Nyländska Jaktklubben
NJKs kansli:
Björkholmen södra 00200 Helsingfors
Bankförbindelse: 208238-11455
Kanslitider:
må, ti & fre 12–15, samt on & to 12-18
Kontaktuppgifter: www.njk.fi
e-post: kansliet@njk.fi Fax: (09) 692 3194
T.f. Kanslichef: John Bergman (09) 6869 8611 john@njk.fi
Kansli:
Camilla Byman (09) 6869 860 camilla@njk.fi
Maria Silén (09) 6869 860 kansliet@njk.fi
Sponsorering: John Bergman 040 539 3931 material@njk.fi
Match Race Center:
Niklas Lindqvist 040 750 7629 matchracing@njk.fi
Seglingsmästare:
Miikka Pennanen 050 349 2343 seglingsmastare@njk.fi
Chefstränare:
Kasimir Johansson 040 526 4687
Hamnmästare:
Osmo Hätinen 045 138 7956 bjorkholmenhamn@njk.fi
Fastighetsservice:
Päivi Hätinen 045 138 7956
Redovisning: markus.nyberg@vismaservices.fi
Ansvarig utgivare: Informationskommittén
Redaktör Jyri Wilén Ombrytning Ekenäs Tryckeri
NJK-nytt nr 5/2008: – materialet in senast 15.8.2008 – utkommer vecka 37
Annonspriser:
1 sida 550 e 1/2 sida 275 e 1/4 sida 200 e 1/8 sida 130 e 1/16 sida 80 e 1/16 sida för medlemmar 25 e
Kommodoren har ordet
Säsongen står i full blom, men båtarna ligger ännu tätt vid pontonerna på Björkholmen. Förmodligen är det jobbet som, än en gång, står i vägen för en seglats. Senast i juli blir det glesare mellan raderna, då är det högsäsong och vår skärgård bjuder förhoppningsvis på varma, soliga och lämpligt blåsiga dagar.
I senaste numret av NJK nytt fick vi läsa om Fonden 150 år och hur arbetet för att samla in pengar till det nya klubbhuset framskrider. Nu har fonden, efter hårt arbete av de involverade, äntligen fått vind i seglen och vi kan skönja ett återuppväckt intresse för dess verksamhet.
Med glädje har vi som kollar kassaflödet kunnat konstatera att min vädjan till ständiga medlemmar burit frukt. Det har flutit in c:a 8000 Euro till klubbens konto. Jag vill härmed tacka alla dem som bidragit med större eller mindre summor. De som inte ännu haft möjlighet att bidra skall inte misstycka, det går bra att skicka in frivilliga bidrag när som helst under året.
Jubileumsårets kappseglingsprogram börjar nu äntligen gestalta sig. Efter att ISAF VM gick till Perth har man inom HSRM (Helsinki Sail Racing Management, där NJK är en av sju medlemsklubbar) jobbat på att få EM i olympiska klasser till Helsingfors. Intresset bland de olika klassförbunden har varit stort och projektet ser idag ut att bli verklighet. Fyra klasser har redan anmält sig och sannolikheten att de övriga följer efter är stor. Eftersom detta evenemang är nästan lika stort som ISAF VM har staden insett att det kan vara en bra affär och är därför med och stöder projektet.
Vi nöjer oss inte med enbart EM utan även andra stora tävlingar finns på agendan för jubileumsåret. Det är 12mR, 8mR och 6mR som alla strävar
efter att för första gången samlas på en plats, nämligen i Helsingfors. Det skulle bli ett stort och spektakulärt evenemang som jag personligen tycker att passar väldigt bra in i bilden då anrika NJK firar sina 150 år.
Efter att läst ovanstående är det säkert mången som skakar på huvudet och tänker att nu tar de nog vatten över huvudet. Nu får vi inte glömma att NJK inte ensam står för evenemangen. Samma år firas också kappseglingens 150 års jubileum vilket gör det möjligt att locka folk från alla klubbar att delta. Det är frågan om samarbete, främst mellan föreningarna inom HSRM, men också klubbar från andra delar av landet skall vara med.
Hundratals frivilliga från olika föreningar får chansen att uppleva något nytt på sin sommarsemester. En arbetsgrupp jobbar på en gemensam plan för rekrytering och skolning av arrangörer. Nästa sommar och sommaren därpå, arrangeras större tävlingar för att kunna pejla färdigheterna.
Vår förhoppning är att så många NJK:are som möjligt ställer upp och hjälper till. Det kan vara bra att planera sommaren 2011 redan nu med tanke på att det kommer att bli en annorlunda sommar. Spara en vecka eller två av semestern för jubileet, då kan du försäkra dig om att också du varit med och firat NJK.
En riktigt skön sommar, fri från alger, önskar jag alla seglingsfrälsta NJK:are.
Gunilla Antas
PS. Glöm inte att hålla tummarna för våra OS-seglare, de är rekordmånga i år. Ynglingklassen är av speciellt intresse för NJK.
DS.
Sinebrychoffpokalen 2008
Tävlingarna om Sinebrychoffpokalen seglas detta år fredagen den 15 augusti på Kronbergsfjärden med Blekholmen som bas.
