MoldNews 29

La revista del Grupo Moldtrans

s w e n N.º 29 │DICIEMBRE 2021

EL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA CON LOS TERRITORIOS INSULARES

EDITORIAL

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El transporte y la logística con el archipiélago canario

Moldstock participa en Logistics & Automation Madrid 2021

La última milla y su papel estratégico en la venta online y la sostenibilidad

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CONTENIDOS

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Nuestras islas. Tan lejos, tan cerca

MUY INTERESANTE

NUESTRO CORRESPONSAL EN... el Véneto, Italia: Bertin srl

ASÍ FUE

¿QUIÉN ES QUIÉN?

Carlos Fernández y Elena Parra

NOTICIAS

OPINIÓN

PENSANDO EN VERDE

El transporte sostenible avanza con paso firme

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CAJÓN DESASTRE

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EDITORIAL

Moldes > Carlos Presidente

Grupo Moldtrans

NUESTRAS ISLAS. TAN LEJOS, TAN CERCA Dice el diccionario que una isla es una porción de tierra rodeada completamente por el mar. Detrás de esta acepción descriptiva, hay muchísimo más. Tal vez ese mar que las rodea pueda dar idea de lejanía, pero en realidad todo es una cuestión relativa.

Cuando hablamos de nuestras islas debemos pensar que son territorios repletos de vida, de personas, de actividad y de necesidades, con la particularidad de estar rodeados completamente de agua y con la limitación de la vía de acceso que supone el transporte terrestre.

Es evidente, la logística insular es más compleja que la de otros territorios y precisamente por ello en el Grupo Moldtrans estamos trabajando cada día para que esa complejidad no sea un hándicap, más bien al contrario, estamos empeñados en conseguir que nuestros clientes tengan la tranquilidad de que todo fluye con normalidad.

Mujeres y hombres de nuestra organización trabajan duro para conseguir este propósito.

Archipiélago canario, islas Baleares, Madeira o islas Azores forman parte de la logística habitual de nuestro grupo.

Trabajamos cada día para conseguir mejores conexiones, más rapidez, mejor comunicación y, en definitiva, más cercanía.

Oí hace algún tiempo un comentario de alguien que decía, “las islas nos necesitan”, pero yo creo que todos nos necesitamos a todos, porque en el Grupo Moldtrans, necesitamos a nuestras islas y a sus maravillosas gentes. Por extraño que pueda parecer, los sentimos cerca y trabajamos con decisión para que así sea.

En este momento, y por circunstancias que todos conocemos, quiero tener un recuerdo cariñoso, solidario y emocionado con las personas de La Palma, que en una situación tan complicada nos están dando muestras día a día de coraje y superación. A nuestra gente de allí, los tenemos y tendremos siempre cerca, en el corazón para sentir con ellos y en la cabeza para no olvidarlos.

Si usted que me lee, pensó alguna vez que las islas están lejos, deje volar su imaginación y verá cuan cerca están.

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EL 78 % DE LOS CLIENTES DEL GRUPO MOLDTRANS ESTÁ SATISFECHO CON SUS SERVICIOS Y EL 90 % LOS RECOMENDARÍA El Cuestionario de Satisfacción 2021 constata una mayor fidelización y el crecimiento de los servicios de Transporte Marítimo y Aduanas

Moldtrans en alguna medida supera el 90 %, la cifra más alta desde que se empezó a realizar este estudio.

Este nivel de satisfacción se traduce en una elevada fidelización de la cartera de clientes del Grupo Moldtrans. El 66,7 % de los clientes trabaja con la empresa desde hace más de dos años y el 14,1 % es usuario desde hace uno a dos años. El 29,1 % de los clientes utiliza los servicios del Grupo Moldtrans cada semana y el 31,9 % es usuario de los mismos cada mes, frente a un 26,3 % de clientes que son usuarios esporádicos.

EL GRUPO MOLDTRANS INICIA SU COLABORACIÓN CON LA CÁMARA DE COMERCIO HISPANO-GRIEGA El objetivo del acuerdo es facilitar el intercambio comercial de mercancías entre ambos países, cuyos envíos han aumentado un 40 % en el último año

El Grupo Moldtrans ha presentado los resultados de su Cuestionario de Satisfacción 2021, una amplia encuesta anual realizada a 4.348 clientes de la empresa que muestra una elevada valoración de los servicios de la compañía, así como un incremento de los niveles de fidelización.

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Los aspectos más valorados en la encuesta de satisfacción son la profesionalidad y calidad del servicio.

Realizada en abril de 2021, la encuesta señala que el porcentaje de clientes satisfechos con el Grupo Moldtrans se mantiene en el 78,4 %, similar a años anteriores. Los aspectos más valorados son la profesionalidad y calidad del servicio, mientras que crece la satisfacción respecto a la atención telefónica y la rapidez de respuesta de la empresa.

El 59,6 % de los encuestados considera que los servicios del Grupo Moldtrans son superiores a otras alternativas que ha probado y el 69 % asegura que volverá a contratarlos.

Además, el 63,8 % ha recomendado los servicios de la empresa a otras personas y empresas, lo que supone un ligero aumento frente a años anteriores. El porcentaje de clientes que recomendarían los servicios del Grupo

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El Grupo Moldtrans ha firmado un acuerdo de colaboración con la Cámara de Comercio Hispano-Griega. El objetivo del acuerdo es agilizar el transporte de mercancías entre los dos países, proporcionando información a las empresas sobre los procedimientos y trámites legales para las exportaciones e importaciones. Además, también se ofrecerá información sobre los servicios prestados por el Grupo Moldtrans y la Cámara de Comercio Hispano-Griega.

El acuerdo permitirá facilitar a las empresas españolas los trámites y respuesta a las consultas con las que iniciar sus relaciones comerciales con el país heleno, así como

NOTICIAS proporcionar un contacto directo con la Cámara de Comercio Hispano-Griega. Esta organización sin ánimo de lucro ofrece un foro para el desarrollo de las relaciones comerciales/empresariales entre Grecia y España, que presta apoyo a los operadores interesados en internacionalizar su actividad en ambos mercados. Así mismo, el acuerdo prevé realizar acciones informativas y de promoción de los servicios prestados por el Grupo Moldtrans y la Cámara de Comercio Hispano-Griega, mediante la organización de acciones de comunicación y promoción conjuntas.

