevo capuchino compacto A132 de Carado.

s una de las grandes novedades para 2021 de la alemana Carado, el modelo capuchino A132, único en su especie, ya que ofrece la clásica distribución de cama capuchina en tan sólo 5,9 m. Además, dos modelos de grandes dimensiones salen a la palestra, el camper V339 de nada menos que 6,8 m y el perfilado T459 de 7,3 m. Carado ofrece esta temporada dos ediciones para todos sus modelos: Clever y Clever+ con un mayor equipamiento.

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• La primera autocaravana capuchina de menos de 5 metros: una Carado introduce por primera vez en su oferta de vehículos capuchinos el A132, un modelo de 5,9 m, que cuenta con un módulo abatible para poder recoger la cama sobre cabina, ampliando las dimensiones de la misma.

Además, este novedoso modelo cuenta con más innovaciones, como es la cama doble trasera que va integrada en el propio armario, facilitando el acceso a la misma y al mismo tiempo poder contar con el máximo espacio de almacenamiento.

• Un perfilado con salón enfrentado: por si fuera poco, la firma alemana continua ofreciendo distribuciones únicas, como es el caso del T459 de 7,3 metros. Su singularidad es que cuenta con salón enfrentado con capacidad hasta para seis comensales, una cualidad propia de los vehículos capuchinos, con un perfil eminente-

mente familiar. Un salón con una mesa plegable que permite aumentar la funcionalidad y espacio de la zona cuando no estamos usando la dinette. Un espacioso modelo que cuenta además con un sistema de luz Led de ambiente en la cama trasera, creando una atmósfera acogedora en el dormitorio.

• Un camper con todo lo que necesitas: el V339 cuenta con una cama trasera XXL ajustable en altura para poder ampliar el espacio de almacenamiento y la movilidad en el día a día. Un modelo gran volumen (6,8 m) que cuenta con un separador del dormitorio y el salón, garantizando una máxima intimidad entre instancias. ● Interior del T459 con salón enfrentado y capacidad hasta para seis comensales.

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campster: más equipamiento

SUNLIGHT

C A M P E R VA N S

2O21

DE IN G MA ER S

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Pueden haber divergencias con respecto al producto original. Reservado el derecho a errores y modificaciones técnicas y diseño.

R E L E XC E L EN AC EQU IÓN PR TE I PA M E C I I E N O/ TO N

La marca de ultracompactos Campster, amplia en 2021 el equipamiento de serie de su chasis Citröen SpaceTourer; uno de los modelos más versátiles del mercado, con menos de cinco metros, pensado para ofrecer hasta siete plazas de viaje y cuatro de pernocta. . Mejoras del SpaceTourer: Campster incorpora esta temporada llantas de aluminio de 17‘‘ con neumático de verano, retrovisores eléctricos calefactados y plegables, calefacción en asiento conductor y acompañante, ayuda aparcamiento en parte trasera, sistema de audio RCC DAB, pantalla táctil y bluetooth-manos libres. . Seis distribuciones en un único modelo: un mismo vehículo que ofrece hasta seis distribuciones diferentes que podremos configurar cómodamente dependiendo de cuáles sean nuestras necesidades. Todo ello se consigue gracias a innovaciones técnicas que permiten una movilidad total, como es el concepto de bloque cocina extraíble, que permite no sólo ganar espacio interior, sino cocinar en el exterior y transformar nuestro vehículo multiplicando las distribuciones posibles de un modelo que cuenta también con techo elevable panorámico. ●

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Puede escanear el código QR , contactar su concesionario oficial más cercano y descubrir personalmente el nuevo »Adventure Edition«.

Con el fin de proteger a nuestro personal, clientes y concesionarios hemos decidido este año no acudir a ninguna feria de muestras. PERO puede ver nuestros vehículos en cualquier concesionario oficial. SUNLIGHT, una empresa del ERWIN HYMER GROUP

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NOVEDADES 2021 • CARAVELAIR

caravelair: innovación constante

Exterior de la nueva Antares Titanium 390.

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aravelair enfrenta el 2021 con el lanzamiento de una nueva gama y con mejoras en el resto de sus gamas tradicionales.

ANTARES TITANIUM, TE SENTIRÁS COMO EN CASA

caravanas primer precio equipadas sin excesivas florituras pero con lo necesario para disfrutar de las vacaciones sin preocupaciones a un precio muy competitivo. ●

Caravelair Alba 460.

Una de las grandes novedades de la temporada es la nueva gama Antares Titanium, con la que Caravelair busca sorprender a los amantes del caravaning que busquen un extra de comidad y confort en los viajes. Desde el exterior, las caravanas Antares Titanium llaman la atención por sus paredes de fibra de vidrio gris, sus elegantes llantas de aluminio y por su puerta de entrada con ventana y mosquitera incorporadas. En su interior vemos que son caravanas muy bien equipadas con detector de humos, soporte para televisión, calentador de gas y en algunos modelos un frigorífico extra grande.

CARAVELAIR ALBA La gama Alba, la más joven de la familia Caravelair, sigue siendo una de las apuestas más sólidas de la marca. Son

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NOVEDADES 2021 • CARTHAGO

carthago: más confort y seguridad Nuevo exterior de los integrales C-Tourer.

a firma alemana consolida su posición como una de las marcas premium más innovadoras, incluyendo mejoras en todas sus gamas. Apreciamos nuevas y atractivas llantas de aluminio para las autocaravanas del chasis Ducato Maxi; en las cocinas se ha cambiado a los frigoríficos Dometic serie 10 con una puerta que se abre por ambos lados; en muchos modelos también se puede instalar opcionalmente un horno con parrilla a la altura de la mano; y se han renovado tapicerías, con una gran variedad de posibles combinaciones: cuero textil con material, parte cuero (cuero con material) y revestimientos de cuero… El catálogo de la firma mantiene sus cinco series: • C-Compactline/ C-Tourer: nuevo diseño y nueva parte trasera en las gamas de vehículos más ligeros, tanto en versión perfilada como integral. Además, en el interior se mejoran las zonas de comedor con un nuevo mobiliario y los aseos son más ergonómicos y permiten mayor movilidad.

En el caso de la gama C-Tourer, se ofrece el chasis Mercedes-Benz como alternativa al Fiat, con faros con tecnología full led (bajo pedido), que incluyen luces de conducción diurna con tecnología LED de fibra óptica, desarrollados y fabricados exclusivamente para Carthago. En esta gama se puede elegir hasta un total de 25 distribuciones.

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• Chic C-Line: ya sea en versión integral (c-Line I) o perfilada (c-Line T), la gama más vendida de la marca ofrece una amplia variedad de plantas con cómodo mobiliario y tres estilos en los que elegir, amplia tecnología a bordo, doble suelo completamente desarrollado y calidad a largo plazo: la elegante c-line encarna perfectamente el ADN de Carthago. La elegante c-line I destaca su exclusividad esta temporada gracias al equipamiento de serie con los faros de alto rendimiento con tecnología full LED de Carthago.

• Chic e-line/ s-plus: la clase de lujo montada sobre Mercedes-Benz Sprinter, Ducato (e-line) o Iveco Daily (s-plus) impresiona por su aspecto, tecnología y comodidad. Rediseñada la temporada pasada, ahora se han incluido nuevos detalles interiores, como la nueva máquina de café elevable. En seguridad y tecnología se ha dado un paso adelante con el nuevo paquete de asistencia al conductor del Daily, muy vanguardista.

• Liner-for-two: la autocaravana de gama alta pensada para parejas que busquen algo especial, presenta un diseño inconfundible, con una nueva parrilla del radiador con seis barras dobles cromadas y un frontal que destaca por los faros de serie de alto rendimiento con tecnología full LED. En los modelos sobre Ducato el parabrisas se ha ampliado en 13 cm hacia el techo. En los interiores, se ha rediseñado el aspecto de la zona del comedor. ●

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NOVEDADES 2020 • CHALLENGER

challenger: siempre a la vanguardia

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n año más Challenger sorprende con su nueva colección, llena de nuevos modelos y mejoras en el equipamiento.

NUEVO CAMPER XL Este año Challenger presenta tres acabados diferentes en sus campers, que de menor a mayor equipamiento son: Start Edition, Road Edition Vip y Road Edition Premium. Además de las tres configuraciones, este año Challenger presenta el nuevo V210, un camper de gran tamaño, 6,36 metros, con una cama basculante de matrimonio trasera que ofrece mucho espacio de carga durante la marcha. Es un camper ideal para parejas en el que pueden dormir hasta tres personas gracias al techo elevable opcional.

Challenger estarán disponibles con tres niveles de equipamiento: Start Edition, Graphite Edition Vip y Graphite Edition Premium.

NUEVA INTEGRAL PREMIUM Una de las grandes novedades de la temporada es la integral 2060, un vehículo equipado con todo lujo de detalles y con una gran relación calidad precio. Tiene cuatro plazas para dormir gracias a su cama basculante en la cabina y a la gran cama central trasera. ●

AMPLÍA SU GAMA DE PERFILADOS Este año incorpora a su línea de perfilados cuatro nuevos modelos. Dos con cama central(268 y 328), uno con cama transversal trasera,264, y uno con camas gemelas, el 337GA. Al igual que ocurre con los campers, las perfiladas de

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CLEVER VANS / CONCORDE • NOVEDADES 2021

clever vans: serie especial a firma de vehículos camper Clever Vans lanza esta temporada una serie especial para todos sus modelos. Vehículos muy bien equipados de serie, ya conocidos de la pasada temporada, con algún que otro reestyling.

Destacamos dos de los vehículos de mayor éxito de la firma alemana que esta temporada traen el sello Special Model.

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. Celebration 600: uno de los modelos más famosos en Alemania, el Celebration 600 cuenta esta temporada con unas opciones complementarias al equipamiento de serie. Desde el techo elevable, al patentado Skyroof o a la versión en 4x4, son equipamientos que muy pocos fabricante pueden ofrecer sobre chasis Citroen, uno de los más valorados desde la entrada en vigor de los motores Euro 6 en el mercado. . El modelo familiar: El “family car” de la marca alemana es sin duda el conocido Vario Kids 600, un vehículo que combina la gran capacidad de almacenamiento que dispone el modelo, con la versatilidad de poder ensanchar o acortar la cama superior, desmontándola por completo y pudiendo instalar unos muebles desmontables, un modelo ideal tanto para familias como parejas. ●

Concorde: el año del Liner a firma alemana Concorde, símbolo de calidad, confort y desarrollo tecnológico para los clientes más exclusivos, apuesta esta temporada por su gama Liner con tres nuevos modelos (990 GI, 996 MI y 1090 GI) y por dos ediciones especiales.

Los tres nuevos modelos van montados sobre chasis Mercedes Benz Atego chassis, con un potente motor de seis cilindros y 220 CV. En el exterior destaca el parabrisas panorámico tipo autobús, con una película de PVB que repele el calor y las radiaciones solares; y nuevo diseño de los faros y el spoiler trasero. En el interior, espacio por doquier, con amplios armarios, camas extragrandes y espaciosos aseos con ducha de lluvia opcional, además de una cocina equipada al máximo.

La nueva «Diamond Series» con un lujoso interior, destacan las luces de larga distancia sobre la cabina, las nue-

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va decoración exterior, ventanas de cabina sin marco y exclusivas tapicerías de cuero.

La nueva Credo «Red Edition» llama la atención por sus distintivos espejos retrovisores exteriores rojos y un diseño exterior muy atractivo y colorido. En el interior, se ha rediseñado el mobiliario con paneles frontales de los armarios en gris y los asientos y la zona de estar llevan tapicería de piel bicolor. ●

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NOVEDADES 2021 • DETHLEFFS

dethleffs: modelos de aniversario

Una de las nuevas perfiladas de la gama “Just 90”.

021 es un año muy especial para Dethleffs, se cumplen 90 años desde la fabricación de su primera caravana. Con motivo de esta efeméride Dethleffs lanza modelos de edición especial, nuevas gamas y paks de aniversario.

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con cierre centralizado, claraboya panorámica, oscurecedores en cabina, mosquitera en la puerta del habitáculo e iluminación interior LED. Tanto su diseño interior como el exterior llaman la atención por ser muy juveniles, con líneas rectas y colores claros.