Pokalförsvarare är NJK – år 2006 vanns tävlingarna av MayBe IV med Silja Lehtinen vid rodret.
6mR förbundet har engagerat sig starkt i denna tävling och vi kan räkna med ett stort antal utmanare från alla de klubbar där kappseglande 6:or förekommer
Seglingarna om Sinebrychoff-pokalen seglas enligt följande format:
På förmiddagen seglas tre “fleet race”, där alla utmanare deltar. Efter en god lunch på Blekholmen seglas finalmatcherna mellan försvararen och vinnaren i utmanartävlingen.
Vinnaren får en inteckning i “ Kommodor Nicholas Sinebrychoff’s Challenge Pokal”.
Det är viktigt att NJKs bästa sexa försvarar pokalen. Alla de 6mR-ägare som är intres serade av detta ansvarsfulla värv ombedes anmäla sitt intresse till kansliet senast 19 juni 2008. Om flera kandidater anmäler sig förbehåller sig klubben rätt att kalla dessa till kvalsegling på datum som senare fastslås.
Patrick Andersson Tävlingsledare
Juni
13-14 Björkholmen Matchrace Open FM
14 Kajholmen Besiktning
17 Björkholmen Besiktning 18 Blekholmen Besiktning
24 Björkholmen Besiktning
26 Björkholmen Besiktning
28-29 Björkholmen Helsingfors Regatta
Juli
5 Lill-Kalvholmen Talko
23-26.7 Tallinn Baltic Offshore Week 28.7 - 2.8 Kajholmen Kajholmslägret
Augusti
8 Blekholmen St. Tropez goes Blekholmen 14 Björkholmen Volvo Business Race 15 Blekholmen Sinebrochoff-pokalen
15-17 Björkholmen Baltic Match Race G2
22-24 Björkholmen Vestek Junior FM
23 Kajholmen Kajholmsbahia
Kalendern
September 3 Björkholmen Talko 5-7 Björkholmen Båttorget
11 Blekholmen Kräftskiva
13-14 Björkholmen 29er FM
27-28 Björkholmen Aktia Cup Höstregattan
Oktober 11-12 Björkholmen Accenture Champion of the Champions Match
22 Restaurang Börs Bal med temat Olympiaseglingarna
24 Björkholmen Flagghalning, säsongavslutning
25 Björkholmen MRC säsongavslutning
November 27 Björkholmen Höstmöte
December 10 Björkholmen Jullunch
The most precious jewels are made of wood.
NJK hälsar följande nya medlemmar välkomna:
Christian Ahlström
Nina Ahlström
Otso Ahvonen
Alexander Albäck
Joachim Albäck
Marianne Berggren
Casimir Björksten
Gustaf Björnberg
Kenneth Blomqvist
Philip Blomqvist
Hugo Dahlberg
Helene Duncker
Casimir Ehrnrooth
Sofia Flinck
Markus Frilund
Lisa Gerkman
Carl Hasselblatt
Petri Hatakka
Leo Holm
Tiina Häkli
Hans-Erik Jaakkola
Jesper Jungell
Lena Jungell
Bertel Langenskiöld
Erik Lehto
Arno Luomanen
Mary Moring
Milla Nuutinen
Daniel Peterson
Heidi Pohtola
Filip Relander
Jani Räisänen
Alexandra Sandström
Natalie Sandström
Suvi Sundelin
Emma Sundström
Linus Sundström
Niclas Svahnström
Adam Tallberg
Rasmus Tallberg
Torkel Tallqvist
Teo Tengström
Alexander Therman
Antonia Therman
Julia Therman
Karin Tukiainen
Saara Tukiainen
Sara Ulfves
Nina Waltasaari
Anton Winquist
Isak Winquist
Peter Wirbergh
Pia von Frenckell
Alexander von Knorring
Fredrik von Knorring
Johan von Knorring
Jacob von Koskull
Mathilda von Koskull
Sabina von Koskull
Gustaf Österberg
Båtvårdsprodukter
MARITIM/FSE-ROBLINE
Infoenkäten 2008
Målet med undersökningen var att utreda NJK-medlemmarnas åsikter gällande klubbens information. Vad anser man allmänt om informationen, NJK-nytt, årsboken samt klubbens webbsidor.
Frågeformuläret publicerades i mars på klubbens nyligen förnyade webbsidor (www.njk.fi). Dessutom publicerades en annons i NJK-nytt, som uppmanade folk att svara på undersökningen. Den 7 april skickades också en påminnelse åt alla medlemmar som gett sin epostadress till klubbens register.
Totala antalet svar uppgick till 300. Enkäten följde samma upplägg som den föregående, som genomfördes hösten 2005. Därmed kan man lättare identifiera trenderna.
Sammanfattning av resultaten:
• Webbsidorna har blivit en allt viktigare informationskanal, men NJK-nytt anses fortfarande vara den viktigaste informationskällan
• En klar majoritet av de som svarat är intresserade av att ta emot information per e-post (2008: 77 % / 2005: 52 %). Detta gäller medlemmar i alla ålderskategorier.
