● Estadísticas en SV ● Incumplimientos en SV ● Quejas y reclamos ● Informes de investigaciones de siniestros ● Scoring de conductores ● Riesgo de recorrido ● Punto crítico del mes
PUNTO CRÍTICO DEL MES DE NOVIEMBRE LUGAR: Calle 54 entre 14 y 12 LA PLATA (PLAZA MORENO) LÍNEAS: Afecta a la mayoría de las UN. RIESGOS: DETENCIÓN INDEBIDA DE VEHÍCULOS CAMBIOS DE CARRIL SIN SEÑALIZAR FRENADAS BRUSCAS POR NO MANTENER DISTANCIA MEMORIA SINIESTRAL POR ROCES Y TOQUES MENORES RECOMENDACIONES: REDUCIR LA VELOCIDAD ASEGURAR EL ESPACIO DE SOBREPASO MANTENER DISTANCIA PRUDENTE DE OTROS VEHÍCULOS PARA CONOCER MÁS RIESGOS DETECTADOS EN LOS RECORRIDOS DE NUESTRAS EMPRESAS, INGRESE EN EL PORTAL DE CONDUCTORES/ESTUDIOS DE RECORRIDO SEGURIDAD VIAL
INFORME DE INVESTIGACIÓN DE SINIESTRO REPRESENTATIVO SEGURIDAD VIAL IDENTIFICACIÓN DEL SINIESTRO 677836 SINIESTRO CON EMBESTIMIENTO DE CICLISTA FECHA Y HORA: 24 DE NOVIEMBRE DE 2022; 11:00 HS. LUGAR : AV. 7 Y 53 LA PLATA LÍNEA: 273 INT.: 1324 NORMA NO RESPETADA: ART 44 e) Debe permitirse finalizar el cruce que otro hace y no iniciar el propio ni con luz verde, si del otro lado de la encrucijada no hay espacio suficiente para sí. ACTO INSEGURO: Reaccionar con conductas peligrosas ante malas maniobras de otros conductores o terceros.
MECÁNICADELSINIESTRO SEGURIDAD VIAL BICICLETAEMBESTIDADE FRENTE SENTIDO CICLISTA ELASEGURADO CIRCULABAPOR 54 CUANDOAL GIRAR ENAVENIDA7 SENTIDO HACIA53,ALLLEGARA LA INTERSECCIÓN CON ESTAÚLTIMANO DETIENE SU MARCHAEN ELSEMÁFORO DE 53YAQUE ESTE LE DA LUZ VERDE,YNO SE PERCATADE LAPRESENCIADE LATERCERO, QUE CRUZAAVENIDA7 DE IZQUIERDAA DERECHAEN SU BICICLETA.ALVER CRUZARALA BICICLETA, ELCONDUCTOR MANIOBRAHACIALA IZQUIERDAPERO NO LOGRAEVITAR IMPACTAR CON SU PARABRISAS DERECHOALACONDUCTORADE LA BICICLETA. ASU VEZ, DOS PASAJEROS DE LAUNIDAD RESULTAN LESIONADOS. PORTALMOTIVO, ELCONDUCTOR LES BRINDA ASISTENCIALLAMANDOALSAME, ELCUALSE HACE PRESENTE.ALQUERERTRASLADARALACICLISTAAL HOSPITAL, LAMISMASE NIEGADICIENDO QUE IRÍA POR SUS PROPIOS MEDIOSAUNACLÍNICA.ALOS OTROS DOS LESIONADOS ELSAME LOS REVISAYLES DAELALTAEN ELLUGAR.
SEGURIDAD VIAL TRAYECTORIADELINTERNO DESDEAV. 54 HASTAELIMPACTO EN LAENCRUCIJADA CONAV. 53
CAUSAS QUE PRODUJERON EL SINIESTRO SEGURIDAD VIAL POR IMPRUDENCIA, DISTRACCIÓN O POR CUALQUIER OTRA CAUSA, LACICLISTATERMINAELCRUCE HACIALAPLAZASAN MARTÍN CON SEMÁFORO EN ROJO; SIN EMBARGO ESTÁ EN CADA CONDUCTOR ELDEBER DE CUIDADOYPREVENCIÓN QUE UNA ZONACOMO ESTA, CON TANTAPRESENCIADE PEATONES TAMBIÉN, EXIGE. RAJADURA EN EL PARABRISAS PRODUCIDA POR EL IMPACTO CONTRA LA CICLISTA. DE MILAGRO NO TUVO CONSECUENCIAS PEORES.
