100% NEWS TAXIS n°234

Manifestation Européenne Chronique - Commentaires - photos

15 septembre 2022 - Numéro 234 - Édition imprimée n°86

100% NEWS TAXIS, journal d’informations spécialisées disponible tous les 1ers et 15 de chaque mois.

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édito

Démocratie, quand tu nous tiens !

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Ils étaient là, le 8 septembre, parce qu’ils sont taxis et que la réglementation à laquelle leur activité doit obéir est bafouée depuis une décennie. Alors que les prix des carburants grèvent leurs entreprises, malgré une journée de travail perdue, ils sont venus de France, d’Espagne, du Portugal, d’Italie, de Suisse et même de Grèce pour interpeller la Commission européenne. Révélé par l’enquête du Consortium international des journalistes d’investigation, le scandale des Uber Files ne leur a rien appris que ce qu’ils savaient déjà sur le lobbying déployé par Uber. Le travail des journalistes a néanmoins apporté à l’opinion publique les preuves de ce que dénoncent en toutes les langues les taxis à travers le monde.

Présentée comme une nouvelle révolution industrielle, l’ubérisation gangrène aujourd’hui les fondements de nos sociétés. Sous couvert de vulgariser une innovation technologique et commerciale, elle détricote le droit du travail comme celui de la concurrence, siphonne le pacte de la solidarité sociale et fiscale, paupérise les économies de proximité et corrompt l’équilibre entre les pouvoirs législatif, judiciaire et politique.

Diligentant une procédure de longue haleine contre la multinationale, les taxis bruxellois ont été entendus par la Cour constitutionnelle de Belgique, mais le pouvoir politique a rapidement emprunté des chemins de traverse pour que la multinationale s’exempte de sa responsabilité… Pourtant réputée pour son légalisme, la Suisse n’est pas épargnée : malgré une interdiction d’exercer datant de juin dernier tant qu’elle ne considérerait pas ses chauffeurs comme des salariés, la multinationale bénéficie aujourd’hui de dérogation politique. Faut-il à nouveau évoquer la loi votée par les parlementaires français dont les décrets d’application ont traîné en longueur ou sont restés lettre morte ? « Notre combat est un combat politique », avait claironné le fondateur d’Uber lors de ses premières offensives et la provocation reste dans l’ADN de la multinationale. Pour preuve, l’actuel PDG se réjouit de la détresse de ceux qui se laisseront ubériser pour tenter de payer leurs factures en cramant du carburant. Y’a bon le business de la pauvreté !

Hélène Manceron

Editeur : Lempickom sarl 11, rue Duvergier - 75019 Paris Directrice de publication : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr Imprimeur : ESAT - Les Ateliers de la coopération 13, rue Georges Auric - 75019 Paris

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sommaire Journal d’informations ersspécialisées disponible tous les 1 et 15 de chaque mois

15 septembre 2022 - numéro 234 - édition imprimée n°86

Directrice de Publication : Hélène Manceron

actualités Chronique de la manifestation du 8 septembre à Bruxelles

Réagissant au scandale des Uber Files, plusieures délégations de taxis ont répondu à l'initiative des taxis bruxellois.

événement

E Consortium international des journalistes

n réponse aux révélations de l’enquête du venance de Paris mais également de Lille, Nice, Versailles, Orléans, Douai, d’investigation sur le lobbying déployé par la Besançon, les bicolores jaune et noir multinationale Uber de 2014 à 2016, des taxis ou blancs signés de rouge des chaufde toute l’Europe et au-delà ont convergé vers feurs espagnols, la cloche et le déguiBruxelles pour manifester. À l’initiative des sement de vache arborés par les taxis taxis bruxellois, des cortèges venus d’Espagne, suisses ainsi que la cohorte de chaufd’Italie, de Suisse, de France, de Grèce, du Por- feurs italiens venus depuis Milan, tugal… se sont rendus sous les fenêtres des Gênes et Turin, le tout emmené par éunissant des taxis d'Europe et au-delà, institutions européennes. Malgré le boycott de deux taxis mexicains, ont créé l’évéles délégations de manifestants ont offert nombreux journalistes et les tentatives pour nement. Si les forces de police belges une véritable parade dans les rues de la capidévoyer leur mouvement, chauffeurs et orga- n’ont pas souhaité confirmer nos esti- tale européenne. Retour en images. nisations professionnelles ont fait entendre la mations, plus de 500 véhicules et un > > > Lire l'article pages 5 à 8 Lire l'article sur le site détermination partagée par la profession. millier de chauffeurs étaient réunis.