• NJK-nytt anses av de flesta som bra eller mycket bra. De viktigaste delarna i tidningen är info om kommande program samt info om hem- och skärgårdshamnarna.
• Även årsboken har en viktig funktion, 50 % anser den som en av de viktigaste informationskanalerna. De viktigaste delarna i årsboken är registren (båt- samt medlemsregistret) och hamninformation (hem- och skärgårdshamnarna)
• Webbsidornas bruk är fortfarande inte speciellt aktivt, 50 % av svararna besöker sidorna enbart några gånger per år.
• Medlemmarna som är under 18 år besöker klubbens webbsidor mycket oftare än andra. Inom de andra ålderskategorierna är skillnaderna inte stora.
• Det som besöks mest på webbsidorna är Aktuellt, Kalendern samt Anmälningsblanketterna. Bruket av webblanketterna har ökat avsevärt på två år.
Antalet fritt formulerade svar var glädjande högt. Värdefulla och intressanta
idéer framfördes flitigt och kommer säkert att diskuteras vidare inom de berörda kommittéerna samt styrelsen. Här är ett par exempel:
Webbsidorna: NJK-blog, köps/säljs/ skänks, medlems- och båtregister, nattvaktsbokning, info på finska. NJK-nytt: skvallerspalt, återkommande spalter, råd- och rön. Årsboken: porträtt på framstående NJK:are, mera info för motorbåtsägare, avskilj registren.
John Bergman Jyri Wilén
Informationsenkäten 2008
Information rörande Munckshamn
Munckshamn är stängt för
NJK 12 – 13.7. 2008
NJK hyr som bekant Munckshamn av Nylands Nation. Enligt avtalet har Nationen rätt att använda sig av hamnen och bastun en helg per sommar och då är NJK helt bannlyst från hamnen. I år håller Nationen sin sommarfest den 12.7. Det betyder alltså att NJKare ej får vara där den helgen. I nödfall kan man övernatta natten mot lördag, men då får man pallra sig iväg tidigt på lördagsmorgonen, och likaså, om någon vill komma dit söndag kväll får det bli sent på kvällen.
Förhalningsbojen
Förhalningsbojen i Munckshamn började bli svag av ålderdom. Då det hade blivit orimligt dyrt att enbart förnya en enda boj, beslöt jag att ta bort förhalningsbojen som kommer att sättas ut på nytt när de andra bojarna skall förnyas om något år. Det kanske tål att upprepas att bryggans bojar förnyades för 5 år sedan med tyngder om 1,8 ton per boj, och att det numera finns grova kilbultar i berget som det är skäl att använda när vinden är kraftig, för bryggans bultar är rätt svaga.
Ohmygod!
Öppen eld är förbjuden
I fjol somras hade åtminstone två båtlag gjort upp eld på berget. Det är absolut förbjudet. Den ena elden var uppgjord inne i betongringen vid badbryggan, men det blir inte bättre av det: elden förstör ändå berget. Och det vill vi väl inte göra?
Hissa inte vimpeln för högt!
Nu och då har någon hissat vimpeln så högt att vinden ”stjälper” den över flaggstångens topp så att den inte går att ta bort utan att kapa vimpelns triangellina eller fälla flaggstången. Hissa alltså först upp vimpeln så långt det går och hala sedan ner den ca 25 cm innan du beslår linan, så kan detta inte hända.
Bastun och havsvatten
Tyvärr har det denna vår, liksom i fjol våras, inte regnat just alls sedan vi fick ut tunnorna för sötvatten. Det leder ju lätt till att man frestas att använda havsvatten för att kasta bad. Jag ber er dock att ta så mycket vatten som ni behöver till badkastningen med från båtens sötvattensförråd så behöver jag inte så ofta reparera eller byta ut ugnen på grund av rostskador.
Husdjur
Det är absolut förbjudet att låta skeppshundar och katter springa lösa på holmen. Det är speciellt beklagligt om det sker i Munckshamn som är fågelskyddsområde och där det ju finns häckande sjöfåglar.
Fel och brister
Det händer att det uppstår fel och brister i våra skärgårdshamnar utan att intendenten får vetskap om det. Om ni ser något som ni anser att behöver åtgärdas, och inte själv kan göra något åt det, så skicka ett meddelande till intendenten, tex per SMS. Vi finns alla i NJKs årsbok. Om ni kan, så åtgärda det själv; det händer allt som ofta att så sker, och det är oerhört trevligt för en intendent att se att det finns de som frivilligt bryr sig. Intendentskapet är ju som bekant också ett frivilligarbete.
Med önskan om en fin seglingssommar, Gösta Diehl Intendent, Munckshamn
NJK Blekholmen goes
ST TROPEZ
Fredag 8 augusti 2008 | kl 18
Detta är alla sommarpartyns moder – the One and Only Real St Tropez!
Inte en sommar passerar utan denna avslappnade och unika bailu där solen ALLTID skiner och skumppan ALDRIG slutar flöda.
