LE CLOS PRUNE
LES RUAUX
0
LA MAINE EST LA COLONNE VERTÉBRALE D’ANGERS. CHACUNE DES SITUATIONS QU’ELLE RENCONTRE – DE TRÈS URBAINE À TRÈS SAUVAGE – DISPOSE DE POTENTIELS À IDENTIFIER, DE QUALITÉS CACHÉES À RÉVÉLER. NOUS PROPOSONS DE LES AGRÉGER DANS UN TOUT HÉTÉROGÈNE MAIS COHÉRENT : MAINE PARC.
Angers Berges de Maine, rives nouvelles
MAINE PARC
La Maine est la colonne vertébrale d’Angers. Chacune des situations qu’elle rencontre – de très urbaine à très sauvage – dispose de potentiels à identifier, de qualités cachées à révéler. Nous proposons de les agréger dans un tout hétérogène mais cohérent : Maine Parc. Maine Parc repose sur : - l’accessibilité de la Maine sur ses deux rives, de confluence à confluence. Elle est immédiate, avec la mise en place d’un ponton flottant en centre-ville et d’un réseau de chemins à grande échelle. Elle se fonde sur la requalification dans le temps de la voie des Berges, accompagnée de la mise en place d’un système de mobilité intégrée. - l’intensification urbaine et/ou paysagère, des séquences traversées par la rivière. La géographie est structurante, le développement s’effectue autour de nouvelles natures urbaines. - la présence de l’eau, linéairement et transversalement. Elle se décline différemment selon les situations rencontrées. L’eau se déploie dans un paysage de rives amples, assurant la maîtrise des crues de la rivière et augmentant ses capacités d’auto-régénération. Maine Parc décrit en même temps une vision et un processus, conjugue actes pionniers et transformations en profondeur. Maine Parc agit simultanément sur l’image et la réalité physique du territoire., dont l’influence réciproque alimente la transformation. Maine Parc constitue la matrice d’un changement ouvert à plusieurs scénarios. Plutôt qu’un plan définitif, nous proposons de représenter trois états possibles du projet. Les interventions proposées pour chacun des scénarios ont vocation à se combiner plus qu’à se succéder, à se recomposer plus qu’à s’additionner; en creux, une vision capable d’évoluer selon différents moments, différentes attitudes, différentes opportunités:.
MAINE PARC CONJUGUE ACTES PIONNIERS ET TRANSFORMATIONS EN PROFONDEUR. MAINE PARC DÉCRIT EN MÊME TEMPS UNE VISION ET UN PROCESSUS. MAINE PARC CONSTITUE LA MATRICE D’UN CHANGEMENT OUVERT À PLUSIEURS SCÉNARIOS.
Le scénario 1 correspond à un état « immédiat » du projet. Une combinaison d’interventions légères et d’évènements, le plus emblématique étant le ponton flottant imaginé dans le centre-ville, contribue à replacer symboliquement la rivière au centre de la ville. Les mesures prises sur le stationnement, notamment place de la Poissonnerie et place La Rochefoucauld, permettent d’établir de nouvelles continuités entre les principaux espaces publics et constituent une amorce pour des aménagements futurs plus importants. Les nouveaux chemins articulent entre-elles les différentes interventions et contribuent à inscrire le projet dans un territoire étendu.
INFOBOX
NAVIBUS
MINI-BUS
LA ROCHEFOUCAULD
La réappropriation des berges de Maine a vocation à s’effectuer dans le temps. Certains éléments peuvent néanmoins signaler immédiatement le projet. Une Infobox mobile est mise en place. Elle constitue un lieu d’information privilégié pour prendre connaissance et prendre part aux transformations à venir. Sa localisation change avec les évolutions du projet. Trois emplacements potentiels sont envisagés dans un premier temps : place Molière, site du futur Centre des Congrès et quartier Saint-Serge.
Du fait de la morphologie en « diabolo » de la ville d’Angers et de la coupure de la voie des berges, les franchissements de la Maine sont peu nombreux et relativement peu pratiqués. Plus qu’un véritable moyen de transport, un service de navettes fluviales est proposé entre le pied du château et la cale de la Savatte. De nature plutôt ludique, il contribue – avec notamment des fréquences élevées le weekend - à faciliter les traversées et à pratiquer la Maine autrement.
Un service de mini-bus à faible émission est proposé entre les principaux landmarks de la ville d’Angers. Il connecte entre eux la gare, le château, le théâtre le Quai, la place Poissonnerie, le CHU et l’université SaintSerge. Plutôt conçu pour un service touristique et récréatif, il franchit l’ensemble des ponts du centre-ville et donne à voir la rivière dans sa partie la plus urbaine. La longueur totale du parcours est d’environ 3 km, pour 6 arrêts et une durée d’attente de 5 minutes entre chaque bus en heure de pointe.
Malgré sa situation stratégique en surplomb de la Maine, ses imposants platanes et sa monumentalité, la place La Rochefoucault est, depuis de très longues années, consacrée exclusivement au stationnement automobile. Il est possible d’agir immédiatement sur sa configuration et d’y proposer de nouveaux usages. Avec la mise en service de la première ligne de tramway et une meilleure gestion des tarifs et des durées de stationnement, une réduction de 30% du stationnement est d’ores et déjà permise.
Infobox, Schneider + Schumacher, Berlin, De
Ponton
Parc Balzac
Chateau
Trajet du Navibus
3
Mini-bus Electric, Florence, It
Berges
PROJET PILOTE
Piétons et cycles
Espace programmable
Le scénario 2 traduit un état intermédiaire. La construction de certaines emprises foncières disponibles permet de dégager des marges de manœuvre pour le projet. À ce stade, aucune transformation irrémédiable de l’infrastructure de la voie des berges n’est envisagée. Celle-ci est plutôt « cernée » : intégration paysagère légère au niveau des deux échangeurs (Saint-Serge et Atlantique), et surtout aménagement en terrasse de la rive gauche dans le centre-ville à partir de bretelles d’accès réinvesties. Le quartier Saint-Serge se développe selon une première tranche dense, la modulation de la topographie y permettant à la fois le stockage de l’eau en cas d’inondation et la mise à l’abri d’une partie des logements. À la Baumette, un projet pilote de régénération de la rivière, autour d’un programme associé à l’université et au Pôle Végétal, permet l’expérimentation simultanée de systèmes d’auto-régénération et de nouvelles typologies fluviales.
Parking Paysager
Place de la Rochefoucauld Université
FRANCHISSEMENT - PONT DE SEGRÉ Réhabilitation et aménagement du pont, offrant un franchissement piéton au nord de la Maine
1
Centre des Congrès
2
Passerelle, Madrid-Rio, West 8 & Rio, Madrid, Sp
Infobox place Molière
Infobox place Molière
1
LA ROCHEFOUCAULD Réduction partielle et réorganisation du stationnement, programmation d’évènements pluriannuels et intégration paysagère
INFOBOX Infobox mobile, préfigurant et expliquant les interventions à venir
Evenement Nature-Capitale, Place Bellecour, Lyon, Fr
Cité du Design, LIN, Saint-Etienne, Fr
Infobox centre des congrés
Infobox centre des congrès
Chateau
Infobox Saint Serge
Infobox Saint-Serge
La Maine vue depuis le pont de la Basse-Chaine
Intermodalité vélo / bateau, Amsterdam, Nl
PETITES INTERVENTIONS, FORT IMPACT
Trajet Mini-Bus
Pont de Verdun, état actuel
Seuil de Maine, Etat actuel
NAVIBUS Service de navettes fluviales permettant la traversée de la Maine entre le ponton flottant et le parc Balzac
PLACE DE LA POISSONNERIE Suppression du stationnement et intégration paysagère en continuité avec le parc du château
2 - Plantation
1
2
légères permettent de requalifier ces chemins avec le paysage qui les accompagne – qu’il soit plutôt naturaliste, lié la rivière, ou plutôt géométrique, lié au parcellaire agricole. Peu onéreux à mettre en place, ces chemins constituent une structure possible pour le développement ultérieur de la ville.
Chemin
Sentier
Coupes chemins de Berges, la Baumette, 1/500
Prairie
Noue sèche Allée des bords de Maine
Coupes allées de Berges, la Baumette, 1/500
rayonnement mondial qui s’est constitué à Angers. Il a pour principale ambition de répond à la problématique de l’autorégulation et l’autorégénération des cours d’eau et de l’habitat en zone inondable. La restauration de la qualité de l’eau du Lac de Maine est intégrée à cette expérimentation in situ. L’action conjuguée sur sa morphologie (surcreusement du lac en profondeur afin de remblayer ses berges, réduction de la surface d’eaux stagnantes afin de faciliter l’oxygénation de l’eau) et le développement
de prototypes de “bio-modules” assurant une ventilation plus diffuse, contribuent à de nouvelles connaissances, mais aussi plus directement, à la dépollution du lac et à des usages jusqu’ici proscrits - comme la baignade en période estivale.
