“O fato de ele vir a ser internacional não tem nada a ver com o tamanho da pista ou com estrutura. A reforma que vamos fazer agora vai deixar o terminal de passageiros melhor, mais bonito. Mas não precisa nada disso para ser internacional. Não vira internacional porque tem freeshop”, brinca Elustondo, enquanto observa o céu da cidade, num final de tarde estranhamente lindo e azul depois de uma tarde chuvosa. Aliás, Elustondo justifica que, em média, o aeroporto de Caxias tem menos voos cancelados do que o Salgado Filho, em Porto Alegre. É preciso considerar, é claro, que Caxias tem um número de voos bem menor do que Porto Alegre. No entanto, o administrador observa: “Em Porto Alegre a repercussão do fechamento é menor, porque logo a seguir vai ter outra aeronave voando para o destino desejado”.
No IME é possível reabilitar atletas de alto rendimento. E esse é um dos muitos trunfos da candidatura de Caxias. Porque vai que a cidade receba a seleção da Argentina, por exemplo, e um cara como o Messi, atacante eleito o melhor jogador do mundo neste ano, acabe se contundindo na Copa do Brasil 2014. E vai que, hipoteticamente falando, o Brasil acabe na final enfrentando a Argentina. O IME então poderá ser o responsável pela reabilitação de Messi, e quiçá, ser o “culpado” por recolocar em campo o algoz da seleção canarinho. Ninguém quer rever no Maracanã a cena de tristeza profunda após o apito final da partida em que o Brasil esmoreceu diante do Uruguai, em 1950. Mas, se necessário for – e que o seja, pelo bem de Caxias –, o IME vai reabilitar até o Messi. Durante a apuração para esta reportagem ninguém, Elustondo é um oficialmente falando, homem articulado. declarou sua preferên- Quando criança, Também por expericia pela delegação de Gremelmaier ência no outro lado da algum país. Só a copoltrona, enxerga medisse que ainda munidade do Orkut lhor o que acontece no Copa do Mundo 2014 iria a uma saguão dos aeroportos. em Caxias do Sul, com Copa do Mundo. E por isso tem auto28 integrantes, faz figa “Só não sabia ridade para conduzir para que a Itália venha a comunidade a uma que a Copa para Caxias. E, na verreflexão: “Outra coisa, dade, a expectativa, poderia vir as pessoas têm de enainda que velada, é de até mim” tender que não é avião que uma seleção euroque traz passageiro, e péia aporte na cidade. sim passageiro que traz O próprio dossiê apresenta as seme- avião”. lhanças climáticas de Caxias para A Festa da Uva, que é o maior eveno período em que ocorre a Copa do to da cidade, recebeu na última ediMundo, com média mensal de 11,5°C ção, em 2008, 970 mil visitantes. Um em julho. evento não tem nada a ver com outro. Com ou sem a Esquadra Azurra, na A Festa da Uva tem sua limitação de carona dessa ruidosa e rentável mu- alcance, enquanto a Copa do Mundo vuca virá uma leva de turistas. E de é o maior acontecimento esportivo do preferência que entrem pelo Aeropor- planeta. Mesmo assim, se imaginarto Hugo Cantergiani, em Caxias, sem mos que durante o mês da Copa, quem escala na capital gaúcha ou no centro sabe um pouco antes e um pouco dedo país. Mas para que aeronaves de pois disso, o mesmo número de pessooutros países possam pousar na cida- as que esteve em aqui para a Festa da de é preciso transformar o Aeroporto Uva desembarque em Caxias, é de faRegional em Aeroporto Internacional zer qualquer gringo sorrir com cifrões Sob Demanda. Essa adequação não é espelhados no fundo dos olhos. tão simples quanto cobrar um pênalti Mas antes de se falar em dinheiro, sem goleiro, mas é bem viável. Todos em receita financeira, é preciso manos passos para a reformulação cons- ter os pés no chão. Tradicionalmente, tam na Carta de Intenções Caxias do se há uma entidade em Caxias que Sul 2014. se mobiliza por Caxias, é a Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de “O que torna um aeroporto in- Caxias do Sul (CIC). Não é preciso ternacional?”, provoca Henrique Elus- listar ações, só recordar a constante tondo, administrador do Aeroporto cobrança da CIC em relação à Rota Hugo Cantergiani. E insiste, como se do Sol. Dito isso, depois de Felipe Grefosse um repórter ansioso pela infor- melmaier apresentar sua proposta ao mação: “Então, o que torna um aero- núcleo de aço da gestão Sartori, a CIC porto internacional? O aeroporto de entrou como força aglutinadora, nem Uganda é menor do que o nosso”, diz, tanto centralizadora. recostando-se na cadeira. “Precisamos apenas atender aos requisitos para naBasta perceber que o dossiê cionalizar os voos internacionais”. Ou Copa 2014 foi organizado e compilado seja, Caxias precisa adaptar seu aero- pela Secretaria do Turismo. Mas é ineporto para que aeronaves vindas de gável o papel representativo da CIC, outros países possam pousar no Bra- não apenas na cidade, mas fora dos sil, nacionalizando assim o voo. domínios do próprio Estado. “A CIC Para que o aeroporto vire, do dia tem mantido uma proximidade com pra noite, internacional, Elustondo diz o governo, mas sempre tivemos uma que é preciso colocar uma unidade da boa relação também com a comuniPolícia Federal, Receita Federal e Vi- dade em geral, não apenas a empresagilância Sanitária. “Isso mesmo, uma rial. Isso nos capacita a eventualmente sala para cada um e pronto”. Simples coordenar alguma ação de integração como cobrar um pênalti, pelo menos. entre diferentes instâncias da econo-
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O Caxiense
12 a 18 de dezembro de 2009
Maicon Damasceno/O Caxiense
ao Movimento Humano (IME).
Mudanças viárias, como ligação da Visconde com a São Leopoldo, estão no dossiê
S e m an alm e nte n a s b an c a s , di ar i am e nte n a inte r n e t .