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La cámara de comercio presta apoyo a los operadores interesados en internacionalizar su actividad en ambos mercados.

Actualmente, el Grupo Moldtrans ofrece servicios de transporte terrestre semanales en la modalidad de grupaje y carga completa con Grecia. El servicio de grupaje terrestre de exportación con Grecia se presta desde todas las delegaciones del Grupo Moldtrans en España y Portugal, siendo una de las líneas de negocio de mayor crecimiento en 2021.

EL GRUPO MOLDTRANS INCREMENTA SUS ACCIONES DE CONCIENCIACIÓN EN FAVOR DEL MEDIO AMBIENTE

Creatividad de las camisetas del verano 2021.

nueva normativa de la Unión Europea que prohíbe los plásticos de un solo uso, que entró en vigor el pasado día 3 de julio.

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Moldtrans viene realizando acciones a través de las que contribuir a mejorar el entorno natural y reducir el impacto de su actividad.

Por otro lado, y como cada año, se han repartido camisetas entre los empleados y sus hijos. En las mismas se muestra la ilustración de una colorida tortuga, con el objetivo de concienciar sobre el efecto nocivo que producen los plásticos de un solo uso en nuestros mares y océanos.

El Comité de Responsabilidad Social Corporativa del Grupo Moldtrans se encarga de desarrollar acciones en el ámbito de los Recursos Humanos, Social y Medioambiental.

Con estos pequeños gestos, el Grupo Moldtrans sigue colaborando en la concienciación para mejorar el entorno natural y reducir el impacto de su actividad.

Dentro de la dimensión Medioambiental, se vienen realizando acciones con las que reducir el impacto de su actividad en su entorno. En este sentido, el pasado mes de junio se llevaron a cabo varias acciones de sensibilización, dirigidas a empleados y colaboradores, para fomentar la conciencia ambiental.

LA DIVISIÓN DE TRANSPORTE DEL GRUPO MOLDTRANS CRECE UN 32 % EN EL PRIMER SEMESTRE DE 2021

Con el objetivo de fomentar la reducción de plásticos de un solo uso, se hizo entrega a cada empleado de una taza corporativa, en cuyo diseño se incorpora la frase “You make the world a better place”, con la que reforzar el mensaje en favor del medio ambiente. Lo que ha coincidido con la

Destaca especialmente el incremento de los servicios de transporte marítimo internacional y con Canarias El Grupo Moldtrans ha registrado un crecimiento del 32 % en la cifra de negocio de su división de transporte durante

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Argentina. Es notable asimismo el incremento del tráfico de transporte marítimo con Canarias, que ha crecido un 51,19 % en la primera mitad del año.

La segunda actividad que más ha crecido en este primer semestre del año han sido los servicios de transporte terrestre internacional, que han registrado un incremento del 25,28 % en países como Suecia, Grecia, Suiza, Francia, y Marruecos.

MOLDTRANS TENERIFE CUMPLE 5 AÑOS el primer semestre de 2021. Destaca especialmente el crecimiento de los servicios de transporte marítimo internacional y con Canarias, así como el incremento de los servicios de transporte terrestre con los países europeos y el norte de África.

El pasado día 1 de septiembre la delegación del Grupo Moldtrans en Tenerife cumplió 5 años

Desde el inicio de la pandemia, el Grupo Moldtrans ha mantenido un estrecho contacto con el mercado, habiendo reforzado sus áreas operativas, comercial y aduanas, con las que proporcionar una respuesta ágil y personalizada, adaptada a las necesidades y requerimientos de sus clientes en un contexto condicionado por la actual alerta sanitaria, el inicio del Brexit e importantes desequilibrios en el tráfico marítimo de mercancía, entre otros.

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El Grupo Moldtrans, ha registrado un crecimiento del 32 % en la cifra de negocio de su división de transporte durante el primer semestre de 2021.

En los seis primeros meses de 2021, la división de transporte del Grupo Moldtrans ha visto aumentar un 19,29 % el número de expediciones gestionadas y un 14,45 % el volumen total de la mercancía transportada. Esto se ha traducido en un incremento del 32 % en la cifra de negocio de la división, que ha pasado de los 31 millones de euros facturados en el periodo anterior a los 41 millones de euros registrados este año.

Por tipología de servicios, destaca especialmente el crecimiento del 70,58 % en los servicios de transporte marítimo a Brasil, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia y

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Johanna Zamora, directora de la delegación de Moldtrans en Tenerife.

Fundada en 2016, la delegación del Grupo Moldtrans en Tenerife se encuentra al lado del puerto, la refinería y el recinto ferial. Su proximidad a las principales autovías permite acceder rápidamente a los dos aeropuertos tinerfeños y al resto de poblaciones y polígonos industriales de la isla. Por lo tanto, estas instalaciones cuentan con una situación perfecta para atender todas las necesidades de transporte y logística de las empresas de Tenerife.

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La delegación en Tenerife ha experimentado un crecimiento sostenido de su actividad.

NOTICIAS La delegación está dirigida por Johanna Zamora, quien posee una brillante trayectoria profesional vinculada al mundo del transporte y la logística en las islas Canarias.

Bajo su dirección, el equipo de la delegación de Tenerife ofrece un amplio abanico de servicios especialmente adaptados a los requisitos de las empresas de Tenerife.

Estos servicios incluyen, entre otros, transporte marítimo, transporte interinsular, transporte especializado de vehículos, transporte aéreo, transporte terrestre internacional y servicios de distribución nacional, logística y aduanas.

Desde su fundación hace cinco años, la delegación en Tenerife ha experimentado un crecimiento sostenido en su actividad y estamos convencidos de que seguirá celebrando muchos éxitos.

EL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE DIARIO CON ITALIA CUMPLE 20 AÑOS Con más de 50.000 envíos y 11 millones de euros de facturación anual, el mercado italiano supone el 28 % de la actividad de transporte internacional de la compañía.