“JUST 90”, PERFILADAS DE ANIVERSARIO

MODELOS EXCLUSIVOS

Para celebrar este año tan especial Dethleffs lanza su gama Just 90, compuesta por seis perfiladas compactas con una relación calidad/precio inmejorable. Al tratarse de modelos de aniversario van muy bien equipados de serie y tienen un precio muy competitivo que atraerá a nuevos clientes a la marca. Los seis modelos de esta gama llevan de serie: volante multifuncional de piel, aire acondicionado manual en cabina, asientos de piloto y acompañante con regulación de altura e inclinación, luz de marcha diurna de LED y retrovisores exteriores eléctricos y calefactados. Asimismo, todos los modelos vienen equipados de serie con ventana de techo en la cabina, puerta de entrada al habitáculo de 70 cm de ancho

En esta nueva temporada, la Globetrotter XLI de Dethleffs se presenta como XLI Edition 90, una gama exclusiva compuesta únicamente por 90 unidades, en la que cada autocaravana llevará junto a la puerta de entrada el número de la serie que es. A pesar de su gran tamaño estas autocaravanas son muy fáciles de conducir gracias a su motor de 160 CV y al cambio automático de 9 marchas. Además, el chasis rebajado AL-KOy los cómodos asientos de cabina de suspensión neumática SKA garantizan una conducción muy cómoda.

El diseño exterior llama la atención por su chapa lisa de color blanco con una rotulación especial, así como por las llantas de aluminio negras de 16“. En el interior desta-

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DETHLEFFS • NOVEDADES 2021

luz de conducción diurna de LED, volante y palanca de cambio en piel , tablero de instrumentos con embellecedores cromado y ventana de techo en cabina, entre otros.

Por su parte, las integrales de la gama Espirit han sufrido una completa remodelación con un frontal más aerodinámico y una trasera completamente retraida.

VUELVEN LAS CARAVANAS AERO

Interior de las renovadas caravanas Pulse Classic.

ca la tapicería de piel de color blanco crema y un mobiliario de lujo de estilo náutico. Estas autocaravanas llevan de serie dos claraboyas adicionales en salón y dormitorio, aire acondicionado de techo, patas de estacionamiento traseras, ducha exterior en garaje trasero, inodoro de cerámica, alfombra en cabina y moqueta extraíble, baterías de a bordo adicionales y convertidor de 1.600 vatios, persiana frontal eléctrica y cierre centralizado en todas las puertas y en el garaje.

LA GAMA PULSE CLASSIC SE REINVENTA La Pulse Classic también tiene una versión especial aniversario que incluye de serie: una ventana en la puerta del habitáculo, cierre centralizado, climatizador en la cabina,

Dethleffs recupera las clásicas caravanas Aero con un aire totalmente renovado y un gran equipamiento de serie para celebrar su 90 aniversario.

A cualquiera de los cinco modelos que intengran la gama se le puede añadir el Pack Aniversario, que incluye llantas de aluminio de 17”, chapa exterior lisa de color blanco, frontal y trasera con embellecedores de diseño, ventana en la puerta de entrada al habitáculo extra ancha, claraboya Midi Heki adicional, tapa lanza rígida y patas de estacionamiento reforzadas con Big Foot. Los modelos Aero tienen una anchura de 2,30 m, una longitud total que va de los 6,34 m a los 7,51 m y uno solo eje, lo que las convierte en las perfectas compañeras de viaje ya que es muy fácil conducir con ellas.

En la gama Nomad también ha habido nuevas incorporaciones, tres nuevos modelos para parejas dos de ellos con camas gemelas (Nomad 510 LE y 760 ER) y uno con cama en isla, 760 DR. Y en la gama Camper se han mejroado las zonas de descanso infantil y se han hecho importantes cambios en su interior para darle un aire más fresco y elegante. ●

Caravana 510 ER de la nueva gama Aero.

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NOVEDADES 2021 • DREAMER

dreamer: tres nuevos modelos

Nuevo Dreamer D68 Exclusive.

a firma especializada en el segmento camper tiene listos tres nuevos modelos dirigidos a satisfacer todas las necesidades que los usuarios de camper puedan buscar a la hora de elegir un vehículo, ya sea ultracompacto o familiar. Además, para los más exigentes, sale al mercado una edición limitada de uno de los buques insignia de la marca, el Campervan XL.

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• Dreamer D60, funcionalidad todoterreno: un camper innovador dirigido tanto a parejas como a familias gracias a su sistema de cama de matrimonio eléctrica trasera, que permite ampliar las dimensiones del garaje según sean nuestras necesidades llegando a alcanzar una altura interior de 1,6 m; incluso una conversión total, ya que la segunda cama (opcional) es abatible para poder contar con el máximo espacio de almacenamiento en nuestros viajes. Un poderoso modelo de 6,3 m con cuatro plazas de viaje y pernocta.

• Un camper con camas gemelas es posible: es la seña de identidad del nuevo D68 que entra esta temporada en el selecto club de la serie Exclusive. Una longitud de 6,3 m con cuatro plazas de viaje y 2+1 de pernocta que incluye una serie de mejoras de equipamiento, entre las que destacan el techo panorámico Skyview o las llantas Fiat de aluminio de 15”.

• D43 Up Addict, el camper más rutero: presentado a mitad de la pasada temporada en el Salón de Le Bourget, la primera furgoneta (5,4 m) de techo elevable equipada con techo panorámico Skyview llega como una de las grandes novedades de 2021.

• Campervan XL Limited, para las familias más exigentes: su distribución interior es una de las preferidas por las familias, una cama trasera transversal de 1,9 m x 1,3 m, un cuarto de baño con ducha separada gracias al sistema de ropero patentado Modul’Space, un gran salón en L panorámico y una cama de techo de dos plazas en la parte delantera. Un modelo de éxito que esta temporada presenta todas las características exclusivas del acabado Limited con un exterior con pintura metalizada de serie, llantas Fiat y refuerzo neumático trasero. ● Interior del Dreamer D60.

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NOVEDADES 2021 • ELNAGH

elnagh: edición 70º Aniversario

a firma italiana Elnagh lanza esta temporada una edición especial con motivo de su 70º Aniversario para cuatros modelos de la gama de perfilados T-Loft y de integrales Magnum. Además, un nuevo modelo ultracompacto (5,9 m) de la gama Baron con cuatro plazas de viaje y pernocta y un camper gran volumen de la gama E-Van estrenada la temporada pasada.

• Edición especial 70º Aniversario: una edición compuesta por cuatro modelos nuevos amplios (7,4 m) montados sobre chasis Fiat Ducato Euro 6D de 140 CV y dos motorizaciones opcionales, 160 CV y 180 CV. La gama perfilada T-Loft 70º esta formada por el 532 con distribución de camas gemelas convertibles en cama XXL, dormitorio tipo suite con aseo completo con ducha separada e independiente y cama basculante sobre salón. El 582 por su parte cuenta con el mismo enfoque de confort sobre cama central o en isla de 1,9 m x 1,5 m. La gama integral Magnum 70º, cuenta con dos modelos con distribuciones similares a los T-Loft sobre monocasco. El 532 con camas gemelas y el 582 con cama central. Entre las ventajas de equipamiento para la serie especial, destacan la puerta XL de acceso a la vivienda con ventana de dos puntos y cierre centralizado, cámara de visión trasera y Control CP Plus.

• Una nueva E-Van: la familia camper de Elnagh cuenta en 2021 con mejoras de equipamiento como la in-

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troducción del techo elevable, un nuevo frigorífico a compresor y nuevas distribuciones con cama basculante trasera y ducha transversal en el pasillo.

Muy interesante es el nuevo E-Van Duo XL en dos versiones, Trend y Premium. Un modelo dirigido a parejas que buscan un vehículo rutero con el mayor espacio interior posible. Montado sobre un chasis Fiat Ducato de 140 CV, ofrece una distribución de cama transversal basculante eléctrica situada en la parte trasera de 2 m x 1,8 m y salón convertible como opción, en total cuatro plazas de viaje y 2+1 de pernocta. Muy interesante es la configuración de su aseo completo con ducha transversal situada en el pasillo, lo que permite ampliar las dimensiones del cuarto de baño y el espacio útil de la vivienda. ● Dormitorio del Magnum 532 70º con camas gemelas convertibles en cama Maxi.

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NOVEDADES 2021 • ETRUSCO

etrusco: apuesta por lo compacto

a buena respuesta del público la pasada temporada ha hecho que Etrusco mantenga en 2021 la que fue su primera gama camper, que ahora aumenta hasta las cuatro distribuciones. Además, hace gala de su nueva gama híbrida “Van”, compuesta por dos modelos compactos (5,9 m y 6,6 m) que buscan ofrecer la movilidad de un camper y el confort de una autocaravana en un mismo vehículo.

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• Armonía perfecta en un único vehículo: fruto de esta búsqueda, Etrusco lanza al mercado dos modelos súper versátiles, como es el caso de V 5900 DB y el V 6600 SB, sobre 5,9 m y 6,6 m respectivamente.

El V 5900 DB ofrece una distribución de cama transversal trasera y salón convertible como opción para albergar una tercera plaza de pernocta; mientras que el V 6600 SB plantea una distribución de camas gemelas.

Nos gusta la configuración del bloque cocina y el aseo completo con ducha integrada de ambos modelos, enfrentados en la parte trasera para aumentar la sensación de espacio y confort interior.

• Campers para todos los gustos: cuatro modelos componen la gama camper de Etrusco, que cumple un año de vida habiendo cosechado una inmejorable respuesta por parte del público. Con distribuciones que van desde la más compacta del CV 540 DB (5,4 m) con ca-

ma transversal trasera, hasta los 6,4 m del CV 640 DB con distribución de camas gemelas, pasando por el CV 600 BB con dos literas dobles traseras y 5,9 m.

• Capuchinos: dos modelos con la misma distribución y dos dimensiones componen la oferta de capuchinas de Etrusco, el modelo A 7300 DB (7,25 m de longitud) y el compacto A 6600 BB (con seis plazas y literas traseras en sólo 6,60 m). La capuchina de ambos modelos (abatible) aloja una cómoda alcoba con ventana lateral derecha, difusores de aire caliente y cama de 2,10 m x 1,60 m.

• Perfilados el catálogo ofrece esta temporada ocho modelos con varias distribuciones y medidas, desde los compactos T 5900, de sólo 5,9 m, a los modelos T 7400, de 7,4 m de longitud. ● Interior del V 5900 DB con distribución de cama transversal trasera.

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EURA MOBIL • NOVEDADES 2021

eura mobil: nueva gama Contura ura Mobil lanza esta temporada una nueva serie de perfilados de alta gama sobre chasis Mercedes-Benz con dos motorizaciones, 143 CV y 170 CV. Además, dos nuevos modelos, la capuchina AO 650 HS de 6,5 metros y la integral 660 EB perteneciente a la gama Integra Line. . Gama Contura, cuatro modelos perfilados de alta gama: montada sobre un chasis Mercedes-Benz ALKO, la nueva gama ofrece longitudes por encima de los siete metros donde predomina la distribución de camas gemelas convertibles, como es el caso del C 716 EB de 7,2 m con salón en L y aseo completo con ducha integrada y los C 766 EF/EF de 7,8 m y aseo completo con ducha separada e independiente.

Completa la gama el C 766 QB con distribución de cama central en dormitorio tipo suite y aseo completo con ducha separada e independiente, pensado para las parejas más exigentes.

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NOVEDADES 2021 • FENDT

fendt: nuevos modelos

con la calidad de siempre

ace 50 años Fendt fabricó su primera caravana y desde entonces su afán por ofrecer las mejores soluciones para familias campistas no ha parado de crecer. Para la temporada 2021, la firma alemana ha lanzado dos nuevos modelos de la gama Bianco Active y ha rediseñado por completo la gama Diamant.

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DIAMANT ESPECIAL ANIVERSARIO Fendt ha renovado por completo el diseño de los tres modelos de la gama Diamant para que brillen aún más de cara a la nueva temporada. Desde el exterior se aprecia su recubrimiento con el nuevo logo de Fendt, la iluminación y el nuevo arcón frontal. En su interior también se apre-

cian importantes cambios y de manera opcional se podrá incorporar el paquete «50 aniversario» que incluye la tapicería de cuero, el sistema de aire acondicionado de techo Aventa Comfort de Truma y el techo de GRP.