Groove is in the heart by Steel Drum Band och DJ Mac-a-roni. Du kan ju upplägget: Gucci eller Prada, det är frågan?
Entré 35 € inkluderar mat, dryck och underhållning du bara kan drömma om...
Klädsel: Somrigt hip/Dolce G. Avec tillställning, NJKare bjuder in två bekanta efter eget omdöme. Våra unga bartenders ser till att ingen går hem törstig, CASH only. Anmälningar emottages på NJKs webbsida fr.o.m. 11/6.
Ambassadörer: Emma Ahlstöm och Nico Tallberg, yeah!
Väl mött i Troppan! Alla är där...
Challenge
NJK-juniorer till VM i Danmark
NJK har en bra representation av Challenge seglare uttagna till ISAF Junior klassernas VM i Danmark. Vårens Harken regatta fungerade redan för andra gången som kvaltävling till Junior VM som i år arrangeras i Danmark i juli. Vårt lag består av 5 lovande unga seglare i 29:er och SL 16, en katamaran utvecklad för unga seglare. 60 nationer och över 250 seglare deltar i världsmästerskapen i Århus.
Sinem Kurtbay
Ålder: 17 år
Seglingserfarenhet: Har seglat optimist 7 år, deltagit två gånger i EM och en gång i VM.
Seglar nu: 29er
Varför: Klassen är sportig och fartfylld. Målsättning för säsongen: FM etta och inom top 5 i Junior VM.
Målsättning för framtiden: OS i London
Otso Ahvonen
Ålder: 14 år
Mikko Kotamies
Ålder: 17 år
Seglingserfarenhet: Optimist
Seglar nu: 29er och 49er
Varför: Njuter av farten i klasserna.
Målsättning för säsongen: Medalj i
Junior VM i 29er
Målsättning för framtiden: OS i London 2012
Robin Lilius
Ålder: 17 år
Seglingserfarenhet: Optimist och Zoom.
Seglar nu: 29er och 49er
Varför: Snabba båtar. Roligt! Målsättning för säsongen: Medalj i
Junior VM i 29er.
Målsättning för framtiden: OS i London 2012.
Seglingserfarenhet: Optimist 2004 –2006, en gång i VM och sjätte placering i Optimist ranking 2006.
Seglar nu: 29 er och Hobie Tiger
Varför: Snabba båtar, kul att segla.
Målsättning för säsongen: Top 10 i Junior VM, Guld fleet i EM
Målsättning för framtiden: OS 2012
Robert Haapanen
Ålder: 16 år
Seglingserfarenhet: Optimist och 29er.
Seglar nu: 29er och Hobie Tiger
Varför: För att de är snabba båtar.
Målsättning för säsongen: Bra placering i Junior VM och EM.
FM etta i 29er.
Målsättning för framtiden: Efter säsongen 2008 skall jag besluta i vilken klass jag fortsätter och segla.
Följande företag stöder NJK-Challenge
Team Wärtsilä-Arcada i Medelhavet
Efter två effektiva träningsläger på Mallorca började årets för sta tävling. Vi flög tillbaka till Palma och inom två dagar inled des Princess Sofia Trophy. Förhållandena var lite annorlunda än på träningslägret då det mest var lätt vind som gällde. Vi hade lite svårigheter med båtfarten i de skarpa vågorna. Därför mis sade vi guldfleeten med liten marginal. I finalen tog vi en bra start och allt gick mycket bättre än i början. Vi vann en start och blev andra i silverfleeten och 28:e i slutresultatet, vilket var helt okej.
Efter Princess Sofia Trophy hade vi två dagar innan EM bör jade i Palma. Första dagen blåste det för mycket för att segla med 49er. Det betydde att vi hade fem starter följande dag, vilket var ganska krävande i hård vind. Under EM hade vi samma svårigheter som i Princess Sofia tävlingen, vi saknade rutin och självförtroende i hård vind. Vi var inte nöjda med slutresultatet men efter tävlingen visste vi nog, vilka delområden som skulle tränas.
bara att hålla sig i båten och stå ut. Samma hårda vindförhållanden gällde under tävlingen som i Princess Sofia Trophy, vilket var bra för oss. I första starten var vi snabba och vi rundade övre märket som andra. Tyvärr kapsejsade vi på länsen och blev 11:e. Vi missade guldfleeten igen med liten marginal. I silverfleeten seglade vi bra och klättrade upp några positioner i slutresultatet.
Efter sex veckor i Palma tog vi färjan till Barcelona och körde till Hyéres i Frankrike. Där hade vi en vecka tid på oss att träna innan Hyéres Olympic Week började, vilket arrangerades för 40:e gången. Alla brukar säga att det blåser i Hyéres, vilket verkligen var sant. Jag kommer inte ihåg när vi har varit ute och tränat i sådan vind. Det var nästan omöjligt att kryssa. Det var riktigt trevligt att träna i extrema förhållanden, det gällde
Efter Hyéres åkte vi hem för tre veckor. Meningen var att fixa båtarna och mäta masterna för att hitta den bästa möjliga grejen för nästa regatta som börjar i Holland den 21 maj. Nivån blir säkert hög eftersom det är den sista regattan där alla toppseglare möts före OS. Trots det, är vårt mål att klara till guldfleeten, vilket är helt möjligt, om allt går bra. Den 7-8 juni börjar sedan finska 49er GP-serien i Esbo, som är bra träning för större regattor.