El pasado año 2020, el Grupo Moldtrans gestionó más de 50.000 expediciones con Italia, que corresponden al 28,17 % de envíos gestionados por compañía. En total, de enero a agosto de este año se han transportado más de 60.000 toneladas. Estas cifras confirman la recuperación del tráfico de mercancías entre ambos países tras el descenso registrado en 2020, tras el inicio de la pandemia. Las previsiones para el año 2021 pretenden superar los volúmenes de actividad y facturación previos a la pandemia.

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El pasado año 2020, Moldtrans gestionó más de 50.000 expediciones con Italia.

El servicio de transporte terrestre diario con Italia del Grupo Moldtrans se puso en funcionamiento en 2001 desde las delegaciones de Barcelona y Valencia, en colaboración con el transitario italiano Bianchi & Co., ubicado en la región de la Lombardía. Se trataba de la primera ruta diaria ofrecida por el Grupo Moldtrans y una de las primeras conexiones de este tipo disponibles entre la península ibérica e Italia. Dos décadas después, el servicio está plenamente consolidado, siendo parte de sus señas de identidad.

Los clientes del servicio de transporte terrestre internacional con Italia del Grupo Moldtrans pueden optar entre las modalidades de grupaje y carga completa. Ambas cuentan con salidas diarias de lunes a viernes, tiempos de tránsito reducidos y la garantía que aporta el amplio equipo de más de 300 profesionales del Grupo Moldtrans, junto con la red de corresponsales ubicados en las principales ciudades y áreas industriales del país transalpino.

MOLDSTOCK INAUGURA UN NUEVO CENTRO LOGÍSTICO DE 11.000 M2 EN BARCELONA Duomo de Milán, Italia.

Moldtrans celebra el vigésimo aniversario de su servicio de transporte terrestre diario con Italia. Desde su puesta en marcha en 2001, se ha convertido en uno de los servicios estratégicos de la compañía, que supone el 25,3 % de la facturación de la división de transporte internacional del Grupo Moldtrans.

Situado en Argentona y con capacidad para 20.000 palés, es el sexto almacén de la empresa en Barcelona y el tercero que inaugura en los últimos dos años.

Moldstock Logística ha puesto en funcionamiento un nuevo centro logístico de 11.000 m2 en Argentona (Barcelona), en respuesta a los actuales y nuevos proyectos de externalización logística. Se trata de la tercera apertura

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Además, las nuevas instalaciones de Moldstock Logística están dotadas de un moderno sistema de gestión de almacenes (WMS) para la operativa, seguimiento y trazabilidad, sistema de preparación de pedidos y gestión de stocks mediante radiofrecuencia (RFID). De este modo, los clientes pueden conocer en tiempo real el estado de su cadena logística a través de Internet, una funcionalidad cada vez más demandada sobre todo entre los clientes de comercio electrónico. Otra ventaja para los clientes de tiendas online es la disponibilidad de una interfaz que permite integrar la información logística en las principales plataformas usadas en el sector e-commerce.

Nuevas instalaciones de Moldstock en Argentona.

realizada en los últimos dos años, ya que en el pasado 2020 se pusieron en marcha el nuevo centro de Lliçà d’Amunt (Barcelona) y el segundo en Sevilla.

El centro logístico de Argentona se suma a los 5 almacenes que la empresa ya tiene en Cataluña, situados en las poblaciones de Santa Maria de Palautordera, La Roca-Cardedeu, Mollet del Vallès, Lliçà d’Amunt y Montcada i Reixac. Esto permitirá a la empresa atender el crecimiento de la demanda por parte de sus clientes actuales, a los que Moldstock ofrece la gestión total o parcial de su cadena de suministro proporcionando los servicios de logística, transporte y distribución.

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Una ventaja para los clientes de tiendas online es la disponibilidad de una interfaz que permite integrar la información logística en las principales plataformas usadas en el sector del e-commerce.

Para ello, el nuevo centro logístico en Argentona cuenta con capacidad para 15.000 palés, almacenados en estanterías, junto con una amplia zona de almacenaje en estiba con capacidad para otros 5.000 palés. También dispone de zonas dedicadas a la recepción, expedición, gestión de manipulaciones, logística inversa, packaging, picking, packing y preparación de pedidos para el B2B y el B2C.

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MOLDSTOCK INICIA SU COLABORACIÓN CON FELICICAT PARA INCREMENTAR SU BIENESTAR ORGANIZACIONAL Moldstock ha iniciado recientemente su colaboración con el Institut Català de la Felicitat, feliciCat.

feliciCat mejora el bienestar de los empleados y colaboradores.

La entidad feliciCat se encarga de diseñar y desarrollar investigaciones independientes para conocer las necesidades y sentimientos de las personas en su entorno laboral. A partir de los datos obtenidos, feliciCat ofrece soluciones profesionales para mejorar el bienestar de los empleados y colaboradores de las organizaciones.

Moldstock se encuentra en plena fase de crecimiento, lo que conlleva destinar esfuerzos y recursos para cuidar al cliente interno, los empleados. Saber crecer y hacerlo

NOTICIAS partiendo desde el equipo y el talento es esencial para fidelizar a los empleados.

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Moldstock quiere dar “un paso más allá” con el fin de mejorar la satisfacción laboral de la plantilla.

Manel Torres, CEO de la compañía, así como su Consejo Directivo, son conscientes de que Moldstock no debe perder esa esencia familiar y cercanía que le ha caracterizado, por lo que aprobaron iniciar una colaboración con feliciCat. El objetivo de esta colaboración es apoyarse en los profesionales del instituto para obtener datos cualitativos y cuantitativos, fruto de una investigación que se realizará con los empleados de seis centros de Moldstock (Lliçà d’Amunt, Mollet del Vallès, La Roca del Vallès, Santa Maria de Palautordera, Montcada i Reixach y Alcalá de Henares).

Esta colaboración se basa en conocer, mediante entrevistas individualizadas con todos los empleados de Moldstock, cuál es su percepción de su situación laboral. Con ese propósito, se les preguntará acerca de aspectos relacionados con su bienestar emocional, físico, nutricional, social y económico. Posteriormente, la información recabada con dichas entrevistas será cuantificada e interpretada por el equipo de feliciCat, para desarrollar planes de actuación a través de los cuales mejorar y potenciar el clima laboral.