11. CONDUCCIÓN BRUSCAEN ELTRANSPORTE DE PASAJEROS Art.39- CONDICIONES PARACIRCULAR
SEGURIDAD VIAL EstadísticaSiniestralmensualNOVIEMBRE2022 Los tres principales actos inseguros más relevante en el mes analizado son los siguientes: 1- No asegurar o verificar el espacio suficiente para sobrepasar a otro vehículo 2- Conduccion brusca en el transporte de presonas 3- No dejar una adecuada distancia inter vehicular De la totalidad de los siniestros calificados por el punto N°2 el 87,5% tuvo a PASAJEROS como participantes, y para cerrar el 12,5% a BICICLETAS. Es por ello que desde Calidad y Seguridad Vial se comparten los siguientes Tips y recomendaciones.
La bicicleta no posee defensa alguna. Los ciclistas, en general, no usan casco SU EQUILIBRIO ES INESTABLE El aire que desplaza un colectivo es suficiente para desestabilizarla
SOBREPASO DE CICLISTAS
EN LAS CIUDADES HAY BICISENDAS
SEGURIDAD VIAL
EstadísticaSiniestralmensualAGOSTO2022 RECOMENDACIONES (Ciclistas) RECUERDE QUE USTED ES UN CONDUCTOR PROFESIONAL QUE BRINDA UN SERVICIO PÚBLICO
TRANSPORTANDO VIDAS. Las ciudades dan facilidades de infraestructura para este tipo de movilidad y los ciclistas cada vez son más. Comparten la vía pública con vehículos de todo tipo pero a una velocidad bastante menor. ES MUY MANIOBRABLE En embotellamientos nos pueden sobrepasar por cualquier parte SON MUY VULNERABLES
En intersecciones pueden venir por la derecha o la izquierda DURANTE EL SERVICIO LA SEGURIDAD VIAL ES PRIORIDAD CONDUCTOR PROFESIONAL: 1,5 METROS DE DISTANCIA PARA
RECOMENDACIONES
RECOMENDACIONES (Ciclistas)
EstadísticaSiniestralmensualAGOSTO2022
RECUERDE QUE USTED ES UN CONDUCTOR PROFESIONAL QUE BRINDA UN SERVICIO PÚBLICO
TRANSPORTANDO VIDAS.
La inmensa mayoría de la jurisprudencia (fallos judiciales) interpreta que la bicicleta es el vehículo más vulnerable de la vía pública y por lo tanto, sus fallos, son en contra de los conductores de los otros vehículos
EL CONDUCTOR PROFESIONAL SABE QUE:
● Una bicicleta es poco visible y puede aparecer por cualquier parte, por lo que debe mirar atentamente antes de cambiar de carril, arrimar al cordón o girar.
● Sobrepasando una bicicleta muy cerca la puede desestabilizar, provocando la caída y generar lesiones graves; por ello el sobrepaso a más de 1,5 metros de distancia y a velocidad reducida.
● En intersecciones con bicisendas, no importa la mano de la calle, las bicicletas pueden aparecer por derecha o izquierda y siempre tienen prioridad.
● En las calles con bicisendas, la velocidad máxima de circulación es de 30 km/h.
EL CICLISTA ES EL MÁS VULNERABLE DE LOS QUE COMPARTIMOS LA VÍA PÚBLICA, CUIDEMOSLO
SEGURIDAD VIAL
SEGURIDAD VIAL EstadísticaSiniestralmensualAGOSTO2022 RECOMENDACIONES RECUERDE QUE USTED ES UN CONDUCTOR PROFESIONAL QUE BRINDA UN SERVICIO PÚBLICO TRANSPORTANDO VIDAS. RECOMENDACIONES (Aceleraciones y frenadas bruscas)
EstadísticaSiniestralmensualAGOSTO2022 RECOMENDACIONES
RECOMENDACIONES (Aceleraciones y frenadas bruscas)
RECUERDE QUE USTED ES UN CONDUCTOR PROFESIONAL QUE BRINDA UN SERVICIO PÚBLICO
TRANSPORTANDO VIDAS.
Nuestra ley de tránsito y seguridad vial N° 24.449- establece muy claramente en su artículo 39 inciso b) En la vía pública, circular con cuidado y prevención, conservando en todo momento el dominio efectivo del vehículo, teniendo en cuenta los riesgos propios de la circulación y circunstancias del tránsito.
EL CONDUCTOR PROFESIONAL SABE QUE:
Debe mantener una distancia vehicular según: las condiciones meteorológicas, visibilidad, adherencia de la calzada y tránsito.
La velocidad máxima permitida es sólo referencial y la debe ajustar de manera de poder mantener en todo momento, el control y dirección del vehículo según el clima, la calzada, la visibilidad y el tránsito. La conducción brusca le genera a sus pasajeros un viaje incómodo, con temor e incluso con posibilidad de lesionarlos.