Est-il possible de repenser les espaces publics de la rive gauche le long de la Maine sans préalable, avant la requalification complète de la voie des berges ?
Vegepolys
Projet pilote
Une situation intermédiaire peut être envisagée : la suppression de l’accès à la voie des berges depuis l’intérieur du Pentagone est proposée, qui permet de premiers aménagements d’espaces publics en terrasses sur la Maine à partir de bretelles d’accès réinvesties.
prairies inondaBLes
Un podium est ainsi créée en surplomb de la Maine, de la place Molière au pont de la Basse Chaîne. Complémentaire du ponton flottant programmé, elle intègre le parc public actuel au pied du château, et s’emploie à rendre tolérable la présence de la voie rapide.
Place de la Poissonerie Ville haute
Terrasses sur la Maine
Ponton flottant
SAINT-SERGE Développement du quartier Saint-Serge sur les premières emprises libérées
3
Ronda del Littoral, Barcelona, Sp
Rivière de contournement
Campus Novartis, Bâle, Ch
Batiment sur pilotis Bras mort, zone refuge Bras secondaire
Grande roue
Implantation d’une ripisylve
Parking optimisé
Ronda del Littoral, Spla Maine Vue perspective, les Barcelona, terrasses sur
SAINT-SERGE I Aujourd’hui industriel, le quartier SaintSerge est stratégique par sa taille et sa proximité avec le centre-ville d’Angers. Situé en zone inondable, son urbanisation éventuelle est assortie de règles relativement simples visant à garantir les conditions d’expansion de la Maine en période de crue : coefficient d’emprise au sol limité à 33%, remblais possibles contre déblais équivalents, pour une capacité totale de 100 000 m³ de capacité de stockage.
2
Par ailleurs, la situation actuelle fait apparaître des opportunités foncières plus ou moins immédiates, la transformation est nécessairement progressive. La présence de l’eau définit la structure du futur quartier, constitué de typologies compactes et mixtes. Plutôt que dans un unique bassin de rétention de 100 000 m³, l’eau retenue est répartie selon une structure perpendiculaire à la rivière, le paysage introduit jusqu’au cœur du tissu urbain.
3
CHU Nouveau batiment, intégration du stationnement
BUS Nouveau service de bus entre le secteur sportif de la Baumette et le centre commercial Saint-Serge
Il est possible de restaurer sans préalable et en toute saison une continuité piétonne le long de la Maine entre les ponts de la Basse Chaîne et de la Haute Chaîne.
ILOT THIERS-BOISNET Construction d’un Ilot mixte de logements privés et étudiants
Berges rive gauche, état actuel
Bateaux Lavoirs, Angers, Fr
Bassins paysagés HE1 capacité de stockage 3 000m³
Piste cyclable
Structure paysagère, Prairies de la Baumette
Terrasses
Equipement
Contre-allée
Plateforme programmée
Minibus des Berges
PONTON FLOTTANT Ponton flottant programmé en centre-ville, du pont de la BasseChaîne au pont de la Haute-Chaîne
LAC DE MAINE Expérimentation d’un système de dépollution diffuse - bio-modules pour la dépollution du lac
Expérimentation d’un système de dépollution diffuse - bio-modules pour la dépollution du lac
IBA Dock, Tangram, Hamburg, De
Badeschiff, AMP & Gil Wilk Architekten, Berlin, De
Accès Espace partagé
Plan des chemins
Parc “red rubbin”, Kongjian Yu Qinhuangdao , Cn
Bateau Festif
2
Chemins piètons et cycles
Badeschiff, AMP & Gil Wilk Architekten, Berlin, De
DÉPOLLUTION LAC DE MAINE Réduction de la taille du lac, plantations d’hélophytes
Son objet est de révéler les natures multiples du territoire afin d’imaginer, à partir de ces natures, les dispositifs capables de réunir le territoire autour d’une rivière tantôt active, tantôt sauvage.
Réduction à 50km/h
Piscine
Cale de la Savate
Esplanade paysagère Accès handicapés
CENTRE-VILLE - TERRASSES Aménagement de terrasses piétonnes depuis le pied de château jusqu’à la place de la Poissonnerie
Angers
NAVIBUS BOUCHEMAINE - ECOUFLANT Service de navettes fluviales à vocation récréative entre Bouchemaine et Ecouflant
Chemins pièton
Terrasse
Les Chemins, avant / après
Madrid-Rio, West8 & Rio, Madrid, Sp
Chemins piètons et cycles
Piscine flottante, Plot, Copenhague, Dk
Centre-ville, Scénario 1 Echelle : 1/2000
“Bio-module” flottant
Modules flottants, Houtang Park, Turenscape, Shangai, Cn
Chambre régionale d’Agriculture
HE3 capacité de stockage 6 000m³
MINIBUS Service de mini-bus électrique parcourant le centre de ville de part et d’autre de la Maine
LA BAUMETTE Urbanisation du secteur sportif, intégration paysagère
Radeaux végétalisés flotants Equipement
Suppression parking aménagement place poissonerie
Ponton
Equipement sportif innondable HE3 capacité de stockage 6000m³
Dépollution du lac de maine, réduction de la taille du lac et plantations d’hélophytes
Dépollution Lac de Maine
Suppression d’une voie
Accés terrasses sur la Maine
3
agriculture urbaine
Pont Confluence
Drapeaux
L’Atlas Actif du Territoire est un document qui rassemble l’ensemble des recherches préliminaires menées en vue de l’élaboration d’une stratégie pour le territoire des Berges de Maine. Consultable, il constitue un premier outil analytique interrogeant la place de la Maine au cœur du territoire angevin, de Bouchemaine à Saint-Sylvain d’Anjou, des plaines agricoles de la Meignanne à Juignésur-Loire. Produites à partir de données objectives ré-agencées et hiérarchisées, les cartes de l’Atlas Actif dessinent en creux les potentiels d’une ville associée à sa rivière, d’une rivière associée à sa ville.
Electrovélo Electrovélo
LA SAULAIE LE PRESSOIR
Segway Segway
BERGES ACTIVES, DEVELOPPEMENT CIBLÉ
HE3 capacité de stockage 3 000m³
Intégrant fortement le bâti, la présence de l’eau, et le paysage dans une nouvelle nature urbaine (avec une topographie modulée pour retenir l’eau d’une part et mettre à l’abri des crues les habitations d’autre part) , la structure du quartier de Saint-Serge compose avec la vie et les fluctuations de la rivière. Il s’agit de contrôler l’entrée naturelle de l’eau dans le quartier, selon deux cas de figure sont prévus : - le fonctionnement courant, - le fonctionnement en cas de crue. Pour le fonctionnement courant, le principe est simple et fonctionne naturellement. Les
bassins sont connectés par le fond et leur niveau fluctue avec celui de la Maine. Plus les bassins sont éloignés de la rivière plus l’altitude de leur fond est haute et plus rare est leur mise en eau. En cas de crue, les bassins peuvent stocker 200 000m³ (anticipation du changement climatique et mesure compensatoire au comblement des trémies en centre-ville). Leur remplissage s’opère par les canalisations de fond. Ce dispositif permet une mise en eau régulière sans une mise sous pression trop importante.
Les véhicules de la micromobilité
Réseau transports publics, scénario 2
Roboscooter
Electrovélo
Apple Campus, Foster + Partners, Californie, US
Arret Berges de Maine
Trame urbaine existante
1
Le centre-ville d’Angers est aujourd’hui envahi par le stationnement. Un système de gestion de stationnement plus efficace et viable est mis en place. Il autorise la réduction immédiate de 30 % du stationnement place La Rochefoucauld et 100% place de la Poissonnerie.
Rue haute (PHEC+7,10) Construction sur pilotis Plantations de bassins
Bassins de rétention engazonés
Pont dans un bassin, RO&AD, Brabant, Nl
Bassin innondé à HE3
Parc innondable Bureaux
Bassin innondé à HE2
Mini-bus electric, Rome, It
LA SUBLETTERIE LA GUITONNIERE
Canalisations entre Maine et fond de bassin
HE1 : Altitude inférieure ou égale au niveau d’eau les 12 mois de l’année. Le niveau de la Maine est toujours supérieur
2
L’intégration du stationnement dans l’espace public est articulée au développement construit des rives de la Maine. Le nouveau centre des Congrès, le bâtiment mixte place Molière, l’îlot Thiers-Boisnet et l’extension du CHU permettent la création de parkings intégrés et de poursuivre la rationalisation du stationnement dans le centre-ville.