Moldstock ya dispone de dos certificaciones (Sistema de Gestión de Calidad según la norma UNE-EN ISO 9001 y de Excelencia Empresarial en Logística y Transporte). Sin embargo, dentro de este marco de actuación a nivel de sostenibilidad, ética y responsabilidad, Moldstock quiere dar “un paso más allá” en su estrategia empresarial, con el fin de mejorar la satisfacción laboral de la plantilla.

LOS EMPLEADOS DE MOLDTRANS CON LOS DAMNIFICADOS DEL VOLCÁN DE LA PALMA El pasado 19 de septiembre la vida en la isla de La Palma se vio sacudida por la erupción del volcán de Cumbre Vieja.

Tras meses de intensa actividad, miles de personas han visto desaparecer bajo la lava sus viviendas, cultivos, trabajos e ilusiones.

Es tiempo de estar cerca de las personas que nos necesitan, aportando nuestro pequeño "granito de arena". En este sentido, durante el mes de octubre los empleados del Grupo Moldtrans en España y Portugal han aunado esfuerzos llevando a cabo la recogida de más de 800 kilos de alimentos no perecederos y artículos de higiene personal, para ser distribuidos entre los damnificados del volcán de La Palma, en coordinación con el Banco de Alimentos de Tenerife.

Empleados de la delegación de Moldtrans en Sevilla. De izquierda a derecha: Juan Victor Gil, Jorge Buzón, Mara Mengual, Andrea Jiménez, Sara Nogales, Cristina Fernández, Lorena Martínez y Juan Manuel López.

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Moldtrans organiza una campaña interna de recogida de alimentos y material de higiene para ayudar a los damnificados por la erupción del volcán de La Palma.

El envío de los 800 kilos de material humanitario ha sido gestionado a través del servicio de transporte marítimo con el archipiélago canario del Grupo Moldtrans, en el que han participado las delegaciones de Sevilla y Tenerife.

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El transporte y la logística con el archipiélago canario Moldnews n.º 29 │ Pág. 10

MUY INTERESANTE Las particularidades geográficas y fiscales de Canarias suponen un reto para el sector Estos días, Canarias y en especial la isla de La Palma están de actualidad, por razones tristemente conocidas. Sin embargo, aunque no sea noticia en los medios, la logística en el archipiélago canario siempre ha supuesto un reto dentro del sector del transporte.

Canarias es un destino mundial de referencia para el turismo, por su gastronomía, belleza, entorno natural, clima y sin duda por sus gentes y su historia. Esto hace que la demanda logística no tenga altos y bajos, sino que sea una tendencia totalmente ascendente y lineal todo el año. Esto se debe no solo a sus residentes autóctonos, ni a sus residentes extranjeros, sino también a los 13 millones de personas que la visitan cada año.

Además, desde el inicio de la pandemia de COVID-19, Canarias se ha posicionado como uno de los diez principales destinos mundiales para el teletrabajo.

Un enclave industrial y comercial La población del archipiélago ronda los 2.250.000 de personas, de las cuales, 293.000 personas son extranjeros comunitarios incluidos los ciudadanos procedentes del Reino Unido, es decir, un 13 %. También hay una población flotante de 300.000 personas, que pasan parte del año en las islas, pero no son residentes.

Canarias cuenta con un sólido tejido industrial de más de 5.000 empresas, que contribuyen a mejorar el abastecimiento de la población. Eso sitúa al archipiélago en el puesto número 8 del ranking de PIB de las comunidades autónomas en España.

En números publicados por el Ministerio de Fomento y Transporte, el Puerto de la Luz de Las Palmas ocupa el puesto 97 en el ranking mundial. De modo que se encuentra entre los 100 principales puertos del mundo, junto con el puerto de Valencia en el puesto 28, el de la Bahía de Algeciras en el 35, y el de Barcelona en el puesto 60.

La particularidad geográfica de las islas para su distribución, la distancia desde la península y la disparidad de distancia entre ellas, provocan que sea un enclave con una notable dificultad para las actividades de transporte y logística. Esto hace que el sector empresarial esté siempre en búsqueda activa de operadores logísticos especializados.

Además, hemos de contar que todos los envíos están sujetos a un régimen fiscal diferente al de península, aparte de las dificultades añadidas para realizar exportaciones e importaciones de terceros países como el Reino Unido, a causa del “dichoso” Brexit.

En este sentido, si nos remontamos unos siglos atrás, desde el intento fallido del Almirante Nelson de tomar Tenerife en 1797, a nuestros vecinos isleños del norte no les hizo falta hacerse militarmente con Canarias. Como potencias coloniales y navales, España e Inglaterra chocaron con frecuencia en este escenario favorito del Atlántico.

El verdadero auge de las relaciones comerciales con Canarias se remonta al Imperio Británico, que llegó a abarcar casi el 25 % de la población mundial y un 20 % de la superficie terrestre.

Pero no solamente nos ha unido el comercio, sino también la cultura, desde Shakespeare con su Canary Wine a Agatha Christie con sus novelas escritas desde el archipiélago, así como las visitas frecuentes de los Beatles.

Por todos estos motivos, las relaciones comerciales entre Reino Unido y Canarias siempre han sido especialmente fluidas, por lo que el Grupo Moldtrans ha llegado a formar equipos "Brexit para Canarias" para gestionar todos los tránsitos entre estos dos archipiélagos y formar líneas semanales de importación y exportación que enlazan ambos destinos.

Auge del comercio electrónico en Canarias El desconocimiento, los trámites aduaneros y el recelo por parte del sector industrial, hace que los operadores logísticos deban estar dotados de sus propios departamentos de aduanas. Estos departamentos son en buena parte la clave del éxito en la gestión de los envíos, tanto de importación como de exportación, desde la península-Europa y el resto del mundo con el archipiélago canario.

Este importante servicio viene complementado por la "logística inversa", que siempre ha supuesto un desafío y un caballo de batalla a superar por los operadores logísticos en las islas.

Especialmente en todo lo que hace referencia al comercio electrónico, que en este último año ha crecido un 66 % en Canarias, el doble que a nivel nacional.

En definitiva, la logística actual en Canarias pasa por un buen momento, especialmente cuando el operador logístico interviene en todas las parte del proceso, encargándose de asegurar una óptima relación entre toda la cadena de suministro, desde el "fabricante-productor" al "distribuidor-mayorista" y finalmente al "consumidor final".

