Kontroll:
Vegvesenet har økt treffprosente Ved hjelp av avansert måleutstyr, erfaring og instinkt plukket Vegvesenets kontrollører ut 77 734 tungbiler til utvidet kontroll i løpet av fjoråret. Av disse ble det avdekket feil og mangler ved hele 45 prosent, en oppgang fra 40 prosent i 2018. 0
STEIN INGE STØLEN sis@lastebil.no
– Ved å luke ut de kjøretøyene og førerne som ikke har ting i orden, gjør vi forholdene bedre for alle de yrkessjåførene som følger regelverket, sier den nye lederen for utekontroll i Statens vegvesen, Kjetil Wigdel.
Kjøreforbud ved hvert fjerde tilfelle
27 prosent av alle kontrollerte fikk kjøreforbud fram til feil eller mangler var rettet
8
NLF-MAGASINET 2020 • NR 2
opp. Noen ble stående lenge på en av landets kontrollplasser. – De som får kjøreforbud for å ha hyller og juggel i frontruta som hindrer sikten til sjåføren, kan rette opp dette forholdsvis raskt. Det er verre med de som har alvorlige tekniske feil eller som må bytte f lere
dekk før de får kjøre videre. Det er flere tilfeller av at tungbiler må berges til verksted og repareres der før de får slippe ut i trafikken igjen, sier Wigdel. Kontrollørene fra Statens vegvesen sjekker også at tungbilførerne følger regelverket for kjøre- og hviletid. I fjor ble det kontrollert kjøre- og hviletid til over 13 000 førere langs vegen. 41 prosent hadde mangler som ble påpekt. 913 førere hadde brudd som gjorde at de fikk kjøreforbud og ble pålagt hvil på stedet. 1 236 sjåfører hadde overtrådt reglene så grovt at de ble anmeldt.
VIL HA 100 PROSENT TREFF: Kjetil Wigdel er avdelingsdirektør for utekontroll i Statens vegvesen. Han er fornøyd med forbedringen, men gir seg ikke før etaten treffer blink ved samtlige de velger ut til kontroll. Foto: Stein Inge Stølen
