Elveszett égitest kerestetik!
Egy fényes kék változócsillag tűnt el nyomtalanul a Vízöntő csillagképből. Kevés az esély rá, hogy megkerül
8
• 1. ÉVFOLYAM 48. SZÁM • SZERDA
DIGITÁLIS KIADÁS INGYENES NAPILAP
ESTE
28°
REGGEL
19°
2020 | 07 | 01
Nem enyhül a forróság a 3-as metrón
Az oroszok még nem engedélyezték, a BKV pedig már letett róla, hogy idén klimatizálják a kocsikat 3
Matolcsy 12 pontja Közgazdász szakértők szerint nem megyünk vele sokra 4
A németek a főnökök Prőhle Gergely publicisztikája az EU soros elnökségéről 5
A fű marad, a fű marad... De mű lesz, vagy igazi? Utánanéztünk, miként zöldül az Andrássy út 2
Autóval a Müpába
Szokatlan, de különleges élmények a szélvédő mögül
7
FORRÁS: GOOGLE MAPS
2020. JÚLIUS 1. • SZERDA • 2 •
Újra valódi gyep lehet az Andrássy úton A főváros már azon dolgozik, hogy eltüntesse Budapest legismertebb sugárútjáról a műfüvet, és a területet újra élő növényekkel ültesse be a világörökség részét képező területen. Ezt lapunk megkeresésére közölték, miután arról érdeklődtünk, mi lesz az otromba műanyag fűvel Budapest szívében. „Az Andrássy úton, az Oktogontól a Hősök tere felé mindkét oldalon műfű van a járda mellett. Szerintem ez fővárosi terület, kérdezzétek meg a nagyon zöld polgármestert, hogy szerinte is a műanyag lesz-e a legjobb megoldás, és ha esetleg nem, mikor takarítják el!” – vetette fel egy olvasónk.
A műfű és az esztétika A Főkert évekkel ezelőtt beszámolt a műfű „ültetéséről”. A történet 2013-ban kezdődött az Oktogon közelében, majd a Terror Háza előtt folytatódott, „ahol évente számos látogató megfordul a tömegrendezvények alkalmából is, és a műfű esztétikai tulajdonságai és a »taposás tűrése« miatt optimális és praktikus megoldásnak tűnik ezen a korábban folyamatosan kitaposott területen is” – írták akkor. Azt is megemlítették, hogy „a műfű élettartama kb. 10-15 év,
mindenféle időjárásnak ellenáll, nem fagy meg és a nap sem szívja ki, hiszen szálai égésálló anyaggal bevontak, a cigarettacsikk sem tudja kiégetni. Tisztítása egyszerű – lombseprűvel és slaggal. A 10 cm vastag murvaágyazat pedig meggátolja a gyom növekedését, még a kártevő vakond sem tud áttörni rajta.” A nem éppen környezetbarát területrendezési megoldás téma volt a tavalyi önkormányzati választásokon is. Karácsony Gergely akkor még főpolgármester-jelöltként Soproni Tamás VI. kerületi ellenzéki polgármesterjelölttel közösen emelt szót a műfüvesítés ellen. Utóbbi külön is kiemelte a témát a saját kampányában. „Mi hoztunk némi gyepet Budapest mellől, hogy lefektessük, és megmutassuk, lehetne kulturáltabb is a világörökség része. Ha egyetértesz, hogy október 13. után a fővárossal együttműködve az Andrássy utat is kulturáltabbá tegyük, szavazz csapatomra!” A Főkert válasza nem maradt el. A műfű bevetését azzal indokolták,
hogy a világörökség részét képező Andrássy utat többször is újrafüvesítették, de „a megnövekedett urbanizációs hatásoknak, valamint az arra járók és a területen kutyát sétáltatók nem megfelelő zöldterület-használata miatt, ezen zöldítések nem voltak sikeresek”.