NUEVOS MODELOS BIANCO ACTIVE

En total Fendt ofrece 30 modelos diferentes de los que once pertenecen a la gama Bianco , a la que este año Caravana de la gama Diamant en la que se aprecia su nuevo exterior. ha incorporado dos nuevos modelos con acabado Active, el 445 SFB y el 720 SKDW. La primera de ellas es una caravana ideal para parejas con un gran salón en U y cama a la francesa. La 720 SKDW es una caravana familiar con capacidad para seis personas gracias a sus literas traseras y a las dos camas que pueden instalarse sobre el salón y la zona de estar. ●

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FRANKIA / FLEURETTE • NOVEDADES 2021

frankia: modelo 60º Aniversario La firma especializada en vehículos de alta gama, Frankia, presenta esta temporada un modelo especial para conmemorar su 60º Aniversario: 1960. Además, lanza dos nuevos modelos, un perfilado y un integral de nada menos que 8,4 metros. . Frankia 1960: montado sobre un chasis Fiat Ducato ALKO de 160 CV, el Frankia 1960 es un modelo integral con distribución de camas gemelas convertibles y dormitorio tipo suite. Con una longitud de 7,9 m, una de sus señas de identidad es su Pack de equipamiento WOW, compuesto por tres sistemas solares de 110 W, inversores de onda de 1700 W, dos baterías de litio de 110 AH, toldo o calefacción Alde Compact 3020 HE entre otros. . Frankia Neo GDK: otra de las novedades de la firma francesa viene en clave perfilada. Montado sobre Mercedes-Benz AL-KO de 143 CV, este nuevo modelo ofrece un nuevo concepto de espacio para crear un módulo cocina extra grande, en el que el día a día a bordo será

sin duda una experiencia de lujo. Sus medidas compactas, 6,9 m y su distribución de camas gemelas, lo convierten en un vehículo de alta gama extremadamente versátil y funcional. . Yukon by Frankia: presentado la pasada temporada, Frankia mantiene en 2021 su innovadora gama camper y un nuevo modelo, el Yukon 7.0. En total tres vehículos de seis a siete metros, Yukon 6.0, 7.0 y 7.0 Lounge.

fleurette: distribuciones de lujo La francesa amplía en 2021 su flota con la incorporación de cuatro nuevos modelos perfilados y dos integrales, con una amplia variedad de distribuciones, desde las camas gemelas, hasta el salón convertible del compacto (6,7 m) Magister & Mayflower 67 LO. Además ofrece la serie especial «Cristal» con una decoración interior exclusiva.

En la gama de modelos perfilados destaca el Migrateur & Baxter 65 LJG con distribución de camas gemelas y salón de grandes dimensiones en tan sólo 6,5 m. Sobre los 6,7 m, la gama Magister & Mayflower ofrece el 67 LO de 6,9 m con una innovadora distribución de aseo enfrentado en la parte trasera y cama basculante sobre salón de 1,5 m x 0,8 m; y el 73 LJG con dormitorio tipo suite con camas gemelas y aseo completo con ducha separada e independiente. La última de las novedades de la firma francesa en el segmento de perfilados es el 74 LMC con distribución de cama en isla, cinco plazas homologadas de viaje y pernocta y 7,4 m de longitud.

En la gama de vehículos integrales de la serie Discover & Wincester destacan el 69 LMC y el 78 LMF, ambos con distribución de dormitorio tipo suite con cama central y aseo completo separado e independiente sobre dos longitudes: 6,9 m y nada menos que 7,8 m respectivamente. ●

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NOVEDADES 2021 • GIOTTILINE

giottiline: nueva gama Giottivan

a firma italiana Giottiline lanza esta temporada Giottivan, su primera gama camper compuesta por dos modelos. Además, añade dos modelos a su gama de integrales G-Line y un perfilado a su exitosa gama Siena.

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• Giottivan, una apuesta segura: Giottiline decide lanzar dos distribuciones de éxito contrastado para su primera gama camper: cama transversal trasera para 5,4 m y 5,9 m, es decir; dos modelos compactos y funcionales con un gran confort interior.

Nos gusta el diseño interior del 60T (5,9 m) que ofrece un práctico y amplio módulo cocina con un frigorífico de gran capacidad, aseo completo con ducha separada e independiente (similar a las autocaravanas con dormitorio tipo suite) y armario retráctil.

El 938 por su parte amplía las dimensiones de su cama en isla hasta el 1,5 m de ancho y la altura del garaje hasta los 1,2 m. La clásica gama Siena de Giottiline cuenta esta temporada con un nuevo miembro en el segmento de compactos, el 322 de 5,9 m con distribución de cama transversal trasera y cama basculante sobre salón, en total cuatro plazas de viaje y pernocta en un vehículo ultracompacto y versátil, ideal tanto para familias que buscan movilidad sin renunciar a un buen confort, como parejas que necesitan una autocaravana rutera.  Interior del Giottivan 54T de 5,4 m y distribución de cama transversal trasera.

• Gamas G-Line y Siena: la gama de vehículos integrales de la italiana cuenta con dos nuevos miembros, el 937 con distribución de camas gemelas y el 938 con cama central. Ambos modelos incorporan en su módulo dormitorio un somier en aluminio con listones de madera y apertura asistida, el 937 añade además un sistema de acceso más cómodo al armario que se encuentra debajo de las camas gemelas.

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GLOBECAR / HOBBY • NOVEDADES 2021

globecar: serie especial Elegance La firma alemana especializada en el segmento camper Globecar, lanza esta temporada una edición especial para tres de sus modelos más conocidos; y realiza una mejora de equipamiento interior para el modelo más rutero, el Roadscout R. • Gama Elegance: una edición especial con una remodelación interior y exterior completa para Campscout, Globescout y el Roadscout R que además rediseña su bloque cocina. Un equipamiento de lujo que añade, entre otras prestaciones, ventanas integradas D-Lux de Dometic, un nuevo concepto de iluminación con armarios con luz indirecta y guías Led en cocina y salón.

• Nuevo módulo cocina para el Roadscout R: el conocido modelo de Globecar cuenta esta temporada con una remodelación completa de su bloque cocina. Entre sus mejoras destacan un frigorífico Dome-

tic con doble bisagra con capacidad de 100 L, panel de control posicionado en pared, congelador extraíble y cómodo acceso desde el interior como exterior.

En total, la firma alemana cuenta con un catálogo compuesto por cuatro modelos con distribuciones de cama transversal trasera y camas gemelas convertibles. l

Hobby: apuesta por el vehículo familiar • Autocaravanas: Para la nueva temporada Hobby refuerza su presencia en el segmento de vehículos familiares de gama media con nuevos modelos. En la gama Optima Ontour ha incluido el T70 E con camas gemelas y un amplio aseo, y el T70 F con cama central y baño en

suite. Además, este año incorpora a su catálogo las autocaravanas Optima On Tour Capuchinas con tres modelos el A60 GF, el A65 KMy el A70 GFM. • Campers: En el terreno de los campers destaca el nuevo diseño de los tradicionales Hobby Vantana. Su nueva gran ventana panormáica tintada da al interior una agradable sensación de amplitud y garantiza la privacidad del habitáculo. Otra de las novedades de la temporada la encontramos en la zona de descanso donde la cama es nueve centímetros más larga que en su versión anterior.

• Caravanas: Hobby ha renovado totalmente el diseño exterior de todas sus caravanas. La nueva carrocería presenta un diseño sencillo, con líneas suaves que combinan a la perfección con los colores grises y negros que le da un toque más deportivo. En las gamas Excellent y Prestige también ha incluido cambios en el diseño interior generando más espacio de almacenamiento y amplitud interior. l

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NOVEDADES 2021 • HYMER

hymer: calidad y diseño alemán

Exterior de la nueva perfilada Hymer Clase B Masterline T780.

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a nueva temporada viene cargada de novedades para Hymer que presenta nuevos modelos de autocaravanas, campers y caravanas.

AITOCARAVANAS Y CAMPERS En 2021 Hymer presenta por primera vez una perfilada de la gama B-Class Masterline. La nueva Hymer Clase B Masterline T780 atesora un espíritu moderno, deportivo y ágil, características precedidas por su cabina exclusiva Mercedes- Benz Sprinter, con motor diésel de 180 CV. En su interior encontramos un habitáculo amplio y acogedor, con mucho espacio de almacenamiento y una práctica distgribución con camas gemelas en la parte trasera que pueden convertirse en una gran cama central.

Esta temporada Hymer también incorpora el camper Free 540 Blue Evolution montado sobre chasis Fiat y con una llamativa carrocería exterior a dos colores. En

su interior destaca el sistema multimedia de Fiat con un navegador integrado de siete pulgadas. Este camper tiene cuatro plazas homologadas durante la marcha, y (lleva de serie el sistema Isofix implantado) para dormir, por lo que será una opción a tener en cuenta por familias que quieran disfrutar de la experiencia camper en un modelo cómodo y muy bien equipado de serie.

NUEVA CARAVANA ERIBA NOVA 590 La nueva Eriba Nova 590 llama la atención desde el exterior por su exclusiva carrocería en Climadur, un potente aislante, y las líneas que definen el espíritu viajero de Eriba. En su interior tiene mucho espacio de almacenamiento, una cocina amplia y un aseo con ducha independiente.

Todo ello, en una caravana de cuatro plazas con algo más de seis metros de largo, 2,40 metros de ancho, 2,61 metros de altura, y con una masa máxima entre 1.600 Kg y 2.000 Kg. l

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ILUSION/KARMAN MOBIL • NOVEDADES 2021

ilusion: apuesta por el compacto La firma española Ilusion lanza esta temporada dos modelos compactos nuevos pensados para parejas o familias activas que buscan un vehículo confortable y rutero para practicar deporte al aire libre o conocer mundo. . Dos modelos por debajo de los seis metros: en un catálogo formado por 14 modelos, se encuentran dos novedades de temporada, el 590D surf, ideal para parejas deportistas, amantes del outdoor; y el 590FF, único en el mercado que ofrece un salón en U de grandes dimensiones en la parte trasera con la posibilidad de convertirlo en un comedor con asientos enfrentados y, arriba tiene dos camas basculantes eléctricas. . Dos niveles para el clásico XMK: esta temporada, Ilusion ofrece la posibilidad de dos niveles de equipamiento para su conocida gama XMK. Un nivel 1 más básica a un precio atractivo, ideal para alquiladores y pa-

ra clientes que tienen un presupuesto más reducido.

El nivel 2 añade una tapicería más lujosa (calidad Deluxe en textil) y se modifican diseños interiores con más luces Led, manteniendo un estilo con diseños atemporales de líneas rectas y tonos suaves.

Además, la firma española rediseña la parte delantera del comedor de su modelo familiar 760 de seis plazas, para convertirlo en un espacio más funcional. l

karmann mobil: nueva Davis View La firma alemana especializada en vehículos camper, Karmann Mobil, lanza esta temporada una nueva serie View para su gama Davis. Una serie gran volumen compuesta siete vehículos con techo elevable y longitudes que van desde los 5,4 m hasta los 6,2 m.

• Davis View: siete modelos de todo tipo de longitudes y distribuciones que van desde la cama transversal trasera hasta las camas gemelas, todas ellas con techo elevable que alberga una cama de 1,8 m x 1,2 m.

Uno de los modelos más singulares de esta nueva serie es el Davis 630, de 6,3 m y cama de matrimonio trasversal trasera basculante, bajo la que se encuentra un espacio de gran capacidad de almacenamiento, habilitado hasta para albergar una motocicleta, ya que cuenta con rampa y puntos de anclaje de serie.

• Gama Dexter: compuesta por un total de once vehículos, la gama introduce esta temporada la cama basculante eléctrica trasera en toda la gama, renueva el fri-

gorífico de varios de sus modelos y ofrece una nuevo módulo salón para el 555 y el 595.

• Dexter 4x4: la firma alemana es conocida por su gama de vehículos vivienda todoterreno montados sobre chasis Ford Transit. Esta temporada destaca como novedad el Dexter 570 4x4 con distribución de camas gemelas convertibles y aseo completo con ducha separada. Este modelo comparte catálogo con el 560 4x4. l

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NOVEDADES 2021 • ITINEO

itineo: nuevos vehículos compactos

Interior del integral MC700 de 6,9 m y cama en isla.

a es tradición que la gama de vehículos integrales de Itineo cuente cada temporada con algún miembro nuevo, en 2021 la firma francesa incorpora no sólo dos vehículos integrales nuevos, sino también dos perfilados y la edición especial Spirit, con una decoración exterior y un equipamiento exclusivos, disponible para los modelos MC740 y SB740.

• Integrales más compactos: una de las grandes novedades de esta temporada es sin duda el integral MC700, un modelo innovador que incorpora cama en isla y baño en menos de siete metros. Este tamaño compacto (6,9 m) no resta funcionalidad ni confort y permite contar con un dormitorio tipo suite con aseo completo con ducha separada e independiente y una cama central de nada menos que 1,4 m x 1,9 m. La otra novedad de la gama integral de Itineo, también llega en clave compacta para cubrir las necesidades de aquellas familias que buscan un vehículo más manejable sin renunciar al mayor confort posible. Así el SC700 ofrece nada menos que cinco plazas de viaje y pernocta en 6,9 m, sin renunciar por ejemplo a un salón XXL para garantizar espacio y funcionalidad en el día a día. En la parte trasera, se ubica un dormitorio infantil con literas regulables en altura eléctricamente y dos grandes armarios a cada lado del vehículo, así como su transformación en un pequeño salón enfrentado.

