C O L O M B I A 11/5/20 - Año XVII - Ed. Nº 293 - 5.000 ejemplares
Quincenario para profesionales de turismo
INTERMEDIACIÓN
Pujas para reequilibrar la distribución turística Todos los gigantes de la distribución, desde Despegar hasta Expedia y Booking, debieron implementar duros planes de ajuste y austeridad. Otros eslabones de la cadena denuncian conductas abusivas y unilaterales por parte de las OTAs, al tiempo que reclaman un New Deal para regular las condiciones de venta una vez que pase el temporal. 3
ENTREVISTA PÁGINA 7
AVIANCA
La companía respondió sobre los reembolsos 68% NO
32% SÍ
ANATO. Interrogantes, presente y futuro de las agencias de viajes
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10
Subsidio a las nóminas: la ayuda que las empresas esperaban 5
WORKSHOP LADEVI. HISTÓRICO. El 100% El formato se adapta de los destinos con y ahora es virtual restricciones 13
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$7.000 .- ISSN: 1692-648X
Avia Legal Asesoría legal en tiempos de crisis
¿Está de acuerdo con el Fontur en que la inversión en infraestructura es prioritaria para que el turismo supere la crisis ocasionada por el Covid-19?
Precio del ejemplar
RAFAEL OBANDO
#SondeoVirtualLadevi
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“T
de pago de los contratos con los proveedores.
INTERMEDIACIÓN
PUJAS PARA REEQUILIBRAR LA DISTRIBUCIÓN TURÍSTICA Todos los gigantes de la distribución, desde Despegar hasta Expedia y Booking, debieron implementar duros planes de ajuste y austeridad. Otros eslabones de la cadena denuncian conductas abusivas y unilaterales por parte de las OTAs, al tiempo que reclaman un New Deal para regular las condiciones de venta una vez que pase el temporal.
se capitalizó con un total de US$ 3.200 millones; US$ 1.200 millones de inversión de los fondos Apollo y Silver Lake y el resto en nueva deuda. O en el caso de Booking, como calculó un estudio del banco de inversiones Cowen, recientes movimientos de financiación la dejaron con una liquidez de US$ 8,5 mil millones para soportar la tormenta. De todos modos, de acuerdo al mismo trabajo, ambas corporaciones (también Airbnb) tenían
antes de entrar a boxes costos fijos de US$ 750 millones por trimestre.
LAS OTAS A BOXES. Claro que el salvavidas no es gratuito y todas las OTAs debieron implementar duros planes de ajuste y austeridad. Despegar, por caso, espera recortar en un 40% su estructura de costos. El reparto de dividendos está suspendido hasta nuevo aviso. A nivel laboral los despidos, retiros voluntarios, licen-
cias y jornadas reducidas se cuentan por millares. Por eso, todos los gigantes de la industria, desde Despegar hasta Expedia, se están apuntando en los planes de ayuda gubernamental para cu-
Tenemos un mandato: conservar el efectivo, sobrevivir y usar este tiempo para reconstruir una empresa más fuerte para servir al futuro de los viajes.
UN NEW DEAL DE LA INTERMEDIACIÓN.
shutterstock / ra2 studio
enemos un mandato: conservar el efectivo, sobrevivir y usar este tiempo para reconstruir una empresa más fuerte para servir al futuro de los viajes. No podemos hacer predicciones sobre cuándo se recuperará el turismo, pero creemos enfáticamente que lo hará, porque... ‘si hay vida, hay viajes’”. La frase no salió de la boca de un agencia pyme de la periferia de una urbe latinoamericana, sino de Barry Diller, presidente y director ejecutivo de Expedia, grupo que solo en 2019 generó US$ 107,9 mil millones en reservas brutas e ingresos por US$ 12,1 mil millones. Y es que si algo iguala a una agencia de barrio con una corporación multinacional es que ambas hoy luchan por sobrevivir a la sequía de turistas que desató el Covid-19. Cierto es que también difieren los salvavidas. En los últimos días Expedia
brir salarios en los diversos países donde están presentes. Los ejecutivos de las principales OTAs han aplicado recortes en sus propios sueldos, en un promedio del -25% (llega al -50% en el caso de la cima de Despegar). Otra medida clave adoptada al unísono ha sido un drástico (casi total) recorte de gastos de marketing y publicidad. Más polémica ha sido la decisión de renegociar plazos y condiciones
En Argentina, por caso, la asociación hotelera AHT denunció que Despegar decidió postergar por hasta seis meses de manera unilateral el pago de facturas por servicios prestados en febrero y marzo. “Esa conducta, abusiva, inconsulta y unilateralmente impuesta, causa un perjuicio adicional en forma arbitraria a las empresas hoteleras en el contexto de la emergencia general en que se encuentran, no solo sin actividad alguna y con obligación de reembolsar, sino ahora impedidas por decisión de Uds. de disponer de su propiedad para afrontar impostergables obligaciones”, señaló Roberto Amengual, presidente de la entidad en una carta dirigida a Despegar. Pero evidentemente esta tensión no se cir-
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cunscribe al Cono Sur. Karim Soleilhavoup, director general de la cadena de origen francés Logis Hotels, afirmó en una carta abierta que con las modificaciones unilaterales en las condiciones de venta “las OTAs han engañado a los hoteleros y han impuesto sus condiciones”. El ejecutivo denunció prácticas de “marketing del miedo” por parte de Booking y Expedia en medio de la crisis y propuso construir –junto con las OTAs– un New Deal: “Necesitaremos a todos los actores del sector para reactivar la economía, por ello no es nuestro deseo hacer un llamamiento al boicot de las plataformas. Pero para los hoteleros independientes ser ‘socios’ no significa enviar facturas de comisiones en tiempos de prosperidad. ¡Significa encontrar soluciones en tiempos de adversidad!”. En concreto, el directivo de Logis Hotels propuso una reducción de cinco
puntos en las comisiones de todas las estancias para este año y a partir de 2021 equiparar las de los hoteleros independientes con las de los grandes grupos hoteleros.
