KMK VAD GĂLLER FĂR VATTENSKOTER?
Jessica Sandberg
VATTENSKOTER VAD GĂLLER â BEHĂVS FĂRARINTYG? Efter ett stort antal allvarliga olyckor med vattenskotrar har regeringen lagt fram förslag pĂ„ att de ska krĂ€vas förarbevis för vattenskoter. Förslaget vĂ€lkomnas av Sveriges bĂ„torganisationer inklusive KMK men fĂ„r samtidigt kritik eftersom förarbeviset endast ska omfatta vattenskotrar och inte samtliga snabba bĂ„tar varför sjösĂ€kerheten endast marginellt kommer att pĂ„verkas. DETTA SLĂ R SVENSKA BĂ TUNIONEN (SBU)
- som Ă€ven KMK Ă€r medlem i - fast i sitt remissvar om förarbevis för vattenskoter som skickades in under vĂ„ren till regeringen. Ăven Svenska Kryssarklubben och Svenska Seglarförbundet delar SBU:s uppfattning och samtliga bĂ„torganisationer Ă€r överens om att det finns större fördelar att lĂ„ta det förarintyg som idag redan tillhandahĂ„lls för fritidsbĂ„tar gĂ€lla Ă€ven för vattenskotrar. Det förarintyget ger en mer omfattande utbildning och innefattar ocksĂ„ mer sjösĂ€kerhetsutbildning mot det mer begrĂ€nsade vattenskoterintyg som nu föreslĂ„s. REGERINGENS REGELFĂRSLAG för utbildning
och krav om förarbevis för att fÄ framföra
vattenskoter Ă€r ute pĂ„ remiss och kravet om förarbevis föreslĂ„s trĂ€da i kraft den 1 maj 2022. BestĂ€mmelserna som berör utbildningsaktörerna föreslĂ„s trĂ€da i kraft den 1 juli 2021 för att ge möjlighet att hinna utbilda innan kravet om förarbevis trĂ€der i kraft. DE BESTĂMMELSER SOM för nĂ€rvarande gĂ€ller för att fĂ„ köra vattenskoter Ă€r att föraren mĂ„ste vara minst 15 Ă„r. Den som framför en vattenskoter Ă€r farkostens befĂ€lhavare och har dĂ€rmed samma rĂ€ttsliga ansvar pĂ„ sjön som alla övriga som framför fritidsbĂ„tar pĂ„ sjön. Vid framförande av vattenskoter ska föraren ha kunskap om sjövĂ€gsreglerna och dĂ€rför veta vad som gĂ€ller i farleder och vid möten med andra fritidsbĂ„tar.
DEFINITIONEN Pà VATTENSKOTER Àr en
farkost vars lĂ€ngd understiger fyra meter och som har en förbrĂ€nningsmotor med ett vattenjetaggregat som frĂ€msta drivkĂ€lla. Den Ă€r utformad för att framföras av en eller flera personer som antingen sitter, stĂ„r rakt upp eller pĂ„ knĂ€ pĂ„ sjĂ€lva farkosten, vilket utgör grĂ€nsdragningen mot en vanlig fritidsbĂ„t dĂ€r farkosten Ă€r utformad för att personerna skall vara inne i sjĂ€lva farkosten. BESTĂMMELSER OM VATTENSKOTER regleras
i förordning (1993:1053) om anvĂ€ndning av vattenskoter. I förordningen anges att vattenskoterkörning endast Ă€r tillĂ„tet i allmĂ€nna farleder. Reglerna i Miljöbalken och Sjölagen tillĂ€mpas parallellt som innebĂ€r att den som kör vattenskoter Ă€r ansvarig för att köra sĂ€kert, visa hĂ€nsyn och inte pĂ„verka miljön, djur eller andra mĂ€nniskor. För KMKmedlemmar som innehar vattenskoter eller kör nĂ„gons vattenskoter gĂ€ller Ă€ven KMK:s reglemente och policy dĂ€r man har skyldighet att vidta försiktighet vid bĂ„thamnar dĂ€r mĂ€nniskor vistas. Man ska visa sĂ€rskild hĂ€nsyn vid vĂ„ra hamnar och inte köra nĂ€ra andra medlemmars bĂ„tar eller orsaka vĂ„gor som kan förorsaka bĂ„tolyckor eller bryggskador. Vi önskar alla en hĂ€rlig bĂ„tsĂ€song! Var rĂ€dda om varandra och fortsĂ€tt kör försiktigt sĂ„ vi slipper trĂ„kiga olyckor. TEXT: ADVOKAT JESSICA SANDBERG, 2:A VICE ORDFĂRANDE I KMK STYRELSE KMK MAGASIN
63