A fák sincsenek jól Lapunk mostani megkeresésére a Főpolgármesteri Hivatal szintén azt hangsúlyozta, hogy a nagy igénybevétel miatt nem tudták megtartani a fűfelületet. Idézték a Főkert korábbi megállapításait is, miszerint „kényszermegoldásként merült fel az elsősorban esztétikai szempontból lefektetett műfűfelület kipróbálása 2012-ben”. Hozzátették: Budapesten még a Széll Kálmán téren voltak kénytelenek ezt a megoldást választani, „mert a tervezők által megálmodott lépcsős pihenőnél a sekély termőrétegbe betelepített pozsgás növényeket az átadást követően rövid időn belül széttaposták a használók. Az Andrássy út Oktogon és Kodály körönd közötti szakaszán a fák egészségi állapota okán faállomány rekonstrukciós munka elvégzése vált elkerülhetetlenné.” Ennek a tervezése most folyik, és újragondolják a teljes zöldfelületet. „Ennek oka, hogy a fák életterének megnövelése elengedhetetlen része a sikeres rekonstrukció végrehajtásának.” Megjegyezték még azt is, hogy törekednek a fenntartandó terület természetes kialakítására és megőrzésére, ezért azt tervezik, hogy a műfüvet megszüntetik és újra élő növényekkel ültetik be. Csikász Brigitta
2020. JÚLIUS 1. • SZERDA • 3 •
Idén még biztosan nem lesz hűvös a 3-as metrón
„A metrókocsik légkondicionálásának műszaki megoldása nem olyan egyszerű, mint amilyennek tűnik” – mondta a Pesti Hírlapnak még márciusban Bíró Endre, a Metróért Egyesület elnöke, aki a BKV igazgatótanácsának tagja – nem mellesleg 16 évig volt metróvezető. És az ügy sajnos azóta sem haladt előre. Akik rendszeresen utaznak a 3-as metrón, tudják, hogy rendkívül meleg van rajta a nyári hónapokban, mivel a szerelvényeket légkondi nélkül újította fel az orosz gyártó. Tavaly azonban rendre felmerült, hogy utólag szereljék be a légkondit a 3-as metróba. Korábban még a BKV és főpolgármestersége idején Tarlós István is azt mondta, hogy technikai okokból nem megoldható a légkondi utólagos beszerelése. A BKV később már úgy nyilatkozott, jobban megvizsgálták, és mégis megoldható az utólagos klímásítás. Az önkormányzati választások előtt pedig már minden főpolgármester-jelölt és előválasztási résztvevő megígérte a légkondi beszerelését. A Népszava egyik májusi cikke szerint a tendert már ki is írták a metrókocsik klimatizálására, de az ügy még így sem áll nyerésre.
Elveszhet az orosz garancia Eleinte úgy tűnt, hogy a kocsik váza nem bírja el a légkondit, de a korszerűbb berendezések már jóval könnyebbek, illetve van olyan is, amit a metró aljára lehet szerelni, ez a probléma tehát talán megoldódik. Bíró Endre szerint azonban van más gond is: az orosz gyártó 30 év garanciát adott a felújított metrókocsikra, de ha hozzá-
nyúlnak a járművek szerkezetéhez, a Metrovagonmas felmondhatja a garanciát. Már be is jelentkezett két cég, amely saját költségén elkészítené egy-egy légkondival felszerelt kocsi prototípusát, tudtuk meg most Bírótól. Így kiderülne, hogy valóban megoldható-e a probléma, és ha igen, hogyan. Ehhez komoly szerkezeti átalakításra lenne szükség,
egyelőre azonban a gyártó Metrovagonmas nem járult hozzá a kocsik átalakításához, – mondta lapunknak a Metróért Egyesület elnöke. A szakember szerint ebben az esetben azonban nem tanácsos belefogni az átalakításba. A gyártó és a BKV viszonya rossz, a budapesti vállalat több mint 6 milliárd forintos kötbérre pereli a Metrovagonmast késedelmek és a kocsik hibái miatt, így logikus megoldás lenne, ha az orosz fél a kötbér elengedése fejében beszerelné a légkondikat. Karácsony Gergely főpolgármester szerint a beszerelés ára nagyjából 6-10 milliárd forint lenne, tehát összegszerűen a dolog működhetne is. Bíró azt mondja, a BKV felajánlotta az oroszoknak, hogy a nézeteltérések rendezése fejében szereljék be a légkondit, de a Metrovagonmas nem kívánt élni ezzel a lehetőséggel. Mi-
FOTÓ: BALOGH ZOLTÁN – MTI
Műszaki szempontból már sokkal jobbak a nyáron fullasztóan meleg 3-as metró klimatizálásának az esélyei, mint egy éve. De ha az orosz gyártó nem járul hozzá a kocsik átalakításához, akkor ugrik a garancia, így pedig nem érdemes belevágni – tudtuk meg Bíró Endrétől, a Metróért Egyesület elnökétől. A BKV már letett arról, hogy idén kivitelezzék a munkát.
