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tallerdelMes | BMS Racetech (Málaga) Un taller de campeonato, de Málaga con proyección internacional Texto de
Manel Kaizenn @manelkaize
Máxima especialización Más allá de los talleres para clientes digamos “humanos”, algunos profesionales se centran en las mecánicas de alto rendimiento, esto es, el mundo de la competición. BMS Racetech es uno de ellos.
E
n la zona industrial de Málaga, a tiro de piedra de los principales concesionarios oficiales de la ciudad, un taller con la fachada pintada en negro trabaja sin querer atraer miradas del público: no hay escaparates ni motos a la venta, tan sólo hacen vida de taller… pero menudo taller, amigos. Esto es otra liga, la de la mecánica adaptada a la competición, donde cada detalle cuenta para extraer el máximo rendimiento a nuestras máquinas. Nos atiende Luis Fuentes, gerente y fundador de BMS, que anda atareado ante uno de los mayores retos del año: el TT de la isla de Man, no en vano es el ingeniero del piloto Peter Hickman, y ya que hablamos de nombres propios, también trabaja con Scott Redding. Pero esto es la punta del iceberg, ya que tienen a cinco pilotos en el campeonato de España, otros tantos en el campeonato de Francia, carreras de resistencia, “Wild Cards” en campeonatos del mundo… Todos ellos, hasta el último “tandero”, merecen el mayor de los respetos y el 80
acceso democrático a la tecnología que puedan necesitar y permitirse. Un capítulo aparte merece el hecho de que son organizadores de la “BMW RR Iberia Cup” en España y Portugal (ver recuadro adjunto), donde el 80% de los pilotos son clientes suyos. Hay que añadir que Luis está en nómina de BMW Motorsport como ingeniero. La afición de Luis por las motos se transmitió de forma natural, ya que sus ancestros tenían las manos negras como mínimo desde dos generaciones atrás; su abuelo ya fue campeón de España de trial. A los 13 años empezó a montar su propio taller, donde arreglaba los scooters de sus amigos y a los reyes magos les pedía herramientas mejoradas. Con 18 años, estudió la carrera de ingeniería sin dejar el taller de su garaje. En un momento dado, se marchó a Dinamarca para acabar los estudios, ya que para conseguir la licenciatura necesitaba tomar distancia con aquello de trastear motos. Con el diploma de ingeniero en el bol-
sillo se marchó a Mallorca, donde trabajó con David Salom, y posteriormente a Alemania, donde estuvo en Ducati y Kawasaki en los campeonatos mundiales. Allí se metió en esa vorágine donde todavía sigue. BMS Racetech es un taller muy joven, hace un año que funciona. Actualmente tienen dos
MS Racetech es un taller, fundado por Luis Fuentes, donde la mecánica está adaptada a la competición.
317 abril 2023
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