BOIS FRANC
MENHIR
Saint-Serge, Maine haute
Fonctionnement en coupe des bassins
LA CHANGERIE
BOIS DU ROI
LA PAQUERETTE
LE BUISSON
VILNIERE
LA GRANGE AUX BELLES
La requalification complète de la voie des berges (du pont Jean Moulin au nouvel échangeur de la Baumette), permet la redéfinition de l’ensemble des espaces publics du centre-ville : pont de la Basse Chaîne et abords de la cale de la Savatte, place La Rochefoucauld libérée du stationnement, berges de la rive gauche, du château à l’université de Saint-Serge. Le comblement des trémies transforme le visage du centre-ville rive gauche : du pont de la Basse Chaîne à la Place Molière est créé un vaste espace public en terrasse sur
Suppression 100% du stationnement Place Poissonnerie
LES ROBINIERES
Réseau transports publics, scénario 3
Accessibilité Tram lignes 1 et 2
Stratégie Parking relais scénario 1
Stratégie stationnement, scénario 3
Parking planté, Berlin, De
Parking relais
GUINEZERT
Pied de Chateau
Bretelle d’accès
RN 23
Bretelle d’accès
Berges
Terrasses ombragées
Ponton flotant
Cafés Kiosques Cafés / Commerces
Piscine
Parc du pied de Chateau
Boulevard urbain
Terrasses sur la Maine
Berges
Terrasses sur la Maine
Ponton flotant
Parc pied de la cathédrale
Plan Centre-ville, Scenario 3, Echelle : 1/2000
Coupes centre-ville, scénario 1 et scénario 3
Maine Parc rePose sur un nouveau systèMe de Mobilité intégré, efficace et lisible
Cité universitaire
Logements étudiants (extension de la cité universitaire)
Bande plantée Bande plantée arbustive arbustive
Noue
Allée principale Espace public : 15m
Parcelle privée
Chemins publics
Chemins et structure paysagère
Chemins urbains, la Baumette, 1/500
Aucune transformation radicale de l’infrastructure n’est dans un premier temps envisagée : la vitesse de circulation sur la voie des berges est réduite à 50 km/h, des mesures de fermeture occasionnelle permettent un début d’appropriation. Une intervention minimale sur la voirie entre la place Molière et la place de la Poissonnerie dégage une respiration pour l’accès du ponton en contrebas.
LA MAISON LONGUE
LE BOULET LE BOULET LE BOULET
LES BOUILLONS
BOUCHEMAINE
Schema transformation RN23, scénario 2
2
Natural Science Center, Nord, Bjerringbro , Dk
LE BOULET MALVOISINE
BOUCHEMAINE
LE BOULET LA MAISON NEUVE BELLE VUE ACTIVITE INDUST. LES NON FOLIES CAMPING MANOIR DE LOUZIL LE MOULIN GARE FRET
LA PINAUDIERE LE PONT DE L'ARCHE
CHEMINS Extension réseau de chemins
EPIRE
PRE DE SERRANT
Fne FONTAINE DE SAINTE-GUENETTE
PIERRE BECHELLE CHATEAU CHAMBOUREAU
LES JUBEAUX
LES FOUGERAIS
BUS RAPIDE Mise en place d’un bus à haut niveau de service le long de la voie des berges requaifiée
PROJET PILOTE Projet pilote de régénération fluviale en liaison avec le Pôle Végétal
Hiérarchie du réseau routier existant
Parkway Parque do Flamengo, Rio de Janeiro, BR
Coupe de principe du comblement de la trémie place de la poissonnerie, scénario 2
ROCHEPIN
LES CAILLARDIERES
Coupe de principe du comblement de la trémie place de la poissonnerie, scénario 3
SAVENNIÉRES
Vue de la voie des berges, scénario 3
MOULIN DU GUE
LE VIEUX SERRANT COULEE DE SERRANT LES RUETTES CHAMPBOURREAU LA BRUERE
LA GUILLEMETTE LA GUILLEMETTE
PONT DU PORT-QUI-TREMBLE
Mairie
Moa, Oma, Séoul, Kr
LA MECRENIERE
TREILLEBOIS
MONTGILET
HAUTE PERCHE
L'AUBANCE
L'AUBANCE
LA CHENAIE
LE BOIS GUILLOU
PERRIERE AU BLE
Géomorphologie fluviale
Économie urbaine
Environnement, écologie
Éco-toxicologie
Finn Geipel Giulia Andi David Levain, CdP Fabienne Boudon John Klepel Veljko Markovic Maroua Bahij Jonas Tratz Sebastian-Felix Ernst
Michel Desvigne Ana Marti-Baron Mar Amengol Karolina Samborska
Fabio Casiroli Diego Deponte Nina Renard Thomas Rivolta Dante Pressicce Valerio Piroso
Finn Geipel Vesta Nele Zareh Marie-Charlotte Dalin Cécile Labbé Cécile Oberkampf Jonas Tratz
Charles Monneret Clément Moret-Bailly Guilhem Cayrol
Hervé Huntzinger
Pr. Dr. Michael Kleyer
Pr. Dr. Peter-Diedrich Hansen
Dynamique Hydro
Tetra
Géomorphologie fluviale
SAINT-ALMAND
LE MOULIN NEUF Mairie LA TOUCHE
LES PLACES
GRESILLON
Recherche
LIA - T.U. Berlin
LES ROCHELLES
LES FRICHES
Mobilité Transports Systematica
MOULIN DE PISTRAIT
SAINT-JEAN-DES-MAUVRETS GAGNEBERT
Paysage
Michel Desvigne Paysagiste
PISTRAIT
LE BRULON croix de gagnebert JUIGNE-SUR-LOIRE
LE TERTREAU
ETANG DE LA TORE L'ABBAYE
LA THIOIRE STADE
LA BOURRELIERE
St.pomp.
SAINT MÉLAINE SUR AUBANCE
LES GRANDS MOULINS
LE GRAND PRESSOIR ACTIVITE INDUST. LE HUTREAU
L'AUBANCE L'AUBANCE
LES GARENNES
LA MASSE
LA TREMBLAYE
MURS-ERIGNE LA GRANDE OUCHE LA COULEE ROBINE
LA PRAIRIE
CHASLES
US. TRAIT. EAUX
ACTIVITE COMM.
LE BOIS DE LOUP
Mairie
STADE
SAINT-PIERRE
BEL-AIR
SAINT JEAN DES MAUVRERTS
Architecture Urbanisme
LIN Finn Geipel + Giulia Andi
TERRAINS - MILITAIRES Développement des emprises militaires
LES PLACES LA CLAIE BRUNETTE ERIGNE
RABAULT
LE RAGOT LE RAGOT LE BOIS D'ANGERS
LES BEDAUDIERES ALMONT
LA ROCHE D'ERIGNE
LA ROCHE DE MURS LA FONTENELLE LE BOIS D'AVAU
LES MAZIERES
CHATEAU LA ROCHE AUX MOINES
BRT, Curitiba, Br
Autostadt, Henn, Wolfsburg, De
LES RIVIERES
BOURG
LE JAU
MOZÉ SUR LOUET
LE GRAND PORT
BELLE ILE
JUIGNÉ SUR LOUET LES PRES DE BOURG US. TRAIT. EAUX
stade des varennes
LE LOUET PORT BITOU
MALABRIT
LES COMBRES
LES GRANDES PLAINES
LES HUMAS
LE LOUET
LE LOUET
LE RUAU
LE LOUET
LE LOUET
LE BOIS D'ERIGNE
PONT DU LOUET LE LOUET LE LOUET
LA GODILLONIERE
BEL ESSOR
LA JUBEAUDIERE
LE BOIS ROND
LA COGNEE MONPLAISIR
MALAQUAIS
CAMPING LA GAZELLERIE
LES AIREAUX
LA BOETTE
ILE GEMMES
LES MURAILLES
LE BOSQUET
LES AIREES
LES VERDELETS
LE LOUET
DENÉE LE LOUET
LE BIGNOLET
LA BIZOLIERE
les carrois
LES BAILLIS
LES AIREAUX
LES VERDIERES
LE BEAU NID LE PLESSIS MAZEAU
MURS ERIGNÉ
PORT GAURION
LA CROIX PICOT
LES VAUX St.pomp.