Heikki Soininen Team Wärtsilä-Arcada
Lauri Lehtinen (rorsman) och Heikki Soininen (gast)
Accenture –Champion of the Champions, en tävling för FM-vinnare
I Sverige, Tyskland och flera andra länder seglas årligen en mer eller mindre allvarlig tävling för att avgöra vilken båtklass som är bäst på banan. I år introduceras en motsvarande tävling i Finland! Det andra veckoslutet i oktober arrangeras en inbjudningstävling för FM-vinnare på NJK. Seglarförbundet definierar på basis av deltagande i förra årets klassmästerskap vilka klasser som får FM-status i år. Det torde vara en fråga om ca 18 stycken klasser. Vinnarna i de klassernas finska mästerskap inbjuds till höstens tävling för att segla om en prissumma på totalt 5.000€. Evenemanget görs möjligt genom en fin sponsorinsats från Accenture. Målsättningen är att göra tävlingen till en årlig tradition.
Tävlingsbåtarna är NJKs sex stycken identiska J/80:or. De är utmanande, men samtidigt snabba och lättdrivna. De seglas med fyra personers besättningar (fem ifall det endast är damer ombord). Själva tävlingen arrangeras som en kombination av fleetracing och matchracing. Bakom tävlingsarrangemangen står kappseglings- och matchracingkommittérna på NJK och med stöd av Finlands seglarförbund.
Tävlingens karaktär och ändamål kommer säkert att intressera både publik och media och seglingarna kommer att arrangeras på en publikvänlig bana nära land. Bland förbundets medlemmar väcker tävlingen ett särskilt stort intresse, eftersom man kommer att följa med hur den ”egna” klassens representanter klarar sig under tävlingens gång.
Marknadsföringsdirektör Dan Björn på Accenture kommenterar beslutet att inleda sponsorsamarbetet: ” För det första ansåg vi, att evenemangets natur och namn var lockande. Vi har två år i rad vunnit titeln om bästa arbetsgivare bland storföretagen i Finland och är därför själva en typs Champion of Champions. Vi rekryterar också aktivt under de kommande åren och vill gärna att blivande arbetstagare associerar vår verksamhet med högklassiga och krävande aktiviteter.
Segling passar oss perfekt också som ram för intensifiering av kundrelationer. Även bland våra potentiella målgrupper uppskattas segling mera än de flesta idrottsformer. Sist men absolut inte minst vill jag dra paralleller mellan vår slogan ”High Performance. Delivered.” och NJKs verksamhet, som i alla tider har fokuserat på kontinuerligt högklassiga prestationer. Ett bra exempel på detta är den långa raden av NJK:are, som representerat Finland i OS”, avslutar Dan Björn.
Trafikskola GRANI
Grankullavägen 7
02700 Grankulla
020 7410290
050 3435648
Munksnäs trafikskola Munksnäs allén 8
00330 Helsingfors 020 7410291
050 3435648
wwww.liikennegrani.net
Nya insignier för NJK
På begäran har klubbens flaggmästare Leif Strandström planerat de nya vimplarna. Styrelsen godkände dem vid sitt möte den 8 april 2008.
Tidigare kommodors bredvimpel finns i två storlekar, 26x50 cm och 36x72 cm. Den större är tänkt att föras i masttoppen, den mindre under salning. Vimpeln får föras av tidigare kommodor efter avslutat kommodorsvärv.
Intendentvimpeln förs av skärgårdshamnarnas intendenter samt av medlemmarna i skärgårdskommittén. Vimpeln förs under babord salning, där den signalerar ”tjänsteutövning”.
Tidigare kommodors bredvimpel
En vit tvåtungad vimpel med NJKs uppförstorade flaggemblem i mitten.
Intendentvimpel
De blåa ränderna symboliserar ett brygglock. Vimpeln är dubbelsidig.
Segla med ostindienfararen Götheborg
På kvällen den 8 juni anlöper 1700-tals segelfartyget ostindiefararen Götheborg Södra hamnen i Helsingfors. Svartkrutsskotten dånar när saluten skjuts, både från fartyget och från stranden. Det blir också en imponerande fartygsparad, med omkring 15 farkoster under segel, likaså deltar tre gamla ångare i paraden. Med Ostindiefararen Göteborg anländer H.K.H. Prins Carl Philip.
Under segelfartyget Götheborgs tid i Södra hamnen har allmänheten möjlighet att besöka skeppet och gå runt ombord. Skeppet är öppet för allmänheten måndag 9 juni kl. 14-16, tisdag 10 juni kl. 14-17, onsdag 11 juni kl. 10-20, torsdag 12 juni kl. 14-16, fredag 13 juni kl. 10-16. På fredagskvällen 13.6 skiftas Götheborg till Sveaborg, där rundvandringarna ombord fortsätter.
