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motoVentas Un buen mes de junio
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LAS DIEZ MARCAS MÁS VENDIDAS EN JUNIO DE 2022 LOS DIEZ MODELOS MÁS VENDIDOS EN JUNIO DE 2022
4.119 u.
2.043 u.
1.822 u.
1.501 u.
1.228 u.
1.026 u.
606 u.
587 u.
529 u.
513 u. 898 u.
808 u.
791 u.
553 u. SYM SYMPHONY 125
HONDA SH 125i
HONDA PCX 125
HONDA FORZA 125
Fuente de los datos:
Proveedor oficial de información del mercado español para
549 u. KYMCO AGILITY CITY 125
414 u.
405 u. YAMAHA X-MAX 125
PIAGGIO LIBERTY IGET ABS
405 u. YAMAHA T-MAX 500
380 u. PEUGEOT TWEET 125I
371 u. SYM JET 14 125
Aumentan las matriculaciones de motos y vehículos ligeros un 2,5% el pasado mes de junio Un buen primer semestre
El pasado mes de junio se matricularon 22.385 motocicletas y vehículos ligeros, un 2,5% más que en el mismo mes de 2021. Si desglosamos esta cifra, se matricularon 7.997 motocicletas convencionales (un 8,3% menos que en junio del año pasado), 11.530 escúteres (+16,4%), 1.728 ciclomotores (-20,1%) y 1.632 motos eléctricas (-3,6%). En total, se matricularon 21.255 vehículos motorizados de dos ruedas, un 2,3% más que en junio de 2021.
En cuanto al acumulado anual, en los seis primeros meses de 2022 se han matriculado 105.025 motos y vehículos ligeros, cifra que supone un crecimiento interanual del 9,8%. Los escúteres han tirado del mercado con un incremento de las matriculaciones del 25,6% que han contrarrestado las caídas de las motos convencionales (-2%) y de los ciclomoto-
res (-8,9%). Por lo que respecta a la moto eléctrica, sus ventas crecieron un 42% en el primer semestre. José María Riaño, secretario general de ANESDOR, ha valorado las matriculaciones de la primera mitad de 2022: “la moto y los
vehículos ligeros juegan un papel cada vez más importante en la nueva movilidad. El progresivo aumento de la demanda nos permite mantener un buen
Las ventas de motos crecimiento a pesar de eléctricas crecieron un 42% en los problemas de sumi nistro de materias pri el primer semestre y siguen mas y componentes y aumentando su penetración en de las dificultades logísticas. La proliferación el mercado. El 5,7% de las de las dos ruedas motomotos y el 36,3% de los rizadas en el ámbito urbano será decisiva para ciclomotores matriculados alcanzar los objetivos
de reducción de emisio-
fueron eléctricos. nes contaminantes,
aprovechar mejor el espacio público y popularizar los vehículos
eléctricos”.
