Flere fagarbeidere på vei

1400 lærekontrakter innen bilfagene ble skrevet i 2022. Det er ny rekord. Aldri før har bilbransjen tatt inn så mange lærlinger. Til sammenligning ble det fra 2011 til 2016 inngått under 1100 kontrakter.

NBF har de siste årene jobbet mye for å øke antallet som får lærekontrakt. Det har vært tydelig at bilbransjen har et potensial til å ta inn flere lærlinger. Særlig fordi industrien, som også rekrutterer fra Teknologi­ og industrifag (TEK, tidl. TIP), tok inn en betydelig større andel av de kvalifiserte søkerne.

Mens industrien generelt tar inn over eller rundt 80 prosent av de kvalifiserte søkerne, tok bilbransjen inn betydelig færre. Samtidig var det forskjeller mellom fagene. I 2020, som var et bunnår, fikk over 80 prosent av de kvalifiserte søkerne til tungbil læreplass, mens for lette kjøretøy og lakkering var det under 70 prosent.

Dette har vært en generell trend så langt tilbake som vi har statistikk, dvs. siden 2011.

De siste årene, med unntak av 2020 (1143 kontrakter), har det siden 2016 vært inngått over 1200 kontrakter. I 2019 bikket vi så vidt 1300, i 2021 var det 1373 og i 2022 nøyaktig 1400.

Det er fremdeles et potensial. Med unntak av bilskade og tunge kjøretøy ligger alle bilfagene under industrien målt i andelen kvalifiserte søkere som får læreplass.

Uansett er fremgangen gledelig. 1400 i 2022 vs 1093 i 2011, er 307 flere kontrakter. 2022 vs. 2019 er 100 flere kontrakter. Over tid gir dette betydelig flere fagarbeidere. Men det krever at bilbransjen makter å gi god opplæring. Makter å gi veiledning, opplæring og støtte slik at læreperioden ender i et fagbrev.

1700 er antallet timer en lærling skal få opplæring i løpet av en vanlig læreperiode. Utnyttes disse timene godt bør det være mulig å få det faglige på plass. Men vi vet også at bilbransjen generelt har utfordringer med arbeidsmiljøet. Det er viktig å være bevisst på det sosiale, og sikre at lærlingen er trygg og trives.

ÅRETS BILFARGE 2023: TECHNO BLUE

Axalta har annonsert sin utvalgte Årets globale bilfarge 2023, og den heter Techno Blue. Dette er niende året selskapet har valgt en trendfarge. I begrunnelsen heter det blant annet at «Techno Blue er en pulserende farge, som holder takt med dagens rytme og livlige energi. Og den moderne, lekende nyansen, uttrykker også en overgang fra den virkelige til den virtuelle verden.»

REKORDÅR FOR MERCEDES-BENZ

2022 ble det beste året noen sinne i samlet antall nybilregistreringer for Mercedes­Benz i Norge. Av totalt 15 538 biler var 10 500 personbiler – hvorav 632 AMGmodeller, og det var 5 038 varebiler.

2022 ble det nest beste personbilåret for Mercedes­Benz, bare slått av 2017 med 10 625 registreringer. Samtidig er det en økning i den mer eksklusive klassen, der spesielt elektriske EQS skiller seg ut.

– Den helelektriske luksussedanen EQS nådde en solid milepæl med 581 registrerte biler. Forrige rekordår for biler i denne klassen stod S­Klasse for i 2014 med 100 biler, sier konserndirektør Kjetil Myhre i Mercedes­Benz Norge.

Det forrige toppåret for AMG­modeller i Norge var 2017, med 230 biler på norske skilter. Fjoråret ga altså nesten tre ganger så mange AMG’er.

– Mercedes­AMG har klart å ta AMG med inn i en ny elektrisk tidsalder, og vi vil allerede i år kunne kjøre det første helelektriske SUV­alternativet på norske veier med EQE SUV, sier Myhre.

På den norske listen over varebiler havner Mercedes­ Benz på tredjeplass med 5 038 registreringer og en markedsandel på 17,8 %. Vito skiller seg spesielt ut, og med 3 256 registrerte biler i 2022, er dette modellen med flest registreringer i varebilsegmentet i Norge og en markedsandel på hele 11,50 %.

NORD-MOTOR BLE ÅRETS IVECO-FORHANDLER

Prisen for Årets Iveco­forhandler i Norge er tildelt Nord­Motor i Karmsund.

– Nord­Motor har vist en positiv trend med økningen i salg av reservedeler. I tillegg har deres prestasjoner bidratt til merkevarebygging og en styrking av merkenavnet Iveco og Nord­Motor i sin region. Bedriften har vært en god ambassadør for Iveco Norge i mange år, sier Anders Velta, Country sales manager hos IVECO Norge.

Årets selger ble Frode Bjørkli, Key Account Manager hos Iveco Norge.

Årets Prestasjon har gått til Iveco Norges nye Key Account Manager Rune Hammer.

Jørgen West hos Team Verksted i Ålesund er belønnet med titelen Årets Ettermarkedshelt.

Er ditt ettermarked lønnsomt?

 Ettermarkedet speiler et mangfold av fagområder innen teknikk, logistikk, marketing, HR og ledelse. Dette krever innsikt, kunnskap og forståelse for å skape samhandling mellom disse områdene og hente ut synergi effektene i form av en god lønnsomhet. Utfordrende? Ja, men det er fult mulig.

 Teamet vårt har lang erfaring fra analysering av ettermarkedet, utarbeidelse av tiltak og oppfølging, for å skape god lønnsomhet.

 Er dette interessant? Da tar du kontakt med oss for en uforpliktende prat om hva vi kan tilby nettopp din bedrift.

Teijo Norge lanserer nå et nytt og unikt eksosmunnstykke som passer alle personog varebiler. Kan benyttes både på nye og eksisterende system for eksos avsug. Enkel og fleksibel løsning for bedre arbeidsmiljø i deres bilverksted. Mer info: www.teijo.no