vel a vonalon jelenleg is zajló rekonstrukció miatt kevesebb járműre van szükség, a klímabeszerelés nem zavarná az üzemszerű közlekedést.
A járványügyi helyzet is fáj Emlékezetes: a márciusi fővárosi közgyűlésben a többség elutasította a Fidesz javaslatát, hogy adjanak pluszpénzt az orosz metrókocsik klimatizálására. A Fidesz szerint ezzel az derült ki, hogy a városvezetés nem akarja klimatizálni a metrót. Karácsony Gergely és a BKV azonban állítja, nem anyagi akadályai vannak a klimatizálásnak. A Metróért Egyesület elnöke úgy véli, jelen helyzetet figyelembe véve a legjobb esetben is a jövő nyárra valósulhat meg a 3-as metró ös�szes kocsijának klimatizálása. Kérdeztük a BKV-t is, hogy áll a metrókocsik klimatizálásának ügye. Válaszukban azt írták, „a járványügyi helyzet az élet minden területére kihatással van, nemzetközi szinten is, így a klímafelszerelés kérdését is befolyásolja, ettől függetlenül az ez irányú munka nem állt meg, és a BKV Zrt. mindent megtesz az ügy érdekében”. Levelükben azonban kétséget kizáróan leszögezték: „Azt azonban már látjuk, hogy ha minden feltétel teljesül, idén nyáron maximum prototípus kocsikon lehet megvalósítani a klimatizálást, amivel kapcsolatban a gyártó hozzájárulására várunk, mert komoly garanciális vonzata van. Az összes szerelvény klimatizálása idén nyáron nem kivitelezhető.” Zelki Benjámin
FOTÓ: SZIGETVÁRY ZSOLT - MTI
2020.JÚLIUS 1. • SZERDA • 4 •
Csak célok, nem terv – vélemények Matolcsy 12 pontjáról 12 pontba szedett gazdasági programot javasolt Matolcsy György, a Magyar Nemzeti Bank elnöke az elkövetkező évtizedre. Közgazdászok szerint a programpontok valóban a fontos, megoldandó problémákról szólnak, de semmi újat nem tartalmaznak – és hiányzik mögülük a megvalósítási terv. Igaz, az nem is a jegybank hatásköre.
Nincsen benne semmi új, evidenciákat fogalmaz meg, kétperces olvasmány, aminek piaci, befektetői szempontból nincsen hírértéke – nyilatkoztak első benyomásaikról egybehangzóan a Pesti Hírlap által megkérdezett közgazdászok a Növekedés.hu-n megjelent írás tartalmáról. „Ezek a programpontok korábban már többször visszaköszöntek részletesebb jegybanki anyagokban” – mondta egy háttérben nyilatkozó közgazdász, hozzátéve, hogy ezek „hangzatos mondások, amelyekkel kevéssé lehet vitatkozni, az ördög viszont a részletekben rejlik, vagyis abban, hogy ezek mögött milyen operatív intézkedések szerepelnek”. Matolcsy fő állítása, hogy az évtizedekre bontott ciklusoknak mindig az elején kell a jelentős reformokat meghozni, amelyek meghatározzák majd az egész évtizedet, mint írja, a 2020-as évtized „megnyeréséhez” már az első három évben el kell indítani a szükséges reformok 80 százalékát. Hozzáteszi, hogy amúgy is jelentős változások előtt állunk: „Most azonban fordul a történelem. 2020 leállította a régi világot és új irányba állította az emberiséget.” A jegybankelnök fel is sorolja azokat a sarokpontokat, amelyeket a legfontosabbnak tart, hogy Magyarország az évtized egyik nyertese