Taxis du monde Paradant dans les rues de la capitale Les frontaliers s’étaient donné rendez-vous tôt le européenne, leur cortège a interpellé matin, les plus éloignés étaient arrivés la veille. les passants surpris que leurs taxis Les uns ont pris leur voiture ou sont montés nationaux ne soient pas seuls à soufdans celle de leurs collègues, d’autres sont venus frir et à se révolter. en bus ou encore en avion afin de grossir les Une délégation entendue rangs d’un mouvement dont la date de ren- Composée de quatre représentants dez-vous bousculait les impératifs de reprise de la profession – Sam Bouchal, BelKarim Asnoun, CGT-Taxis, France des transports professionnels, scolaires et sani- gique ; Julio Sanz, Espagne ; Eftimios Sam Bouchal, BTF, Belgique taires de cette rentrée automnale 2022. Sous la Liberopoulos, Grèce ; .../... houlette des véhicules à damier noir et jaune Walid Hanida, Team taxi, France bruxellois, les voitures crème des taxis grecs > > > Lire l'article pages 9 et 10 > > > Suite de l'article page 4 arborant le blanc et bleu de leur drapeau natioLire l'article sur le site Lire l'article sur le site nal, l’élégance des lumineux français en pro-

Sous la bannière de la profession

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interviews

Manifestation de Bruxelles : un tournant dans la lutte

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actualités Chronique de la manifestation du 8 septembre à Bruxelles > > > Suite de l'article page 3

... /... Karim Asnoun, France –, une délégation désignée par les organisations professionnelles taxi a été reçue par le chef de cabinet adjoint et la conseillère politique de la commission des Transports, l’assistante en gestion des politiques à la commission Emploi et Droits sociaux ainsi que le directeur général adjoint à la direction générale de la Mobilité et des Transports. Sur les revendications portées par la profession, il a été répondu que les révélations de l’enquête Uber Files du Consortium international des journalistes d’investigation avaient motivé une enquête interne à l’initiative de la présidence de la Commission européenne, que la communication 2022/C62/01 portant sur le secteur taxi et VTC n’était ni une loi ni un projet de loi de la Commission européenne et que les États membres restaient souverains pour légiférer en la matière. Par ailleurs, un projet de directive européenne instaurant une S'étant donné rendez-vous à la gare du Nord de Bruxelles, présomption de salariat au bénéfice des travailleurs des le cortège a attendu l'arrivée des délégations avant de démarrer. plateformes est dans les tuyaux. Prenant acte, les membres de la délégation ont réaffirmé leur vigilance et leur volonté de solliciter à nouveau la présidence de la Commission ainsi que le commissaire européen à la Concurrence qui n’ont pas donné suite à leurs demandes d’audience.

Un tournant dans la lutte Si, à de nombreuses reprises – et quel que soit leur pays –, les taxis ont souvent vu réduire leur révolte contre la concurrence déloyale d’Uber et de ses homologues à une velléité corporatiste, la manifestation du 8 septembre à Bruxelles a témoigné de l’universalité de la stratégie de dévoiement réglementaire poursuivie par la multinationale pour imposer son business model. Malgré leurs différences, les organisations professionnelles taxis ont affiché leur détermination et leur capacité de mobilisation et semblent avoir tissé des liens qu’elles entendent bien cultiver. « La solidarité de la famille taxi est un vrai caillou dans A pied ou avec leurs véhicules, les chauffeurs la chaussure d’Uber », confie l’un des organisateurs. HM ont manifesté leur unité.

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Traversant l'un des axes principaux de la capitale belge,le cortège a interpellé les passants.

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Malgré la pluie, la fatigue et les tentatives de déstabilisation, le cortège est parvenu à se positionner entre la Commission et le Conseil européen.

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Sous la bannière de la profession

D mune d’activité, les manifestants réunis ce 8 septembre à Bruxelles ont défendu les couleurs de leur métier. Chaque délégation avait à cœur de

rapeaux espagnols, belges, italiens, français, suisses, portugais… ; T-shirts, slogans, déguisements… Affichant leur pays, leur région, leur com-

travailler sa participation et nous sommes heureux de partager les images d’un défilé hors du commun. Retour en images.

Délégation des taxis grecs.

> > > Suite de l'article page 6 Lire l'article sur le site

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Plus de 500 véhicules et un millier de chauffeurs ont défilé en cortège.

Les taxis suisses sont venus défendre leurs couleurs avec humour !

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Événement > > > Suite de l'article page 6

Pour la France, la FNDT autour de sa présidente Emmanuelle Cordier ...

