BRUKTE DELER OG NYBILGARANTI

– Inntil det kommer felles europeiske regler omkring bruk av brukte deler mens nybilgarantien ennå gjelder, vil det være mulige forsikringsløsninger som trer inn i slike tilfeller, sier

Knut Ole Magistad, fagsjef servicemarked, skade og lakk i NBF til Bilbransjen.

– Vi ser nå økende fokus på gjenbruk og reparasjon i stedet for bare å bytte deler. Dette har aktualisert spørsmålet om bruk av brukte deler ved reparasjoner innenfor garantitiden, sier Magistad.

– Vi har sett på utfordringer rundt bruk av brukte likeverdige deler mens bilens nybilgaranti gjelder.

Vi forespurte de største importørene/ produsentene om hvorvidt bruk av brukte likeverdige deler ved skadereparasjon ville påvirke bilens nybilgaranti. Svarene vi fikk hadde alle samme konklusjon: Nybilgarantien gjelder ikke hvis det er brukt en likeverdig del, og denne delen har årsakssammenheng med feil på bil, sier han videre.

– Avtalene mellom skadeverksteder og produsenter/importører inneholder elementer for å øke bruken av brukte deler på nyere biler innenfor nybilgarantitiden, men dekker ikke garantibortfall.

NBF har derfor anbefalt at nye eller fabrikkgodkjente deler skal brukes innenfor bilens nybilgaranti for å at garantien ikke forringes. Dette bør tas inn som et eget punkt i avtalene.

– Hva med dekning via forsikring?

– Noen forsikringsselskaper har uttalt at de vil dekke opp bortfall av garanti, men NBF kan ikke se at dette har blitt implementert i avtalene. Det er heller tal kundereise. Nå arbeider vi med et servicekonsept der kunden kan få timeavtale når som helst på dagen for service med merkespesifikke servicepunkter, sier han.

– EV Services er i dag to enheter. Kan vi vente flere snart?

– Målet er å åpne to servicesentre til i år. Langsiktig har vi som mål etablering andre steder i Skandinavia, og kanskje også utenfor Nordens grenser, slutter Kjetil Langsæter. n