RECALCULANDO. No sólo los hoteleros pretenden alumbrar condiciones más equitativas para el día después. A la luz de la bomba que les explotó en las manos a los Estados, las propias autoridades estatales piensan en un mañana con otras condiciones. Thierry Breton, comisario para el Mercado Interior de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, no solo propuso un “nuevo Plan Marshall” financiado por la UE para construir una industria resistente, sino que advirtió: “El turismo tendrá que encontrar un equilibrio entre los llamados jugadores tradicionales y las principales plataformas digitales. No se
trata de enfrentar a uno contra el otro. Cada uno tendrá que adaptarse, algunos volviéndose más digitales, otros volviéndose más responsables en su papel dentro de los ecosistemas”. El legislador incluso dijo que ya están trabajando en una ley de Servicios Digitales para encontrar ese equilibrio: “La responsabilidad de las plataformas en general, y en el
jero. Muchos analistas coinciden en que el trauma que padecieron para volver los que viajaron por su cuenta y hoy pelean para recibir su reembolso con alguna OTA reposicionará a las agencias tradicionales (que ya sean híbridas) frente a los clientes. El propio presidente de Expedia hizo un mea culpa de lo vivido en los primeros días una vez estalla-
La responsabilidad de las plataformas en general, y en el sector turístico en particular, es un elemento sobre el cual creo que habrá un antes y un después de esta crisis. sector turístico en particular, es un elemento sobre el cual creo que habrá un antes y un después de esta crisis”.
APROVECHAR EL CONTEXTO. Al margen de las leyes y las desiguales negociaciones entre eslabones de la cadena, el veredicto del día después lo tendrá el pasa-
da la pandemia: “Desde que comenzó la crisis, la compañía ha enfrentado un número extraordinario de desafíos, y así como los gobiernos no estaban preparados, nosotros tampoco. Teníamos herramientas online limitadas para respaldar cancelaciones generalizadas y nuestro volumen de llamadas aumentó un 500%”, reco-
noció Barry Diller, quien añadió que recién con el correr de los días y bajo una presión extraordinaria lograron llevar “la capacidad de nuestro centro de llamadas a niveles aceptables”. La pregunta es si la capa de héroes que se pusieron las agencias llamadas tradicionales a la hora de las repatriaciones y/o reprogramaciones tendrá efectos meses después cuando vuelvan los viajes. Un interesante informe de la consultora global Braintrust hace un repaso de cómo la tecnología y el afán del “hágalo Ud. mismo” solapó a los intermediarios tradicionales a un cuarto lugar en la elección de canales donde realizar la compra de las vacaciones. Sin embargo, es taxativo a la hora de afirmar: “Pronosticamos que estas cifras de uso de las agencias de viajes volverán a cambiar después de esta crisis del coronavirus (…) Si la seguridad se ha convertido
en un baluarte en nuestras vidas como nunca antes y se erige en el bien preciado a conseguir, ya es hora de que las agencias de viajes (garantizándonos -eso sí– su acceso a los canales on y offline) pongan en valor todos y cada uno de los atributos que las hace un canal diferente, único y seguro”. Según la consultora, la seguridad, la fiabilidad y la garantía ya eran lo más valorado por las personas que usaban las agencias antes de la crisis, incluso por delante del asesoramiento. Lo que habrá –anticipan– es un redescrubrimiento por parte de las generaciones más jóvenes: “Ahora están inmersas en la lucha por la supervivencia, pero tras esta crisis volverán a ser más necesarias que nunca”. ADEMÁS COLETAZOS DE LA CRISIS: DESPEGAR NO COMPLETARÍA LA ADQUISICIÓN DE BEST DAY www.ladevi.info
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Llegó la ayuda que las empresas esperaban El subsidio a una parte de las nóminas de las empresas y el aplazamiento al pago de renta son algunas de las medidas que anunció el presidente Iván Duque.