LES FONDREAUX
VILLENEUVE
LES SAULAIES
LA GAGNERIE
CHEMIN DE PIGNEROLLES LES SABLES
ILE DU HARDAS
LES MARAIS BOUREAU LE VIEUX BOURG
LA DAGUENIERE LA BOIRE AUX CANES
BELLE POULE
LE LOUET
LA BOIRE CROISSANT
LA SAUTERELLE
LE FRENAY
L'OSERAIE
LES PATURES
SAINT-MAURILLE
L'AIREAU SAINT-JEAN-DE-LA-CROIX
LA CASTOUARNE
LE PITROUILLET
MOULIN DE BEAUPREAU LES BROSSES LA ROUSSELLE
PRAIRIES DE LA BAUMETTE Renforcement de la structure paysagère par le réseau des chemins
PORT THIBAULT CHANTOURTEAU
LA GLAND
PIGNEROLLES
LA RENTOURNEE
BRAS DE SAINT-AUBIN
LA DUBE
BEAU SOLEIL
LA POMMERAYE LA DOUBLONNIERE
LES BUTTES
LES GROLLETS
LA FILERIE
LA BICHETERIE LA NOUZILLERIE
LE MURIER
VIEUX PORT THIBAULT
Mairie
LES PONTS-DE-CE
LES GRANDS PRES
CHEMIN DU GILLARD
LA DAGUENIÉRE
PONT DE SORGES L'AUTHION
FOSSE DE SORGES
L'ILE MARIERE ILE COURGAIN ILE AUX CHEVAUX
SAINT JEAN DE LA CROIX
LA POINTE
SORGES LA POREE
L'AUTHION
LES PECHERIES
BRAS DE SAINT-AUBIN
PORT THIBAULT
LA COPARDIERE
Château
LES VIGNES
MANGEARD
L'AUTHION
LE PRE DRAPEAU
L'ILE AU BOURG US. TRAIT. EAUX
LE BOIS BOUREAU
LA LANDE
LA GRANDE BLIVIERE SAVENNIERES
L'AUTHION
BRAS DE SAINT-AUBIN
BRAS DE SAINT-AUBIN LA PETITE ILE BRAS DE SAINT-AUBIN POSTE CAMPING LES PONTS-DE-CE L'ILE
L'AUTHION SAINTE-GEMMES-SUR-LOIRE le grand jard L'AUTHION
POSTE
St.pomp.
LE PONT LAITIER LA RANGEARDIERE
RODAN
LE GILLARD LES CLOSEAUX
LA PETITE VICOMTE LA GRANDE VICOMTE LEVEE NAPOLEON
CHAMP FLEURI
LA PREE DE SAINTE-GEMMES
LEVEE DE BELLE POULE PONT DUMNACUS
LA ROCHE
L'AUTHION
LA PETITE VALLEE
CARRIERE DE VILLENEUVE NAPOLEON L'AUTHION
LE MAUPERTUIS
POSTE
LE COU DE CHEVREAU
SAINT-AUBIN USINE
LE FROTTE-PENIL
PIERRE MARTINE
SAINTE GEMMES SUR LOIRE
LA SAULAIE LE HAUT PRESSOIR LE VERGER
L'ERMITAGE
LES HAUTES BROSSES
Schéma transformation RN23, scénario 3
LA MELLETRIE PLAISANCE
LA CORNOUAILLE
LE FRESNE
LE BATIMENT
LES CHEVALERIES
EMPIRE
ECORNUAILLE LE BOULETLE BOULET
LA POMPE
LES MAISONS ROUGES
LA GUILLEBOTTE
ST. POMP. L'AUTHION
LE FROTTE-PENIL
BEL OEIL LA COULEE
LA GALONNIERE
LE BOULET ECAFARD
Ronda del Littoral, Barcelone, Sp
LE MUR BLANC
LE VALLON
RUISSEAU DES COULEES L'AUTHION
STADE LE FROTTE-PENIL
L'AUTHION
LES CORDONNERIES
La requalification de la voie des berges peut être progressive : si sa capacité actuelle est dans un premier temps maintenue, la suppression des accès depuis l’intérieur du Pentagone permet la coexistence d’un trafic rapide semi-enterré et d’espaces publics en terrasses partiellement réaménagés.
Tietgen, logements étudiants Copenhague, Dk
MELINAIS LE PETIT PORT
St.pomp.
RUISSEAU DES COULEES
MONTHIBERT
STADE LE PLESSIS CHARRUAULT
GEND.
VERNUSSON
LE MOULIN CARRE LA JOLIVETTERIE
LA BOULE
LE BOULET
LE BUISSON LA PYRAMIDE
LA BAUDRAIRIE
LA CHESNAIE
LES PONTS DE CÉ
LA CROIX VILLIERS
BEAUVAIS
LE BOULET LA FILOCHE
LA BONNETERIE Accès gare
BOUCHEMAINE LE BOULET
VILLE TROUVEE
LA CARREE
LES BASSES BROSSES
Chemins publics
le hutreau
SAINTE-GEMMES-SUR-LOIRE
CARTIGNE
LE GRAND RONCERAY ACTIVITE INDUST.
PONT MALAMBERT
LES TELLIERES
LE GRAND RIVET
POSTE
LE FROTTE-PENIL
MALESTROIT
PATIENCE LA BUSSONNIERE
LE RUISSEAU LE CLOS LORELLE
CAMPING
LE PIN LE FREMUREAU LA GRANGE
LA MACHEFERRIERE
FREMAS
LE BOULET
LA BROSSE LA PETITE PERRIERE
LA FONTAINE
LA CHEVALERIE
L'ERMITAGE
L'ILE DU DIABLE
LE PUITS DE REZE LE PRE
LES CHATELIERS
STADE HARTAUD
LE BOULET
L'EBAUPIN
LA BARRE
STADE
ARDOISIERES DES GRANDS CARREAUX
LA MARAICHERE
MALAQUAIS
LES PERRINS
CAMP DE CESAR LES GRANDES MAISONS
LA GUIBERDIERE LA BERGEVINIERE
ACTIV. DIVERS.
LE VISSOIR
LES TROIS PAROISSES
LES ROCHELLES LA POLLIERE LA GRENOUILLE
LE CHAMP BOSSE
LES DURELLERIES
LA BOUVERIE
LA MAISON NEUVE
Paris plage, Paris, Fr
PRAIRIES DE LA BAUMETTE
LES CHAUFFEAUX
LES PETITS CARREAUX
BEL-AIRPOSTE
SAINTE-ANNE
FREMUR LA PIQUELLERIE
BELLIGAN
LES LANDES LA BRADIERE CHATEAU DES GRIFFERAIS
Bureaux
La Baumette, Scenario 3, 1/2000
zone industrielle des brunelleries CARRIERE
LA MINDIERE
LA GRILLERE LES MALEMBARDIERES LA PEPINIERE
STADE
LA MONNAIE
LE FRESNE
LE BOULET
LA BREMANDIERE
STADE
ROCHE MAROTTE
LE PRIEURE DE SAINT-AUGUSTIN
USINE
PRAIRIES ACTIVES DE LA BAUMETTE
LA BODINIERE
LA HAIE
TRELAZE
LA MASSE SAINT-SEPULCRE
ORGEMONT SALPINTE
STADE
LA PIVERDIERE
TRÉLAZÉ
LA CLARTE L'AUBINIERE
L'ENFER ACTIVITE INDUST. SAINT-LEZIN
LE VAL DE MAINE
LA GAUDRAIE
DAULOGE
TIRE-POCHE
la haie leroy
ACTIV. DIVERS. LA QUANTINIERE
USINE
LES PLAINES
LA CROIX VERTE
LE VIVIER
BEAUMANOIR BOURG LA CROIX
VILLESICARD
LA GARENNE
LA PETITE LANDE LA GUERINIERE
LES ECLATERIES
MUSEE
FOUCARDIERE LA GRANDE LANDE
LA COMBE
LE PETIT ROCHER LE LAPIN
LES FAVEREAUX
LES JUSTICES BEAUVAL
LA ROSERAIE
LA CULASSERIE
LES HAUTS BOIS
LA MORLIERE
LA FOUCAUDIERE
PRUNIERS
LE HERISSON LA HENNERIE
LES FRENAIES
LA PAPERIE
LA ROE
LES GOBOURG
MONPLAISIR US. TRAIT. EAUX
VAL DE MAINE
LA JAUDETTE STADE LA PELLERINIERE
CARRIERE LA GRAVELLE
LA MORELLERIE
LES TOURELLES CHATEAU BRILLANT
LA GUIONNAIE
LA TESSERIE
VERRIERES LA HUETTERIE
P. DE VUE
POLICE
GRASIMOND
L'AUMONERIE
LA PERSILLERE
USINE
POSTE
LISANDRAIS LE RONCERAY
STADE
USINE
LA BAUMETTE
LA RIVE
LE PETIT MONT LE MOULINET
LA PICHOIRE
LES QUINZE SILLONS LA MOQUETERIE BOIS DE VERRIERES
LES LEVRAUDERIES
SAINT-LEONARD
CHEVROLLIER
US. TRAIT. EAUX
LA GASLIERE
LE BOIS BOULET
LA MARE
CHAUFFOUR
stade jean boin
LES HARANCHERES
LE BOULET LE BOULET LE BOULET
LES AMBILLONS
LA BOUVARDERIE LA MAITRE ECOLE
LE MOULIN DE LA BUTTE
LE BOISSELET
LE BOULET
PIE HARDIE
POLICE
LETANDIERE
CAMPING BELLE VUE
HAUTE VILLE
LA GUITTONNERIE
10
LE BUISSON
LE SANSONNET LES VENTES LES GOURGEAUDERIES
TOUVAS
La requalification complète de la voie des berges entre les échangeurs de l’Atlantique et Saint Serge, la reconfiguration simple et efficace de l’ensemble des intersections du réseau viaire le long des berges, permettent un changement radical des usages de l’espace public le long de la Maine et participent d’un système de mobilité complètement renouvelé.