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• Un perfilado único en su especie: es el caso del PF600, el nuevo modelo de Itineo reduce sus dimensiones hasta los 5,9 m, ampliando la reducida oferta que existe en el mercado de vehículos ultracompactos que pueden llegar a ofrecer hasta cuatro plazas de pernocta. Con una distribución de cama francesa de 1,3 m x 1,9 m, el PF600 ofrece la posibilidad de cama eléctrica de techo y salón convertible. La última novedad en el segmento de perfilados es el PJ700, o lo que es lo mismo, el hermano pequeño del PJ740, que reduce hasta los 6,9 m la clásica distribución de camas gemelas convertibles en cama XXL, armario a pie de cama y cama de techo eléctrica sobre salón de dos plazas como opción. l Exterior del nuevo perfilado ultracompacto PF600.

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NEW

I N T E G RALE S 2 0 2 1

¡VIAJE EN FAMILIA!

ITINEO

SC700

07/2020 | Crédits photos : Studio Adhoc / Pré-presse : Révélations communication.

6,99 m

1

1

Distribución familiar con salón

2

3

XXL en menos de 7 m 2

Dormitorio infantil con litera regulable en altura eléctricamente

3

Salón trasero convertible en gran garaje

Descubra todas nuestras novedades en virtualshow.itineo.com

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NOVEDADES 2021 • KNAUS

knaus: modelos de aniversario

K

naus cumple 60 años y lo celebra con el lanzamiento de nuevos modelos de autocaravanas, caravanas y campers con exteriores únicos y un alto equipamiento de

serie.

AUTOCARAVANAS La autocaravana Sky Wave es el modelo elegido para celebrar este año tan especial. Se tratade un perfilada familiar en la que pueden dormir hasta seis personas y que en su edicion «60 Years» atraerá todas las miradas gracisa a su chasis azul y al vinilado especial en tonos grises que lleva en el lateral.

La nueva temporada vendrá acompañada de otra novedad muy intererante, la Van TI V Vansation, un modelo que incorporará entre otras cosas un televisor LED Full HD de 27”, un innovador tablero con proyección frontal integrada y la exclusiva tapicería Winter White.

CARAVANAS Los modelos Südwind son auténticos iconos de la marca y para celebrar su aniversario para esta gama ha creado un paquete especial 60 aniversario que llevará , entre otras cosas, sistema Bluetooth de serie. Además, dentro

de esta gama se incorpora una nueva distribución la Südwind 500 EU, un modelo de cuatro plazas que se caracteriza por sus dos camas individuales de dos metros de largo, por el amplio salón en U convertible en una tercera cama de matrimonio y por el amplio cuarto de baño con ropero incorporado.

CAMPERS Y por último Knaus ha incorporado el camper Boxstar 60 aniversario, dotado con el nuevo techo panorámico «Skyroof» en algunas distribuciones y con el techo elevable CUV en otras. Un camper que atraerá todas las miradas gracias a su exterior azul tormenta metalizado. En el interior destaca el volante multifunción, la cámara de visión trasera integrada en el sistema de navegación o la luz LED del toldo y la canaleta. En su interior tiene una mesa de comedor flotante, amplios armarios en el techo, asientos giratorios en la cabina y una tapicería especial 60 aniversario.

Otra de las novedades de la temporada es que el camper Boxdrive estrena chasis, a partir de ahora tendrá como base un MAN TGE lo que permitirá tener como opción un grupo propulsor de 180 CV y un cambio automático con convertidor de par de 8 velocidades. l Knaus Bostar 60 aniversario.

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NOVEDADES 2021 • LAIKA

laika: nuevos Kosmo y Ecovip

Exterior de la nueva Kosmo Emblema en versión integral.

na renovada gama Ecovip, tanto en el estilo como en la técnica; la nueva serie Kosmo Emblema; y grandes novedades en el segmento camper, con el restyling de los van Kosmo y el lanzamiento del camper Ecovip. Es la apuesta de futuro de una firma que, con 56 años de historia, mira hacia delante con el espíritu de la «dolce vita» siempre presente.

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LA NUEVA GENERACIÓN ECOVIP La nueva generación de una gama histórica y símbolo de la firma toscana une la alta calidad técnica con la elegancia. Un total de 18 modelos montados sobre Fiat Ducato con chasis rebajado y carrocería posterior ensanchadada con paredes y techo en poliuretano y un excelente aislamiento gracias al poliestireno expandido (XPS). El doble suelo (de serie) está aislado y recubierto con fibra de vidrio, con el interior calefactado e iluminado y con acceso tanto desde el habitáculo como desde el exterior.

Un nuevo aspecto exterior, con las paredes posteriores de diseño tridimensional y faros led de altas prestaciones; nueva puerta de entrada de tamaño XL con cierre centralizado con mando a distancia y escalón eléctrico; y ventanas de alta calidad.

En el interior, el mobiliario de alta calidad, con un diseño curvado y ergonómico, está disponible en dos tonos.

En la zona del comedor se puede escoger entre el clásico salón en L o con disposición «face to face».

La gran novedad de la temporada es la gama de camper Ecovip, con tres modelos: 540 y 600 (con cama transversal en la parte trasera) y 641 (con camas gemelas), de los que conoceremos más detalles en los próximos meses.

EL NUEVO KOSMO EMBLEMA La gama Kosmo se enriquece con la nueva serie Emblema, con siete modelos, cuatro perfilados (209, 509, 509L y 512) y tres integrales (909, 909L y 912), desarrollados con nuevas soluciones técnicas y materiales de calidad.

El aspecto exterior, con la gráfica Emblema y elementos cromados, presenta un diseño automovilístico, con llantas de aleación de 16» y modernos faros. En el interior se aprecia un ambiente cálido y acogedor gracias a la iluminación totalmente a le con puntos de luz directa e indirecta y al mobiliario en tono «noce italiano» y los planos de cocina y mesa y el techo retroiluminados.

Los camper Kosmo presentan un nuevo diseño exterior, moderno y dinámico, con la carrocería en blanco (de serie) o plata metalizado (opcional). En el interior, elegante mobiliario, prácticas soluciones como la exclusiva puerta corredera en forma de libro en el aseo, iluminación con varios puntos de luz y accesorios como tomas USB en distintos puntos del habitáculo. l

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LE VOYAGEUR • NOVEDADES 2021

le voyageur: equipamiento especial Le Voyageur lleva cuarenta años fabricando autocaravanas de alta gama. Para celebrar su aniversario ha diseñado una edición de todos los modelos 7.8 y 8.5, que irán más equipados que nunca con paneles solares de 175 W, baterías de litio de 210 A, antena satélite automática, tapicería de cuero Prestige, alarma volumétrica, altavoces en el dormitorio con amplificador, iluminación exterior totalmente de LED, y tapicería bordada con el logotipo del 40 aniversario. Además, todos los clientes recibirán un pack que incluye un estuche de piel, un

botellero, un plaid, dos toallas de baño, una alfombra de baño y cuatro cojines de terciopelo. Otra de las novedades de Le Voyageur para la próxima temporada es el nuevo acabado del mobiliario Riviera, que da una sensación vintage y elegante gracias a la madera texturizada de los muebles. También se han hecho pequeños cambios en el diseño interior y en el equipamiento entre los que destaca el nuevo frigorífico Dometic con doble apertura, los tiradores invisiLa nueva Oyster® , compacta, ligera y bles de los muebles y las alfombras negras extremadamente estable gracias al uso de de la zona de la cabina. l materiales de alta calidad. Esta antena satélite, con un alcance de recepción superior, es extremadamente rápida en la recepción y siempre sabe dónde están los satélites gracias a su GPS integrado, brújula 3D y sensor de inclinación. Se acabaron las molestas e interminables búsquedas.

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25/09/2020 12:02:16

NOVEDADES 2021 • MALIBU

malibu van: el camper de primera El diseño de todos los modelos 2021 se ha mejorado notablemente, gracias a la instalación de ventanas Malibu Premium en el comedor y en la puerta de entrada. Además, la mesa del comedor se puede mover más fácilmente; la iluminación del salón y del resto del habitáculo se pueden controlar por separado; se incluye una tira de luces led en la zona de la cabina para reforzar la iluminación nocturna, etc.

EL CAMPER DE TECHO ABATIBLE Y la gran novedad de temporada es el camper de techo abatible, Family-for-4, con una cama doble en ese techo (1,35 x 2 m), es decir, ofrece dos dormitorios y un nuevo concepto de espacio interior. El nuevo modelo lleva una novedosa cocina con un frigorífico integrado en la parte frontal y accesible tanto desde el interior como desde el exterior; y un aseo de nueva generación más ergonómico y espacioso con una pared corredera que aisla completamente la cabina de ducha. l Exterior del nuevo Malibu Van 640 LE con techo abatible.

a colección 2021 de la marca se divide en cuatro grupos (Compact, Comfort, First Class-two rooms, Charming) con modelos disponibles en tres longitudes (5,41; 5,99 y 6,36 m), con interiores en los que se puede elegir entre varios estilos de mobiliario y tapicerías. En cuanto a distribución interior, los modelos que llevan la mención DB tienen una gran cama trasera transversal en posición normal o baja; y los LE ofrecen dos camas individuales (de longitud desigual). Todos los modelos van montados sobre Fiat Ducato, con potencias que varían de los de 120 CV (de serie) a 180 CV, con posibilidad de combinarlo con una transmisión automática de 9 velocidades (opcional).

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Interiores muy espaciosos y detalles como el frigo con apertura desde el interior o el exterior, llevan al camper Malibu a una nueva dimensión.

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McLOUIS • NOVEDADES 2021

mclouis :nueva serie 200

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a italiana McLouis amplía esta temporada su catálogo con una nueva gama primer precio, pensada para los que se inician en el mundo del caravaning.

LA NUEVA SERIE 200 Una novedosa y completa gama que completa a las existentes series 300 (versión standard) y 800 (más equipada) con un moderno diseño y una distribución racional de los espacios interiores. Se ha prestado especial atención a la capacidad de almacenamiento en armarios y cajones. Todos los modelos disponen de un amplio y práctico garaje con apertura por ambos lados y con capacidad de carga de hasta 300 kg, iluminado y calefactado, para transportar scooter, bicicletas y el equipaje más voluminoso.

En la fabricación de los exteriores, McLouis emplea la misma tecnología que para el resto de gamas y también ofrece 5 años de garantía contra filtraciones.

La oferta de esta serie incluye cinco modelos capuchinos Glamys, cuatro de ellos de 6,99 m de longitud y un modelo de algo más de 7 m, pensados para quienes viajan en familia o para quienes llevan mucho equipaje.

En cuanto a los perfilados Mc4 (disponibles con la opción de techo basculante eléctrico), se ofrecen cinco distribuciones de distintas medidas, desde el compac-

to Mc4 231, de apenas 5,99 m, al Mc4 273 y Mc4 281, de 7,45 m de longitud.

LA NUEVA MENFYS VAN Posicionada en tres franjas de precio, con el objetivo de abarcar a distintos tipos de clientes, McLouis renueva completamente esta gama, introduciendo el techo elevable y con una nueva distribución de la cama trasera basculante, un nuevo aseo (más espacioso, funcional y confortable, con lavabo fijo y plato de ducha más amplio ) y un nuevo frigorífico a compresor Dometic diseñado específicamente para los vehículos camper (de 70 l de capacidad y con congelador de 8 l). l

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NOVEDADES 2021 •MOBILVETTA

mobilvetta presenta la nueva Kea Exterior de la nueva Kea I90, moderna y elegante.

iseño «made in Italy» y las últimas prestaciones. La italiana Mobilvetta rediseña totalmente su gama Kea esta temporada, y presenta una inédita serie de integrales denominada Kea I.

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UNA GAMA COMPLETA Nuevo diseño, más espacio interior y aún más confort.

Mobilveta presenta esta temporada su nueva gama Kea, elegante y sofisticada, a un precio competitivo. Una completa gama que mantiene dos modelos capuchinos (M74 y M76) y ofrece nuevos modelos perfilados e integrales de distintas longitudes y distribuciones interiores, desde los modelos de 6,99 m (P 67 e I 67), con cama transversal trasera; a modelos con camas gemelas en 7,47 m (P86 e I86) o con cama central (P90 e I90).

Todos los modelos incluyen, de serie, motor de 140 CV, aire acondicionado manual, doble airbag (asientos de conductor y copiloto), ESC, Traction+,control de crucero, llantas de aleación de 16”, preinstalación de la radio con mandos en el volante, luces diurnas de LED, faros polielipsoidales y una calandra distintiva, con un cromado que define el logotipo Mobilvetta. Llevan, además, un amplio arcón garaje, donde se pueden guardar una scooter y bicicletas con fácil acceso a través de dos portones simétricos con doble cierre, e incluye iluminación, calefacción y anillas de sujeción de la carga (hasta 300 kg en la base).