lehessen. Ezek jellemzően nem a jegybank, hanem a politika hatáskörébe tartoznak, demog ráfiával, egészségüggyel és oktatással foglalkoznak. Ahogy egyik forrásunk mondta: „Gazdasági szempontból is van relevanciája a demog ráfiai folyamatoknak, de ez elsősorban egy politikai kiáltvány, nem az a műfaj, ami egy gazdasági elemző tollára kívánkozik.” „A fenntartható nyugdíjrendszer eddig is úgy volt fenntartható, hogy emelték a nyugdíjkorhatárt. Nem látszik, hogy kívánják fenntarthatóvá tenni, mert öregedik a társadalom” – részletezi forrásunk, mire gondol, amikor azt mondja, hogy a célok jók, csak épp az odavezető út nem látszik. „A 110 ezer újszülött, a demográfiai fordulat olyan, ami szintén nem látszik, hogy megtörtént volna, és nem tudni, milyen pluszintézkedéseket akarnak behozni, hogy megugorjon a születési ráta” – teszi hozzá. „Ez a 12 pont valójában 12 téma, amelyben nincs részletesen kifejtve a hogyan és a miként” – mondja Németh Dávid, a K&H vezető elemzője. Németh szerint a felsoroltak azok az alapvető célok, amelyek egy fejlett országhoz elengedhetetlenek: „Szükség van rá, hogy az egészségüg y és az oktatási rendszer jól működjön, ugyanígy, hogy az ipar magas hozzáadott érté-
A jegybankelnök 12 pontja Matolcsy szerint ezekre van szükség: 1. Teljes demográfiai fordulatra, leg alább évi 110 ezer újszülöttel. 2. Teljes életmódfordulatra, ami az egészséges és aktív életmódot teszi általános mintává. 3. Teljes intézményi fordulatra az egészségügyben. 4. Új, biztonságos, tehát fenntartható nyugdíjrendszerre. 5. Versenyképes oktatási rendszerre, egyetemekre az első 100 között. 6. A pénz és technológia házasságából előálló új pénzügyi rendszerre. 7. Világszínvonalú közlekedési infra struktúrára. 8. Egészséges mezőgazdaságra és biz tonságos élelmiszeriparra. 9. Tőke- és technológia-intenzív iparra. 1 0. Fejlett kreatív iparra. 11. Sokszínű és dinamikus szolgáltató szektorra. 12. Versenyképes és hatékony, iránymu tató állami intézményekre.
ken nyugvó ipar legyen, ilyen a szolgáltatások széleskörűsége is – a fejlett világban a szolgáltatási szektor adja a GDP 60-70 százalékát és a munkahelyek nagyon nagy részét is. A mezőgazdaság esetében stratégiai szempontból is fontos, hogy önellátó legyen egy ország, és stabilitást tud adni, ha van egy erős élelmiszeripar, ami fel tudja szívni az itthon megtermelt mezőgazdasági termékeket” – részletezi a gazdasági elemző. „Fontos, hogy ezek a programpontok részletes kidolgozásra kerüljenek, és ha ezek valóban azok a pontok, amelyeket az elkövetkező két-három évben kell megoldani, akkor nagyon izgalmas időszaknak nézünk elébe. Nagyon sok intézkedést kell majd elemeznünk a működőképességük szempontjából” – összegzi véleményét Németh. Tálos Lőrinc
2020. JÚLIUS 1. • SZERDA • 5 •
Prőhle Gergely
Mire elég az elszántság?
Sokat kell most tenni annak érdekében, hogy az EU visszanyerje közösségi jellegét és hitelességét.