1
Bande plantée Bande plantée arbustive arbustive Noue sèche
Accès gare
Parcelle privé
3
trANspOrt prIvé
Chemins
LES EMERILLAIS
LES ROCHERIES
LE GRAND MOULIN
BOIS DE L'HOPITAL
CHATEAU DE PIGNEROLLES
Gare
GARE SAINT-LAUD
LES ROCHES
LA CHATAIGNERAIE
LE PUITS DES BOIS
MALMOUCHE
US. TRAIT. EAUX LA CROISETTE
LE GRAND MONT
LES CHESNAIES POMPIERS
LA CLAIE
LE HARDAS
LA FONTAINE
SAINT-BARTHELEMY-D'ANJOU LES BUFFETRIES
Château
Ant.
LA BUTTE
SAINT DE JEAN LINIÈRE
LES AIREAUX
LA PENITENCERIE
LES BULLETRIES
LES RANGEARDIERES
ANGERS
LAC DE MAINE
LES FREMONDERIES
Hotels / Commerces
L'ARCEAU
LES ORMEAUX
LE TERTRE
BOIS DE GUINEZERT
LES RENARDIERES
LA CRESSONNIERE cimetière de l'est
PROJET PILOTE
BIO-MODULES DU LAC DE MAINE LA BOURREE
LA BOISNIERE
LA RICHARDIERE
LE BOIS D'OLIVET
SAINT BARTHELEMY D´ANJOU
LES JONCHERAIES
LES HARDOUINIERES LA VENAISERIE
STADE LA ROQUET
SAINT-JEAN-DE-LINIERES
Kiosques
LE FOURNIL LES BOITIERES
zone industrielle de saint-barthélemy JARDIN DES PLANTES PRISON
PALAIS JUST.
BAUMETTE ECHANGEUR ATLANTIQUE
zone industrielle d'angers-beaucouzé
CHATEAU DE GUINEZERT
LA CROIX DE LORRAINE
LINIERES
LE COLOMBIER
CULTE PROTESTANT
PASSAGE SEUIL DE MAINE
Ponton
LES MASURES
LA CRONERIE
LA CROIX BLANCHE
CHATEAU MOLLIERES
ECHANGEUR DE LA CROIX DE LORRAINE
LES LANDES
LE GRAND CLOS
LA HAIE LEROY
LA PETITE BERGERIE
L'ESVIERE POMPIERS
QUARTIER DU LAC DE MAINE
LA BENAITRIE LA BLANCHARDIERE LES CROIX NEUVES
la maladerie
Place Molière RDC public / immeuble mixte
Parcelle privée
Diagramme après échangeur, relation à la gare
LA BRISEPOTIERE CHALOUERE
CENTRE DES CONGRÉS LE PONTON LE BRIONNEAU PONT DU TRAM L2 LE BRIONNEAU
Terrasses sur la Maine
LE BAS MOULINET
LA GRANDE BERGERIE
BOIS DE LA GRIVELLE
MUSEE
QUARTIER DU PARC BALZAC
ACTIVITE COMM.
MONGAZON poste de la corbière
LES TERRASSES
stade du lac de maine
LE GRAND PIN
LA CHAUVELLERIE
LES ECOUBLERES
LA BOUVINERIE
SAINT-JACQUES
STADE
GEND.
L'OIRIE ECHANGEUR DE BEAUCOUZE
HAUTE ROCHE LA GRANDE PIERRE
LES CLOISONS
Noues bocagères
Diagramme, avant nouvel échangeur
LA BARRE centre d'activités du landreau
LA DOIGTEE LA CLAVERIE
la Maine, contigu à un parc planté au pied du château. Cet espace public en surplomb (intégrant deux voies de circulations automobiles et deux voies dédiées pour les transports publics) est complétée en contrebas par la présence du ponton flottant qui assure une promenade directement au fil de l’eau.
LE BRIONNEAU
LA HOUSSAIE
Place de la Poissonnerie
Parc innondable de la Baumette
LES LOGES
L'HERMITAGE
Strategie parking relais scénario 3
LES CLAVERIES LA TARDIVIERE
PLACE ROCHEFOUCAULD LA DOUTRE PLACE MOLIÈRE
LE GRAND PERIGNE
LA ROIRIE
Ponts piétons et bus
Arbres, chemins, PWP
POSTE
BEAUCOUZE
NANTILLE
LE HAUT MOULINET
SAINT-SERGE 2000
POSTE
LE POIRIER
LE PLESSIS GRAMMOIRE
LES BANCHAIS
ANGERS
cimetière de l'ouest STADE
LA PETITE CORBIERE
TARTIFUME
GRAZE
MARCHE
ANGERS TECHNOPOLE
LES PROMENIERS
LA MONNAIE
LA CORNE
CLUB NAUTIQUE
LA HAYE MALVOISINE
L'AUGERIE LA PERDRIERE
LA GRANDE CORBIERE LA CORBIERE LA CROIX MERCIER
LA MEULE
SAINTE-ANNE
LA VENDANGE MONPLAISIR
ANGERS
ROC EPINE
BEUS EN VAUX
LA GABETERIE
LA BARONNERIE
NOZAY
SAINT-SERGE
STADE SAINT-LAZARE
LE PETIT VRIGNE
LA BRUERE
L'OCEANE LA BIGRERIE
LA SINGERIE
ACTIVITE COMM.
LE BRIONNEAU
LA CHENAIE
LE PETIT NAUNET
CHATEAU ECHARBOT LA POULARDERIE LA PACAUDIERE
LE JAUNET PLAISANCE LES PROVINS BON PUITS EVENTARD
LES BASSINS DE SAINT-SERGE
ETANG DE SAINT-NICOLAS
LES GRULIERES (MAISON DE SANTE) LES GATS
ACTIV. DIVERS. LA CERCLERE
la tournerie
EXTENSION DU CHU
BOIS L'ABBE
LES LANDES
LONGCHAMP LES GRANDES VALINIERES LES MONTROUBLERES VRIGNE
CENTRE COMMERCIAL
PROMENADE RECULÉE
NAZARETH
BEAUCOUZÉ LA MAISON NEUVE
LA POULAINERIE
LA MIOTIERE
Stationnement existant
Centre-viLLe ii
Wetland
LES CAPUCINS
LE CHAMP DES MARTYRS
ECOLE LE PARC DE LA HAYE
LES CINQ ROUTES
MALERIE
LA SARTHE
PARKWAY
MUSEE
BOISROUZE BOIS RAGOT
GATIGNOLLE
PONT DE SEGRÉ POMPIERS
LES GAUDICHERES
LA PIERRAYE
RUISSEAU DE L'EPERVIERE FONTAINE DE L'EPERVIERE LES HOPITAUX LA GRANDE EPERVIERE CHAMBREVILLE AIRE DE SERVICE DES PORTES D'ANGERS AIRE D'AUTOROUTE L'ARMOIRIE LA FAUVELAIE LA PETITE EPERVIERE LA LIEUE
BAC DE PORT CHAMPS BAS
VERNEAU
TESSAI LA REUX
LA FOUCAUDIERE
LE GRAND PIN LE TERTRE
LA MAYENNE
LA MAYENNE LA SARTHE LA MAYENNE
LA BASSE CHENAIE LE PETIT PIN
LA MAIN DE BOIS
LA PLANCHE
LE PETIT MOULIN
PRAIRIES D’ECOUFLANT
TIREMONT
LES BRETONNIERES
LE PRIEURE ABBAYE DE LA HAYE AUX BONSHOMMES
LA SALLE
LE PETIT MOSSE MOSSE LES PERRUCHES LES MOULINS DE LA HAIE JOULAIN L'AUMONERIE LA HAUTE CHENAIE
LA MILLARDIERE
LA BECHALIERE
LA SALLE
AERODROME D'ANGERS-AVRILLE
LE BRIONNEAU
LE PETIT MINGUET TERRIERES LA RENARDIERE LA GILLETTERIE
Réduction de 50% du stationnement place La Rochefoucauld
Transports publics niveaux d’accessibilité: réseau de bus, tramway Lignes A et B
ondations par une modulation de la topographie. Elles dessinent un nouveau paysage urbain attractif et ouvert, à proximité immédiate de la gare.