Sánchez > Luis Islands Sales Manager Grupo Moldtrans

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Moldstock participa en Logistics & Automation Madrid 2021 Imágen cedida por Grupo Diario

Imagen cedida por Grupo Diario

Los pasados días 24 y 25 de noviembre tuvo lugar en el recinto ferial de IFEMA en Madrid, la décima edición de Logistics & Automation tras su cancelación el pasado año 2020, como consecuencia de la alerta sanitaria originada por la COVID-19.

Veinticuatro meses después de su última edición, el evento ha reunido a cerca de 400 empresas expositoras y más de 9.000 visitantes, cifras que avalan la positiva acogida de este encuentro entre las empresas procedentes de sectores industriales como el transporte, la logística, la alimentación y bebidas, el retail, la automoción y el textil entre otros.

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Moldstock no ha faltado a su cita en Logistics & Automation Moldstock Logística no ha faltado a su cita, patrocinando el networking bar del evento, siendo uno de los principales puntos de encuentro de sus muchos participantes. En este espacio, los departamentos comerciales procedentes de las distintas delegaciones del Grupo Moldtrans, junto a directivos de Moldstock, han tenido la oportunidad de dar a conocer las novedades vinculadas a sus servicios de logística y transporte.

Logística 2022: retos y desafíos Incluido en el programa de conferencias del evento ferial, Manel Torres CEO-Socio de Moldstock, participó en la Jornada llevada a cabo por la organización empresarial

ASÍ FUE

UNO, en la que se expusieron los retos y desafíos a los que se enfrenta el sector de la logística y el transporte durante los próximos doce meses.

La escasez de materias primas, el aumento de la actividad vinculada al comercio internacional y los desequilibrios en el flujo de mercancía procedentes de terceros países, unido al notable incremento de los costes logísticos y de transporte, plantean un escenario dominado por la incertidumbre, al que las empresas deberán hacer frente con flexibilidad, capacidad de adaptación y resiliencia, como las ya demostradas durante los muchos meses de actividad que han coincidido con la alerta sanitaria.

Excelentes resultados El alto número de consultas, reuniones y contactos llevados a cabo durante los dos días del evento, confirman unos positivos resultados de la participación de Moldstock en su cita anual con el sector logístico. A esto se suma la positiva evolución de los proyectos iniciados en el año 2021, con la apertura de dos nuevos centros logísticos en las localidades de Lliça d’Amunt y Argentona en Cataluña, que suman 20.000 m2 de espacio logístico a los más de 18 centros ubicados en la península ibérica y el archipiélago canario.

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La última milla y su papel estratégico en la venta online y la sostenibilidad

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OPINIÓN Sin lugar a dudas, el mayor desafío al que se enfrenta la logística de última milla es encajar todas las piezas de un puzle que no resulta tarea fácil. Se trata de conjugar una distribución amigable con el respeto al medio ambiente, el servicio al cliente, la rapidez y la capacidad de absorber el flujo de un sector del comercio electrónico en auge que crece a pasos agigantados.

La piedra angular de la venta online es el eslabón final de la cadena, es decir, la distribución capilar o última milla. El mejor algoritmo, la mejor oferta de productos, el mejor software de preparación de pedidos e incluso el mejor y más moderno almacén logístico, no servirán de nada sin una buena y eficaz red de distribución para que los pedidos lleguen a tiempo, o al menos, en el plazo prometido. Este es, y será, el gran quebradero de cabeza de cualquiera de los gigantes de la venta online, que están devorando los recursos de cualquier empresa de distribución tradicional, llámese mensajería o paquetería, que se atreva a ofrecerles su red.

Incluso el rey estadounidense de los “marketplaces”, en un arrebato de rebeldía, ha osado generar su propia red de distribución; pero no es lo mismo vender productos por internet que preparar rutas de reparto, querido Jeff Bezos.

De aquí, que últimamente estén explorando nuevos horizontes, como sería “manipular” los canales de distribución. ¿Cómo? Por ejemplo, mediante puntos de conveniencia, que no es ni más ni menos una red de casilleros instalados en zonas estratégicas, para que los consumidores puedan recibir sus compras. De esta manera, se evitan la mayoría de los problemas logísticos en las entregas a domicilio.

promocionar y financiar el desarrollo de redes de distribución en bicicletas o motocicletas eléctricas; y que las empresas apoyen e inviertan en nuevos proyectos, en una distribución más verde y ecológica, comprometida con el medio ambiente. Aún hay un gran camino por recorrer, ya que el proceso tiene una enorme oportunidad de mejora no solo a nivel de eficiencia, sino también en lo que se refiere a la sostenibilidad. ¿Hay solución para una última milla eficiente y ecológica?

Todo en la vida tiene solución, y esta llega de las manos de las empresas emergentes sobre una base tecnológica e innovadora, las famosas “startups”. Para la actualización de las redes de distribución a un formato ecológico, existen numerosas startups que ayudan a diseñar, implementar y gestionar modelos disruptivos de distribución urbana, capaces de crear una red de optimización colectiva de transporte y logística colaborativa. A través de plataformas con tecnología de inteligencia artificial, permiten la automatización y optimización de las cargas, para realizar entregas con vehículos de tecnología verde, ecológicos e incluso con happy riders.

García > Ivan Subdirector Delegación Moldtrans Barcelona

El problema no es el precio, sino ¡a qué coste!

Imagina: si en 2021 se realizan una media de 289 millones de transacciones de comercio electrónico trimestralmente (sí, lees bien, ¡trimestrales!), ¿qué supone medioambientalmente la entrega de todos esos bienes? Pues la respuesta es que estamos pagando un alto precio. Nuestros hábitos de consumo generan 44,4 millones de toneladas de CO2 al año.

El nivel de emisiones de gases de efecto invernadero que generamos es muy elevado, por eso es tan importante: prohibir el acceso de vehículos de combustión fósil en todas las ciudades, grandes y pequeñas; modernizar el transporte público y las flotas de distribución con vehículos eléctricos;

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“Si quieres caminar rápido, camina solo. Si quieres llegar lejos, camina en grupo”.

