CRUZEIROS 25 E 26

CRUZEIROS 2025/2026

NOVA TEMPORADA, NOVOS RUMOS UM SETOR EM TRANSFORMAÇÃO

Descubra o que vem por aí: navios modernos, destinos em alta e mudanças no comportamento do consumidor

Dez tendências que estão movimentando o turismo náutico

O papel do agente de viagem na escolha dos cruzeiros

Julho de 2025

*Preço por hóspede em cabine dupla externa garantida, sujeito a alteração no ato da reserva. Consulte termos e condições.

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CRESCIMENTO, DESAFIOS E OPORTUNIDADES PARA O TURISMO BRASILEIRO

A indústria global de cruzeiros continua a demonstrar um ritmo impressionante de crescimento. De acordo com o relatório State of the Cruise Industry 2025, da CLIA (Cruise Lines International Association), a expectativa é de que 37,7 milhões de cruzeiristas embarquem em viagens marítimas este ano. O número reforça a força desse mercado, impulsionado pela crescente demanda entre públicos variados, com destaque para os Millennials e a Geração X, que têm demonstrado grande apetite por experiências a bordo.

No Brasil, a temporada 2024/2025 consolidou o país como um destino estratégico no cenário do turismo náutico. Com nove navios em operação e mais de 200 roteiros, a movimentação foi intensa em diversos portos nacionais ao longo de mais de 170 dias. Ao todo, foram ofertados aproximadamente 862 mil leitos, o que gerou um impacto econômico significativo, estimado em R$ 5,2 bilhões. Esses dados reafirmam o papel relevante do Brasil nesse segmento e alimentam a expectativa de uma temporada 2025/2026 igualmente promissora.

Entretanto, o início da nova temporada traz um sinal de alerta. Com dois navios a menos em operação, o cenário exige atenção de autoridades, armadoras e operadores para que a retração não se torne tendência. A redução de oferta pode refletir em menor volume de passageiros, menos roteiros disponíveis e um impacto mais modesto na economia local, especialmente em destinos que dependem fortemente do turismo de cruzeiros.

Apesar do recuo pontual, as perspectivas continuam positivas. O relatório da CLIA mostra que 82% dos que já fizeram cruzeiros pretendem repetir a experiência, enquanto 68% dos viajantes internacionais consideram embarcar

Presidente Roy Taylor

Vice-Presidente Rosa Masgrau rosamasgrau@mercadoeeventos.com.br - (55-21) 2254-3543

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pela primeira vez. Isso representa uma janela de oportunidades para agentes de viagens, que podem conquistar novos perfis de clientes e fidelizar os que já conhecem esse tipo de turismo. A diversificação dos produtos e roteiros será fundamental para atrair esse público em potencial.

Para os agentes de viagens, a nova temporada é uma chance de intensificar sua atuação como consultores especializados. Com o aumento da competitividade entre destinos e armadoras, será essencial oferecer um atendimento personalizado, apresentar diferenciais de cada navio e destino, além de esclarecer questões logísticas e financeiras que ainda são barreiras para muitos brasileiros. O investimento em capacitação profissional e em ferramentas digitais também será decisivo para ampliar as vendas.

No entanto, não se pode ignorar os entraves que ainda impactam o setor no Brasil. A indústria segue enfrentando altos custos operacionais, complexidade tributária e limitações de infraestrutura. Esses fatores desestimulam novos investimentos e dificultam a expansão das operações no país. Uma articulação conjunta entre poder público, iniciativa privada e entidades do setor será necessária para remover essas barreiras e tornar o ambiente mais favorável.

Em resumo, a temporada de cruzeiros 2025/2026 será marcada por desafios e oportunidades. Ainda que comece com uma leve retração na frota, o potencial de crescimento permanece robusto, impulsionado pelo interesse contínuo dos viajantes e pelo impacto positivo na economia brasileira. Cabe aos profissionais do turismo — especialmente os agentes de viagens — aproveitar esse cenário para inovar, adaptar-se e fortalecer seu papel como peças-chave na engrenagem do turismo de cruzeiros no Brasil.

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Uma publicação da Editora Mercado e Eventos Ltda

Os artigos e opiniões de terceiros publicados na edição não necessariamente refletem a posição do jornal.

Designer Patrick Peixoto

ÍNDICE

ENTREVISTAS

8 - MINISTRO DO TURISMO, CELSO SABINO

12 - PRESIDENTE DA EMBRATUR, MARCELO FREIXO

14 - PRESIDENTE DA CLIA

PANORAMA GERAL

18 - SETOR GLOBAL DE CRUZEIROS

22 - PAPEL DOS AGENTES DE VIAGENS

24 - CRUZEIROS DE LUXO

26 - DEZ TENDÊNCIAS DO SETOR

32 - CRUZEIROS COM CRIANÇAS

35 - SUSTENTABILIDADE

36 - GASTRONOMIA A BORDO

38 - ENJOOS, COMO EVITAR?

40 - QUAL SEGURO VIAGEM ESCOLHER?

42 - O PAPEL DA TECNOLOGIA

44 - GERAÇÕES DE CRUZEIRISTAS

46 - PREPARANDO A MALA

48 - DESTINOS ALÉM DOS PORTOS

50 - PACOTES DE BEBIDAS

TEMPORADA BRASILEIRA

54 - COSTA CRUZEIROS

60 - MSC

COMPANHIAS

70 - NCL

71 - ROYAL CARIBBEAN

NAVIOS

74 - MSC WORLD AMERICA

78 - GRAND AMAZON EXPEDITION

80 - DISNEY TREASURE

MERCADO

86 - VELLE

87 - CVC

88 - R11

89 - EUROPAMUNDO

90 - EHTL

91 - ANCORADOURO

92 - DISCOVER CRUISES

93 - TRANSMUNDI

94 - BWT

95 - QUALITOURS

NOVAS EMBARCAÇÕES

98 - PRÓXIMAS INAUGURAÇÕES

ÚLTIMAS NOVIDADES

106 - NOTÍCIAS DE CRUZEIROS

Cruzeiro de 7 dias pelo Caribe desde Punta Cana (La Romana) Curaçao, Aruba e Bonaire

Norwegian Sky® Dez 2025 e Jan a Abr 2026

Cruzeiro de 7 dias pelo Caribe desde Miami Bahamas e República Dominicana

Norwegian Aqua™ Out 2025 a Mar 2026

Cruzeiro de 10 dias pelo Caribe desde Nova Iorque República Dominicana e São Tomás

Norwegian Escape® Ago 2026

Brasil aposta nos cruzeiros como vetor estratégico para o turismo e desenvolvimento regional

Com investimentos em infraestrutura, nova legislação e articulação com o setor privado, governo federal visa impulsionar a economia

JANAINA BRITO

O setor de cruzeiros marítimos ganhou status de prioridade no planejamento do Ministério do Turismo. De acordo com o ministro Celso Sabino, a atividade representa um pilar estratégico para a economia e a geração de empregos. “A temporada 2023/2024 movimentou R$ 5,2 bilhões e gerou 80 mil empregos. Foram mais de 844,4 mil cruzeiristas transportados, um crescimento em relação aos 802,7 mil da temporada anterior”, afirma o ministro.

Segundo levantamento da Clia Brasil e da FGV, a cada R$ 1 investido no setor de cruzeiros, outros R$ 4,22 são movimentados na economia. “Os dados mostram que o impacto médio de cada cruzeirista é de R$ 668 nas cidades de escala e R$ 877 nas cidades de embarque e desembarque. São números expressivos que reforçam o papel do turismo náutico no desenvolvimento nacional”, destaca Sabino.

O reconhecimento internacional acompanha os resultados internos. Pelo terceiro ano consecutivo, o Brasil foi eleito o melhor destino sul-americano para cruzeiros no World Travel Awards, considerado o “Oscar do Turismo”, e concorre novamente em 2025.

No campo da infraestrutura, o Ministério do Turismo administra atualmente uma carteira com cerca de 1,7 mil contratos ativos, totalizando R$ 2,8 bilhões em investimentos em obras como reforma de orlas, acessos e atrativos turísticos. Desde o início de 2023, já foram concluídas mais de 1.090 obras em todas as regiões do país.

“O nosso objetivo é estruturar as cidades portuárias para que elas possam receber cada vez melhor os cruzeiristas. Por isso, trabalhamos em parceria com estados e municípios, e também com o setor privado”, afirma Celso. Como exemplo, o ministro cita o Guia de Investimentos elaborado pela ONU Turismo e o Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe (CAF), que já selecionou 23 projetos, incluindo novos terminais de cruzeiros.

Na esfera internacional, o Brasil também tem se feito presente. “Ano passado estivemos no Seatrade Cruise Global, em Miami, com um estande nacional e a presença de estados como Amazonas, Alagoas, Bahia e Ceará. A Embratur lançou o Infográfico Turismo Náutico, com dados sobre o setor que ajudam operadores estrangeiros a

Celso Sabino, ministro do Turismo

Foto: Natália

StrucchiM&E

vender pacotes ao Brasil”, explica o ministro.

Questionado sobre incentivos fiscais, Sabino disse que o Ministério do Turismo e a Clia Brasil apresentaram ao Ministério da Fazenda uma proposta de redução do IRRF sobre remessas ao exterior. “Queremos garantir uma concorrência justa entre empresas nacionais e estrangeiras. Também disponibilizamos crédito via Fungetur, que teve mais de R$ 1 bilhão liberados em 2024”.

O turismo de cruzeiros também é apontado como instrumento para descentralizar o fluxo turístico. Com o apoio do Labtrans/UFSC, o ministério mapeou as principais necessidades do setor em 29 municípios com potencial náutico. Oito foram selecionados para receber projetos-piloto de infraestrutura, como píeres, rampas e marinas. “Além disso, produzimos um guia para auxiliar os demais municípios a implantarem estruturas semelhantes”, diz o ministro.

Outro ponto importante para a evolução do setor é o diálogo com outros órgãos do governo federal. “Mantemos uma interlocução constante com o Ministério de Portos e Aeroportos, a Embratur e outras instituições. Esse trabalho conjunto é essencial”, afirma. Um exemplo concreto citado pelo ministro é o projeto do Porto de Santos (SP), que terá investimento de R$ 12,6 bilhões e prevê a transferência do terminal de passageiros para o Parque

“

do Valongo, além da construção de um túnel entre Santos e Guarujá.

A avaliação da atual temporada de cruzeiros é positiva. “São 862 mil leitos ofertados, mais de 200 roteiros e 18 destinos atendidos, com expectativa de superar os números da temporada anterior. A presença de mais de 30 navios de longo curso e cerca de 40 cidades na rota reforça a posição do Brasil no mapa global do turismo náutico”, comentou Sabino. De acordo com pesquisa da Clia, 92% dos passageiros pretendem repetir a experiência de cruzeiro, e 87% querem retornar aos destinos visitados.

Para melhorar a experiência de turistas estrangeiros nos portos, o governo aposta na modernização da infraestrutura e na integração entre os órgãos. “Os investimentos no Porto de Santos são emblemáticos. A nova estrutura trará não apenas conforto, mas também eficiência no embarque e desembarque de turistas”, afirma.

Quanto ao futuro, Sabino projeta um cenário ainda mais promissor: “O nosso litoral tem potencial para receber navios o ano todo. Esse é o caminho que estamos trilhando. Com a interlocução contínua com o setor e a execução das ações previstas no Plano Nacional de Turismo 2024-2027, não tenho dúvidas de que o turismo de cruzeiros será um dos motores da prosperidade nacional”, finalizou.

O nosso objetivo é estruturar as cidades portuárias para que elas possam receber cada vez melhor os cruzeiristas. Por isso, trabalhamos em parceria com estados e municípios, e também com o setor privado.

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Brasil mira expansão no mercado global de cruzeiros

Embratur enxerga oportunidade e aposta na atração de novas armadoras, ampliação de cruzeiros fluviais e descentralização de rotas

JANAINA BRITO

O mercado brasileiro de cruzeiros tem se consolidado como uma das apostas estratégicas da Embratur para impulsionar o turismo internacional no país. A entidade tem intensificado esforços para atrair novas armadoras, fortalecer o segmento de cruzeiros marítimos e fluviais e, com isso, ampliar a chegada de turistas estrangeiros e os gastos desses viajantes no Brasil.

“Assinamos um Acordo de Cooperação Técnica com a Clia Brasil, a associação que reúne as principais armadoras, justamente para acelerar a implementação de ações conjuntas e garantir uma melhor integração do setor”, explica Marcelo Freixo, presidente da Embratur.

Segundo ele, a retomada da participação do Brasil na Seatrade Cruise Global, a principal feira mundial da indústria de cruzeiros, foi um movimento estratégico. “Aliamos promoção internacional a uma articulação direta com players do setor, buscando não só cruzeiros marítimos, mas também fluviais e de expedição, que têm enorme potencial no Brasil, especialmente na Amazônia e no Pantanal”, complementa.

No Brasil, a temporada 2023/2024 foi a maior em dez anos. Segundo a Clia Brasil, foram mais de 900 mil cruzeiristas, movimentando R$ 5,1 bilhões na economia e gerando mais de 50 mil empregos diretos e indiretos. A expectativa é que o país mantenha esse ritmo de crescimento nos próximos anos.

Freixo destaca que o aumento do número de turistas estrangeiros nos cruzeiros que passam pela costa brasileira não é uma coincidência. “O crescimento de cruzeiristas internacionais está diretamente ligado às nossas ações de promoção, especialmente na Argentina, que é ponto de partida de vários roteiros que incluem o Brasil. Garantimos que os destinos brasileiros estejam sempre presentes nas nossas campanhas digitais, nas feiras multiproduto e nos eventos específicos do setor”, afirma.

Ele cita ainda que, além da promoção, a Embratur tem trabalhado para inserir portos brasileiros nas rotas de navios que hoje passam pela costa sem realizar escalas. “Mais de 50 navios cruzam nosso litoral anualmente sem parar. Isso representa uma oportunidade enorme que estamos perseguindo em parceria com a

Marcelo Freixo, presidente da Embratur

Entre as prioridades atuais está a descentralização das operações. “Ter mais embarcações baseadas no Nordeste é fundamental. O potencial turístico da região é imenso e ainda subaproveitado pelos cruzeiros”, disse Freixo. Atualmente, a maior concentração das escalas e embarques se dá nos portos de Santos, Rio de Janeiro e Salvador.

No campo dos cruzeiros fluviais, as oportunidades são igualmente grandes, mas envolvem outros desafios. “As bacias do Amazonas, Tietê-Paraná, São Francisco e do Pantanal são exemplos claros de onde podemos crescer, especialmente com embarcações de menor porte, associadas ao turismo de luxo e sustentável”, explica. No entanto, ele reconhece que o Brasil ainda produz poucos barcos desse tipo, o que limita a oferta e encarece a operação.

Apesar do crescimento, os números mostram que o impacto dos cruzeiros no volume total de turistas estrangeiros que entram no Brasil ainda é pequeno. “As entradas por vias marítimas e fluviais representam cerca de 3,5% do total. Mas é justamente aí que vemos uma oportunidade, especialmente para atrair turistas de mercados como o dos Estados Unidos, que concentra metade das reservas globais de cruzeiros”, afirma

“

o presidente da Embratur.

Ele reforça que há gargalos estruturais e regulatórios que precisam ser superados para que o país avance. “As armadoras sempre destacam a necessidade de modernização do nosso marco regulatório. Questões como custos de navegação, taxas de atracação, praticagem e combustíveis, além da falta de infraestrutura adequada, como píeres, terminais e apoio logístico, tiram a competitividade do Brasil em relação a outros destinos”, alerta.

Na avaliação de Freixo, os cruzeiros são também uma resposta à falta de leitos de padrão internacional no país, especialmente durante a alta temporada. “Os navios oferecem hospedagem de altíssimo padrão e permitem que o turista visite vários destinos em uma única viagem, o que é um diferencial. Isso é particularmente relevante no verão, quando a rede hoteleira do nosso litoral opera no limite da capacidade”, observa.

De acordo com ele, trata-se de um mercado em franca expansão e o Brasil precisa se posicionar melhor nele. “Temos natureza, cultura e diversidade suficientes para sermos muito mais competitivos no segmento”, conclui Freixo.

As entradas por vias marítimas e fluviais representam cerca de 3,5% do total. Mas é justamente aí que vemos uma oportunidade, especialmente para atrair turistas de mercados como o dos Estados Unidos, que concentra metade das reservas globais de cruzeiros.

Cruzeiros no Brasil: desafios, avanços e perspectivas

Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil, faz um balanço da temporada, aponta entraves históricos e projeta futuro do setor no país

JANAINA BRITO

A temporada de cruzeiros marítimos 2024/2025 reforçou o Brasil como um destino relevante no mapa global do turismo náutico. Com nove navios em operação, mais de 200 roteiros e um volume estimado de 862 mil leitos ofertados, o setor movimentou dezenas de destinos e portos ao longo de mais de 170 dias. Para Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil, os números ainda não são definitivos, mas já indicam uma continuidade do crescimento observado nos últimos anos. “A expectativa é que os números repitam ou até superem os da temporada anterior, que gerou cerca de R$ 5,2 bilhões em impacto econômico”, afirma.

BRASIL NO TOP 10 MUNDIAL DE CRUZEIRISTAS

Segundo dados da Clia Global, o Brasil foi o país que mais cresceu proporcionalmente em número de cruzeiristas desde 2019. “Registramos um aumento de 30%, enquanto o crescimento global foi de 7%”, revelou Marco. Com isso, o país passou a integrar o seleto grupo dos 10 maiores emissores de passageiros em cruzeiros no mundo.

Esse crescimento, no entanto, não elimina os obstáculos enfrentados. Ferraz lembra que a indústria opera sob uma série de entraves históricos: “Os altos custos operacionais, a complexidade tributária e as limitações de infraestrutura ainda são os maiores desafios para

atrair novos investimentos”.

EMPREGO, RENDA E IMPACTO REGIONAL

O impacto da atividade é significativo, inclusive para a geração de empregos e renda. O levantamento mais recente da Fundação Getúlio Vargas, feito em parceria com a Clia Brasil, mostra que cada cruzeirista movimenta em média R$ 877,01 nas cidades de embarque/desembarque e R$ 668,91 nas cidades de escala. Na temporada passada, o setor gerou mais de 80 mil empregos diretos, indiretos e induzidos no país.

INFRAESTRUTURA: PORTOS EM MOVIMENTO

Alguns destinos têm apresentado avanços importantes. “Itajaí anunciou R$ 400 milhões em investimentos até 2027; Santos prevê um novo terminal com capacidade para três navios simultâneos; Balneário Camboriú conseguiu o alfandegamento”, lista Ferraz. Paranaguá, Ilhéus, Maceió, Vitória e Penha também estão na lista de portos com projetos em andamento.

Apesar dos progressos pontuais, ainda há um longo caminho a percorrer. “Atualmente, apenas 0,3% da população brasileira faz viagens de cruzeiro, contra 3% nos EUA e 6% na Austrália. Isso mostra o quanto podemos crescer”, completa Marco.

DIÁLOGO COM O GOVERNO E TRABALHO REGIONAL

A Clia Brasil tem mantido atuação constante em Brasília, com interlocução direta com ministérios, Antaq e outras entidades. “Nosso foco não é apenas o Brasil, mas o fortalecimento da América do Sul como um destino integrado. Trabalhamos pela complementaridade entre os países sul-americanos”, explicou.

O esforço tem gerado frutos. O Ministério do Turismo autorizou a criação de grupos de trabalho voltados a temas estratégicos, com representantes de destinos, secretarias e autoridades portuárias. “É uma iniciativa inédita e importante para que possamos construir, em conjunto, um ambiente mais atrativo e previsível”, complementa.

NOVA TEMPORADA SERÁ DESAFIADORA

A temporada 2025/2026 começa com um sinal de alerta: dois navios a menos em operação. Para o presidente da Clia Brasil, o recuo reforça a necessidade de acelerar avanços estruturais. “Mesmo com essa redução, nosso foco é garantir uma temporada de alto nível, com boa ocupação e satisfação dos passageiros”.

Marco Ferraz, da Clia Brasil

Foto: Eric Ribeiro

M&E

As reuniões pós-temporada com os destinos que receberam navios já foram concluídas ou estão em fase final. Em breve, serão retomadas as reuniões de pré-temporada, em que armadoras, autoridades locais e o trade alinham estratégias de recepção, mobilidade e segurança.

NOVAS ROTAS EM ESTUDO, MAS EXPANSÃO DEPENDE DE ESTRUTURA

A Clia Brasil tem mantido diálogo constante com os destinos para identificar oportunidades de novas rotas. “O desenvolvimento de novos itinerários passa por um esforço coletivo, de governos, portos, operadores e armadoras. Realizamos reuniões técnicas em todas as cidades que receberam navios para entender gargalos e propor soluções”, adianta.

DEMANDA EM ALTA, PÚBLICO DIVERSIFICADO

Os dados globais mostram que a demanda por cruzeiros segue em expansão. Em 2025, a projeção é de 37,7 milhões de cruzeiristas no mundo. “Cerca de 92% dos brasileiros dizem que fariam outro cruzeiro, e 87% querem voltar aos destinos que visitaram. Isso mostra a força da experiência”, ressalta Marco.

Além disso, há uma diversificação clara de perfis. Segundo ele, “há um crescimento expressivo entre Millennials e Geração X, além do aumento nas viagens multigeracionais. Os cruzeiros hoje atendem a famílias, casais, jovens, viajantes solo e públicos de luxo”.

A resposta da indústria está na oferta: navios temáticos, de expedição e fluviais vêm ganhando espaço. O número de leitos em cruzeiros de luxo cresceu 300% entre 2010 e 2024, de acordo com dados fornecidos pela Clia.

SUSTENTABILIDADE E INOVAÇÃO:

DOIS PILARES ESTRATÉGICOS

A sustentabilidade é uma prioridade global para o setor. “A meta é zerar as emissões líquidas de carbono até

2050”, afirma Marco. Hoje, mais de 60% da frota já está equipada com conexão à energia terrestre, e metade dos novos navios será adaptável a combustíveis como metanol e GNL.

A inovação tecnológica também impulsiona a experiência. “Novos navios trazem avanços em gastronomia, entretenimento, acessibilidade e sustentabilidade. A ideia é unir conforto, eficiência e múltiplos destinos em uma mesma viagem”.

ARMADORAS OBSERVAM O BRASIL COM INTERESSEMAS COM CAUTELA

Há interesse por parte de companhias internacionais em estabelecer operações mais robustas no Brasil, mas o movimento ainda depende de uma melhora do ambiente regulatório, segundo o presidente da Clia Brasil. “O Brasil é naturalmente atrativo, com uma costa extensa e destinos únicos. Mas é preciso garantir previsibilidade e competitividade para que isso se concretize”, explica.

A FORÇA DOS AGENTES DE VIAGEM E O PAPEL DO TRADE

Por fim, Ferraz destaca a importância dos agentes de viagem para o setor. “Eles têm se qualificado, feito treinamentos e visitado navios. Mas, das mais de 37 mil agências cadastradas no Ministério do Turismo, menos de 10 mil vendem pelo menos uma cabine por ano. Ainda temos um grande potencial a explorar”.

De acordo com o executivo, mesmo assim, a Clia Brasil seguirá atuando para integrar armadoras, portos e destinos, além de manter o diálogo com o governo e fortalecer o turismo marítimo como um vetor estratégico para o país.

“O Brasil tem todas as condições de ocupar um papel ainda mais relevante no cenário global de cruzeiros. Mas isso só será possível com planejamento, coordenação e o engajamento de toda a cadeia produtiva”, conclui Ferraz.

O Brasil tem todas as condições de ocupar um papel ainda mais relevante no cenário global de cruzeiros. Mas isso só será possível com planejamento, coordenação e o engajamento de toda a cadeia produtiva

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Setor Global de Cruzeiros prevê

37,7 milhões de passageiros

em 2025

Relatório anual da CLIA destaca impacto econômico, inovação e aumento do interesse entre novos viajantes

NATÁLIA STRUCCHI

O setor global de cruzeiros segue em plena expansão. De acordo com o novo relatório “State of the Cruise Industry 2025”, divulgado pela CLIA (Cruise Lines International Association), a indústria deverá receber 37,7 milhões de cruzeiristas neste ano, impulsionada pela alta intenção de viagem entre públicos de diferentes faixas etárias, com destaque para os Millennials e a Geração X.

O estudo revela ainda que 82% dos que já fizeram um cruzeiro pretendem repetir a experiência, enquanto 68% dos viajantes internacionais estão considerando embarcar pela primeira vez. Esse crescimento sustentável é acompanhado de inovações tecnológicas, práticas responsáveis de turismo e impacto direto na economia global.