... l'UNT et son président Rachid Boudjema aux côtés de son homologue anglais, ...

... ainsi que des équipes de la CGT-Taxis, FFTP, Team taxi et Elite taxi !

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Autour de leur président Abdel Sabbani, l'équipe de la Fédération des Taxis Bruxellois - BTF, qui a initié et coordonné la manifestation.

De Milan, Gênes ou Turin, les taxis italiens ont partagé leur bonne humeur.

Venus de plusieurs villes de la péninsule, les taxis espagnols !

Photos ©Lempickom Deux représentants des taxis mexicains sont venus soutenir leurs collègues européens.

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Manifestation de Bruxelles : un tournant dans la lutte

M tions professionnelles de obilisant les organisa-

plus de 31 pays, la manifestation du 8 septembre 2022 à Bruxelles fera date dans l’histoire du taxi. Réunissant un cortège estimé à 500 véhicules et plus d’un millier de chauffeurs, ce rassemblement est inédit. Organisateurs et participants de la délégation reçue par les représentants des commissaires européens aux Transports et aux Affaires sociales partagent leurs commentaires.

Lire l'article sur le site

Karim Asnoun, CGT-Taxis, France

«D

e manière générale, la manifestation fut un très beau rassemblement. La CGT-Taxis avait déjà participé à des mobilisations à Londres ou à Barcelone mais la manifestation de Bruxelles ce 8 septembre dernier a atteint une internationalité inédite. C’est

une délégation mixte qui a été reçue par les représentants des commissaires européens. Le nombre de pays représentés et de voitures rassemblées a montré notre diversité, notre cohésion et notre capacité à nous mobiliser rapidement en réaction aux révélations des Uber Files. C’est historique mais ce n’est qu’une étape dans notre combat contre la déréglementation et la libéralisation. Il faut rester vigilants sur les suites que donneront les gouvernements. De façon tangible, les représentants des commissaires ont confirmé qu’une

enquête diligentée par la présidence de l’Union était en cours. Quant à la communication C62 qui ferait la part belle à une nouvelle dérégulation du secteur, il nous a été fait une réponse politique précisant que ce n’était pas une loi et que les États membres restaient souverains en la matière, ce que nous savions déjà. Les représentants qui nous ont reçus ont réaffirmé leur attachement au volet social de l’économie numérique en évoquant le projet en cours de directive relatif aux travailleurs des plateformes. Encore une fois, une journée de mobilisation n’est qu’une étape de notre lutte mais cette manifestation a montré que la profession n'est pas prête à se laisser faire. »

> > > Suite de l'article page 10

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Manifestation de Bruxelles : un tournant dans la lutte Sam Bouchal, Fédération des taxis bruxellois - BTF, Belgique

«S

i nous sommes déçus de ne pas avoir rencontré la présidente de la Commission ainsi que la commissaire en charge de la Concurrence, nous ne cesserons pas pour autant de les solliciter. Les représentants des commissaires aux Transports et aux Affaires sociales nous ont confirmé qu’une enquête interne à l’initiative de la présidence de la

«C

ette manifestation constitue une démonstration de l’unité des taxis. C’est le symbole d’un métier où nous partageons les mêmes valeurs et la même souffrance à travers le monde. Dorénavant nous pourrons faire entendre les arguments de notre profession et faire valoir la réalité du Transport public particulier de personnes. Nous avons obtenu confirmation qu’à la suite des révélations des Uber Files, une enquête

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Commission a été diligentée. Dont acte.

Reste que dans chacun de nos pays, il faut demander que des enquêtes parlementaires, administratives et judiciaires soient instruites. Journalistes et lanceurs d’alerte devront témoigner des soutiens dont Uber a bénéficié. Depuis 13 ans, cette multinationale perd de l’argent jusqu’à enregistrer aujourd’hui une perte cumulée de plus de 30 milliards de dollars ! La manifestation de ce 8 septembre est une réussite formi-

dable car elle entérine une coopération internationale de notre profession. Elle ne marque pas un aboutissement mais un début où chacun devra s’attacher à ce qui nous unit afin que, face aux lobbies de la finance, s’affirme un lobby des travailleurs et des artisans. »

Walid Hanida, Team taxi, France est conduite au niveau européen. Nous restons méfiants quant à la recommandation européenne et une volonté de convergence entre taxis et VTC a été mise en lumière. Nous allons pouvoir orienter le combat vers les États membres qui ne pourrons plus s’abriter derrière la Commission européenne afin de favoriser l’ubérisme car ce qui est illégal hors ligne est illégal en ligne ».

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Propos recueillis par HM Lire l'article sur le site

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