Está frase célebre reúne el espíritu con el que el Grupo Moldtrans forja sus relaciones con los más de 50 agentes y corresponsales ubicados en las principales ciudades de todo el mundo. Unas relaciones basadas en la confianza, el respeto y la profesionalidad necesarios para el desarrollo de unos servicios de transporte y logística capaces de reunir los requisitos, personalización y calidad del servicio que demandan sus clientes.

Partiendo de estas premisas, Moldtrans y la compañía italiana Bertin Srl dieron sus primeros pasos en el año 2014, con el propósito de representar a ambas compañías transitarias en sus respectivos países. Desde entonces, la colaboración entre las dos empresas de transporte ha estado marcada por la confianza mutua y el compromiso.

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Bertin Srl se creó en Italia en 1961 como agencia estatal de ferrocarriles, expandiendo su actividad al resto de Europa en la década de los 70. Actualmente está gestionada por la tercera generación de la familia Bertin, con una clara orientación empresarial centrada en el desarrollo de servicios de transporte y logística eficientes y ágiles.

Tras más de 60 años de actividad, Bertin Srl presta una amplia gama de servicios de transporte terrestre, marítimo, aéreo y logística de ferias. Para ello se apoya en su red de agentes y corresponsales. En España está representada por las delegaciones del Grupo Moldtrans en Barcelona, Valencia, Madrid, Sevilla, Tenerife y Las Palmas.

La sede central de Bertin Srl se ubica en la localidad de Pove del Grappa, situada en la provincia de Vicenza en la región del Véneto.

Desde sus modernas instalaciones, se gestiona la operativa y coordinación de los servicios de distribución vinculados con el

NUESTRO CORRESPONSAL

EN EL VÉNETO, ITALIA

El Vén m eto, o t o El Véne r d e riqu de 18.3 to es la oct 98,9 km ava reg eza ² y 5 m ión por t Const illone amañ

servicio de transporte terrestre en la modalidad de grupaje para las líneas de importación y exportación con la región del Véneto prestadas por el Grupo Moldtrans.

La estrecha relación mantenida entre Moldtrans y Bertin Srl permite a ambas compañías gestionar más de 6.500 expediciones y 7.500 toneladas anuales, a través de sus líneas semanales de transporte terrestre de exportación e importación, en las modalidades de grupaje y carga completa entre España y la región italiana del Véneto.

s de ha o PIB de ituye la terce bitante de Italia, co 167 m ra may n una s s. illones or econ uperfic d omía d e euros ie Tras ha e s y una r enta p pués de Lom más ric ber sido una er cápi ta en t bardía y Lacio uno d as de Italia. región pobr orno a e los e L , a e agric l Vé m princip los 34. , con un 000 €. ales de ayores prod ultura sigue neto se ha tr a stinos turísticuctores vitivteniendo un nsformado e p i El desa os del país. nícolas. Ade apel import n una de las r an más, fi refiner rollo industr gura e te, como ial ha ías y t ntre lo a ra fabrica s s nte de tilleros, así nsformado l a regió como Benett motocic n, qu con leta on, produc Geox y Di s Aprilia, em ocidas firma e cuenta co p e n tor mu s ndial d sel, o Luxo resas de mod como el e gafas ttica, a como el ma . yor

Una próspera y fluida relación empresarial con la que ayudar a dinamizar las relaciones comerciales entre las principales áreas industriales de la región italiana del Véneto y España, para así poder contribuir al crecimiento sostenido de ambas economías.

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CARLOS FERNÁNDEZ Llevo más de 40 años vinculado al sector del transporte, trece de ellos en el Grupo Moldtrans.

Actualmente soy el Director de Operaciones del Grupo Moldtrans. Con anterioridad dirijí la delegación de Madrid. Me gusta viajar, salir a correr y hacer bricolaje.

¿Cuándo empezaste en el mundo del transporte y la logística?

Empecé en 1978, trabajando en el sector de las aduanas y transportes. En este primer proyecto profesional comencé a descubrir todo lo se puede aprender en este sector y me especialicé en comercio exterior y relaciones internacionales. Después pasé por varias empresas, en las que fui cogiendo cada vez más experiencia en la profesión. ¿Qué labor desempeñas en el Grupo Moldtrans?

Trabajo en el Grupo Moldtrans desde hace 13 años donde he seguido aumentando mi experiencia cada día. También he podido ayudar compartiendo los conocimientos que he acumulado en mi trayectoria profesional de más de cuatro décadas en este sector.

He sido director de la delegación de Moldtrans en Madrid y actualmente mi responsabilidad es la Dirección de Operaciones del Grupo. También formo parte del comité de dirección general. ¿Qué cualidades requiere el desempeño de dicha responsabilidad?

Fundamentalmente, la mayor responsabilidad que implica mi trabajo es dar apoyo y ayuda a los compañeros. Me encargo de la relación con los corresponsales, la coordinación de las delegaciones, la negociación de convenios con corresponsales, la prospección de nuevos partners en Europa… En todo esto me ha ayudado mucho mi experiencia en este sector.

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¿Qué consejos darías a los jóvenes que se incorporan a este sector?

Hay que poner el máximo empeño en dar siempre soluciones, además de tener sentido de la responsabilidad y capacidad de colaboración. También recomiendo ser servicial como actitud permanente y saber pedir ayuda siempre que se necesite, y formarse tanto como sea posible. ¿Qué aficiones prácticas en el tiempo libre?

Me gusta viajar, salir a correr y de vez en cuando hacer un poco de bricolaje casero. ¿Cuál ha sido el destino de tu último viaje?

Estuve en Lisboa y Oporto, por razones profesionales.

Son dos ciudades portuguesas muy interesantes y con habitantes muy amables y serviciales. ¿Qué libro nos recomendarías?

Me ha gustado “Reina Roja”, una novela de detectives muy interesante y recomendable, escrita por Juan Gómez-Jurado, que forma parte de una trilogía que ha tenido mucho éxito.

QUIÉN ES QUIÉN ELENA PARRA Empecé a trabajar en el mundo del transporte hace seis años, cuando acabé mis estudios. En la actualidad formo parte del departamento de tráfico de la delegación de Tenerife. En mi tiempo libre me gusta viajar, escuchar música, bailar, cocinar y disfrutar de un buen ceviche.