“O relatório 2025 da CLIA mostra que os cruzeiros continuam sendo um dos setores mais dinâmicos e resilien -

Top 10 Regiões de Destino em 2024 (comparadas a 2023)

Top 10 Destination Regions in 2024 (compared to 2023)

Caribbean/Bahamas/Bermuda

Caribe / Bahamas / Bermudas

Mediterrâneo

Mediterranean

Europa não Mediterrânea

Non-Med Europe

Ásia + China

Asia + China

Alaska

Alasca

Costa Oeste da América do Norte / México / Califórnia / Costa do Pacífico

NA West Coast/Mexico/California/Pacific Coast

Austrália / Nova Zelândia / Pacífico

Australia/NZ/Pacific

América do Sul / Canal do Panamá

South America / Panama Canal

África / Oriente Médio

Africa/Middle East

Exploração (Antártica / Ártico / Galápagos / Groenlândia / Islândia / Cabo Norte)

Exploration (Antarctic/Arctic/Galapagos/ Greenland/Iceland/North Cape) 2023 2024

43%

43%

dos passageiros de cruzeiro navegaram pelo Caribe em 2024

cruise passengers sailed to the Caribbean in 2024

1 out of every 6

cruise passengers sailed the Mediterranean in 2024

1 em cada 6 passageiros de cruzeiro fez um cruzeiro pelo Mediterrâneo em 2024

Fonte: Banco de Dados CLIA One reSource – abril de 2025

tes do turismo, crescendo em linha com a forte demanda por férias no mar, especialmente entre as gerações mais jovens e os viajantes que estão descobrindo os cruzeiros agora”, afirma Bud Darr, presidente e CEO da CLIA.

“A indústria também é uma importante força econômica, contribuindo com mais de US$ 168 bilhões para comunidades ao redor do mundo, apoiando 1,6 milhão de empregos e investindo bilhões na frota sustentável do futuro.”

SATISFAÇÃO, DIVERSIDADE E INOVAÇÃO

Entre os destaques, o relatório mostra que 31% dos passageiros dos últimos dois anos estavam fazendo seu primeiro cruzeiro, reflexo da alta taxa de satisfação da experiência. O setor também acompanha a tendência de viagens multigeracionais: quase um terço dos hóspedes viaja com três ou mais gerações da mesma família.

As companhias vêm investindo na diversificação das experiências, com opções que vão de aventuras em família a cruzeiros de expedição e roteiros culturais de alto padrão. Em 2024, os cruzeiros de expedição cresceram 22% em relação ao ano anterior, consolidando-se como o segmento de maior expansão.

TURISMO RESPONSÁVEL E TECNOLOGIA SUSTENTÁVEL

O planejamento antecipado é uma marca do setor: os viajantes costumam reservar suas viagens com bastante antecedência e as companhias definem suas escalas com mais de um ano de preparação, o que contribui para o turismo gerenciado e sustentável.

A indústria também avança no uso de energias alternati -

CRUISE BY THE NUMBERS

vas e tecnologias de baixo impacto. Até 2028, 50% da nova capacidade da frota contará com motores prontos para operar com GNL, metanol ou biocombustíveis, enquanto 72% dos navios estarão aptos a se conectar à energia elétrica em terra, reduzindo emissões nas escalas portuárias.

IMPACTO ECONÔMICO GLOBAL

Apesar de representar apenas 2% do volume do turismo mundial, o setor de cruzeiros gerou, em 2023, um impacto econômico global de US$ 168 bilhões — o maior já registrado. Nos Estados Unidos, esse número superou US$ 65 bilhões, com a geração de 290 mil empregos diretos e mais de US$ 25 bilhões em salários.

Além disso, 69% dos cruzeiristas se hospedam em hotéis antes ou depois do embarque, ampliando os benefícios para os destinos. Dados também indicam que 60% dos passageiros retornam aos lugares que conheceram pela primeira vez em um cruzeiro, estendendo os efeitos positivos para o turismo local.

Em 2024, o setor recebeu 34,6 milhões de passageiros, e a América do Norte manteve-se como o maior mercado emissor. Os destinos do Caribe, Bahamas e Bermudas lideraram em popularidade, com 43% dos embarques, seguidos pelo Mediterrâneo e outras regiões da Europa.

Para os próximos anos, a previsão segue otimista: 11 novos navios entram em operação em 2025, e 56 embarcações estão encomendadas até 2036, representando US$ 56,8 bilhões em investimentos. Mais de 70% da frota global é composta por navios de pequeno e médio porte, reforçando o foco na personalização e na diversidade de experiências.

O terceiro trimestre é historicamente o período de navegação mais forte

The third-quarter is historically the strongest sailing period

Number of Passengers Sailing by Quarter (2018 through 2024)

Número de passageiros por trimestre (de 2018 a 2024)

CLIA-member oceangoing cruise lines

Linhas de cruzeiro marítimas associadas à CLIA

Source: 2018-2024 CLIA One reSource Passenger Data as of April 2025; CLIA-member oceangoing cruise lines only

The resilience of the cruise industry over the past 40 years

A resiliência da indústria de cruzeiros ao longo dos últimos 40 anos CRUISE LINES INTERNATIONAL ASSOCIATION |

de cruzeiro marítimas membros da CLIA de 1985 a 2024

42 milhões de passageiros estão previstos para navegar em 2028

Número de passageiros em cruzeiros marítimos no mundo por ano

Resultados reais de 2019 a 2024; Projeção de 2025 a 2028 (valores em milhões)

42 million passengers are forecast to sail in 2028

Previsão de curto prazo muito forte, com base na introdução de novos navios de alta capacidade em destinos populares e com durações médias um pouco mais curtas durante 2024 e 2025.

A projeção desacelera a partir de 2026, à medida que a atual estimativa de adições à capacidade da frota global indica uma estabilização.

Number of ocean -going passengers sailing each year worldwide Actuals 2019 -2024; Forecast 2025-2028 (amounts in millions) Very

with

CRUISE OUTLOOK AND FORECAST

Banco de Dados de Passageiros CLIA One reSource 2019-2024, abril de 2025; Informações de Previsão via Plataforma de Inteligência de Cruzeiros da Tourism Economics

Travel agents say cruise holidays are experiencing higher growth than any other travel segment

Source: 2019-2024 CLIA One reSource

Agentes de viagens afirmam que os cruzeiros estão crescendo mais do que qualquer outro segmento do turismo

In your view, which travel segments are increasing the most?

Na sua opinião, quais segmentos de viagem estão crescendo mais atualmente?

marítimo

Excursão terrestre com guia (pacote

To cruise or not to cruise: Friends and family and travel agents are the highest influencing factors

Fazer um cruzeiro ou não: amigos, família e agentes de viagem são os maiores influenciadores na decisão

Amigos e Família

Friends & Family

Consultor(a) de Viagens / Agência de Viagens

Travel Advisor / Travel Agency

Influenciadores de Mídias Sociais

News Coverage About Travel

Social Media Influencers

Cobertura da Imprensa sobre o Setor

Marketing e Publicidade

News Coverage About the Industry

Excursão terrestre com guia (pacote acompanhado)

Marketing & Advertising

Opinions of High Profile Individuals

Opiniões de Pessoas de Destaque

Influência Significativa

Source: CLIA Sentiment, Perception and Intent Research July 2022 – March 2024)

uS$ 168,6 bilhões Impacto econômico total

$168.6 billion

Total economic impact

1.6 million Jobs supported

US$ 1,6 milhão de empregos gerados

US$ 56,9 bilhões em salários

$56.9 billion in wages

Source: 2023 Global Cruise Economic Impact Study, January 2025

Impacto Econômico Global em 2023 CRUISE LINES INTERNATIONAL ASSOCIATION | 2023 Global Economic Impact

31,7 milhões Passageiros globais (cruzeiros marítimos)

31.7 million

Global source Passengers (Ocean-Going)

1 job supported for every 20 cruisers

US$ 85,6 bilhões Contribuição para o PIB global

THE PRESENT AND FUTURE VALUE OF CRUISE TOURISM 48

1 emprego gerado para cada 20 passageiros de cruzeiro

$85.6 billion Contributed to global GDP

Impacto Econômico no Brasil em 2023-2024 (R$)

2023-2024 Brazil Economic Impact (R$)

844.462 Passageiros que visitaram o Brasil (cruzeiros marítimos)

844,462 Passengers visted Brazil (oceangoing)

R$ 5,2 bilhões Impacto econômico total 80.311 Empregos gerados

R$ 60,3 milhões Em salários

CRUISE LINES INTERNATIONAL ASSOCIATION | 39

influência Nenhuma influência

Agentes de viagens têm papel decisivo na escolha por cruzeiros, mostram dados da CLIA

Índices de satisfação e recomendação são consistentemente mais altos entre os passageiros que fazem suas reservas por meio de consultores especializados

NATÁLIA STRUCCHI

Os agentes de viagens exercem grande influência nas decisões dos viajantes que optam por cruzeiros, aponta pesquisa da CLIA (Cruise Lines International Association) realizada entre julho de 2022 e março de 2024. De acordo com o levantamento, 79% dos cruzeiristas afirmam que o conhecimento e a experiência dos agentes têm impacto relevante na hora de escolher embarcar.

Além disso, os índices de satisfação e recomendação, medidos pelo Net Promoter Score (NPS), são consistentemente mais altos entre os passageiros que fazem suas reservas por meio de consultores especializados. O resultado reforça o papel dos agentes como um elo fundamental entre os viajantes e as companhias marítimas.

Especialistas destacam que os agentes ajudam o cliente a encontrar o navio, o roteiro e a experiência que melhor

CRUISE TRENDS

atendam às suas expectativas, proporcionando segurança e confiança durante todo o processo de compra. Esse atendimento personalizado contribui para a fidelização do público e para a ampliação do mercado de cruzeiros.

Com a indústria de cruzeiros em expansão e cada vez mais diversificada, a atuação dos agentes torna-se ainda mais estratégica. Eles ajudam a superar dúvidas e barreiras, principalmente para quem viaja pela primeira vez, e estimulam o interesse em roteiros e navios inovadores.

O levantamento da CLIA deixa claro que investir na capacitação e valorização dos agentes de viagens é fundamental para garantir o crescimento sustentável do turismo náutico e para ampliar o número de passageiros satisfeitos, fortalecendo a economia do setor em todo o mundo.

*Pesquisa CLIA Sentiment, Perception and Intent Research (julho 2022 – março 2024)

Índices de recomendação (Net Promoter Scores) são consistentemente mais altos quando os viajantes de cruzeiro reservam suas férias por meio de um agente de viagens profissional

Net promoter scores consistently higher when cruise travelers book their holiday with a professional travel agent

Agentes de viagens são um elo fundamental: conectando os cruzeiristas ao navio, roteiro e experiência ideais.

Travel Agents are a Critical Link:

Os Net Promoter Scores (NPS) são consistentemente maiores entre os viajantes que fazem suas reservas com um consultor de viagens profissional.

who

their cruise via a professional travel advi sor

julho 2022 dezembro 2022 março 2022 julho 2023 dezembro 2023 março 2024 Reservou cruzeiro por meio de um agente de viagens? Pesquisa de Sentimento, Percepção e Intenção da CLIA (julho de 2022

março de 2024)

Líder absoluta na América do Sul, a MSC Cruzeiros se destaca como a marca de cruzeiros mais reconhecida e desejada pelos consumidores. Para a temporada 25/26, oferece os navios mais modernos e sofisticados, incluindo o ultramoderno MSC Seaview, o luxuoso MSC Preziosa e os elegantes MSC Sinfonia e MSC Armonia. Com 6 opções de portos de embarque, Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Maceió, Itajaí e, pela primeira vez, em Balneário Camboriú, são diversos cruzeiros de 3 a 8 noites, com itinerários que incluem destinos exclusivos no Nordeste, nas praias tropicais do Sul e do Sudeste e na Argentina e no Uruguai.

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Mercado de cruzeiros de luxo triplica em 14 anos refletindo a crescente demanda por viagens exclusivas

Número de embarcações dedicadas a experiências de alto padrão saltou de 28 em 2010 para 97 em 2024

NATÁLIA STRUCCHI

O setor de cruzeiros de luxo está em plena ascensão. Dados divulgados pela CLIA (Cruise Lines International Association) revelam que o número de navios que oferecem experiências luxuosas praticamente triplicou nos últimos 14 anos. Em 2010, eram 28 embarcações dedicadas a esse nicho; em 2024, o número chegou a 97.

O crescimento expressivo do segmento acompanha a alta demanda por viagens sofisticadas e personalizadas.

Além do aumento na quantidade de navios, também houve uma ampliação significativa no número de leitos disponíveis, consolidando o setor como uma das vertentes mais promissoras da indústria de cruzeiros.

A tendência reflete um novo perfil de viajante, que busca conforto, exclusividade e serviços premium em alto-mar — características que os cruzeiros de luxo vêm aperfeiçoando ao longo dos anos, com cabines espaçosas, gastronomia refinada, roteiros diferenciados e atendimento altamente personalizado.

Foto: Freepik

A frota de navios de luxo mais que triplicou desde 2010

The luxury vessel fleet has more than tripled since 2010

Number of Lower Berths, Luxury Segment 2014 to 2028 (projected)

2010 a 2028 (projeção)

Até 2028, prevê-se que 1,5 milhão de viajantes de cruzeiro optem por uma experiência de luxo

By 2028, 1.5 million cruise travelers are forecast to choose a luxury cruise experience

de Passageiros do Mercado de Luxo 2014 a 2028 (projeção)

Luxury Market Passenger Volume 2014 to 2028 (projected)

Agentes de viagens observam o maior crescimento nas reservas de cruzeiros nos segmentos premium, de luxo e de expedição Número de Leitos no Segmento de

TRENDS

Travel agents see the highest growth in cruise bookings from the premium, luxury, and expedition segments

Na sua opinião, qual é o nível atual de crescimento nas reservas dos seguintes segmentos de cruzeiros, em comparação com o mesmo período do ano passado?

your view, what is the

Fonte: CLIA North American Travel Agent Survey / Fevereiro de 2025

Fonte: CLIA North American Travel Agent Survey / Fevereiro de 2025

10 Tendências que estão movimentando o setor de cruzeiros

Com uma oferta cada vez mais diversificada, os cruzeiros conquistam públicos variados

NATÁLIA STRUCCHI

O setor de cruzeiros segue em constante transformação, refletindo as mudanças no perfil e nas preferências dos viajantes ao redor do mundo. Com uma oferta cada vez mais diversificada, os cruzeiros conquistam públicos variados — desde os que embarcam pela primeira vez até famílias multigeracio-

VÁRIOS DESTINOS

NA MESMA VIAGEM

A possibilidade de visitar vários destinos e o bom custo-benefício são os principais motivos pelos quais os cruzeiristas adoram viajar de navio. Em 2024, 12% dos viajantes de cruzeiro consideraram apenas o cruzeiro como opção para as férias.

nais, passando por viajantes solo e entusiastas de expedições especiais. Nesta matéria, reunimos as 10 principais tendências que estão movimentando essa indústria, revelando como ela se adapta para oferecer experiências únicas, flexíveis e cada vez mais atraentes para todos os tipos de passageiros.

*Pesquisa CLIA Sentiment, Perception and Intent Research (julho 2022 – março 2024)

PRIMEIRA VIAGEM

A possibilidade de visitar vários destinos e o bom custo-benefício são os principais motivos pelos quais os cruzeiristas adoram viajar de navio. Em 2024, 12% dos viajantes de cruzeiro consideraram apenas o cruzeiro como opção para as férias.

EXPEDIÇÃO E EXPLORAÇÃO

Expedições e cruzeiros de exploração continuam a atrair viajantes, especialmente os mais jovens, que buscam experiências extraordinárias. De 2023 para 2024, o número de passageiros em cruzeiros de expedição e exploração cresceu 22%. O primeiro navio construído especificamente para exploração foi lançado há apenas 10 anos. Atualmente, existem cerca de 40 navios projetados exclusivamente para esse tipo de viagem.

MÚLTIPLAS GERAÇÕES

Os cruzeiros continuam sendo uma das principais escolhas para viajantes de múltiplas gerações. 28% dos viajantes de cruzeiro viajam com três a cinco gerações da mesma família.

FotoFreepik

FotoFreepik

10 tendências que estão movimentando o setor de cruzeiros

DURAÇÃO MÉDIA É DE UMA SEMANA

A duração média de um cruzeiro é de 7,1 dias. Viajantes que embarcam na Europa e Australásia fazem cruzeiros mais longos. Viajantes da Ásia e passageiros mais jovens que embarcam no Oriente Médio e na Península Arábica fazem os cruzeiros mais curtos.

BABY BOOMERS

ADORAM CRUZEIROS

Quase um terço deles viaja com amigos e familiares, representando de três a cinco gerações. Os Boomers são a geração de aposentados mais rica da história — e adoram viajar. Muitos avós estão utilizando o patrimônio acumulado ao longo dos anos para investir em experiências ao lado de quem amam. Isso inclui viagens solo, viagens a dois e viagens multigeracionais.

RESERVAS ANTECIPADAS

Os viajantes estão reservando seus cruzeiros com mais antecedência para garantir a viagem desejada. 11% dos viajantes de cruzeiro reservam suas viagens com um ano ou mais de antecedência da data do embarque.

VIAGENS INDIVIDUAIS

Os cruzeiros são uma opção popular para viajantes que desejam viajar sozinhos — e as companhias marítimas estão oferecendo mais cabines para ocupação individual. Em 2024, 12% dos viajantes de cruzeiro optaram por viajar sozinhos (acima dos 6% em 2023).

10 tendências que estão movimentando o setor de cruzeiros

UMA VEZ NÃO É SUFICIENTE

Um número crescente de viajantes de cruzeiro escolhe navegar mais de uma vez por ano. 25% dos viajantes que já fizeram cruzeiros viajam duas ou mais vezes por ano. 14% dos viajantes de cruzeiro fazem duas viagens por ano (12% em 2023). 11% dos viajantes fazem de três a cinco cruzeiros por ano (10% em 2023).

VIAGENS MAIS LONGAS

Os viajantes de cruzeiro pretendem escolher uma viagem mais longa do que a realizada no ano passado. Quase metade (49%) de todos os cruzeiristas planeja fazer um cruzeiro mais longo este ano em comparação com o que fizeram no ano anterior.

CRUZEIROS COM CRIANÇAS: como oferecer a melhor experiência a famílias na temporada 2025/2026

Orientações práticas garantem conforto, segurança e satisfação na experiência das famílias

ANA AZEVEDO

Viajar de cruzeiro com crianças pode ser uma excelente opção para famílias em busca de descanso, conforto e praticidade — mas o sucesso da experiência depende de um planejamento cuidadoso. Para a temporada 2025/2026, é fundamental que profissionais do setor estejam atentos a fatores que fazem diferença no atendimento a esse público, da documentação à escolha da cabine.

Uma viagem bem planejada não apenas evita imprevistos, como contribui para a fidelização do cliente e aumenta as chances de recompra em temporadas futuras. Entre os pontos que merecem atenção estão a documentação exigida, contratação de seguro viagem, definição do roteiro, tipo de cabine, conhecimento sobre regras para menores de idade e opções de entretenimento infantil. Uma orientação completa e precisa reduz riscos, transmite segurança e fortalece a relação com o cliente.

Também vale estimular a compra antecipada de serviços adicionais — como passeios em terra, pacotes de bebidas e experiências extras. Além de oferecer melhores condições de preço e parcelamento, essa estratégia garante previsibilidade para a família e otimiza a experiência a bordo. Veja abaixo, os principais pontos que merecem atenção no atendimento a famílias com filhos a bordo.

Fotos: Freepik

1- ROTEIROS CURTOS PARA QUEM VIAJA COM FILHOS PELA PRIMEIRA VEZ

Para famílias iniciantes no universo dos cruzeiros, é recomendado priorizar roteiros curtos, entre três e cinco noites. Esse tipo de itinerário permite que adultos e crianças se adaptem ao ambiente do navio e à rotina de atividades a bordo. A experiência serve como teste: se for positiva, abre caminho para viagens mais longas em temporadas futuras.

2 - DOCUMENTAÇÃO: SEM MARGEM PARA ERRO

A documentação deve ser revisada com rigor. Em viagens nacionais, certidão de nascimento ou RG original são suficientes. Para roteiros internacionais, é necessário passaporte válido, visto (quando exigido pelo país de destino) e comprovantes de vacinação. Se os pais forem separados e um dos responsáveis não viajar, será exigida uma autorização com firma reconhecida — é fundamental alertar seus clientes sobre isso para evitar impedimentos no embarque.

3 - EMBARQUE E DESEMBARQUE: PREPARAÇÃO EVITA ESTRESSE

Processos de check-in, filas e longos períodos de espera costumam desgastar as crianças. Sugerir que a família leve brinquedos pequenos, livros ou tablets com fones de ouvido pode ajudar a manter os pequenos entretidos durante o embarque. Também é importante reforçar a necessidade de manter documentos e vouchers impressos e acessíveis. Em alguns casos, filas preferenciais estão disponíveis para quem viaja com bebês ou crianças pequenas.

4 - BAGAGEM: O ESSENCIAL COM PRATICIDADE

O ideal é orientar os pais a manterem o foco na praticidade. Bagagens grandes dificultam deslocamentos em conexões aéreas e ocupam espaço nas cabines, que costumam ser compactas. Além das roupas adequadas ao clima e ao itinerário, devem constar na mala: protetor solar, pós-sol, hidratante, bonés, chapéus, chinelos, óculos escuros e roupas de banho. Brinquedos e itens de conforto da criança (como naninhas ou travesseiros) também ajudam a manter a rotina.

Vale lembrar que as malas passam por um controle de segurança antes do embarque, e alguns itens podem ser barrados. É importante repassar a lista de restrições do navio e evitar surpresas.

5 - CONFORTO A BORDO COMEÇA NA ESCOLHA DA CABINE

Para quem viaja com filhos, cabines conjugadas ou triplas são mais indicadas. Elas permitem maior controle dos pais sobre os filhos e tornam a convivência mais confortável. Além disso, algumas companhias oferecem berços, banheiras e aquecedores de mamadeira mediante solicitação prévia — um detalhe que pode ser decisivo para famílias com bebês.

Bagagens grandes dificultam deslocamentos em conexões aéreas e ocupam espaço nas cabines, que costumam ser compactas

6 - ALIMENTAÇÃO: MANTER A ROTINA AJUDA NO BEM-ESTAR

O sistema all inclusive facilita bastante a vida dos pais, mas pode acabar desregulando a alimentação das crianças se não houver um certo controle. O ideal é orientar que se mantenha uma rotina alimentar próxima da habitual, respeitando horários e tipos de alimentos. Muitas companhias oferecem menus infantis, pratos preparados com restrições específicas e disponibilizam aquecimento de mamadeiras e papinhas.

7 - ENTRETENIMENTO A BORDO: ESTRUTURA INFANTIL É PONTO-CHAVE

Os principais navios oferecem boa estrutura para o público infantil. Piscinas rasas, brinquedos aquáticos, clubes com monitores e atividades por faixa etária são comuns nas grandes armadoras. Algumas operadoras permitem o acesso de crianças a partir de seis meses, e contam com áreas exclusivas para bebês e cuidadores especializados. É importante informar aos pais as regras de acesso, os horários dos clubes infantis e se é necessário fazer inscrição antecipada.

8 -SEGURANÇA: ATENÇÃO REDOBRADA COM CRIANÇAS PEQUENAS

A segurança a bordo inclui cuidados específicos para quem viaja com filhos. Algumas companhias oferecem pulseiras de identificação com nome da criança e telefone dos responsáveis, ou até mesmo sistemas de geolocalização com dispositivos eletrônicos. Na ausência desses recursos, vale recomendar o uso de pulseiras próprias com dados de contato.

9 - SAÚDE: PREVENÇÃO É MAIS EFICAZ DO QUE IMPROVISO

Navios contam com equipe médica a bordo, mas o ideal é prevenir. Recomende que os pais levem uma farmacinha básica com medicamentos prescritos pelo pediatra, especialmente para febre, dor, alergias e enjoo. Para quem tem histórico de náuseas em viagens, sugerir a reserva de cabines localizadas no centro do navio pode ajudar. Olhar para o horizonte em momentos de instabilidade também reduz o desconforto.

10 - BEBÊS TAMBÉM VIAJAM, MAS COM PLANEJAMENTO

A maioria das companhias permite o embarque de bebês a partir dos seis meses. Porém, há variações — e algumas operadoras exigem idade mínima maior, especialmente em roteiros mais longos. Também é necessário confirmar quais itens estão disponíveis para essa faixa etária (berço, aquecedor, fraldas, alimentação especial). Quanto mais informações forem antecipadas, maior a chance de uma experiência positiva.

Pais devem levar uma farmacinha básica com medicamentos prescritos pelo pediatra

Foto: Freepik

Cruzeiros sustentáveis: navios estão adotando combustíveis alternativos e tecnologia verde

Avanço das inovações ambientais fazem companhias lançarem navios mais limpos

BEATRIZ DO VALE

Movidos por gás natural, baterias híbridas, energia solar e velas tecnológicas, os cruzeiros estão entrando em uma nova era. Com o avanço das inovações ambientais, as grandes companhias marítimas começaram a lançar navios cada vez mais limpos, eficientes e comprometidos com a redução de emissões. Do Ártico aos trópicos, embarcações têm se reinventado para navegar com responsabilidade ambiental. Veja exemplos abaixo:

- AIDAnova, da AIDA Cruises, é o primeiro navio a operar inteiramente com Gás Natural Liquefeito (GNL).

- Costa Smeralda, da Costa Cruzeiros, também é movido completamente a GNL, sendo o segundo navio mundial com esse sistema.

- Icon of the Seas, da Royal Caribbean, possui motores multimotor com capacidade GNL, como combustível de transição.