Los modelos perfilados llevan parachoques pintado y rejilla en negro brillante con placa protectora. Los integra-

les, un parabrisas desarrollado hacia abajo que favorece la visibilidad en marcha, con grandes espejos retrovisores laterales de tipo autocar.

En cuanto al habitáculo, cuenta con calefacción Truma Combi 6 con control CP Plus, oscurecedores plisados para la zona de conducción, y soporte TV. La puerta XL tiene dos puntos de cierre, mide 60 cm de ancho y el doble escalón integrado permite un cómodo acceso.

En el interior, los modelos integrales resultan muy luminosas y brindan un gran confort, gracias a su ancha cabina. Además, la sensación de espacio es total, gracias al amplio salón con amplios sofás y una elegante mesa movible y ampliable en forma de libro. En el mobiliario interior se alternan los tonos claros y luminosos de las puertas con los más oscuros de las paredes; los tiradores de aluminio brillante, las puertas de los altillos abombados con aplicaciones mate y brillo, y los asientos ergonómicos con costuras pespuntadas adornan el conjunto.

La zona sala de estar de las perfiladas Kea P resulta muy cómoda, gracias al fantástico Sky-Dome, además de dos altillos y dos amplios compartimentos cerrados.

RESTO DE GAMAS La firma mantiene su gama Krosser, presentada la temporada pasada, que se amplía a seis modelos perfilados y hasta ocho distribuciones integrales en las sofisticadas K-Yatch Tekno Design (tres modelos) y K-Yatch Tekno Line (cinco modelos). Todos los vehículos cuentan con una garantía de 10 años contra humedades. l

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25/09/2020 11:53:00

MORELO/NIESMANN • NOVEDADES 2021

morelo: nuevo Grand Empire La alemana Morelo presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf su nuevo buque insignia: el Morelo Grand Empire.

Es el modelo más grande y lujoso que la firma alemana ha construido hasta la fecha, en el que priman la calidad y la atención a todos los detalles.

Debido a su gran tamaño y para garantizar comodidad en viaje, seguridad y maniobrabilidad, va montado sobre el chasis de camión Actros 1853 de Mercedes-Benz.

En cuanto a la línea exterior, se ha construido de manera muy robusta, y en lugar de los espejos retrovisores convencionales, el sistema MirrorCam de Mercedes-Benz hace que maniobrar, girar y cambiar de carril sea aún más seguro. En el interior, todos los electrodomésticos de cocina son de calidad doméstica y funcionan a 230 V. Además de la tecnología solar y de batería de dimensiones generosas, se garantiza una fuente de alimentación au-

tosuficiente y, sobre todo, potente a través de un generador diesel. En términos de comodidad, el nuevo modelo cuenta con sillones ergonómicos en la sala de estar que se pueden ajustar individualmente con solo presionar un botón. l

niesmanN: nacen las integrales iSmove Niesmann+Bischoff ha creado una nueva gama de integrales con las que revolucionará el mercado de este tipo de vehículos. Se trata de la gama iSmove compuesta, de momento, por dos modelos (6,9 E con camas gemelas y 7,3 F con cama central), diseñados para un público

Interior de la iSmove 7,3 F en el que se aprecia la calidez de la luz y el mobiliario.

joven que busque vehículos de gama media/alta. Una de las características más llamativa de las iSmove es su peso, menos de tres toneladas y medias, un tonelaje que han conseguido sin hacer sacrificios de espacio ni equipamiento, únicamente empleando materiales de alta calidad en su fabricación.

Las autocaravanas iSmove tienen un diseño interior juvenil marcado por líneas rectas, mobiliario oscuro y prácticas soluciones que permiten ahorrar espacio en el interior del habitáculo, como el sistema deslizante del inodoro y la ducha que permite duplicar el espacio del aseo, la cama abatible que se integra totalmente en el techo, los asientos giratorios de la cabina o los estantes eléctricos de la cocina que se pueden desplegar cómodamemente. También es nuevo en esta gama el sistema de iluminación compuesto por modernos paneles de cristal desde los que se controlan los puntos de luz del techo que crean una atmósfera cálida y acogedora. l

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NOVEDADES 2021 • PILOTE

pilote: nueva Galaxy ALKO

La firma francesa Pilote ofrece esta temporada cuatro modelos de su conocida gama Galaxy sobre chasis ALKO, distribuciones de cama en isla y gemelas y longitudes entre los 7,4 m y los 7,8 m. Además, tres nuevos modelos para la gama Pacific, dos de ellos con cama basculante sobre el salón.

• Novedades gama Pacific: con distribución de camas gemelas convertibles llegan el P 720 FGJ y el P 726 FGJ, ambos con una longitud de 7,2 m, salón enfrentado o face to face y cama basculante sobre el salón para el P 726 FGJ.

Salón del nuevo Pilote Galaxy ALKO 781FGJ con distribución de camas gemelas convertibles.

Nos gusta el ultra compacto P 626 D de 6,2 m con dos plazas de pernocta, cuatro de viaje y hasta seis comensales. Máxima funcionalidad gracias a su distribución de cama basculante sobre salón y aseo completo con ducha integrada enfrentado al bloque cocina en la parte trasera, lo que permite una total optimización del espacio interior en el día a día.

Se retiran del catálogo los modelos P696 C y P690 C de Pacific.

• Galaxy sobre ALKO: esta temporada la firma francesa rediseña la estructura del chasis ALKO en sus vehículos fijando el suelo al propio chasis. Además aumenta la ligereza, la capacidad de aislamiento y se implementa un nuevo sistema de recorte sin aluminio en contacto con el exterior.

La gama Galaxy ALKO ofrece dos distribuciones y longitudes para un total de cuatro modelos, todos ellos con dormitorio tipo suite con aseo completo con ducha separada e independiente y cama basculante sobre salón. Cama central o en isla para el G 781 FC (7,8 m) y el G 741 FC (7,4 m) respectivamente; y camas gemelas convertibles para el G 781 FGJ (7,8 m) y el G 741 FGJ (7,4 m).

Pilote decide retirar los modelos G600 L, G600 G, G650 C & GJ, G741 C & GJ, G741 J y G781 C & GJ. l

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PHOENIX/POSSL • NOVEDADES 2021

phoenix: lujo y detalle Tecnología y lujo definen a las autocaravanas alemanas Phoenix. Una firma de vehículos de gama alta, con interiores muy espaciosos en los que no falta detalle. A pesar de ser una marca especializada en modelos de altísima gama, Phoenix ofrece un catálogo muy amplio de vehículos y distribuciones para los autocaravanistas más exigentes, compuesto por tres gamas montadas sobre chasis Iveco, Mercedes-Benz y Man TGE. • Midi, Alcove y Liner: son las tres gamas que componen el catálogo de modelos de Phoenix para 2021. Alcove la integran camiones vivienda montados sobre chasis Mercedes-Benz, Iveco y Man TGM, con longitudes desde los 6,6 m hasta los 11,8 m y distribuciones que van desde las camas de matrimonio transversales en la parte trasera y delantera, hasta las gemelas.

Son los vehículos más ruteros de la firma alemana.

La gama Liner está compuesta por autobuses montados sobre Eurocargo, Man TGM e Iveco Daily y una mul-

titud de distribuciones, incluida cama central y dormitorio tipo suite. Finalmente la gama Midi, compuesta por camiones con cama capuchina y autobuses montados sobre chasis Mercedes-Benz. l

possl: rediseña su cocina La firma alemana especializada en el segmento camper, Possl, rediseña por completo el módulo cocina de todos sus vehículos (a excepción del Summit 640 y el 499) tanto en su posición como en su equipamiento. Una oferta completa de tres modelos de la conocida gama Sum-

mit y cuatro de su amplísima gama H-Line, cuya seña de identidad es el techo tipo nugget.

• Nueva cocina para 2021: un módulo cocina situado de forma más accesible, con el frigorífico junto a la entrada para poder acceder cómodamente desde el interior o exterior, un frigo Dometic con congelador extraíble, doble bisagra y capacidad para 100 L. Pössl hace gala una temporada más de una oferta amplísima de modelos, longitudes y distribuciones dirigidas principalmente a parejas, pero con interesantes propuestas para familias ruteras. Desde longitudes compactas como los 5,4 m del Summit 540 hasta los 6,4 m del 2Win Vario Globescout; y distribuciones principalmente de cama transversal trasera, hasta camas gemelas o cama sobre techo, como el tipo nugget de la gama H-Line. En total siete modelos con todo tipo de enfoques. l

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NOVEDADES 2021 • RAPIDO

rapido: nueva serie compacta

Nueva serie C, compuesta por perfilados compactos.

a firma francesa tiene preparadas un sinfín de novedades para la temporada 2021, entre las que destacan la renovación completa de mobiliario y ambientes interiores, nuevo diseño de dormitorios y cocinas; así como una nueva serie compuesta por vehículos ágiles y compactos.

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lor negro mate, consiguiendo un estilo más contemporáneo, además de aumentar la capacidad de almacenamiento. Los modelos con cama en isla cuentan en 2021 con un nuevo ambiente compuesto por armarios suspendidos con sistema de cierre Push Lock y puertas curvadas.

El diseño de las mesitas de noche ha sido modernizado con nuevos nichos abiertos y tomas USB y de 12 V. • Tecnología camper: adoptado en la pasada temporada por el modelo V55, ahora está disponible en el nuevo V65 XL el sistema patentado Moduo’Space, que esta temporada ha sido mejorado gracias a un plato de ducha de forma redondeada que permite tener más espacio y mayor movilidad. También destaca el nuevo diseño del cuarto de baño del V68, que ahora presenta un sistema Duo’Space con pared giratoria que permite contar con un inodoro completamente aislado de la zona de ducha o de una ducha con un mayor espacio. l

• Serie C, una nueva dimensión: una gama con tres modelos perfilados compactos y manejables, con una anchura exterior de 2,17 m y la posibilidad de tres distribuciones diferentes: con cama francesa, gemelas o cama isla. Con longitudes que van desde Ambiente interior Nacarat, con un nuevo color de la madera y puertas de armario 5,99 m a los 6,99 m. Los vehículos de la Se- de techo con revestimiento blanco brillante. rie C cuentan con la luminosidad característica del techo panorámico Sky View que la firma francesa incorpora en sus modelos y ya se ha convertido en seña de identidad.

• Nuevos ambientes interiores: Rapido introduce esta temporada dos nuevos ambientes interiores tanto para su gama de autocaravanas como camper. Además, rediseña las cocinas y dormitorios, como es el caso del nuevo C86 y los modelos de las Series 6F, 8F y 80dF, que ahora cuentan con un mueble de cocina con cajones con parte frontal y tiradores integrados de co-

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RIMOR/ROADCAR • NOVEDADES 2021

rimor: nueva gama Hygge La firma especializada en vehículos familiares Rimor, lanza esta temporada una nueva gama de autocaravanas capuchinas: Hygge. Un nuevo concepto de funcionalidad y movilidad aplicado al segmento de capuchinas.

• Todo tipo de enfoques para la gama Hygge: la nueva gama de capuchinas compuesta por seis modelos, na-

ce para ofrecer todo tipo de distribuciones. Destaca la Hygge 69 Plus, con cama central, un concepto innovador al tratarse de una capuchina. La Hygge 95 Plus tiene unas prácticas camas gemelas que se pueden convertir en una cama king size.

• Gama perfilada Seal: La gama más conocida de la italiana Rimor llega esta temporada con nada menos que 14 modelos y todo tipo de distribuciones, desde la cama francesa hasta las gemelas, pasando por literas y cama basculante XL sobre salón, como es el caso del Seal 67 Plus de 6,7 m y distribución de aseo completo con ducha separada e independiente situado en la parte trasera del vehículo.

• Camper Horus: ágiles, compactos y versátiles, así son los tres modelos que componen la gama. Destaca como novedad de la gama el Horus 95 de 6,3 m con gemelas convertibles y abatibles, lo que permiten una optimización total del espacio de almacenamiento. l

roadcar: distribuciones de éxito La firma alemana especializada en el segmento camper, Roadcar, mantiene en 2021 su oferta de cuatro modelos, realizando pequeños ajustes de diseño interior. Una oferta de vehículos práctica y concreta que busca ofrecer soluciones simples y funcionales a los apasionados del camper.

• Cuatro modelos de éxito: hablar de distribución más vendida en el mundo camper es hablar de los 5,4 m y la cama transversal trasera. Como es el caso del Roadcar 540, montado sobre Fiat Ducato, es un vehículo ideal para moverse en terreno urbano. Ofrece un aseo completo con ducha integrada, bloque cocina con frigorífico a compresor de 80 L y un amplio salón con capacidad para cuatro personas. Misma distribución y enfoque para el Roadcar 600.

