Nyländska Jaktklubbens Medlemsblad 7/2007
Kommodoren har ordet
Att röra sig på Björkholmen sent en blåsig höstkväll kan kännas kusligt. Pre senningarna som täcker sommarnöjena flaxar ljudligt i vinden, mörka skuggor kryper fram överallt, stämningen är ödslig. Ett eldorado för skumma individer. Jag har förundrat mig över att det inte skett fler stölder eller illdåd under årens lopp än vad det gjort. En försvunnen trailer för något år sedan, men ingen annan information om försvunna ägodelar har kommit till klubbens kännedom.
Ett problem som vi har idag är att mycket av det som finns utspritt på holmen är sådant som inte har en identifierad ägare. Vår förhoppning är att alla de som någon gång dumpat t.ex. en gammal båtvagga eller en gammal båt nu stiger fram; i vår kanske det är för sent. Alla vaggor, trailers, övergivna båtar, gamla skrivbord och dyl. som inte anmälts till kansliet och således inte heller betalt för sig, kommer att transporteras bort.
Under promenaden bland de flaxande presenningarna kom jag osökt att tänka på en sann historia som utspelade sig på en bevakad marina i vårt grannland Norge. Dådet skedde vintertid, en mörk natt, under en presenning. Allting uppdagades då båtägaren, en solig vårdag, glad i hågen kom till marinan med bilen fylld av dynor och annat tillbehör som han tagit bort inför vintern. Pre senningen togs av, det förskräckliga uppdagades: tjuvar hade varit på besök. Tjuvarna hade inte bara skruvat bort elektronik utan de hade även med kniv gått åt inredningen, söndrat vindrutor och verkligen bemödat sig om att få till stånd så mycket förödelse som möjligt.
Det är inte speciellt långsökt att tänka sig att även vi kan få besök av illvilliga marodörer som härjar under presenningarna. Båtelektronik är lätt att sälja idag och det kan röra sig om stora summor. Jag antar dock att våra kloka medlemmar tömt sina båtar på värdeföremål och inte lämna GPS, VHF, radar eller annan elektronik kvar i båten.
Tyvärr lever vi idag, också i Finland, i en värld där vi inte kan tro att vi är skyddade från den ondska som vi dagligen kan läsa om och se i TV. Vi har i början av november igen fått känna av den ondskan på nära håll. Finns det något vi kan göra för att utöka säkerheten på Björkholmen innan något händer?
Gunilla Antas
NJK hälsar följande nya medlemmar välkomna:
Jenny Berg
Jonathan Berg
Riitta Brunow
Tom Fenel
Marina Kuhlefelt
Christina Lempinen
Marc Lempinen
Emilia Lindroos
Mikaela Nyman
Fredrik Radeborn
Oscar Radeborn
Patricia Ramberg
Fabian Reincke
Johan Tuvstedt
Björn Wahlroos
Johan Wesander
Kevin Vikström
Med anledning av ”lillprinsessan” Alexandras födelse 13.10.2007 framför NJK sina varma lyckönskningar till klubbens kanslichef, mamma Cecilia! Alexandra, som föddes drygt ett par månader för tidigt, växer och mår bra – fem veckor gammal har hon gått upp till 1 kg 700g. Mamma Cecilia och pappa Jan ser fram emot att få hem lilla Alexandra senast till julen.
Informationskommittén
Segla i Skottland
På ön Rhum fick arbetarna extra betalt för att jobba iklädda kilt.
På ön Islay, mindre än fasta Åland finns ett tiotal destillerier - Skottland är annorlunda!
Några NJK- båtar har under de senaste somrarna seglat i Skottland och besättningarna har trivts väldigt bra där.
Vi berättar om våra erfarenheter och visar bilder från våra seglingar
torsdagen den 10 januari 2008 kl. 18 på Björkholmen.
Välkommen! Vid tillfället serveras kända skotska maltbaserade specialiteter. Vi är därför tacksamma för att Du anmäler Dig senast måndagen 7 januari per e-post pata_andersson @ hotmail.com eller telefon 040-5404862.
Pata Andersson
Djupsjöansvarig
Juniorerna skidar i Noux Swinghill
16.1
och 13.2.2008
Det är viktigt att vi håller kontakten under vintern. Vi välkomnar alla NJK Juniorer till Noux Swinghill slalombacke i samarbete med Fjällskidarklubben-37
Vi kommer att skida fritt, dricka varm saft och kakao i skidstugan samt ordna roliga slalomtävlingar, där en nybörjare som aldrig stått på skidor kan vinna en mästare. Skiduthyrning finns för dem som inte har egen utrustning. Jag hoppas att föräldrar kommer med, tar fram sina skidor och njuter i backen medan juniorerna utövar sitt program!