- Silver Nova, da Silversea Cruises, é o primeiro navio de

luxo híbrido, com GNL, células de combustível e baterias, conseguindo operar sem emissões em portos.

- Mein Schiff Relax, da TUI Cruises, é uma embarcação LNG lançada em 2025, com conversão a bio-GNL ou e-GNL, catalisadores e shore-power.

- MS Viking Grace, um ferry-cruzeiro do Báltico, combina LNG, diesel e rotor sail (pilar rotativo) para economia de até 20% de combustível.

- Ponant Swap2Zero está em desenvolvimento com painel solar (1.000 m²), vela, célula de hidrogênio líquida e bio-LNG.

- Hurtigruten / Havila Voyages aplicam baterias, híbridos e sistema Sea Zero visando navegação zero emissões até 2030/2032 nos fiordes da Noruega.

- Selar, empresa voltada a expedições no Ártico, desenvolve navios com velas rígidas, painel solar, hidrogênio e biocombustível, com modelo de “ultra - baixo emissões”.

Fotos: Freepik

Gastronomia em alto-mar: quando chefs estrelados embarcam nos cruzeiros

Diversascompanhiasintroduziramrestaurantescriadosouinspiradosporchefscélebres

BEATRIZ DO VALE

Fazer um cruzeiro já foi sinônimo de buffets intermináveis e menus tradicionais. Mas hoje, algumas das maiores companhias marítimas do mundo transformaram seus navios em verdadeiros destinos gastronômicos, contando com restaurantes assinados por chefs renomados internacionalmente, muitos deles premiados com estrelas Michelin. Entre sabores que atravessam o Mediterrâneo, a Ásia e a América Latina, os viajantes encontram experiências exclusivas criadas por grandes nomes da gastronomia. Confira abaixo:

- Nos navios Disney Dream e Disney Fantasy, da Disney Cruise Line, o restaurante Remy é assinado Arnaud Lallement. Chef do restaurante L’Assiette Champenoise e premiado com 3 estrelas Michelin, em Reims, na França, Lallement é referência em cozinha francesa contemporânea.

- Os navios Marina e Riviera, da Oceania Cruises, contam

com o restaurante Jacques, do renomado Jacques Pépin, consagrado chef francês radicado nos EUA. É conhecido por sua colaboração com Julia Child e por ter sido chef pessoal de Charles de Gaulle. Foi premiado com a Legião de Honra da França.

- O Seabourn Quest, da Seabourn Cruise Line, oferece o The Grill by Thomas Keller, idealizado pelo chef norte-americano e um dos mais influentes dos EUA, Thomas Keller. Ele é dono dos icônicos The French Laundry (Califórnia) e Per Se (Nova York), ambos com 3 estrelas Michelin.

- A Crystal Cruises possui os restaurantes Umi Uma e The Sushi Bar, assinados por Nobu Matsuhisa, um chef japonês mundialmente famoso pela rede de restaurantes Nobu, em parceria com Robert De Niro, combinando cozinha japonesa com toques peruanos.

- Os navios Anthem, Harmony e Quantum, da Royal Caribbean, têm o restaurante Jamie’s Italian, de Jamie Oliver, chef britânico reconhecido por programas de TV como The Naked Chef, ativismo alimentar e rede de restaurantes italianos.

- A Carnival Cruise Line tem o casual Guy’s Burger Joint, criado por Guy Fieri, chef norte-americano conhecido pela série Diners, Drive-Ins and Dives, da Food Network.

- A Norwegian Cruise Line conta com o Bayamo, assinado por José Garcés, chef equatoriano radicado nos EUA, especialista em culinária latino-americana e vencedor do programa Iron Chef America.

- A Princess Cruises oferece o Share by Curtis Stone, assinado pelo chef australiano Curtis Stone, celebridade da TV australiana e americana, com aparições em Top Chef Masters e dono do restaurante Maude, com 1 estrela Michelin em Los Angeles.

- O Pacific Jewel, do P&O Cruises, possui o Salt Grill by Luke Mangan, assinado por Luke Mangan, um dos chefs mais renomados da Austrália, responsável por diversos restaurantes em hotéis e navios.

- A Ponant Cruises possui restaurantes assinados por Alain Ducasse, um dos chefs mais premiados do mundo. Ele comanda o Le Louis XV, em Mônaco, e tem mais de 20 estrelas Michelin somadas à sua carreira.

Muitos navios possuem menus assinados por chefs premiados com estrelas Michelin

Foto: Freepik

Enjoo no navio? Saiba como prevenir e aproveitar a viagem sem mal-estar

Com alguns cuidados simples, você pode transformar essa preocupação em apenas mais um detalhe superado

GIULIA JARDIM

Viajar de cruzeiro é uma experiência que encanta desde o primeiro instante: o navio deslizando pelo mar, a promessa de dias relaxantes regados a paisagens deslumbrantes, gastronomia de qualidade e momentos de lazer com pessoas incríveis.

Para muitos, é o sonho de uma viagem perfeita, com a emoção de descobrir novos destinos a cada parada. Mas, se você nunca navegou, é normal ficar com aquele pé atrás sobre o balanço do navio. Afinal, quem nunca ouviu falar ou já sentiu aquele enjoo chato que estraga a diversão? Essa preocupação faz muita gente pensar duas vezes antes de embarcar.

Felizmente, o enjoo no mar não é uma sentença e, com alguns cuidados simples, você pode transformar essa preocupação em apenas mais um detalhe superado, abrindo espaço para aproveitar o melhor do cruzeiro com conforto e tranquilidade.

POR QUE O CORPO ESTRANHA O BALANÇO DO MAR?

O enjoo em cruzeiros, conhecido como cinetose, acontece por causa de uma confusão no cérebro. Enquanto seus olhos veem um ambiente estável, o ouvido interno — que ajuda a controlar o equilíbrio — percebe o movimento constante do navio. Essa “incompatibilidade” pode causar náusea, tontura e, em casos mais intensos, vômitos. A boa notícia é que nem todo mundo sente isso: a maioria dos passageiros navega sem desconforto. Geralmente, quem já tem sensibilidade a movimentos em carros ou aviões é quem mais sente os efeitos do balanço.

CABINE ESTRATÉGICA: ESCOLHA BEM ONDE VAI DORMIR

Mesmo com os estabilizadores modernos que suavizam o movimento, a localização da sua cabine faz diferença para evitar o enjoo. O ideal é escolher um quarto no centro do navio e em andares mais baixos — essas áreas são as mais estáveis e menos sujeitas ao balanço. Além disso, evitar as pontas do navio, como a proa (frente) e a popa (traseira), pode ajudar bastante, pois são as partes que mais se movem.

Foto: PexelsMastercowley

COMER CERTO AJUDA MAIS DO QUE VOCÊ IMAGINA

Logo nos primeiros dias a bordo, vale apostar em uma alimentação leve. Evite frituras, pratos muito gordurosos e bebidas alcoólicas, que podem aumentar o desconforto. Uma boa hidratação é fundamental e alimentos como gengibre e biscoitos salgados são aliados naturais para aliviar a sensação de náusea. Esses cuidados simples ajudam o corpo a se adaptar melhor ao balanço do mar.

REMÉDIOS, PULSEIRAS E ADESIVOS: O QUE FUNCIONA?

Se você já sabe que pode sentir enjoo, a prevenção é o melhor caminho. Há medicamentos eficazes que, com orientação médica, podem ser tomados antes do embarque para minimizar os sintomas. Os adesivos anti-enjoo, aplicados atrás da orelha, funcionam por até três dias e são uma opção prática para quem quer evitar comprimidos. As pulseiras de acupressão, que estimulam pontos específicos nos pulsos, também são muito usadas e não têm contraindicações. Além desses, existem outros remédios que podem ajudar, mas o ideal é sempre seguir a recomendação do seu médico. E, caso precise, todos os

navios contam com centro médico a bordo para oferecer suporte durante a viagem.

SENTIU O MAL-ESTAR? VÁ PARA O CONVÉS E RESPIRE

Caso o enjoo apareça, a melhor saída é buscar uma área aberta, como o convés, onde o ar fresco ajuda a aliviar os sintomas. Fixar o olhar no horizonte “recalibra” o cérebro e reduz a confusão entre o que os olhos veem e o que o corpo sente. Evite ler ou usar o celular nessas horas e, se possível, faça uma caminhada leve para manter a circulação ativa e o corpo mais confortável.

CURTA A VIAGEM SEM MEDO

Com um pouco de informação e alguns cuidados simples, o medo do enjoo deixa de ser um bloqueio e vira só mais um detalhe que você supera. Assim, fica mais fácil se entregar de verdade a essa aventura, aproveitando cada paisagem, cada descoberta e cada momento de lazer com tranquilidade. No fim, o cruzeiro deixa de ser só uma viagem e vira uma experiência leve, gostosa e cheia de boas lembranças para guardar na memória.

Como evitar o enjoo nos cruzeiros?

✅ Escolha cabine no centro e andares baixos;

✅ Coma refeições leves e evite álcool;

✅ Beba bastante água;

✅ Consuma gengibre para aliviar náuseas;

✅ Consulte médico sobre medicamentos preventivos;

✅ Use pulseiras de acupressão;

✅ Se sentir enjoo, vá para o convés e olhe o horizonte;

✅ Faça caminhadas leves para ajudar o corpo.

Seguro viagem: ele é obrigatório em cruzeiros?

Apesar de não ser exigido por lei, muitas companhias incentivam ou até exigem que os passageiros contratem um seguro

Muitas companhias incentivam ou até exigem que os passageiros contratem um seguro

RAFAEL TORRES

O seguro de viagem não é obrigatório para embarcar em um cruzeiro, mas é altamente recomendado. Apesar de não ser exigido por lei, muitas companhias de cruzeiro incentivam ou até exigem que os passageiros contratem um seguro, especialmente para cruzeiros internacionais. “Sem dúvida,

ele é extremamente recomendável”, afirma Celso Guelfi, CEO da GTA – Global Travel Assistance.

A GTA já dispõe de planos voltados para passageiros que contratam cruzeiros nacionais e viagens de navio também internacionais. “É um investimento que vale ser realizado pensando primeiramente na saúde do via -

MOTIVOS PARA NUNCA VIAJAR SEM SEGURO:

CUSTOS DE ATENDIMENTO MÉDICO

Em navios, os custos de atendimento médico podem ser mais altos do que em terra.

COBERTURA PARA IMPREVISTOS

Pode cobrir despesas e assistência médica e outros imprevistos durante a viagem.

SEGURANÇA EM ALTO-MAR

Pode oferecer tranquilidade e proteção, já que a assistência médica em alto-mar pode ser limitada.

EXIGÊNCIA EM ALGUNS PAÍSES

Alguns países, como os da UE, podem exigir um seguro viagem para a entrada no país.

jante e seus familiares mas, indiretamente, também na proteção de seu patrimônio, uma vez que, como é sabido, a assistência médica é um item extremamente oneroso em qualquer situação, e mais ainda no exterior”.

Assim, acrescenta o executivo, a atividade de cruzeiro é um meio que todo hóspede/passageiro deveria ter um seguro como garantia de possíveis gastos extras, pois o atendimento médico por exemplo, se necessário, é muito caro dentro e fora do navio.

“O importante de ter um seguro viagem quando o contratante está em um cruzeiro é a cobertura especial durante o deslocamento, pois o serviço pode ter validade tanto dentro do cruzeiro como fora, ou seja, se o passageiro estiver dentro do cruzeiro, navegando, e acontecer alguma coisa, o seguro atende de forma remota dentro do cruzeiro. E, caso o viajante contrate uma excursão fora do navio e aconteça algum imprevisto, também vale o tipo de cobertura contratada, acionada via central operativa e sem custo”, finaliza Guelfi.

Embora não seja obrigatório em todos os casos, um seguro de viagem é uma ótima opção para garantir a segurança e tranquilidade da sua viagem de cruzeiro. Saiba para que tipo de cruzeiros o serviço é mais necessário:

✅ CRUZEIROS INTERNACIONAIS:

Para cruzeiros que visitam países que exigem seguro viagem, como os da Europa, o seguro é obrigatório.

✅ CRUZEIROS COM ATIVIDADES ARRISCADAS:

Se você pretende participar de atividades esportivas ou de aventura a bordo ou nos destinos de escala, o seguro é ainda mais importante.

✅ CRUZEIROS PARA PAÍSES COM ALTO CUSTO DE VIDA:

Se você for para um destino com alto custo de vida, o seguro pode te proteger de despesas inesperadas com atendimento médico ou emergências. Assim, esse serviço é muito importante e, em alguns casos, obrigatório para alguns destinos, como os países do Espaço Schengen (na Europa), que exigem seguro viagem com cobertura médica mínima mesmo para cruzeiros.

IMPREVISTOS NÃO MARCAM DATA

O seguro de viagem também é importante e necessário para cobrir imprevistos que vão desde extravio de bagagem até cancelamento de viagem ou problemas de saúde e oferecer suporte financeiro e operacional. O seguro garante assistência e, se necessário, também o transporte para um hospital em terra.

Em geral, o custo-benefício de um seguro viagem marítimo é muito favorável se comparado aos gastos que poderiam surgir em uma emergência sem essa proteção.

Atendimentos médicos no exterior podem custar uma fortuna

Tecnologia a bordo: conectividade e inovação redefinem a experiência em alto-mar

Pulseiras inteligentes, aplicativos integrados, assistentes virtuais, realidade aumentada e reconhecimento facial já fazem parte da nova rotina a bordo

GIULIA JARDIM

Com mais de 34,6 milhões de passageiros navegando pelo mundo em 2024 — número que já supera os resultados da pré-pandemia —, os cruzeiros seguem encantando viajantes em busca de conforto, paisagens inesquecíveis e uma experiência completa em alto-mar. Mas, afinal, como seguir surpreendendo um público cada vez mais conectado, exigente e em busca de experiências personalizadas?

A resposta está na tecnologia. Pulseiras inteligentes, aplicativos integrados, assistentes virtuais, realidade aumentada e reconhecimento facial já fazem parte da nova rotina a bordo, redefinindo não apenas o conforto, mas também a forma como os viajantes interagem com o navio.

UMA JORNADA SEM CHAVES, CARTÕES OU FILAS

O Ocean Medallion, da Carnival Corporation, é um grande exemplo dessa revolução silenciosa. O dispositivo vestível — que tem o tamanho de uma moeda — substitui cartões e documentos, permitindo embarque e desembarque simplificados, abertura automática da cabine, compras e serviços personalizados. Ele também oferece a localização de acompanhantes e sugestões baseadas no perfil do usuário. A proposta é tornar a experiência fluida, sem fricções, e ao mesmo tempo ampliar o engajamento com as atividades a bordo.

Outro destaque é o sistema MSC for Me, que possibilita aos hóspedes dos navios da MSC Cruzeiros agendar refeições, reservar espetáculos, consultar sua agenda ou enviar mensagens pelo recurso MSC Chat — tudo isso antes mes -

Pulseiras Inteligentes do MSC for Me

mo da viagem começar e sem a necessidade de contratar o pacote de internet a bordo. O sistema conta ainda com a Zoe, assistente virtual ativada por voz, presente nas cabines do MSC Bellissima, treinada para responder a centenas de perguntas em sete idiomas.

ENTRETENIMENTO QUE ATRAVESSA A TELA

Em navios que estão chegando ao mercado, a tecnologia vai além da funcionalidade e assume protagonismo no entretenimento. O Norwegian Aqua, da Norwegian Cruise Line, é um exemplo dessa nova geração de embarcações. Ele oferece quadras interativas com paredes e pisos de LED, jogos em realidade virtual e a Aqua Slidecoaster — uma inédita combinação de montanha-russa com toboágua em alto-mar.

As experiências imersivas têm impacto direto na percepção de bem-estar a bordo. Segundo estudo do Iscte, tecnologias como realidade aumentada, inteligência artificial e automação contribuem para uma jornada mais fluida e positiva. Ao mesmo tempo, o levantamento destaca que a interação humana continua sendo valorizada, principalmente por passageiros mais experientes, reforçando a necessidade de equilíbrio entre inovação e acolhimento.

GERAÇÕES DIGITAIS E UM FUTURO SUSTENTÁVEL

O perfil dos passageiros está mudando rapidamente. Atualmente, 67% dos cruzeiristas são da geração X ou mais jovens, com idade média de 46,5 anos. Nos últimos dois anos, 31% dos viajantes embarcaram pela primeira vez, evidenciando a força de um público novo e diversificado. A previsão é que, até 2028, o número global de passageiros alcance 42 milhões.

Paralelamente ao entretenimento, a inovação tecnológica

voltada à sustentabilidade ganha cada vez mais destaque na indústria. Muitas companhias têm investido em soluções que minimizem o impacto ambiental, como a conexão elétrica nos portos (shore power), novas tecnologias de propulsão e parcerias estratégicas com destinos para promover o turismo responsável.

Mais do que um diferencial, a tecnologia hoje é fundamental para a experiência a bordo. Integrando conveniência, personalização e entretenimento, ela permite que os viajantes aproveitem o melhor do cruzeiro: menos filas, mais opções e aquele toque inovador que torna cada viagem única e memorável.

Área de jogos do do Norwegian Aqua, da Norwegian Cruise Line

Ocean Medallion, da Carnival Corporation, no navio da Princess Cruises

Cruzeiros marítimos têm idade?

Vantagens e desafios para jovens e idosos a bordo

No mar, não importa a idade, o que vale é escolher o cruzeiro certo para curtir, descansar ou se aventurar

FELIPE ABÍLIO

Você já percebeu que falar de cruzeiro é falar de viagem para todas as idades? Seja você um jovem atrás de festa e aventura ou um senhor buscando conforto e tranquilidade, o cruzeiro pode ser o destino perfeito, desde que saiba onde apostar e o que esperar.

Para os mais jovens, o navio funciona quase como uma extensão da balada. Muitos cruzeiros focados no público jovem, como os oferecidos pela MSC Cruzeiros ou Norwegian Cruise Line, têm DJs renomados, festas temáticas que duram até altas horas, piscinas com música alta e bares a perder de vista, como o famoso Liquid Lounge da Norwegian, que parece uma balada em alto-mar.

Além disso, as atividades radicais têm ganhado espaço: pa-

redões de escalada, tirolesas, simuladores de surfe indoor e até pistas de kart em navios gigantes. A proposta é clara: entretenimento 24 horas para quem não quer parar. E a vantagem disso tudo? Você pode acordar em um destino diferente todo dia, como nas rotas pelo Caribe ou pelo Mediterrâneo, sem precisar desfazer a mala ou trocar de hotel.

Já o público mais maduro, geralmente na faixa dos 60, 70 anos ou mais, vê o cruzeiro como uma viagem que mistura conforto, cultura e segurança. Companhias como a Holland America Line, Cunard ou Azamara oferecem cruzeiros focados nesse perfil, com espaços exclusivos para relaxar, bibliotecas, spas completos e programação cultural que inclui aulas de dança, concertos clássicos, palestras sobre história e excursões para explorar os portos com calma e profundidade, como visitar museus em Veneza ou fazer degustações de

O público mais maduro vê o cruzeiro como uma viagem que mistura conforto, cultura e segurança

Foto: Freepik

vinhos na região do Douro, em Portugal. Para esse público, a praticidade é um grande diferencial: serviço completo de bordo, refeições gourmet com várias opções, e acessibilidade em todos os ambientes do navio tornam a experiência muito tranquila. Além disso, a presença de equipes médicas preparadas e infraestrutura para cuidados especiais oferece segurança extra.

Mas é importante entender que nem todo cruzeiro serve para todos os perfis. Alguns navios são mais indicados para famílias e jovens, como os cruzeiros temáticos musicais, por exemplo, enquanto outros focam no público sênior, com viagens mais longas e itinerários elaborados para quem prefere um ritmo mais lento e cultural. A escolha do navio e do roteiro faz toda a diferença para garantir que a viagem seja exatamente o que você espera.

Entre os desafios para os idosos, um dos mais comuns é lidar com o movimento do navio, que pode causar enjoo, especialmente no início da viagem. Para amenizar isso, especialistas recomendam escolher cabines localizadas nas áreas centrais e em andares mais baixos, onde o balanço é menos sentido. Já para os jovens, o principal risco é não conseguir desconectar do ritmo intenso de festas e atividades, o que pode levar ao cansaço e acabar tirando o prazer da viagem. Em ambos os casos, um planejamento básico ajuda: reservar momentos de descanso, aproveitar os espaços ao ar livre, e manter uma rotina leve.

CRUISE OUTLOOK AND FORECAST

No fim das contas, cruzeiro não tem idade, tem estilo. O mar aberto é convite para todo mundo navegar, e o melhor do cruzeiro é essa mistura única de possibilidades.

O futuro dos cruzeiros está na geração mais jovem

The future of cruise is the younger generation

A intenção de fazer cruzeiros continua superando os níveis de 2019

Intent to cruise continues to outpace levels in 2019

É A IDADE MÉDIA DE UM VIAJANTE DE CRUZEIRO (36% TÊM MENOS DE 40 ANOS)

46.5 Average age of a cruise traveler (36% are under the age of 40) Gen-X and Millennials enthusiastic about taking

APROXIMADAMENTE 67% DOS VIAJANTES DE CRUZEIRO SÃO DA GERAÇÃO X OU MAIS JOVENS

Approximately 67% of cruise travelers are Gen -X or younger

cruise is the younger generation continues to outpace levels in 2019 AND FORECAST

of a cruise traveler under the age of 40)

GERAÇÕES X E MILLENNIALS SÃO AS MAIS ENTUSIASMADAS COM FÉRIAS EM CRUZEIROS % DE VIAJANTES DE CRUZEIRO POR GERAÇÃO QUE PLANEJAM FAZER UM NOVO CRUZEIRO

% of Cruise Travelers by Generation who Plan to Cruise Again

Traditionalists (born 1928+)

Baby Boomers (born 1946 -1964)

Gen-X

Age Data Source: CLIA OneResource Passenger Data, 2024

O que levar na mala (e o que deixar em casa) para um cruzeiro

Alguns detalhes fazem toda a diferença para garantir conforto, praticidade e até evitar problemas a bordo

FELIPE ABÍLIO

Preparar a mala para um cruzeiro pode parecer simples, mas alguns detalhes fazem toda a diferença para garantir conforto, praticidade e até evitar problemas a bordo. Veja o que é essencial levar e o que é melhor deixar para trás.

O QUE LEVAR NA MALA: DOCUMENTOS E ITENS PESSOAIS

Passaporte ou documento de identidade válido, cartões de embarque, cartões de crédito/débito, dinheiro em espécie para pequenas despesas, seguro viagem, cartões de saúde e medicação necessária.

ROUPAS ADEQUADAS

Roupas leves e confortáveis para o dia a dia, roupas de banho (biquínis, maiôs, sungas), pijamas e roupas para a noite. A maioria dos cruzeiros tem pelo menos uma noite formal ou “gala”, então inclua um look mais arrumado (vestido, camisa social, calça ou saia). Roupas brancas para white party também são uma boa pedida.

CALÇADOS CONFORTÁVEIS

Tênis para passeios, chinelos para piscina e sapatos sociais para eventos à noite.

PRODUTOS DE HIGIENE E CUIDADOS PESSOAIS

Escova e pasta de dentes, shampoo, condicionador, protetor solar, repelente, hidratante, desodorante e produtos para cuidados com a pele. Embora os navios ofereçam itens básicos, ter os seus produtos preferidos garante conforto.

ELETRÔNICOS E ACESSÓRIOS

Adaptadores de tomada (alguns navios usam padrão diferente).

ITENS EXTRAS QUE AJUDAM

Mochila pequena para passeios, óculos de sol, chapéu ou boné, garrafinha de água reutilizável, livros ou e-reader para relaxar.

O QUE DEIXAR EM CASA:

ITENS PROIBIDOS

Armas de qualquer tipo, fogos de artifício, facas ou ob -

Preparar a mala para um cruzeiro pode parecer simples, mas alguns detalhes fazem toda a diferença

jetos cortantes, drones (a maioria das companhias não permite), bebidas alcoólicas (quase sempre proibido levar a bordo, exceto em pequenas quantidades para consumo na cabine, dependendo da regra da companhia).

OBJETOS DE VALOR DESNECESSÁRIOS

Joias caras, equipamentos eletrônicos muito caros, grandes ou outros objetos que possam chamar atenção e causar preocupação.

ALIMENTOS E BEBIDAS

A menos que permitido pela companhia, evite levar comidas, bebidas e snacks que possam ser barrados no embarque.

Foto: Freepik

Bem-vindo

AOS CRUZEIROS DE NAVEGAÇÃO TRANQUILA

NA GREATER FORT LAUDERDALE

Transforme qualquer cruzeiro em uma escapada completa com uma estadia antes ou depois da viagem em Greater Fort Lauderdale, lar de Port Everglades — um dos portos de cruzeiros mais movimentados do mundo. Com fácil acesso a praias deslumbrantes, gastronomia de classe mundial e aventuras sem fim, seus clientes podem começar ou terminar sua jornada com estilo. Eleve as férias deles além do mar.