PETIT CHALET
PREAUX
LA HAIE DU MOULIN LA BORDERIE
US. TRAIT. EAUX
GARE LE PIN
LA SARTHE LA COULEE DES CHAMPS BAS
LA FLECHERIE
L'EPINE
LE ROCHER LA PIQUETERIE
LES BUISSONS
Stock : volume stockable au-delà des hautes eaux
saut quantique, natures nouvelles
LA MAYENNE
BELLE BEILLE
Bureaux
ÉCHANGEUR ATLANTIQUE Transformation de l’échangeur de l’Atlantique, nouvel accès à la gare
Ensemble de bureaux, BRT, Hamburg, De
CHEMINS Prolongement des chemins au Nord et au Sud
zone industrielle de carrières beurrière
CHAMPMORANNE
LA HAUTE MAISON NEUVE
15
Chemin hors-d’eau, Topotek1, Wolfsburg, De
AVRILLÉ
LE BRIONNEAU
LES BOUILLONS
3
LE TERTRE AU JAU
TARTIFUME
LE BRIONNEAU LE BRIONNEAU LA POELE
LA PLESSE
GOLF
LE BAS MORTIER
SAINT SYLVAIN D´ANJOU
LA CROISERIE
LA CHAINE
FAUSSE BOUYE
BELLE GELEE LA HAIE JOULAIN LA CHAUDRONNERIE LES FOUSSEAUX
RUISSEAU DE LA VEILLIERE LA TREMBLAYE SAINT-SYLVAIN-D'ANJOU LA NOUETTE RUISSEAU DE LA VEILLIERE
LE PORT DE L'ILE
US. TRAIT. EAUX
LA GATELLIERE
LE FAUX
Une complémentarité intégrale des modes de déplacements est proposée : stationnement sur voirie, parking en enclos, parking en ouvrage, parkings relais s’articulent avec le réseau de transport en commun, piéton et cyclable, contribuant au nouvel équilibre.
LES RAFOUX
AVRILLE
L'EPINE NOIRE FONTAINE BRULON
LA SARTHE LA FOURMILLONNIERE BEUZON
parc andré delibes
PLANCHE PIAU RUISSEAU DE LA VEILLIERE
LES GATES
RUISSEAU DE L'EPERVIERE LA RECULIERE
LA HALLOURDE LA BERGERIE LES GRANDS CHAMPS BAS
MAUNY
LA CORBINIERE
LES BROSSES
SAINT LAMBERT LA POTHERIE 5
Mini-bus electric, Gulliver, Forence, It
CHEMINS Aménagement d’un réseau de chemins à partir de la géographie de la rivière
LA BONNARDIERE
LA RAMELLERIE
L'ENCLOSE
RUISSEAU DE L'EPERVIERELA MACE
RUISSEAU DE L'EPERVIERE
SAINT-SYLVAIN-D'ANJOU
LES SIX CHEMINS
LA MOTTE
LA CHALOUERE zone industrielle de la violette
LA MONERIE LA DEVINERIE LA CLETERIE
Etat existant Place de la Poissonnerie
AVRILLE
LE BRIONNEAU LE BRIONNEAU LA BOISSIERE
LES BAS BOUILLONS
BOIS DE DEVANT
LA BROSSE
LA LIVENNIERE
LA MACHEFERIERE
LE GRAND MINGUET
3
Nouvel échangeur Atlantique
LA BAUMETTE Urbanisation de l’emprise libérée par l’ancienne piscine
LA GRANDE FELLERIE
LA PIOGERIE
LE PONT AUX FILLES RUISSEAU DE L'EPERVIERE
LA MAYENNE LA MAYENNE
LE LIERU
LA DEZIERE
MOULIN DE LA FARAUDERIE
La mise en place d’un bus à haut niveau de service le long de l’ancienne Voie des Berges compense la réduction du trafic opérée et assure la desserte des nouveaux quartiers de Saint-Serge et la Baumette. Ce service à faible émission complète le réseau de transport en commun actuel, rayonnant depuis le centre, par une connexion rapide dans le sens de la rivière.
HE 2 : Altitude inférieure ou égale au niveau d’eau entre octobre et mai. Le niveau de la Maine est supérieur d’octobre à mai
FRANGES DE LA GARE Aménagement du pied du talus des voies ferrées
Hafencity, Hamburg, De
LA FONTAINE
LA PIARDIERE
LA COUDRE
LA MOROZIERE
Transports publics niveaux d’accessibilité: réseau de bus, tramway ligne A
Bassin innondé à HE1
LA BARATONNIERE
LA BAUMERIE LE BRIONNEAU
LA BERTHELIERE
Réseau de micro-mobilité, scénario 3
LA GRANDE FARAUDERIE LE BRIONNEAU
Pour le nouveau quartier de la Baumette, des typologies autonomes sont envisagées, intégrées dans la structure paysagère des chemins de la rivière et mises à l’abri des in-
Plan Saint-Serge, Scenario 2, Echelle : 1/2000
Hafencity, Hamburg, De
CHATEAU DE LA PERRIERE
LA FRANCAISERIE
L'ANGLAISERIE
MENEAU
PIMONT
BELLEVUE
LA RAPINIERE
LA SARTHE LE PRE NEUF
LA MAYENNE
LE CHENE VERT LE VILLEROT
LA MAISON NEUVE
LES LANDES
LE VERGER
LA MAISON DE L'ILE
GOLF LE CHENE
LA BOISSIERE
LA SEGUENNERIE
GUICHARD
LE BOIS THIBAULT LA RIPOTERIE
PARIGNE
PORT LAUNAY LA SARTHE LES ECOTAIS
LES BAUX
LE CASSIS
LE DERY
LE PERRAY
RUISSEAU DE LA VEILLIERE
LA MAYENNE
LA MOTTE LA GARDE
LA PETITE FELLERIE
LES MAZERIES
LA TOUR
LE MENIL L'ABBE
Piste cyclable, scénario 3
stAtIONNEMENt
Logements
Berges naturelles
Barrière entre le quartier de la Baumette et la rivière, l’échangeur de l’Atlantique, dans son état actuel porte la marque d’un paysage essentiellement autoroutier. Sa transformation et l’évolution prévisible du plan de prévention des risques d’inondations pour ce secteur permet d’envisager des développements futurs importants.
Université
Palette végétale
BECOUAZE
LA GLOUTIERE
LES POMMERAIS
LA JUBAUDIERE
La Baumette
Quartier Chalouère
Ilot mixte logements et bureaux
Mail planté
LA VIEILLE MAINE
LA CHIENNERIE
LES ASSIS
LE BRIONNEAU
St.pomp.
