Boletín Informativo Septiembre 2022

Planificación del Simulacro

Primeras reuniones en el departamento de Bomberos de Berisso

Charla previa de los actores con el Jefe de SAME Berisso

Charla previa Gte. de PyCG, Jefe de Calidad y Seg. Vial, Bomberos y SAME Sesión de Maquillajes

Puesta en Marcha del Simulacro

CAUSAS QUE PRODUJERON ELSINIESTRO

Podemos determinar que las causas que provocan el siniestro son varias; por ese motivo decimos que es un siniestro multicausal. Por un lado, tenemos al tercero que realiza un cruce temerario saliendo desde una arteria secundaria, pretendiendo cruzar el Camino Centenario que es una arteria con mucho mayor jerarquía.

Este cruce lo realiza sin percatarse de la presencia del interno de la línea 273.

Por otro lado nuestro conductor, considerando que el tercero podría haber asumido que tenía prioridad de paso (aún probablemente equivocando la interpretación de la legislación); debería haber optado por una actitud de mayor precaución, siendo que esta encrucijada presenta múltiples dificultades visibles y dado que circular por ella a diario, entrega un conocimiento del lugar que permitiría asumir una conducción más prudente y segura.

EstadísticaSiniestralmensualAGOSTO2022

QUE AL SOBREPASAR A OTRO VEHÍCULO UD. DEBE ASEGURAR EL ESPACIO SUFICIENTE PARA ESA MANIOBRA

El cambio de carril para sobrepasar es una maniobra habitual y de bajo riesgo en la conducción urbana, siempre y cuando se haga correctamente.

RECUERDE QUE USTED ES UN CONDUCTOR PROFESIONAL QUE BRINDA UN SERVICIO PÚBLICO TRANSPORTANDO VIDAS. Nuestra ley de tránsito y seguridad vial N° 24.449, en su artículo Art. 42. - ADELANTAMIENTO. El adelantamiento a otro vehículo debe hacerse por la izquierda conforme las siguientes reglas:

a) El que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda la vía esté libre, y que ningún conductor que le sigue lo sobrepasando;

b) Debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a una encrucijada, curva, o lugar peligroso;

c) Debe advertir al que le precede su intención de sobrepasarlo. En todos los casos, debe utilizar el indicador de giro izquierdo hasta concluir su desplazamiento lateral;

d) Debe efectuarse el sobrepaso, sin interferir la marcha del vehículo sobrepasado, con el indicador de giro derecho en funcionamiento;

e) El vehículo que ha de ser sobrepasado deberá, tomar las medidas necesarias para posibilitarlo, y eventualmente reducir su velocidad;

f) Para indicar a los vehículos posteriores la inconveniencia de adelantarse, se pondrá la luz de giro izquierda;

h) Excepcionalmente se puede adelantar derecha cuando:

1. El anterior ha indicado su intención de girar o de detenerse a su izquierda;

2. En un embotellamiento la fila de la izquierda no avanza o es más lenta.

CON PONER LA LUZ DE GIRO NO ALCANZA, LO PRIMERO ES OBSERVAR

brazos o

del cuerpo fuera

mismos, o llevar sus puertas

Queja recibida el dia 30/07/2021 a las 07:10hs realizada por una pasajera de la línea 202. Buen dia, me dirijo a Uds., a los fines de presentar reclamo, en virtud que el chofer de la unidad 59 de la linea 202, cartel amarillo ramal F x1 en el horario de 07:10, en el cual viajo y asciendo en 13 y 163, todos los dias realiza el recorrido fumando y por ende sin tapaboca, violando las normativas al respecto. No deseo que se adopten medidas disciplinarias pero si que se lo llame a la reflexión.

QUEJAS/RECLAMOS – AGOSTO 2022

A continuación observamos los motivos de quejas/reclamos registrados durante el mes

QUEJAS/RECLAMOS - AGOSTO 2022

NO RESPETAR PARADA

El motivo de queja/reclamo más registrado por nuestros usuarios Es necesario saber que al “saltear una parada”, además de generar inconvenientes y molestias a la persona que espera poder transportarse; nos arriesgamos a que un pasajero/a haga evidente la situación registrando un reclamo ante la compañía. ¿Esto qué significa? Que el hecho será recibido y posteriormente analizado por diversas áreas de la empresa, donde se evaluará el desempeño (del personal involucrado) a lo largo del tiempo y su recurrencia para dejar a pie a un pasajero: el objetivo es que este tipo de eventos no ocurran y prestar un servicio óptimo que alcance la satisfacción del cliente.

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