Vi samlas kl. 17.30 i Fjällskidarklubben-37s skidstuga. ALLA MED!
Ännu är det en tid till snö och skidning men Juniorernas Julfest står för dörren. Kom alla med, medför en liten present som du gärna själv vill ha (skall kosta max några euro).
Juniorernas
Julfest på tisdag 4.12
kl. 17.30-20.00 på Björkholmen.
Juldoggar och pepparkakor bjuds
Kalendern
December 4 Björkh. kl. 17.30 Juniorernas Julfest 12 Björkh. kl. 13 Jullunch
Januari
10 Björkh. kl. 18 Segla i Skottland 11 Björkh. kl. 18 Kommodorens nyårsmottagning
Februari
1 Rest. Börs kl. 19 Midvinterbal
Ewen Jolly
OBS!
Allt hittegods har nu samlats i korgar och lådor i herrarnas omklädningsrum på Björkholmen. Om du saknar din favorithandduk eller flytväst lönar det sig att besöka ”utställningen”. De prylar, som ingen har visat intresse för innan slutet av februari, kommer att doneras till en välgörenhetsorganisation.
Kansliet
Ny lag om registrering av båtar har trätt i kraft den 1 oktober 2007
Registreringsplikten gäller motorbåtar och segelbåtar. Båtar med en motoreffekt på minst 15 kilowatt (20,4 hästkrafter) eller en längd på minst 5,5 meter skall registreras. Båtar som endast är i tävlingsbruk behöver ej registreras.
Information och blanketter finns på magistratens webbplats: http://maistraatti.fi/se/index.html.
Båtar som inte registrerats tidigare ska anmälas till registret före början av oktober 2008. Uppgifterna om båtar som redan finns i registret (registrerade motorbåtar) ska uppdateras före början av oktober 2010 – uppdateringen är avgiftsfri till början av oktober 2008. Registreringen av båtar sker i magistraten på hemorten (Magistraten i Helsingfors, Albertsgatan 15).
Vid första registrering (ny farkost eller farkosten ej tidigare registrerad) skall medtas:
– Blanketten för registreringsanmälan, ifylld (obs! också underskrift)
– Köpe- eller överlåtelsebrev el. dyl. ska medtas för såväl farkosten som motorn
Om man saknar köpe- eller överlåtelsebrev kan äganderätten till en farkost (i synnerhet om det gäller en båt som skaffats för länge sedan) anges t.ex. genom:
– Intyg av kommodoren i den båtklubb man är medlem i eller av en motsvarande person. (Enligt uppgift har av klubben utfärdat original båtcertifikat godkänts som intyg.)
– Intyg som undertecknats av två personer.
– Annat dokument eller sätt som magistraten godkänner som tillförlitligt bevis på ägande- och/eller besittningsrätt.
När anmälan är gjord förser ägaren båten med registerbeteckning på synlig plats. För segelbåtar påverkar detta inte segelnumret som bibehålls oförändrat. Registreringsbeviset i original ska finnas med när man rör sig med båten på sjön.
Uppdatering av uppgifter (farkosten tidigare registrerad i motorbåtsregistret) Ägaren ska se till att uppgifterna för farkoster som tidigare har upptagits i motorbåtsregistret senast i början av oktober 2010 stämmer överens med den nya lagen. (Uppgifterna om alla före den 1.10.2007 registrerade båtar är i behov av uppdatering.) Medtas:
– Blanketten för registreringsanmälan ifylld (obs! också underskrift).
– Det gamla registreringsbeviset i original.
– Köpe- eller överlåtelsebrev el. dyl. ska medtas om det exempelvis skett motor- eller ägarbyte (i så fall uppbärs normal registreringsavgift).
NJK äger ett antal motorbåtar. De behövs för juniorarbete, Match Race centrets verksamhet och interna, nationella och internationella tävlingar.
Dessa båtar är i hårt bruk. Det kan därför inte undvikas att det då och då händer olyckor – grundstötningar mm.
Men klubben har rätt att kräva att den som råkar ut för ett missöde meddelar om detta omedelbart.
Detta är nödvändigt för att vi skall kunna få ut ersättning från försäkringsbolaget. Likaså måste ju skadorna repareras så att båten igen kan tas i bruk – att t.ex. köra med söndrig propeller förstör snabbt hela motorn.
Man kan ju också gå djupare in i problematiken och konstatera att en sammanslutning av människor, där moralen är så låg att man tar för sig av organisationens egendom, söndrar den och går vidare som om ingenting skulle ha hänt, är dömd att gå under. Klubben måste kunna kräva en viss lojalitet och moral av sina medlemmar.