Németország július 1-én induló uniós elnökségének mottója: „Együtt újra erőssé tesszük Európát”. Az ambiciózus elhatározás megvalósítására fél éve van a kontinens gazdaságilag legerősebb országának, bár a jelenlegi körülmények ismeretében aligha hiheti bárki, hogy a hangzatos mottó valóban reális célmeghatározás, sokkal inkább társadalomlélektani célokat szolgál. Az angolul jóval blikkfangosabban hangzó jelmondat biztatás a német polgároknak, de lehet lelki támasz a más uniós tagországokban élőknek is. Nem kétséges, hogy erre nagy szükség van. Egy uniós elnökség – emlékezzünk csak Magyarország 2011-es teljesítményére – nem valami politikai kűr, ahol az adott ország villoghat, hanem sokkal inkább egy józan moderátori szerep, ami segít előrevinni az aktuális ügyeket. Hazánknak annak idején ez elég jól sikerült – a mostanira hajazó akkori „Erős Európa” szlogen fontos teendőkre utalt, köztük például az unió bővítésének folytatására. Így lett a magyar elnökség legnagyobb eredménye Horvátország csatlakozási tárgyalásainak lezárása. A németek most épp a horvátoktól veszik át fél évre a stafétabotot, amikor is az erőre minden korábbinál nagyobb szükség van. Az is egyértelmű, hogy az „együtt” szándékának is meghatványozódott a jelentősége. Hisz ne felejtsük el, hogy a reménység szerint magunk mögött hagyott pandémiás időszak egyik első lépése az országhatárok lezárása volt, ami az uniós együttműködés egyik legnagyobb, a polgárok életét és közösségérzetét leginkább befolyásoló vívmányát, az áruk és a személyek szabad mozgását függesztette fel. Arról már ne is beszéljünk, hogy a tagállami önzőség egyik legfelháborítóbb példája volt
az, amikor pont Németország foglalt le vagy tartott vis�sza olyan egészségügyi eszközöket, amelyek célállomása egy másik uniós tagállam, mondjuk épp Magyarország volt. Sokat kell tehát most tenni annak érdekében, hogy az EU visszanyerje közösségi jellegét és azt a hitelességét, amit az alapító atyák a II. világháborút követően szántak neki. Egy nagy tagország uniós elnöksége persze más, mint a kisebbeké, hiszen egy jóval nagyobb apparátus, az EU intézményrendszerének legkülönbözőbb részeiben tevékenykedő németek hálózata jóval nagyobb befolyással bír, mint hasonló esetben egy kis ország szakembergárdája. A német uniós retorikában sajátos, a sajtó által előszeretettel felemlegetett hagyomány, hogy amikor egy vezető német politikus európa érdekéről beszél, akkor voltaképp a német érdekekre gondol. Jelen esetben azonban nem kétséges, hogy a kontinens regenerálódása a koronajárvány káros gazdasági hatásai alól, minden tagállamot érintő cél – még ha az eszközökről folyik is a vita. Érthető, hogy az eredetileg tervezett témák, mint a klímapolitika vagy a digitalizáció háttérbe kerülnek, miközben a németek – saját árnyékukat is átugorva – még abba is beleegyeztek, hogy a tagállami gazdaságokat megsegítendő az unió adósságba verje magát. Azt se felejtsük el, hogy a ma induló elnökség vezényletével kell a következő hétéves költségvetést is elfogadni, s ez mindnyájunk zsebére megy. A német elnökség eredményessége pedig azt is befolyásolja majd, hogy az egyre bizonytalanabb világpolitikai helyzetben Európa mennyire tud valódi tényezőként megmaradni, megerősödni. Ezt a célt segítheti leginkább, hogy mától a legerősebb tagállam veszi át az uniós elnökséget.
Pesti Hírlap
OLVASÓINK ÍRÁSAIT, BESZÁMOLÓIT, KARANTÉNNAPLÓ-RÉSZLETEIT AZ INFO@PESTIHIRLAP.HU E-MAIL-CÍMRE VÁRJUK.
Három koronavírusos akadt a tízezres magyar felmérés alatt 10 474 embert teszteltek, az azonosított fertőzöttek száma nem állt messze a kutatás eredményeitől.