El modelo que sufre esta temporada pequeños ajustes de diseño es el Roadcar 601 con literas dobles tra-

seras; esta temporada se suprimen las guías de sujeción de equipaje en garaje y la madera de doble suelo en el compartimento colgante bajo la cama. Completa el catálogo el 640 con distribución de camas gemelas y 6,4 m, ideal para quienes buscan espacio y confort interior. l

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NOVEDADES 2021 • ROLLER TEAM

rollerteam: modelos para todos

a firma italiana Roller Team amplía su catálogo en todas sus gamas con varios modelos, capuchinos, perfilados y camper.

Además, lanza la opción sin cama basculante de serie en varios modelos, lo que permitirá a los usuarios reducir el precio final del vehículo con un equipamiento que no desean.

• Autocaravanas para todo tipo de necesidades: más de 30 vehículos disponibles en el catálogo de Roller Team para 2021, de los cuales hay cinco novedades interesantes. En la gama de capuchinas destacan dos nuevos modelos ultra compactos, de menos de seis metros. El 271 M con distribución de literas dobles traseras y aseo completo con ducha integrada que ofrece un total de seis plazas de viaje y pernocta; y el 291 M con cama transversal trasera y salón en L. En el apartado de perfiladas también destaca un vehículo compacto de 5,9 m, el 291 P con distribución de cama transversal trasera, y cama basculante sobre cabina; un modelo ideal para familias que buscan movilidad. Por debajo de los siete metros destaca el 234 TL con cama basculante sobre salón, puerta XL y distribución de aseo y bloque cocina enfrentados en la parte trasera, ideal para parejas.

Completa las novedades de la gama de perfilados el 266 T de 7,4 m y dormitorio tipo suite con

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cama en isla, aseo completo con ducha separada e independiente; y cama basculante sobre cabina (opcional), en total cuatro plazas de viaje y pernocta para un vehículo pensado tanto para parejas como familias que buscan espacio y confort.

Roller Team ofrece además esta temporada en diez de sus modelos, la posibilidad de elegir sin cama basculante de serie.

• El eterno Livingstone: la clásica gama camper de la firma italiana ofrece para 2021 el nuevo Livingstone Duo XL de 6,3 m, disponible para la serie Sport y Advance. Una de sus señas de identidad es su cama de matrimonio XL basculante situada en la parte trasera, lo que permite ampliar o reducir las dimensiones del garaje según nuestras necesidades.

Un total de cuatro plazas de viaje y 2+1 de pernocta para un vehículo rutero montado sobre chasis Fiat Ducato Euro 6D de 140 CV. l

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NOVEDADES 2021 • STERCKEMAN

sterckeman: nuevas caravanas Starlett Graphite

ste año Sterckeman sorprende con el lanzamiento de una edición especial, las caravanas Starlett Graphite que se suman a la colección Sterckeman.

Además, la firma francesa mantiene todas sus gamas que de menor a mayor equipamiento son Easy, Starlett Comfort, Starlett Graphite, Evolution y Alizeé Connect.

e

de humos, el soporte para la televisión instalado o la tapicería con exclusivos bordados y bolsillos para guardar cosas en los asientos.

Su exterior llama la atención por ser elegante y moderno, es de color fris y estar fabricado en fibra de vidrio. Sus llantas de aluminio y

la puerta de entrada con ventana incorporada, también le otorgan ese toque de distinción característico de esta nueva gama. Además, estos modelos están equipados con rieles en el techo, soportes resistentes, rueda de repuesto y una cubre lanza. l

NACEN LAS CARAVANAS STARLETT GRAPHITE Una de las grandes novedades de la temporada de la firma francesa es el lanzamiento de la nueva gama Starlett Graphite, una edición especial de las ya conocidas Starlett Comfort. Los nuevos modelos están totalmente equipados de serie con detalles como el extractor

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SUNLIGHT • NOVEDADES 2021

sunlight: viajes en libertad

Exterior del nuevo T69 LC. ©Sunlight GmbH

n completo catálogo con 23 modelos de campers y autocaravanas entre los 5,41 y los 7,41 m de longitud equipados, de serie, con sistema Isofix y nuevos somieres en las camas que facilitan la circulación del aire.

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NOVEDADES 2021 • Autocaravanas: en la gama de perfilados, el nuevo T 69 LC se convierte en el primer modelo de la marca con doble salón, situado uno detrás del otro, de modo que puede sentar a la mesa hasta seis personas. La cocina de este nuevo modelo va equipada con una plaza de ignición Piezo con una moderna iluminación. En la zona de la cama lleva luces led en el cabecero, luces de lectura y cargador USB para el móvil.

En capuchinos, el A 60 es el primer capuchino compacto de la marca (solo 5,94 m de longitud). Sunlight innova con un coqueto comedor que se forma girando los asientos de la cabina, y para dejar más espacio en esta zona, la cama capuchina se puede bajar solo hasta la mitad gracias a un mecanismo eléctrico. En la parte trasera, se añade un escalón en el interior del armario para llegar más fácilmente a colgar la ropa.

Sunlight ha rediseñado también el aspecto de sus modelos integrales, con una elegante cabina de diseño depor-

tivo, con puertas y paredes en negro, que se complementan con el toldo y el portabicis también en negro para quienes pidan el pack Active.

• Camper: Esta temporada se ha rediseñado y optimizado la zona trasera del CLIFF 640. Ahora se puede acceder cómodamente a cada cama individual por separado sin que nadie tenga que trepar por encima de la de otra persona. Además, permite llevar fácilmente una bici a bordo al lado de las camas, que se coloca en un panel con un rail tan seguro como si fuese un portabicis.

Además, Sunlight amplía su gama de camper con el nuevo V 69 con una longitud de 6,86 m. Tiene una cómoda cama extragrande y está diseñada para brindar la máxima comodidad posible. El armario a la altura de la cintura proporciona un eje visual abierto, lo que permite que el interior sea amplio y especioso. La separación de las zonas del comedor y dormitorio contribuyen a una atmósfera muy agradable.

La edición más aventurera: el catálogo 2021 se completa con una versión para los viajeros más dinámicos y deportistas: la Adventure Edition, que se puede escoger en todos los campers y en en los modelos I/T 68 y 69, disponibles también con un acabado en gris metalizado y con detalles en el interior de aspecto muy moderno y deportivo. l

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NOVEDADES 2021 • SUN LIVING

Sun LIVING se rediseña

a firma del grupo Adria se rediseña adaptándose a las necesidades del mercado.

Una nueva decoración exterior y nuevos aseos en algunos modelos, junto con garajes más amplios y cómodos, son algunas de las novedades de temporada.

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NOVEDADES 2021 Todos los modelos van montados sobre chasis Citroën o Fiat con motor Euro6 y llevan una nueva serigrafía exterior y garajes más amplios y cómodos, además de nuevos diseños interiores, en los que se puede elegir entre el mobiliario con acabados en blanco o madera. Además, se sustituye el aseo ocultable por el nuevo Ergo con lavabo ocultable en los modelos S 60SP, S 65SL, S 70SL, A 60SP, A 70DK y A 75DP. • Serie A: el catálogo de capuchinos cuenta con cuatro modelos, incluyendo los nuevos A 60SP, A 75DP y A 70DK (este último de siete plazas). Además del nuevo diseño exterior e interior, destacamos detalles como las prácticas cocinas con frigo de 142 l en la mayoría de modelos; nuevos tiradores; luces led y tomas USB; amplias camas

delanteras de 2 x 1,50 m; y el aseo fijo con lavabo Ergo en el A 60SP, A 70DK y A 75DP. • Serie S: en la gama de perfilados se presentan tres nuevos modelos: S 60SP, S 70DF y S 65SL, con lo que la gama cuenta ahora con ocho distribuciones, todos ellos con 2,10 m de altura interior, lo que asegura espacios amplios y abiertos con detalles como el asiento ocultable en los modelos S 60SP y S 65SL y garajes amplios en los que se puede llevar una bici eléctrica. La cama delantera es ahora abatible, de serie, en los modelos S70 y los modelos S 60SP, S 65SL, S 70SL y A 60SP llevan aseo fijo.

• Serie V: en campers, cambios similares a las autocaravanas y se presenta el nuevo V 60 SP Family, pensado para los viajes en familia, con una nueva parte trasera, con litera doble alta movible y la inferior plegable, y una capacidad de almacenamiento superior a la media, es decir, el dormitorio se puede convertir en un amplio garaje cuando se necesite.

En toda la gama, las cocinas llevan placa de dos fuegos y frigo de 84 l de serie (138 l de manera opcional). Entre las opciones disponibles está la cama hamaca en el modelo V 65 SL; los depósitos calefactados o el escalón eléctrico. l

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TABBERT / VANSTER • NOVEDADES 2021

tabbert: más equipadas que nunca Las caravanas Tabbert reciben la nueva temporada con importantes cambios estétitcos y mejoras en su equipamiento. A partir de 2021 todas las caravanas Tabbert integrarán más protección antirrobo gracias al GPSTracker que a partir de esta temporada contará con licencia ilimitada para la función de rastreo en toda la Unión Europea.

En su exterior también se aprecian cambios importantes en el diseño gracias a su techo exclusivo con salientes en la parte delantera y trasera de las caravanas que saltan a la vista gracias a sus nuevas molduras. La onda característica de Tabbert del grafismo exterior ha sido ampliada y reinterpretada y junto con las dos líneas anchas que discurren por encima y por debajo de las ventanillas laterales, se traza un conjunto fluido y moderno, que queda subrayado por el nuevo portafaros trasero.

Otra de las grandes novedades, es que a partir de este año las gamas Rossini, Da Vinci, Vivaldi, Puccini, Bottesini, Bellini y Bellisimo dispondrán de luces LED múltiples

Exterior de la caravana Tabbert Da Vinci 540 E.

con luz antiniebla e intermitentes secuenciales. Y, gracias a los nuevos sensores de averías, se notifica inmediatamente al conductor cualquier anomalía del equipo de alumbrado. l

vanster: con placa de induccion En su primer año de vida el Vanster ha recibido una buena respuesta por parte del público que busca un vehículo ultracompacto, dinámico y versátil para compaginar su

día a día con sus viajes. Para 2021 amplía su equipamiento de serie y sale a la venta sólo sobre chasis Citröen SpaceTourer, recordamos que la pasada temporada estaba disponible también sobre Citröen Jumpy Kombi.

• Mejoras de equipamiento: además de las mejoras de equipamiento del chasis Citröen como su hermano mayor Campster con prestaciones como llantas de aluminio de 17‘‘, retrovisores eléctricos calefactados y plegables o calefacción en asiento conductor y acompañante; el Vanster incorpora en 2021 de serie una nueva placa de inducción en el bloque cocina, toma eléctrica de 230 V y techo elevable en blaco. Como opción a partir de primavera la posibilidad de incorporar una segunda batería auxiliar.

Con un interior absolutamente variable, el Vanster ofrece hasta ocho plazas de viaje y cuatro de pernocta, que son extraíbles para configurar el vehículo en función de nuestras necesidades. l

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NOVEDADES 2021 • WEINSBERG

weinsberg: caravanas y autocara-

vanas listas para hacer kilómetros

Carahome 700 DQ sobre chasis Fiat Ducato.

a temporada 2021 viene cargada de novedades en Weinsberg, especialmente en ladivisión de caravanas con lanzamiento la gama Caracito, la primera de la firma alemana que prescinde totalmente del gas.

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CARACITO LA PRIMERA GAMA SIN GAS La Caracito está compuesta por cinco distribuciones (390 QD, 450 FU, 470 EU, 470 QDK, 500 QDK) y ofrece una gran relación calidad/precio. El equipamiento de serie de estas caravanas consta únicamente de aparatos eléctricos, entre los que destacan una vitrocerámica (230 voltios) y el frigorífico de compresor (12- 230 voltios). Entre su equipamiento también una instalación combinada de calefacción y aire acondicionado con control de recirculación de aire. Si el usuario lo prefiere de manera opcional se puede encargar esta caravana con gas (hornillo de dos fuegos y calefacción de gas Truma-S).

ratorio para un manejo más intuitivo. Además, este año todos los vehículos de Weinsberg llevarán el paquete Medikit que incorpora un práctico botiquín de viaje. De manera opcional, esta temporada, también estará disponible para todos sus modelos, el portabicicletas Thule.

Otro de los grandes cambios de esta temporada es que las autocaravanas Carahome y Caraloft irán montadas sobre chasis Fiat Ducato. l Cocina con vitrocerámica de la Weinsberg Caracito 390QD.

MÁS EQUIPAMIENTO EN TODAS SUS AUTOCARAVANAS Una de las novedades de la temporada es el panel de mandos de las autocaravanas, que pone a la vista todos los niveles de llenado e incluye un botón gi-

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WESTFALIA • NOVEDADES 2021

westfalia: el camper compacto a alemana Westfalia apuesta esta temporada por el segmento ultracompacto en sus novedades, lanzando tres modelos sobre la gama Kepler montada sobre chasis Volkswagen y un vehículo con perfil más familiar para la serie Jules Verne sobre Mercedes.