Exempel på skador hösten 2007, där händelseförloppet inte i skrivande stund har kunnat klargöras.
– Vid upptagningen av Affe visade det sig att båda propellrarna var illa tillknycklade – hela motorn vibrerade vid körning.
– Propellern och motorns fena på Cecilia var ävenledes skrynkliga då båten togs upp.
Troligen har båda skadorna skett i början av november. Jag hoppas att den som känner till något om händelserna kontaktar mig, Osku eller kansliet. Det är inte bestraffning vi är ute efter, det är en fråga om att få båtarna i skick och få systemet att fungera.
En praktisk följd av årets erfarenheter är också att klubben är tvungen att implementera ett system med formell bokning, ut- och inkvittering av båtarna samt kontroll några gånger i veckan. Detta gör livet svårare för oss alla men jag tänker personligen se till att vi jobbar på det sättet nästa säsong. Likaså kommer åtminstone de större båtarna att få köras enbart av namngivna personer, som har lärt sig hantera dessa båtar och ta ansvar för vad de gör.
Pata Andersson Båtansvarig
Klubben får nya www-sidor
Klubbens nya www-sidor tas i bruk i samband med höstmötet den 29 november.
Den utvidgade www-projektgruppen med representanter från klubbens olika kommittéer och sektioner har arbetat intensivt med att skapa ny struktur, stil och text för sidorna.
Den tekniska plattformen är nu också förnyad så att det är lättare och säkrare att publicera innehåll på sidorna. Företaget Site Logic
Ab har fungerat som projektets leverantör och konsult medan klubbens funktionärer och personal har svarat för innehållet.
Efter höstmötet fortsätter projektet ännu i 90 dagar tills den egentliga garantitiden går ut och tjänsten går in i en produktionsfas.
Ett stort tack till alla som har medverkat till de nya sidorna! Speciellt kansliet har gjort ett mycket fint arbete!
Vi hoppas att skribenterna inte slutar skriva efter att de nya sidorna har publicerats. Klubben kommer att behöva nytt innehåll till sidorna även framledes.
Kansliet fungerar som klubbens webbmaster och håller sidorna snygga och fräscha. Kansliet kan även ge användarrättigheter åt hugade skribenter. Råd, användarmanual och sidornas stilguide kan också fås från kansliet.
NJKs nya webbsidor har en ny design.
De nya sidorna hittar du naturligtvis på http://www.njk.fi/
Klubbens och Dina pengar
Stort tack till alla Er som betalar NJK avgifterna i tid!
Urpo Kaila
NJK-nytt skall ge oss trevliga läsupplevelser, därför känns det tråkigt att vara tvungen att här ta upp ett så otrevligt ämne som obetalda medlemsräkningar.
Normalt har vi 35–60 tusen euro i utestående fordringar från medlemmar. Jämfört med vår totalbudget som är 1 miljon euro är det inte så mycket, det är på en helt normal nivå inom företagsvärlden. Skillnaden är bara den, att vi inte är ett företag utan en förening, vars intäkter och kostnader går jämnt ut. Detta fungerar bara i det fall att alla betalar sina räkningar i tid, vidare är det också rättvisare mot medlemmarna.
Vi använder oss av olika inkassometoder som att ringa, tjata, påminnelsebrev, vägran att lyfta i/upp båtar och t.o.m. inkassobyrå vid extrema fall. Klubben har även möjlighet att utesluta medlem som inte betalar sina avgifter. Denna möjlighet har tidigare använts och behövs kanske även i fortsättningen.
I juni detta år postade vi över 200 påminnelsebrev (c:a 10% av alla medlemmar fick ett brev). Nästa omgång läggs på posten i november/december. Vi har lagt till en inkassoavgift på 5,-/påminnelsebrev.
Inkassering är arbetsdrygt, dyrt och otrevligt för samtliga, därför ber vi att alla skulle betala i tid.
Jag vill även påminna om den möjlighet som det s.k. fribrevet ger. Enligt styrelsens beslut i somras kan medlem temporärt skriva ut sig ur klubben genom att underteckna ett s.k. fribrev som finns på kansliet. Tanken är att man skall ha en möjlighet att avsäga sig sina rättigheter och skyldigheter för t.ex. studier eller utrikeskommendering eller p.g.a. andra orsaker. Det är nu möjligt att återta sitt medlemskap utan att betala inskrivningsavgift förutsatt att det görs inom 5 år.
Skattmästaren Johan Gräsbeck
Kappseglingsåret 2007
Under den gångna säsongen har våra kappseglare på många nivåer uppvisat kvalitet.