Merkely Béla ismertette a négy magyar orvosi egyetem által készített májusi H-UNCOVER felmérés pontos eredményeit. A reprezentatív felmérésben olyan 14 éven felüliek vettek részt, akik magánháztartásban élnek, tehát az idősotthonok lakói nem számítottak bele. 10 474 emberen végeztek PCR-tesztet, és 3 koronavírusos fertőzöttet találtak. A kutatás során 69 emberben találták meg a koronavírus elleni antitesteket, tehát ők már május előtt áteshettek a fertőzésen. Merkely azt is elmondta, hogy a három koronavírusos beteg közül kettő éppen kórházban feküdt a felmérés során. Május első felében 1600-2000 aktív fertőzöttet tartottak számon, csak a tetőzés napjaiban kúszott a számuk 2000 fölé. A felmérés eredményei szerint ebben az időszakban 2421 koro-
FOTÓ: KOVÁCS TAMÁS - MTI
2020. JÚLIUS 1. • SZERDA • 6 •
navírus-fertőzött lehetett Magyarországon, ami azt jelenti, hogy ekkorra már viszonylag jó hatásfokkal derítettük fel a fertőzötteket. A válaszok szerint a fertőzöttek többsége, 1269 ember hetente többször is munkába járhatott ebben az időszakban. A felmérésből az is kiderült, hogy a leggyakoribb tünet a szag- és ízérzék elvesztése, valamint az izomfájdalom volt. A legmagasabb fertőzöttségi arányt Budapesten mérték.
22-en gyógyultak meg egy nap alatt 2714-re növekedett a koronavírusból felgyógyultak száma Magyarországon. Az aktív fertőzöttek száma ezzel 857-re csökkent, közülük 328-an budapestiek. 169 beteget ápolnak kórházban, közülük 8-an szorulnak lélegeztetőgépes ellátásra. Magyarországon továbbra is járványügyi készültség van érvényben. Ez azt jelenti, hogy az üzletekben és a tömegközlekedési eszközökön kötelező az arc eltakarása maszkkal, sállal, vagy kendővel.
FOTÓ: KOSZTICSÁK SZILÁRD - MTI
Az Egyesült Államokban rekordot döntött a fertőzések száma A törökök azt sérelmezik, hogy nem kaptak engedélyt az unióba történő beutazáshoz. Elérte eddigi csúcsát a járvány az Egyesült Államokban: kedden 44 776 új fertőzöttet azonosítottak. A legnépesebb állam, Kalifornia is rekordot döntött június utolsó napján, ott 8441 teszt lett pozitív. Az ország vezető járványügyi szakértője, dr. Anthony Fauci arra figyelmeztetett: ha a gócpontoknak számító államokban nem állítják meg a kitöréseket, akkor akár naponta százezer új fertőzött is lehet az USA-ban. A déli államokban a legsúlyosabb a helyzet, Kalifornia mellett Texas, Arizona és Florida is gócpontnak tekinthető.
Enyhített az EU a beutazási korlátozásokon Törökország arra szólította fel az Európai Uniót, hogy „javítsák ki azt a hibát”, hogy az ország lemaradt a biztonságos országok listájáról. Szerdától 15 országból engedélyezett a beutazás az unió területére, köztük Szerbiából, Montenegróból és Grúziából. Hami Aksoy, a török külügyminisztérium szóvivője csalódásnak nevezte, hogy Törökországot nem tekinti biztonságosnak az Európai Unió.
Szerbia annak ellenére került fel a listára, hogy a fertőzöttek száma ismét a tetőzéskor mért adatokhoz közelít: kedden 276 új fertőzöttet azonosítottak, amire utoljára áprilisban volt példa. Belgrádban még csak keddtől tették kötelezővé az arc eltakarását tömegközlekedési eszközökön és zárt térben, beleértve az éjszakai bárokat és a konditermeket is. Ráadásul a következő napokban tartják az egyetemi felvételi vizsgákat is, ahol több száz fiatal gyűlik össze egy helyiségben. Az oldalt összeállította: Vámosi Ágoston
Koncert az autóból – külön frekvencián, óriáskivetítőn
Átalakuló kultúrafogyasztás
Kedden mutatták be a Müpa újítását: komolyzenét, jazzt és könnyűzenét is lehet nézni és hallgatni saját autónkból, és egy kocsiban bármen�nyien ülhetnek egyetlen jegy áráért. Kipróbáltuk. Furcsa volt, de gyorsan megszokható, sőt megvannak az előnyei is.