E
l presidente de la República, Iván Duque, anunció la declaración de una segunda emergencia económica y una nueva serie de alivios para las empresas del país. Una de estas medidas es el subsidio del 40% de un salario mínimo a todos los trabajadores de las empresas que hayan tenido una disminu-
ción de al menos el 20% de la facturación por causa de la cuarentena (que debe ser certificada del contador o revisor fiscal en comparación a enero y febrero). Esto equivale a cerca de $ 350 mil mensuales por cada empleado. Con esta medida, el Gobierno pretende proteger los puestos de trabajo y aliviar la liquidez de los empleadores. El ministro de Hacienda y Crédito Público, Alberto Carrasquilla, aseguró que lo primero es “tratar de aliviar la carga de la nómina sobre los flujos
LA MEDIDA EN NÚMEROS • Alcanzaría a 6 millones de empleados. • Tiene un costo fiscal de $ 2 billones mensuales. • Subsidia el 40% de un salario mínimo. de caja de las empresas para evitar que se vean abocadas a la decisión de despedir trabajadores”. El giro a las empresas se hará con transferencias a través de sus cuentas de nóminas, aplicará para empresas de todos los tamaños y tendrá co-
mo requisito que no se haya despedido a ninguno de los empleados de la compañía. La medida se decretó por un periodo de tres meses y se estima que beneficie a 6 millones de empleados y tenga un costo de $ 2 billones mensuales. Asimismo, el Gobierno anunció que el segundo pago del impuesto de renta para personas jurídicas, que estaba próximo a vencerse, se aplazará hasta diciembre para darles oxígeno a las empresas. “En el tema tributario de las empresas que no tienen caja para cancelar impuestos, las cuotas se van a pasar al final del año, cuando esperamos que esté retornando la normalidad”, señaló Carrasquilla. DE SU INTERÉS DOCUMENTO DE LA NORMA EN PDF QUÉ ESTÁ HACIENDO EL GOBIERNO POR EL SECTOR TURISMO www.ladevi.info
PALLADIUM HOTEL GROUP. Palladium TV, nuevos destinos sin moverte de casa La cadena ofrece una nueva alternativa para vivir al máximo sus destinos.
P
alladium Hotel Group lanzó “Palladium TV”, un nuevo canal de televisión con programación propia y exclusiva, con el que el grupo hotelero busca invitar a todo el mundo a seguir conociendo los destinos sin necesidad de salir de casa. Está disponible a través de un canal digital exclusivo, accesible para todos los viajeros y desde cualquier dispositivo con conexión a Internet. Todo esto a través de una lista de reproducción en el canal corporativo de Palladium en
YouTube y también mediante la página web de la cadena hotelera. “Lo que pretendemos desde Palladium es poner a disposición de todo el público unos contenidos de calidad sobre el mundo de los viajes, del bienestar y del ocio, además de enseñar un poquito más sobre todos aquellos destinos donde tenemos hoteles”, explicó Iñaky Bau, director de Marketing Corporativo de Palladium Hotel Group. TODO LO QUE OFRECE PALLADIUM TV
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GRUPO MOK. Nuevo beneficio para sus agencias aliadas
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on el 100% de su equipo de trabajo, tecnología robusta y un juicioso protocolo de continuidad, Grupo MOK continúa sus operaciones en modo home office, ofreciendo asistencia y apoyo a sus clientes lo-
El grupo lanzó una nueva campaña que beneficia a todas sus agencias y freelance aliadas, brindándole el servicio de telemedicina gratis para consultas médicas, psicológicas o nutricionales. cales y en el extranjero, y a todos sus aliados. Con el objetivo de
brindar un apoyo y enviar un mensaje de solidaridad a sus aliados, la com-
pañía ha decidido lanzar una nueva campaña que beneficia a las agencias de viajes que se han fidelizado a través del Club de amigos MOK. “Diseñamos una campaña que consiste en darle a todos los funcionarios que nos han apoyado servicios de asistencia virtual, como telemedicina. Son consultas autorizadas por el sistema de salud. Pue-
LAS OPERACIONES CONTINÚAN Dada la naturaleza de su gestión, Grupo MOK ya tenía previstos una serie de protocolos de continuidad ante la pandemia, lo que les permitió implementar oportunamente el aislamiento, aplicativos para continuar desde casa y fortalecer su plataforma de servicios de asistencia. De cara al futuro, la compañía ya está en el proceso de planeación y ejecude ser telefónica o video orientación donde los médicos pueden recetar y formular”, explicó Jacibe Chaparro, vicepresidente comercial Travel de Grupo MOK. A este servicio podrán acceder todos los colaboradores de más de 1.000 agencias aliadas de la compañía, desde los vendedores hasta el personal administrativo, y cobija también a su círculo familiar cercano. Además, el servicio también se brindará a las personas que hayan sido desvinculadas temporalmente. De esta forma, los
ción de nuevas estrategias para seguir fortaleciendo sus productos. “Sabemos que los ingresos por turismo van a ser mínimos. Vamos a hablar con las agencias que tenemos y ver cómo podemos apoyarlas, con acuerdos de pagos y otros métodos. Tenemos que unirnos y mirar cómo todos salimos adelante. De ésta también vamos a salir”, aseguró Chaparro.
Jacibe Chaparro.
aliados de la compañía podrán acceder al servicio de telemedicina, servicio médico y orientación psicológica y nutricional completamente gratis por un tiempo indefinido, mientras se reactiva la industria.