För intresserade finns det möjligheter att segla med skeppet på olika etapper under Östersjöseglatsen. Beroende på etapp är kostnaden 10.000-15.000 Skr (ca 1000-1500 euro). Program, anmälningar och information finner du på Svenska Ostindiska Companiets hemsida www.soic.se.
NJK:are fyllda 18 år har nu möjlighet att segla på Götheborg (foto: Madlén Hjelmroth)
Leif Strandström
Junior
I början av maj anlände klubbens nya, moderna segeljollar. Dessa ersätter trotjänarna Två Kronor, men med en mera sportig känsla. Jollarna har genaker, rullfock, kevlar segel och är självlänsande. Jag hoppas att många juniorer skall få uppleva roliga och lärorika stunder med våra nya båtar.
Sjöscoutkåren
Vikingaflickorna och
Sjöscoutkåren
Vikingarna
Vikingaflickorna grundades 1920 och Vikingarna 1917. Båda kårerna har ungefär 100 medlemmar i åldern 8 år och uppåt.
Medlemmarna är indelade i fyra olika grupper: vargungar 8-10 år, miniscouter 10-11 år, patrullscouter 12-17 år och ledare 17 år och äldre. Syftet är att äldre leder yngre.
De tre första grupperna har möten en gång i veckan och på sommaren seglatser och scoutläger vid havet. På våren och hösten ordnas också ett veckoslut med orientering och roliga uppgifter på nå-
Seglingshälsningar Ewen Jolly
gon stuga med lämpligt avstånd. Under veckomötena lär ledarna nyttigheter för de yngsta, bl.a. navigering, första hjälp, allemansrätten och isvett. Ledarna deltar i utbildningar för att kunna leda de yngre.
Patrullscouterna leds av en patrulledare och en vicepatrulledare som oftast är de äldsta i gruppen. Kårerna har tre patruller var, med ca 10 medlemmar. Vikingaflickorna har Kungsörn, Mumin och Västrarna. Vikingarna; Hafsörn, Wahlross och Pingvin. Även patrullscouterna deltar i utbildning, kurser och evenemang som ordnas av Finlands Svenska Scouter.
Vikingarna och Vikingaflickorna har ett aktivt samarbete med varandra och båda kårerna är för tillfället lokaliserade i Tölö.
Tag gärna kontakt med kårchef Annette Öller, annette.oller@vikingaflickorna.fi eller kårchef Henrik Höglund, henrik.hoglund@vikingarna.fi om du vill veta mera om vår verksamhet!
Anette Öller Vikingaflickorna
Max Hasselblatt torrseglar nya RS-VISION.
Match Race
Henri Lloyd Cup
seglades i relativt svaga och varma vindar 3-4 maj. Programmet var ambitiöst med tanke på 12 deltagare och 2 dagar. Vi strävade i första hand efter en full Round Robin då alla seglat en match mot alla andra. I söndagens svagare vindar lyckades vi inte till 100 % utan sista flighten måste avbrytas på grund av brist på vind.
Vårens
Match Race tävlingar
Domare och nya funktionärer gjorde emellertid ett hyperfint jobb. Mats Björklund var Chief Umpire mellan OS och AC uppdragen. Vi skolade även nya umpirelöften och hade två ester i släptåg som är ute för att lära sej då de sätter upp ett estniskt match centrum i Pirita.
Tobbe Niemi gjorde come back med nästan hela sin gamla besättning och hittade platsen för skåpet. Tog en överlägsen seger. Joni Eriksson gjorde det alla förväntade sej och kom på en andra plats (som i fjol!). Toni Okkonen kämpade bra och slutade överraskande trots träningsbrist på 3:e plats. Neovius från Vasa knäckte den andra Vasabon och slutade 4:e, vilket bådar gott inför framtiden. Vasaborna behövs i matchcirkeln.
FIM Cup
en Grade 3 tävling, samlade 16-18 maj en litet mer internationell deltagarskara.
Aussin Keith Swinton kom, såg och segrade, och for iväg med checken på 1000 Euro. Den tre dagars segling vi körde med borde ha gett en full RR samt semifinal o final. Fredag och lördag bjöd på häftiga vindar nästan hela tiden från samma håll, men Zacca fick i alla fall möjlighet att pröva sin Hamburger Segel Club, Windward-märkesvariation med 3 kryssmärken för olika vindriktningar. Till hans och andras förvåning funkade systemet och t.o.m. seglarna begrep.
Efter att lördagskvällen gått i bastubads och grillfesters tecken samlades seglarna på söndag morgon till skippers meeting och såg ut över dimman och stiltjen som bredde ut sej, till somliga seglares lättnad. Efter att väntat till kl.12 gjorde PRO Z slag i saken, eftersom ett resultat var uppnått i ock med att Round Robinen fullföljts, blåste av seglingarna, avtackade gänget och sände hem dem.