A kerékpárt lekötöttem, megérkeztem az autósmoziba. Kedd este, 8 óra előtt 5 perccel vagyunk. Ahogy előzetesen ígértem, szóltam a hostesseknek, hogy én vagyok az az újságíró, aki nem volt képes autóval jönni (mert nincs autóm). Nem jártam rosszul. Két perc múlva már egy Lexusban találtam magam (a pontosság kedvéért: NX300H, hybrid), hiszen ez a márka a Művészetek Palotájának stratégiai partnere. Persze a popcorn és a hideg üdítő sem hiányzott. Légkondi beindítva, beszálltam. A szimfonikus zenekar tagjai már bent álltak a koncertteremben. Pedig a Müpa körbe volt kordonozva, mi, a nézők a parkolóban, az autókban várakoztunk, nekünk az épületbe esélyünk sem lett volna bejutni. A Müpa egyik szervezője még egyszer megkérdezte, kényelmes-e az ülés az autóban (természetesen távirányítóval mozgatható előre és hátra), és elég hideg-e a légkondi. (Az volt.) Két perc múlva pedig Káel Csaba, a Müpa vezérigazgatója beszélt, aki szeretettel üdvözölte az újságírókat a Müpa mától induló autós koncertjeinek a bemutatóján. Aztán el is indult a koncert. Az élmény meglepően jó: az autó előtt óriási kivetítő, ezen lehet
nézni a műsort. Tipp profiknak: nem célszerű a hátsó ülésre ülni, mert keveset látni, az anyósülésről viszont remek a kilátás. A koncertet magát az autó rádióján, a helyszínen megadott FM-sávon lehet hallgatni. Kifejezetten jól szólt, a koncertélmény pedig szokatlanul eredeti.
Köszönöm, érzem, látom a lelki szemeim előtt a tapsot! – üzente a kivetítőn keresztül a Lóci játszik énekese, azaz Csorba Lóránt az első szám után a nézőknek, hallgatóknak. Maga is bevallotta, hogy kicsit furcsán érzi magát a helyzetben, de ő is úgy vélte: hamar megszokható, és várja a folytatást, hiszen a következő hónapban újságírók helyett az igazi autós nagyközönség előtt is fel fog lépni a Müpa színpadán.
Mint ismert, a többi rendezvénytérrel együtt a Müpának is be kellett zárnia március 16-án, pedig az egész évad megvolt már tervezve, de mindent át kellett tervezni, mondta el Káel Csaba. Szerencsére rengeteg biztató e-mailt kaptak a követőktől, a Müpa pedig a bezárás kezdetétől próbált innovatív lenni: megnyitották médiatárukat a közönség előtt, a nagy sikerű Müpa Home online közvetítéssorozat után újabb formabontó megoldást kínálnak az autóskoncertekkel. Talán senki nem gondolta volna még januárban, hogy júliusban egy autóból fogunk koncertet nézni és hallgatni, mint a ‘70-es években, a Balatonnál nyáron, csak akkor koncert helyett mozi volt. És megvan ennek a maga előnye: koncertnézés közben nem kell csöndben maradni, lehet enni, inni, beszélgetni, és mégsem zavarunk senkit.
A Müpa parkolójában járművenként 4000 forintért lehet koncertet nézni, a parkolóban 130 autó fér el. Egy kocsiban bármennyi utas tartózkodhat – pontosabban annyi, ahányan a személyautóban hivatalosan elférnek. A júliusi autós koncertprogram egyebek mellett olyan kön�nyűzenei fellépőket tartalmaz, mint a Budapest Bár, a Péterfy Bori & Love Band, Barabás Lőrinc, Hungarian All Star Big Band, Szakcsi Lakatos Béla, de a klasszikus zene kedvelői Puccinit, Mozartot, Brahmst és Lehárt is hallgathatnak. Zelki Benjámin
FORRÁS: MÜPA
2020. JÚLIUS 1. • SZERDA • 7 •
2020. JÚLIUS 1. • SZERDA • 8 •
2020
5
DOLOG,
A magyar egészségügy napja van, ne lepődjenek meg, hogy nincsenek nyitva a patikák.
AMIT JÓ, HA TUD A MAI NAPRÓL
1910-ben, 110 évvel ezelőtt született meg a magyar származású Estée Lauder, a róla elnevezett kozmetikumok megalkotója.
2000-ben, 20 évvel ezelőtt halt meg Walter Matthau Oscar-díjas amerikai színész (Furcsa pár, A szomszéd nője mindig zöldebb).