MUNDIAL DE CRUCEROS. Se extiende la suspensión de las operaciones de NCLH
N
orwegian Cruise Line Holding, representado en Colombia por Mundial de Cruceros, anunció la extensión de la suspensión temporal de los viajes de sus marcas Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises con fechas de salidas del 11 de mayo al 30 de junio de 2020. La decisión responde a los esfuerzos mundiales para contener la propagación del coronavirus. Por ello, la empresa seguirá trabajando en conjunto con organizaciones y autoridades de salud públi-
ca para tomar todas las precauciones necesarias para garantizar la salud, la seguridad y la protección de los huéspedes, la tripulación y las comunidades que la compañía visita. “Continuaremos colaborando extensivamente con las autoridades para reanudar con seguridad las operaciones”, afirmó Frank del Rio, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. NCLH CONSIGUE MÁS DE US$ 2.000 MILLONES DE LIQUIDEZ ADICIONAL www.ladevi.info
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ENTREVISTA EXCLUSIVA Rafael Obando, socio senior de Avia Legal S.A.S.
¿C
uáles son las soluciones que Avia Legal le brinda al sector en estos momentos de crisis? -Estamos trabajando en varios aspectos con nuestros clientes. En lo laboral, revisamos las alternativas que establece el Código Sustantivo del Trabajo, los decretos y circulares expedidas por el Gobierno y el Ministerio de Trabajo. Lo anterior, para facilitar la revisión de los vínculos laborales entre las empresas y sus colaboradores, con la mira de ajustar costos, pero siempre basados en un principio de acuerdo entre ambos. Igualmente, si las empresas se viesen en la necesidad, también existen
Asesoría legal en tiempos de crisis fórmulas legales que permiten a las compañías realizar acuerdos con sus trabajadores y sindicatos, suspender contratos por fuerza mayor, suspender actividades hasta por 120 días y en general tomar otras medidas que permite la ley en esta coyuntura. Esto, no obstante, debe realizarse bajo el principio de tratar de conservar el empleo o alcanzar el mejor acuerdo posible, y que sea de mutuo beneficio. En lo comercial hacemos la revisión de contratos que tienen con proveedores, arrendadores y otros prestadores de servicios turísticos. Esto para determinar si en la actual coyuntura se conserva el principio del equilibrio económico entre las dos partes que genere un beneficio recíproco. En caso contrario, lo que es frecuente
está en plena aplicación el Estatuto del Consumidor, debido a que muchos prestadores de servicios turísticos han suspendido sus actividades y los clientes están reclamando el reembolso de los depósitos o pagos efectuados.
en esta crisis, procuramos restablecer dichas condiciones entre las partes mediante mecanismos de concertación. Asimismo, tenemos asesoría financiera, con la que ofrecemos soluciones para que las empresas consigan flujo de caja; bien sea bajo mecanismos de consecución de créditos blandos o me-
canismos de derechos fiduciarios. Además, en el ámbito tributario, tenemos fórmulas para generar flujo de caja por medio de la figura de devolución de impuestos por parte de DIAN, que tiene un mecanismo relativamente ágil y expedito. Igualmente, frente a los reclamos de los clientes
- Los reembolsos es un tema que está en el ojo del huracán -Así es, nosotros aconsejamos acerca de cuál puede ser la posición de los prestadores de servicios turísticos frente a los reembolsos para sus clientes, cuál es la normatividad vigente y qué soluciones pueden ofrecerles frente a esos reclamos. -¿Cómo apoyan a los agentes de viajes en el tema de los reembolsos de las aerolíneas? -Nosotros asesora-
mos a las agencias de viajes, quienes son las intermediarias entre los prestadores de servicios turísticos y los consumidores que están solicitando los reembolsos. Las agencias están en una situación de desequilibrio y debe reglamentarse porque en virtud de la solidaridad que establece el estatuto del consumidor, a veces se ven obligadas a reembolsarle a sus clientes dineros que ni siquiera tienen, porque ya se lo entregaron al proveedor del servicio. Se debe procurar manejar el tema de manera tal que no llegue a instancias como demandas o quejas que terminan en multas. Las aconsejamos para que les respondan en debida forma a los clientes que hacen las solicitudes y para hacer los debidos reclamos a los prestadores. CONOCE MÁS DE LO QUE OFRECE AVIA LEGAL EN
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MÁSHOTELES. Protocolos para sumar seguridad Con la reconstrucción de sus protocolos, MásHoteles comenzó el trabajo de limpieza y seguridad de sus hoteles y oficinas.
M
ásHoteles, en alianza con la empresa Cade Colombia Nacional, comenzó la reconstrucción de sus protocolos con todos los requerimientos estipulados por el Ministerio de Salud y Protección Social Colombiano, y con base en las mejores prácticas de limpieza y seguridad implementadas por las cadenas hoteleras, adaptándolas a los requerimientos de los hoteles independientes. “Hemos completado
El Hotel Astra Suite en Cartagena.
