Flight Mission News jan 2017

flight mission NEWS JANUARI/2017

MAF-piloten Josh Plett levererar medicinutrustning för att bekämpa parasiten bilharzia.

Kampen mot parasiten på Madagaskar

Läkarstuderande och läkare från Storbritannien bestämde sig för att minska spridningen av en parasitmask som drabbat en avskild plats på ön Madagaskar.

Kampen mot bilharzia Ett rum med parasiter Inne i ett trähus två mil från närmaste körbara lerväg arbetar den brittiske medicinstuderande Hannah Russell och flera andra i vita rockar med avföring i olika behållare. De filtrerar varje avföringsprov från 50 barn genom ett finmaskigt nät, synar det hela genom ett mikroskop och börjar räkna ägg. Doften är frän, men rökelse och en näsa insmord med tigerbalsam dämpar stanken. Det hörs musik från en batteridriven högtalare intill.

– Det är långt ifrån ett glamoröst jobb, skrattar Hannah.

Det finns också 50 urinprov, men de är mycket

lättare att testa för bilharzia - en parasitmask som kommer in i kroppen genom att man dricker infekterat vatten. Likt ett graviditetstest visar några droppar urin resultat på en testremsa.

Häpnadsväckande resultat Idén till forskning på bilharzia på Madagaskar fick dr Stephen Spencer efter att ha sett effekterna av parasiten i Egypten. Med Stephen Spencer i spetsen är målet med Madagaskar Medical Expedition (Madex) att bestämma förekomsten av bilharzia i Marolambo-distriktet - ett av Madagaskars mest avlägsna områden - ge behandling för sjukdomen och påbörja utbildning och ett förebyggande hälsoprogram.

Tack...

för ditt stöd till flygningarna på Madagaskar!

Resultatet från den första expeditionen 2015 blev häpnadsväckande.

Efter att ha testat 400 barn visade det sig att 94% var smittade. Utan behandling, orsakar följderna allvarliga skador på organen och detta kan till och med leda till döden.

Utmanande resa till Marolambo

Några dagar senare hörde de talas om MAF:s flygningar.

– Att det var möjligt att nå tillbaka till huvudstaden på 45 minuter var helt enkelt fantastiskt, utbrister Hannah och minns hur den första flygningen kändes.

t

I juni 2016 vände arbetslaget tillbaka till Madagaskar för fortsatt forskning, undervisning och behandling av de som

drabbats av sjukdomen. Denna gång flög de med MAF Madagaskar. 2015 skedde resan från huvudstaden till Marolambo med hjälp av kollektivtrafiken. De visste inte då att man kunde flyga dit. Resan tog fyra krävande dagar på extremt krokiga och leriga vägar.

–Vägen var helt fruktansvärd, beskriver Hannah och fortsätter.

– Jag har aldrig sett något liknande.

Det var helt mörkt den fjärde natten, när vi nådde en plats där tre lastbilar fastnat i leran och fullständigt blockerade vägen.

–Vi hade inget annat val än att gå av bussen och gå de sista två milen. Det var så lerigt och vi kunde bara se ett par meter framför oss. Vi vandrade och bar vår utrustning hela natten och följande dag utan mat. Det regnade hela tiden. Äntligen nådde vi Marolambo helt utmattade.

Thobias och Frida Log har tackat ja till att ingå i MAF-Australiens medarbetarteam.

Basen för arbetet ligger i landets nordöstra hörn i staden Cairns. Nu väntar en hektisk tid för att få allt på plats inför flytten som förhoppningsvis sker under sommaren 2017.

Thobias tjänst blir att övergripande ansvara för underhållet av flygplansflottan i regionen. Familjen är efterlängtad då uppdraget är prioriterat och viktigt för att logistiken kring bestämmelser, underhåll och arbetsflöden ska löpa på som planerat.

Frida och Thobias Log med barnen Amilia 9, Novalie 6 och Elton 3 år.

Frida kommer första tiden vara hemma med Elton och ansvara för att Amilia och Novalie kommer in i skolrutinerna och att livet i ett nytt land fungerar. Frida kommer senare att förhoppningsvis bistå MAF med sitt administrativa kunnande och eventuellt studera lite på distans.

Läs mer på www.maf.se under Engagemang/Familjen Log

BG 130 OCR spec BG 130 OCR spec 32588 sep 10.

BG 130 spec 32247 apr 09

Tidningsmottagare: Leif Larsson CEO MAF Sweden

MAF G:a Tanneforsv. 17 582 54 Linköping

B-post

Skulle Daniel överleva natten..

”Inom två timmar var jag i luften med vår Cessna 206 med syrgas, vacuumbår och en sjuksköterska ombord.