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Além do porto: conheça sete destinos que merecem virar estadia

Em muitas escalas, os navios atracam por apenas algumas horas — o bastante para um city tour apressado

GIULIA JARDIM

Os cruzeiros marítimos são famosos por oferecerem uma amostra de vários destinos em uma única viagem. A experiência é prática, confortável e permite conhecer diferentes lugares sem desfazer as malas. No entanto, o tempo em terra nem sempre é suficiente para explorar os destinos com a profundidade que eles merecem.

Em muitas escalas, os navios atracam por apenas algumas horas — o bastante para um city tour apressado. Mas há cidades que pedem mais tempo, seja por sua riqueza cultural, paisagens marcantes ou experiências únicas que vão muito além da superfície.

PENSANDO NISSO, SELECIONAMOS SETE PARADAS QUE ENCANTAM OS CRUZEIRISTAS E MERECEM MAIS DO QUE UMA VISITA RÁPIDA:

BARCELONA, ESPANHA

Principal ponto de embarque dos cruzeiros pelo Mediterrâneo, a capital catalã é muito mais do que um porto de passagem. A bordo do MSC World Europa, Norwegian Epic ou Wonder of the Seas, da Royal Caribbean, os viajantes geralmente têm um dia para explorar — tempo curto diante das inúmeras atrações da cidade. A Sagrada Família, o Parque Güell, o bairro Gótico e as praias merecem ser apreciados sem pressa. Vale recomendar alguns dias antes ou depois da navegação para aproveitar a vibrante atmosfera de Barcelona.

Fotos: Pixabay

Barcelona

BUENOS AIRES, ARGENTINA

Nos roteiros pela América do Sul, como os oferecidos pelo MSC Musica, Costa Favolosa e Norwegian Star, Buenos Aires costuma ser uma das escalas mais aguardadas. No entanto, uma parada rápida dificilmente permite visitar bairros icônicos como San Telmo, Palermo e La Boca, assistir a um show de tango ou saborear uma parrilla com a calma que a experiência merece. A dica é chegar antes do cruzeiro ou estender a estadia após o desembarque.

CARTAGENA DAS ÍNDIAS, COLÔMBIA

Colorida, histórica e banhada pelo Caribe, Cartagena é destaque em itinerários como os do Norwegian Jade, Celebrity Equinox e Emerald Princess. Mesmo com algumas horas em terra, é difícil absorver tudo: caminhar pelas muralhas, visitar o Castelo de San Felipe, explorar o centro histórico e relaxar em praias próximas requer tempo. Uma noite na cidade permite vivenciar também sua vida noturna efervescente.

DUBROVNIK, CROÁCIA

Conhecida como “a pérola do Adriático”, Dubrovnik ganhou fama mundial após servir de cenário para Game of Thrones. Cruzeiros como o MSC Sinfonia, Costa Deliziosa e Norwegian Getaway fazem escalas na cidade, mas uma única tarde dificilmente dá conta das muralhas medievais, do centro histórico, das ilhas próximas e dos cafés com vista para o mar. Estender a visita garante uma experiência mais completa e autêntica.

CIDADE DO CABO, ÁFRICA

DO SUL

Nos cruzeiros de longa distância operados por companhias como Azamara e Oceania Cruises, a Cidade do Cabo se destaca como um dos destinos mais fascinantes do Hemisfério Sul. A icônica Montanha da Mesa, vinícolas renomadas a menos de uma hora e a possibilidade de safáris em reservas próximas fazem da cidade um ponto que exige ao menos alguns dias para revelar toda sua diversidade.

VENEZA, ITÁLIA

Apesar das restrições a grandes navios no centro histórico, Veneza ainda integra os roteiros de cruzeiros menores e de alto padrão, como os da Silversea, Seabourn e Explora Journeys. Quem passa por lá em uma escala curta dificilmente vai além da Praça de São Marcos. Veneza pede tempo: seja para se perder pelas ruelas e canais, seja para explorar as ilhas de Murano e Burano em um ritmo mais contemplativo.

ISTAMBUL, TURQUIA

Em roteiros operados por navios como o MSC Splendida, Norwegian Viva e Celestyal Journey, Istambul costuma surpreender os viajantes com sua riqueza histórica e atmosfera vibrante. Uma parada breve permite visitar ícones como a Mesquita Azul e o Grande Bazar, mas é à noite — quando os minaretes se iluminam e os cafés ganham vida — que a cidade revela sua alma. Um pernoite aqui transforma a escala em uma experiência inesquecível.

Veneza Istanbul

Bebidas e pacotes de drinks: vale a pena contratar em cruzeiros?

Companhiasoferecemdiferentesopçõesparaosviajantesdefiniremaidealemcadaviagem

O viajante pode escolher o pacote de bebidas que mais se encaixa ao seu perfil

RAFAEL TORRES

Os pacotes de bebidas e drinks em cruzeiros são um dos aspectos mais importantes a considerar ao planejar sua viagem, pois influenciam diretamente o custo total e a sua experiência a bordo. Mas, a decisão de comprar pacotes de bebidas em cruzeiros é muito individual e depende principalmente do perfil de consumo de cada hóspede.

Basicamente, os pacotes de bebidas são planos pré-pagos que permitem o consumo ilimitado (ou com certas limitações) de bebidas em vários locais do navio, como bares, restaurantes e buffets.

Dicas: Se você não tem certeza, comprar o pacote com antecedência é quase sempre mais vantajoso do que comprar a bordo. Algumas companhias permitem adicionar o pacote à sua reserva mesmo após a compra do cruzeiro, mas antes do embarque, com um preço diferenciado.

E, vale fazer as contas com base no seu perfil de consumo e nas regras da companhia marítima que oferta o serviço. Para muitos, a conveniência e a previsibilidade de gastos tornam o pacote de bebidas uma ótima opção. Já, para quem bebe pouco, pode não valer a pena.

As companhias de cruzeiro oferecem diferentes tipos de pacotes, que variam em abrangência e preço. Geralmente, as categorias mais comuns são:

*NÃO ALCOÓLICOS: Incluem refrigerantes, sucos, cafés, chás, e água mineral. São ideais para quem não consome álcool, crianças e adolescentes.

*BÁSICOS/EASY: Cobrem uma seleção de bebidas alcoólicas e não alcoólicas, como cervejas, vinhos da casa em taça, coquetéis clássicos e as opções não alcoólicas.

*PREMIUM/DELUXE/EXTRA PREMIUM: São os pacotes mais completos, oferecendo uma gama maior de bebidas alcoólicas, incluindo destilados premium, coquetéis internacionais, vinhos finos em taça, e, em alguns casos, bebidas energéticas, sorvetes e até mesmo bebidas do frigobar.

O QUE GERALMENTE ESTÁ INCLUSO E O QUE NÃO

* BEBIDAS GRATUITAS: Na maioria dos cruzeiros, sucos, café, leite e água estão inclusos no café da manhã e, muitas vezes, água durante as refeições principais (almoço e jantar) e no buffet.

*BEBIDAS PAGAS À PARTE (SEM PACOTE): Cervejas, coquetéis, vinhos, refrigerantes, sucos naturais e águas engarrafadas costumam ser cobrados individualmente.

O QUE GERALMENTE ESTÁ INCLUSO E O QUE NÃO

VANTAGENS DESVANTAGENS

Previsibilidade de gastos

Economia para quem bebe muito

Conveniência

Descontos

Obrigação de pacote para todos da cabine caso um possua

Pacotes para a viagem inteira

Limitações de tipo de bebida e marca

Consumo em terra não incluso

Fotos: Freepik

COSTA CRUZEIROS:

APROVEITAR A VIAGEM SEM PREOCUPAÇÕES

A Costa Cruzeiros considera a contratação de um pacote de bebidas uma excelente escolha para quem busca otimizar o orçamento e aproveitar a viagem sem preocupações extras ao garanti-lo juntamente com a reserva do cruzeiro e com a possibilidade do parcelamento em até 12 vezes sem juros.

Ao adquirir um pacote, os hóspedes garantem acesso ilimitado a uma seleção de bebidas, simplificando o controle de despesas. A companhia oferece opções diversificadas para saborear bebidas alcoólicas e não alcoólicas a qualquer hora do dia a bordo dos navios.

O My Soft Drinks é ideal para quem prefere cafés, sucos, refrigerantes e coquetéis não alcoólicos.

O My Drinks oferece cafés, cappuccinos, chás, refrigerantes, bebidas quentes, aperitivos, cervejas, licores, coquetéis sem e com álcool, bebidas mistas e seleção ilimitada de vinhos na taça. Já o My Drinks Plus engloba rótulos de destilados e cervejas premium, seleção ilimitada de vinhos na taça, coquetéis moleculares, drinques, cafés, cappuccinos, chás, sucos, refrigerantes e as bebidas do minibar.

A Costa entende que o custo-benefício dos pa -

cotes é fundamental. Atualmente, a companhia oferece a promoção especial do Pacote de Bebidas Grátis para os cruzeiros no Caribe durante a temporada 2025/2026 a bordo dos navios Costa Pacifica e Costa Fascinosa, que vai de dezembro de 2025 a março de 2026.

O hóspede ao reservar sua viagem na tarifa All Inclusive pelo preço da tarifa My Cruise, garante o pacote de bebidas My Drinks gratuitamente. Essa campanha é válida até o início de agosto de 2025. Vale ressaltar que durante as paradas dos navios na ilha Catalina, ilha exclusiva para os hóspedes da Costa, na República Dominicana, os hóspedes podem utilizar o pacote de bebidas adquirido para o cruzeiro sem qualquer custo adicional.

VALORES

My Drinks - R$ 270 por noite/passageiro

My Drinks Young - R$ 137 por noite/passageiro

My Drinks Plus - R$ 360 por noite/passageiro

My Drinks Plus Young - R$ 137 por noite/passageiro

My Soft Drinks - R$ 180 por noite/passageiro

My Soft Drinks Young - R$ 137 por noite/passageiro

MSC CRUZEIROS: PACOTES DE BEBIDAS ANTECIPADOS E PARCELADOS

Os viajantes que desejam aprimorar a sua experiência de cruzeiro podem adquirir serviços adicionais, como pacotes de bebidas, internet e outras experiências a bordo. Os pacotes adicionais podem ser adquiridos antecipadamente, em reais e parcelados em até 12 vezes junto com a tarifa do cruzeiro. Além da possibilidade de comprar antecipadamente, o hóspede pode fazer a sua reserva a bordo.

Os valores abaixo referem-se a serviços adicionais, adquiridos antecipadamente para cruzeiros de 7 noites na temporada 2025/2026 na América do Sul.

• Pacote Não Alcoólico para adultos - R$ 1.365 /por pessoa - Coquetéis não alcoólicos - Coquetéis de frutas frescas e shakes de proteínas - Energéticos - Refrigerantes - Água saborizada e água mineral com ou sem gás - Refrigerante no copo e garrafa - Grande variedade de bebidas quentes - Sorvete de casquinha - Taxas de serviço inclusas no valor do pacote.

• Pacote Não Alcoólico para crianças e adolescentes - R$ 861/ por pessoa - Coquetéis não alcoólicos - Coquetéis de frutas e shakes de proteínas - Energéticos - Água saborizada e água mineral com ou sem gás - Refrigerante no copo e em garrafa - Bebidas quentes - Sorvete de casquinha.

• Pacote Easy - R$ 2.093/por pessoa - Coquetéis clássicos ou internacionais selecionados - Coquetéis não alcoólicos, bebidas

mistas - Destilados (uísque, vodca, gim, rum, tequila, conhaque) - Vinhos da casa - Cerveja - Refrigerantes de máquina e em lata, sucos de frutas no copo em garrafa - Água mineral em garrafa com ou sem gás - Bebidas quentes clássicas (expresso, cappuccino, chá quente, chocolate quente) - Consumo ilimitado de bebidas não alcoólicas e até 15 bebidas alcoólicas por pessoa/dia.

• Pacote Easy Plus - R$ 2.772/por pessoa - Coquetéis frozen e clássicos - Coquetéis de frutas e shakes de proteínas - Destilados, licores e cordiais - Cervejas - Coquetéis não alcoólicos e todas as bebidas não alcoólicas - Água mineral em garrafa com ou sem gás - Bebidas quentes - 10% de desconto em garrafas de vinho compradas a bordo - Seleção de vinhos na taça - Consumo ilimitado de bebidas não alcoólicas e até 15 bebidas alcoólicas por pessoa/dia.

• Pacote Extra Premium - R$ 3.178,00/por pessoa para cruzeiro de 7 noites - Coquetéis premium e internacionais - Coquetéis não alcoólicos e todas as bebidas não alcoólicas - Coquetéis de frutas e shakes de proteínas - Destilados, licores e cordiais de marcas premium - Vinhos e champanhes na taça - Chopes e cervejas de garrafa - Água mineral em garrafa com ou sem gás - Seleção de bebidas quentes clássicas e especiais - 25% de desconto na compra de garrafa de vinho e champanhe - Taxas de serviço inclusas no valor do pacote - Os pacotes de bebidas possuem consumo ilimitado de bebidas não alcoólicas e até 15 bebidas alcoólicas por pessoa/dia.

Costa Cruzeiros revela planos para 2025/2026 e reforça apelo ao Brasil: “Precisamos de infraestrutura”

Em entrevista, Dario Rustico fala sobre sustentabilidade, perfis de viajantes e os entraves que ainda freiam o potencial do mercado nacional

FELIPE ABÍLIO

Enquanto o setor de cruzeiros ainda enfrenta desafios estruturais no Brasil, a Costa Cruzeiros celebra uma temporada 2024/2025 histórica e já mira uma operação ainda mais robusta para 2025/2026. Em entrevista exclusiva ao MERCADO & EVENTOS, Dario Rustico, presidente-executivo da Costa Cruzeiros para as Américas, detalha o desempenho recente, revela os diferenciais da próxima temporada e reforça o compromisso da companhia com sustentabilidade, inovação e excelência no atendimento ao público brasileiro.

MERCADO & EVENTOS - Como você avalia o desempenho da Costa Cruzeiros na temporada 2024/2025 no Brasil? Quais foram os principais destaques?

Dario Rustico - A temporada 2024/2025 foi, sem dúvida, um marco histórico para a Costa Cruzeiros no Brasil. Já estávamos com 100% das cabines disponí -

veis para toda a temporada vendidas meses antes do final da temporada. Este resultado excepcional reflete a forte demanda do mercado brasileiro por nossas experiências de cruzeiro, a qualidade dos nossos navios e itinerários, e, claro, o trabalho incansável de toda a nossa equipe e dos nossos parceiros e agentes de viagens. Superamos as expectativas em termos de ocupação e observamos um engajamento crescente dos hóspedes com nossas atividades a bordo e com nossa gastronomia de excelência, além de aproveitarem os destinos que oferecemos.

M&E - A temporada 2025/2026 promete crescimento? O que vocês projetam em termos de ocupação e volume de passageiros?

Dario Rustico - Observamos um cenário de alta demanda e um público cada vez mais interessado na experiência de viajar de cruzeiro, e a Costa Cruzeiros está

Dario Rustico, Presidente Executivo da Costa Cruzeiros para as Américas

Foto: SEM CRÉDITO

pronta para atender essa demanda com uma oferta a bordo robusta. Para a próxima temporada, teremos dois dos navios mais bem avaliados pelo público sul-americano operando na região: o Costa Diadema e o Costa Favolosa. Ambos são muito queridos pelos nossos hóspedes e oferecem uma combinação perfeita de lazer, gastronomia e entretenimento de alta qualidade, com o melhor do estilo italiano de navegar, que é a marca registrada da Costa. Em termos de ocupação, nossa meta é manter os patamares de excelência que vêm sendo alcançados nas últimas temporadas, onde registramos nível recorde de satisfação do cliente (NPS). As vendas antecipadas estão se mostrando muito promissoras, e a estratégia de diversificar os roteiros, incluindo minicruzeiros e viagens mais longas, além das tradicionais travessias transatlânticas, tem sido fundamental para atrair diferentes perfis de viajantes.

M&E - O que mudou no perfil do viajante de cruzeiros nos últimos anos? O que vocês têm observado a bordo?

Dario Rustico - O perfil dos cruzeiristas tem se diversificado bastante nos últimos anos, mas ainda é possível identificar algumas tendências. Embora os millenials representem uma parcela cada vez maior do público de cruzeiros, a Costa atrai hóspedes com idade média em torno dos 40 anos, tanto casais como famílias com crianças. De fato, a companhia oferece opções de entretenimento e atividades direcionadas a todos os públicos, desde famílias, grupos de amigos, casais mais jovens e mais maduros.

M&E - O mercado brasileiro é estratégico para a companhia globalmente? Como o país se posiciona

dentro do grupo?

Dario Rustico - O mercado brasileiro é altamente estratégico para a Costa Cruzeiros globalmente e segue como um dos pilares fundamentais de crescimento e um mercado de alta prioridade dentro da Costa Crociere. A paixão do brasileiro por cruzeiros e a demanda por esse tipo de viagem torna o Brasil ainda um mercado com grande potencial de desenvolvimento.

M&E - Qual tem sido o maior desafio para operar no Brasil atualmente?

Dario Rustico - O Brasil vem perdendo a competitividade em relação a outros programas e destinos no mundo porque basicamente não observamos nenhum progresso em termos de infraestrutura, portos e custos nos últimos anos. O meu discurso segue o mesmo. Precisamos de investimentos direcionados e contínuos na modernização e expansão da infraestrutura portuária em diversos destinos estratégicos. Isso inclui a melhoria da capacidade de atracação, dos terminais de passageiros e da logística de apoio, além disso é fundamental simplificar regulamentações e reduzir os custos operacionais no Brasil. A criação de novas rotas e o desenvolvimento de destinos emergentes, com o devido apoio das autoridades locais, também são importantes para diversificar a oferta e atrair um público ainda maior. Entendo que uma das etapas cruciais envolve uma colaboração ainda mais estreita entre os setores público e privado. Realmente precisamos trabalhar em nossa capacidade de construir e “vender” cenários de médio e longo prazo em termos de plano de desenvolvimento (infraestrutura e custos), bem como construir uma confiabilidade mais sólida e estar mais atentos ao contexto internacional.

O Brasil vem perdendo a competitividade em relação a outros programas e destinos no mundo porque basicamente não observamos nenhum progresso em termos de infraestrutura, portos e custos nos últimos anos. O meu discurso segue o mesmo. Precisamos de investimentos direcionados e contínuos na modernização e expansão da infraestrutura portuária em diversos destinos estratégicos

COSTA DIADEMA

NÚMEROS DO NAVIO

O Costa Diadema possui 132.500 toneladas, com 306 metros de comprimento por 37,2 metros de largura. São 1.862 cabines, incluindo 75 suítes e 756 cabines com varanda, distribuídas ao longo de 19 decks. A embarcação pode receber até 4.947 hóspedes e conta com uma equipe pronta para garantir uma experiência de alto padrão.

OVERVIEW

Renovado em 2023, o Costa Diadema é um dos maiores navios da frota da Costa Crociere e retorna para sua quarta temporada na América do Sul. O navio reúne 11 restaurantes e 12 bares, além de oferecer uma infraestrutura completa de lazer e bem-estar, com teatro de três andares, cassino com 81 máquinas e 8 mesas de jogos, pista de corrida panorâmica, shopping, academia Technogym com estúdio de spin, além de 3 piscinas (sendo uma com teto retrátil automático) e 8 jacuzzis. O Solemio Spa ocupa 6.200 m² com área termal, talassoterapia, salas de tratamento e salão de beleza. Famílias encontram espaços dedicados, como o Squok Club e o Teen Zone.

GASTRONOMIA

A bordo do Costa Diadema, os passageiros podem explorar uma ampla variedade de sabores. Os restaurantes principais, incluídos na tarifa, apresentam criações assinadas por chefs premiados com um total de 17 estrelas Michelin. Os restaurantes temáticos (com custo adicional) incluem o Archipelago, Teppanyaki, Sushino at Costa, La Fiorentina Steak House, Pizzeria Pummid’Oro e The Salty Beach Street Food. Para beber, os destaques vão para o Aperol Spritz Bar, Wine Bar, Sunset Bar, Gelateria Amarillo e o exclusivo Heineken Bar.

ROTEIROS DA TEMPORADA

Durante a temporada 2025/2026, o Costa Diadema opera o Roteiro Prata com cruzeiros de 7 noites partindo de Santos e Itajaí, visitando Buenos Aires e Montevidéu. Também estão disponíveis minicruzeiros de 3 e 4 noites com paradas em Ilhabela, com embarque em Santos e Itajaí.

DICA M&E

O La Fiorentina Steak House oferece uma das experiências gastronômicas mais especiais a bordo. Com cortes selecionados, ambiente sofisticado e vista para o mar, é o local ideal para um jantar memorável durante sua travessia.

COSTA FAVOLOSA

NÚMEROS DO NAVIO

Com 113.216 toneladas, o Costa Favolosa possui 290 metros de comprimento por 35,5 metros de largura, distribuídos em 17 decks. São 1.508 cabines, sendo 70 suítes e 524 com varanda, prontas para acomodar os mais variados perfis de viajantes.

OVERVIEW

Renovado em 2022, o Costa Favolosa encanta pelo nome e pela estrutura. Ideal para quem busca conforto e entretenimento, o navio conta com 8 restaurantes e 10 bares, teatro com mais de 1.300 lugares, cassino com 70 máquinas e 8 mesas de jogos, 4 piscinas (incluindo uma com teto retrátil) e 5 jacuzzis. A área de bem-estar Solemio Spa ocupa 6.000 m² com sauna, piscina de talassoterapia e salão de beleza. Para crianças e adolescentes, o navio oferece espaços amplos como o Squok Baby Area, Squok Club e Teen Zone.

GASTRONOMIA

O Costa Favolosa oferece uma experiência gastronômica diversificada. Os quatro restaurantes principais já estão incluídos na tarifa e trazem menus assinados por chefs estrelados Michelin. Já os temáticos, disponíveis por um valor adicional, incluem o Archipelago, Teppanyaki, Sushino at Costa, Pizzeria Pummid’Oro e The Salty Beach Street Food. Nos bares, destaque para o Aperol Spritz Bar, Sunset Bar, Wine Bar e a Gelateria Amarillo.

ROTEIROS DA TEMPORADA

Na temporada 2025/2026, o Costa Favolosa terá embarques no Rio de Janeiro com cruzeiros de 8 e 9 noites visitando Buenos Aires, Montevidéu, Balneário Camboriú, Ilha Grande e Ilhabela. Também haverá minicruzeiros de 3 e 4 noites com paradas em Ilhabela, Porto Belo e Balneário Camboriú, com embarque em Santos.

A Gelateria Amarillo é uma parada obrigatória durante o cruzeiro. Com sorvetes artesanais e chocolates finos, é o lugar ideal para uma pausa doce entre uma atividade e outra no navio.

DICA M&E

Com grande variedade de roteiros pelo Brasil, MSC Cruzeiros oferece vantagens exclusivas para novos passageiros

Na última temporada, a companhia obteve alto índice de satisfação de seus hóspedes, repercutindo na continuidade das vendas

BEATRIZ

DO VALE

A MSC Cruzeiros vem se fortalecendo no turismo a cada ano, registrando resultados acima do esperado. Na expectativa de que a temporada 2025/2026 tenha números ainda maiores, a companhia segue investindo em ações para trazer mais demandas aos agentes de viagem, como o grande prêmio São Paulo MSC Cruzeiros de Fórmula 1. Ao Mercado & Eventos, o diretor geral da MSC Cruzeiros no Brasil, Adrian Ursilli, comentou sobre as expectativas para a próxima temporada e deu dicas para futuros novos passageiros.

MERCADO & EVENTOS - Qual será o maior destaque da temporada 2025/2026? Quantos e quais navios vão operar no Brasil?

Adrian Ursilli - Acredito que o principal destaque da

temporada 2025/2026 é a variedade de itinerários que conseguimos oferecer aos brasileiros, reforçando nossa posição como líderes de mercado. O grande diferencial são os roteiros para o Nordeste, exclusivo da nossa companhia, que reafirma nosso compromisso em proporcionar experiências únicas aos viajantes. Além disso, contamos com seis portos de embarque estratégicos: Santos, Rio de Janeiro, Salvador, Maceió, Itajaí e Balneário Camboriú, sendo este último uma novidade que amplia nosso alcance no Sul do país. Já os minicruzeiros pelo litoral Sudeste continuam sendo uma excelente opção para quem busca viagens mais curtas, mas com toda a experiência e qualidade que só um cruzeiro da MSC pode oferecer. Estamos prontos para mais uma temporada de sucesso, oferecendo a melhor experiência de férias em cruzeiros no Brasil.

Durante a temporada, quatro navios navegam pelo Brasil.

Adrian Uusilli na 5ª convenção internacional de vendas da MSC Cruzeiros no Caribe

Foto: Beatriz do ValeM&E

São eles: MSC Seaview, MSC Preziosa, MSC Armonia e MSC Sinfonia. Além deles, o MSC Fantasia também terá embarques dedicados na Argentina, com escalas em diversos destinos incríveis do litoral brasileiro.

M&E - Qual é o roteiro mais procurado até agora? E por qual motivo?

