VAD GÄLLER FÖR VATTENSKOTER

Jessica Sandberg

VATTENSKOTER

VAD GÄLLER – BEHÖVS FÖRARINTYG?

Efter ett stort antal allvarliga olyckor med vattenskotrar har regeringen lagt fram förslag på att de ska krävas förarbevis för vattenskoter. Förslaget välkomnas av Sveriges båtorganisationer inklusive KMK men får samtidigt kritik eftersom förarbeviset endast ska omfatta vattenskotrar och inte samtliga snabba båtar varför sjösäkerheten endast marginellt kommer att påverkas.

DETTA SLÅR SVENSKA BÅTUNIONEN (SBU)

- som även KMK är medlem i - fast i sitt remissvar om förarbevis för vattenskoter som skickades in under våren till regeringen. Även Svenska Kryssarklubben och Svenska Seglarförbundet delar SBU:s uppfattning och samtliga båtorganisationer är överens om att det finns större fördelar att låta det förarintyg som idag redan tillhandahålls för fritidsbåtar gälla även för vattenskotrar. Det förarintyget ger en mer omfattande utbildning och innefattar också mer sjösäkerhetsutbildning mot det mer begränsade vattenskoterintyg som nu föreslås.

REGERINGENS REGELFÖRSLAG för utbildning och krav om förarbevis för att få framföra vattenskoter är ute på remiss och kravet om förarbevis föreslås träda i kraft den 1 maj 2022. Bestämmelserna som berör utbildningsaktörerna föreslås träda i kraft den 1 juli 2021 för att ge möjlighet att hinna utbilda innan kravet om förarbevis träder i kraft. DE BESTÄMMELSER SOM för närvarande gäller för att få köra vattenskoter är att föraren måste vara minst 15 år. Den som framför en vattenskoter är farkostens befälhavare och har därmed samma rättsliga ansvar på sjön som alla övriga som framför fritidsbåtar på sjön. Vid framförande av vattenskoter ska föraren ha kunskap om sjövägsreglerna och därför veta vad som gäller i farleder och vid möten med andra fritidsbåtar.

DEFINITIONEN PÅ VATTENSKOTER är en farkost vars längd understiger fyra meter och som har en förbränningsmotor med ett vattenjetaggregat som främsta drivkälla. Den är utformad för att framföras av en eller flera personer som antingen sitter, står rakt upp eller på knä på själva farkosten, vilket utgör gränsdragningen mot en vanlig fritidsbåt där farkosten är utformad för att personerna skall vara inne i själva farkosten.

BESTÄMMELSER OM VATTENSKOTER regleras i förordning (1993:1053) om användning av vattenskoter. I förordningen anges att vattenskoterkörning endast är tillåtet i allmänna farleder. Reglerna i Miljöbalken och Sjölagen tillämpas parallellt som innebär att den som kör vattenskoter är ansvarig för att köra säkert, visa hänsyn och inte påverka miljön, djur eller andra människor. För KMKmedlemmar som innehar vattenskoter eller kör någons vattenskoter gäller även KMK:s reglemente och policy där man har skyldighet att vidta försiktighet vid båthamnar där människor vistas. Man ska visa särskild hänsyn vid våra hamnar och inte köra nära andra medlemmars båtar eller orsaka vågor som kan förorsaka båtolyckor eller bryggskador. Vi önskar alla en härlig båtsäsong! Var rädda om varandra och fortsätt kör försiktigt så vi slipper tråkiga olyckor.

TEXT: ADVOKAT JESSICA SANDBERG, 2:A VICE ORDFÖRANDE I KMK STYRELSE