LA BARBOTINIERE
LES FRENAIES
LE BRIONNEAU
Segway
Velo-cité, Angers, Fr
Toiture végétalisée eau de pluie alimentant les bassins
Hub Tramway et bus
LES FOURCEAUX
LA PAPILLAIE
LA MAYENNE
LES BOUGUELIERES
LE BRIONNEAU LA PERRIERE
ECOUFLANT
LES CHAUMIERES ECOUFLANT
LA VIEILLE MAINE LA GRANDE LANDE
LA MARQUERIE LE BROSSAY Château
LA MOUSSARDERIE
LE PORT LAUNAY
LA VIEILLE MAINE
ARDENNES
L'AUVRIE
LA VIEILLE MAINE
LA MAYENNE
ROZE
PREHAUT
LA MARE DU ROI
LA JANVERIE
LE LANDREAU
LA PLESSE
LA PASSENDIERE
LA SERMONNERIE (FERME EXPERIMENTALE) LES TROIS CHENES LIVONNIERE
HE 3 : Altitude inférieure ou égale au niveau d’eau entre décembre et mars. Le niveau de la Maine est supérieur de décembre à mars
Infobox
Ponton
Infobox place Molière
Roboscooter Roboscooter
Citycar
Réseau transports publics, scénario 1
Rietvelden, Claus en Kaan, La Hague, Nl
Médiathèque, Toyo Ito, Sendai, Jp
Rails
Plateforme programmée
Citycar
Prairie innondée, Mass, Ne
SAINT-SERGE Développement complet ménageant 200 000m³ de stockage de l’eau en cas d’inondation
Marché d’Interet Général
EDF
LA CHEVALERIE
L'ENCLOS
LA GRUERE LA CHRETIENNERIE
BEL-AIR LA LANDE
RUISSEAU DE L'ANCIENNE RIVIERE
CHATILLON
LE PETIT FUNAULT LE BOIS BRULON PELLOUAILLES-LES-VIGNES LA GRANDE BERGERIE
LES PATISSEAUX
LES COURTILLAUX
LES ONGROIS
CANTENAY-EPINARD
VILLENEUVE LE PERINEAU LA SANGRUERE FROIDE FONTAINE LE PETIT LIMOGE LE LUDE
zone industrielle de la croix cadeau LE PLATEAU
LE FLECHER
RUISSEAU DE GAHARD GAHARD
la morinière
saint-serge ii
Kindergarten, Takaharu & Tezuka, Juji, JP
Chemins des berges
LE BOIS BILLET
LES GRANGES
FRANGES PARC BALZAC Construction des franges du parc Balzac
Projet pilote, vue perspective
PLACE MOLIÈRE Création d’un immeuble mixte, et perméable
AIGUILLEURS Aménagement d’aiguilleurs fluviaux face à la sédimentation de la rivière
Accès
Principe d’autorégultation fluviale
LA MEIGNANNE
MOULIN DE LA COUDRE
Textures paysagères
Saint-Serge, Maine-basse
Captation eau de la Maine
LE BUISSON
LA MAYENNE
LA TOUCHEBONNEAU
LA SARTHE LA VIEILLE MAINE SAURON
LE VIEUX CANTENAY
ILE SAINT-AUBIN
Bassins paysagés HE1 capacité de stockage 27 000m³
Wetland, Tyto, Queensland, Au
Un ponton flottant est mis en place au droit de la voie des berges. Ponctuellement
Chemins piètons et cycles
ATLAS
Citycar
Chemins bas
PHEC : Plus Hautes Eaux Connues
VEGEPOLYS Pole de compétitivité
HAUTE FOLIE LA VERRONNIERE
LE PETIT VIRLOIN LA FOUQUETIERE LA CHAUVELLERIE
L'AUBRIAIS
LE MOULIVET AIGRE FOIN
LA SAULAIE
LA GRIMORELLE
LES BROSSAYES
LES MOLLANDS LES MAZEAUX LES MOULINS DES LANDES
RUISSEAU DE SENE
LA DENAISERIE LA NOBLERIE
FUNAULT
LA JONCHEHUERE
LE PRE
Berges naturelles
Voies dédiées bus et cycles sur anciennes voies ferrées
GEND.
BRISSON
US. TRAIT. EAUX
BELLE MOTTE LA GUICHAUMERIE BELLE VUE
LA VIEILLE SARTHE US. TRAIT. EAUX RUISSEAU DE L'ANCIENNE RIVIERE
LE PONT
LE PATIS CALLIER
LA MILTIERE St.pomp. HUCHELOUP RUISSEAU DE SENE LE GUE DE MORE parc de loisirs des sablières RUISSEAU DE SENE LE BROUILLARD St.pomp. SENNE
LE CHENE
LA SARTHE
RUISSEAU DE L'ANCIENNE RIVIERE GODE
LES LOGES
POSTE LA MEIGNANNE
LES GATS
MAULNY
LA MORINIERE
LES POIRIERS
LA BLINIERE
LA SARTHE LA SARTHE
LA VIEILLE SARTHE
LA CLOSERIE
LA SECHERIE
VIRELOIN
LES HAIES RUISSEAU DE GAHARD
US. TRAIT. EAUX
LA VALLEE
LA RUE DES BOIS
LE GRIPPAIS LE MOULIN DE LA PIERRE LES LANDES
LE MOULIN DE LA PLAINE
LES BARDOULIERES LE RONCERAY
LES PETITS BOIS
LES BOUVETTERIES
LA CHATIERE
RUISSEAU DE L'ANCIENNE RIVIERE
CANTENAY-EPINARD
LA CARTRAIE LES PERCHERS
LE PATIS DES LANDES LE LANDREAU
LE GRAND BOIS
VILLÈQUE
L'AUBERDERIE
LA SARTHE
LA PREE BOCAGE
LA MAYENNE
LE PLATEAU FLEURI
15 PELLOUAILLES LES VIGNES
LA FOURERIE
L'AUMONERIE
LA CHEHUERE
LA CHARPENTERIE LA GRELERIE
LA VIEILLE SARTHE RUISSEAU DE L'ANCIENNE RIVIERE
PETIT VAUX
STADE
LES BAILLIS ECOLE LA MOLINERIE
GRAND VAUX
LA BOIRE
MONTREUIL-JUIGNE
LES MORTIERS
LES NEVAURIES
BEAUVAIS
LE LEARD
LA VIEILLE SARTHE RUISSEAU DE L'ANCIENNE RIVIERE
Château
LA PETITE CAILLETERIE
MAUNY BEAU SOLEIL LES ORMEAUX
LE BRIONNEAU
LES AUBES
LA MAYENNE
LA DIABLERIE
BEL-AIR
LES GRANDES BAUGES
LA METAIRIE
HE max : Altitude des hautes eaux avant crue
Kursaal, Rafael Moneo, San Sebastian, Sp
LA MAYENNE
LA MAYENNE LA MAYENNE
LA PERRIERE LA HOUSSAYE
BAILLIE SAILLANT
CHAMP FLEURI
US. TRAIT. EAUX
St.pomp.
CANTENAY-EPINARD
LA PINTERIE
10
RUISSEAU DE L'ANCIENNE RIVIERE
LA VIOLETTE BAUDON
LA MAYENNE
Centre commercial, A-Architects Baden-Baden, De
Madrid Rio, West 8, Madrid, Sp
CENTRE DE CONGRÈS Construction du centre de congrès devant la Cale de la Savatte
programmé (piscine flottante, auberge de jeunesse, etc.), il devient le catalyseur d’un nouveau regard sur la ville, dont il replace la rivière au centre.
3
MONTREUIL JUIGNÉ
LES BOIS
LA TANCELLERIE
CENTRE-VILLE - TERRASSES SUR LA MAINE Aménagement complet des berges rive gauche, en terrasse sur la Maine entre les ponts de la Basse-Chaine et de la Haute-Chaine
Autorégultation fluviale
2
LE HAUT COUDRAY
L'ARPENTIERE
La micro-mobilité est reconnue à l’heure actuelle comme un mode de déplacement en ville fondamental. Beaucoup de métropoles investissent dans cette direction pour offrir un nouvel avenir aux transports urbains. Le développement poussé du service de vélos partagés a un rôle essentiel dans l’assurance d’un avenir plus durable et aussi plus humain de la cité angevine.
BRT Curitiba , Br
Voie des berges, parkway
Chemin
Typologies fluviales
CLUB NAUTIQUE Réaménagement du club nautique et abords
Place de la Rochefoucauld, Scénario 1, 1/2000
Prinzessinnengarten, Berlin, DE
Bac de l’Ile Saint-Aubin
1
LA HAYE
Ant.
CHAMP BLANC
L’introduction de nouvelles stations de micro-mobilité constitue le signal le plus visible de la transition vers une mobilité intégrée. Si la voie des berges demeure, semi-enterrée, ces nouveaux points de relai assurent une très haute connectivité entre les principaux landmarks et nouveaux équipements des berges « hautes » dans le centre-ville.