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. Kepler Five, Six y One: tres nuevos modelos sobre una gama dirigida a parejas ruteras que buscan la máxima movilidad posible. Montados sobre chasis Volkswagen T6, el mas compacto es el Kepler Five, de 4,9 m y hasta cinco plazas de viaje y dos de pernocta. ¡Nos encanta su módulo de cocina y frigo enfrentados en la parte trasera!

El Kepler Six por su parte añade multifunción aumentando el espacio para dormir y el almacenamiento gracias a su cama plegable . Sus 5,3 m ofrecen la posibilidad de albergar hasta seis plazas de viaje. Finalmente el Kepler One (5,3 m)

llega para ofrecer lo que ningún ultracompacto puede dar, cuarto de baño completo con ducha y WC situado en la parte trasera del vehículo para favorecer su accesibilidad. . Jules Verne: ofrece en sus 5,1 m nada menos que aseo completo, un salón estructurado alrededor de un asiento en L, difícil de encontrar en campers con techo elevable; y un bloque cocina de dos fuegos con frigorífico de 51 L. l

Para todos los que disfrutamos tanto del camino como del destino, la colección «Rutas en Autocaravana» es la mejor opción. Las mejores rutas por España y Europa para disfrutar en pareja, en familia o con amigos.

Información y pedidos: Escaneando el código QR, entrando en www.campingsalon.com/tienda o llamando al 902 35 40 45.

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VIAJE • NUEVA ZELANDA EN CAMPER | TEXTO Nuria Pujol y Raimon Sánchez

| FOTOS Nuria Pujol y Raimon Sánchez/ Unsplash

NUEVA ZELA en camper III

© Eyrie Photography.

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NUEVA ZELANDA EN CAMPER • VIAJE

E NDA n el número anterior dejamos a nuestros amigos Nuria Pujol y Raimon Sánchez a orillas del lago Te Anau el más grande la Isla Sur. Hoy retomamos este fascinante recorrido en camper por Nueva Zelanda para terminar de conocer este gran país.

Salimos hacia el Milford Sound sobre las siete y media y hacemos el trayecto con calma, puesto que está considerada por muchos «la carretera más bella del mundo». Tenemos un mapa con las paradas recomendadas en el SouthLand, pero allí donde vemos escrito «LookOut» o el cartel marrón, paramos. Las más bonitas son de Humbdoldt Falls, del puente colgante de Morraine Creek, y del lago Gunn y Hollyford, para lo que nos desviamos 12 km. En este punto empieza un trekking espectacular, según nos cuentan, la «Hollyford Track», pero no es nuestro objetivo así que damos media vuelta cuando llegamos al río. La última parada antes de entrar en la montaña es The Chasm, las rocas modeladas por unos espectaculares saltos de agua. Desde aquí, el paisaje cambia completamente. Dejamos los bosques frondosos y los lagos para llegar a un paisaje de montaña y picos nevados. En una palabra, impresionante. La temperatura, entre

cuatro y dos grados. Se ha acumulado tanta nieve en las cimas que hay un alto riesgo de avalancha y no se permite parar en ningún lado para tomar fotos. Aunque tres kilómetros más adelante, hay unas zonas de descanso con unas vistas de aúpa.

Llegamos al túnel Hummer y según marca el reloj solo debemos esperar unos veinte minutos para pasar los 1200 metros de distancia.

Como si de un entretenimiento se tratara, allí acuden los famosos KEA en busca de comida. Está prohibido tocarlos y darles de comer.

Después de casi cinco horas y unas veinte paradas, llegamos al Milford Sound. Cuentan que los maoríes descubrieron el fiordo hace miles de años y de aquí recolectaban el jade, y así pasó desapercibido a los exploradores hasta 1823. De hecho, hasta que no se construye la carretera en los años 50 solo se podía llegar por barco.

Nosotros habíamos leído que no era posible la acampada libre con camper y nos buscamos un alojamiento. No hay mucha variedad y los precios son altos, así que si o sí, nos alojaremos en el Milford Lodges.

El camping Milford Lodge está muy bien, es muy moderno y con unas buenas instalaciones, totalmente independientes de la parte de hotel. La pena es que los precios del restaurante son muy caros. Hace un día precioso y un sol radiante así que nos vamos hacia el puerto para disfrutar de esta maravilla. Estamos un buen rato paseando por la orilla, aprovechando que la marea está baja. El único incordio, las malditas «sandflies» que como plaga que son, están por todas partes. Regresamos al camping para disfrutar de una

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VIAJE • NUEVA ZELANDA EN CAMPER

UN CRUCERO POR MILFORSOUND Hay varias compañías de cruceros y todas hacen la misma ruta, nosotros elegimos una que se llama Explorer. En verano se puede elegir entre hacer kayak, hacer el tour naturalista o el general (nosotros optamos por este) ducha de agua calentita. Y sobre las cinco volvemos a la orilla para la puesta de sol.

EL FIORDO MILFORSOUND 290 km Llegamos al embarcadero a las nueva y cuarto para salir a las diez menos cuarto. Hay varias compañías de crucero y mucha gente esperando. Nos habían recomendado el tour general, y pagamos 59 euros por persona por el crucero de dos

horas. En el barco apenas somos 50 personas por lo que en la cubierta no tenemos que pegarnos codazos para las fotos.

El día una vez más, espectacular, y las fotos hablan por si solas. Felices de haber visto el Milford como queríamos emprendemos el retorno hacia Queenstown. Y aunque no queremos perder mucho tiempo, es inevitable parar algunas veces para las fotos. La razón de no ir hacia el sur, hacia los Catlins es que al día siguiente vamos a cumplir uno de nuestros sueños. Volamos a Auckland para ver jugar a los All Blacks contra los Wallabies, un partidazo.

Así que los Catlins tendrán que esperar un par de días.

Llegamos a Queenstown y dormiros a las afueras, en el DOC de 12 Miles Delta Campsite. Para quitarse el sombrero una vez más del emplazamiento del DOC, a orillas del Lago Wakatipu. Al llegar al DOC, cogemos la ficha de registro y aparca-

mos. Antes de la cena la rellenamos y ponemos el dinero en el sobre pero nos da mucha pereza acercarnos hasta la casita de la entrada a dejarlo ya que hay que caminar unos diez minutos. Es de noche y hace fresquito, así que nada, lo dejamos estar. Y apenas media hora después, nos llaman a la puerta. Es el Ranger que viene a cobrar. Simpático y educado, va muy rápido. Está el camping lleno y se le debe acumular el trabajo.

UN PARTIDO DE LOS ALL BLACKS A las seis y media de la mañana y con 3615 km a nuestras espaldas, dejamos aparcado el camper en el aerpuerto y cogemos un avión destino a Auckland. La razón es cumplir uno de esos sueños ver a los All Blacks en Nueva Zelanda, en el Eden Park.

El vuelo llega tan pronto que sobre las nueve y media ya estamos en el Downtown, al lado de la Sky Tower.

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NUEVA ZELANDA EN CAMPER • VIAJE

Damos una vuelta por el centro, nos acercamos al Wharf para ver el típico Skyline y caminamos por Queen Street. No hay mucho más que ver. Eso sí, pasamos un buen ra-

llabies de Australia, su eterno rival.

Lo mejor, es al final del partido que los jugadores se acercan a hablar y tomarse fotos con el público. Es increible ver el respeto que tiene hacia los jugadores, no se pasan con los selfies ni acaparándolos.

RUMBO AL SUR

VER JUGAR A LOS ALL BLACK EN EL EDEN PARK FUE UN SUEÑO HECHO REALIDAD

to en la tienda oficial de los All Blacks ubicada en Queen Street aunque casi nos pasa desapercibida. Como teníamos encargos que comprar y tiempo, de paso nos dejamos unos cuantos dólares en los productos oficiales. Y menos mal que lo hicimos allí porque si nos esperamos a las compras en la «gran tienda oficial» del estadio, nos hubiera dado un ataque. Allí solo hay algunas camisetas, gorras, y poco más. De hecho, ni venden las camisetas que llevan los jugadores de la selección.

Pasamos por la Guest House donde nos alojamos, la YO YO Holiday Guest House literalmente a 40 metros del Eden Park. Está regentada por una señora china que no hablaba nada de inglés. Pero nos interesaba un lugar cercano, al estadio, limpio, económico y confortable.

La emoción de ver los All Blacks y la Hakka en directo es increible.

Además, el partido contra los Wa-

126 km Al llegar a Queenstown comprobamos que nuestra casa ambulante sigue intacta en el parking. Después de nuestra visita al Pack ‘n Save, nos vamos hacia el lago Wakatipu para hacer un poco de turismo. En realidad, aunque tiene unos 8000 habitantes, Queenstown parece mucho más grande por los miles de visitantes que recibe cada año atraídos por los deportes de aventura.

Es hora de emprender el camino y nos vamos hacia el sur por la Scenic Route. Nos quedan todavía seis días en la isla y ha-

ber hecho ya el Milford Sound nos permitirá ir más relajados en los Catlins y todo el camino hacia Christchurch.

Nos proponemos llegar hasta Invercargill ( por la SH6, 187 km ) pero estamos cansados y nos quedamos 30 km antes, en Winton donde podemos aparcar gratis.

Es domingo por la tarde y damos un paseo por el minúsculo centro histórico. Winton es la capital del SouthLand y nos llevamos una bonita impresión porqué las casas más antiguas sobrevivieron al gran incendio que en 1920 destruyó la ciudad. A mí me sigue recordando el pueblecito de Laura Ingalls .

LOS CATLINS Y MOERAKI BOULDERS 446 km La temperatura es baja y además hace mucho viento. Salimos de Winton sobre las siete y media y

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VIAJE • NUEVA ZELANDA EN CAMPER todavía es de noche. La primera parada es en Font Rose donde cogemos una carretera de gravilla de 13 km que nos lleva al Waipapa Point, el faro construido en 1.884 después del naufragio del vapor Tararua, considerado el mayor desastre marino del país sucedido unos meses antes, y donde murieron más de 100 pasajeros. Es un lugar precioso, y los únicos habitantes del faro son la colonia de leones marinos que a esas horas retozan sobre la hierba. Para evitar molestarles, hay carteles invitándote a no llegar hasta la playa por el sendero.

Desde Haldane, continuamos hasta Slope Point, y tal y como especifica la guía, desde el parking hay que caminar unos 15 minutos cam-

po a través hasta el cartel amarillo que indica que es el punto más al sur de la Isla Sur. Vaya, que el Polo Sur «solo» está a 4800 km.

La siguiente parada es Curio Bay, donde encontramos una cafetería

EL NOMBRE DE NIÁGARA FALLS DE NUEVA ZELANDA PARECE DE BROMA, ES UN SALTO DE AGUA MINÚSCULO

con vistas en el pequeño centro de información. Como la marea está baja, caminamos unos cinco minutos hasta la playa de árboles fosilizadosdel periodo Jurásico (unos 150 millones de años de antigüedad ) y los famosos pingüinos de ojos amarillos, una especie propia pero que no podremos ver ya que salen a pasear a últimas horas del día. Eso sí, toda la playa está llena de indicaciones de cómo actuar de forma respetuosa si los encuentras.

Pasamos por las Niagara Falls de Nueva Zelanda, tal y como están anunciadas en la carretera. Toda la zona es una «scenic route», porque hay tramos realmente bonitos, vistas espectaculares, playas solitarias, faros y caminos de gravilla. La

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NUEVA ZELANDA EN CAMPER • VIAJE

opción de visitar las cascadas MacLeans es inviable ya que desde la carretera avisan que están cerradas al público por restauración. A pesar de ello, los paisajes que nos encontramos son espectaculares, y almorzamos con vistas privilegiadas y en solitario en Florence Hill. Todo un privilegio.

Al llegar al mirador el viento fuerte ha parado y la temperatura es de quince grados. Continuamos hacia el norte hasta el pueblecito de Tokata donde está el Faro de Nugget Point, considerado el mejor de todos los miradores de los Catlins. Los acantilados son de infarto, y desde el parking se tarda una media hora entre ir y volver. Precioso.

En Balclutha retomamos la SH1 y después de cruzar el pequeño pue-

blecito de Milton, que no aparece en las guías pero tiene ese aire encantador de la época de la fiebre del oro, continuamos el camino y llegamos a las Moeaki Boulders. Para aparcar hay dos zonas, el parking libre, ubicado a unos 800 metros desde el que tienes que caminar sobre la arena un buen trecho hasta las Moeraki o el parking junto al centro de visitantes (si pagas unos dólares, solo tienes que bajar unas escaleras y allí las ves).