Sju seglare hade olympiska ambitioner. Detta förutsatte långa resor till goda träningsförhållanden, till viktiga internationella regattor. En toppseglares vardag kan vara nog så stretig. Det är massor av träning i olika förhållanden på havet och på land. Det gäller att koordinera träningshjälp, träningsmotståndare. Det är test av den egna konditionen, av båtmaterialet, av trimlägen. Det gäller att fixa grejorna. Ordna med resor, finansiering. Och packa, resa, packa upp, i oändlighet. Ständigt hålla fokuseringen.
I Ynglingklassen deltog klubbens seglare med framgång i internationella tävlingar på olika kontinenter och ett båtlag har säkrat nationsplats för Finland till OS i Peking 2008. Nästa års tävlingssäsong inleds i Miami i januari.
I den kommande OS-klassen 2012, Match Racing för damer, låg vårt främsta båtlag i år som bäst på tionde plats i världsrankingen.
I 49er-klassen deltog fem seglare aktivt i världscuptävlingar. Deras jakt på OS-plats fortsätter vid årsskiftet med VM i Aus-
ISAF:s junior VM i Kingston i Kanada. Också i junior NM nåddes framgångar.
I E-jolle blev en fjärde placering på EM säsongens höjdpunkt.
Många av våra ungdomsseglare har under den gångna säsongen samlat rutin i internationella regattor. Förhoppningsvis får vi i framtiden se resultatet i form av bättre framgångar.
Ett stort glädjeämne är den stora ökningen av juniorseglare. Den vägen får klubben många skickliga framtida seglare, både sådana som kappseglar och sådana som väljer att inte göra det. Bakom denna gynnsamma utveckling ligger mycket arbete från juniorkommitténs och samarbetande föräldrars sida.
Vi kan nu se en riktigare åldersstruktur på klubbens kappseglare, det vill säga att basen på den så kallade nivåpyramiden utgörs av en förhållandevis stor mängd unga seglare. Så har det inte varit på flera år. Det bådar gott för de kommande åren.
Våra kunniga och motiverande tränare har naturligtvis varit i en nyckelroll då det gällt att förmedla seglingskunnande på många nivåer. Klubben har skäl att vara dem tacksamma.
ordförande för träningsutskottet
MRC-nytt
Match Race centret har varit på alerten under hösten. Centercupen har seglats i flera omgångar . Den sista tävlingen hölls 21–22 .10 i två omgångar med sex team i varje. Grupp1 segrare Berndt Barner-Rasmussen samt grupp 2 Robert Ingman.
Säsongavlutningen var som vanligt en succé. Tävlingen samlade 15 match seglarteam.
Gamla rävar som Tusse Tallberg, som visserligen hedrat FM med sin närvaro och en tredje plats, samt Abe Kaakinen dök upp och seedades in i en högre rankad grupp.
De sex lägst rankade seglade en Round Robin och därifrån steg de två bäst placerade till följande steg och RR osv. Det betyder jämnare Round Robin tävlingar och även nya får chans att segla flera tävlingar.
För de som stiger en eller två grupper betyder det genast fem eller tio matcher till.
Vädret på lördagen kunde ha varit bättre men med nöd fick vi alla 10 flighter igenom och kunde samla oss inför säsongavlutningsfesten som alla väntat på. Minna & Co hade tillsammans med Tapahtumataiturit lyckats ordna en smakfull buffet och det saknades ej heller vin och spirituosa. Robert Ingman som toast master ledde sångerna. Flickteamen steg plötsligt kvinnogrannt upp och hyllade Zacca med en egen sång samt ett porträtt som försett med namnteckningar skulle hängas upp i Damloungen.
Jag trasslade mej i väg för sent, men inte sist.
På söndagen kom vi i gång lite segt, vinden var lagom och malade på hela tiden från mer eller mindre syd.
Seglingarna i den relativ hårda vinden gjorde att man fick se en del smakfulla manövrar och hisnande broacher.
Silja som kommit in i RR2 klarade sej vidare till 3:an och 4:an, som en bra träning inför hennes nästa eldprov Ladies Only Match i Hamburg. Man såg att hon behövde denna träning för skärpan steg allt efter det hon kämpade fram till sista och 16 match.
Ladies Only Hamburg. Detta har redan redovisats på NJKs hemsidor, men jag repeterar. Silja vann efter en hård kamp sista och avgörande finalseglingen med 3-2 över lokalkonkurrenten Silke Hahlbrok.
Tre NJK-team deltog i helgen 10–11 november i Winter Cup (Grade 3) i Göteborg. Robert Ingman kom tvåa, Joni Ericsson trea och John Backman åtta. Tävlingen vanns av Johnie Berntsson från Sverige.
Rolf Zachariassen
