Håvard Stokka besto sin prøve ved Stavanger kontrollsentral 21. desember. I løpet av året fikk tolv elever sin utdanning avsluttet, de to siste i desember ved henholdsvis Vigra og Sola TWR/APP. Tilgangen på flygeledere uten-
fra ga en tilvekst på tre: Gunnar Stein (bildet), mangeårig flygeleder ved Bodø TWR/APP, vendte i vinter tilbake til sin gamle arbeidsplass etter noen fire og et halvt år i Luftfartstilsynet. To finner, Jussi Hiihtola og Emil
Bruins Slot, fikk ikke jobb hjemme i Finland etter endt flygelederutdanning og begynte i stedet ved Kirkenes TWR/APP i april i fjor. Avgangene hadde primært sin årsak i alder; åtte nådde i løpet av 2010 aldersgrensen på 60 år og
forlot operativt arbeid. Ytterligere en forlot Avinor til fordel for arbeid i utlandet, fire fikk sine sertifikat inndratt av medisinske årsaker, mens to, Ingvild Tårnes og Gaute Frøystein fra Bodø kontrollsentral, startet i Luftfartstilsynet.
Tre jenter på tre uker JENTERUSH Samtlige tre gjorde det ved samme enhet — og alle tre er på samme kull, EPN 0844. De startet flygelederutdanningen ved Entry Point North i Malmø i oktober 2008. I januar og februar ble alle tre ferdige med et drøyt toårig utdanningsløp mot yrket som flygeleder og er nå sertifiserte ved Bodø kontrollsentral. – Yrket passer like fint til jenter som til gutter, fastslår både Ragnhild Rykkvin (26) og Sol Maria Hellandsjø (22), to av de tre ferske flygelederne. Den siste er Irene Abrahamsen (29). Samsvarer med statistikk. Det de to nysertifiserte sier samsvarer bra med statistikken. Med til sammen rundt 500 operative flygeledere i Norge er ikke grunnlaget det bredeste, men dog: Når kandidatene først har bestått opptaksprøvene er tallene mellom kjønnene ganske like. Under den institusjonelle delen av utdanningen er det litt færre jenter som faller fra enn gutter. I den praktiske — og avsluttende — delen ute på flygekontrollenhetene er frafallet omtrent likt, med en liten fordel jenter de siste årene. Kullhistorien til Rykkvin, Hellandsjø og Abrahamsen sier det samme: Av 18 som startet klarte ti målet om å bli flygeledere (55,6 prosent). Av seks jenter, er nå fire sertifiserte flygeledere (66,7 prosent). Blant guttene blir dermed tallet på utsjek-
kede 50 prosent (6 av 12). – Jeg tror yrket er mer kjent blant menn. Gutter er mer klar over det, mens jenter blir oppmerksom på det mer tilfeldig, mener Sol Maria Hellandsjø, som hadde påbegynt en utdanning innen ergoterapi før hun — tilfeldig — ble gjort oppmerksom på at Avinor søkte flygeledere. – Noen hadde lest om at Avinor søkte flygeledere og tipset meg om det, så jeg prøvde. Jeg visste egentlig lite om hva jeg gikk til, sier Hellandsjø fra Stjørdal.
om du har spilt en del dataspill, mener Hellandsjø. – Jeg vet ikke hva grunnen er til at jenter mislykkes i opptaksprøvene, men det sies jo at gutter er bedre i Når matematikk og romforståikke else. Jeg tror, siden dataspill opp er mer typisk gutt enn jente, at datatestene i opptaket er en mer naturlig «gutteting». Kanskje burde man se på hvilke prøver vi som har kommet gjennom utdanningen svarte bra og ikke bra på, foreslår Ragnhild Rykkvin, som selv behersket naturfag godt på videregående skole. Rykkvin var den første av de tre jentene som ble sertifisert ved Bodø kontrollsentral i vinter. Hun oppnådde sin andre yrkesstatus 20. januar, mens Sol Maria Hellandsjø fikk sitt flygeledersertifikat seks dager senere. Irene Abrahamsen avsluttet det aldri så lille jenterushet med sin vellykkede sertifiseringsprøve 9. februar. Innimellom Rykkvin og Hellandsjø besto også kullkamerat Kent Ole Olsen sin sertifiseringsprøve ved kontrollsentralen i nord.
flygelederen 2 10
I løpet av tre vinteruker fullførte like mange jenter som kom gjennom fjorårets opptak flygelederutdanningen med suksess.
94 PROSENT AV JENTENE STRØK
på opptaksprøvene
SIDE 10
SVERIGE: Tapte tårn SIDE 16 ISLAND: Etter asken SIDE 20 USA: 36 nye SIDE 14
Fysioterapeut først. Ragnhild Rykkvin vurderte tidlig flygelederyrket, men etter endt videregående skole i 2004, utdannet ikke Avinor lenger flygeledere og Rykkvin startet — og fullførte — i stedet fysioterapiutdanning. Deretter søkte Oslo-jenta seg til flygelederyrket — helt tilfeldig. – Jeg så en annonse i VG eller noe sånt. Så sendte jeg inn en søknad, sier Rykkvin. Begge mener datatester i utgangspunktet faller mer naturlig for gutter, og tror det kan være noe av forklaringen på hvorfor så mange jenter faller fra under opptaksprøvene til flygelederyrket. Tekst og foto: TERJE DAHLSENG EIDE – Gutter spiller mer dataspill og kanskje er dataspillerfaring en fordel under opptaksTI FØRSTE KVARTAL: Til sammen ti kunne legge elevstatusen bak seg i løpet av årets tre førprøvene. Testene skal ste måneder. I samme periode fikk fire sin utdanning avsluttet. 30 elever er i ferd med å gjennomprøve ut egenskaper føre opplæring med tanke på sertifisering ute ved flygekontrollenhetene. De øvrige som nå har hos kandidatene, men flygeleder som yrkestittel er Mirko Malavrazic (sertifisert ved Torp kontrolltårn 27. januar), Audun jeg tror nok det er letStoltz Thommassen (Sola TWR/APP 10. februar), Steinar Johansen Aarvåg (Kvernberget TWR/APP tere og mer logisk å 24. februar), Truls Ove Sandvik, (Sola TWR/APP 25. februar), mens Christian Pedersen og Vetle Rydmark 30. og 31. mars fullførte sin utdanning med suksess ved Bodø TWR/APP. gjennomføre testene
flygelederen 1 11
39