Adrian Ursilli - Nossos roteiros para o Nordeste são os mais procurados, destacando-se por destinos que encantam pela cultura, gastronomia e belezas naturais da região. Além disso, somos a única companhia a oferecer esse itinerário, reforçando nosso compromisso em proporcionar experiências únicas ao público brasileiro. Os minicruzeiros de 3 a 5 noites, com embarques em Santos e Rio de Janeiro, também são muito populares, especialmente para quem dispõe de poucos dias ou está iniciando no universo dos cruzeiros.

M&E - Qual o perfil do viajante de cruzeiro brasileiro hoje?

Adrian Ursilli - O perfil do viajante de cruzeiro brasileiro vem mudando bastante nos últimos anos. Observamos, por exemplo, um crescimento de 60% no número de hóspedes entre 20 e 29 anos em nossos cruzeiros pela América do Sul na última década. Isso mostra que o público jovem adulto tem reconhecido o valor agregado que o cruzeiro oferece: hospedagem confortável, experiências gastronômicas variadas, entretenimento de qualidade, opções de lazer e bem-estar, além da oportunidade de conhecer vários destinos em uma única viagem.

M&E - Como é possível chamar a atenção de perfis mais jovens? O que eles podem esperar a bordo?

Adrian Ursilli - Para conquistar os perfis mais jovens, buscamos sempre evidenciar todo o valor e a diversidade da experiência que oferecemos a bordo. Eles encontram nos navios uma combinação única de hospedagem, lazer, gastronomia e diversão, tudo com excelente relação custo-benefício.

Nossos cruzeiros oferecem entretenimento de qualidade e espaços pensados para a socialização, com festas temáticas e com DJs, shows no teatro principal, música ao vivo em diferentes ambientes, atividades interativas, além de opções de bem-estar e relaxamento. Também há uma ampla variedade de bares, lounges, academia, ambientes com vista panorâmica para o oceano, esportes, entretenimento

digital — tudo isso enquanto exploram diferentes destinos em uma única viagem.

Além da infraestrutura, investimos continuamente em marketing e mantemos uma presença ativa nas redes sociais, com campanhas e conteúdo que falam diretamente com esse público.

M&E - Qual é o maior desafio do setor atualmente?

Adrian Ursilli - Apesar dos números recordes nas últimas temporadas e do grande interesse dos brasileiros por férias em alto-mar, ainda enfrentamos desafios importantes que impactam a competitividade do Brasil no mercado global de cruzeiros, especialmente em relação aos altos custos operacionais e à infraestrutura limitada. Por isso, trabalhamos em parceria com a CLIA e as autoridades locais para buscar soluções que promovam melhores condições e o desenvolvimento sustentável do setor no país e na região.

M&E - Planos diferentes para a próxima temporada?

Adrian Ursilli - Além da grande variedade de roteiros que oferecemos pelo Nordeste, Sudeste e Sul do Brasil, sem esquecer os destinos incríveis na Argentina e no Uruguai, também trazemos vantagens exclusivas para facilitar a realização da viagem dos nossos hóspedes. Temos a promoção Super Cashback, que oferece até R$ 1.000 em crédito a bordo para uso em serviços e produtos dentro dos navios, para quem reservar uma suíte ou uma cabine com varanda. A opção Super Cashback com bebidas inclui o pacote Easy na reserva por um preço especial, ideal para hóspedes que buscam uma experiência mais completa e confortável. Também retornamos com a tarifa Super Bingo, perfeita para quem quer garantir férias completas com uma tarifa mais econômica, disponível para cabines internas, externas com vista para o mar e externas com varanda.

M&E- Que dica daria para convencer alguém que ainda não tem interesse em fazer uma viagem de navio?

Adrian Ursilli - Os cruzeiros oferecem tudo o que o viajante precisa para uma experiência completa: transporte que transforma a viagem em uma experiência única, hospedagem, lazer, entretenimento para todas as idades e uma variedade de opções gastronômicas — tudo em uma única viagem, com a vantagem de conhecer vários destinos, garantindo excelente custo-benefício. Os agentes de viagens têm um papel fundamental para apresentar essas vantagens aos clientes e mostrar como o cruzeiro pode ser a escolha ideal para diferentes perfis.

MSC SINFONIA

NÚMEROS

DO NAVIO

Com 65.591  toneladas, o navio mede 274,9 m de comprimento, 28,8 m de largura e 54 m de altura. O MSC Sinfonia possui 976 cabines, sendo 5 com necessidades especiais, e capacidade para 2.646 hóspedes e aproximadamente 721 tripulantes

OVERVIEW

O navio possui 11 bares e lounges, dentre eles, um pub irlandês, quatro restaurantes e diversas lojas. Os hóspedes podem desfrutar de instalações desportivas que incluem minigolfe e quadra poliesportiva, hidromassagens para relaxar e três piscinas, sendo que uma delas é especial para crianças, já que conta com um aquapark repleto de divertidos recursos aquáticos. O navio ainda possui uma discoteca, shows espetaculares no teatro principal, um autêntico SPA balinês MSC Aurea SPA, um salão de beleza da rede de cabelereiros de renome internacional Jean Louis David e uma academia equipada com aparelhos da Technogym. As crianças também têm seu espaço dedicado nesse navio, o Baby Club para crianças com até 3 anos, Mini Club para crianças de 3 a 6 anos, Junior Club para crianças de 7 a 11 anos e Teen’s Club para jovens de 12 a 17 anos.

GASTRONOMIA

O MSC Sinfonia oferece a bordo, além de seus buffets e bares tradicionais, dois restaurantes principais. O ll Galeone é conhecido por sua experiência gastronômica em um ambiente elegante e o ll Covo serve pratos preparados com ingredientes frescos e de alta qualidade.

ROTEIROS DA TEMPORADA

Durante a temporada 2025/2026, o MSC Sinfonia oferece diversos roteiros pelo litoral brasileiro com embarques em Santos, Rio de Janeiro e Itajaí, variando de 3 a 7 noites de duração. Esses roteiros oferecem aos viajantes a oportunidade de explorar alguns dos destinos mais icônicos da costa brasileira, com opções para diferentes perfis e durações de viagem.

DICA M&E

Estando em família, com amigos ou curtindo a própria companhia, um dos ambientes para conhecer dentro do MSC Sinfonia é o Doremi Spray Park, um parque aquático com jogos de água, fontes e sprays que podem ser operados por comando, além de dispositivos sonoros que animam o local. São 11 atrações diferentes projetadas para o entretenimento de todos os hóspedes, independente da faixa etária. Em dias de navegação, é o ambiente perfeito!

MSC SEAVIEW

NÚMEROS DO NAVIO

Inaugurado em 2018, o navio possui pouco mais de 153.516 toneladas e mede 323 m de comprimento e 41 m de largura. Com 2.026 cabines ao longo de 20 decks, tem capacidade máxima para 5.079 passageiros e conta com 1.413 tripulantes.

O MSC Seaview é um navio que te impacta por proporcionar as melhores vistas do mar durante o seu cruzeiro. Na parte externa, uma passarela de vidro, que te dá uma visão 360º do mar. Na parte interna estão os três andares do Atrium com escadas de vidro e seus degraus de cristais Swarovski. Dois lugares ideais para quem gosta de brilhos e fotos para eternizar o momento.

OVERVIEW

Com um design que privilegia a vista do mar e a luz solar, além de amplas áreas ao ar livre e uma promenade externa de 360°, que circunda todo o navio, o MSC Seaview possui amplas áreas de lazer como parque aquático para as crianças, cinco piscinas e 13 hidromassagens, duas tirolesas com 105 metros de comprimento cada, a Ponte dos Suspiros – uma passarela com piso de vidro a 40 metros de altura, toboáguas, 17 bares e lounges, boliche, cinema XD, simulador de Fórmula 1, teatro com shows ao estilo Broadway, discoteca, espaços exclusivos para crianças em parceria com a LEGO e Chicco, além de academia equipada com aparelhos de última geração da Technogym, diversas lojas, e o MSC Aurea SPA. Vale destacar que também possui o produto premium da MSC Cruzeiros, o MSC Yacht Club.

GASTRONOMIA

O MSC Seaview conta com dois restaurantes inclusos na tarifa: o Marketplace & Buffet (deck 8), aberto 20 horas por dia com estações de pães, massas, carnes, pratos chineses, pizzas, saladas e outras variações, e o Ocean Point Restaurant (deck 16). Além disso, oferece uma seleção de restaurantes premium: o Ocean Cay (frutos do mar e gastronomia mediterrânea), o Asian Market Kitchen com o Teppanyaki, o Pan Asia e o Sushi Bar (culinária asiática), o Butcher’s Cut (churrascaria ao estilo americano), o L’Atelier Bistrot (cozinha francesa), o Venchi 1878 Chocolate Bar & Gelato (chocolates e gelatos artesanais) e o Hola! Tacos & Cantina (comida mexicana).

ROTEIROS DA TEMPORADA

Durante a temporada 2025/2026, o MSC Seaview realiza diversos roteiros pelo litoral brasileiro, com embarques em Santos, Salvador e Maceió. A partir de 29 de novembro de 2025, o navio parte de Santos rumo a Salvador, com escalas em Búzios, em cruzeiros de 3, 4 ou 7 noites. Também há itinerários de ida e volta com embarque em Salvador, visitando destinos como Maceió, Santos, Búzios e Ilha Grande, com saídas entre 2 e 22 de dezembro e duração de 6 ou 7 noites. Já a partir de Maceió, há opções de ida e volta com escalas em Santos, Salvador e Búzios (7 noites, saída em 3 de dezembro), além de um trajeto de travessia com destino a Santos em 3 noites, com saída em 10 de dezembro.

DICA M&E

MSC PREZIOSA

NÚMEROS DO NAVIO

Com 18 decks ao longo de 333,3 m de comprimento e 37,92 m de largura, o navio possui um total de 139.072 toneladas. São 1.751 cabines, sendo 45 para hóspedes com necessidades especiais, aproximadamente 1.388 tripulantes e 4.345 hóspedes.

OVERVIEW

O navio conta com cinco piscinas e um toboágua com 120 metros de comprimento, com uma curva que se projeta por cima do mar, além de quadra poliesportiva, simulador MSC Formula Racer, cinema 4D, teatro com shows ao estilo Broadway, 17 bares e lounges e 6 restaurantes. O MSC Preziosa também possui o MSC Aurea SPA, autêntico spa balinês com inúmeras opções de tratamentos corporais e faciais, e academia equipada com aparelhos da Technogym ampla área infantil equipada com brinquedos e produtos das marcas LEGO e Chicco, além de uma equipe de monitores treinada para entreter os pequenos, de acordo com as faixas etárias. O navio também possui o MSC Yacht Club.

GASTRONOMIA

MSC Preziosa oferece uma variedade de restaurantes, incluindo opções principais, de especialidade e um buffet aberto por muitas horas. Os principais restaurantes são o Golden Lobster, com dois andares, e o L’Arabesque, com vista panorâmica. Há também restaurantes de especialidades como Butcher’s Cut (steakhouse), Ocean Cay (frutos do mar) e La Pescaderia. O buffet Inca é uma opção self-service com diversas estações temáticas.

ROTEIROS DA TEMPORADA

Nesta temporada 2025/2026, a partir de 29 de outubro de 2025, o MSC Preziosa realizará embarques em Santos, com opções de minicruzeiros de 3 e 4 noites, visitando alternadamente Angra dos Reis, Búzios e Ilha Grande. Para os itinerários de 6 a 8 noites, o navio oferecerá embarques em Santos e Balneário Camboriú e visitas alternadas para Ilha Grande, Salvador, Búzios, Balneário Camboriú e Itajaí, além de destinos internacionais, como Punta del Este e Montevidéu no Uruguai; e Buenos Aires, na Argentina.

DICA M&E

No restaurante L’Arabesque, um dos principais do navio, você tem a oportunidade de desfrutar suas principais refeições com um menu continental de sete pratos e opções à la carte e menu expresso, para refeições mais rápidas. Vale a pena conhecer, no almoço ou na janta.

MSC ARMONIA

NÚMEROS DO NAVIO

O navio, de 65.542 toneladas, possui 13 decks ao longo de seus 274,9 m de comprimento, 28,8 m de largura e 54 m de altura. São 976 cabines, sendo 5 dedicadas a hóspedes com necessidades especiais. Já o úmero de tripulantes chega a 721 e de hóspedes 2.620 em sua capacidade máxima.

OVERVIEW

O MSC Armonia possui 5 restaurantes, 9 bares e uma variedade de lounge bars temáticos, aprimorados por uma grande variedade de música ao vivo, além de variadas opções para o entretenimento de crianças e adolescentes, com áreas destinadas a cada faixa etária desse público, teatro com show ao estilo Broadway, lojas, discoteca, 3 piscinas, hidromassagens, o autêntico spa balinês MSC Aurea SPA, academia e solário.

GASTRONOMIA

O MSC Armonia possui cinco restaurantes gourmet, dentre eles o restaurante de especialidades Surf & Turf. Cada um deles conta com tem seu próprio estilo e culinária distintos, mas todos compartilham a mesma paixão mediterrânea por refeições requintadas, servindo comidas preparadas na hora com os melhores ingredientes. Além disso, o navio tem um extenso buffet com uma grande variedade de culinárias, aberto para café da manhã, almoço, jantar e lanches tarde da noite. Os hóspedes também podem usufruir de um pub de estilo inglês e um café italiano, que serve bolos recém-assados e autênticas bebidas de café expresso italianas.

ROTEIROS DA TEMPORADA

A partir de 14 de dezembro de 2025, o MSC Armonia oferecerá embarques no Rio de Janeiro, para minicruzeiros de 3 noites com visitas à Ilhabela. O navio também oferecerá cruzeiros de 6 a 8 noites, com visitas alternadas a Ilhéus, Salvador, Maceió, Búzios, Angra dos Reis e Ilhabela. Também será possível embarcar em Salvador e Maceió.

DICA M&E

Já imaginou apreciar músicas e danças enquanto viaja sobre o mar? As apresentações no teatro com show ao estilo Broadway são indispensáveis durante o cruzeiro. Trazendo uma atmosfera única, alegre e nostálgica, é uma das dicas que valem a pena conferir. Mas não esqueça de reservar seu lugar no app e ficar de fora!

Desafiador e estratégico: mercado brasileiro segue entre prioridades da NCL

Armadora aposta em experiências autênticas e modernização da frota para fidelizar cruzeiristas

ANA AZEVEDO

A Norwegian Cruise Line (NCL) continuará apostando no mercado brasileiro como parte de sua estratégia global e, segundo Estela Farina, diretora-geral da NCL no Brasil, a procura de brasileiros por cruzeiros segue em alta, com consumidores mais exigentes. Informação que justifica o investimento contínuo da armadora em capacitação de agentes, promoções em moeda local e ações voltadas à retenção de clientes.

A empresa não terá embarcações próprias operando na região na próxima temporada, mas mantém presença por meio das marcas do grupo. “Oceania Cruise e Regent Seven Seas continuam com roteiros para a Antártica, Patagônia e pelo Rio Amazonas, que têm atraído turistas europeus e americanos”, afirmou Farina.

Ela destacou ainda o aumento do interesse por viagens internacionais entre brasileiros, mesmo diante da oscilação cambial — cenário que levou a NCL a oferecer parcelamentos em reais e vantagens como o programa More At Sea.

No plano global, a companhia prevê, que entre 2025 e 2028, vai incorporar quatro novos navios da classe Prima Plus, incluindo o Norwegian Aqua, inaugurado em abril de 2025, e o Norwegian Luna, previsto para 2026.

O Norwegian Aqua, mais recente navio da companhia, foi projetado com base em sugestões diretas dos passageiros e reúne novidades como o restaurante tailandês Sukhothai e a opção vegetariana Planterie, além de novas áreas de lazer e espetáculos. A ideia, segundo a empresa, é responder à demanda por viagens mais flexíveis e com maior diversidade de experiências.

Além dessas, outras quatro embarcações de última geração estão programadas para entrega até 2036. A ampliação da frota ocorre em paralelo à evolução das práticas ambientais da empresa, por meio do programa “Sail & Sustain”, que estabelece metas de redução de emissões de gases de efeito estufa e compromissos com a neutralidade de carbono até 2050.

Para ampliar o apelo das viagens, a companhia aposta em uma proposta adaptável: “A bordo, nossos hóspedes têm total autonomia para personalizar suas férias, com uma ampla variedade de opções gastronômicas, entretenimento exclusivo, spas de alto padrão e atividades que atendem desde casais, famílias multigeracionais e até viagens solo.”

Outro eixo da estratégia é a incorporação de tecnologia embarcada, voltada à experiência do hóspede. A NCL adota desde aplicativos para reservas e personalização da jornada até soluções digitais que integram serviços a bordo. “O consumidor brasileiro quer liberdade e autenticidade. Nosso modelo permite que o hóspede monte sua própria jornada”, disse a executiva.

Farina também reforçou o papel da equipe local como diferencial competitivo, ao permitir respostas rápidas e alinhadas às demandas do mercado interno. Segundo ela, o fortalecimento das relações com o trade inclui treinamentos contínuos, melhores condições comerciais e comunicação clara sobre o valor agregado das viagens oferecidas. “Seguimos próximos dos agentes e dos passageiros. O Brasil continua sendo estratégico”, concluiu Farina.

O consumidor brasileiro quer liberdade e autenticidade.

Nosso modelo permite que o hóspede monte sua própria jornada

Estela Farina, da NCL

Foto:

Arquivo

M&E

Nova rota da Royal Caribbean pelo Panamá amplia opções de cruzeiros para o mercado brasileiro

A escolha do Panamá atende à demanda dos brasileiros que buscam embarcar sem visto norte-americano

ANA AZEVEDO

A Royal Caribbean divulgou ao MERCADO & EVENTOS seus planos para a temporada 2025/2026, com foco no lançamento do navio Star of the Seas e na abertura de operação de embarque no Panamá a partir de outubro, via o navio Serenade of the Seas, e sua continuidade com a entrada do Jewel of the Seas em 2026. A estratégia da companhia visa ampliar sua participação no mercado brasileiro, superando obstáculos como infraestrutura portuária limitada e exigências regionais específicas.

Renata Lazari, diretora-geral da companhia no Brasil, também revelou que, além da estreia do Serenade of the Seas em outubro de 2025, a operação latino-americana será ampliada com a chegada do Jewel of the Seas, que permanecerá baseado na região até abril de 2027. Ambos os itinerários incluirão portos no sul do Caribe, como Aruba, Bonaire e Curaçao, permitindo que os viajantes explorem a região sem necessidade de visto americano. Segundo ela, os roteiros foram desenhados com foco no público latino, com bares, restaurantes, excursões e experiências moldadas para esse perfil de consumidor.

“Temos trabalhado em parceria com autoridades locais e portuárias para melhorar a infraestrutura, além de adaptar nossos roteiros e operações às regulamentações espe -

cíficas de cada país. A escolha do Panamá atende à demanda dos passageiros brasileiros que buscam embarcar sem a necessidade de visto americano. A operação contínua do Jewel of the Seas proporciona maior flexibilidade e frequência para os viajantes da América Latina, consolidando nosso compromisso com esse mercado”.

A porta-voz afirma que a companhia está focada em oferecer roteiros diversificados que atendam tanto às preferências tradicionais quanto às novas tendências de viagem dos brasileiros. “Nosso diferencial está na inovação constante, proporcionando vivências únicas, conforto e segurança, sempre alinhados ao valor central da Royal Caribbean: a felicidade a bordo”.

“A inovação está no nosso DNA. Ouvimos constantemente nossos hóspedes e tripulantes para antecipar necessidades e desenhar férias que superam as expectativas”, afirma Renata. Ela explica que a Royal Caribbean busca oferecer mais do que viagens, mas “memórias inesquecíveis em alto mar e em terra”, integrando experiências nos navios com destinos próprios, como os Royal Beach Clubs nas Bahamas e no México, que serão inaugurados entre o fim de 2025 e 2026.

O Star of the Seas, o principal lançamento da temporada, traz inovações tecnológicas de conectividade de alta velocidade, realidade aumentada e ambientes inteligentes, sustentáveis e interativos. “Sua arquitetura diferenciada oferece ambientes mais inteligentes, sustentáveis e interativos, ampliando a atmosfera de novidade e exclusividade”, observa Renata.

“ “

A inovação está no nosso DNA. Ouvimos constantemente nossos hóspedes e tripulantes para antecipar necessidades e desenhar férias que superam as expectativas

Renata Lazari, diretora-geral da Royal Caribbean no Brasil

Foto: DivulgaçãoRoyal Caribbean

DCL investe em expansão e experiências personalizadas para conquistar viajantes

Com novos navios a caminho e estreia inédita na Ásia, companhia quer encantar famílias com a mesma magia dos parques, agora em alto-mar

JANAINA BRITO

A Disney Cruise Line dá início a uma das maiores expansões de sua história. Até 2031, a companhia pretende lançar cinco novos navios, ampliando sua presença global com propostas inovadoras que misturam tecnologia, narrativa envolvente e o atendimento acolhedor que é marca registrada da Disney.

Mais do que embarcações temáticas, a proposta é transformar cada cruzeiro em uma experiência imersiva, onde personagens, histórias e serviços personalizados criam memórias únicas para adultos e crianças.

DISNEY DESTINY: HERÓIS E VILÕES A BORDO

Com lançamento marcado para 20 de novembro de 2025, o Disney Destiny será o próximo a integrar a frota. O navio aposta no conceito “Heróis e Vilões” como fio condutor da experiência, presente na decoração, nos espetáculos e nos ambientes a bordo.

Entre os destaques, estão os restaurantes temáticos, os shows ao estilo Broadway, os clubes infantis com tecnologia interativa e os espaços exclusivos para adultos. Cada detalhe foi desenhado para mergulhar os hóspedes em universos conhecidos — e outros inéditos — do mundo Disney.

DISNEY ADVENTURE: ESTREIA DA MARCA NA ÁSIA

Outro marco da expansão é o Disney Adventure, primeiro

navio da companhia a operar na Ásia. A nova base representa um avanço estratégico na presença da marca em mercados emergentes e traz aos viajantes asiáticos a oportunidade de vivenciar a magia Disney em alto-mar.

Com foco em roteiros adaptados ao público local, o navio também será palco de novas experiências, mantendo os pilares de entretenimento, gastronomia e atendimento de excelência.

MUITO ALÉM DA CENOGRAFIA

Para Jonathan Frontado, diretor de Relações Públicas da Disney Cruise Line, o diferencial está na atenção aos detalhes e no toque humano. “A mágica acontece porque combinamos tecnologia com muito coração. Nosso time faz toda a diferença”, afirma.

Um exemplo é o atendimento personalizado a bordo: os garçons acompanham os hóspedes durante toda a viagem, memorizando preferências e criando laços genuínos. “Se você gosta de um bolo especial, ele estará te esperando no restaurante seguinte. E com as crianças, é ainda mais especial: os tripulantes cortam a comida, brincam e criam vínculos”, diz Jonathan.

BRASILEIROS A BORDO: UMA PRESENÇA CRESCENTE

Segundo o executivo, a presença de brasileiros nos navios tem aumentado significativamente. “Os brasileiros já conhecem os parques, mas agora estão descobrindo os cruzeiros. A cada nova viagem, vejo mais famílias embarcando”, observa.

Essa expansão também se reflete na tripulação: há um número crescente de funcionários que falam português, especialmente em áreas-chave como restaurantes e clubes infantis, o que torna a experiência ainda mais acolhedora para o público latino-americano.

CONEXÃO MAIS PRÓXIMA, MAGIA AINDA MAIOR

Manter os padrões Disney em alto-mar não é um desafio, segundo Jonathan, mas uma oportunidade de conexão mais profunda. “Nos parques, muitas vezes vemos o visitante apenas uma vez. Já no navio, encontramos os hóspedes todos os dias, o que permite criar uma sensação de comunidade”, explica.

Com uma frota que não para de crescer, foco em inovação e um atendimento centrado na personalização, a Disney Cruise Line reforça sua aposta em oferecer uma magia contínua e inesquecível, agora navegando pelos mares do mundo.

Jonathan Frontado, Director of Public Relations for Disney Cruise Line

Foto: Janaina BritoM&E

MSC World America une o charme europeu ao lifestyle americano

Embarcamos no novo gigante da MSC e contamos como a armadora italiana está redefinindo o conceito com mais experiências e uma fusão de culturas

O MSC World America fará paradas na Ocean Cay, ilha privativa da MSC nas Bahamas

JANAINA BRITO

Desde o anúncio e o lançamento da classe World, a MSC vem redefinindo o seu conceito de cruzeiros. Com navios mais modernos, designs futuristas e elegantes, ainda mais entretenimento de bordo e o serviço como principal atrativo, a armadora está preparada para uma nova era, mais alinhada com as tendências globais.

Se antes a MSC pensava mais no público europeu e seus gostos, agora, com a classe World, a companhia passa a ter um olhar mais atento e carinhoso com outros mercados. O MSC World America é a prova disso – e não para por aí. A MSC já encomendou cinco novos navios dessa classe, incluindo o MSC World Asia, com estreia prevista para 2027, voltado ao mercado oriental.