Gulu ligger en dryg timmes flygning rakt norr om Kampala....jag började bli lite fundersam för framför mig såg jag enorma moln torna upp sig.

Flygtornet rapporterade att ”Inomdet tvåfortf timmar varvar jagfiint men arande luftenatt med vår Cessna 206 strax ett stort vädersystem med syrgas, och nordöstvacuumbår rörde sig långsamt en sjuksköterska ombord. närmare.... något senare ropaGulu de ligger enupp drygmig timmes Gulu och sa att de flygning raktsenorr om Kamkunde en svart vägg av regn pala....jag började bli lite strax norr om landningsbanan hjä fundersam för framför bilden, fick den ....Molnen slickademig trätopparna iel på båren på an yfa D sk a m or såg jag enorma torna gjorde och kraftigamoln kastvindar und av det en försening på gr upp sig. det omöjligt att landa....

Flygtornet rapporterade att kom jag fram till att jag hade knappt 10 Efter snabba beräkningar det fortf arande var fi men en väg in eller såntjag var tvungen att återvända till Kajjansi. ... att ett stort vädersystem strax Samuel dramatiska flygning som du kan läsa mer om i de nordöst rördeBälters sig långsamt bara en av många. närmare.... något senare ropaVarje dag flyger för livet. Och vi kan göra det därf de Gulu upp mig och vi sabokstavligen att de liten har betydelse för oss.

Du är med oss och räddar liv och vi st kunde se en svart vägg av regn strax frontlinjen. norr om landningsbanan hjälp han bilden, fick den ....Molnen slickade trätopparna på n re bå på l Tack för din gåva!

Danie ma skyfallet och kraftiga kastvindar gjorde und av det enor försening på gr det omöjligt att landa....

Efter snabba beräkningar kom jag fram till att jag hade knappt 10 min en väg in eller så jag var tvungen att återvända till Kajjansi. ...

MAF Box 553 721 10 VÄSTERÅS

– Om vi valt att förflytta oss via lervägarna 2016 skulle vår expedition inte kunnat slutföras i år. Tack och lov valde vi att flyga med MAF!

Tack för att även du är med och stöder flygningarna som innebär att MAF kan bistå i krissituationer när enskilda människors liv är i fara. Med din gåva kan vi tillsammans göra det möjligt.

Tack för att du är med och räddar liv på Madagaskar!

Leif Larsson

CEO MAF Sweden

# Inne i ett trähus två mil från närmaste körbara lerväg arbetar den brittiske medicinstuderande Hannah Russell och flera andra i vita rockar med avföring i olika behållare. De filtrerar varje avföringsprov från 50 barn genom ett finmaskigt nät, synar det hela genom ett mikroskop och börjar räkna ägg.

Om du betalar via Plusgirot 90 08 91 – 3 märk då din betalning med ”FM News jan 2017”

INBETALNING/GIRERING

När du betalar med Bankernas Internettjänst eller Bankgirots Leverantörsbetalningar (LB) ange nedanstående referensnr

Betalningsavsändare

Betalningsavsändare

VAR GOD GÖR INGA ÄNDRINGAR

#

Bankgiro Jul 2009.indd 1

Inbet avgift (ifylls av banken)

MEDDELANDEN KAN INTE LÄMNAS Belopp kronor PÅ AVIN

SKRIV ELLER STÄMPLA INTE I FÄLTET NEDAN - AVSETT FÖR MASKINELL LÄSNING

•>

•

• AVI

Belopp kronor

Min julgåva 2009

Till bankgironr

Betalningsmottagare

900-8913

MAF Sverige

DEN öre

öre

Min gåva till MAF:s hjälpflygningar på Madagaskar Mitt bidrag till Min julgåva 2009

09-12-02 11.14.05

Tack för din gåva!

Samuel Bälters dramatiska flygning som du kan läsa mer om i detta nr Anders Korswing bara en av många.

Direktor, CEO MAF Varje dag flyger vi bokstavligen för livet. Och vi kan göra det därför att liten har betydelse för oss. Du är med oss och räddar liv och vi står till frontlinjen.

Posttidning B

Swisha din gåva på 9008913 Märk: Madagaskar

Var med och stöd MAF:s flygningar på Madagaskar!

Om behovet för detta ändamål täcks, kan medel komma att användas till det långsiktiga arbetet.

INBETALNING/GIRERING A

OCR

FYLL I DET BELOPP SOM BETALAS

MAF:s ambulansflyg!

Betalningsmottagare

MAF Sverige

Referensnr

AVLÄSES MASKINELLT Till bankgironr (ifylls alltid)

9 0 0-8 9 1 3 9008913 #42#