nuestra capacitación inicial y estamos listos para entrar en acción”, puntualizó José Ramón Peña, gerente general de MásHoteles. “Por otra parte, queremos que nuestros clientes se sientan seguros cuando se alojen en nuestras propiedades, ya sean administradas o comercializadas, o cuando se dirijan a nuestras oficinas a comprar sus planes de viaje”. MásHoteles es una empresa certificada con la norma de sostenibilidad turística desde el
año pasado y, como tal, ha buscado que este proceso, fuera de que pueda ser aplicado en todas las áreas de sus propiedades, sea amigable con el medio ambiente. Este proceso comenzó con los hoteles Astra Suite, en Cartagena, y Rodadero Plaza y Rodadero Platino, en Santa Marta, así como con las oficinas de MásHoteles en Bogotá, Medellín, Cali, Pereira, Barranquilla, Santa Marta y Cartagena. MÁS INFO EN
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COTELCO MAGDALENA. Primer workshop virtual sobre el destino
C
on el fin de reavivar el turismo en la región, Cotelco Capítulo Magdalena se encuentra promocionando su primer workshop virtual, con el que pretende recordar a los profesionales del turismo de agencias de viajes mayoristas y minoristas, operadores y medios de comunicación especializados, por qué Santa Marta y Magdalena siguen siendo destinos preferidos por los colombianos. La programación se llevará a cabo la tercera semana de mayo, con previa inscripción desde el 12 del mismo mes. “Teniendo en cuenta la actual situación de salud pública que está atravesando el mundo, y que por supuesto ha afectado a Santa Marta, Magdalena y en general al país entero, decidimos plantearnos desde ya
la manera de reactivar el sector poco a poco”, afirmó Omar García Silva, presidente ejecutivo de Cotelco Capítulo Magdalena.
#VIAJAMAÑANA. Cotelco Magdalena invita a toda oferta hotelera, turística y gastronómica del Distrito Turístico Cultural e Histórico de Santa Marta y el Departamento del Magdalena a unirse a la campaña internacional en pro de la recuperación del turismo mundial lla-
mada “#ViajaMañana”, por iniciativa de la Organización Mundial del Turismo. La etiqueta #ViajaMañana resume el lema solidario y esperanzador “Quedarse en casa hoy significa poder viajar mañana”, con el que la OMT exhorta a la responsabilidad compartida de viajeros y el sector turismo alrededor del mundo para hacer frente a la pandemia del Covid-19. MÁS INFO EN
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OMT
Histórico: el 100% de los destinos con restricciones al turismo
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asi la mitad de los países del mundo cerraron total o parcialmente sus fronteras. Además, 8 de cada 10 destinos acumulan un mes ininterrumpido con severas restricciones. Ninguna medida implementada hasta ahora se ha levantado o relajado. La cuarentena para el turismo ya es total. No queda ningún destino en el mundo que no haya implementado algún tipo de restricción a los viajes. Así lo confirmó la Organización Mundial del Turismo (OMT), que lo definió como el entorpecimiento más riguroso de la historia para la actividad. Con dos agravantes. Por un lado, el 83% de los países que aplican lí-
mites al movimiento internacional de las personas lo llevan haciendo desde hace más de un mes y en forma ininterrumpida. La mitad de ellos directamente cerraron las fronteras o suspendieron los vuelos. Por otro lado, desde que empezaron las restricciones vincula-
das al Covid-19 ningún destino ha levantado las medidas.
CIERRES MÁS, CIERRES MENOS. En concreto, son 217 los países que han tomado diversas medidas contra los viajes. De ellos, 97 naciones (el 45%) han cerrado total o
EVOLUCIÓN DE LAS MEDIDAS ADOPTADAS EN EL TIEMPO 100 80
36%
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60
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9%
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30%
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20%
18%
43%
44%
45%
6 abril
14 abril
20 abril
55%
40 64% 20
38% 17%
0
9 marzo
16 marzo
24 marzo
Cierre de fronteras total o parcial. Suspención total o parcial de vuelos. Prohibición de entradas a pasajeros de destinos específicos. Otras medidas restrictivas.
parcialmente sus fronteras a los turistas, por ende, no permiten la entrada de pasajeros. Un 30% (65 destinos) ha suspendido total o parcialmente los vuelos internacionales. Un 18% prohíbe la entrada de viajeros procedentes de países específicos o a quienes han hecho escala en determinados destinos. El otro 7% (16 países) está aplicando diferentes medidas, como la cuarentena o el autoaislamiento durante 14 días y medidas relativas a los visados.
ACCIÓN Y REACCIÓN. El ritmo de deterioro del mapa claramente tuvo un quiebre con la declaración de la pandemia
el 11 de marzo por parte de la Organización Mundial de la Salud. Dos días antes de ese acto eran 81 los países que habían impuesto restricciones a los viajes por la emergencia sanitaria. Una semana después de que la OMS subiera la alerta, el número de naciones que tomaron medidas se duplicó, llegando a 181. No sólo eso, sino que también las magnitudes de las medidas fueron mucho más restrictivas. Antes del 11 de marzo ni el cierre parcial o completo de las fronteras, ni la suspensión de vuelos habían estado en el menú de respuestas al Covid-19.