Mas voltando ao World America. O M&E teve a oportunidade de conhecer esse gigante dos mares durante sua viagem inaugural em abril de 2025, com embarque em Miami. Foram duas noites a bordo, com parada na Ocean Cay, a ilha privativa da MSC nas Bahamas, e uma super festa celebrativa, que contou com surpresas e atrações. Entre elas, a presença de Drew Barrymore, madrinha do navio, e Orlando Bloom, rosto da campanha “Let’s Holiday”. A mensagem era clara: um navio europeu, de armadora italiana, com aquele toque americano.

Se eu puder tomar a liberdade de resumir a sensação de estar no World America: é como tomar um gelato em um parque de Orlando. O melhor dos dois mundos.

Aventura e diversão são conceitos que ficam evidentes neste navio

A bela promenade do navio

Elixir, o novo Mixology Bar com elaborados coquetéis exclusivos, incrementa a oferta diversificada de bares

O serviço e a qualidade seguem o padrão da MSC, com novidades pensadas para o público norte-americano. Um exemplo é o Luna Park Pizza & Burger, no deck 6. Não dá para ser mais americano que isso: cores vibrantes, neon, fliperamas e aquelas máquinas de refrigerante que você só vê nos EUA. No cardápio? Pizzas estilo nova-iorquino e hambúrgueres clássicos. Perfeito para um lanche rápido, sem fila de buffet ou a formalidade dos restaurantes.

Aliás, na minha opinião, essa é a melhor oferta gastronômica de toda a frota da MSC. Além dos clássicos Butcher’s Cut, Hola Tacos e Kaito Teppanyaki, o navio estreia o primeiro Eataly em alto-mar, um marco. Outro destaque é o Paxos, restaurante grego na promenade, com menu mediterrâneo impecável.

A promenade, aliás, é uma atração à parte. Com formato de Y e vista para o mar, ela dá a sensação de estar em uma mini cidade flutuante. Em certos momentos, parecia um vilarejo europeu; em outros, uma avenida americana. Um dos meus cantinhos favoritos foi a cafeteria da promenade, com cafés de alta qualidade e vista inspiradora.

No quesito bares, o destaque vai para o novo sports bar, repaginado com pegada bem americana: torneiras de chope self-service, área de fumantes ao ar livre com vista,

porções e ambiente bem descontraído. Mais uma novidade aprovada.

Também visitei o bar de mixologia, que infelizmente não consegui explorar com calma, mas que me pareceu bastante promissor. Já o pub, com cervejas artesanais produzidas a bordo (sim, com água dessalinizada do mar!), tem um ambiente intimista, com música ao vivo e ótimo clima.

O champagne bar, por outro lado, me decepcionou. Achei fechado, escondido, e inferior ao da classe Meraviglia.

Agora, uma grande surpresa: o Speakeasy Bar. Através de uma cabine telefônica londrina, você precisa passar por áreas de staff para entrar, até chegar onde se esconde esse bar clandestino estilizado. Uma experiência completa. Isso mostra como a MSC entende que hoje o passageiro busca mais do que atrações, ele quer experiências memoráveis.

E falando em atrações, prepare-se: toboáguas, tirolesa, arvorismo, pista de bate-bate, escorregador de mais de 11 decks de altura (que conecta o topo até a promenade) e o The Cliffhanger, um balanço suspenso a quase 50 metros do mar. A ideia é clara: ninguém fica entediado a bordo.

As crianças também têm seu espaço: área LEGO amplia -

A arquitetura do navio é moderna e elegante

O MSC World America abriga o primeiro Eataly em alto mar

O Master, pub do navio, conta com sua prória cervejaria a bordo. As cervejas são produzidas pela MSC com água do mar dessalinizada

Agora, os fumantes contam com uma área separada e fechada no cassino, oferecendo maior conforto a todos

da, parque aquático, sala de arcade, quadra poliesportiva, teen club e dois simuladores de F1, mantendo a parceria com a Ferrari.

Já as piscinas são bonitas e bem distribuídas, mas confesso: esperava um espaço maior. Para um navio pensado para Caribe e público americano, mais espreguiçadeiras e áreas de sombra fariam diferença em dias cheios.

O cassino segue o padrão da companhia, mas com uma melhora importante: área de fumantes totalmente separada e fechada. Nada mais de cheiro se espalhando pelo ambiente. Um acerto.

Os shows, com pegada Broadway, ajudam a criar essa fusão de estilos. “Dirty Dancing” foi uma produção dinâmica, envolvente e surpreendente até para quem normalmente não curte espetáculos em navios.

No Panorama Lounge, mais opções de shows, stand-ups e mais. As opções são tantas que fica impossível experimentar tudo em apenas dois dias.

E nem falamos da metade: tem academia com equipamentos novíssimos, spa, e a World Galleria, com mais de

20 lojas conceito e opções de compras de luxo.

As acomodações são diversas, mas confesso que tive a impressão que as cabines são um pouco menores do que o normal, especialmente nas categorias padrão. De qualquer forma, seguem o estilo MSC: funcionais, elegantes, sem grandes exageros.

Agora, o Yacht Club é outro patamar. Para mim, o mais bonito da frota. Silencioso, espaçoso, distribuído em dois andares, com tudo que se espera de uma experiência premium: mordomo, restaurante e piscina exclusivos, área lounge, amenities de luxo, serviço impecável. O luxo no seu ápice.

E por fim, deixei o melhor para o final: a promenade. À noite, com as luzes mudando, shows acontecendo, o mar ao fundo e a brisa bagunçando o cabelo, foi o espaço que mais me encantou. Cabines voltadas para ela, bares movimentados, e aquele vai-e-vem de pessoas felizes criavam uma vibe especial. É um espaço que mostra que a MSC está de olho nas tendências do mercado, mas segue com sua elegância europeia, agora com sotaque americano.

O MSC World America é, sem dúvidas, um must para quem ama navegar.

O Pizza Burguer, restaurante que serve apenas pizzas & hamburgueres, foi desenhado para o público norte-americano

Neste navio, o teatro conta com uma apresentação de Dirty Dancing no estilo Broadway

O The Zest é mais uma novidade, um bar de sucos deliciosos feitos com ingredientes naturais frescos

The Gin Project, o bar de gin do navio, é inspirado em uma destilaria real

Natureza, cultura e conforto: a jornada a bordo do Grand Amazon Expedition

Navio oferece roteiros exclusivos pelos rios Negro e Solimões, com três opções disponíveis

GIULIA JARDIM

O Grand Amazon Expedition é o maior navio de cruzeiro da região amazônica, combinando luxo com uma imersão profunda na natureza, cultura e comunidades locais. Operando no sistema 100% all-inclusive, o navio oferece roteiros exclusivos pelos rios Negro e Solimões, com três opções: 3 noites no Rio Solimões (sexta a segunda), 4 noites no Rio Negro (segunda a sexta) e 7 noites combinando ambos os rios.

O sistema all-inclusive garante uma experiência confortável e sem preocupações: todas as refeições são oferecidas a bordo, com destaque para a gastronomia regional que inclui ingredientes como tambaqui, cupuaçu e açaí. Bebidas alcoólicas e não alcoólicas são liberadas durante

todo o cruzeiro, inclusive no minibar da cabine. O serviço de quarto funciona diariamente. Além disso, o pacote inclui expedições guiadas com especialistas locais, que levam os passageiros a trilhas na selva, visitas a comunidades indígenas e ribeirinhas, pesca de piranhas com técnica de “catch and release”, passeios de lancha ao nascer do sol e avistamento de botos-cor-de-rosa.

O navio conta com cinco categorias de cabines, todas projetadas para garantir conforto e uma conexão direta com a natureza amazônica. As opções vão desde cabines duplas com janelas panorâmicas no deck 1 (Double Mandi), até a luxuosa Suíte Tambaqui no deck 3, que oferece varanda ampla, banheira e serviço VIP. Cabines conectadas para famílias também estão disponíveis, priorizando a segurança e comodidade de crianças a partir de 8 anos.

João Abegão, Diretor Comercial e de Vendas Américas da Iberostar

Grand Amazon navega pelos rios amazônicos com foco em sustentabilidade, luxo e experiências autênticas

Fotos: Divulgação

RETROFIT E COMPROMISSO AMBIENTAL

Em dezembro de 2023, o Grand Amazon Expedition passou por uma ampla reforma estrutural e estética, com modernização das cabines, mobiliário atualizado, melhorias na climatização e acústica, além de um novo conceito visual alinhado ao reposicionamento da marca. Essa renovação reforça o compromisso da Iberostar em oferecer uma experiência de imersão sustentável, sem abrir mão do conforto e sofisticação.

Além das melhorias visuais e estruturais, o navio agora oferece Wi-Fi em toda a embarcação, permitindo conectividade constante para os hóspedes — um diferencial em cruzeiros fluviais na região. O compromisso ambiental também se destaca com a redução do uso de plásticos descartáveis, a valorização da gastronomia consciente e a certificação EarthCheck, que reconhece as práticas sustentáveis adotadas pela Iberostar.

“O navio conta com fontes de água e garrafas reutilizáveis para evitar o uso de plásticos de uso único. Também oferece uma gastronomia consciente, com pescado de origem responsável no cardápio. Essas iniciativas refletem o compromisso da Iberostar com a integração entre turismo e preservação ambiental, pilares de sua atuação onde opera”, reforça João Abegão, diretor Comercial e de Vendas Américas da Iberostar.

COM OCUPAÇÃO ESTÁVEL E PÚBLICO

DIVERSIFICADO, GRAND AMAZON PROJETA

CRESCIMENTO EM 2025/2026

O Grand Amazon Expedition atrai um público diverso e internacional, refletindo seu posicionamento como referência em turismo de luxo e sustentabilidade na Amazônia. Cerca de 70% dos passageiros são brasileiros, que preferem os roteiros mais curtos, enquanto o restante é composto majoritariamente por turistas dos Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Alemanha, França, Espanha, Portugal e países da América do Sul como Argentina e Uruguai. Visitantes da Ásia e Irã também marcam presença, geralmente optando pelo itinerário completo de sete noites.

NOVO PERFIL DE PASSAGEIROS É ESCULPIDO PELA

CONEXÃO AÉREA

Nos últimos anos, o perfil do passageiro evoluiu, impulsionado pela retomada dos voos internacionais para Manaus, com conexões oriundas de Miami, Lisboa, Panamá e Bogotá. Esse movimento ampliou significativamente o alcance do cruzeiro, que passou a atrair casais, famílias, grupos de amigos e o público Mice.

“A cada temporada, vemos um público mais global e mais interessado em experiências de imersão com conforto. A conectividade aérea tem sido fundamental para esse crescimento e para posicionar o Grand Amazon como um produto único no cenário internacional”, afirma Abegão.

A faixa etária predominante está entre 35 e 65 anos — viajantes que valorizam o contato com a natureza, mas sem abrir mão do conforto e da sofisticação a bordo. Eles buscam autenticidade, sustentabilidade,

gastronomia regional e vivências profundas na biodiversidade amazônica.

EXPECTATIVAS PARA A NOVA TEMPORADA

Para 2025/2026, o Grand Amazon Expedition mantém os roteiros que exploram os rios Negro e Solimões com passeios em canoas motorizadas, trilhas, visitas a comunidades ribeirinhas e avistamento de fauna com guias especializados. Os períodos de maior demanda seguem concentrados entre maio e setembro, além de feriados nacionais e datas festivas como Réveillon e Carnaval. Março, abril e novembro são considerados média temporada, enquanto outubro, janeiro e fevereiro configuram a baixa — ainda que ofereçam ótimas condições de navegação.

Em 2024, o navio registrou ocupação média de 70%, o que garante exclusividade e conforto para os 144 passageiros. Para a próxima temporada, a expectativa é de crescimento moderado, com leve ajuste nas tarifas para manter o padrão de excelência. A Iberostar aposta em atrair ainda mais viajantes da América do Norte e Europa, reforçando sua liderança em cruzeiros fluviais na Amazônia.

A marca também investe em ações promocionais, como a campanha realizada em maio de 2024, que combinou passagens aéreas, hospedagem e o cruzeiro com condições facilitadas de pagamento. “A ideia da Iberostar é continuar sempre desenvolvendo parcerias estratégicas como essa ao longo do ano, ampliando o acesso à experiência e fortalecendo a presença do grupo no mercado”, finaliza Abegão.

Cabines premium do Grand Amazon alia conforto, vista panorâmica e serviço de alto padrão

Um verdadeiro tesouro em alto-mar: conheça o novo navio da Disney Cruise Line

O M&E embarcou no Disney Treasure e conta, em detalhes, tudo o que você precisa saber

NATÁLIA STRUCCHI

O M&E embarcou no novo navio da Disney Cruise Line (DCL), o Disney Treasure, e agora te conta tudo o que você precisa saber. Esta foi a terceira vez que eu participei de viagens de inauguração da DCL e confesso que cada uma delas consegue ser melhor que a outra, com surpresas capazes de impressionar não só as crianças - que são o público-alvo - mas principalmente os adultos.

O Disney Treasure é o sexto navio da frota DCL, juntando-se ao Disney Magic (1998), Disney Wonder (1999), Disney Dream (2011), Disney Fantasy (2012) e Disney Wish (2022). O Disney Treasure traz à vida os universos de Disney, Pixar, Star Wars e Marvel, além de celebrar histórias icônicas de atrações dos parques Disney, por meio de experiências imersivas e cativantes em alto-mar.

DETALHES QUE IMPRESSIONAM

Como o irmão do Disney Wish, lançado em 2022, o Treasure transforma histórias dos filmes da Walt Dis -

ney Animation Studios, Pixar e das aventuras dos parques Disney em experiências vivas e imersivas.

A bordo, os hóspedes são transportados para praças coloridas no México, rios serpenteantes ao redor do mundo, as profundezas do oceano e muito mais. De proa à popa, o tema central de aventura permeia cada detalhe, com espaços temáticos e entretenimento inspirados em clássicos como Aladdin, Viva – A Vida é uma Festa e Zootopia.

Com um design que equilibra modernidade e charme, as acomodações oferecem uma experiência confortável e luxuosa. A maioria das cabines possui vista para o oceano, muitas delas com portas interligadas

Minnie na festa de partida do Disney Treasure

Lâmpada do gênio fica logo na entrada do Disney Treasure

Alladim e Jasmine recepcionam os visitantes no Grand Hall

Fotos:

Natália

Strucchi

para acomodar grupos maiores. Destaque para as suítes reais, que trazem inspirações em personagens como Mogli, de O Livro da Selva, e Aladdin.

GASTRONOMIA

O navio combina sabores irresistíveis com narrativas inesquecíveis em três principais restaurantes familiares, além de inúmeras opções adicionais.

Plaza de Coco: O primeiro jantar teatral inspirado no filme Viva – A Vida é uma Festa. Miguel e sua família continuam sua história em uma celebração repleta de música, pratos mexicanos contemporâneos e entretenimento ao vivo.

Worlds of Marvel: Uma experiência interativa com tema da Marvel, incluindo aparições do Homem-Aranha e dois shows exclusivos durante o jantar.

1923: Homenagem ao ano de fundação dos Walt

Disney Animation Studios, oferece um menu refinado inspirado nos sabores culturais da Califórnia, em um ambiente nostálgico que celebra a história da animação Disney.

Além disso, o navio inclui lanchonetes rápidas, serviço de quarto 24 horas, cafés gourmet e a Jumbeaux’s Sweets, uma sorveteria temática de Zootopia.

AVENTURAS INSPIRADAS NOS PARQUES DISNEY

Skipper Society: Lounge inspirado no icônico Jungle Cruise.

Tomorrow Tower Suite: Suíte futurista de luxo inspirada na EPCOT, com vistas panorâmicas deslumbrantes.

CLÁSSICOS REIMAGINADOS:

Grand Hall: Inspirado no palácio dourado de Agrabah, de Aladdin.

Assim como no filme, Moana salva todo o seu povo no espetáculo teatral Plaza de Coco, inspirada no filme Viva, a vida é uma festa

Sarabi: Um espaço multiuso inspirado na savana de O Rei Leão.

ENTRETENIMENTO PARA TODA A FAMÍLIA

Produções exclusivas no Walt Disney Theatre, como Moana, A Bela e a Fera e Disney Seas the Adventure.

Atividades interativas e encontros com personagens no Grand Hall.

DIVERSÃO NOS DECKS SUPERIORES

AquaMouse: Curse of the Golden Egg: Atração aquática temática de Mickey Mouse.

Área temática de Toy Story para crianças pequenas.

Quiet Cove: Um refúgio exclusivo para adultos, com piscina infinita e bar.

ESPAÇOS EXCLUSIVOS PARA ADULTOS

Periscope Pub: Bar inspirado em 20.000 Léguas Submarinas.

Restaurantes gourmet: Palo Steakhouse, Enchanté e The Rose, inspirados em A Bela e a Fera.

DIVERSÃO PARA CRIANÇAS E ADOLESCENTES

Disney’s Oceaneer Club: Com espaços como Marvel

Hero Academy e Fairytale Hall.

Star Wars: Cargo Bay: Um ambiente onde crianças interagem com criaturas e personagens da galáxia Star Wars.

ESPETÁCULO TEATRAL DE MOANA É DE TIRAR O FÔLEGO

Se você tem filhos ou sobrinhos, ou é apenas apaixonado pelos desenhos da Disney, então já sabe a história de Moana. Entre as novidades teatrais do novo navio Disney Treasure, está o espetáculo “Disney The Tale of Moana”, que leva pela primeira vez ao público ao vivo a inesquecível jornada de amadurecimento de Moana, inspirada no filme da Walt Disney Animation Studios.

Vimos de perto o espetáculo, que começa nos dias atuais, na ilha fictícia de Motunui, em um cenário repleto de elementos que celebram as brilhantes culturas das ilhas do Pacífico, presentes ao longo do espetáculo.

O espírito de Gramma Tala, narradora da história, apresenta sua neta. Por meio de danças vibrantes e canções em um mix de idiomas, incluindo tuvaluano, tokelauano e samoano, aprendemos como o oceano escolhe a jovem Moana para embarcar em uma incrível jornada para restaurar o coração de Te Fiti.

Super

Cenário do Skipper Society é bem bucólico

Conheça o primeiro bar inspirado na The Haunted Mansion

Imagine um bar totalmente inspirado na icônica atração dos parques Disney, The Haunted Mansion? Pois bem, isso agora é realidade. O espaço - repleto de assombrações - é um dos grandes destaques a bordo do Disney Treasure.

Uma trilha sonora personalizada, inspirada na música original da atração e adaptada pela compositora Shruti Kumar em parceria com a Walt Disney Imagineering, dá o tom para uma antologia de ilusões que mergulha os hóspedes na misteriosa mitologia da Haunted Mansion.

Personagens lendários da Haunted Mansion dos parques

Disney ao redor do mundo, além de novas figuras maríti mas, aparecem para socializar de maneiras enigmáticas ao longo da experiência. O espaço segue o estilo artístico nostálgico do clássico de 1969.

O design remete a uma sala de estar e inclui homenagens às atrações dos parques Disney, como o icônico papel de parede roxo com molduras de madeira, um relógio de man to sobre uma lareira aconchegante e uma poltrona roxa dis tinta no canto. Os hóspedes também encontram novos ros tos fantasmagóricos em uma galeria de retratos que retrata os próprios moradores assombrados do Disney Treasure.

Detalhes do bar são realmente impressionantes

Vale a pena se sentar no bar para provar os drinks do cardápio

Local faz jus ao tema e reproduz cenários da Mansão Mal Assombrada

Uma empresa do ecossistema

A magia dos cruzeiros

Disney chegou na Qualitours.

Parcele em até 10x sem juros

Por que fazer um cruzeiro Disney?

Entretenimento encantador: aproveite musicais ao estilo Broadway, interaja com seu Personagem Disney favorito e admire um show de fogos em alto mar.

Refeições todas incluídas: desfrute de restaurantes sofisticados, buffets, lanches à beira da piscina e serviço de quarto 24h.

Ilha privativa da Disney: relaxe no paraíso com a extensão de comidas e bebidas incluídas e entretenimento.

Embarque no cruzeiro Disney Wish

Visitando: Porto Canaveral (Estados Unidos), Nassau (Bahamas), Disney Castaway Cay (Bahamas) e Porto Canaveral (Estados Unidos).

3 noites | Saídas 2026: Jan. 09

A partir de: entrada R$ 589 + 10x R$ 530 (cat. IGT – cabine interna garantida)

4 noites | Saídas 2026: Jan. 26

A partir de: entrada R$ 724 + 10x R$ 652 (cat. IGT – cabine interna garantida)

FALE COM NOSSOS ESPECIALISTAS E SAIBA MAIS

Condições gerais: valores em reais, por pessoa, em cabine dupla, na categoria indicada, convertidos ao câmbio do dia 24/junho = R$ 5,52. Valores e disponibilidade sujeitos a alteração sem prévio aviso. Para parcelamento em reais na Qualitours, será adicionado o IRRF. Taxas portuárias são adicionais. Sujeito a variação cambial no ato da compra. © 2025 Disney | Registros dos navios: Bahamas. Venha, a magia está aqui, a bordo dos cruzeiros da Disney Cruise Line!  Consulte-nos sobre outras datas e rotas.

Velle comemora uma década de história com lançamento de selo

Empresa oferece saídas que vão além do tradicional, incluindo atividades que agregam valor ao viajante brasileiro

RAFAEL TORRES

A Velle Representações abre a temporada 2025-2026 de cruzeiros comemorando os seus 10 anos de atividades com o lançamento do selo Experiências Exclusivas Velle e saídas que vão além do tradicional, incluindo atividades que agregam valor ao viajante brasileiro que é muito exigente.

“A temporada 2026 na Velle está especialmente promissora, com lançamentos que ampliam tanto os destinos quanto a sofisticação das experiências fluviais e marítimas vividas a bordo de navios e companhias que oferecem luxo, sofisticação, expedições e aventuras que representamos aqui no Brasil com exclusividade”, explica Ricardo Alves, CEO da Velle Representações.

Um dos grandes destaques é a estreia do AMA Magdalena, primeiro navio da Amawaterways a navegar pelo rio Magdalena, na Colômbia — uma região ainda pouco explorada, mas com uma riqueza cultural e natural impressionante. Em Portugal, o novo AMA Sintra traz uma proposta renovada no Douro, com foco em cultura, gastronomia e experiências locais, com destaque para o lançamento de cinco roteiros temáticos cervejeiros,

navegando pelos canais de Holanda e Bélgica.

Novos navios e roteiros - A Uniworld Boutique River Cruises, como explica Ricardo Alves, também aposta alto na temporada com os novos navios S.S. Elisabeth (2025) e S.S. Emilie (2026), este último inspirado nas obras de Gustav Klimt. A companhia ainda lança o roteiro “Rivers of the World” para 2026 e um pacote especial de cruzeiros de golfe em Bordeaux.

Por sua vez, o Scenic Group, por meio da Emerald Cruises, apresenta o Emerald Astra, que navegará pelos rios Reno, Meno e Danúbio, e o Emerald Lumi, primeiro da marca no rio Sena, na França. E, já pensando nos próximos anos, anunciou também os iates Emerald Kaia, Raiya e Xara, com entrega até 2027.

No Scenic Eclipse, o destaque é a presença da chef brasileira Luciana Berry, que assinará experiências gastronômicas exclusivas a bordo na saída de 11 de outubro de 2025 do Rio a Buenos Aires.

A VIVA Cruises traz o recém-lançado VIVA Enjoy e apresenta sua nova marca, VIVA Boutique, com dois navios menores e exclusivo do conceito navegando pelo Rio Sena, além de reforçar o sucesso do navio Porto Mirante, que tem tido uma aceitação excelente entre os brasileiros, especialmente após um ano e meio de parceria com a Velle.

No segmento de expedição, a Scenic Cruises com Eclipse I e II vem se consolidando com seus roteiros completos e exclusivos na Antártica, Ártico e Oceania, assim como a Swan Hellenic se destaca com roteiros no Ártico e uma nova expansão na América do Sul, incluindo o Brasil.

Suas parcerias com o instituto SETI, que leva cientistas a bordo em saídas de expedição, compartilhando curiosidades sobre o Cosmos e com o projeto gastronômico Maris, que leva alta gastronomia aos cruzeiros de expedição, conectando ingredientes locais e técnicas da alta gastronomia com o conceito de expedição de luxo agregando ainda mais valor às viagens.

E, por fim, a Crystal Cruises, que celebra 35 anos, anuncia saídas especiais com presença do presidente da companhia, experiências com o chef Nobu e apresentações da cantora Gloria Gaynor. E já antecipa uma volta ao mundo prevista para 2027.

A temporada 2026 na Velle está especialmente promissora, com lançamentos que ampliam tanto os destinos quanto a sofisticação das experiências fluviais e marítimas vividas a bordo de navios e companhias que oferecem luxo, sofisticação, expedições e aventuras

“ “

Ricardo Alves, CEO da Velle Representações

Foto: Ana Azevedo

M&E

CVC prevê grande temporada e ressalta paixão dos brasileiros por cruzeiros

Operadora aposta na combinação ideal de segurança, conveniência e preço justo

RAFAEL TORRES

A temporada brasileira de cruzeiros 2025-2026 vem aí repleta de oportunidades para quem deseja viver férias inesquecíveis em alto-mar e, o melhor, com um público cada vez mais apaixonado por viagens marítimas. A CVC já vive esse momento que antecede a grande temporada que se anuncia mais que promissora em relação às anteriores, com reservas e vendas expressivas de pacotes que chegam junto com o período que se aproxima.

