VIL DU VÆRE MED PÅ Å LØSE UTFORDRINGER FOR SERVICEMARKEDET?

– Innenfor de fleste fagområder i bilbransjen har NBF bransjeutvalg som består av 5­9 representanter fra medlemsbedriftene. Hensikten er å dele kunnskap og sikre at NBF arbeider med relevante saker, at vi bruker tid og energi på de rette tingene for bilbransjen, sier Knut Martin Breivik, avdelingsleder i NBF.

– Vi er i ferd med å etablere et eget bransjeutvalg også for servicemarkedet. Til dette utvalget ser vi etter engasjerte personer som er villig til å bruke litt tid for å bidra til at arbeidsvilkårene for alle verksteder blir bedre, sier han til Bilbransjen.

– Basert på erfaring vet vi at deltagere i bransjeutvalg finner stor egenverdi i arbeidet. Man får kunnskap og opplever å ha reell innflytelse på hva og hvordan NBF jobber for det aktuelle fagområdet.

dessuten en krevende øvelse, og enda en bekreftelse på hvor viktig det er å få på bordet det bransjen mener er viktig, sier Breivik, som understreker at det vil være mer enn nok å ta fatt på for et bransjeutvalg for servicemarkedet.

Noen eksempler på saker/områder for et bransjeutvalg: hos flere selskaper. Noen selskaper har vilkårsfestet at et eventuelt garantibortfall ikke dekkes av forsikringsavtalen.

En annen utfordring er at en fabrikkgaranti alltid følger bilen, mens en forsikringsdekning i all hovedsak følger eier av bil. En forsikringsgaranti kan derfor ikke anses likeverdig, sier Knut Ole Magistad til slutt.

Slike utvalg har vi allerede for eksempelvis bilsalg, skade/lakk, HMS og bærekraft, og nå er altså invitasjon ute for etablering av tilsvarende bransjeutvalg for servicemarkedet.

– Hvordan er responsen?

– Den er absolutt positiv.

– Hva er bakgrunnen for dette initiativet?

– Vi ønsker til enhver tid å ha øret tett til bransjen på alle områder, og nå også med styrket fokus på servicemarkedet i full bredde. Det er viktig å få inn signaler fra en bransje som er i endring. Nye distribusjonssystemer er en sentral del av dette. At utviklingen her ikke går så fort som ventet, gjør at våre medlemmers virksomhet blir viktigere enn noen gang før.

Skifte av teknologisk plattform er n Utvikling og håndtering av Verkstedforskriften n Ulike temaer og forholdet til Statens vegvesen n Gruppeunntaket for bilbransjen n Analyser/prognoser på utviklingen innen servicemarkedet n Bildata n Fritt verkstedvalg n Miljø og bærekraft i bilbransjen n Nye former for eierskap av bil n Rekruttering

– Det vi ser etter er kunnskapsrike personer som er engasjert i lederfunksjoner på servicemarkedet. De må selvsagt være villige til å dele kunnskapen sin, og avsette den tiden det tar med anslagsvis fire møter i året. Det vil være en kombinasjon av fysiske og digitale møter, slutter Knut Martin Breivik.