Respecto a este informe, el secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili, manifestó: “Este estudio ayudará a apoyar una aplicación oportuna y responsable de las estrategias de salida, permitiendo a los destinos aligerar o levantar las restricciones a los viajes cuando sea seguro hacerlo. De esta manera, los beneficios sociales y económicos que el turismo ofrece podrán volver a fluir, allanando el camino a una recuperación sostenible”. ADEMÁS EL MAPA EN TIEMPO REAL CON LAS POLÍTICAS DE LOS GOBIERNOS PARA APOYAR AL TURISMO
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¿C
ómo están reembolsando los tiquetes a sus
clientes? -De acuerdo con el artículo 17 del decreto 482 del 26 de marzo de 2020, los reembolsos solicitados después de esa fecha para tiquetes comprados en Colombia o con un itinerario originado en el país van a recibir un bono, el cual se puede solicitar en la página web. El bono se entregará por el valor total del tiquete o el segmento que no haya volado. Se podrá cambiar hasta el 30 de junio de 2021 para programar un nuevo viaje con fecha máxima de vuelo del 30 de junio de 2021 y se le enviará al cliente en un máximo de 20 días hábiles luego de haber hecho la solicitud. Si el tiquete fue comprado en cualquier otro país o región diferente a Colombia, y si el cliente así lo desea, puede solicitar en lugar del reem-
AVIANCA. La aerolínea respondió sobre reembolsos, bonos y tiquetes abiertos
La compañía aérea habló con Ladevi Medios y Soluciones sobre sus tiempos para procesar las solicitudes de reembolsos, cómo están reembolsando los tiquetes a sus clientes y el trabajo en conjunto que está realizando con las agencias de viajes. bolso, el bono por el valor de su tiquete. Otra alternativa es dejar el tiquete abierto –sin uso–, para reprogramar posteriormente el viaje, con fecha máxima de vuelo hasta el 30 de junio de 2021. Si no quiere ninguna de las opciones anteriores,
puede solicitar el reembolso en la página de reembolsos de Avianca. com y para éste aplicarán las condiciones de la tarifa adquirida. -¿Se reembolsarán también los impuestos y tasas? -El valor del bono es
igual al valor del tiquete o segmento sin utilizar, incluyendo impuestos aplicables. -Teniendo en cuenta las grandes fluctuaciones de la divisa, ¿el reembolso será en pesos o en dólares? -En Colombia se en-
tregará el bono para los reembolsos solicitados después del 26 de marzo de este año, y para tiquetes comprados en el país o con un itinerario originando en Colombia. Esto, de acuerdo con el artículo 17 del decreto 482 emitido por el Gobierno
Nacional el 26 de marzo de 2020. En los demás países donde aplique, los reembolsos se harán en la moneda en la que se haya pagado originalmente el tiquete. -¿Cómo varían los tiempos si los reembolsos se solicitan por medio de intermediarios? -Trabajamos de la mano de las agencias de viajes para que la atención a los clientes sea la misma que reciben en los canales directos de Avianca. En ese sentido, las agencias trabajan para dar respuesta en los tiempos mínimos posibles. -Si el reembolso se realiza en voucher, ¿qué tiempos y condiciones tendrán? -El bono puede ser solicitado por el cliente en Avianca.com. Su valor será el total del tiquete cuyo itinerario se está cancelando o el del segmento no volado si el viaje ya había iniciado. El cliente lo recibirá en un
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máximo de 20 días hábiles luego de la solicitud y le será enviado al correo electrónico.
equipaje y demás productos y servicios ofrecidos directamente por Avianca.
-¿Se emitirá por la misma ruta inicial o equivaldrá solo al valor consignado? -El bono puede utilizarse como forma de pago para comprar otro tiquete en la misma ruta o una diferente o en diferente fecha. El valor del bono es igual al total del tiquete original si no se ha usado o al del segmento no volado. En caso de que el nuevo tiquete tenga un valor superior al del bono el cliente deberá pagar el excedente. Si el valor del nuevo tiquete es inferior al del bono se le entregará al cliente un EMD por el saldo a favor, que podrá utilizar en futuras compras. Es importante aclarar que el bono también puede ser utilizado para comprar servicios especiales, equipaje adicional, pagar penalidades, cargos por exceso de
-¿Tendrá que ser usado por la misma persona que lo compró inicialmente o podrá ser obsequiado o vendido? -El bono no es transferible, endosable ni reembolsable en dinero.
Sin duda las agencias de viajes siempre han sido aliadas muy importantes, por lo que cuando se reactiven nuestros vuelos seguirán siendo partners relevantes en nuestro negocio. -¿Se emitirá por el mismo valor del tiquete inicial? -Sí, el valor del bono es el valor total del tiquete si éste no se ha usado, o el valor del segmento no volado si el cliente ya inició el viaje.
-¿Cómo se va a manejar la cancelación de viajes del segmento MICE donde el tiquete está a nombre de la persona, pero fue pagado por una compañía? -En ese caso la solicitud de cambios en el tiquete la debe hacer la compañía que pagó el tiquete. -En caso de que el voucher tenga que ser usado por la misma persona en la misma ruta comprada inicialmente, ¿cómo se podrá garantizar su uso cuando no se sabe con exactitud a qué ritmo se abrirán las rutas aéreas? y ¿en qué condiciones de oferta y demanda, y cómo estará la economía de los clientes? -La compañía está monitoreando constantemente la evolución de la situación y de las restricciones de transporte aéreo ordenadas por los gobiernos de los países donde opera y, en línea con dicho monitoreo, ha estado y seguirá actualizando sus políticas
de protección al cliente, ampliando las fechas de cobertura, de ser necesario. -¿Cuál es el consejo o el plan de acción que le están dando a agentes de viajes para evitar perder las reservas? -Sin duda las agencias de viajes siempre han sido aliadas muy importantes. En este país estos canales son altamente relevantes a la hora de comprar tiquetes, por lo que cuando se reactiven nuestros vuelos seguirán siendo aliadas importantes en nuestro negocio. En este sentido, junto con los agentes seguimos trabajando coordinadamente para seguir dando alas a este sector, de gran relevancia para la economía colombiana. LA ENTREVISTA COMPLETA EN
www.ladevi.info ¿CUÁNDO VUELVE A OPERAR AVIANCA?