Ma gyönyörű az idő, meleg van, és holnap is meleg lesz, csak esni fog az eső.
Los Orangutanes koncert lesz este 9-től a Kobuci Kertben.
07.01.
FORRÁS: VASVÁRI TAMÁS – MTI
FORRÁS: PEXELS.COM
Júliusban jön a 7. Vertigo Filmhét
Eltűnt egy csillag a Vízöntőből Ugyan a PHL 293B nevű égitest már életidejének vége felé járt – úgynevezett fényes kék változócsillag volt –, és ezért a fényességében ingadozások fordulhattak elő, arra azonban nem számítottak a csillagászok, hogy egyszer csak
teljesen eltűnik. A csillag a Vízöntő csillagképben helyezkedett el, és még a 2000-es évek elején tanulmányozták, majd most újra rá akartak pillantani, ám már csak hűlt helyét lelték. Az akkora csillagok, mint a PHL 293B egy hatal-
mas, észrevehető robbanással, szupernóvaként adják a csillagászok tudtára, hogy megsemmisültek, ám ebben az esetben ez a jelenség elmaradt. Ha valóban így van, akkor ez az első ilyen, regisztrált esemény.
Július 22. és 29. közt, egy teljes héten át naponta három – szombaton és vasárnap négy-négy – artés sikerfilmet nézhetnek meg kedvezményes áron az érdeklődők a közelmúlt filmtermésének legjavából. A filmhét programjában összesen 24 alkotás szerepel, melyek közül négy (Az igazság, A herceg utazása, Daniel, Ígérem, hogy visszatérek) az országos premier előtt látható. A Puskin mozi mellett öt vidéki helyszínen is lesz Vertigo Filmhét: a pécsi Apolló mozi, a miskolci Művészetek Háza, a szegedi Belvárosi Mozi, a szombathelyi Agora Savaria Filmszínház, és a szolnoki TISZApART mozi is várja a filmkedvelőket. A filmhétre a belépőjegyek egységesen 990 forintos, kedvezményes áron kaphatók, a premier előtti vetítésekre a jegyár 1600 forint. Részletes program a Vertigo Média és vonatkozó mozik honlapján.
FORRÁS: DEICHMAN BJØRVIKA, ERIK THALLAUG
Hat szinten várja az olvasókat az új oslói könyvtár Bár eredetileg márciusra tervezték, a járvány miatt csak most nyílt meg a Deichman Bjørvika, a norvég főváros új könyvtára, amely az operaház mellett épült, pár saroknyira a központi pályaudvartól. A hatszintes, összesen 13 500 négy-
zetméteres épületben játszószobákkal felszerelt gyerekrészleg, vetítőterem, stúdiók, zene- és varrószoba is található. A könyvtár állománya jelenleg közel félmillió kötet, és lehetőség van a 3D-nyomtatásra és a podcast-készítésre is. A jár-
vány miatt egyelőre csak ezer főt engednek be egyszerre, de alapkoncepció az, hogy évi kétmillió látogatóra számítanak. A kikölcsönzött köteteket a nyitvatartási időn túl is vissza lehet vinni, hisz azokat egy automata kezeli. „A könyvtár a csendszoba és a társadalmi kirekesztés ellenszere” – emelte ki a megnyitón Knut Skansen, a könyvtár igazgatója.
Kiadja a Global Post Hun Kft. Felelős kiadó: Szabó Dániel ügyvezető igazgató Szerkesztőség: 1068 Budapest, Benczúr u. 45. Munkatársak: Főszerkesztő: Trencséni Dávid Főszerkesztő-helyettes: Makai József Képszerkesztő: Pozsonyi Roland Szerkesztők és újságírók: Csikász Brigitta, Dercsényi Dávid, Pion István, Svébis Bence, Tálos Lőrinc, Vámosi Ágoston, Zelki Benjámin, Zsigmond Viktória Tervezőszerkesztő: Csaba Krisztina, Zimmermann Zsolt Olvasószerkesztő, korrektor: Spirk Ildikó Irodavezető: Kassai Zsigmond E-mail: info@pestihirlap.hu Laptulajdonos: Milkovics Pál | milkovics@pestihirlap.hu