Esimene retroelektriauto on värskelt Eesti registrisse kantud.
Michael on varasemalt kokku puutunud nii inseneritöö, tootearenduse kui ärimudelite arendamisega, peamiselt USA-s ja Euroopas. Põhjamaadesse ja Eestisse sattus mees aastal 2013. „Jah, Eesti on start-up paradiis,” on mees peale väikest mõttepausi veendunud. Elektriautode tootmisel ja arengutel on Richardson silma peal hoidnud üle kümne aasta, alles nüüd jõudis mõte piisavalt küpseks saada, et luua oma ettevõte. Tänaseks on valmis ka tehnoloogia, millega unistus ellu viia. „Häid kokkusattumusi tekkis ühtäkki mitu,“ võtab mees ise asja kokku. „TESLA on muutunud aina populaarsemaks, Eestis on käivitunud edukalt ELMO-projekt, Eesti on ka esimene riik, kus on laadimispunktide võrgustik, samuti andis tõuke hea koostöö EAS-i ning Tehnopoli Startup Inkubaatoriga.“
Esimene jutuajamine Michael Richardsoniga toimub Skype’i teel. Michael nendib, et just see on see, mis talle Eesti juures kõige enam meeldib: e-teenused ja võimalus asju ajada läbi interneti. TEKST: KADRI TAMM PILDID: MEELI KÜTTIM
Mõttest valmis autoni E-Drive Retro OÜ idee kallal töötamist alustas Michael 2013. aastal. 2014. aasta lõpus sai temast üks esimesi e-residente Eestis. „Üks aasta kuluski aru saamiseks, kuidas asjad Eestis toimivad, samuti läks käima koostöö TTÜ Mehhatroonikainstituudi ning Helsingi Metropolia rakendusteaduste ülikooliga, kellel oli vajalikke sidemeid ning kogemusi.“ 2015. aasta jaanuaris registreeriti ettevõte Eestis ning esimese prototüübi väljatöötamiseni kulus 9 kuud: septembris esitleti Helsingi elektroonikamessil uut mudelit. „Hetkel otsime investoreid, kevadel on kavas avada Tallinna lähedal oma tootmine. E-Drive Retro on selline multikultuurne ettevõtmine – kapitali sissemahutused USA-st,