Es un lugar precioso. Formadas hace más de 60 millones de años, los maoríes cuentan que son los restos del naufragio de una canoa cuyas cestas llenas de comida y agua se conviertieron en estas esferas perfectas y sirven para que las olas rompan mejor en la costa de Otago.

Sobre las cinco y media llegamos a Oamaru. Necesitamos repostar y hacer la colada y aquí encontramos el camping Harbour Tourist Park ubicado frente al mar y a solo quince minutos andando de una colonia de pingüinos azules que viven en el puerto. La señora es muy amable, y nos da varias recomendaciones pero me cuesta mucho entenderla. Le pido que hable más despacio y lo repita todo. Sonrie. Debe estar acostumbrada porque mientras espero a que la conexión del datáfono funcione, una pareja que está confirmando la reserva, le dice exactamente lo mismo.

Después de cenar probamos la cerveza local en el Scotts Brewing Co. Aunque es lunes, el bar está bastante lleno y hay ambiente. Celebramos que hemos empezadoen

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VIAJE • NUEVA ZELANDA EN CAMPER Winton con 3.803 km y terminamos el día con 4.249, ha sido un día inolvidable.

DE OAMARU AL MONTE COOK 223 km Hoy toca madrugón. Salimos tan pronto que la recepción no está abierta, así que el check-out es solamente dejar la plaza del camper.

La SH83 discurre junto al rio Waitaki y el valle del mismo nombre, con las montañas nevadas de los Alpes al fondo. En Omarama cogemos la SH8 que nos llevará en un par de horas al monte Cook. Al entrar en el condado de McKenzie, el paisaje montañoso es cada vez más bonito y ya se ven algunos picos del parque del monte Cook. Pasamos por algunos pueblos sin interés, excepto Twizel donde está el supermercado ya que en el monte Cook no hay tiendas. A medida que nos vamos acercando al monte Cook, la emoción es mayor.

El día es magnífico, y nos paramos

varias veces a orillas del lago Pukaki que aunque sea artificial, permite obtener unas fotos de postal con la carretera sinuosa y al fondo, las montañas nevadas.

A PARTIR DEL SEGUNDO PUENTE COLGANTE LAS VISTAS SON DE INFARTO

Al mediodía, llegamos al Centro de Información del monte Cook. Las pocas construcciones que hay son las del parque. El hotel Hermitage de

cinco estrellas, las casas de los trabajadores, las cabañas de alquiler y el camping del DOC. Ah, y un museo dedicado al neozelandés más ilustre, Sir Edmund Hillary, en una de las plantas del hotel puesto que estas eran sus montañas de «ensayos».

Como está prohibida la acampada libre, cogemos una plaza en el camping del DOC (precio de 13 NZD por persona) y aquí sí, el DOCse puede pagar con tarjeta. Mientras formalizamos el pago, el «Ranger» nos informa de las excursiones que podemos hacer desde allí e insiste en que hagamos la caminata larga, la Hooker Valley Track (5 km por trayecto) porque a primera hora de la tarde hay riesgo de lluvia. Sin dilación, nos vamos. La ruta es muy bonita, y sin dificultad, y a partir del segundo puente colgante, las vistas son de infarto. Se ven las cimas nevadas del Monte Cook, su reflejo en el lago y el glaciar Hooker. Nos quedamos allí un buen rato. Leemos que

Yoann Laheurte.

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NUEVA ZELANDA EN CAMPER • VIAJE

EL PARQUE NACIONAL AORAKI MOUNT COOK El monte Cook es la montaña más alta de Nueva Zelanda. En ella Sir Edmund Hillary desarrolló gran parte de las habilidades de escalada que le llevaron a conquistar la cima del Everest.

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VIAJE • NUEVA ZELANDA EN CAMPER en el Parque Nacional hay 19 de las 23 montañas del país que sobrepasan los 3.000 metros, y el Aoraki es el más alto, con 3.754.

Hay una pequeña zona habilitada para descansar con vistas pero la mayoría intentan bajar hasta la orilla aunque no hay un camino marcado y más de uno se resbala al bajar. El momento es increíble. Al poco rato de emprender el regreso, la cima queda cubierta por las nubes y ya no se verá en todo el día Nos tomamos la tarde en plan relax. Y aunque en algun momento pensamos en caminar los 20 minutos hasta el museo, nos puede más la pereza y pasamos la tarde bajo las mantas leyendo. La temperatura bajará hasta los cinco grados, y posiblemente esta sea la noche más fría del viaje, junto con la que tuvimos en el Tongariro, en la Isla Norte.

de dos días por si el mal tiempo nos impedía hacer la excursión hasta el glaciar y ver la cima reflejada en el lago. Por suerte, con el día espléndido de ayer ya hemos cumplido con el

UN DÍA DE VIAJE HACIA LA PENÍNSULA DE BANKS

planning. Así, tenemos un día extra.

Y aunque es un paseo muy bonito y se podría repetir sin duda alguna, está el día gris y seguramente no se verá nada en el glaciar. Así que em-

480 km A la hora de planificar la visita al Monte Cook nos dimos un margen

AUNQUE SEA DE DÍA ES RECOMENDABLE SUBIR AL OBSERVATORIO ASTRONÓMICO MONT JOHN POR SUS VISTAS

prendemos el camino hacia ChristChurch.

Como no hay otra carretera para salir del Monte Cook, volvemos por la SH80 hasta Twizel y por la SH8, llegamos hasta el Lago Tekapo, un lago de un azul turquesa increible.

Muy cerca del lago Alexandrina está el observatorio astronómico del Mont John (8 NZD) y aunque sea de día se recomienda subir por las vistas. Con el día gris, las vistas no creemos que sean muy buenas, así que damos media vuelta y nos tomamos un chocolate caliente en el pueblo de Tekapo Lake. Antes de irnos, visitamos la iglesia del Buen Pastor construida en 1935 con una gran ventana abierta al lago desde en el ábside y el cercano monumento a los mejores ayudantes de los pastores, los perros de raza «collie».

En Geraldine enlazamos con la Scenic Route de la SH72 para comprobar si las llanuras de Canterbury son tan espectaculares como dicen las guías pero empieza a llover, y tiene pinta que no va a mejorar

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NUEVA ZELANDA EN CAMPER • VIAJE

© Natsuki Takada.

Al pasar por Mount Sommers cogemos un desvío hacia Edoras (nos marca 50 km para llegar ) y ver la capital del reino de Rohan de El Señor de Los Anillos (como hemos dicho en algún momento no somos súper fans, pero las localizaciones corresponden a lugares preciosos). Tardamos una hora en hacer los 49 km del trayecto porque la carretera es de gravilla, y solo nos cruzamos con un coche. Con el día que hace, no luce mucho pero las fotos que vemos en internet son preciosas. Y luego la imaginación y los decorados hacen el resto. Después de esta parada, tenemos que organizar el día de mañana, visitar la península de Banks ( 80 km).

En Rakaia, el gps de la caravana nos hace evitar la SH1 y nos desvía por carreteras secundarias. Le hacemos caso pensando que nos hará rodear Christchurch y evitar el trá-

fico. El problema es que vamos con la reserva y llevamos kilómetros sin ver una gasolinera. Entramos en la península de Banks con la reserva

AKAROA ES LA CIUDAD MÁS ANTIGUA DE LA PENÍNSULA DE BANKS, SE FUNDÓ EN 1840 casi agotada. Cuando por fin encontramos una gasolinera, nos quedaba depósito para apenas cinco kilómetros más. Pasado el momento críti-

co, llegamos a Akaroa, la ciudad más grande de la península y leemos que es la más antigua, fundada en 1840.

Las carreteras son estrechas, con muchas curvas aunque por suerte, ha parado de llover e incluso sale un poco el sol.

En Akaroa aparcamos al lado del puerto, en la zona habilitada y gratuita, a menos de dos minutos del centro. Se nota que es invierno, porque apenas hay gente en la calle y ni mucho menos ambiente en los bares.

LA PENÍNSULA DE BANKS 85 km.

La península se formó hace millones de años a partir de las erupciones volcánicas que le han dado esa característica forma de rueda dentada. La proximidad a Christchurch la ha convertido en un lugar ideal

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VIAJE • NUEVA ZELANDA EN CAMPER para tener una segunda residencia en todos los puertos y bahías y el turismo para avistamiento de pingüinos, orcas, focas y sobre todo el delfín de cabeza blanca, endémico de Nueva Zelanda. Esa orografía particular hace que para ir de un pueblecito a otro haya que salvar un desnivel considerable con su, como no, carretera con curvas. Por suerte, el día luce espléndido por lo que nos lo tomamos con calma y hacemos muchas paradas durante la mañana.

Algunos de los accesos a las playas están cerrados por obras de mantenimiento de cara al verano, así que nos conformamos con las vistas desde la carretera de Long Bay, Goughs Bay, Le Bons Bay, DuvauChelle, Barrys Bay Valle.

Nos apatece comer algo típico, y en la aplicación de CamperMate recomiendan acercarse a Lyttelton para comer el mejor «fish & chips» de la península en el Lyttelton Terrace TakeAway. Nos dejamos llevar por la

idea de comer codd en uno de los miradores a las afueras.

Llegamos a Christchurch en pocos minutos. Como no dominamos

LA CATEDRAL DE CHRISTCHURCH SE SE DESTRUYÓ EN EL TERROMOTO Y HAN LEVANTADO UNA DE CARTÓN PROVISIONALMENTE el tema de los parkings de la ciudad, lo primero que hacemos es acercarnos hasta el mirador de Victoria Park,

pero las vistas no merecen la pena.

Por desgracia, no hay un parking céntrico como en Wellington así que directamente nos vamos al camping Top Ten Holiday y una vez aparcados estamos al lado de la piscina climatizada y de una mesa de camping, decidimos dejar la visita de la ciudad para mañana y pasar la tarde relajados en el camping,. Aunque hemos elegido la devolución «Quick Drop Off» que implica que no nos tenemos que preocupar de limpiarla ni vaciar las aguas, ni el wc ni llenar el depósito, nos da un poco de apuro devolverla tan sucia de barro, después de 20 días.

Y así se nos pasa la tarde.

Para cenar, la barbacoa por última vez …

CHRISTCHURCH Antes de empezar a visitar la ciudad, nos acercamos al hotel Sudima Airport para descargar las maletas.

Aunque no tengamos la habitación, nos permiten dejar las maletas.

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NUEVA ZELANDA EN CAMPER• VIAJE

Nos vamos a Britz para devolver el camper y nos quedamos maravillados de lo rápido que es. En esta oficina no hay estantería para dejar comida o productos que sobran, y la chica nos dice que lo podemos ofrecer a otros pasajeros que empiezan la ruta. Seguro que les irá bien un poco de papel higiénico, de cocina,

© Casey horner.

jabón de ropa, lavavajillas y cuatro cosas más... Dejamos nuestra casa durante casi casi semanas con 5.162 km recorridos.

Desde Britz hay un shuttle hasta el aeropuerto y desde allí sale el bus hacia el centro de la ciudad. El día es frío y llueve. No recordamos el número del bus pero sí que va al Downtown.

Nos bajamos en Hagley Park, un inmenso parque dentro del cual hay un club de golf, uno de críquet y el Jardín Botánico. Y como no, con gente practicando golf a pesar de la lluvia. En todas las guías recomiendan la visita del jardín, pero claro, con esas temperaturas las plantas y las flores están tristes. Los pinos y los cedros son altísimos y frondosos. A pesar del frío, lucen espléndidos. El Jardín termina delante del Museo de Canterbury, algo así como el museo de historia de la ciudad (gratuito).

Nos interesa pasar por las salas de cultura maorí y la sección dedicada a la Antártida y las bases científicas allí instaladas, muchas de las cuales salen desde Nueva Zelanda.

Al salir, llegamos a la catedral, bueno, a lo que queda de ella ya que el terremoto del 2011 la destruyó parcialmente. Desde entonces, espera una intervención y mientras tanto, se utiliza una llamada «provisional».

Nos acercamos a la catedral Anglicana Provisional, un precioso edificio de cartón construido por el arquitecto japonés Shigeru Ban, quien se ha especializado en construcciones efímeras en territorios afectados por seísmos. Según leemos en el plafón, Ban considera que «en un terremoto, los edificios de hormigón caen mientras que los de papel aguantan», de ahí que se haya optado por este material. Apuramos las últimas horas paseando por la ciudad y comprando algún que otro souvenir.

Al día siguiente, muy pronto volaremos hasta Auckland y desde allí, iniciamos la operación regreso. Nos quedan por delante 24 horas de vuelo y un recuerdo maravilloso de estas tres semanas y más de 5.000 kilómetros recorridos. l

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