¿Cuándo empezaste en el mundo del transporte y la logística?

Trabajo en el sector de transporte y logística desde que culminé mis estudios de comercio internacional y de transporte y logística, hace ya seis años. Me surgió una oportunidad laboral en una empresa del sector y desde entonces sigo trabajando y formándome en este ámbito. Me incorporé a la delegación de Tenerife del Grupo Moldtrans hace tres años. ¿Qué labor desempeñas en el Grupo Moldtrans?

Trabajo en el departamento de tráfico, desempeñando entre otras funciones todo lo relativo al transporte de mercancías, ya sea por vía aérea, terrestre o marítima a nivel nacional, comunitario e internacional. Mi puesto implica realizar tareas de gestión y organización de pedidos, recogidas o entregas, actividades de gestión operativa, administrativa y documental de la carga, que garanticen el tránsito o transporte de mercancía en cualquier modo de transporte. También tengo la responsabilidad de optimizar los procesos logísticos que prestamos a los clientes de acuerdo con las especificaciones establecidas en la legislación vigente y garantizando la integridad y seguimiento de cada etapa del proceso.

¿Qué consejos darías a los jóvenes que se incorporan a este sector?

Además de lo anteriormente dicho, recomiendo a todas aquellas personas que deseen formar parte de este sector que tengan capacidad para trabajar en equipo. También es importante ser perseverante, resolutivo, proactivo y con gran poder de negociación para que las cosas salgan. ¿Qué aficiones prácticas en el tiempo libre?

En mi tiempo libre me gusta escuchar música, bailar y cocinar. Entre mis platos preferidos cabe destacar el ceviche, un plato de origen hispanoamericano muy fresquito, sabroso y saludable. ¿Cuál ha sido el destino de tu último viaje?

Viajar es otra de mis aficiones, mi último destino fue Lanzarote, donde pasé unas estupendas vacaciones en familia.

¿Qué cualidades requiere el desempeño de dicha responsabilidad?

Para el mejor desempeño en el departamento de tráfico, es necesario estar en contacto directo con los diferentes agentes de transporte, operadores logísticos, colaboradores y el cliente; para así obtener un mayor control y seguimiento de la carga hasta su destino final.

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PENSANDO EN VERDE

El transporte sostenible avanza con paso firme La logística y el transporte de mercancías juegan un papel fundamental en el desarrollo de la economía de un país, pero no debemos olvidar el impacto que ello genera en el cuidado del medioambiente y la sostenibilidad de nuestro planeta.

El auge de la globalización, el e-commerce y la reconversión digital de la gran mayoría de sectores, impulsados además por la coyuntura derivada de la crisis sanitaria, han propiciado el crecimiento del sector del transporte y la logística. Un sector en el que se estima que se producirá un crecimiento exponencial durante los próximos años y que, si bien no es el factor principal de contaminación de las principales ciudades, produce alrededor del 25 % de los gases de efecto invernadero en España.

Además, según la OCDE, el transporte internacional se multiplicará por 4,3 en 2050 y, dado el crecimiento de potencias como China e India, el transporte terrestre internacional –el más contaminante– habrá aumentado un 230 %.

Existe por tanto una necesidad real y urgente de tomar medidas a través de las que hacer posible un transporte de mercancías sostenible. Para ello, existen diferentes formas para disminuir la contaminación derivada del transporte de mercancías, como optimizar la eficiencia de los camiones, el uso de carburantes alternativos como el biodiésel, optar por un transporte multimodal donde el transporte marítimo cobre mayor protagonismo –dado que es uno de los menos contaminantes–, o mejorar la eficiencia energética de los vehículos, así como la utilización de modalidades de transporte sostenible en las entregas de última milla.

Iniciativas por un transporte más verde Para facilitar esta labor a las empresas de transporte y logística, existe una plataforma europea llamada Lean and Green que está especialmente dirigida a reducir las emisiones asociadas a la cadena de suministro. Se trata de una iniciativa internacional cuyo objetivo es ayudar a las empresas de todos los sectores a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero derivados de las actividades logísticas para alcanzar los objetivos definidos en la Cumbre del Clima en París (COP21) de emisiones neutras en carbono para el año 2050.

Además, países como Holanda ya están implantando carreteras inteligentes en sus autopistas, en las que se aplica la innovación tecnológica para hacer el transporte más seguro, pero también para reducir la contaminación y mejorar la eficiencia en la conducción.

La solución para el futuro del sector pasa por un cambio en el modelo de negocio de las empresas de logística que, además de contribuir a la reducción de emisiones al planeta, supondría también ventajas colaterales como la disminución de contaminación acústica y la reducción de accidentes y atascos en carreteras.

En definitiva, la sostenibilidad en el transporte de mercancías supone un reto tanto para las empresas de transporte y logística como para las administraciones públicas, las cuales deberán aplicar políticas y sistemas respetuosos con el medio ambiente, sumado a la información transparente y la educación en favor de una sostenibilidad integral.

Puchalt > Mara Dpto. Marketing & Co. Grupo Moldtrans

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CAJÓN DESASTRE Jubilación

de Juan y Asún Estos últimos meses hemos despedido a dos veteranos del Grupo Moldtrans que han alcanzado la edad de jubilación.

Por su parte, la delegación en Barcelona del Grupo Moldtrans patrocinó la participación del Club Futbol Sala Eixample en el Torneo Internacional Salou 2021, que se desarrolló a mediados de junio en Reus y Salou con la participación de equipos de toda España y algunos clubes internacionales.

El CFS Eixample estuvo presente con 4 equipos, que lograron buenos resultados. El equipo Benjamín y el equipo Juvenil se proclamaron campeones en sus categorías, mientras que el equipo Infantil quedó subcampeón tras perder la final y el Cadete cayó eliminado en semifinales.

Se trata de Juan Blasco del departamento de administración, ubicado en Barcelona y Asunción Giménez del departamento de tráfico de la delegación de Alicante.

Ambos han dedicado más de dos décadas de su vida laboral al Grupo Moldtrans. En este tiempo han dejado una huella imborrable en sus delegaciones, por lo que se despiden con el orgullo del trabajo bien hecho.