LA VARIE
ÉCHANGEUR SAINT-SERGE Échangeur complet, intégration paysagère
Perméabilisation des sols
Chemins piétons et cycles
Pont de Segré, réhabilitation
Ecouflant, crue de décembre 2010
2
La micro-mobilité est un moyen efficace afin d’effectuer le premier et le dernier kilomètre d’un trajet urbain. Un système de vélos partagés est développé dans le centre-ville. Bien intégré et comptant de nombreux points de relais, il constitue l’extension naturelle des programmes développés jusqu’ici par la ville pour développer la pratique cyclable.
Le développement des transports en commun est l’un des axes majeurs de la stratégie de mobilité globale : un nouveau service de transport public est proposé. Il n’est plus seulement ludique mais destiné à toutes les catégories d’usagers, touristes et habitants d’Angers.
Chemins hors-d’eau
Chemin
Plantations nouvelles essences
BELLEVUE
LA BUFFERIE LA CHAUVELIERE
CENTRE COMMERCIAL Restructuration du centre commercial existant
PPRI
Saint-Serge, innondations de 1995
Chemin hors-d’eau, topotek1, Wolfsburg, De
Le lit de la rivière s’étend concrètement et
Géonatte stabilisante
1
Au cœur du centre-ville, un nouveau service de minibus électrique dessert les principaux équipements et landmarks situés à proximité de la Maine. Il constitue un système de mobilité propre, ludique, et efficace.
GUINEFOLLE
LE PATIS
CHATEAU DE LA ROCHE CANTENAY L'AUMONERIE
MObIlIté dOucE
trANspOrt publIc
symboliquement à ces prairies qui lui sont contigües, Maine Parc agrège une nouvelle diversité de champs et de surfaces.
5
LE TERTRE
LE COLOMBIER
Connectées et intégrées au territoire par le réseau de chemin étendu mis en place à l’échelle de la rivière, elles sont ainsi présentes dans la conscience collective et suscitent de nouvelles appropriations.
Prairies innondables
1
Schéma des tranches opérationnelles
Les prairies inondables au Nord et au Sud d’Angers constituent des paysages agricoles fragiles, parfois menacés. Les maintenir ne consiste pas uniquement à les protéger, mais aussi à les activer.
Prairies hors-d’eau
Parc d’activité existant
Plantation de nouvelles essences
FRANCHISSEMENT DU SEUIL DE MAINE Franchissement léger au niveau du seuil de Maine
PRAIRIES ÉCOUFLANT ET SAINT-AUBIN Renforcement de la structure paysagère par le réseau des chemins
Parking place de la Rochefoucauld
Chemin hors-d’eau
Structure paysagère, Ile Saint-Aubin
Parc pied de chateau
Le scénario 3 se fonde sur l’hypothèse d’un saut quantique, d’un changement de dimension assis sur des investissements importants et nombreux. La requalification complète de la voie des berges en boulevard urbain est accompagnée par le réaménagement des deux échangeurs de Saint-Serge et de l’Atlantique, et le rééquilibrage des modes de transports, avec la mise en service de la deuxième ligne de tramway et celle d’un bus à haut niveau de service le long de la Maine. L’ensemble de la séquence des espaces public du centre-ville se trouve redéfinie par cette transformation majeure. Au Nord et au Sud du centre-ville, les nouveaux quartiers de SaintSerge et la Baumette proposent de nouvelles natures urbaines intégrant le bâti, le paysage, la présence de l’eau. Les limites entre la ville et la respiration paysagère de la rivière sont investies, consacrant l’attractivité retrouvée de la ville centre au sein de l’agglomération angevine. Avec l’intégration et l’activation des prairies inondables au Nord et au Sud de la ville d’Angers, de nouvelles continuités s’établissent entre des situations très urbaines et très sauvages, renforçant la variété des situations de Maine Parc.
LA MOINERIE LA GRANDE METAIRIE
LE FOUGERAY
LA FAVORITE
LE BUISSON
RN23
Espaces ouverts organisation d’évenements
Du fait de la coupure opérée par la présence de la voie des berges, la Maine est aujourd’hui inaccessible sur la quasi-totalité de sa rive gauche. Cordon boisé
Un projet pilote et expérimental sur la connaissance des rivières et la régénération fluviale est proposé sur les rives de la Maine, dans le cadre de Végépolys, pôle de recherche de
3 - Espace programmable
PONTON FLOTTANT
CHEMINS
Un repérage des chemins existants a été effectué : ils sont parfois hétéroclites et leur continuité n’est pas toujours évidente. Leur pratique le long de la rivière reste difficile aujourd’hui. Des transformations simples et
Réinvestis, ils génèrent de nouvelles promenades et offrent des points de vue privilégiés sur le grand paysage. Articulés à un vaste réseau de chemins, ils participent d’une réappropriation immédiate du territoire et révèlent sa géographie spécifique.
Pont de Segré, Etat actuel
Observatoire, Kawamata, Lavau-sur-Loire, Fr
La ville d’Angers s’inscrit dans une géographie dont la proximité immédiate reste à révéler. L’objectif est de la matérialiser tout de suite par un réseau de chemins qui jouent avec cette évidence des écoulements des cours d’eau.
0
FRANCHISSEMENTS Les franchissements de la Maine sont peu nombreux et concentrés dans le centreville. Le Seuil de Maine et le Pont de Segré constituent des opportunités de transformation légères à partir de structures existantes.
1 - Réorganisation du stationnement
0 - Etat actuel
L’implantation d’une nouvelle trame de plantation dans sa partie Nord intègre le parkings dans un environnement paysager et prépare la relève à long terme des platanes vieillissants. Des évènements divers et pluriannuels (notamment en marge du festival des Accroche-cœurs et du Festival Premiers Plans) sont programmés, pendant lesquels la place est entièrement libérée du stationnement, préfiguration ponctuelle d’un espace public à venir.
La place des cours d’eau en milieu urbain est une question essentielle et une question d’avenir. Avec le réchauffement climatique et l’augmentation prévisible des risques d’inondation que celui-ci induit, de nombreuses métropoles sont amenées à repenser leur rapport à la nature environnante et plus spécifiquement à l’eau.
CENTRE-VILLE I
LA DURANDIERELA ROCHE LES FRICHES
LINIERE
LA PETITE GUILLAUMIERE
Université d’Oldenburg
Technische Universität Berlin
Philosophie
Joseph Hanimann
Mobilité Transport
DYNAMIQUE HYDRO
SYSTEMATICA
Économie urbaine Paysage TETRA MICHEL DESVIGNE
Angers, Fr La ville est située 25 mètres en dessous du niveau de la mer, et inondée regulièrement par la Sarthe, la Mayenne et la Loire.
Toulouse, Fr La ville est située 144 mètres en dessous du niveau de la mer, et inondée par la Garonne, qui relie l’Atlantique à la Méditerranée.
Paris, Fr La capitale est située 33 mètres en dessous du niveau de la mer et subit des inondations dues à des pluies trop abondantes
Dresde, De La ville est située 113 mètres en dessous du niveau de la mer et subit de petites inondations de l’Elbe, dues à des chutes d’automne
Berges de Maine, Angers, Fr
Via Flaminia. Rome, It Projet LIN, étude urbaine: programmes culturels, scientifiques et technologiques. Craation d’un système de transport
Zentrale Bahnflächen, Munich, De Projet LIN Développement urbain et paysager sur des anciens sites ferroviaires, Munich, Allemagne
Quartier Cœur d’Orly, Paris, Fr Projet LIN Plan urbain pour le nouveau quartier à l’aéroport Orly
Hafencity (“ville portuaire”), Hambourg, De Transformation d’une zone portuaire en un quartier de bureaux et d’habitations
Environnement, écologie
Requalification de la Voie des Berges. ech: 1/5000
MICHAEL KLEYER
LIN
Architecture Urbanisme
Philosophie JOSEPH HANIMANN
6 km
1
EquipE LiN
6 km
6 km
6 km
2
6 km
EQUIPE LIN
Echangeur Atlantique
3
EQUIPE LIN
4
EQUIPE LIN
5
EQUIPE LIN
6
EQUIPE LIN
7
EQUIPE LIN
8
EquipE LiN
Intersection Pont de la Baisse Chaine/Chateau
Intersection Pont de la Basse Chaine/centre des Congrés
Intersection Place Molière/Poissonnerie
Intersection Pont Haute Chaine/voie des berges
Intersection Pont Haute Chaine/tour des Anglais
Rond Point Jean Moulin
LIA
Echangeur Saint Serge
9
EquipE LiN
Recherche architecturale et urbaine
P. D. HANSEN
Écotoxicologie
10
EqUIPE LIN