Orlando Palhares, gerente de Produtos Marítimos da CVC Corp, está otimista. “O cruzeirista brasileiro busca unir praticidade, bom custo-benefício e diversão. Viajar de navio é uma forma completa de curtir as férias, com hospedagem, alimentação, lazer e múltiplos destinos reunidos em uma experiência única. Os roteiros de charme pelo litoral brasileiro — com saídas de Santos, Rio de Janeiro, Itajaí, Balneário Camboriú, Salvador e Maceió — continuam entre os mais procurados”, conta Palhares.

Mas, ele também lembra que o interesse pelos cru -

zeiros temáticos cresce a cada temporada, atraindo um público diferente. “Muitas vezes não são cruzeiristas habituais, mas fãs que embarcam em busca de entretenimento, shows ao vivo e a chance de viver momentos exclusivos ao lado de seus ídolos, com familiares, casais e grupos de amigos”.

NOVOS ROTEIROS E NAVIOS

Navios que já conquistaram o coração dos brasileiros estarão de volta com suas estruturas modernas, áreas de lazer completas e experiências gastronômicas diferenciadas. “Alguns itinerários foram redesenhados, incluindo paradas em destinos menos explorados do nosso litoral, o que agrada tanto quem está embarcando pela primeira vez quanto quem já é fã de cruzeiros e busca novidades. Na CVC, estamos atentos a cada lançamento e buscamos sempre oferecer o que há de melhor em termos de conforto, conveniência e roteiros únicos”, explica o executivo.

BENEFÍCIOS E PROMOÇÕES

Palhares adiantou que viajar de cruzeiro com a CVC é fácil e cheio de benefícios. “Fomos responsáveis por mais de 25% de todos os clientes que embarcaram em um cruzeiro marítimo na última temporada, o que reforça nosso compromisso e parceria com as principais armadoras, como MSC e Costa Cruzeiros”, ressalta.

Ele lembra que as companhias marítimas estão com campanhas promocionais em destaque — como descontos de até 50%, tarifa Super Bingo e até cashback com a MSC. “Além disso, o cliente pode montar um pacote completo nas nossas lojas, incluindo o cruzeiro, passagens aéreas, traslados, seguro viagem e hospedagem, caso queira estender a experiência. Tudo com pagamento facilitado, em até 12 vezes sem juros, e com o suporte dos nossos consultores especializados, presentes em todo o Brasil”, adianta.

E, para completar, Palhares salienta que a CVC oferece também suporte dedicado antes, durante e após a viagem, além de um lounge exclusivo no porto, com atendimento personalizado para os seus passageiros. “É a combinação ideal de segurança, conveniência e preço justo”, finaliza.

Na CVC, estamos atentos a cada lançamento e buscamos sempre oferecer o que há de melhor em termos de conforto, conveniência e roteiros únicos

“

Orlando Palhares, gerente de Produtos Marítimos da CVC Corp

Foto: Ana AzevedoM&E

“O viajante está mais exigente”, diz CEO da R11 Travel e aponta crescimento em 2025

Empresa foca no fortalecimento do canal de vendas, novos navios e capacitação para agentes

ANA AZEVEDO

A R11 Travel registrou crescimento nas vendas de cruzeiros no primeiro semestre de 2025. Segundo o CEO, Ricardo Amaral, o desempenho reflete a consolidação da retomada do setor e mudanças no perfil do consumidor, que busca roteiros mais longos, personalizados e experiências voltadas para grupos familiares e multigeracionais.

O Caribe e o Mediterrâneo continuam entre os destinos preferidos, com destaque para viagens que reúnem diferentes gerações da mesma família. “O viajante está mais exigente e disposto a investir em experiências diferenciadas”, afirmou Amaral, ressaltando que o produto cruzeiro tem se fortalecido como opção de convivência e celebração.

Para manter o ritmo nos próximos meses, a empresa aposta em campanhas promocionais com facilidades de pagamento e no fortalecimento da rede de agentes de viagem. O programa “Vendeu, Ganhou 2025”, em sua nona edição, concede bonificações imediatas aos agentes que fecham vendas, acelerando o fechamento de reservas e incentivando o engajamento do canal de distribuição.

Apesar do cenário econômico marcado pela volatilidade cambial e ajustes regulatórios, Amaral destaca a estabilidade da empresa, apoiada na gestão financeira rigorosa e nas parcerias internacionais. “Estamos no caminho certo para cumprir as metas de 2025”, afirmou.

A temporada 2025/2026 contará com lançamentos estratégicos, entre eles o Star of the Seas, da Royal Caribbean, que estreará em agosto com foco em sustentabilidade e inovação tecnológica. O Celebrity Xcel, da Celebrity Cruises, iniciará suas operações em novembro com roteiros pelo Caribe, partindo de Fort Lauderdale, nos Estados Unidos. Ambos os navios representam a renovação da frota com embarcações de nova geração.

A capacitação dos agentes de viagem permanece como prioridade para a R11 Travel. O programa All Aboard R11 Travel oferece treinamentos técnicos e comerciais ao longo do ano, com o objetivo de aprofundar o conhecimento dos profissionais sobre os produtos e diferenciais das marcas representadas, o que impacta diretamente na conversão de vendas.

Além disso, a empresa mantém as visitas técnicas e famtours como parte essencial da estratégia comercial. Amaral ressalta que a experiência direta a bordo permite que os agentes conheçam os serviços e espaços, ampliando sua capacidade de apresentar o produto com mais segurança e credibilidade. “Nada substitui a vivência”, concluiu.

Com o portfólio ampliado e o foco na qualificação da rede de vendas, a R11 Travel busca sustentar o crescimento e a rentabilidade até o fim do ano, acompanhando as tendências do mercado e a evolução das demandas dos consumidores.

O viajante está mais exigente e disposto a investir em experiências diferenciadas “ “

Ricardo Amaral, CEO da R11 celebrou as novidades

Foto: Natália

StrucchiM&E

OPORTUNIDADE À VISTA: ÚLTIMAS SAÍDAS DE CRUZEIROS FLUVIAIS EUROPAMUNDO EM 2025

Se você já trabalha com circuitos Europamundo, está diante de uma chance imperdível de ampliar as vendas com um produto que tem sido sucesso entre os latino-americanos: os cruzeiros fluviais. Ainda não oferece essa opção aos seus clientes? Este é o momento de incluir no portfólio um dos produtos mais desejados, com embarques programados até outubro. Restam poucas saídas para 2025 e a alta procura comprova: os cruzeiros fluviais Europamundo vieram para ficar.

Lançado em 2024, os roteiros fluviais da Europamundo esgotaram quase todas as saídas em menos de 72 horas. O motivo? A combinação de um produto de altíssimo padrão, com operação impecável, excelente custo-benefício e a segurança de quem conhece profundamente os destinos e o perfil do viajante latino. “No primeiro ano tivemos 120 saídas e, neste segundo ano, refinamos a programação para destacar os roteiros preferidos pelos passageiros, chegando a 45 circuitos, dos quais 25 estão disponíveis para venda, com embarques entre julho e outubro”, explica Clayton Araújo, gerente da Europamundo no Brasil.

A rota mais procurada percorre o Rio Danúbio, desvendando as paisagens de Praga (República Tcheca), Viena (Áustria), Budapeste (Hungria) e Bratislava (Eslováquia), entre outras cidades do Leste Europeu, em 13 dias de navegação – há uma opção de 8 dias que se concentra na Áustria, Eslováquia e Hungria e uma de 15 dias, que inclui passagem pela Alemanha. Outros roteiros que têm conquistado cada vez mais viajantes são os cruzeiros pelo Vale do Douro, a combinação de Bretanha e Normandia, os diversos circuitos pela região da Alsácia e pelo Rio Reno, além do cruzeiro “Pérolas do Adriático” pela Croácia.

O diferencial está na experiência. Os navios são como hotéis de luxo flutuantes, com 100% de cabines externas com 12 m² a 14 m² e oferta elevada de gastronomia e serviços. O embarque e desembarque acontecem nas proximidades dos centros históricos, o que facilita o acesso e maximiza o tempo dos passageiros em terra. “Visitamos vilarejos à beira dos rios e oferecemos tours panorâmicos guiados que já estão incluídos no pacote”, reforça Araújo.

Além disso, o produto tem forte apelo de venda já que contempla grupos menores, e oferece acomodação, alimentação em regime de pensão completa, passeios e experiências, taxas e impostos, com valores extremamente competitivos. “Um pernoite em hotel 4 ou 5 estrelas no centro das grandes cidades europeias pode custar mais do que o valor do cruzeiro completo. Com o volume e poder de negociação que temos, conseguimos manter o padrão com preços que cabem na realidade do passageiro brasileiro”, afirma o executivo.

Os roteiros são criados de forma a combinar com circuitos terrestres já consagrados da Europamundo, criando itinerários únicos e completos para quem quer explorar o Velho Continente com estilo. E há um benefício direto para o agente de viagens: a venda dos fluviais é feita da mesma forma que os circuitos terrestres da Europamundo, com comissionamento atrativo, opção de reservas online e zero necessidade de negociar com diversos fornecedores diferentes. “O agente já familiarizado com a nossa plataforma consegue vender um cruzeiro fluvial com a mesma agilidade de um circuito tradicional. E quem ainda não trabalha com esse produto, está perdendo uma enorme oportunidade”, destaca Clayton Araújo.

Com o sucesso da operação, a Europamundo já prepara a temporada de fluviais para 2026, com lançamento previsto para os próximos dias. É mais uma chance de sair na frente e oferecer uma experiência de viagem diferenciada, segura e altamente desejada.

A demanda é alta e as vagas estão acabando. Se o seu cliente procura algo novo e surpreendente, os cruzeiros fluviais da Europamundo são a resposta.

SAIBA MAIS:

Alejandro De La Osa, CEO, Clayton Araujo , gerente Comercial Brasil, e Lucas Ozuna, diretor comercial LATAM da Europamundo

Cruzeiros temáticos fazem a diferença na EHTL Viagens

Operadora oferece condições facilitadas em toda a linha de pacotes da Costa Cruzeiros

RAFAEL TORRES

A EHTL Viagens tem apostado forte no segmento de cruzeiros e para esta temporada 2025-2026 vem com força total, segundo Flávio Louro, CEO do Grupo EHTL, que destacou os cruzeiros temáticos como os mais procurados pelos brasileiros.

As saídas para a temporada de Verão - de novembro deste ano a abril de 2026 - na América do Sul já estão programadas, bem como as vendas de pacotes. “No cenário nacional, o cruzeirista costuma ser iniciante e busca vivenciar pela primeira vez a experiência marítima, muitas vezes em viagens com a família. Os cruzeiros temáticos também atraem bastante esse público, com foco em entretenimento e interação com artistas”, explica o CEO.

Ele destaca cruzeiros temáticos inéditos com artistas como Gusttavo Lima, Jorge & Mateus e Chitãozinho & Xororó.

INTERNACIONAL

No internacional, o executivo lembra que o mercado está em crescimento, com brasileiros explorando novos roteiros como cruzeiros em Dubai e os itinerários da Disney Cruise Line saindo de Sidney. Caribe e Mediterrâneo permanecem entre os destinos mais procurados e já consolidados como favoritos do público.

“Nestes casos, o perfil do viajante é de um passageiro que valoriza roteiros mais culturais e variados, buscando explorar diferentes destinos com praticidade e conforto — sem a necessidade de fazer e desfazer malas a cada parada”, avalia Louro.

De acordo com ele, ganham força os pacotes completos (cruzeiro + aéreo + terrestre), as saídas que não exigem visto americano e as novas rotas no Mediterrâneo, Dubai e Caribe. “A temporada também conta com novas experiências a bordo e serviços personalizados”, salienta Louro.

FACILIDADES

Segundo ele, a EHTL oferece condições facilitadas em toda a linha de pacotes da Costa Cruzeiros: parcelamento em até 10x no cartão ou boleto (com taxa administrativa), além da possibilidade de adicionar serviços como locação de carro e hospedagem em Santos, ideal para quem embarca de outras cidades. Agentes parceiros também contam com sistema online para cotações e reservas em cruzeiros internacionais, garantindo agilidade na operação.

No cenário nacional, o cruzeirista costuma ser iniciante e busca vivenciar pela primeira vez a experiência marítima, muitas vezes em viagens com a família. “ “

Flavio Louro, CEO do Grupo EHTL

Ancoradouro vem com novidades para a temporada 2025-2026

Cruzeiros fluviais seguem em alta, conquistando quem busca charme europeu pelos rios Danúbio, Reno, Douro e Sena

RAFAEL TORRES

O que esperar da temporada de cruzeiros 2025 - 2026? Para a consolidadora Ancoradouro, o melhor possível superando, inclusive, as melhores temporadas dos anos anteriores. “A nova temporada promete experiências ainda mais marcantes — com navios modernos, roteiros personalizados e foco em conforto e estilo”, destaca o diretor da Mondiale by Ancoradouro, Edson Ruy.

E explica: Além dos tradicionais cruzeiros marítimos, os cruzeiros fluviais seguem em alta, conquistando quem busca charme europeu pelos rios Danúbio, Reno, Douro e Sena. “E temos uma grande novidade: pela primeira vez, a Azamara fará uma viagem exclusiva pela Costa Brasileira em janeiro de 2026, incluindo paradas em Belém, Salvador, Búzios e Rio de Janeiro”, adianta Ruy.

O executivo lembra que o brasileiro que embarca hoje é exigente e conectado: quer conforto, check-in simplificado, gastronomia de qualidade e experiências autênticas em terra. Famílias buscam roteiros com entretenimento, casais priorizam experiências românticas, e viajantes solo valorizam a intensidade cultural e a segurança. Mas, “ainda assim, prevalece a busca por paisagens deslumbrantes — seja nos mares do Mediterrâneo, Caribe e Norte da Europa, seja nos roteiros

fluviais, que combinam navegação tranquila e imersão nas tradições locais”, conta.

NOVIDADES DA TEMPORADA

✅ As principais companhias — Celebrity Cruises, Royal Caribbean e Costa Cruzeiros — seguem investindo fortemente em novos navios que oferecem experiências cada vez mais sofisticadas a bordo. Entre os destaques estão as suítes com serviço de mordomo, áreas privativas com acesso exclusivo, restaurantes assinados por chefs estrelados e espaços de bem-estar que combinam spa, yoga e programas de relaxamento.

✅ Nos cruzeiros fluviais, o conceito de barco boutique ganha força, com embarcações menores que priorizam o atendimento personalizado, roteiros com degustações gastronômicas regionais e paradas em cidades charmosas e cheias de história, oferecendo uma vivência mais íntima e cultural.

✅ Um dos grandes destaques da temporada será a estreia do Azamara Quest em águas brasileiras: o navio fará um roteiro especial “Brazil Intensive” em janeiro de 2026, com 14 noites entre Bridgetown e Rio de Janeiro. O itinerário inclui escalas em Belém, Recife, Salvador e Búzios, além de uma parada prolongada na capital fluminense, com pernoite, permitindo ao viajante explorar a cidade com mais profundidade.

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A nova temporada promete experiências ainda mais marcantes — com navios modernos, roteiros

personalizados e foco em conforto e estilo

Edson Ruy, diretor da Mondiale by Ancoradouro

Foto: DivulgaçãoAncoradouro

Discover Cruises prevê procura antecipada para a temporada 2026

Empresa atua para facilitar a venda de pacotes pelos agentes de viagens parceiros

RAFAEL TORRES

Para a temporada de cruzeiros 2025-2026, a Discover Cruises, operadora especializada e representante de marcas como Princess Cruises, Cunard Line, Holland America Line, Carnival Cruise Line, Hurtigruten, Uniworld Boutique River Cruises e Seabourn aqui no Brasil, espera para este ano uma estabilidade nas viagens internacionais e uma procura antecipada para a temporada 2026.

Na opinião de Pablo Zabala, diretor da Discover Cruises, essa tendência aponta que o cliente amadureceu para os cruzeiros internacionais e realiza a compra/reserva com boa antecedência e maior tempo de planejamento. “Com isto acreditamos em um bom cenário de vendas para cruzeiros internacionais de alto padrão e em toda a linha representada pela Discover”, assinala Zabala.

E, para atender os variados perfis representados pelo cruzeirista brasileiro, principalmente quando o tema é alto padrão e experiências diferenciadas em roteiros e destinos por todos os continentes, o executivo explica: “Dentro do portfólio da Discover Cruises temos toda a gama de perfil de produtos, mas ainda vemos um maior volume de vendas na Princess Cruises, com foco na experiência do destino, mas com um serviço premium-luxo confiável e mundialmente reconhecido”.

Toda ação da Discover Cruises busca facilitar a venda de pacotes pelos agentes de viagens parceiros, que se posicionam como uma ponte entre o mundo dos cruzeiros e interessados em viajar com o máximo de informações, roteiros e experiências.

A operadora oferece uma variedade de roteiros para diferentes destinos, como Alasca (com o Discovery Princess), um dos mais buscados pelo cruzeirista brasileiros nas últimas temporadas, Caribe e Mediterrâneo, além de viagens mais longas e expedições de pura aventura com a Hurtigruten Cruises, por exemplo.

Novidades - Os navios são sempre um grande atrativo e para esta temporada 2025-2026, a Princess Cruises segue com o Star Princess, mais um lançamento da Classe Sphere que chega em agosto com ótimas referências do Sun Princess. “A classe Sphere foi muito premiada pela crítica especializada e estas duas estrelas seguem nos roteiros mais amados pelos clientes que são Mediterrâneo, Alasca e Caribe”, conta Zabala.

Como especialista em cruzeiros premium e luxo, mas também com uma linha contemporânea, como a Carnival Cruises, a Discover Cruises segue investindo em tecnologia e sistema de reservas para distribuir os produtos a parceiros e agentes, com uma equipe dedicada e altamente qualificada de atendimento e facilidade de pagamentos.

“Todas as nossas marcas oferecem promoções e estamos sempre atualizando o mercado para criar boas oportunidades de negócios para os agentes, que podem se cadastrar na Discover e aproveitar todos estes benefícios de forma rápida e segura”, finaliza.

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Todas as nossas marcas oferecem promoções e estamos sempre atualizando o mercado para criar boas oportunidades de negócios para os agentes

Pablo Zabala, diretor da Discover Cruises

Transmundi celebra sucesso dos cruzeiros fluviais

No Brasil, cruzeiros fluviais pelo Pantanal do MS estão entre os mais procurados

RAFAEL TORRES

As projeções da Transmundi Operadora para a temporada 2025/2026 já estão se confirmando promissoras. “Podemos afirmar que o setor de cruzeiros já superou a pandemia e, nesta temporada europeia, registramos uma demanda cada vez maior e crescente de novos cruzeiristas”, conta o diretor da empresa, Miguel Andrade. A operadora especialista em viagens fluviais têm observado também uma frequência cada vez maior de viajantes da chamada “Melhor Idade”, embora o número de cruzeiristas jovens cresça em proporção ano após ano.

Entre os cruzeiros fluviais operados pela Transmundi na Europa, Andrade tem observado um crescimento significativo nos roteiros pelos rios Reno e Douro, que têm atraído, a cada ano, mais turistas.

“A atual temporada de cruzeiros na Europa está sendo bastante positiva tanto para nós da Transmundi como para todo o mercado. Nossas perspectivas são muito boas, excelentes”, comentou.

Dentro do segmento de cruzeiros fluviais, aqui no Brasil os roteiros pelo Pantanal sul-mato-grossense têm sido os mais procurados. “Os cruzeiros no Pantanal acontecem agora nos meses de novembro a janeiro, quando a alta dos rios permite a navegação por toda a região, rica em biodiversidade, muito verde e observação de animais em meio aos rios e a mata pantaneira, uma experiência única

e memorável para os turistas”, explica a Andrade.

A Transmundi, a exemplo das companhias de navegação marítimas e fluviais, está sempre em busca de novas regiões do planeta para oferecer ao público ou incrementar detalhes às rotas tradicionais.

Nos cruzeiros marítimos, explica Andrade, o Caribe e o Mediterrâneo seguem sendo os destinos mais populares. Quanto aos cruzeiros fluviais, sem dúvida, salienta o empresário, o Reno e o Danúbio continuam sendo as grandes estrelas, com uma grande procura. Contudo, nos últimos dois anos, a Transmundi destaca em especial o rio Douro, em Portugal, como a principal tendência de viagens de cruzeiristas fluviais e os Emirados Árabes Unidos quando se fala em cruzeiro marítimo.

A preferência dos brasileiros é por adquirirem os cruzeiros como parte de um pacote, incluindo a passagem aérea, hospedagem nos destinos antes ou depois do cruzeiro e ainda excursões locais, sem deixar de mencionar também as buscas por promoções, “mais que frequentes aqui na Transmundi”.

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Os cruzeiros no Pantanal acontecem agora nos meses de novembro a janeiro, quando a alta dos rios permite a navegação por toda a região, rica em biodiversidade, muito verde e observação de animais em meio aos rios e a mata pantaneira, uma experiência única e memorável para os turistas.

Miguel Andrade, diretor da Transmundi Operadora

Cruzeiros internacionais lideram demanda e impulsionam estratégias da BWT

Os principais portos de embarque citados pela operadora são Barcelona, Veneza, Miami, Dubai e Singapura

GIULIA JARDIM

Com uma visão positiva e estratégias bem definidas, a BWT Operadora aposta em crescimento expressivo nas vendas de cruzeiros para a temporada 2025/2026, especialmente no mercado internacional. A empresa observa uma procura crescente por experiências de alto valor agregado, que unem tecnologia, conforto e um forte apelo cultural.

“O passageiro atual está mais exigente e atento à qualidade da experiência. Há uma clara preferência por navios mais novos, com gastronomia diferenciada, entretenimento sofisticado e itinerários culturais”, afirma Gabriel Cordeiro, diretor geral da BWT.

Entre os destinos mais buscados até o momento estão o Caribe Premium, o Mediterrâneo Ocidental e Oriental, além de regiões exóticas como Ásia e Oriente Médio. Os principais portos de embarque mencionados pela operadora são Barcelona, Veneza, Miami, Dubai e Singapura — cidades que atraem pela possibilidade de unir o cruzeiro a vivências em terra.

Para Cordeiro, o destaque da temporada está nos cruzeiros internacionais. “Atualmente, o Brasil conta com

apenas duas armadoras operando regularmente, o que limita a oferta nacional. Já os cruzeiros internacionais oferecem maior variedade de destinos, inovação tecnológica e excelência no atendimento a bordo.”

A empresa aposta em uma estratégia robusta de diferenciação no mercado. Entre as ações implementadas estão campanhas exclusivas com armadoras internacionais, capacitação de agentes e condições comerciais atrativas, como parcelamento facilitado e bloqueios aéreos integrados. “Estamos fortalecendo parcerias com marcas como Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line, Princess Cruises e Celestyal Cruises”, destaca o executivo.

As expectativas de crescimento da BWT para a temporada são ambiciosas: a projeção é de avanço em dois dígitos em relação ao ano anterior. Segundo Cordeiro, a operadora tem investido fortemente no posicionamento dos cruzeiros internacionais como uma das verticais prioritárias da marca. A meta é consolidar a BWT como referência nacional na distribuição de cruzeiros premium.

Entre os destaques do portfólio da operadora para 2025/2026 estão o Icon of the Seas, da Royal Caribbean, considerado uma revolução no conceito de cruzeiros; o moderno Norwegian Aqua, que chama atenção pelo design e gastronomia; e os itinerários culturais da Princess Cruises, com foco no Alasca e na Ásia. Cordeiro ainda destaca os roteiros da Celestyal Cruises pela Grécia, que têm conquistado o público brasileiro por oferecerem uma experiência autêntica em navios de médio porte.

O passageiro atual está mais exigente e atento à qualidade da experiência. Há uma clara preferência por navios mais novos, com gastronomia diferenciada, entretenimento sofisticado e itinerários culturais.

Gabriel Cordeiro, diretor geral da BWT Operadora

Foto:

Janaina BritoM&E

“Cruzeiros conquistam público mais jovem”, aponta Qualitours

Empresa revela que a demanda pelas experiências de luxo e expedição está em alta

GIULIA JARDIM

A temporada de cruzeiros 2025/2026 começou com um cenário promissor, especialmente para o mercado nacional. A avaliação é da Qualitours Cruises & Tours, que já registra um bom volume de vendas nas rotas operadas pelas companhias Costa e MSC. “Nossos franqueados e agências parceiras estão aproveitando as promoções e tarifas mais em conta”, afirma João Pedro Bárbaro, gerente geral da operadora.

Mas não é só no Brasil que os cruzeiros estão em alta. A procura por roteiros no Mediterrâneo, impulsionada pela temporada de verão europeu, também se destaca. “O brasileiro costuma comprar em cima da hora, e neste momento os roteiros que percorrem o Adriático, como a

Croácia, e as Ilhas Gregas estão entre os mais vendidos”, explica o executivo.

Entre os principais movimentos observados no mercado, está a mudança no perfil do viajante. O que antes era um produto majoritariamente consumido pelo público sênior, agora conquista uma faixa etária mais jovem. “Nos últimos anos temos visto um aumento na procura por parte de clientes nas faixas de 30 a 50 anos”, diz João Pedro.