Un estilo de conducción agresiva , al primero que lo afecta es al conductor ; le genera estrés, mal humor y mayor cansancio al final de la jornada. Llegar a horario a una sección o cabecera no justifica de ninguna manera
CONDUCIR AGRESIVAMENTE ESTRESA Y LASTIMA
SEGURIDAD VIAL
SEGURIDAD VIAL RECOMENDACIONES RECUERDE QUE USTED ES UN CONDUCTOR PROFESIONAL QUE BRINDA UN SERVICIO PÚBLICO TRANSPORTANDO VIDAS El semáforo en rojo indica detenerse, no respetarlo es una de las causas de mayor cantidad de fallecidos y heridos graves en zona urbana DURANTE EL SERVICIO LA SEGURIDAD VIAL ES PRIORIDAD CONDUCTOR PROFESIONAL: SIEMPRE RESPETE LOS SEMÁFOROS IPS 20 Revisión 00 Vigencia 15/1/2021 ¿Y SI EL PRÓXIMO SOS VOS?
QUEJAS/RECLAMOS - NOVIEMBRE 2022 INDICADORES DE QUEJAS RECLAMOS AT. AL CLIENTE UNIDAD DE NEGOCIO META SEMESTRAL NOVIEMBRE GLOBAL 8,40 9,89 273 12,00 10,43 214 8,00 4,26 NORTE 7,10 16,36 520 7,10 9,55 202 5,50 11,75 LARGA DISTANCIA 324,00 203,98
QUEJAS/RECLAMOS – NOVIEMBRE 2022
A continuación observamos los motivos de quejas/reclamos registrados durante el mes
AT. AL CLIENTE
QUEJAS/RECLAMOS - NOVIEMBRE 2022
Durante el mes de noviembre se recibieron 90 quejas referentes a la prestación de nuestro servicio de transporte, de las cuales entre su resolución 12 fueron No justificadas, 30 fueron Justificadas y 23 corresponden a casos que No aplican, es decir que no implican responsabilidad por parte del personal conductor.
A su vez, 25 quejas/reclamos fueron respondidas al pasajero o tercero desde el área de PyCG, sin necesidad ser derivadas a otro sector.
Es de gran importancia prestar atención a cada parada en virtud de realizar el ascenso y/o descenso correspondiente, cuando una persona lo solicita.
No respetar parada ante una señal de ascenso, podría significar:
• Imagen negativa de la empresa, del personal y del servicio que se presta.
• Demoras al lugar de llegada al que se dirige el pasajero.
• Mayor tiempo de espera en la parada (lo cual puede ser ante contextos inseguros, con inclemencias del tiempo, etc).
El motivo “No respetar parada” ocupa un porcentaje de 45,56% de la totalidad de quejas y reclamos recibidas durante el mes de noviembre.
• Unidades con capacidad para el ascenso de más pasajeros vacías, lo cual implica que otras unidades estén colmadas.
• Malestar de los usuarios y posibles reclamos, los cuales derivan en sanciones al personal conductor.
AT. AL CLIENTE
SCORING DE CONDUCTORES
RRHH
RANKING POR UNIDAD DE NEGOCIO DE ENEROANOVIEMBRE 2022
SCORING DE CONDUCTORES
RRHH
RANKING POR UNIDAD DE NEGOCIO DE ENEROAAGOSTO 2022NOVIEMBRE 2022
SCORING DE CONDUCTORES
RRHH
RANKING POR UNIDAD DE NEGOCIO DE ENEROANOVIEMBRE 2022
SCORING DE CONDUCTORES USO DE RAMPAELECTRICA LO PRIMERO QUE TENEMOS QUÉ HACERANTES DE USAR LARAMPAELECTRICA COMANDO DE LARAMPAYPOSICIÓN FINAL
PASES
SCORING DE CONDUCTORES
2023
partir del 01-01-2023 tendrán vigencia los siguientes modelos de pases
GERENCIA
A
Argentina campeón del Mundial de Qatar 2022 INFO
LaAlbiceleste de Lionel Messi consiguió la gloria máxima tras el triunfo por penales ante Francia en el Lusail Stadium, luego de igualar 3-3 en los 120 minutos. Jugó un enorme partido hasta el descuento de Mbappé y no mereció sufrir. El haberse impuesto en la mejor final de la historia no hizo más que inyectarle épica a una conquista trabajada, sufrida, pero cargada de mística...Ymuy buen fútbol. Se trata de la tercera estrella para la Selección y la primera en el torneo para el astro rosarino que, a los 35 años, logró su gran sueño, como Maradona en 1986