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TURESERVA. Cocina online, una iniciativa para esta cuarentena
T
uReserva.com no se detiene a pesar de las medidas de cuarentena optadas por el gobierno colombiano. La compañía, en su deseo de estar en constante comunicación con sus clientes, realizó un encuentro online con agencias de viajes y freelance. Con esta cita se buscó seguir afianzando los lazos existentes entre los 16 invitados. La reunión tuvo unas dinámicas espe-
ciales gracias a la organización de TuReserva. com, quien con antelación realizó la entrega de un kit de ingredientes para la preparación de unos burritos hechos en casa. Así, de manera virtual, todos los invitados pudieron compartir la preparación y posteriormente degustaron en familia un plato hecho entre todos. EL MENSAJE DE TURESERVA.COM EN YOUTUBE
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ANATO. Interrogantes, presente y futuro de las agencias de viajes
MÁS DATOS DE LA ENCUESTA EN WWW.LADEVI.INFO
C
on el objetivo de conocer el estado actual de sus agencias de viajes, a raíz de la crisis generada por el Covid-19, Anato desarrolló una encuesta para que éstas manifestaran el impacto en sus empresas y determinaran la hoja de ruta que establecerán una vez finalice la crisis. Asimismo, los resultados del
sondeo ofrecen insumos para establecer qué aspectos se deben fortalecer en las acciones con el Gobierno Nacional, y así obtener mayores alivios que les permitan sobrellevar esta situación, la cual les ha generado una reducción del 70% de sus ventas brutas en lo corrido del año. Las agencias, desde que inició
el confinamiento, han trabajado desde sus casas apoyando a los turistas en la reacomodación de para fechas futuras. De acuerdo con los encuestados, del total de pasajeros que decidieron no viajar, el 43% optaron por aplazar su viaje. Lo anterior indica que el 57% será acogido por el artículo 4 del decreto 557, que establece que los usuarios podrán obtener un reembolso en servicios que las mismas agencias presten, esto durante la vigencia de la emergencia sanitaria y hasta por un año más. Igualmente, el sondeo reveló que, de las agencias encuestadas, el 32% aseguró que sus operaciones se normalizarán en 2021; el 15% en septiembre; el 14% en junio; el 13% en julio; el 10% en agosto; el 8% en noviembre y el 7% en octubre. TAMBIÉN PUEDE INTERESARLE ANATO SOLICITÓ ALIVIOS PARA LAS AGENCIAS LA GREMIAL, DE TÚ A TÚ CON LAS AGENCIAS
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DECAMERON. La cadena espera recibir huéspedes desde el 1° de julio Estiman para esta fecha recibir a sus huéspedes, siempre y cuando la evolución de la situación y las regulaciones de cada gobierno lo permitan.
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oteles Decameron anunció que la fecha estimada de recepción de huéspedes será el próximo 1° de julio de 2020. “Reconocemos la difícil situación actual generada por la propagación del Covid-19, y esto nos obliga a actuar de manera responsable y diligente con nuestros huéspedes, colaboradores y con la co-
munidad. Teniendo esto en cuenta, estamos preparando la apertura de nuestros hoteles definiendo protocolos y procesos operativos que permitan minimizar los riesgos de contagio, protegiendo siempre la salud de todos”, aseguró la compañía por medio de un comunicado. Adicionalmente, Decameron reiteró que es consciente de que esta decisión puede afectar los planes de viaje de los clientes, por lo que han diseñado una política flexible de cambios para todas las reservas de planes vacacionales en 2020. ADEMÁS #DECAMERONENCASA, NUEVA INICIATIVA PARA MANTENER ACTIVOS A LOS AGENTES DE VIAJES www.ladevi.info
COLOMBIA 11 DE MAYO DE 2020 - LA AGENCIA DE VIAJES - PÁG. 13
IATA: “El involucramiento de los gobiernos será clave para la conectividad de cada país” IATA espera que el gobierno del presidente Duque profundice las medidas y amplíe los paquetes de ayuda al sector aéreo.