Apesar de perfis distintos, os segmentos de cruzeiros nacionais e internacionais apresentam crescimento constante, segundo a Qualitours. A operadora tem intensificado sua atuação em nichos específicos — com destaque para os cruzeiros de luxo, expedição e fluviais. “Estamos focando na curadoria do que vamos oferecer, apostando em parceiros estratégicos desses segmentos”, explica. Essa estratégia acompanha a alta na procura por itinerários diferenciados e experiências exclusivas. Destinos como Japão, Antártica e Ártico estão entre os mais buscados.

Além da diversificação de destinos, a empresa também investe na personalização da experiência. Os cruzeiros fluviais com temáticas específicas, como degustação de vinhos e música clássica, ganham espaço e têm atraído um público em busca de experiências culturais embarcadas.

Com essa movimentação, a Qualitours projeta crescimento em relação à última temporada. “Estamos com foco ainda mais direcionado para as frentes comerciais, com iniciativas que fortalecem nossas estratégias de vendas e relacionamento com o cliente”, afirma João Pedro. Entre os destaques da temporada estão os navios de expedição das companhias Silversea, Seabourn, Ponant e Swan Hellenic — marcas reconhecidas pela sofisticação e roteiros que combinam natureza, exclusividade e imersão cultural.

Nos últimos anos temos visto um aumento na procura por parte de clientes nas faixas de 30 a 50 anos “ “

João Pedro Bárbaro, gerente geral na Qualitours Cruises e Tours

Turismo marítimo cresce: 44 navios serão lançados até 2028 e setor projeta alta de passageiros

Setor aposta em tecnologia e sustentabilidade para crescer até 2025

ANA AZEVEDO

A indústria global de cruzeiros deve lançar 44 novas embarcações até 2028, com inovações tecnológicas, novos itinerários e compromissos ambientais. A expansão do setor é sustentada pela previsão de 37,7 milhões de passageiros em 2025, segundo relatório da Cruise Lines International Association (CLIA), impulsionada por Millennials, geração X e demanda por roteiros personalizados e multigeracionais.

Entre os lançamentos, a MSC Cruzeiros destaca o MSC World America, em operação desde abril de 2025 no Caribe, e o MSC World Asia, com estreia prevista para dezembro de 2026 no Mediterrâneo, focado no mercado asiático. A Norwegian Cruise Line incluiu o Norwegian Aqua, lançado em abril de 2025 para o Caribe, e o Norwegian Luna, previsto para abril de 2026, com itinerários ainda a definir.

A Disney Cruise Line amplia a frota com o Disney Destiny, em operação a partir de novembro de 2025 no Caribe Ocidental, e o Disney Adventure, programado para dezembro de 2025 com cruzeiros a partir de Singapura. A Royal Caribbean lança o Star of the Seas em agosto de 2025 no Caribe e prepara o Legend of the Seas para o segundo semestre de 2026, ambos com uso de gás natural liquefeito (GNL).

No segmento de luxo, a Explora Journeys anuncia o Explora III para o verão europeu de 2026, com itinerários no Mediterrâneo e Norte da Europa. A Regent Seven Seas Cruises lança o Seven Seas Prestige em 2026, com capacidade para cerca de 750 passageiros. A Four Seasons entra no mercado marítimo com o superiate Four Seasons I, previsto para janeiro de 2026. A Viking Ocean Cruises planeja os navios Viking Mira e Viking Libra para 2026, sendo o último o primeiro movido a hidrogênio, com emissão zero.

No segmento fluvial, a Emerald Cruises lançará cinco embarcações até 2027, incluindo o Emerald Lumi para o Rio Sena, focado em roteiros culturais na França. Essa diversificação responde à demanda por experiências mais intimistas e contato com a natureza.

Segundo a CLIA, metade da capacidade da nova frota terá motores que utilizam combustíveis mais limpos, como GNL, metanol e biocombustíveis, e 72% das embarcações poderão se conectar à energia elétrica em terra para reduzir emissões nos portos. O setor movimentou US$ 168 bilhões em 2023 e gerou 1,6 milhão de empregos globalmente, com crescimento impulsionado pela diversificação do público e avanços tecnológicos a bordo.

O cenário indica que infraestrutura moderna, experiências variadas e sustentabilidade continuarão orientando o turismo marítimo. Os navios previstos até 2028 reforçam a tendência de expansão do setor, com opções para diferentes perfis e faixas etárias.

Foto: Freepik

MSC CRUZEIROS

MSC WORLD AMERICA

LANÇAMENTO: abril de 2025

CAPACIDADE: 6.762 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: rotas pelo Caribe, com partidas de Miami, Flórida

DETALHES: O MSC World America é o segundo navio da classe World da MSC Cruzeiros, desenvolvido para o mercado norte-americano. Opera rotas pelo Caribe com partidas de Miami, oferecendo tecnologia avançada, opções variadas de gastronomia regional e entretenimento para todas as idades. As acomodações priorizam conforto e conectividade, enquanto as inovações ambientais visam maior efi -

MSC WORLD ASIA

LANÇAMENTO: dezembro de 2026

CAPACIDADE: 6.770 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Mediterrâneo

DETALHES: Previsto para estrear em 11 de dezembro de 2026, o MSC World Asia, terceiro da classe World, estreia com cruzeiros de sete noites pelo Mediterrâneo. Projetado para atender o mercado asiático, combina tecnologia avançada e design inovador com programação gastronômica que valoriza a culinária regional e entretenimento que mescla tradição e contemporaneidade. O navio oferece espaços amplos e confortáveis para famílias e viajantes individuais, com tecnologias que

NORWEGIAN AQUA

LANÇAMENTO: abril de 2025

CAPACIDADE: 3.571 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Caribe, com embarques em Miami e Port Canaveral

DETALHES: O Norwegian Aqua é o primeiro navio da classe Prima Plus da Norwegian Cruise Line. Com 20 decks e capacidade para até 4.482 passageiros, oferece uma variedade de atrações, incluindo o Aqua Slidecoaster, uma combinação de montanha-russa e tobogã, além de opções de entretenimento como Glow Court e Game Zone. As acomodações variam de suítes luxuosas a opções mais acessíveis, atendendo a diferentes perfis de passageiros. A gastronomia é diversificada, com 15 opções de restaurantes, incluindo o Sukhothai, especializado em culinária tailandesa.

NORWEGIAN LUNA

LANÇAMENTO: abril de 2026

CAPACIDADE: 3.550 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: ainda não divulgado

DETALHES: O Norwegian Luna é o segundo navio da classe Prima Plus da Norwegian Cruise Line. Destaca-se por suas áreas externas amplas e opções diversificadas de entretenimento. As cabines são modernas, priorizando conforto e funcionalidade, e a gastronomia oferece variedade para diferentes perfis de passageiros. O navio também conta com atrações como o Aqua Slidecoaster e espaços dedicados ao relaxamento e bem-estar dos hóspedes.

NCL (NORWEGIAN CRUISE LINE)

DISNEY CRUISE LINE

DISNEY DESTINY

LANÇAMENTO: novembro de 2025

CAPACIDADE: 4.000 passageiros (2.508 em ocupação dupla)

ITINERÁRIO INICIAL: Cruzeiros de 4 e 5 noites para Bahamas e Caribe Ocidental, com embarques em Fort Lauderdale, Flórida

DETALHES: O Disney Destiny é o sétimo navio da classe Wish da Disney Cruise Line. Com temática inspirada na dualidade entre heróis e vilões, oferece experiências imersivas com personagens da Disney, Pixar e Marvel. Entre as atrações estão o AquaMouse, um toboágua interativo, e restaurantes temáticos como o Lion King e Edna Mode’s Sweet Shop. O navio também conta com áreas exclusivas para famílias e crianças, além de entretenimento ao estilo Broadway.

DISNEY ADVENTURE

LANÇAMENTO: dezembro de 2025

CAPACIDADE: entre 4.700 e 6.700 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Cruzeiros de 3 a 5 noites, com embarque em Singapura

DETALHES: Originalmente chamado Global Dream, o Disney Adventure foi adquirido pela Disney após a interrupção das operações da Genting Hong Kong. Construído no estaleiro MV Werften, na Alemanha, o navio tem 342 metros de comprimento, 46 metros de largura e 208 mil toneladas brutas, com 2.111 cabines distribuídas em 9 decks. O navio mantém o foco no público familiar, com entretenimento temático, atividades recreativas e opções gastronômicas alinhadas ao padrão Disney. As acomodações são projetadas para grupos e famílias, e o navio conta com áreas dedicadas ao lazer.

STAR OF THE SEAS

LANÇAMENTO: agosto de 2025

CAPACIDADE: 5.610 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Caribe, com embarques em Port Canaveral, Flórida

DETALHES: O Star of the Seas é o segundo navio da classe Icon da Royal Caribbean. Destaca-se por seu compromisso com a sustentabilidade, sendo movido a GNL (Gás Natural Liquefeito). Oferece diversas atrações, incluindo parques aquáticos, mais de 40 opções gastronômicas e o AquaTheater, espaço com shows aquáticos de alta tecnologia. As acomodações são diversificadas, com diferentes categorias e níveis de conforto.

LEGEND OF THE SEAS

LANÇAMENTO: julho de 2026

CAPACIDADE: cerca de 5.610 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Caribe Ocidental e Meridional

DETALHES: O Legend of the Seas é o terceiro navio da classe Icon da Royal Caribbean. Mantém o padrão dos predecessores em tecnologia, luxo e sustentabilidade. O navio oferece entretenimento tradicional da linha, com atividades recreativas, shows e áreas de lazer. A gastronomia inclui restaurantes variados que atendem a diversos perfis de passageiros. As acomodações são funcionais e confortáveis, adequadas para diferentes tipos de viajantes.

ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL

Foto: DivulgaçãoRoyal Caribbean

EMERALD CRUISES

EMERALD KAIA

LANÇAMENTO: 2026

ITINERÁRIO INICIAL: previsto inicialmente para Seychelles, com realocação para o Caribe entre 2026 e 2027

DETALHES: O Emerald Kaia é um superiate focado em viagens fluviais e costeiras, com rotas que exploram destinos culturais e naturais. A bordo, a gastronomia prioriza ingredientes locais, combinada a um serviço personalizado. As acomodações são projetadas para conforto e aproveitamento das paisagens, com varandas amplas. O entretenimento inclui palestras, apresentações culturais e experiências regionais.

EMERALD XARA

LANÇAMENTO: 2027

ITINERÁRIO INICIAL: Mediterrâneo em 2027, com deslocamento para o Caribe no fim do ano

DETALHES: O Emerald Xara é caracterizado por sua proposta de viagem focada em cultura e experiência local, com ênfase em gastronomia de qualidade e serviços personalizados. As áreas comuns incluem espaços para socialização e lazer, complementadas por acomodações confortáveis e modernas.

LANÇAMENTO: inverno 2026/2027

ITINERÁRIO INICIAL: Seychelles, seguido por Mediterrâneo Oriental no verão de 2027 e retorno às Seychelles no inverno seguinte

DETALHES: O Emerald Raiya é um navio de luxo que segue o estilo Emerald, com suítes, áreas externas amplas e marina. A programação inclui experiências culinárias locais e atividades de relaxamento e saúde. O foco está em rotas culturais e conforto a bordo, oferecendo gastronomia regional e espaços destinados ao relaxamento. As acomodações seguem padrão contemporâneo, com varandas e serviços dedicados ao bem-estar do passageiro.

LANÇAMENTO: 2027

ITINERÁRIO INICIAL: Rio Sena, com roteiros que passam por Paris, Normandia, Honfleur e Rouen

DETALHES: O Emerald Lumi é o primeiro navio da Emerald a navegar em hidrovia fluvial, projetado para o Rio Sena. O foco está em roteiros culturais e gastronômicos pelas cidades históricas francesas. O serviço gastronômico valoriza a culinária regional, enquanto o entretenimento foca em experiências culturais e educacionais. As cabines são projetadas para maximizar o contato com a paisagem externa.

EMERALD LUMI

EMERALD RAIYA

Foto: Freepik

CELEBRITY CRUISES

CELEBRITY XCEL

LANÇAMENTO: novembro de 2025

CAPACIDADE: 3.260 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Caribe, com embarques em Fort Lauderdale, Flórida

DETALHES: O Celebrity Xcel é o quinto e último navio da classe Edge da Celebrity Cruises. Com cruzeiros de 7 noites pelo Caribe, visitando Bahamas, México, Ilhas Cayman, Porto Plata, St. Thomas e St. Maarten, oferece tecnologia avançada e luxo acessível. A bordo, a gastronomia apresenta múltiplas opções, incluindo restaurantes de especialidades. O entretenimento abrange espetáculos, música e programas culturais. As acomodações contemplam suítes modernas, algumas com acesso exclusivo a áreas reservadas.

EXPLORA JOURNEYS

EXPLORA III

LANÇAMENTO: não antes de julho de 2026

CAPACIDADE: cerca de 922 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Mediterrâneo e Norte da Europa, com rotas incluindo Barcelona a Lisboa e Lisboa a Southampton

DETALHES: O Explora III é o terceiro navio da linha de luxo do Grupo MSC, voltado para viagens exclusivas e experiências personalizadas. O navio oferece opções gastronômicas refinadas, focadas em ingredientes locais e internacionais. O entretenimento é discreto, voltado para experiências culturais e relaxamento. As acomodações são amplas, com design contemporâneo e serviços personalizados.

VIRGIN VOYAGES

BRILLIANT LADY

LANÇAMENTO: setembro de 2025

CAPACIDADE: 2.770 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: Rotas de Nova York até Bermudas

DETALHES: O Brilliant Lady é o quarto navio da Virgin Voyages, focado no público adulto. Mantém a proposta da marca de experiências vibrantes, com entretenimento e instalações pensadas para um ambiente descontraído e sofisticado. A bordo, há diversos restaurantes especializados, bares temáticos e eventos voltados para relaxamento e socialização. As cabines são modernas, com design pensado para conforto e funcionalidade.

REGENT SEVEN SEAS CRUISES

SEVEN SEAS PRESTIGE

LANÇAMENTO: 2026

CAPACIDADE: cerca de 750 passageiros

ITINERÁRIO INICIAL: não divulgado

DETALHES: Primeiro navio da classe Prestige, é um dos maiores navios de cruzeiro de luxo, com suítes all-balcony e serviço altamente personalizado, mantendo o padrão da Regent Seven Seas. O Seven Seas Prestige, da Regent Seven Seas Cruises, é um navio de luxo com suítes all-balcony e serviço completo. A gastronomia contempla restaurantes variados, com menus que exploram sabores globais. O entretenimento inclui palestras, apresentações musicais e atividades culturais. O foco está na experiência personalizada e exclusiva do passageiro.

FOUR SEASONS YACHTS

FOUR SEASONS YACHTS

FOUR SEASONS I FOUR SEASONS I

LANÇAMENTO: janeiro de 2026

LANÇAMENTO: janeiro de 2026

ÚLTIMAS NOTÍCIAS DE CRUZEIROS

VIVA CRUISES APOSTA EM ROTEIRO

GASTRONÔMICO NO DANÚBIO EM 2025

A Viva Cruises lança em novembro de 2025 um cruzeiro temático de cinco dias pelo rio Danúbio, na Áustria, com foco em gastronomia, vinhos e cultura local. O navio Viva Enjoy oferece serviço all-inclusive, com refeições à la carte, bebidas premium e wi-fi. A programação inclui degustações com a especialista em vinhos Romana Echensperger, harmonização de pães com Erika Geier-Tschernig e uma aula sobre cafés com Johanna Wechselberger. O roteiro prevê visitas a Viena, Krems e Linz, além de um jantar de gala no museu Albertina. A viagem é voltada a turistas interessados em experiências sensoriais e culturais integradas.

ITAJAÍ INVESTE EM INFRAESTRUTURA E MIRA

CRESCIMENTO NO TURISMO DE CRUZEIROS

Itajaí (SC) vai receber um novo píer de cruzeiros até 2026, com investimento de R$ 300 milhões do governo federal. A obra faz parte da modernização do porto da cidade e busca ampliar o número de escalas de navios. Ao lado do píer, será construído o Boulevard Marina Itajaí, shopping náutico com aporte inicial de R$ 100 milhões, previsto para inaugurar no verão de 2026/2027. O complexo terá 120 operações comerciais e pretende atender turistas que desembarcam com pouco tempo para circular. A próxima temporada de cruzeiros começa em dezembro e deve movimentar 154 mil passageiros em 39 escalas.

RESTAURANTES DA MSC CRUZEIROS ADOTAM MENUS FIXOS E PACOTES FLEXÍVEIS

A MSC Cruzeiros passou a adotar, em 2025, menus com preço fixo e pacotes flexíveis em todos os seus restaurantes de especialidades. O novo formato permite ao passageiro escolher uma entrada, um prato principal e uma sobremesa sem custo adicional, com exceção de itens premium. Também foram lançados pacotes que incluem até quatro experiências gastronômicas, com possibilidade de repetição de restaurantes. Segundo a empresa, quem compra os pacotes antes do embarque pode economizar até 20%. As mudanças, válidas em toda a frota, fazem parte de uma estratégia para simplificar e tornar mais transparente a experiência a bordo.

EX-DISNEY E AIRBNB, CATHERINE POWELL É A NOVA CEO DA AMAWATERWAYS

A Viva Cruises lança em novembro de 2025 um cruzeiro temático de cinco dias pelo rio Danúbio, na Áustria, com foco em gastronomia, vinhos e cultura local. O navio Viva Enjoy oferece serviço all-inclusive, com refeições à la carte, bebidas premium e wi-fi. A programação inclui degustações com a especialista em vinhos Romana Echensperger, harmonização de pães com Erika Geier-Tschernig e uma aula sobre cafés com Johanna Wechselberger. O roteiro prevê visitas a Viena, Krems e Linz, além de um jantar de gala no museu Albertina. A viagem é voltada a turistas interessados em experiências sensoriais e culturais integradas.

CARIBBEAN ANUNCIA DIANA ROSS COMO MADRINHA DO STAR OF THE SEAS

A cantora Diana Ross foi anunciada como madrinha do Star of the Seas, novo navio da Icon Class da Royal Caribbean. A cerimônia de nomeação está marcada para agosto, no AquaTheater da embarcação, antes da viagem inaugural, que partirá de Port Canaveral (Orlando) com destino à ilha privada da companhia nas Bahamas, a Perfect Day at CocoCay. A escolha da artista segue a tradição marítima de atribuir a uma figura simbólica a proteção do navio e sua tripulação.

MSC MAGNIFICA SERÁ REFORMADO E INCLUIRÁ YACHT CLUB A PARTIR DE 2026

A MSC Cruzeiros anunciou que o navio MSC Magnifica passará por sua maior modernização em 2025, com a inclusão do MSC Yacht Club, conceito de luxo com suítes exclusivas, restaurante dedicado e áreas privativas. A reforma também abrange a renovação do MSC Aurea Spa e a instalação de uma nova academia equipada pela Technogym. O Yacht Club ocupará cinco andares do navio e terá 63 suítes, incluindo a Royal Suite com hidromassagem e terraço panorâmico.

ROYAL

ÚLTIMAS NOTÍCIAS DE CRUZEIROS

MSC CRUZEIROS E EXPLORA JOURNEYS RENOVAM PARCERIA GLOBAL COM FÓRMULA 1 ATÉ 2030

A divisão de cruzeiros do Grupo MSC, que inclui MSC Cruzeiros e Explora Journeys, renovou sua parceria com a Fórmula 1 até o fim da temporada de 2030. O acordo, iniciado em 2022, assegura a continuidade da presença de marca e ativações em eventos ligados ao campeonato. A Explora Journeys seguirá com ações promocionais em Grandes Prêmios selecionados. Neste fim de semana, o navio EXPLORA II será usado como hotel durante o GP de Mônaco. A empresa afirma que a renovação reforça o compromisso com inovação e visibilidade global.

OCEANIA CRUISES DIVULGA CRUZEIROS TEMÁTICOS PARA 2026

A Oceania Cruises anunciou seus primeiros cruzeiros temáticos para 2026, centrados em experiências gastronômicas e imersão cultural. Os roteiros incluem eventos com chefs como Claudine Pépin e Sara Moulton, além dos diretores culinários da companhia, Alexis Quaretti e Eric Barale. As viagens ocorrerão entre maio e novembro, passando por destinos como Mediterrâneo, Alasca e Ilhas Britânicas. As atividades a bordo envolvem jantares especiais, demonstrações, excursões guiadas e encontros com os chefs. Os navios Marina e Riviera serão utilizados nas travessias, com roteiros que variam de 10 a 12 dias.

ILHA CATALINA: PARADA EXCLUSIVA DA COSTA CRUZEIROS NO CARIBE NA TEMPORADA 2025/2026

A Costa Cruzeiros programou para a temporada 2025/2026 roteiros pelo Caribe a bordo dos navios Costa Pacifica e Costa Fascinosa, com embarques em La Romana e Santo Domingo, na República Dominicana. Um diferencial é a parada na ilha Catalina, exclusiva para os hóspedes da Costa, que oferece estrutura própria com alimentação, lojas e áreas de lazer. Além disso, os cruzeiristas têm acesso a experiências temáticas a bordo e em terra, como festas com música ao vivo, DJs, apresentações artísticas e observação de estrelas.

AZAMARA AMPLIA EXPERIÊNCIAS CULTURAIS E GASTRONÔMICAS A BORDO DOS CRUZEIROS

A Azamara Cruises lançou o programa Destination Immersion Elevated, que integra atividades culturais e gastronômicas relacionadas aos destinos visitados durante o cruzeiro, agora também dentro dos navios. A companhia, que opera quatro embarcações, ampliará seu menu com 150 novos pratos baseados em ingredientes locais e manterá os eventos noturnos AzAmazing Evenings, acrescentando apresentações culturais a bordo. A empresa incluirá 25 novos portos na Ásia e América do Sul, com 14 novas estadias urbanas e 34 edições extras dos eventos culturais. Em 2026, será ampliada a parceria com a PerryGolf para cruzeiros temáticos de golfe na região Ásia-Pacífico.

TEMPORADA DE CRUZEIROS NA BAHIA REGISTRA QUASE 300 MIL VISITANTES

A temporada de cruzeiros na Bahia, encerrada em 23 de abril, recebeu cerca de 300 mil turistas entre outubro de 2024 e abril de 2025. Foram 82 atracações nos portos de Salvador e Ilhéus, além de operações em Morro de São Paulo, Itacaré, Porto Seguro e Abrolhos. O movimento gerou aproximadamente R$ 150 milhões para a economia local. O navio Costa Diadema, último da temporada, chegou a Salvador com mais de quatro mil passageiros. A Secretaria de Turismo da Bahia destacou o papel dos cruzeiros para o aumento da permanência média dos visitantes e o crescimento do fluxo turístico na alta temporada.

MAJESTIC PRINCESS RETOMA OPERAÇÕES APÓS REFORMA COM NOVOS AMBIENTES

O navio Majestic Princess, da Princess Cruises, voltou a operar em 2 de abril após duas semanas de reforma em Palermo, Itália. Com capacidade para 3.560 passageiros, o navio recebeu modificações em bares, restaurantes e áreas de lazer antes da temporada 2025 no Mediterrâneo. Entre as mudanças, o Vines Wine Bar foi substituído pelo O’Malley’s Irish Pub, o Harmony Restaurant deu lugar ao Sabatini’s Italian Trattoria, e o Piazza Bar foi reformulado para Good Spirits At Sea. Novos espaços como The Candy Story e Captain’s Arcade também foram incorporados. O Majestic Princess ficará no Mediterrâneo até julho, depois seguirá para Canadá, Nova Inglaterra e Caribe.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS DE CRUZEIROS

NOVO MARCO REGULATÓRIO PARA PORTOS BRASILEIROS AVANÇA NA CÂMARA

O PL 733/25, em análise na Câmara dos Deputados, propõe substituir a lei portuária vigente desde 2013, atualizando regras sobre licenciamento ambiental, tarifação, contratação de trabalhadores e gestão portuária. O projeto elimina licenças ambientais individualizadas para terminais públicos, libera a negociação livre das tarifas portuárias dentro das normas concorrenciais e acaba com a exclusividade da contratação via Ogmo, permitindo que operadores contratem trabalhadores certificados para atuar em qualquer porto do país. A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) terá poderes ampliados para conceder portos privados e regular terminais alfandegados, além de manter cadastro dos trabalhadores. A proposta também prevê a gestão da Janela Única Aquaviária pela União e prorrogação dos contratos de arrendamento por até 70 anos.

CARNIVAL

ANUNCIA EXPANSÃO COM

NOVOS NAVIOS E DESTINOS ATÉ 2033

A Carnival Cruise Line divulgou um plano de expansão para os próximos cinco anos, incluindo novos navios, reformas na frota e ampliação de destinos exclusivos. O lançamento do navio Carnival Festivale está previsto para 2027, com áreas dedicadas à música e ao público infantil, além de um parque aquático noturno. Em 2028, chega o Carnival Tropicale, e a partir de 2029 começam as entregas da nova classe Project Ace, com navios para até 8 mil passageiros. A companhia também reformulará operações em portos e fará melhorias nas embarcações atuais.

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