Resultat:
Keith Swinton (AUS)
Jon Eriksson (FIN), NJK
Richard Fornander (SWE)
Alastair Hall (GBR)
Jan-Eike Andresen (GER)
Georg Tallberg (FIN), NJK
Sven-Erik Horsch (GER)
100 båtar i Harken Vårregattan
Björkholmens Harken Vårregatta har etablerat sig som en viktig säsongöppning i många klasser. Regattan seglas på 2 banområden samtidigt. De yngre juniorerna seglar Optimist och Zoom på Björkholmsfjärden medan 29er, Laser och E-jollarna tävlar på A-banan vid Drumsö. De största deltagarna fanns i olika Laser klasser samt i E-jollarna. Från Åland kom en stor grupp Laser 4.7 seglare.
Regattans status poängteras av att den används som uttagning för deltagare i ISAF junior VM. Dessutom är regattan en rankingtävling för E-jollarna.
Harken Vårregattan seglades under veckoslutet 10-11.5 under soliga och varma förhållanden. Vindarna var måttliga och varierade mellan 2 och 5m/s under båda dagarna, det var alltså en skön dag
Kajholmen reserverad för juniorläger 28.7–2.8
på havet både för seglare och arrangörer.
I regattan delades Harken produkter sponsorerade av Sailtech som priser, vilket var mycket uppskattat bland seglarna.
Vid prisutdelningen nominerade även Seglarförbundets representant Kim Weber deltagarna i Junior VM. Bland dessa vinnare är NJK väl representerat. Till ISAF junior VM i Århus åker Mikko Kotamies & Robin Lilius (29er pojkar), Sinem Kurtbay & Nina Tammisto (29er flickor), Joonatan Partinen (HSK, Laser Std pojkar), Tuula Tenkanen (ESF, Laser Radial flickor).
Fullständiga resultat hittas på www. njk.fi
Ett stort tack till alla domare, funktionärer och föräldrar som ställde upp och hjälpte med arrangemangen.
Säsongen fortsätter med Helsingfors Regattan i slutet av juni. I augusti ordnar vi sommarens största regatta där Finska mästerskapen i Optimist och Zoom8 klasserna avgörs. Senare på hösten ordnar vi ännu FM i 29er klassen och Aktia Cup höstregattan.
Susanne Kuusansalo Tävlingschef
Kajholmslägret, som i år igen är fullbokat, går av stapeln 28.7-2.8. Kajholmen är då reserverad för juniorerna och klubbmedlemmarna bedes undvika besök på holmen under denna tidpunkt.
Ewen Jolly Juniorchef
Harken Cup seglades i fint vårväder utanför Björkholmen
Susanne Kuusansalo och Pata Andersson delar ut Harken produkter.
Swan 45:an Blue Nights tävlar på Medelhavet
Tea Ekengren och en av hennes gastar
Arthur Hallberg presenterade i april för en intresserad samling NJK:are sitt Swan 45 projekt, som hon drivit med stor iver och framgång sedan 2006. Det är frågan om havskappsegling på högsta interna tionella nivå i en entyps båtklass, Swan 45 Class (se pärmen). En sk. racing-cru sing klass som seglar utan respit en serie tävlingar främst på Medelhavet. Båtarna byggs av Nautor och klassreglerna stipu lerar att ägaren skall vara rorsman om bord på tävlingarna.
Tea har som sagt tävlat sedan 2006 och seglar i skrivande stund vid Capri. Blue Nights har klättrat uppåt på prislis torna, årets två första kör i Italien resul terade i en 3:e och 6:e placering bland 7 respektive 13 deltagare. De flesta bå tar anställer professionella gastar och taktiker. Blue Nights har haft en hel del NJK:are med i sin besättning men också mera proffsiga namn har förekommit på däck. Tea har funnit stor glädje i att utvecklas som rorsman och kappseglare och ansåg att ca 100 iland med lämpliga sponsorer.
Wilén
Med motorbåt längs Norges västkust
Derek Breitenstein berättade en kväll i april för en stor samling NJK:are om sin och sin bättre hälft Caroline Segercrantz’s motorbåtstur längs den norska kusten. Färden företogs senaste sommar och gick hela vägen från Kirkenes, via Danmark och Östersjön till Helsingfors. Båten var naturligtvis en Targa, 31 fot. Med 15 knops medelhastighet tog den drygt 2400 nm långa utflykten bara tre veckor. Derek visade en mängd imponerande bilder, som kan beskådas på hans hemsida www.breitenstein.fi. Enligt Derek gick allt utan större problem, de enda olägenheterna beredde bara tankningsstationernas vägran att ta emot utländska kreditkort samt det dyra vinet på norska strandkrogar.
Jyri Wilén
Derek bjöd vin och bildspel för en talrik NJK-publik
Jyri
Tea Ekengren-Saurén och Arthur Hallberg prsenterar Blue Nights projektet
Fonden NJK-150 år
Fondens målsättning är att bidra till finansieringen av klubbens nya klubbhus. Kom med och stöd insamlingen nu!
Insamlade medel överräcks med en adress över alla donatorer i samband med klubbens 150-årsjubileum år 2011.
Alla bidrag till fonden, små eller stora, är ytterst välkomna.
Du kan delta genom en inbetalning på fondens konto Aktia 405514-246850. Kom ihåg att meddela donators namn!