Compañeros, os deseamos mucha suerte en esta nueva etapa de vuestra vida, ¡y que disfrutéis del merecido descanso!

o de Primer concurs m a r g a t s n I n e a fotografí

ans r t ld o M y k c o t s ld o M se a b e d e t r o p e d l e n a apoy El apoyo al deporte forma parte del ADN de Moldstock y Moldtrans, que esta temporada patrocinan varios equipos y eventos de deporte base.

Este año, Moldstock es uno de los principales patrocinadores del Club Bàsquet Mollet Senior masculino en su ascenso a la Liga LEB Plata 2021/2022. Además, se mantiene el patrocinio iniciado en ligas anteriores del CB Mollet Junior Masculino, en las categorías 1.er año y Preferente.

También cuentan con el patrocinio de Moldstock el Club de Bàsquet de Lliçà d’Amunt Copa Catalana, el Club de Bàsquet Sant Celoni, la Liga 3x3 de Bàsquet Inclusivo en Cardedeu, así como el Club Ciclista de Mollet del Vallès en el Campeonato Junior de Cataluña de montaña, y la pista Moldstock en el Club Pàdel Montmeló.

El pasado mes de julio se organizó el primer concurso interno de fotografía en Instagram del Grupo Moldtrans, inaugurando así el perfil de la empresa en esta red social. El concurso se basó en compartir en Instagram una foto con los mejores momentos de las vacaciones de verano, con el hashtag #VacacionesCompartidas.

Se ofrecían tres premios, uno para cada categoría: foto con más likes, foto más creativa y original, y foto más divertida. Cada fotografía ganadora fue premiada con un set de lentes y accesorios para el móvil.

La foto ganadora de la categoría “con más likes” fue la de Sandra Giraldez, con una preciosa imagen de una puesta de sol en la playa. El premio para la foto más creativa y original fue para Ailyn Bermúdez. Y por último, la foto más divertida fue la de Isabel Valverde, con una graciosa instantánea en la que simula tirar a la basura a su compañero de viaje.

Desde el Grupo Moldtrans queremos agradecer la participación de todos y felicitar a los ganadores.

NUEVAS INCORPORACIONES Javier Martínez Dpto. Comercial Valencia

Miguel Artal Aduanas Aéreo y Marítimo Valencia

Andrea Romero Operativo Tráfico Alicante

Diego José García Dpto. Comercial Alicante

David Arévalo Dpto. RRHH Barcelona

Aitor Camacho Dpto. Distribución Barcelona

Carlos Sánchez Dpto. Comercial Barcelona

Carlos Baturone Dpto. Comercial Sevilla

Elena del Moral Dpto. Comercial Sevilla

Cynthia Rodrigo Dpto. Islas, Ceuta y Melilla Valencia

Victor Pérez Operativo Tráfico Alicante

Arantxa Navarro Dpto. Comercial Valencia

Isabel Bokoko Operativo Marítimo Valencia

Carlos Rubio Operativo Tráfico Valencia

Jose Vicente Martín Operativo Tráfico Nacional Valencia

Tomàs Salazar Operativo Tráfico Barcelona

Alejandro Gutiérrez Almacén Valencia

Isabel Paredes Operativo Tráfico Valencia

Jaime Andreu Site Manager Moldstock Lliçà d’ Amunt

Carlos López Site Manager Moldstock Madrid

Laura Bayona Administración Moldstock Mollet

Dana Lledo Almacén Moldstock Mollet

Andrea Segui Almacén Moldstock Mollet

Aroa Samblas Almacén Moldstock Mollet

Adelaida Perez Administración Operativa Moldstock Lliçà d’ Amunt

Vanessa Graça Dpto. Operaciones Palletways Porto

Judite Almeida Dpto. Administrativo Palletways Porto

Christianne Noro Dpto. Operaciones Palletways Porto

Ana Paiva Dpto. Operaciones Palletways Porto

João Magalhães Dpto. Comercial Porto

Joana Rita Dpto. Comercial Lisboa

Fernando Ramalho Dpto. Comercial Lisboa

Jesús Ramos Dpto. Logística/Almacén Moldstock Mollet

Jose Luis Uris Dpto. Logística/Almacén Moldstock Mollet

Roberto Mandala Dpto. Distribución Valencia

Maria Zabaleta Operativo Tráfico Irún

Francisco Álvarez Branch Manager Las Palmas

Fernando Navarro Dpto. Tráfico Terrestre Valencia

Raquel Sánchez Administración Operativa Moldstock Lliçà

Yaiza Zerolo Operativo tráfico Tenerife

¡Bienvenida!

Raquel Pedraza Dpto. Logística/Almacén Moldstock Mollet

Israel garcía Dpto. de Distribución Barcelona

Aime González Dpto. de Tráfico Las Palmas

Pilar Sosa Dpto. de Tráfico Las Palmas

Carolina Boza Ortega

Ander Auzmendi Malles

Pol González Medina

Alexandra Téllez Luque

Carolina es hija de nuestra compañera de Moldtrans Barcelona, Cristina Ortega y José María Boza.

Nació el 4 de diciembre, pesó 3,630 kg y midió 52 cm.

“Somos unos fiesteros! Cada día hacemos conciertos en casa”.

Ender es hijo de nuestra compañera de Moldtrans Norte Marta Ramos e Iñaki Auzmendi.

Nació el 7 de agosto, pesó 3,400 kg y midió 54 cm.

“Nos ha salido alemán, rubito de piel y ojos claritos, guerrero desde el parto, costó sacarlo porque venía con el brazo rodeando el cuello.”

Es hijo de nuestros compañeros de Moldtrans Barcelona, Álvaro González y Ruth Medina.

Nació el 14 de noviembre pesó 4,200 kg y midió 55,5 cm.

“Nació con tanto pelo que ya hemos pedido hora en el peluquero”.

Alexandra es hija de nuestro compañero de Moldtrans Montcada, Sergio y Bego.

Nació el 17 de noviembre, pesó 2,16 kg y midió 48 cm.

“He tenido mucha prisa en llegar y estar con mis papis, no dejo de comer y dormir mucho para hacerme grande y fuerte”.

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