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eter Cerdá, vicepresidente para Las Américas de IATA, aseguró que “el gobierno de Colombia tomó medidas para ayudar al sector”. “Sabemos que el gobierno dialogó di-
rectamente con las aerolíneas locales para delinear líneas de financiamiento y paquetes de ayuda. No hemos estado presentes en esas negociaciones, pero tenemos buenas expectativas, sobre todo por la importancia del transporte aéreo en Colombia”, agregó Cerdá. A su vez, el directivo explicó: “Vamos a volver a una industria totalmente distinta a lo que era antes de la crisis. No va a haber el mismo número de vuelos, ni la misma capacidad, ni la misma
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stamos preparándonos para encender los motores del turismo nacional y queremos que hagas parte de esto, por lo que te invitamos a participar como expositor en nuestro Primer Workshop Virtual Ladevi. ¡No te quedes por fuera! Tendrás la oportunidad de presentar todas tus ofertas y novedades, además de profundizar en las relaciones comerciales de manera ágil e interactiva. Todo esto será posible gracias a nuestra plataforma virtual comunidad.ladevi. travel, a partir del 1° de junio (sujeto a cambios).
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dida en todos los anuncios promocionales del Primer Workshop Virtual Ladevi. • Puedes llegar a un público más amplio, sin limitaciones de tiempo ni espacio. • Sin incurrir en gastos de traslado, viáticos o impresión de información promocional. • Podrás impactar a todos los profesionales de la industria interesados en tu producto. • Las relaciones comerciales con los participantes podrán hacerse por varios días seguidos y de manera personalizada con cada agente de viajes. Contaremos con chat directo y privado. Las marcas interesadas en participar podrán hacerlo a través de los correos: comercial1@ ladevi.com.co y comercial4@ladevi.com.co. MÁS INFO EN
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demanda. Por eso desde febrero venimos abogando por las ayudas a la industria, para que ésta sobreviva y se encuentre en condiciones de volver cuando sea preciso. En los países donde no se cristalice esa ayuda va a
DE SU INTERÉS LAS NUEVAS MEDIDAS PARA VOLAR SEGÚN IATA NUEVA FECHA PARA EL ENCUENTRO ANUAL 2020
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haber problemas: las empresas aéreas de esos países van a atravesar
situaciones delicadas y posiblemente no sobrevivan, y las líneas aéreas internacionales no volverán a esos países en el mediano y corto plazo. Por eso el involucramiento del gobierno es esencial”.
Peter Cerdá.
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ON VACATION. Un programa para apoyar a la industria Por medio de la campaña “Colombiano compra colombiano”, la compañía creará un programa de aliados para apoyar e incentivar la compra de productos nacionales.
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n Vacation anunció la creación de un programa de aliados con el que busca visibilizar a empresas y pymes de Colombia que se sostienen por medio de la comercialización de sus productos a turistas. Esta iniciativa forma parte de su campaña “Colombiano compra colombiano”, y permitirá comercializar productos relacionados con vacacio-
Laura Muñoz.
nes, como vestidos de baño, bronceadores, ropa y calzado para el verano, entre otros. “Hemos desarrollado un programa de aliados y una campaña para que los colombianos compren a empresas colombianas; queremos llegar a más de 100 marcas para unirnos e incentivar la recuperación de la economía nacional y del sector, generando ingresos a empresas que son actores
clave del sector turístico”, afirmó Laura Muñoz, presidente de On Vacation. Los productos de las compañías vinculadas se comercializarán a través de las redes sociales de On Vacation. La iniciativa, además de contribuir al sostenimiento de las marcas aliadas, también ofrecerá incentivos para la compra de planes de la cadena hotelera. De esta forma, por cada venta de $ 200 mil en las empresas, On Vacation otorgará un bono de $ 100 mil para redimir en la compra de viajes a destinos nacionales. Bajo la campaña “Colombiano compra colombiano”, los funcionarios de On Vacation donaron más de 30 t. de alimentos en San Andrés, La Guajira, Amazonas y el Eje Cafetero. EL MENSAJE DE ON VACATION PAR LA CAMPAÑA #LADEVIJUNTOS
PROCOLOMBIA. Ejes del plan de acción para reactivar el turismo
C O L O M B I A
Director Editorial Fabián Manotas <colombia@ladevi.com> Dirección Comercial Adrián González <adrian@ladevi.com> Ventas Jessica Sánchez, Érika Álvarez Redacción Juan Subiatebehere, Agustín Ares, Alejandra Segura, Dayana Martínez, Michelle González, Erick García, Alberto Gianoli (corrección) Arte Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Marca registrada Nº 154.652 Es una publicación de:
C
on el propósito de mantener vigente a Colombia como destino turístico y preparar a la industria ante los cambios de tendencias de los viajeros, ProColombia desarrolló una estrategia para la reactivación del turismo internacional en el país. El plan de acción, desarrollado por ProColombia y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, busca que el país siga siendo un destino atractivo y de calidad para el viajero internacional. De esta manera se trazó una hoja de ruta que marca como prioridad la adaptación al cambio, facilitar la conectividad aé-
rea y recuperar la confianza del viajero internacional hacia los destinos colombianos. Con esos objetivos, ProColombia planteó cuatro puntos de acción. “El reto es apoyar a todas las empresas turísticas para que vuelvan a ser generadoras de grandes negocios y grandes protagonistas, para que los esfuerzos de promoción redunden en la llegada de nuevos visitantes internacionales”, manifestó el ministro de Comercio, Industria y Turismo, José Manuel Restrepo. CONOCE LOS CUATRO EJES DE LA ESTRATEGIA
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