Fondens kapital den 30.4.2008 uppgick till 34 183,06 euro.
El och dataförbindelse på Kajholmen
Strömmen kommer krypande till Kajholmen, bittarna flyger med vinden från linken i Gumbo. Detta nummer av NJK-nytt kan läsas i ljuset av sänglampan på Villa Nova. Senaste nytt kan insupas på NJKs hemsida med datorn på skutan i Kajholmshamnen. Gulle och Henrik Therman har donerat elkabeln och WLAN- förbindelsen till Kajholmen.
En familjär lunch avnjöts på berget utanför Jungfruburen den 29 maj i avsikt att tända den första lampan på Kajholmen. Elsystemen var tyvärr inte färdigkopplade, så det lilla sällskapet fick i stället njuta av vårsolen och sydvästen. Kommodoren framförde i sitt tacktal i synnerhet den ökade säkerheten elektrifieringen medför för t.ex. juniorlägren, en sak som ligger donatorerna varmt om hjärtat.
Kör försiktigt på Björkholmen!
Seglingssäsongen är i full gång och seglare i alla åldrar rör sig på området. Juniorverksamheten är mycket aktiv med träningar många gånger i veckan. Speciellt livligt blir det första veckorna i juni med seglingsskolor och träningsläger för kappseglare. Det här betyder att det rör sig mycket barn på området, speciellt på rutten mellan Dumlehuset och omklädningsrummet. Vi hoppas ni är observanta och kör långsamt på området.
Gulle, Gunilla och Henrik sökte men hittade ingen ström i huvudtavlan. Transformatorn i backgrunden.
Lediga båtplatser på Björkholmen
Hamnkaptenen Jouko Hopeavuo meddelar att det ännu finns en del lediga båtplatser på Björkholmen. Intresserade klubbmedlemmar bedes kontakta kansliet, first come first served.
Aktia Fastighetsförmedling AFM
Grankullas häftigaste lyxlägenheter - nu till salu hos oss!
Sebastos är det klassiska våningshuset i modern tappning, i hjärtat av Grankulla centrum. Sebastos lägenheter präglas av modern rymlighet, ljus, utrymme och öppenhet. De funktionella planlösningarna ger möjligheter till inredning av varierande slag. Lägenheterna har två huvudpoler, den ena är de indragna balkongerna, vardagsrummet, matsalen och köket, den andra badrummet som tillsammans med sovrummen bildar en egen helhet avskild från resten av lägenheten. De inglasade balkongerna och terasserna släpper in solljuset i lägenheten och ökar boendeytan, speciellt under sommarhalvåret, då glasdörrarna kan stå öppna. Grankulla köpcentrum med all service och de goda förbindelserna gör boendet enkelt och bekvämt. Grankullas Sebastos är city-boendets adel!
Asunto Oy Kauniaisten Sebastos Bostads Ab, exempel på lägenheter : Vån Lägenhetstyp
1.
Gubbseglare i västerled
En halv busslast med Gubbseglare begav sig sent i april till Finngulf Marins varv i Skuru för att kontrollera de berömda Finngulf-båtarnas produktionsanläggning. Det sakkunniga gänget togs emot av varvets skeppare Anders Kurtén och Andreas Stenius. Anders är ekonom från Hanken men har också gått Kuggomskolans träbåtslinje. Han har sedan 2005 stått vid Finngulfs roder och tog över efter grundaren ”Stigo” Nordblad. Anders presentation av varvets verksamhet och Finngulf-båtarnas tillkomst genomsyrades av gedigen sakkunskap, djupt seglingsintresse och klara framtidsvisioner. Det var ett nöje att höra en expert lägga ut texten.
Finngulf lägger i snitt över 3.000 arbetstimmar på att bygga en båt, medan de europeiska massproduktionsvarven använder mindre än en tredjedel för motsvarande båtstorlek. Detta förklarar så klart den höga kvalitén men nog också priset. Varvet bygger för tillfället fem modeller mellan 33 och 46 fot. De senaste åren har Kamu Stråhlman stått för designen, men i år har
den första FG 43:an ritad av Bruce Farr sjösatts. Anders förklarade val av konstruktör med att Finngulf på det här sättet försöker få mera tyngd i sin internationella marknadsföring.
Under besöket fanns flere olika modeller under arbete på varvet i Skuru. Fotografering av den nya 43:an var förbjuden då lanseringen och sjösättningen av den första båten skedde den 1 maj. Händelsen kan beskådas på varvets hemsida www.finngulf.com. Vi fick veta att en del båtar också kommer att levereras till klubbmedlemmar. För övrigt är den nya trenden i skrovens färgsättning intressant. Vita och marinblåa skrov tycks vara historia, nu skall det vara metallackerade gråa, kopparskiftande eller svarta båtar.
Vi tackar Anders för ett intressant och sympatiskt besök.
Jyri Wilén
Gubbseglare inklusive en dam på Finngulf-varvet
Kom ännu närmare med nya stänk- och dammtåliga* C702 Cyber-shot™ • 3,2-megapixelkamera • geotaggning
